النص الكامل لقانون المرور

ستجد أدناه النص الكامل للقانون ومراجعات المقالات.

الجزء الأول - مبادئ عامة

الفصل الأول - الغرض والنطاق

الهدف:

المادة 1 - الغرض من هذا القانون هو ضمان نظام المرور من حيث الحياة وسلامة الممتلكات على الطرق السريعة وتحديد التدابير التي يجب اتخاذها في جميع الأمور المتعلقة بالسلامة المرورية.

النطاق:

المادة 2 - يشمل هذا القانون القواعد والشروط والحقوق والالتزامات المتعلقة بالمرور وتنفيذها والإشراف عليها ، والمؤسسات ذات الصلة وواجباتها وصلاحياتها ومسؤولياتها وإجراءات العمل وغيرها من الأحكام.

يطبق هذا القانون على الطرق السريعة. ومع ذلك ، إذا لم يكن هناك حكم مخالف ؛

أ) المناطق المفتوحة للجمهور في مناطق غير الطرق السريعة ، والأماكن المستخدمة لحركة مرور المركبات على الطرق في الحدائق ، والحدائق ، ومواقف السيارات ، والمرائب ، ومحطات الركاب والبضائع ، ومحطات الخدمة والوقود ،

ب) على الطرق السريعة التي يتم التحكم في الوصول إليها وفي الأجزاء العامة من الطرق السريعة التي يتم دفع ثمنها وعلى أجزاء مركبات الخدمة العامة في البحار والبحيرات والأنهار التي تربط طريقًا سريعًا معينًا ، والمخصصة لمركبات الطرق ،

يعمل بأحكام هذا القانون.

الفصل الثاني - التعاريف

تعريفات:

المادة 3 - فيما يلي تعريفات المصطلحات المستخدمة في هذا القانون.

المرور: سلوك وحركات المشاة والحيوانات والمركبات على الطرق السريعة.

الطريق السريع: قطعة أرض وجسور ومناطق مفتوحة للاستخدام العام لحركة المرور.

هيكل الطريق السريع: الطريق السريع نفسه وفوقه أو بجانبه أو أسفله أو فوقه ؛ الجزيرة ، الفاصل ، الدرابزين ، الجدار الاستنادي ، الجسر ، الأنفاق ، المجاري والهياكل المماثلة.

الملكية: الممتلكات غير المنقولة المملوكة للدولة أو العامة أو الأشخاص الاعتباريين أو الاعتباريين.

خط حدود الطريق: على طريق مصادرة أو مهجورة أو مخصصة ؛ خط الترسيم مع الملكية ،

على طرق سريعة أخرى إذا كان هناك خندق بعد المنحدر ، الحافة الخارجية للخندق ، إذا لم يكن هناك خندق للحافة العلوية للمنحدر ، خط التنورة المنحدر في التعبئة ،

على الطريق السريع المنفصل عن طريق المشاة ، هو الخط الذي يلتقي فيه مسار المشاة بالعقار.

طريق سريع ذو اتجاهين: هو الطريق السريع حيث يتم استخدام طريق المركبات لحركة مرور المركبات في كلا الاتجاهين.

طريق سريع أحادي الاتجاه: طريق سريع يستخدم فيه طريق المركبات فقط لحركة مرور المركبات في اتجاه واحد.

طريق سريع مقسم: هو طريق سريع يتشكل بفصل طريق المركبات في اتجاه واحد عن طريق المركبات الأخرى بطريقة معينة مع وجود فاصل.

طريق سريع يتم التحكم في الوصول إليه (طريق سريع - طريق سريع): هو طريق سريع مخصص لحركة المرور العابر ، حيث يُحظر الدخول والخروج باستثناء أماكن وظروف معينة ، ولا يمكن دخول المشاة والحيوانات والمركبات غير الآلية ، ولكن يُسمح بالمركبات ذات المحركات و حركة المرور تخضع لرقابة خاصة.

طريق الممر: هو جزء من الطريق بني لدخول المركبات والخروج منها على الطريق السريع.

طريق الاتصال: هو جزء من الطريق السريع الذي يربط طرق المركبات على الطريق بالقرب من التقاطع ، وهو خارج منطقة التقاطع ومحجوز لحركة المرور ذات الاتجاه الواحد.

الطريق الرئيسي: هو الطريق السريع المفتوح على الطريق الرئيسي والمرور على الطريق السريع الذي يقطعه يجب أن يعطي يمين المرور الأول عند المرور بهذا الطريق أو دخول هذا الطريق

طريق ثانوية: بشكل عام ، من حيث كثافة حركة المرور عليها ، فهي أقل أهمية من الطريق التي تتصل بها.

طريق المركبات: (طلاء): هو جزء من الطريق السريع تستخدمه بشكل عام حركة مرور المركبات.

طريق المشاة (رصيف المشاة): هو جزء من الطريق السريع بين جانب الطريق وممتلكات الأشخاص الحقيقيين أو الكيانات الاعتبارية وهو مخصص للمشاة فقط.

طريق الدراجة : (Değişik:24/12/2020-7261/22 md.) هو طريق مخصص للدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية ، وهو مغلق أمام حركة مرور المركبات والمشاة الأخرى ، باستثناء التقاطعات مع طريق السيارات ومناطق المشاة.

معبر المشاة: المنطقة المحددة بإشارات المرور لضمان المرور الآمن للمشاة على طريق المركبات.

التقاطع: منطقة مشتركة تكونت نتيجة تقاطع أو انضمام طريقين سريعين أو أكثر.

المأدبة: هي الجزء بين حافة طريق السيارة والحافة العلوية للمنحدر أو الحافة الداخلية للخندق على الطريق السريع حيث لا يتم فصل ممر المشاة ، والذي يستخدمه عادة المشاة والحيوانات ، ويمكن تستخدم من قبل المركبات في حالة الضرورة.

المسار: هو قسم محجوز من مسار المركبات حتى تتمكن المركبات من التنقل بأمان في سلسلة.

ممر سفلي: هو الهيكل الذي يمكّن الطريق السريع من عبور طريق سريع آخر أو خط سكة حديد تحته.

الممر العلوي: هو الهيكل الذي يمكّن الطريق السريع من المرور فوق طريق سريع آخر أو خط سكة حديد.

معبر السكة الحديد (معبر المستوى): المعابر التي بها حواجز أو بدون حواجز حيث يتقاطع الطريق السريع والسكة الحديدية عند نفس المستوى ،

معبر المدرسة: هو المنطقة المحيطة بالمدارس التمهيدية والابتدائية والثانوية بشكل عام ، والمحددة بإشارة مرور والمحجوزة على الطريق مرور للطلاب.

الجزيرة: هي القسم والمساحات المصممة لغرض تنظيم انسياب حركة المرور وضمان السلامة المرورية ، والمخصصة بمعدات الحماية التي يستخدمها المشاة للمرور والتوقف والنزول والصعود.

الفاصل: هو هيكل طريق أو جهاز مروري أو جهاز يفصل طرق المركبات أو أقسام الطريق عن بعضها البعض ويمنع أو يجعل من الصعب مرور المركبات من جانب واحد إلى الجانب الآخر.

ساحة انتظار: وهي منطقة مفتوحة أو مغلقة تستخدم لوقوف المركبات.

ـ موقف السيارات على الطريق السريع: وهو مكان وقوف السيارات على الطريق السريع أو في المناطق المجاورة له.

وقوف السيارات على الطرق الوعرة: هو موقف للسيارات خارج خط حدود الطريق السريع ومتصل بطريق المركبة عبر ممر أو طريق خدمات.

سيارة : (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) من خلال هيكلها ، فهي عبارة عن سيارة بها تسعة مقاعد كحد أقصى ، بما في ذلك سائقها ، ويتم تصنيعها لنقل الأشخاص.

الميني باص: (Mülga: 12/7/2013-6495/24 md.)

شاحنة البيك أب: (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) هي مركبة آلية لا يتجاوز وزن حمولتها الأقصى 3.500 كجم ومصنعة لتحمل الأحمال. تسمى الشاحنات التي تحتوي على جزء السائق والجسم ، والتي يمكن أن تحتوي على مقاعد أخرى غير السائق والمقاعد المجاورة لها ، شاحنات اللوحات.

الشاحنة: هي مركبة آلية يزيد وزن حمولتها المسموح به عن 3 كجم ومصممة لتحمل الأحمال.

أوتوبيس: (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) هي مركبة آلية تستخدم في نقل الركاب وتتسع لأكثر من تسعة مقاعد بما في ذلك سائقها. حافلات ترولي باص مدرجة أيضًا في هذه الفئة. تسمى الحافلات التي لا يتجاوز مقعدها سبعة عشر ، بما في ذلك السائق ، الحافلات الصغيرة.

شاحنة السحب: هي مركبة بمحرك غير حاملة مصممة لجر المقطورات وشبه المقطورات.

مركبة صالحة لجميع التضاريس: المركبات ذات المحركات التي يتم تصنيعها لنقل الركاب أو البضائع على الطرق السريعة ، ولكن يمكن تشغيل جميع العجلات بواسطة المحرك أو يمكن تشغيلها.

مركبة ذات أغراض خاصة: مركبة آلية مصنوعة لأغراض خاصة مثل رجال الإطفاء ورجال الإنقاذ والجنازة والراديو والسينما والتلفزيون والمكتبة والمركبات البحثية والأعمال الخاصة مثل سحب أو حمل أو رفع المركبات والمركبات التالفة أو التالفة.

مركبة الخدمة العامة: أي مركبة تنقل حمولة أو ركاباً للخدمة العامة.

مركبة خدمة الأفراد: (Ek: 17/10/1996-4199/1 md.) إنها مركبات تجارية مثل الحافلات الصغيرة والحافلات التابعة لأفراد أو شركات تنقل موظفي أي مؤسسة أو منظمة عامة أو أشخاصًا اعتباريين أو خاصين مقابل عقد. لا يشمل هذا التعريف واجب نقل موظفيها أو ركابها في المركبات التابعة للمؤسسات والمنظمات العامة والأشخاص الاعتباريين والخاصة.

مركبة الخدمة العامة: (Ek: 17/10/1996-4199/1 md.) إنه تقييم المركبات المدرسية ومركبات الموظفين المكوكية معًا.

مركبة تخييم: (Ek: 17/10/1996-4199/1 md.) لا تستخدم في نقل البضائع ؛ إنها مركبة بمحرك تم تجهيز تصميمها الداخلي بمعدات مناسبة لقضاء الإجازة ويمكن أن تحمل أكبر عدد ممكن من الركاب.

مقطورة: هي مركبة غير آلية يتم تصنيعها لنقل الأشخاص أو الأحمال المقطوعة بواسطة مركبة آلية.

نصف المقطورة: مقطورة توضع على مركبة أو مركبة ، وتحملها مركبة بمحرك مع جزء من الحمولة ووزنها.

مقطورة خفيفة: مقطورة أو نصف مقطورة لا يتجاوز وزن حمولتها 750 كجم كحد أقصى.

دراجة نارية: (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) مركبتان أو ثلاث عجلات مزودة بسلة أو بدونها بسلة أو بدونها ، وبسرعة تصميم قصوى تبلغ 45 كم / ساعة و / أو بسعة اسطوانة تزيد عن 50 سم مكعب ، ومحرك رباعي العجلات مع محرك صافي قوة 15 كيلووات ، الوزن الصافي 400 كيلوجرام ، الوزن الصافي 550 كيلوجرام لتلك المستخدمة في نقل البضائع.هي مركبات. لا تؤخذ أوزان البطارية في الاعتبار عند حساب الوزن الصافي للأشخاص الذين يعملون بالطاقة الكهربائية. من بين هذه الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات ، والتي تُصنَّع خصيصًا لحمل الأحمال ولا تُستخدم في نقل الركاب ، تسمى دراجات الشحن (الرحلات).

دراجة هوائية : (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) إنها مركبات غير مزودة بمحركات تتحرك عن طريق قلب العجلة باستخدام الدواسة أو اليد بقوة عضلية الشخص عليها. الدراجات الكهربائية التي لا تتجاوز طاقتها المقدرة المستمرة القصوى 0,25 كيلو وات ، وتنخفض قوتها مع تسارعها ، والتي تكون سرعتها بحد أقصى 25 كم / ساعة أو التي تنقطع قوتها تمامًا بعد توقف مؤقت في الدواسة مدرجة أيضًا في هذه الفئة.

الدراجة الآلية (الدراجة البخارية الصغيرة): (Değişik: 12/7/2013-6495/13 md.) هي سيارات رباعية الدفع بسرعة قصوى تبلغ 45 كيلومترًا في الساعة ، ومحرك احتراق داخلي يبلغ 50 سم مكعبًا من حجم الأسطوانة ، ويبلغ أقصى خرج اسمي مستمر 4 كيلووات بمحرك كهربائي بنفس ميزات اثنين أو المركبات ذات الثلاث عجلات التي لا يتجاوز وزنها الصافي 350 كجم. لا تؤخذ أوزان البطارية في الاعتبار عند حساب الوزن الصافي للعاملين بالكهرباء.

الجرارات ذات العجلات: هي المركبات الزراعية التي يمكنها جر المقطورات وشبه المقطورات في ظل ظروف معينة ، ولكنها لا تستخدم في النقل التجاري.

آلات البناء: (Değişik: 17/10/1996-4199/1 md.) تستخدم في الزراعة والصناعة والأشغال العامة والدفاع الوطني وفي الأعمال التجارية والخدمات لمختلف المنظمات مع آلات بناء الطرق ؛ يتم تركيب معدات مختلفة عليها وفقًا لغرض العمل ؛ إنها مركبات آلية لا يمكن استخدامها لنقل الأشخاص أو الحيوانات أو البضائع على الطريق السريع.

الترام: هي مركبة تستخدم بشكل عام لنقل البشر في المناطق السكنية ، تتحرك عجلاتها على قضبان على الطريق وتوفر لها قوتها الحركية من الخارج.

مركبة مدرسية: هي مركبة تُستخدم عمومًا في نقل طلاب مرحلة ما قبل المدرسة وطلاب المدارس الابتدائية والثانوية والأوصياء والقابلات فقط.

قطار المركبات: مركبات متصلة ببعضها البعض للتنقل كوحدة واحدة على الطريق السريع.

السيارة: الاسم العام للمركبات ذات المحركات وغير الآلية والمركبات ذات الأغراض الخاصة وآلات العمل والجرارات ذات العجلات المطاطية التي يمكن استخدامها على الطريق السريع.

المركبة: المركبات التي تستخدم لنقل الأشخاص والحيوانات والبضائع على الطريق السريع. ومن بين هؤلاء ، يطلق على تلك التي تحركها قوة الآلة اسم "المركبات ذات المحركات" وتسمى تلك التي يقودها الإنسان والحيوان "المركبات بدون محرك".

سائق: (Değişik 17/10/1996-4199/1 md.) هو الشخص الذي يوجه ويدير مركبة أو مركبة بمحرك أو غير مزودة بمحركات على الطريق.

سائق: (Ek: 17/10/1996-4199/1 md.) شخص يقود مركبة ميكانيكية مسجلة تجاريًا على الطريق.

مالك المركبة: الشخص الذي صدرت له شهادة تسجيل من السلطة المختصة للمركبة أو صدرت له شهادة ملكيته أو بيعه.

المشغل: الشخص الذي يملك السيارة أو المسجل في السجل كمشتري بشرط الاحتفاظ بالملكية ، أو الذي يأخذ المستأجر أو يقترض أو يرهن في حالات مثل الإيجار طويل الأجل أو الاقتراض أو الرهن على السيارة. . ومع ذلك ، إذا ثبت من قبل الشخص المعني أن شخصًا آخر يشغل السيارة على نفقته الخاصة وعلى مسؤوليته الخاصة وأن له تصرفًا فعليًا في السيارة ، فيُعتبر هذا الشخص هو المشغل.

الراكب: الأشخاص في المركبة من غير السائق والموظفين الذين يقودون المركبة.

الموظف: الأشخاص الذين يعملون في المركبات أو خدمات النقل لفترة محدودة أو إلى أجل غير مسمى ، باستثناء السائق والأشخاص غير السائقين في آلات البناء.

التوقف: مكان محدد بواسطة اللافتات حيث تتوقف سيارات الركاب العامة مؤقتًا من أجل ركوب الركاب أو الحاضرين.

المرآب: مكان مغلق أو مفتوح حيث يمكن إجراء الصيانة أو الخدمة للمركبات ، والتي تستخدم بشكل عام للتوقف لفترة طويلة.

المحطة الطرفية: هي المكان الذي يمكن فيه للمركبات تفريغ وتفريغ وتحميل وتفريغ ونقل الأشخاص أو البضائع ، وكذلك توفير مبيعات التذاكر والانتظار والاتصال والنقل داخل المدينة والخدمات المماثلة.

محطة الخدمة: وهي مكان مفتوح أو مغلق يتم فيه صيانة وإصلاح وخدمة المركبات.

محطة الوقود: وهي المكان الذي يتم فيه توفير احتياجات المركبات من وقود وزيت وهواء مضغوط.

محطة الفحص: هي المكان الذي توجد فيه الأجهزة والموظفين الذين يمكنهم تحديد والتحكم في مؤهلات المركبات وحيث يتم إجراء الرقابة الفنية.

الحادث المروري: هو حادث تتسبب فيه مركبة أو أكثر في السير على الطريق السريع ، مما يؤدي إلى الوفاة والإصابة والتلف.

التوقف: هو إيقاف المركبة بسبب كافة أنواع الالتزامات المرورية.

التوقف المؤقت: هو إيقاف المركبات لفترة قصيرة من أجل تفريغ وتفريغ الأشخاص وتحميل البضائع أو التفريغ أو الانتظار ، باستثناء الالتزامات المرورية.

وقوف السيارات: تُترك المركبات خارج المواقف التي تحتاج فيها إلى التوقف والتوقف.

حق الطريق: هو حق الأولوية للمشاة ومستخدمي المركبات عند استخدام الطريق مقارنة بالمشاة الآخرين ومستخدمي المركبات.

ميزة الانتقال: من واجب بعض سائقي المركبات عدم الالتزام بقيود أو محظورات المرور ، بشرط ألا تعرض سلامة الأرواح والممتلكات للخطر.

حد النقل (السعة): هو الوزن الأقصى للحمولة أو عدد الركاب الذي يمكن للمركبة أن تحمله بأمان.

المقياس: هو القياسات التي تحدد طول وعرض وارتفاع المركبات لضمان تنقلها الآمن على الطريق مع أو بدون حمولة.

الوزن الأقصى: هو وزن السيارة مع أقصى حمولة يمكن أن تحملها بأمان.

الوزن الصافي: هو الوزن الإجمالي للمركبة التي ليس عليها أشخاص أو بضائع (حمولة) وبها خزان وقود ممتلئ بما في ذلك الأدوات والمعدات والمعدات التي يجب نقلها.

الوزن المحمّل: هو الوزن الإجمالي للسائق والمرافق والراكب والبضائع التي تحملها مركبة بوزنها الخالي من الحمولة.

وزن المحور: هو الوزن الذي يتم نقله إلى هيكل الطريق من العجلات المتصلة بنفس المحور في المركبات ،

الوزن الأقصى للمحور: هو وزن المحور المحدد للمركبات للمرور عبر هياكل الطرق السريعة بأمان ودون الإضرار بالهيكل.

الوزن الإجمالي الأقصى: هو الوزن الإجمالي المحدد للمركبات للمرور عبر هياكل الطرق السريعة بأمان ودون الإضرار بالهيكل.

إشارات المرور: الإشارات المستخدمة لتنظيم حركة المرور ، والإشارات المضيئة والمسموعة ، والعلامات الأرضية ، والإجراءات التي تتخذها شرطة المرور أو السلطات الأخرى لإدارة حركة المرور.

علامة اللافتة: هي أداة مرور يتم وضعها على دعامة ثابتة أو محمولة وتوفر نقل تعليمات خاصة مع الرمز واللون والنص عليها.

الإشارات الضوئية والمسموعة: هي أداة مرور تستخدم لتنظيم حركة المرور ، بالضوء والصوت ، ثابتة أو محمولة ، يتم التحكم فيها يدويًا أو تشغيلها تلقائيًا ، بألوان وأشكال ورموز ونقوش مختلفة عليها ، ووقت احتراق محدد ، مما يوفر تعليمات خاصة بالضوء أو الصوت.

التأشير: هو جهاز يوفر نقل تعليمات خاصة بخطوط وأشكال ورموز وكتابات وعاكسات ملونة مختلفة على عناصر الطريق السريع مثل الحواجز والجزر والفواصل وحواجز الحماية بالمركبة.

المنع من السير: هو استلام المستندات الخاصة بالمركبة من قبل شرطة المرور في الحالات المنصوص عليها في هذا القانون ، ويتم منع المركبة من السير بسحبها إلى مكان معين.

شهادة سائق المركبة الآلية: (Ek: 12/7/2013-6495/13 md.) هي وثيقة تُعطى للمرشحين للسائقين الذين ينجحون في الاختبارات النظرية والعملية.

رخصة السائق: (Ek: 12/7/2013-6495/13 md.) هي الوثيقة التي تجيز قيادة المركبات الميكانيكية المحددة في هذا القانون.

رخصة القيادة الدولية: (Ek: 12/7/2013-6495/13 md.) هي وثيقة تصدر لفترة زمنية معينة لأولئك الذين يستخدمون المركبات وفقًا لفئاتهم وفقًا للاتفاقيات الثنائية أو متعددة الأطراف.

سكوتر كهربائي (سكوتر إلكتروني): (Ek:24/12/2020-7261/22 md.) إنها مركبات واقفة تصل سرعتها إلى 25 كم / ساعة ، ذات عجلات ، ولوح قدم ومقبض ، وآلية توجيه رأسية.

ممر الدراجات الهوائية: (Ek:24/12/2020-7261/22 md.) هو قسم مخصص لاستخدام الدراجات والدراجات البخارية الكهربائية على مستوى الطريق ويفصل بينها معالم.

وترد في اللائحة التعريفات والمصطلحات الأخرى المتعلقة بتنفيذ هذا القانون. (جملة إضافية: 12 / 7 / 2013-6495 / 13 md.) فيما يتعلق بالتعاريف والمصطلحات الواردة في هذه المادة ، فإن أحكام قوانين الضرائب محفوظة.

الجزء الثاني - المنظمات واللجان والواجبات والسلطات

المجالس والمنظمات المكلفة: [المرجع](1) تم تعديل عنوان القسم وعنوان المادة بموجب المادة 17 من القانون رقم 10 تاريخ 1996/4199/2.[/المرجع]

العنصر 4 - (تم التغيير: 17 / 10 / 1996-4199 / 2 md.)

تم تشكيل اللجان التالية من أجل تحديد الأهداف المتعلقة بالسلامة على الطرق وتنفيذها وضمان التنسيق.

a) (Mülga: 2/7/2018-KHK-703/188 md.)

ب) مجلس سلامة المرور على الطرق.

(ألغيت الفقرة الأولى: 2/7/2018-مرسوم رقم 703/188 مادة).

(الفقرة الثانية الملغاة: 2/7/2018-مرسوم رقم 703/188 مادة).

(الفقرة الثالثة الملغاة: 2/7/2018-مرسوم رقم 703/188 مادة).

(الفقرة الرابعة الملغاة: 2/7/2018-KHK-703/188 م.)

(الفقرة الخامسة الملغاة: 2/7/2018-KHK-703/188 م.)

واجبات وصلاحيات مجلس الإدارة هي كما يلي ؛

1. تقديم اقتراحات للتنسيق بين المنظمات المرتبطة بالمرور ،

2 - اقتراح الحد من حوادث السير.

3. لتحديد المشاكل التي تظهر في التطبيق ،

4. تحديد أوجه القصور الناشئة عن اللوائح القانونية في القضايا التي تدخل في مجال عملها.

الواجبات المنصوص عليها في هذا القانون والقوانين الأخرى المتعلقة بخدمات المرور ؛

أ) من قبل وزارة الداخلية ،

ب) من قبل الوزارات والمؤسسات والبلديات الأخرى المخولة بموجب هذا القانون وبالتعاون مع وزارة الداخلية.

أعدم.

واجبات وصلاحيات وزارة الداخلية: [المرجع] مع المادة 6 من القانون رقم 12 تاريخ 2019/7196/39، عنوان هذه المادة هو "منظمات المرور المركزية والجهوية والإقليمية والإقليمية، واجبات وصلاحيات وزارة الداخلية المديرية العامة للأمن:" كما هو مكتوب في النص. تم التغيير.[/ref]

المادة 5 - (عدلت بعنوانها: 6/12 / 2019-7196 ​​/ 39 م.)

مهام وصلاحيات وزارة الداخلية هي كما يلي:

أ) فحص المركبات والوثائق والمعدات المطلوب حفظها في المركبات بموجب هذا القانون والسائقين ووثائقهم ، وما إذا كان السائقون وغيرهم من مستخدمي الطريق يلتزمون بالقواعد ، وما إذا كانت لوائح المرور والمرافق المختلفة تلتزم. بأحكام هذا القانون.

ب) تنظيم وإدارة حركة المرور الثابتة والمتدفقة.

ج) إصدار تقرير حادث مروري عن الحوادث المرورية التي ضبطها.

د) إعداد تقرير عن المخالفين واتخاذ الإجراءات اللازمة ومتابعتهم. 

هـ- المساعدة في اتخاذ الإجراءات الكفيلة برعاية المرضى أو المصابين نتيجة حادث مروري وإبلاغ ذويهم.

و- تسجيل المركبات وتقديم المستندات واللوحات الخاصة بها.

ز) منح رخص القيادة.

ح) مسك سجلات المركبات والسائقين على مستوى الدولة ومعالجة التغييرات الفنية والقانونية المتعلقة بهم وتشغيلها وجمع المعلومات الإحصائية وتقييمها. 

ط) جمع وتقييم البيانات والمعلومات الإحصائية التي تغطي جميع العوامل المتعلقة بأسباب حوادث المرور ، والتأكد من اتخاذ الإجراءات اللازمة وفقًا لنتائجها وتقديم مقترحات إلى المنظمات ذات الصلة. 

ي) تقديم المعلومات والمستندات اللازمة التي تطلبها شركات التأمين للإسراع في دفع تعويض الضرر.

ك) بالإضافة إلى القيام بالمهام الأخرى التي يكلفه بها هذا القانون والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

التغييرات التي قد تحدث في معلومات السائقين ، والتغييرات الفنية أو القانونية التي قد تحدث على المركبات ، والتعليقات التوضيحية التقييدية مثل الرهن ، والتعهد ، والأمر التحذيري وإلغاء المستندات ؛ يمكن معالجة وإزالة السجلات المحفوظة في البيئة الإلكترونية إلكترونيًا من قبل الوحدات القضائية والتنفيذية والمؤسسات أو المنظمات العامة التي تقرر هذه التعديلات أو التعليقات التوضيحية. يمكن الحصول على المعلومات التي ستشكل أساس رخصة القيادة والتسجيل من المؤسسات أو المنظمات العامة ذات الصلة من قبل وزارة الداخلية إلكترونيًا أو مشاركتها لهذا الغرض ، باستثناء الاستثناءات الواردة في القوانين. الإجراءات والمبادئ المتعلقة بهذه الفقرة محددة في اللائحة.

المبادئ الأخرى للواجبات والصلاحيات والمسؤوليات الواردة في هذه المادة والمبادئ المتعلقة بأساليب وشروط عمل منظمات المرور والمؤهلات والاختيار وإجراءات العمل والواجبات والسلطات والمسؤوليات للموظفين الذين سيتم تعيينهم محددة في اللائحة التي سيتم تعيينها. صادر عن وزارة الداخلية.

تنظيمات المرور بالقيادة العامة لقوات الدرك:

المادة 5 / أ- (الملحق: 20/11/2017-KHK-696/50 art. ؛ مقبولة عينية: 1/2 / 2018-7079 / 45 م.) (ملغاة: 6/12/2019-7196 / 43) الفن.)

(1) تم تحديد رقم هذه الفقرة الفرعية بالرقم (17) مع المادة الثالثة من القانون رقم 10 تاريخ 1996/4199/3.

حدود واجب وسلطة شرطة المرور وسلطة الشرطة العامة للقيام بخدمات المرور:

المادة 6 - حدود واجب وسلطة شرطة المرور والشرطة العامة ؛

أ) شرطة المرور:

(ألغيت الفقرة الأولى: 17/10/1996 - 4199/4 م.)

كما أنه مخول للعمل كشرطة عامة في حالات الطوارئ والحالات الإجبارية التي يواجهها أثناء عمله كشرطة مرور.

باستثناء الحالات التي يعتبرها الحكام المحليون ضرورية من حيث السلامة والأمن ، لا يمكن تكليف شرطة المرور بواجب الشرطة العام ، ولا يمكن استخدام مركباتهم ومعداتهم ومعداتهم الخاصة خارج خدمات المرور.

b) (Değişik: 21/5/1997-4262/1 md.) الشرطة العامة:

عندما تكون شرطة المرور غير متوفرة أو غير كافية ، فإن الشرطة ؛ يتولى الدرك والضباط ذوو التدريب المروري وضباط الصف وخبراء الدرك مسؤولية تنظيم السير وضبط جرائم السير وفق الأسس والإجراءات التي تحددها اللائحة في المناطق الخارجة عن اختصاص الشرطة وتنظيم المرور.

مهام وصلاحيات المديرية العامة للطرق السريعة:⁽⁶⁾

المادة 7 - فيما يلي مهام وصلاحيات المديرية العامة للطرق السريعة فيما يتعلق بهذا القانون:

أ) اتخاذ التدابير واتخاذها من خلال اتخاذ الترتيبات والعلامات اللازمة من حيث الحياة وسلامة الممتلكات على الطرق السريعة التي يكون مسؤولاً عنها في البناء والصيانة ،

ب) تحديد ونشر ومراقبة معايير الوسم على جميع الطرق السريعة ،

c) (Mülga: 17/10/1996-4199/47 md.)

د) إبداء الرأي في تقنيات المرور والمركبات ، ودراسة المشاريع واعتمادها في القضايا المتعلقة بالسلامة على الطرق.

هـ) تحديد وتعليم حدود السرعة التي تزيد أو تقل عن حدود السرعة المحددة في اللائحة ، في الطرق السريعة التي تكون مسؤولة عن إنشائها وصيانتها ، بموافقة وزارة الداخلية.

و) إعداد البيانات حسب أسباب حوادث المرور واتخاذ أو اتخاذ التدابير الفنية الوقائية اللازمة على الطرق السريعة، [المرجع] مع المادة 25 من القانون رقم 6 تاريخ 2010/6001/34 عبارة "أو إلى لقد تم أخذها" تمت إضافتها إلى نهاية هذه الفقرة وإدخالها في النص. [/ المرجع]

ز) لإنشاء أو امتلاك مرافق أخرى مثل التقاطعات والتوقفات والإضاءة ومواقف السيارات على الطرق الوعرة والمرافق المماثلة على الطرق السريعة التي تكون مسؤولة عن البناء والصيانة ، أو لفحص المشاريع التي أعدتها المنظمات الأخرى والموافقة على المناسب منها ،

ح) اتخاذ أو اتخاذ التدابير اللازمة الموصى بها نتيجة لتحليل حادث المرور الذي تحدده الوحدات المعتمدة أو شرطة المرور، مع مراعاة البنية التحتية والبنية المادية للطريق وأسباب الحوادث بناءً على العلامات، [المرجع ] بناء على المادة 25 من القانون رقم 6 تاريخ 2010/6001/34، أضيفت عبارة "أو تجاهل" إلى نهاية هذه الفقرة وأدرجت في النص.[/المرجع]

أنا) (ملغاة: 3/5/2006 - 5495/4 م.)

j) (Değişik: 17/10/1996-4199/5 md.) مع عدم الإخلال بواجبات وصلاحيات ضابط المرور، إعداد بلاغات الجرائم والجزاءات ضد من يرتكب أفعالاً خلافاً لأحكام المواد (13,14,16,17,18,47، 65، 47، 13، 14، 16/أ، 17) من هذا القانون. في حالة اكتشاف مخالفات القواعد المنصوص عليها في الفقرات (ب) و(ج) و(د) من المادة 18، تحديد الموقف ببلاغ ورفعه إلى أقرب سلطة مرورية لاتخاذ الإجراء اللازم، [المرجع]لإجراء اللازم تفتيش المركبات المسجلة في هذه الفقرة أو القيام بها، وتعمل بعبارة "المواد 35، 47، 65، 16، 7، 2004، 5228/أ، 59 من هذا القانون" اعتباراً من 1/1/2005. عدلت المادة 13,14,16,17,18,47 من القانون رقم 65 تاريخ 3/25/6 لتصبح "المواد 2010، 6001، 34، 18، 10، 2018/أ و7148 من هذا القانون" وأدرجت في النص.[/ المرجع] [المرجع](14) مع المادة XNUMX من القانون رقم XNUMX تاريخ XNUMX/XNUMX/XNUMX، أضيفت إلى بداية هذه الفقرة عبارة "مع عدم الإخلال بواجبات وصلاحيات شرطي المرور" وتمت إضافتها وردت في النص.[/ref] [ref]تم إضافة المادة XNUMX من القانون رقم XNUMX تاريخ XNUMX/XNUMX/XNUMX و(ك) التي تليها الفقرة (ي) وتم دمج البند (ك) الموجود ليصبح البند (ل).[/ref]

k) (Ek:18/10/2018-7148/14 md.) إجراء عمليات التفتيش في محطات مراقبة الطرق السريعة من حيث تاكوغرافات وفترات راحة العمل في نطاق المادتين 31 و 49 من هذا القانون وإعداد محاضر قرارات الغرامات الإدارية المرورية، [المرجع] بعد الفقرة (ي) من المادة 18 من القانون رقم 10 تاريخ 2018/7148/14 تم إضافة البند (ك) وتم توحيد البند (ك) الحالي ليصبح البند (ل).[/ref]

l) (Ek:29/11/2018-7153/9 md.) إنشاء المجاري والجسور البيئية والمرافق المماثلة التي تسمح بمرور الحيوانات البرية في الأماكن التي تقسم فيها الطرق السريعة الموائل، وذلك بأخذ رأي المديرية العامة لحماية الطبيعة والمتنزهات الوطنية، [المرجع] بعد الفقرة (ك) في المادة 29 من القانون رقم 11 تاريخ 2018/7153/9 تم إضافة البنود (ل) و(م) و(ن) وتم دمج البند (ل) الموجود ليصبح البند (س).[/المرجع]

m) (Ek:29/11/2018-7153/9 md.) لبناء أسوار سلكية قفصية لمنع الحوادث المرورية التي تسببها الحيوانات البرية على الطرق السريعة، [المرجع] المادة 29 من القانون رقم 11 تاريخ 2018/7153/9، تم وضع البنود (ل) و(م) و(ن) أضيفت بعد البند (ك) وتم دمج البند (ل) الحالي ليصبح البند (س).[/ref]

n) (Ek:29/11/2018-7153/9 md.) بما في ذلك علامات التحذير على الطرق السريعة في المناطق التي يحتمل أن تعيش فيها الحيوانات البرية ،

o) (Ek:24/12/2020-7261/23 md.) النظر في خطة عمل الضوضاء والخطط الرئيسية للدراجات وأخذ رأي وزارة البيئة والتحضر ، لبناء حاجز ضوضاء بمسار دراجات على الطرق الحالية حيث يتم استيفاء السلامة المرورية والشروط الفنية ، وعلى حافة الطرق السريعة الجديدة وهي مسؤولة عن البناء والصيانة ،

p) (Ek:24/12/2020-7261/23 md.) في الأماكن التي يتم فيها ضمان السلامة المرورية والشروط الفنية، ووضع علامات على الأكتاف كممرات للدراجات الهوائية وجعلها صالحة لاستخدام الدراجات الهوائية والسكوترات الكهربائية، [المرجع] مع المادة 24 من القانون رقم 12 تاريخ 2020/7261/23، البنود وقد أضيفت إلى هذه المادة بعد الفقرة (ن) وتم توحيد البند الآخر تبعاً لذلك.[/ref]

ص) القيام بالمهام الأخرى التي يكلفه بها هذا القانون والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

(ألغيت الفقرة الأخيرة: 28/3/1985 - 3176/16 م.)

واجبات وصلاحيات وزارة التربية الوطنية ووزارة الصحة ووزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات [المرجع] في حين أن عنوان هذا المقال هو "مهام وصلاحيات وزارات التربية الوطنية والشباب والرياضة، المساعدات الصحية والاجتماعية والنقل هي كما يلي:" بتاريخ 12/7/2013 وتم تعديلها كما ورد في النص بالمادة 6495 من القانون رقم 14.[/ref]

العنصر 8 - (تم التغيير: 12 / 7 / 2013-6495 / 14 md.)

في نطاق هذا القانون ، تكون واجبات وصلاحيات وزارة التربية الوطنية ووزارة الصحة ووزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات على النحو التالي:

أ) وزارة التربية الوطنية:

1. تدريب سائقي السيارات وفق المادة 123 لفتح دورات القيادة والسماح بفتح مدارس خاصة لتعليم القيادة والإشراف عليهم في كل مرحلة.

2. إجراء الاختبارات النظرية والعملية للمرشحين السائقين والتأكد من حصول الناجحين على شهادة.

3. إعداد خطة عامة للتثقيف المروري تنظم التثقيف المروري في مرحلة ما قبل المدرسة وفي المدرسة وخارجها وتنفيذها بالتعاون مع الجهات ذات الصلة.

ب) وزارة الصحة:

1. تخطيط وتنفيذ خدمات الإسعافات الأولية والطارئة لحوادث المرور التي تقع على الطرق السريعة

2. إنشاء محطات إسعافات أولية على الطرق السريعة بموافقة وزارة الداخلية لضمان استفادة المصابين في حوادث المرور من الخدمات الصحية في أسرع وقت ممكن ، وتزويد هذه المحطات بالكوادر والأدوات والأدوات اللازمة. معدات.

3. توفير عدد كافٍ من سيارات الإسعاف الأولية والطارئة في كل محافظة ، جنبًا إلى جنب مع الكوادر الصحية المدربة على حوادث المرور

4. مسك سجلات من أصيبوا في حوادث السير ونقلوا إلى المؤسسات الصحية وتوفوا خلال ثلاثين يوماً بسبب ونتائج الحادث وإبلاغ المديرية العامة للأمن بها حتى نهاية الشهر التالي.

ج) وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات:

1 - الوحدات ذات الصلة في وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات: لأداء الخدمات المقدمة بموجب هذا القانون والتشريعات الأخرى ، لتوفير التنسيق اللازم فيما يتعلق بالنقل البري بموجب هذا القانون ، لإجراء أو إجراء عمليات تفتيش للمركبات الخاضعة. للتسجيل ، لتفتيش مراكز التفتيش ، بالنسبة لأولئك الذين يخالفون أحكام المادة 35. لإصدار الغرامات الإدارية من خلال إعداد تقرير ، واتخاذ الإجراءات الإدارية المحددة في هذه المادة ، لإجراء أو التحقق من الوزن والأبعاد المركبات ، وتفتيشها ، مع عدم الإخلال بواجبات وسلطات شرطة المرور ، لإعداد تقرير بالغرامات الإدارية للمسؤولين عن الأمور التي تعتبر مخالفة.

2. يتم فحص المخولين بإجراء فحوصات وزن وأبعاد المركبات من قبل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، ويعاقب أصحاب الأعمال الذين يتم الكشف عن قيامهم بمخالفة القانون بغرامة إدارية قدرها 1.700 ليرة تركية. في حالة وجود أوجه قصور يمكن تصحيحها في ظروف التشغيل الخاضعة للترخيص ، يُمنح صاحب العمل خمسة عشر يومًا كحد أقصى لتصحيح هذه النواقص. إذا لم يتم إصلاح العيوب خلال هذه الفترة ، يتم إلغاء التصريح.

3. يتم تخصيص الممتلكات غير المنقولة مثل المباني والأراضي والأراضي التي لا تتعلق بخدمات المديرية العامة الأخرى والتي يتم استخدامها مع استمرار الخدمة المقدمة من قبل المديرية العامة للطرق السريعة فيما يتعلق بوزن وأبعاد المركبات من قبل وزارة المالية إلى وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات. يتم نقل التركيبات والمعدات المستخدمة أثناء أداء هذه المهمة إلى وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات. في حالة الحصول على تصريح من وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات لإجراء فحوصات وزن وأبعاد المركبات ، يمكن إبرام عقد بين وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات وتلك المصرح لها من قبل وزارة النقل ، الشؤون البحرية والاتصالات وفقا لأحكام القانون الخاص ، مع رأي وزارة المالية في استخدام الأموال غير المنقولة والمنشآت والمعدات المنقولة.

واجبات وصلاحيات وزارة الزراعة والغابات والشؤون الريفية:

المادة 9 - (التغيير: 18/1/1985 - KHK 245/2 مادة ؛ مقبولة عينيًا: 28/3 / 1985-3176 / 2 م.)

وفقًا لهذا القانون ، فإن واجبات وصلاحيات وزارة الزراعة والغابات والشؤون الريفية هي كما يلي:

أ) على طرق الغابات ؛

 1 - اتخاذ الاحتياطات بوضع علامات على طرق الغابات الرئيسية وطرق الغابات الأخرى التي تعتبر ضرورية من حيث نظام المرور والسلامة ،

 2 - القيام بالمهام الأخرى المتعلقة بحركة المرور الخاصة بالطرق الحرجية بموجب هذا القانون والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

ب) على طرق القرية.

1 - اتخاذ الاحتياطات من خلال اتخاذ الترتيبات والعلامات اللازمة فيما يتعلق بنظام المرور والسلامة ،

2 - في الأمور المتعلقة بسلامة الطرق. دراسة مشاريع توقف التقاطع وموقف السيارات على الطرق الوعرة والإنارة والمرافق المماثلة واعتماد ما يلزم ،

3 - لإعطاء الإذن فيما يتعلق بالممرات التي ستوفر الاتصال بالمنشآت المدرجة في المادة 17 على الطرق السريعة التي تكون مسؤولة عن تشييدها وصيانتها ،

4 - اتخاذ الإجراءات اللازمة مع مراعاة أسباب الحادث بناء على هيكل الطريق والعلامات الناتجة عن تحليل الحوادث المرورية الذي تحدده الوحدات المرخص لها أو شرطة المرور.

5. القيام بالمهام الأخرى المتعلقة بحركة المرور على طرق القرى مع أحكام هذا القانون والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

من بين الواجبات والخدمات المدرجة لطرق القرى ، يمكن أيضًا تطبيق تلك التي تعتبر إلزامية وضرورية على طرق الغابات.

وحدات المرور البلدية وواجباتها وصلاحياتها:

المادة 10 - (التغيير: 18/1/1985 - KHK 245/3 مادة ؛ مقبولة عينيًا: 28/3/1985 - 3176/3 م.)

يتم تنفيذ المهام الموكلة للبلديات بموجب هذا القانون بالتعاون مع هيئات المرور في المحافظات والمقاطعات ووحدات المرور المحلية.

أ) التأسيس

داخل هيئة كل بلدية ، يتم إنشاء مديرية فرع مرور بلدية أو مكتب رئيسي أو ضابط وفقًا للقياسات والأحكام العامة التي تحددها وزارة الداخلية ، مع مراعاة القدرة الخدمية.

ب) الواجبات والسلطات

1 - الحفاظ على حالة الطرق المسؤولة عن إنشائها وصيانتها لضمان أمن وسلامة المرور ،

2 - وضع الإشارات والإشارات الضوئية عند التقاطعات والأماكن التي تراها ضرورية ووضع العلامات على الأماكن.

3 - اتخاذ الاحتياطات اللازمة في الأعمال التي ستتم على هيكل الطريق السريع والعناية بها ومعاينتها.

4 - تعليم أو إزالة العوائق التي تشكل خطراً على حركة المرور على الطريق السريع بحيث يمكن رؤيتها بسهولة ليلاً أو نهارًا ،

5 - اتخاذ الإجراءات التي تقترحها السلطات في الأماكن التي تقع فيها حوادث المرور بسبب هيكل الطريق أو عدم كفاية العلامات.

6 - بناء أو توفير مرافق تعليم مرورية للأطفال.

7. القيام بالمهام الأخرى التي يكلفه بها هذا القانون والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

[المرجع]فقرة إضافية مقدمة بالمادة 330 من المرسوم بقانون رقم 2؛ وقد حذفت من النص لعدم شمولها في القانون رقم 31 تاريخ 10/1990/3672 الذي عدّل وقبول المرسوم الاشتراعي المذكور.[/ref]

المادة 11 - (ملغاة)

لجان المرور في المقاطعات والمناطق:

المادة 12 - إنشاء وواجبات وصلاحيات لجان المرور في المحافظات والمقاطعات:

أ) المنشأة:

أنماط المرور على أساس الاحتياجات والظروف المحلية في المحافظة والأمن من حيث القضايا والمبادئ كما هو موضح في اللائحة ، برئاسة حكام المقاطعات أو المرافق والبلديات والشرطة والدرك والتعليم الوطني والطرق السريعة وممثلي غرفة تركيا ذات الصلة اعتمادًا على اتحاد السائقين والمركبات ؛ لجنة المرور الإقليمية ، التي تتكون من ممثل واحد من كل من الجامعات والغرف والمؤسسات والجمعيات أو المنظمات ذات النفع العام ، ولجنة المرور المحلية ، التي يحضرها مديرو نفس المنظمات أو ممثلوهم الذين سيتم تعيينهم ، يتم تأسيسها في المقاطعات التابعة رئاسة محافظ المنطقة.

لا يمكن أن يتجاوز العدد الإجمالي لممثلي الجامعات والمؤسسات والجمعيات أو المنظمات ذات النفع العام في المجلس 3.

باستثناء الأماكن التي بها منشأة ، ليس من الضروري لممثل الطرق السريعة حضور لجان المرور المحلية.

يتم تحديد موضوعات جدول الأعمال من قبل الحاكم أو حكام المقاطعات.

يمكن أيضًا دعوة ممثلي المنظمات الأخرى إلى هذه اللجان للحصول على آرائهم دون حقوق التصويت.

تتخذ القرارات بأغلبية الأصوات. وحيثما تعادل عدد الأصوات يكون الفائز هو الجانب الرئاسي.

تدخل قرارات لجنة المرور الإقليمية حيز التنفيذ بموافقة المحافظ.

تلتزم جميع المؤسسات العامة والخاصة بتنفيذ قرارات لجنة المرور على مستوى المقاطعة والمقاطعة.

تدخل قرارات لجنة المرور المحلية حيز التنفيذ بعد فحصها من قبل لجنة المرور بالمقاطعة وموافقة الحاكم.

ب) الواجبات والسلطات:

1 - اتخاذ الإجراءات اللازمة لضمان أمن وسلامة المرور داخل حدود المحافظات حسب الاحتياجات والأوضاع المحلية.

2. اتخاذ الإجراءات فيما يتعلق بخدمات البنية التحتية من أجل ضمان التدفق المنتظم لحركة المرور ، وحل المشكلات المتعلقة بحركة المرور ، وإبلاغ القضايا التي تتطلب تدخل المجلس الأعلى للسلامة المرورية إلى وزارة الداخلية.

3 - مع عدم الإخلال بأحكام تشريعات النقل البري ، تحديد أساليب العمل وشروطه ، وأماكن ومسارات مركبات الركاب والشحن التي سيتم تشغيلها للأغراض التجارية داخل حدود البلدية من حيث نظام المرور والسلامة. ولتحديد عددها ،

4 - إعلان المساحات والأراضي والأراضي الخالية المناسبة لمواقف السيارات الخاصة بأشخاص حقيقيين وكيانات اعتبارية ومؤسسات ومنظمات رسمية وخاصة باعتبارها مواقف سيارات مؤقتة والسماح لأصحابها أو لأطراف ثالثة بتشغيلها.

5. القيام بالمهام الموكلة إليه بموجب هذا القانون والتشريعات الأخرى.

الجزء الثالث - السلامة المرورية على الطرق السريعة وعلامات المرور والمباني والمنشآت

السلامة المرورية على الطرق:

المادة 13 - (الفقرة الأولى المعدلة: 25 / 6 / 2010-6001 / 34 md.) تلتزم جميع المؤسسات المسؤولة والمسؤولة عن إنشاء وصيانة وتشغيل الطريق السريع بالحفاظ على هيكل الطريق السريع في حالة تضمن السلامة المرورية.

مختلف الأشخاص والمؤسسات والمنظمات ، في الأعمال التي سيقومون بها على هيكل الطريق السريع ومبادئها المحددة في اللائحة ؛

أ) الحصول على إذن من المؤسسة المكلفة ببناء وصيانة الطريق ،

ب) القيام بالأعمال بما لا يخل بحركة السير وسلامته من خلال اتخاذ الاحتياطات اللازمة وإنجازها وضمان استمراريتها.

ج) إزالة الأعطال والعقبات وما في حكمها التي تحدث لأسباب قهرية في أسرع وقت ممكن ووضعها في حالة لا تضر بمستخدمي الطريق والمركبات.

د) أثناء بناء مختلف المرافق على طول طريق المدينة ؛ توفير ممر آمن من خلال إنارة الأنفاق والأنفاق وما في حكمها على الأرصفة وإبقاء ممرات المشاة مفتوحة أمام حركة المرور ،

من الصعب المطلوبة.

تقوم الشرطة بإزالة المواقف والعقبات الخطيرة التي تنشأ أثناء هذه الأعمال ، مع تحمل المسئولية الكاملة للأشخاص الذين قاموا بإنشائها ، ويتم دفع المصاريف المتكبدة إلى المسؤولين.

(ألغيت الفقرة الرابعة: 18/1/1985 - المرسوم 245/16 المادة).

(Değişik: 21/5/1997-4262/4 md.) أولئك الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون أيضًا بغرامة قدرها 7 ليرة تركية حتى لو كان الفعل يشكل جريمة أخرى.

هيكل الطريق وحماية العلامات المرورية:

المادة 14 - فيما يتعلق بهيكل الطريق السريع وإشارات المرور ؛

أ) وضع أو رمي أو صب أو إسقاط وما شابه ذلك على هيكل الطريق السريع بطريقة تجعل حركة المرور صعبة أو تعرض للخطر أو تعرقل أو تمنع أو تجعل من الصعب رؤية إشارات المرور ،

ب) تدمير أو نقل أو إزالة هيكل الطريق السريع وعلامات المرور وغيرها من الهياكل ومرافق السلامة للطريق السريع عن طريق الكتابة أو الرسم أو غير ذلك ،

ممنوع.

يتم القضاء على الأخطار والعقبات التي تحدث من قبل المؤسسات ذات الصلة والشرطة ، ويتم إزالة العيوب والعيوب على الفور من قبل المؤسسة المسؤولة عن إنشاء وصيانة الطريق ، ويتم دفع الأضرار والمصاريف إلى المسؤولين.

(Değişik: 21/5/1997-4262/4 md.) أولئك الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يتم تغريمهم 7 ليرة تركية.

اشارات حركة المرور:

المادة 15 - (الفقرة الأولى المعدلة: 25 / 6 / 2010-6001 / 34 md.) يتم توفير وتركيب اللافتات المستخدمة في تنظيم المرور والإشارات الضوئية والمسموعة وعلامات الأماكن والإشارات المرورية المماثلة من قبل المؤسسات المسؤولة عن إنشاء وصيانة وتشغيل الطريق السريع ، وضمان استمراريته وتشغيله.

(ألغيت الفقرة الثانية: 18/1/1985 - KHK 245/16 مادة.)

يتم إخطار المؤسسات ذات الصلة بأوجه القصور التي يتم ملاحظتها ويتم معالجتها.

يشار إلى معايير إشارات المرور ومعناها وكميتها ونوعيتها ومبادئها الأخرى في نظام تصدره وزارة الأشغال العامة بعد أخذ رأي وزارة الداخلية.

العلامات والأضواء والعلامات الأخرى بالخارج أو على الطريق أو عليه:

المادة 16 - خارج الطريق السريع ، على جانب الطريق أو داخل حدود الطريق ، علامات وأضواء وعلامات تمنع رؤية العلامات المرورية أو تغير أو تجعل معانيها صعبة ، وتسبب التردد أو التضليل ، وتخلق خطرًا أو عقبة أمام حركة المرور ، الأشجار ، الأعمدة ، صنابير إطفاء الحرائق ، النوافير ، الدرابزين ، إلخ. يحظر إقامة أو وضع أو الاحتفاظ بعناصر البناء أو ما شابه ذلك.

(معدل: 18/1/1985 - المرسوم 245/5 المادة ؛ مقبولة عينيًا: 28/3/1985 - 3176/5 مادة) موقعها وجودتها وكميتها والظروف التي يمكن العثور عليها في ظلها في حالة الضرورة ، والتي تخضع للإذن والمبادئ الأخرى المتعلقة بها والمبادئ المتعلقة بالأعمال التي يتعين تنفيذها على هيكل الطريق المحدد في المادة 13- تنظمها لائحة تصدر عن وزارة الأشغال العامة والتسوية بعد أخذ رأي وزارة الداخلية.

يتم إخطار الأذونات الممنوحة للحاكم المعني.

(تم التغيير: 21 / 5 / 1997-4262 / 4 md.) أولئك الذين يتصرفون بشكل مخالف لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 72 ليرة تركية.

(الفقرة الأخيرة المعدلة: 25 / 6 / 2010-6001 / 34 md.) بالإضافة إلى ذلك ، يتم إزالتها من قبل المؤسسة المتعلقة ببناء وصيانة وتشغيل الطريق ، وجميع المسؤوليات والنفقات تعود إلى المالك.

المباني والمنشآت على طول الطريق السريع خارج حدود البلدية:

المادة 17 - من حيث الممرات التي ستوفر اتصالاً في حدود خمسين متراً من خط الحدود على الجانبين ؛ الوقود ، الخدمة ، محطات التعبئة والتفتيش ، موقف السيارات العام والجراج ، المحطة ، المصنع ، مبنى المكاتب ، البازار ، السوق ، الأماكن الترفيهية ، الهياكل والمرافق السياحية ، محاجر وخلطات مواد البناء ، مرافق التعدين والبترول ، صيانة المركبات ، الإصلاح وأماكن عمل المبيعات والمنشآت والمرافق المماثلة التي ستؤثر على السلامة المرورية ، يلزم الحصول على إذن من المؤسسة المسؤولة عن إنشاء وصيانة هذا الطريق السريع.

يتم إخطار الأذونات الممنوحة للحاكم المعني.

سيتم إيقاف إنشاء وتشغيل هذه المرافق ، التي يتم بناؤها دون إذن ، من قبل السلطات ، ولن يتم منح تصريح التشغيل حتى يتم استيفاء الشروط الواردة في اللائحة ، ويتم إزالة طريق التوصيل من قبل المنظمة المتعلقة بالبناء وصيانة الطريق ، جميع النفقات تعود إلى المسؤولين.

(Değişik: 21/5/1997-4262/4 md.) يعاقب أولئك الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 72 ليرة تركية.

المباني والمنشآت على جانب الطريق داخل حدود البلدية:

المادة 18 - (التغيير: 18/1/1985 - KHK 245/6 مادة ؛ مقبولة عينيًا: 28/3/1985 - 3176/6 م.)

للمباني والمنشآت المذكورة في المادة 17 التي سيتم بناؤها أو فتحها على جانب الطرق السريعة داخل حدود البلدية ؛

أ) الحصول على إذن من البلديات ،

b) (Değişik: 17/10/1996-4199/8 md.) عند منح هذا التصريح من قبل البلديات ، يجب عليها التأكد من استيفاء الشروط المحددة في اللائحة الخاصة بهذه المرافق من حيث السلامة المرورية ، وكذلك الحصول على الرأي المناسب من المديرية الإقليمية ذات الصلة لهذه المديرية العامة لتوصيلات تلك. ستُبنى أو تُبنى على جانب الطريق ، وهي المسؤولة عن إنشاء وصيانة المديرية العامة للطرق السريعة ،

مطلوب.

ستوقف السلطات إنشاء وتشغيل هذه المرافق ، التي يتم بناؤها دون ترخيص ، ولن يتم منح تصريح التشغيل حتى يتم استيفاء الشروط الواردة في اللائحة ، ويتم إزالة طريق التوصيل من قبل المؤسسات المتعلقة بالبناء وصيانة الطريق ، جميع النفقات تعود إلى المسؤولين.

(Değişik: 21/5/1997-4262/4 md.) يعاقب كل من يقوم ببناء مبانٍ دون ترخيص بالمخالفة لأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 72.000.000 ليرة تركية.

ترد الشروط والتصاريح ومبادئ التفتيش للمنشآت المحددة في هذه المادة والمادة 17 في اللائحة الصادرة عن وزارة الأشغال العامة والاستيطان.

الجزء الرابع - وثائق التسجيل ولوحات التسجيل العائدة للمركبة

الشروط والتفتيش

الفصل الأول

وثائق التسجيل ولوحات التسجيل [المرجع] ألغيت عبارتا "والمرور" في عنوان هذا الباب وعنوان الفصل الأول من الباب نفسه بموجب المادة 2 من المرسوم بالقانون رقم 1 تاريخ 2017/680/51، ولاحقاً أُعيد هذا النص ألغيت بموجب المادة 1 من المرسوم بالقانون رقم 2 تاريخ 2018/7072/50 وتم قبولها حرفيا وأصبحت قانونا بالمادة XNUMX من القانون.[/ref]

الالتزام بالحصول على شهادة التسجيل:

المادة 19 - يلتزم مالكو المركبات بتسجيل سياراتهم لدى المؤسسة المرخصة وفقًا للمبادئ المحددة في اللائحة والحصول على شهادة التسجيل.

ومع ذلك:

أ) شهادة التسجيل ولوحة التسجيل الخاصة ببلد التسجيل والسماح لها مؤقتًا بدخول تركيا بالمركبات ،

ب) شهادة التسجيل ولوحة التسجيل الخاصة بالدولة التي تم تسجيلها فيها بموجب الاتفاقيات الثنائية والمتعددة الأطراف المعفاة من شرط تسجيل المركبات في تركيا ،

ج- المركبات الميكانيكية التي يحتفظ بها مؤقتاً من يصنعون ويستوردون ويصدرون ويبيعون المركبات بغرض استيراد وتصدير وتخزين وعرض وبيع المركبات

د) جميع المركبات غير المزودة بمحركات ، باستثناء تلك التي يتم سحبها بالمركبات المطلوب تسجيلها والمطلوب تسجيلها وفقًا للبند (ج) من المادة 22 ،

إنه أبعد من هذا الحكم.

بيع ونقل وتسجيل المركبات والهيئة والمسؤولية عن هذه المعاملات: [المرجع] عنوان هذه المادة كان "مدة التسجيل وإلزام التبليغ والبيع والتحويل ومسؤولية الموثقين:"، ولكن تم تغييره كما دخل في النص مع المادة 24 من القانون رقم 12 تاريخ 2009/5942/ 1 اعتبارا من 1/5/2010 [/المرجع]

المادة 20 - (التغيير: 18/1/1985 - KHK 245/7 مادة ؛ مقبولة بعد التعديل: 28/3 / 1985-3176 / 7 مادة.)

المبادئ المتعلقة بفترات التسجيل والمبيعات والتحويلات ومسؤولية كتاب العدل هي كما يلي:

أ) أصحاب المركبات ،

1. (Değişik: 13/2/2011-6111/55 md.) لتسجيل المركبات التي يكون تسجيلها إلزاميًا ويتم التسجيل الأول في غضون ثلاثة أشهر من تاريخ الشراء أو التخليص الجمركي ؛ إذا أصبحت هذه الخردة ، للتقدم إلى وكالة تسجيل المرور ذات الصلة أو المؤسسات أو المنظمات العامة التي تحددها المديرية العامة للأمن والكيانات القانونية الحقيقية أو الخاصة لحذف التسجيل في غضون شهر واحد ،

2. (تم التغيير: 2 / 4 / 1998 - 4358 / 3 md.) تقديم رقم التعريف الضريبي والمعلومات والمستندات المحددة في اللائحة للتسجيل أو الحذف ،

من الصعب المطلوبة.

ب) تلتزم إدارات الجمارك التي تقوم بإجراءات دخول المركبات بإخطار وكالة التسجيل المصرح عنها من قبل أصحاب المركبات بهذا الوضع خلال 15 يومًا.

ج) شهادة التسجيل سارية المفعول حتى يتم بيع السيارة أو نقلها إلى شخص آخر أو التخلص منها أو تغيير المؤهلات المحددة في اللائحة.

د ) (Değişik: 24/12/2009-5942/1 md.) جميع عمليات بيع وتحويل المركبات المسجلة ، وتحديد عدم وجود ضريبة على السيارات ، وفائدة تأخير ، وزيادة التأخير ، وغرامة ضريبية وغرامة إدارية بسبب السيارة المراد بيعها ونقلها ، وأي إجراء أو سجل يقيد المبيعات و / أو النقل على المركبة في حالة الغياب ، يتم ذلك من قبل الموثقين على أساس شهادة التسجيل الصادرة باسم مالك السيارة أو سجلات تسجيل المرور. جميع أنواع المبيعات والتحويلات التي لا يقوم بها كتاب العدل باطلة.

يتم إخطار عملية البيع والتحويل إلى وكالة تسجيل المرور ذات الصلة ومكتب الضرائب في غضون ثلاثة أيام عمل ليتم تسجيلها في السجل. مع هذا الإشعار ، تعتبر عملية تسجيل حركة المرور قد تمت نيابة عن المشتري. اعتبارًا من تاريخ البيع والتحويل ، وفقًا لأحكام قانون ضريبة السيارات رقم 197 ، تنتهي المسؤولية الضريبية للمالك السابق وتبدأ المسؤولية الضريبية للمالك الجديد.

عند معاملة البيع والتحويل ، يتم إصدار مستند مؤقت بشأن التسجيل الصحيح من قبل الموثقين باسم المالك الجديد لمدة شهر واحد.

مع عدم الإخلال بأحكام المسؤولية الواردة في المادة 197 من القانون رقم 13، يحق لإدارة الإيرادات والمديرية العامة للأمن إجراء الطلبات والإخطارات المنصوص عليها في المادة المذكورة وهذه الفقرة إلكترونيا وفرض التزامات في هذا الصدد، وتحديد الإجراءات والأسس المتعلقة بالإخطارات الإلكترونية، وتوفير تدفق البيانات الإلكترونية اللازمة لتنفيذ المعاملات المتعلقة بالبيع والتحويل والتسجيل. وسيعاقب الذين يقومون بمعاملات البيع والتحويل بموجب المادة 239 من قانون العقوبات التركي إذا كشفوا عن المعلومات التي حصلوا عليها خلال هذه المعاملات. [مرجع] تم تعديل الفقرة (د) من هذه المادة بموجب المادة الأولى من القانون رقم 24 تاريخ 12/2009/5942 وتم تحديد تاريخ نفاذ هذا التعديل بـ 1/3/1 بموجب المادة 5 من القانون نفسه . إلا أن المادة المذكورة نصت على أن الفقرة الرابعة تدخل حيز التنفيذ اعتبارا من 2010/31/12.[/ref]

في غضون شهر واحد من الإخطار بعمليات البيع والتحويل ، تقوم وكالة تسجيل المرور ذات الصلة أو المؤسسات أو المنظمات العامة التي تراها المديرية العامة للأمن بإصدار شهادة تسجيل نيابة عن المالك الجديد وتسليمها باليد أو بالبريد. إذا تعذر تسليم شهادة التسجيل في غضون شهر واحد ، فلا يمكن فرض أي مسؤولية على المالك الجديد.

عمليات البيع والتحويل التي تنظمها هذه الفقرة معفاة من جميع أنواع الرسوم ، والأوراق الصادرة عن هذه المعاملات معفاة من ضريبة الدمغة والتكاليف الورقية الثمينة. يتم تحصيل تكلفة الأوراق القيمة التي يجب إصدارها بسبب التسجيل الذي يجب إجراؤه باسم المالك الجديد في وكالة تسجيل المرور من قبل الموثقين أثناء البيع والتحويل ويتم الإعلان عنها ودفعها وفقًا للمادة 1512 من قانون كاتب العدل رقم 119. لا يتم دفع أي أسهم أو مستحقات لكتاب العدل بسبب المعاملات المذكورة في هذه الفقرة.

يتم تحصيل رسم ثابت يبلغ إجماليه 1512 ليرة تركية لجميع المعاملات المتعلقة بالبيع والتحويل دون تطبيق الرسوم المحددة وفقًا للمادة 112 من القانون رقم 20. يتم احتساب الرسم المعني عن طريق زيادة مبلغ الأجر المطبق في العام السابق بمعدل إعادة التقييم المحدد والمعلن عنه لتلك السنة وفقًا لقانون الإجراءات الضريبية رقم 213 ، والذي يسري اعتبارًا من بداية كل سنة تقويمية.

لأسباب مثل الحجز والمصادرة والحجز والعثور وحظر المرور ؛ سيتم إرسال نسخة من سجل مبيعات المركبات المباعة من قبل مكاتب التنفيذ ومديريات مكتب الضرائب والمديريات العقارية الوطنية والمؤسسات والمنظمات العامة الأخرى المعتمدة إلى مؤسسات تسجيل المرور حيث يتم تسجيل السيارة في غضون ثلاثة أيام عمل. يجب على أولئك الذين يشترون السيارة الحصول على المعلومات والوثائق اللازمة من وكالة تسجيل المرور ذات الصلة في غضون شهر واحد. إذا لم يتقدم المشترون في الوقت المناسب للحصول على شهادة التسجيل ، فإن المديرية العامة للأمن مخولة بتسجيل وتسجيل هذه المركبات نيابة عن المشترين.

لوزارتي الداخلية والمالية صلاحية تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتنفيذ هذه الفقرة الفرعية.

 e) (Değişik: 24/12/2009-5942/1 md.) 1 ليرة تركية للمشترين الذين لا يمتثلون للبند الفرعي (130) من البند الفرعي (أ) من البند الفرعي (أ) من هذه المادة والذين لا يحصلون على شهادة التسجيل في غضون شهر واحد وفقًا لـ أحكام البند الفرعي (د) ، وكاتب العدل الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرة الفرعية (د) ، يتم فرض غرامة إدارية قدرها 1.000 ليرة تركية على المركبات التي يتم إحضارها إلى المرور دون تسجيل ممنوعة من المرور حتى يتم تسجيلها.

المركبات الملغاة مع وجوب الحصول على شهادة التسجيل ولوحة التسجيل [المرجع]مع المادة 18 من القانون رقم 10 تاريخ 2018/7148/15 كان عنوان المادة "وجوب الحصول على شهادة التسجيل ولوحة التسجيل" و تم تغييره كما هو مكتوب في النص.[/ref]

المادة 21 - لا يمكن اصطحاب المركبات المسجلة إلى الطرق السريعة دون الحصول على "شهادة التسجيل" و "لوحة التسجيل". (جملة إضافية: 13 / 2 / 2011-6111 / 56 md.) ومع ذلك، ليس هناك أي إلزام بالحصول على شهادة تسجيل خلال مدة صلاحية وثائق التسجيل المؤقتة الصادرة للمركبات المسجلة لأول مرة. [المرجع] مع المادة 2 من المرسوم بالقانون رقم 1 تاريخ 2017/680/51، تستبدل عبارة "الشهادة المرورية" في عنوان هذه المادة إلى "شهادة التسجيل"، وعبارة "الشهادة المرورية" في "تُستبدل الجملة الأولى من الفقرة الأولى إلى "شهادة التسجيل"، وتُستبدل عبارة "وثيقة مرورية" في الجملة الثانية من نفس الفقرة إلى "شهادة تسجيل"، وتُغيّر عبارة "وثيقة مرورية تسجيل" في الفقرة الرابعة. إلى "التسجيل"، ومن ثم تم تغيير هذا النص إلى القانون رقم 1 تاريخ 2/2018/7072 وتم قبوله حرفياً بالمادة 50 وأصبح قانوناً.[/المرجع]

(Değişik:18/10/2018-7148/15 md.) السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرة الأولى يعاقبون بغرامة إدارية قدرها 1.002 ليرة تركية.

(Değişik:18/10/2018-7148/15 md.) يحظر على المركبات التي يثبت مخالفتها لأحكام الفقرة الأولى من السير حتى زوال عيوبها.

عندما تصبح شهادة التسجيل غير صالحة، يتم استعادتها نهائيًا من قبل شرطة المرور، أو مؤقتًا إذا كانت هناك معلومات غير كاملة أو غير صحيحة. [المرجع] مع المادة 2 من المرسوم بالقانون رقم 1 تاريخ 2017/680/51، تستبدل عبارة "الشهادة المرورية" في عنوان هذه المادة إلى "شهادة التسجيل"، وعبارة "الشهادة المرورية" في "تُستبدل الجملة الأولى من الفقرة الأولى إلى "شهادة التسجيل"، وتُستبدل عبارة "وثيقة مرورية" في الجملة الثانية من نفس الفقرة إلى "شهادة تسجيل"، وتُغيّر عبارة "وثيقة مرورية تسجيل" في الفقرة الرابعة. إلى "التسجيل"، ومن ثم تم تغيير هذا الحكم إلى القانون رقم 1 تاريخ 2/2018/7072 وتم قبوله حرفياً بالمادة 50 منه وأصبح قانوناً.[/ref]

(Ek:18/10/2018-7148/15 md.) يحظر قيادة المركبات الخردة على الطريق. إذا تقرر أن هذه المركبات تسير على الطريق السريع ، يتم فرض غرامة إدارية قدرها 2.018 ليرة تركية على السائق وتمنع هذه المركبات من حركة المرور. بالإضافة إلى مصادرتها من قبل السلطة الإدارية وتنتقل ملكية السيارة إلى الجمهور.

(Ek:18/10/2018-7148/15 md.) يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتخريد المركبات في اللائحة.

المؤسسات المخولة بإصدار الوثائق ولوحات الترخيص:

المادة 22 - (التغيير: 18/1/1985 - المرسوم 245/8 مادة ؛ مقبولة عينيًا: 28/3 / 1985-3176 / 8 مادة.)

وفقًا للمبادئ الموضحة في اللائحة:

أ) تسجيل جميع المركبات التابعة للقوات المسلحة التركية والمستخدمة للأغراض العسكرية والمركبات التابعة لمنظمات في بلادنا لأغراض عسكرية وفقًا لاتفاقيات مختلفة ، من قبل القوات المسلحة التركية ،

ب) تسجيل المركبات العاملة بنظام السكك الحديدية من قبل المنظمات التي ينتمون إليها ،

ج) تسجيل المركبات مثل معدات البناء.

1- أولئك الذين ينتمون إلى المؤسسات العامة ، من خلال مؤسساتهم ذات الصلة ،

2. (Değişik: 17/10/1996-4199/10 md.) من أولئك الذين ينتمون إلى أشخاص عاديين أو اعتباريين ؛ تلك المستخدمة في القطاع الزراعي من قبل غرف الزراعة ، وتلك المستخدمة في الصناعة والأشغال العامة وغيرها من القطاعات غير تلك المستخدمة في القطاع الزراعي ، من قبل غرف التجارة أو الصناعة أو التجارة والصناعة التي تكون أعضاء فيها ،

د) باستثناء تلك المستخدمة في القطاع الزراعي.تطلب البلديات تسجيلات المركبات غير الآلية ، بشرط اتخاذ قرار من لجان المرور الإقليمية ،

ه) (ملغاة: 13/2/2011-6111 / 57 م. إعادة الترتيب: 2/1/2017-KHK-680/52 فن ؛ مقبولة عينية: 1/2 / 2018-7072 / 51 فن.) تسجيل جميع المركبات التابعة للقيادة العامة لقوات الدرك وقيادة خفر السواحل من قبل المديرية العامة للأمن ،

يتم تقديم الوثائق ولوحات الترخيص.

(بند إضافي: 13/2/2011-6111 / 57 فن.) يتم تسجيل جميع المركبات بخلاف تلك المذكورة في الفقرة الأولى ، وترتيب وثائق السيارة ، وإضفاء الطابع الشخصي ، وطباعة المستندات الشخصية والتسليم باليد أو بالبريد إلى الأشخاص المعنيين من قبل المديرية العامة للأمن أو مؤسسات تسجيل المرور التابعة. المديرية العامة للأمن؛ يجوز لها أن تفوض المؤسسات أو المنظمات العامة والكيانات القانونية ذات القانون الحقيقي أو الخاص من أجل تنفيذ الإجراءات التي ستشكل أساسًا لتسجيل المركبات المراد تسجيلها لأول مرة ، من خلال مشاركة المعلومات في بيئة إلكترونية ، لطباعة وثيقة مؤقتة بشأن التسجيل ساري المفعول لمدة شهر وإعطائها لمالك المركبة. قد يكون لهذه الكيانات القانونية ذات القانون الحقيقي أو الخاص المصرح بها أيضًا كيانات قانونية أخرى ذات قانون حقيقي أو خاص تتم معاملاتها في إطار البروتوكول الذي ستقوم بترتيبها فيما بينها. يمكن أيضًا طباعة المستندات الشخصية للمركبة وتسليمها يدويًا أو بالبريد من قبل المؤسسات أو المنظمات العامة والكيانات القانونية الخاصة بالقانون التي تحددها المديرية العامة للأمن. يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتنفيذ هذه المعاملات في اللائحة.

(بند إضافي: 13/2/2011-6111 / 57 فن.) في حالة عدم إمكانية تسليم شهادة التسجيل في غضون شهر واحد ، لا يمكن تحميل مالك السيارة المسؤولية عن ذلك.

(بند إضافي: 13/2/2011-6111 / 57 فن.) مع عدم الإخلال بالمسؤوليات الناشئة عن الأحكام العامة ، الأشخاص الاعتباريون القانونيون الحقيقيون أو الخاصون المرخص لهم وفقًا لأحكام الفقرة الثانية ، في حالة تصرفهم بشكل مخالف للإجراءات والمبادئ المحددة ، عشرة آلاف ليرة تركية من قبل السلطة الإدارية في المكان الذي تم فيه اتخاذ القرار أو من قبل رئيس وحدة التسجيل المروري المفوض في هذا الشأن.

(بند إضافي: 13/2/2011-6111 / 57 فن.) تعتبر الوثيقة المؤقتة المتعلقة بالتسجيل وثيقة رسمية في تنفيذ قانون العقوبات التركي رقم 5237.

الالتزام بالاحتفاظ بالوثائق واللوحات على المركبات:

المادة 23 - (التغيير: 3/10/2016-KHK-676/20 art. ؛ مقبولة عينيًا: 1/2/2018-7070 / 18 art.)

يجب الاحتفاظ بشهادة تسجيل المركبة ولوحة التسجيل في حالة جيدة على السيارة.

السائقون الذين لا يحتفظون بشهادة تسجيل المركبة في السيارة أو يضعون لوحة التسجيل في مكان آخر غير المكان الذي يجب تركيبها فيه ، يتم تغريمهم 92 ليرة تركية. حتى يتم التحقق من معلومات السيارة ووضع اللوحة في المكان المناسب ، يتم منع المركبة من حركة المرور.

يتم فرض غرامة إدارية قدرها 412 ليرة تركية على صاحب المركبة الذي يرتدي لوحة مخالفة للمؤهلات أو الأبعاد المحددة في اللائحة ، ولا يرتدي عدد اللوحات المحدد أو يغير اللوحة بطريقة تجعلها تقرأ. أو لا يمكن قراءتها بشكل مختلف ، ويسمح بـ 7 أيام لجعل اللوحة مناسبة. في نهاية هذه الفترة ، يتم فرض غرامة إدارية قدرها 844 ليرة تركية على أولئك الذين لا يطابقون لوحات تسجيلهم ، ويتم حظر مرور السيارة حتى يتم توفير لوحة التسجيل.

السائق الذي يقود السيارة المسجلة بدون لوحة تغريمه 1.698 ليرة تركية والمركبة ممنوعة من المرور حتى يتم إرفاق لوحة التسجيل.

أولئك الذين يرتدون أو يستخدمون لوحة ترخيص مسجلة أو مزورة على مركبة أخرى يتم تغريمهم 5.000 ليرة تركية والمركبة ممنوعة من حركة المرور. بالإضافة إلى ذلك ، يتم معاقبة هؤلاء الأشخاص وفقًا لأحكام المادة 204 من قانون العقوبات التركي.

تقرير فحص المركبة [المرجع] مع المادة 2 من المرسوم بالقانون رقم 1 تاريخ 2017/680/53، تم تغيير عنوان هذه المادة من "المستندات الإجبارية لإصدار الرخصة المرورية" إلى "تقرير فحص المركبة"، ولاحقاً هذا البند تم تغييره إلى "تقرير فحص المركبة" وتم قبوله حرفياً وأصبح قانوناً بموجب المادة 1 من القانون رقم 2 تاريخ 2018.[/ref]

المادة 24 - (المعدلة: 2/1/2017 - KHK-680/53 مادة ؛ مقبولة عينيًا: 1/2 / 2018-7072 / 52 فن.)

يجب تقديم شهادة تسجيل المركبة أو شهادة الملكية والتأمين الإجباري للمسؤولية حتى يتسنى إصدار تقرير فحص المركبة من قبل المؤسسات المرخص لها بموجب المادة 35 من هذا القانون.

شروط وصلاحية ومدة وجودة وكمية شهادة التسجيل ولوحات التسجيل وغيرها من المبادئ مبينة في اللائحة.

وثائق المرور المؤقتة ولوحات التسجيل المؤقتة:

المادة 25 - من الضروري الحصول على شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل مؤقتة من مكتب التسجيل المعني ، بشرط أن يكون للمركبات غير المسجلة والتي سيتم استخدامها مؤقتًا على الطريق السريع تأمين ضد المسؤولية.

وثائق المرور المؤقتة وأنواع لوحات التسجيل المؤقتة وشروط إصدارها ومدة صلاحيتها وكميتها ونوعيتها وشروط إعطاء لوحة تسجيل مؤقتة للمركبات التي ستحضر من الخارج أو التي ستأخذها للخارج ومبادئ أخرى محددة في القوانين.

(إعادة الترتيب: 21/5/1997 - 4262/4 م.) يعاقب كل من لا يلتزم بأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 3 ليرة. بالإضافة إلى ذلك، يتم إلغاء هذه الوثائق ولوحات الترخيص المؤقتة من قبل شرطة المرور ويتم منع المركبات من المرور. [المرجع] تم دمج الفقرتين الثالثة والرابعة من هذه المادة مع المادة الرابعة من القانون رقم 600 تاريخ 000/21/5 وترتيبهما كالفقرة الثالثة وإدراجهما في النص.[/المرجع]

بالإضافة إلى ذلك ، يتم إلغاء هذه المستندات واللوحات المؤقتة من قبل شرطة المرور ويمنع مرور المركبات.

علامات الفصل المروري وعلامات المركبات الأخرى:

المادة 26 - في بعض المركبات ، يلزم وجود علامات تمييز مثل لوحة الترخيص والضوء واللون والشكل والرمز والنص التي تحدد مكان العمل والشكل والسعة وغيرها من الخصائص.

(Ek:18/10/2018-7148/16 md.) يحظر تركيب واستخدام الأجهزة التي تعطي إشارات تحذير ضوئية و / أو مسموعة محددة في التشريع في المركبات غير المسموح بها في التشريع.

(Değişik: 17/10/1996-4199/11 md.) وبصرف النظر عن اللافتات الإلزامية التي يجب الاحتفاظ بها خارج المركبات ، فإن المركبات ؛ يشار إلى المبادئ والإجراءات والمسائل الأخرى المتعلقة بتثبيت وكتابة الإعلانات والنصوص واللافتات والصور والأشكال والرموز والإعلانات والشعارات والأعلام وما شابهها وحفظ الأجهزة الصوتية والمضيئة والسماح بها ، وغيرها من الأمور في اللائحة. على أن تصدر عن وزارة الداخلية.

(الفاصل الزمني: 21 / 2 / 2001 - 4629 / 6 md.)

(Değişik:18/10/2018-7148/16 md.) يعاقب السائقون الذين لا يلتزمون بأحكام الفقرة الأولى من هذه المادة والذين يخالفون أحكام الفقرة الثالثة بغرامة إدارية قدرها 108 ليرة تركية ، ومن لا يلتزم بأحكام الفقرة الثانية من 1.002 ليرة تركية. إذا لم يكن السائق هو مالك السيارة في نفس الوقت ، فسيتم أيضًا إصدار تقرير عقوبة بالمبلغ نفسه على لوحة التسجيل. في نطاق الفقرة الثانية ، يتم منع المركبات التي تم تداولها ثلاث مرات في سنة واحدة إلى الوراء من تاريخ الانتهاك الأخير من المرور لمدة خمسة عشر يومًا.

المركبات بدون علامات تمييز ممنوعة من المرور من قبل شرطة المرور.

تلك التي يتم الاحتفاظ بها مخالفة للشروط المحددة في اللائحة ، يتم حذف الرسائل المكتوبة على المركبات دون إذن أو إزالة المعدات المثبتة بأي ثمن ومسؤولية تعود إلى المشغل.

علامات التعرف:

المادة 27 - المركبات التي لا تحمل علامات مثل هيكل المحرك والأرقام التسلسلية والأوزان المحملة والفارغة عند الضرورة، والتي هي مبادئها الموضحة في اللائحة والتي تستخدم لتعريف المركبات، لن يتم منحها شهادة تسجيل. [المرجع] مع المادة 2 من المرسوم بالقانون رقم 1 تاريخ 2017/680/54، تم تغيير عبارة "الشهادة المرورية" في هذه الفقرة إلى "شهادة التسجيل"، وبعد ذلك تم تغيير هذا الحكم إلى المادة 1 من القانون رقم 2 تاريخ 2018/7072/53 تم قبوله كما هو وأصبح قانوناً بالمادة .[/المرجع]

يتم تحديد علامات المركبات التي لا تحمل علامة التعرف أو غير معروفة من قبل مكاتب التسجيل ويتم تسجيلها في وثائقها.

علامات التمييز ولوحات تسجيل المركبات المملوكة للدولة:

المادة 28 - سيكون لون لوحات تسجيل المركبات المملوكة للدولة منفصلًا.

لا يمكن استخدام الطلاء الملون وعلامات التمييز لمركبات الشرطة والدرك وخفر السواحل على المركبات التابعة لمنظمات عامة وخاصة أخرى وأشخاص حقيقيين وكيانات قانونية. [المرجع] مع المادة 2 من المرسوم بالقانون رقم 1 تاريخ 2017/680/55، أضيفت عبارة "الدرك وخفر السواحل" بعد عبارة "الأمن" في هذه الفقرة، ولاحقا تم إدخال هذا النص بتاريخ 1/2 /2018 وتم قبوله حرفياً وأصبح قانوناً بالمادة 7072 من القانون رقم 54.[/ref]

يحظر على المركبات المرسومة بالمخالفة للفقرة الثانية من هذه المادة أو التي تستخدم إشارة التمييز المرور حتى يتم حل التناقض.

(Değişik: 21/5/1997-4262/4 md.) يعاقب أولئك الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 3 ليرة تركية.

القسم الثاني - شروط المركبات ذات المحركات

ملاءمة المركبات والمبادئ الفنية:

العنصر 29 - (تم التغيير: 17 / 10 / 1996-4199 / 12 md.)

يجب أن تمتثل المركبات لهيكل الطريق والسلامة المرورية من حيث الإنشاء والاستخدام. خلال مرحلة البناء ، يُصرح لوزارة الصناعة والتجارة بإصدار لائحة الموافقة على أنواع المركبات واللوائح الأخرى ذات الصلة. يتم ترتيب لائحة الموافقة على المعدات واللوائح الأخرى ذات الصلة من قبل وزارة الصناعة والتجارة ، مع أخذ رأي وزارة الأشغال العامة والتسوية.

امتثال المركبات للمتطلبات الفنية:

المادة 30 - يجب أن يتم الاحتفاظ بالمركبات وفقًا للشروط الفنية بالطريقة والأسلوب المحددين في اللوائح.

a) (تم التغيير: 21 / 5 / 1997-4262 / 4 md.) يتم تغريم السائقين الذين يستخدمون فرامل الخدمة والإطارات والأضواء التي تشير إلى المسافة والمسافة من معدات الإضاءة الخارجية والمركبات التي لا يوجد بها موقف سيارات وفرامل وأضواء انعطاف مكسورة أو مخالفة للشروط الفنية ،

b) (Değişik: 21/5/1997-4262/4 md.) المركبات ذات العيوب والعيوب الأخرى ، والمركبات ذات الملحقات الزخرفية والنتوءات التي قد تعيق الرؤية أو تشكل خطورة على الركاب في حالة وقوع حادث ، أو السائقين الذين يستخدمون المركبات التي تسبب خطرًا لمستخدمي الطريق أو التي تسبب دخانًا أو ضوضاء إلى الحد الأقصى التي تحجب الرؤية وتزعج من يقارب ٣٦٠٠٠٠٠ ليرة ،

يعاقبون.

يجوز لشرطة المرور منع المركبات ذات النواقص والعيوب المحددة في الفقرة (أ) من هذه المادة من المرور إلى أن تتماشى مع المتطلبات الفنية. التحذير من أن المركبات التي لا تستوفي الشروط الواردة في الفقرة (ب) والتي لا يشكل عدم توافقها خطرًا على سلامة المرور ، يجب إخضاعها للشروط. إذا تقرر عدم الامتثال للشروط الفنية للفترة المحددة في التحذير ، يتم حظر المركبة من حركة المرور من قبل شرطة المرور.

المعدات المطلوبة لحفظها في المركبات: [المرجع] بقرار المحكمة الدستورية تاريخ 12/7/2017 ورقم ت:2017/122، ك:2017/122 الجملة الثانية من الفقرة الثانية من هذه المادة؛ وقد ألغيت من حيث عبارة "...السائقون الذين لا يستخدمون مركباتهم وفقا للفقرة...(ب) من الفقرة الأولى" في الجملة الأولى من نفس الفقرة.[/ref]

العنصر 31 - (تم التغيير: 8 / 3 / 2000 - 4550 / 1 md.)

في المركبات

أ) المواد التي تحدد اللائحة صفاتها وكمياتها حسب خصائصها وأنواعها ،

ب) في الشاحنات والجرارات والحافلات وكذلك تاكوغرافات وعدادات التاكسي في سيارات الأجرة ،

يجب أن تكون متوفرة ومتاحة. ومع ذلك ، فإنه ليس من الضروري وجود واستخدام تاكوغرافات للمركبات التي تم إنتاجها في السنوات التي سبقت سن القانون رقم 2918 ، وتلك المسجلة والمُسجلة كمركبات رسمية ، وتلك التي تنقل الركاب والبضائع داخل المدينة والمناطق المجاورة للبلدية. يمكن أن تكون أجهزة تاكوغراف ميكانيكية أو إلكترونية أو كهروميكانيكية.

السائقون الذين لا يمتلكون أو يستخدمون أو يحتفظون بالمعدات المدرجة في الفقرة الفرعية (أ) من الفقرة الأولى هم 8.500.000 ليرة تركية ؛ وفقًا للبند (ب) ، يُعاقب السائقون الذين ليس لديهم سيارات أجرة أو تاكوغرافات في سياراتهم أو لا يستخدمونها أو لا يمتلكونها في حالة صالحة للاستخدام بغرامة قدرها 34.800.00 ليرة تركية. إذا لم يكن السائق هو مالك السيارة في نفس الوقت ، فسيتم أيضًا إصدار تقرير عقوبة بالمبلغ نفسه على لوحة التسجيل. يعاقب أولئك الذين يصنعون معيبًا أو يتسببون في تعطل الأجهزة المحددة في نفس الفقرة ، وسائقي ومشغلي المركبات التي تستخدم هذه الأجهزة ، بالسجن الخفيف من ثلاثة أشهر إلى ستة أشهر وغرامة خفيفة 526.700.000 ليرة تركية. بالإضافة إلى المركبات التي لا تلتزم بأحكام الفقرة الفرعية (ب) من قبل شرطة المرور ؛ يتم حظره من حركة المرور حتى يتم القضاء على عيوبه.

إخطار التغييرات على المركبات

المادة 32 - (عدلت بعنوانها: 18/10 / 2018-7148 ​​/ 17 م.)

يجب إدخال أي تغييرات يتم إجراؤها على المركبات وفقًا للتشريعات في شهادة تسجيل السيارة من قبل المشغل في غضون ثلاثين يومًا. - فرض غرامة إدارية قدرها 108 ليرة تركية على من لا يلتزم بأحكام هذه الفقرة. 

يُحظر على المركبات التي تم إجراء تغييرات فنية عليها المرور حتى يتم توثيق أن التغيير قد تم وفقًا للتشريع ويتم إدخال هذا الوضع في شهادة تسجيل المركبة في وكالة التسجيل ذات الصلة.

يتم فرض غرامة إدارية قدرها 1.002 ليرة تركية في حال كان التغيير الفني ، الذي لا يمكن توثيقه على أنه تم وفقًا للتشريع ، من طبيعة من شأنها إحداث ضوضاء لإزعاج الناس من حولها. بالإضافة إلى ذلك ، تُمنع السيارة من المرور حتى يتم الامتثال للتشريعات.

البضائع التي يخضع نقلها لإذن خاص:

المادة 33 - يجب الحصول على تصريح من المديرية العامة للطرق السريعة لنقل البضائع التي لها ميزات خاصة من حيث الوزن والأبعاد ، ولا يمكن نقلها بواسطة أنظمة النقل الأخرى ويجب نقلها خارج حدود النقل.

الجزء الثالث

فحص المركبات والمؤسسات المرخص لها بالفحص

فحص المركبات:

المادة 34 - يتم تحديد ما إذا كانت السيارات التي سيتم إحضارها إلى حركة المرور متوافقة مع المتطلبات الفنية من خلال الفحص في أوقات معينة ، مع مراعاة الهياكل الاقتصادية.

(Ek: 17/10/1996-4199/14 md.) وفقًا لهذا القانون ، لن يتم فحص المركبات الملزمة بالتأمين ضد المسؤولية على مبالغ التغطية الصالحة.

يجب فحص المركبات الآلية خلال الفترة المحددة في اللائحة.

قبل نهاية فترة التفتيش ، يجب أيضًا فحص الأشخاص المطلوب فحصهم من قبل الشرطة المخولة نتيجة تورطهم في الحادث والمركبات التي تم تعديلها بشكل خاص. يتم إجراء هذه الفحوصات في المقام الأول.

يمكن فحص المركبات المستخدمة على الطرق السريعة في أي وقت عن طريق التحقق مما إذا كانت تتوافق مع المتطلبات الفنية أم لا من قبل شرطة المرور.

في حالة القيادة بمركبة لم يتم فحصها ، يتم فرض غرامة إدارية قدرها 235 ليرة تركية على صاحب المركبة. يُسمح بفحص هذه المركبات وفقًا للشروط والأحكام المحددة في لائحة المرور على الطرق السريعة. إذا تم إحضار ، في نهاية الفترة المسموح بها ، إلى حركة المرور دون فحصها أو أن المركبات التي تم الإبلاغ عنها غير آمنة نتيجة التفتيش ، يتم فرض غرامة إدارية قدرها 488 ليرة تركية على مالك السيارة.

هذه المركبات ممنوعة من المرور وإرسالها إلى أقرب محطة تفتيش.

يتم مشاركة نتائج فحص المركبات مع المديرية العامة للأمن في إطار بروتوكول يتم إجراؤه بين المديرية العامة لتنظيم الطرق والمديرية العامة للأمن.

المنظمات المخولة بالتفتيش:

المادة 35 - يتم فحص المركبات في محطات التفتيش التابعة لوزارة النقل أو، إذا كانت مرخصة من قبل هذه الوزارة بشهادة ترخيص التشغيل، في محطات التفتيش التابعة لأشخاص حقيقيين أو اعتباريين مرخصين. ويجوز للأشخاص الحقيقيين أو الاعتباريين المعتمدين نقل هذه الصلاحيات إلى مشغلين فرعيين بموافقة وزارة النقل، على أن يستوفوا نفس المعايير. لا يلغي هذا النقل مسؤوليات الأشخاص الحقيقيين والاعتباريين المعتمدين. ونتيجة التأكد من استيفاء هذه المحطات للمؤهلات والشروط المطلوبة وفقاً للأنظمة، يتم إصدار شهادة التشغيل من وزارة النقل. [المرجع] بعد عبارة "فحص المركبات" في الجملة الأولى من هذه الفقرة، تضاف في الجملة الثانية عبارة "محطات الفحص التابعة لوزارة النقل أو إذا كانت مرخصة من قبل هذه الوزارة بشهادة ترخيص تشغيل" الأشخاص الطبيعيون أو الاعتباريون المخولون، أضيفت عبارة "بموافقة وزارة النقل" بعد عبارة "هذه الصلاحيات" مع المادة 3 من القانون رقم 7 تاريخ 2005/5398/20 وأدخلت في النص.[ /المرجع]

عن طريق محطات التفتيش 100 مليون ليرة رسوم فحص للحافلات والشاحنات والجرارات والصهاريج، 75 مليون ليرة رسوم فحص للسيارات والحافلات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والمركبات ذات الأغراض الخاصة ومركبات الطرق الوعرة والمقطورات وشبه المقطورات، 40 مليون ليرة رسوم فحص للجرارات (مع أو بدون مقطورات)، يتم تحصيل الدراجات النارية والدراجات النارية (باستثناء ضريبة القيمة المضافة). يتم تحديد المجموعة التي ستندرج فيها المركبات غير تلك المذكورة في هذه المقالة من قبل وزارة النقل. ويتم تحديد هذه الرسوم والغرامات الواردة في هذه المادة من خلال زيادة نسبة إعادة التقييم المحددة والمعلنة وفقا لأحكام قانون الإجراءات الضريبية لتلك السنة في نهاية كل سنة، اعتبارا من بداية كل سنة ميلادية. ولا تؤخذ في الاعتبار المبالغ التي تقل عن 1.000.000 ليرة في مبالغ الرسوم المحتسبة بهذه الطريقة. عن كل شهر تمر عليه فترة الفحص، يتم تحصيل رسوم الفحص من قبل الشخص الحقيقي أو الاعتباري المفوض أو المشغلين الفرعيين، وذلك بزيادة قدرها 5%. يتم حساب كسور الشهر كأشهر كاملة. ويجوز للرئيس زيادة أو تخفيض رسوم الامتحانات المطبقة بنسبة تصل إلى 20% كل خمس سنوات. [ref] مع المادة 2 من المرسوم بالقانون رقم 7 تاريخ 2018/703/188 تم تغيير عبارة "مجلس الوزراء" في هذه الفقرة إلى "الرئيس".[/ref]

30٪ من إجمالي الإيرادات التي تم الحصول عليها كرسوم تفتيش خلال شهر واحد من قبل أشخاص حقيقيين أو اعتباريين مرخص لهم ومبلغ الإيرادات التي تم الحصول عليها كرسوم تفتيش (باستثناء ضريبة القيمة المضافة) من قبل المشغلين الفرعيين الذين قاموا بتحويل السلطة إليها ، و 40٪ لـ السنوات الثلاث الأولى و 50٪ للسنوات السبع القادمة شكل ومحتوى المبلغ الإجمالي الذي تم تحصيله بشكل زائد بنسبة 5٪ و XNUMX٪ خلال السنوات العشر القادمة إلى مكتب الضرائب التابع له من حيث الدخل السنوي أو الشركة الضريبة من قبل الشخص الحقيقي أو الاعتباري المرخص له حتى مساء اليوم السابع من الشهر التالي ، ويتم دفعها بإشعار تحدده وزارة المالية.

الأشخاص الطبيعيون أو الاعتباريون الذين تم تفويضهم بدفع حصة الخزينة المستحقة وفقًا لهذه المادة ، أو الذين تم تفويضهم بدفعها على المكشوف ، يتم تحصيلهم من قبل مكتب الضرائب ذي الصلة وفقًا لأحكام القانون رقم 6183 بشأن إجراءات تحصيل الذمم المدينة العامة. يتم تحصيل حصة الخزينة ، التي لم يتم دفعها في الوقت المحدد بسبب عدد المركبات التي تم فحصها ولم يتم الإبلاغ عن رسوم الفحص بشكل غير كامل أو لم يتم الإبلاغ عنها على الإطلاق ، جنبًا إلى جنب مع زيادة التأخير التي يتم تطبيقها وفقًا للمادة 51 من نفس القانون اعتبارًا من تاريخ الدفع. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم فرض غرامة إدارية تساوي ثلاثة أضعاف حصة الخزانة على رسوم الفحص التي لم يتم الإبلاغ عنها أو التي لم يتم الإبلاغ عنها. يتم دفع مبلغ الغرامة المذكور في غضون شهر واحد من تاريخ الإخطار الذي يتعين إرساله إلى الشخص المعني. رفع الدعوى لا يوقف التحصيل.

يتم إجراء عمليات التفتيش على المركبات العسكرية والمركبات التي تعمل بنظام السكك الحديدية أو آلات البناء من قبل المنظمات التي تسجل وفقًا للمبادئ المحددة في اللائحة. وتتولى المديرية العامة للأمن والقيادة العامة لقوات الدرك وخفر السواحل عمليات التفتيش على المركبات التابعة للمديرية العامة للأمن والقيادة العامة لقوات الدرك وقيادة خفر السواحل ، حسب ملاءمتها. يمكن إجراء عمليات التفتيش على المركبات التابعة لوكيل وزارة المخابرات الوطنية من قبل وكيل جهاز المخابرات الوطنية أو ، إذا طلب ذلك وكيل الوزارة المذكور ، من قبل وزارة الدفاع الوطني أو المديرية العامة للأمن أو القيادة العامة لقوات الدرك .

يتم تحديد الآلات والأدوات والمعدات ومؤهلات العاملين في محطات التفتيش وإجراءات التشغيل والعمل والتفتيش وشهادة التشغيل وغيرها من الشروط والمبادئ في اللائحة التي تصدرها وزارة النقل.

على الرغم من التصريح من وزارة النقل بشهادة التشغيل ، فإن الأشخاص الحقيقيين والاعتباريين الذين لا يلتزمون بشروط التشغيل المحددة في اللائحة ولا يقومون بعمليات التفتيش بشكل صحيح يتم دفع غرامات قدرها ثلاثة مليارات ليرة لهذه المحطة لأول مرة وفترة خمسة عشر يوما لتصحيح عيوبهم. وفي التكرار الثاني غرامة خمسة مليارات ليرة ومدة خمسة عشر يوما لتصحيح النواقص عن نفس المحطة. - غرامة عشرة مليارات ليرة عن التكرار الثالث خلال عام وإلغاء رخصة تشغيل هذه المحطة. يتم دفع هذه الغرامات إلى مكتب الضرائب الخاص بالمشغل من حيث الدخل أو ضريبة الشركات في غضون خمسة عشر يومًا من تاريخ إخطار الشخص المعني ، ويتم تحصيل المبالغ التي لم يتم دفعها في الوقت المحدد وفقًا لأحكام القانون رقم 6183 بشأن إجراءات تحصيل المطالبات العامة. رفع الدعوى لا يوقف التحصيل.

في عملية خصخصة محطات / خدمة فحص المركبات ، التي تنفذها إدارة الخصخصة ، يتم تنفيذ إجراءات التقييم وفقًا لطريقة التدفقات النقدية المخصومة (صافي القيمة الحالية).

القسم الخامس - تراخيص السائقين والسائقين

الالتزام بالحصول على رخصة القيادة:

المادة 36 - يحظر السماح بقيادة وقيادة المركبات الآلية على الطرق السريعة من قبل الأشخاص الذين ليس لديهم رخصة قيادة.

يمكن قيادة المركبات من قبل السائقين الذين لديهم رخص قيادة ، وفئاتها محددة في اللائحة ، وأولئك الذين لديهم رخصة قيادة وفقًا لاتفاقيات متعددة الأطراف أو لديهم رخصة قيادة دولية سارية.

وفقا لهذا ،

أ) أولئك الذين ليس لديهم رخصة قيادة ،

ب- من سحبت رخص قيادتهم مؤقتاً أو من قبل السلطات المحددة في هذا القانون من قبل المحاكم أو النيابة العامة.

ج) من ألغيت رخصة قيادته.

إذا تقرر أنهم يقودون حركة المرور بالقيادة ، يتم تغريم هؤلاء الأشخاص 1.407 ليرة تركية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تغريم مالك السيارة الذي يسمح بقيادة السيارة من قبل أشخاص بدون رخصة قيادة بنفس المبلغ الموجود على لوحة التسجيل.

الشروط الواجب توافرها لمن ليس ملزمًا بالحصول على رخصة قيادة:

المادة 37 - على الرغم من أنه ليس إلزاميًا الحصول على رخصة قيادة

يجب أن يكون عمر مستخدمي الدراجات 11 عامًا، ويجب أن يكون عمر مستخدمي الدراجات الكهربائية والسكوتر الكهربائي 15 عامًا، ويجب أن يكون عمر مستخدمي المركبات غير الآلية وسائقي الحيوانات 13 عامًا ويجب أن يكونوا أصحاء بدنيًا وعقليًا. [المرجع] مع المادة 24 من القانون رقم 12 تاريخ 2020/7261/24، أضيفت إلى هذه الفقرة عبارة "11 لمن يستخدم الدراجات الهوائية الكهربائية والسكوترات الكهربائية" بعد عبارة "15 لمن يستخدم الدراجات الهوائية". [/المرجع]

يعاقب أولئك الذين يقودون المركبات ويرسلون الحيوانات إلى أولئك الذين لا تمتثل أوضاعهم لأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 1 ليرة تركية.

فئات رخصة القيادة:

المادة 38 - [المرجع]فيما يتعلق بتنفيذ هذه المادة، راجع المادة المؤقتة 22.[/المرجع]

يتم تحديد فئات رخصة القيادة ، ونوع وخصائص السيارات المصرح لها بقيادة أصحاب الرخصة ، وشكل ومحتوى وإصدار رخص القيادة والإجراءات والمبادئ المتعلقة بإصدار رخصة القيادة الدولية من خلال لائحة.

مبادئ رخص القيادة:

المادة 39 - [المرجع]فيما يتعلق بتنفيذ هذه المادة، راجع المادة المؤقتة 22.[/المرجع]

الإجراءات والمبادئ المتعلقة باستبدال حاملي رخص القيادة بالمركبات المصرح لهم بقيادتها وفقًا لفئة رخص القيادة الخاصة بهم ، ورخص القيادة للمواطنين الأتراك والأجانب التي تم الحصول عليها من دول أجنبية برخص القيادة لبلدنا ، و القيادة في بلدنا برخص القيادة التي تم الحصول عليها من دول أجنبية. عن طريق التنظيم تحديدها.

يُحظر على حاملي رخصة القيادة قيادة المركبات غير المركبات المصرح لهم بقيادتها وفقًا لفئة رخصة القيادة الخاصة بهم. تغريم السائق المخالف لأحكام هذه الفقرة 700 ليرة تركية. كما يتم تغريم صاحب السيارة الذي يقود هؤلاء الأشخاص بنفس المبلغ المدون على لوحة التسجيل.

يتم منح رخص القيادة لفترة من الزمن. يتم تحديد مدة صلاحية المستندات ، وشروط التجديد والإجراءات والمبادئ الأخرى بموجب لائحة. لا توجد رسوم لرخص القيادة المجددة بهذه الطريقة. غرامة إدارية قدرها 343 ليرة تركية للسائق الذي يقود مركبة برخصة قيادة منتهية الصلاحية ويتم سحب رخصة قيادته.

يتم فرض غرامة إدارية قدرها 343 ليرة تركية في كل مرة لأولئك الذين يستخدمون رخص القيادة الخاصة بهم من دول أجنبية وأولئك الذين يستخدمون سيارة ضد الشروط والأحكام المحددة في اللائحة.

رخص القيادة التي تم الحصول عليها من دول أجنبية:

المادة 40 - (ملغاة)

متطلبات المرشحين السائقين:

المادة 41 - [المرجع]فيما يتعلق بتنفيذ هذه المادة، راجع المادة المؤقتة 22.[/المرجع]

أولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة ؛

أ) يجب أن يستوفوا شروط العمر والخبرة المحددة في اللائحة ،

ب) أن يكون قد تلقى على الأقل مستوى التعليم الابتدائي من حيث الحالة التعليمية ،

ج) يجب أن تتوفر فيهم الشروط الصحية المحددة في اللائحة التي ستصدر بالاشتراك بين وزارتي الداخلية والصحة.

د) بعد إتمام التدريب النظري والعملي في دورات القيادة واجتياز امتحانات القيادة وحصوله على شهادة سائق مركبة آلية.

هـ) في سجله الجنائي المواد 26 و 9 و 2004 من قانون العقوبات التركي بتاريخ 5237/188/190 ورقم 191 فقرة سابعة من المادة 21 من قانون مكافحة التهريب بتاريخ 3/2007/5607 ورقم 4 مؤرخ. 10/7/1953 ولا يوجد ما يدل على إدانته بالجرائم المنصوص عليها في الفقرة الثانية والفقرات اللاحقة من المادة 6136 من قانون الأسلحة النارية والسكاكين والأدوات الأخرى رقم 12 ،

و) عدم وجود رخصة قيادة أخرى من نفس الفئة سبق إصدارها ،

ز) من أجل الحصول على رخصة قيادة من فئة مختلفة ، يلزم إعادة رخصة القيادة الصادرة سابقاً والتي تم سحبها إلى صاحبها بالشروط المنصوص عليها في هذا القانون.

يتم تحديد الشروط والفئة التي يمكن للسائقين المرشحين للسائقين الحصول عليها ، وظروف قيادتهم ، والمؤهلات والظروف الصحية للمركبات التي يمكن استخدامها بموجب لائحة تصدرها وزارة الداخلية والصحة.

إذا كان من المفهوم أن أيًا من الشروط المطلوبة في هذه المقالة غير متوفر أو تم الحصول عليه بوسائل احتيالية ، فسيتم إلغاؤه من قبل المؤسسة المخولة بإصدار رخصة القيادة. في حالة الحصول على رخصة قيادة جديدة وفق أحكام هذه المادة ، يمنح هؤلاء الأشخاص رخصة قيادة جديدة.

بعد الحصول على رخصة القيادة ، في حالة الإدانة بإحدى الجرائم المنصوص عليها في الفقرة الفرعية (هـ) من الفقرة الأولى من هذه المادة ، يتم استرداد رخص القيادة لهؤلاء الأشخاص من قبل المسؤولين المذكورين في المادة 6 من هذا القانون. حتى يتم استيفاء الشروط المحددة في الفقرة الفرعية (هـ) من الفقرة الأولى من هذه المادة. أحكام المادة 48 من هذا القانون محفوظة.

امتحانات المرشحين السائقين ومبادئ إصدار رخص القيادة [ref]كان عنوان هذه المادة "مبادئ امتحانات السائقين وإصدار رخص القيادة:"، ولكن تم تعديله كما ورد في نص المادة 12 من القانون رقم 7 تاريخ 2013/6495/18.[/ref ]

المادة 42 - يتم إجراء الاختبارات النظرية للسائقين المرشحين الذين أكملوا تعليمهم النظري في دورات القيادة في شكل كتابي أو إلكتروني من قبل وزارة التربية الوطنية.

يحق لمن يحضر التدريب العملي للسائق من دورات القيادة ويجتاز الامتحان النظري التقدم لامتحان القيادة التطبيقي الذي ستعقده وزارة التربية الوطنية ؛ أولئك الذين ينجحون في هذا الامتحان يحصلون على شهادة قيادة مركبة.

تدريب وامتحانات السائقين ومدة التدريبات والامتحانات ومحتواها وخصائص الأماكن التي ستعقد فيها ومؤهلات وتدريب الممتحنين وإجراءات ومبادئ أخرى تحددها لائحة تصدر من قبل وزارة التربية الوطنية بعد الحصول على موافقة وزارة الداخلية.

يتم تحصيل رسوم الامتحان من السائقين المرشحين للامتحانات النظرية والعملية والرسوم التي يتعين دفعها لأولئك الذين يشاركون في الأعمال والإجراءات المتعلقة بالامتحانات من قبل وزارة التربية الوطنية كل عام.

من أجل تلبية احتياجات سائق المركبة الآلية للمديرية العامة للأمن ، في إطار برامج تدريبية معينة ووفقًا للأسس والشروط التي تحددها اللائحة ، بموافقة محافظ المحافظات ، بموافقة المديرية العامة للأمن للتنظيم المركزي وموظفي المديرية العامة للأمن ومن يدرسون في مؤسسات التعليم والتدريب التابعة للإدارة العامة للأمن يتم إصدار شهادة سائق مركبة لتحويلها إلى شهادة. يتم إجراء الامتحانات من قبل الممتحنين الذين تحدد مؤهلاتهم من قبل المديرية العامة للأمن.

في إطار برامج تدريبية معينة لتلبية احتياجات سائقي المركبات من تنظيم الدرك ووفقًا للأسس والشروط المحددة في اللائحة ، وموافقة محافظ المحافظات ، وموافقة قائد الدرك العام على التنظيم المركزي ، ويتم منح ضباط الدرك وضباط الصف وخبراء الدرك والرقيب الخبراء وطلاب الدرك وخفر السواحل الذين يدرسون في الأكاديمية شهادة سائق سيارة ليتم تحويلها إلى رخصة قيادة. يتم إجراء امتحانات رخصة القيادة من قبل الممتحنين الذين تحددهم القيادة العامة لقوات الدرك.

لا يمكن منح الشهادة المحددة في الفقرتين الخامسة والسادسة لغير تلك المحددة في هاتين الفقرتين.

يتم تدريب سائقي معدات البناء وشهادات الناجحين في الامتحان من قبل وزارة التربية الوطنية أو من قبل المؤسسات المرخصة من قبل وزارة التربية الوطنية. تحدد وزارة التربية الوطنية الإجراءات والمبادئ المتعلقة بعمل هذه المؤسسات والبرامج التعليمية التي سيتم تطبيقها.

يتم تنفيذ إجراءات إصدار وتخصيص وطباعة وتسليم المستندات الشخصية للناجحين في الامتحان من قبل وزارة الداخلية على أساس المعلومات الواردة في شهاداتهم أو الواردة إلكترونياً من وزارة التربية الوطنية. يمكن أيضًا تسليم رخص القيادة الشخصية للأشخاص المعنيين من قبل المؤسسات أو المنظمات العامة والكيانات القانونية الخاصة بالقانون التي تحددها وزارة الداخلية.

الإجراءات والمبادئ المتعلقة بطلبات أولئك الذين يرغبون في الحصول على رخصة قيادة وترتيب وتخصيص وطباعة وتسليم المستندات عن طريق التنظيم تحديدها.

لا تسمح شهادات القيادة لأصحابها بالقيادة على الطريق ما لم يتم تحويلهم إلى رخص قيادة مناسبة لفئتهم. تغريم السائق الذي يتبين أنه يقود سيارته على الطريق دون تحويل شهادة قيادته إلى رخصة قيادة 700 ليرة تركية. كما يتم تغريم صاحب السيارة الذي يقود هؤلاء الأشخاص بنفس المبلغ المدون على لوحة التسجيل.

امتحانات سائقي المركبات العسكرية:

المادة 43 - يتم تحديد إجراءات الفحوصات الخاصة وإصدار الوثائق لسائقي المركبات العسكرية من فئة العسكريين وضباط الصف ، ومكان ومكان استخدام هذه المركبات ، في لائحة تصدرها وزارة الدفاع الوطني.

هذه الوثائق صالحة فقط للمركبات العسكرية أثناء الخدمة العسكرية.

الالتزام بإخطار العنوان بتغييرات ونقل رخص القيادة:

المادة 44 - حاملي رخصة القيادة:

أ) إخطار بتغيير عنوان الإقامة إلى مؤسسة إصدار الوثيقة في غضون ثلاثين يومًا ،

ب) أثناء القيادة ، يجب أن يكون لديهم رخص القيادة معهم وإظهارها عند كل طلب من السلطات.

يعاقب السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 3.600.000 ليرة تركية.

التغييرات اللاحقة في الظروف الصحية للسائقين [المرجع] كان عنوان هذه المادة "رخص القيادة المزورة أو التي تم الحصول عليها بطريقة احتيالية أو التي تم إصدارها دون استيفاء الشروط بسبب التغيرات اللاحقة في الظروف الصحية"، ولكن تم تغييره كما هو مكتوب في النص بالمادة 12 من القانون رقم 7 لسنة 2013 في شأن رخص القيادة. 6495 تاريخ 19/XNUMX/XNUMX.[المرجع] /المرجع]

المادة 45 - في حالة حدوث تغيير واضح في صحة الشخص الحامل لرخصة القيادة ، يتم ملاحظة واكتشاف عقبة أمام القيادة ، ويتم سحب رخصة القيادة من قبل ضباط المرور ويطلب من الشخص فحصه في المؤسسات الصحية. إذا تم تحديد تقرير طبي بعدم وجود عائق أمام القيادة من حيث الظروف الصحية أو أن الوضع الحالي قد تم التخلص منه لاحقًا ، يتم إرجاع رخصة القيادة إلى الشخص.

يتم تحديد الإجراءات والمبادئ الأخرى المتعلقة بتنفيذ هذه المادة من خلال لائحة.

القسم السادس - قواعد المرور

الفصل الأول - قواعد عامة

تدفق حركة المرور على الطرق السريعة:

 المادة 46 - على الطرق السريعة ، تتدفق حركة المرور من اليمين.

 ما لم يكن هناك ما يشير إلى عكس ذلك ، فإن السائقين:

أ) قيادة مركباتهم من يمين الطريق حسب اتجاه الانطلاق وعلى طرق متعددة المسارات حسب حالة الطريق والمرور من المسلك الذي تتطلبه السرعة.

ب) انتظار المرور الآمن للمركبات التي تسير في المسلك قبل تغيير المسلك.

ج) عدم تغيير الحارات بشكل من شأنه إعاقة السير أو تعريضه للخطر.

د) عدم احتلال الممر الموجود في أقصى اليسار باستمرار للمغادرة ،

هـ) أثناء قيادة المركبات بخلاف الدراجات النارية والسيارات والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة والحافلات على الطرق التي تحتوي على مسارين أو أكثر ، اتبع الممر الموجود في أقصى اليمين باستثناء المرور والانعطاف ،

و) عدم استخدام ممرات الأمان والمآدب إلا في حالات مثل حوادث المرور ، والأعطال ، والمساعدات الطارئة ، والإنقاذ ، ومكافحة الثلوج ، والتحقيق في الحوادث ، والأمن العام والأمن ،

g) عدم تغيير أكثر من مسار متتالي بما من شأنه تعطيل السير أو تعريضه للخطر.

ح) لا يجوز لهم قيادة مركباتهم في الاتجاه المعاكس على الطرق السريعة ذات الاتجاه الواحد.

في أجزاء معينة من الطرق السريعة ، يتعين على سائقي الحيوانات الذين يتعين عليهم الاستفادة من هذه الطرق أن يأخذوا حيواناتهم أو قطعانهم من أقصى يمين الطريق في اتجاه السير ، مع احتلال أقل عرض وخارج طريق السيارة عندما يكون ذلك ممكنًا.

غرامة إدارية قدرها 488 ليرة تركية لمن لا يلتزم بأحكام الفقرة الفرعية (هـ) من الفقرة الثانية من هذه المادة ، 1.002 ليرة تركية لمن لا يلتزم بأحكام الفقرتين الفرعيتين (و) ، (ز) و (ح) و 235 ليرة تركية لمن يخالف الأحكام الأخرى لهذه المادة. في حالة مخالفة سائقي الشاحنات والجرارات للفقرة الفرعية (د) من الفقرة الثانية ، تفرض غرامة إدارية قدرها 1.002 ليرة تركية.

الالتزام بالتقيد بعلامات وقواعد المرور [ref] مع المادة 18 من القانون رقم 10 تاريخ 2018/7148/20، تم تغيير عنوان المادة من "إطاعة الإشارات المرورية:" إلى ما هو مكتوب في النص.[/ref]

المادة 47 - أولئك الذين يستفيدون من الطرق السريعة بالترتيب أدناه ؛

أ- تحذيرات وإشارات ضابط المرور المسؤول عن تنظيم ومراقبة السير أو غيره من الأشخاص المصرح لهم بالملابس الخاصة أو اللافتات ،

ب) إشارات المرور ،

ج) الأمور المشار إليها أو المشار إليها بواسطة إشارات المرور والأجهزة وعلامات الأماكن ،

د) القواعد أو المحظورات أو الالتزامات أو الالتزامات الأخرى المتعلقة بالسلامة والنظام المروري والموضحة في اللائحة ،

يجب عليهم الامتثال.

السائقون الذين لا يلتزمون بإشارات الوقوف الخاصة بشرطة المرور أو غيرهم من المسؤولين ، يعاقب السائقون الذين لا يلتزمون بإشارات المرور والإشارات الصوتية المضاءة باللون الأحمر بغرامة قدرها 235 ليرة تركية ، والسائقون الذين لا يطيعون إشارات المرور الأخرى القواعد المكتوبة في هذا المقال 108 ليرة تركية.

تُسحب رخص القيادة لمن ثبت مخالفته لقاعدة الضوء الأحمر ثلاث مرات خلال سنة بأثر رجعي من تاريخ آخر مخالفة لمدة ثلاثين يومًا. رخص القيادة لمن ثبت مخالفته لقاعدة الضوء الأحمر ثلاث مرات للمرة الثانية في نفس العام ، خمسة وأربعين يومًا ، ومن ثبت انتهاكه لقاعدة الضوء الأحمر ثلاث مرات ثلاث مرات أو أكثر ، يتم إعادتها مؤقتًا لمدة ستين يومًا. يخضع الأشخاص المنسحبون مرتين أو أكثر في نطاق هذه المادة في نفس العام لتقييم نفسي وفحص من قبل طبيب نفسي في نهاية فترة التعافي. في حال فهم عدم وجود عائق أمام الحصول على رخصة القيادة ، يتم إرجاع المستندات بشرط تحصيل غرامات المرور الإدارية المفروضة بموجب هذا القانون.

حظر القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات أو المنبهات:

المادة 48 - يحظر على السائقين الذين تعاطوا المخدرات أو المنشطات القيادة على الطريق السريع.

تُستخدم الأجهزة التقنية لإنفاذ القانون لتحديد ما إذا كانت العقاقير أو المنشطات تُستخدم أو كمية الكحول في الدم.

في حالة إصابة الشخص أو التورط في حادث مروري نتج عنه وفاة أو ضرر مادي ، يلزم الخضوع للفحص المحدد في الفقرة الثانية. السائقون الذين يعترضون على القياس الذي تم إجراؤه بالجهاز الفني أو لا يسمحون بالقياس بهذا الجهاز سيتم نقلهم إلى أقرب مؤسسة للطب العدلي أو الطب الشرعي أو المؤسسات الصحية التابعة لوزارة الصحة ويتم أخذها من أجسامهم لاستخدامها في الكشف عن المخدرات أو المنبهات أو الكحول كالدم أو اللعاب أو البول ويتم أخذ عينات. وعلى صعيد هذه العملية ، تطبق أحكام المادة 4 من قانون الإجراءات الجنائية المؤرخ 12/2004/5271 والمرقمة 75 ، باستثناء الفقرة الخامسة.

في حالة وفاة الشخص نتيجة حادث مروري أو إصابته بجروح بالغة لدرجة عدم تمكنه من النفخ في جهاز تقني ، يتم أخذ عينات مثل الدم أو اللعاب أو البول من هؤلاء الأشخاص وفق أحكام الفقرة الثالثة.

ونتيجة لقرار يتخذ، 0.50 promile على نحو والسائقين الذين يستخدمون الكحول كأداة، حتى لو أنها تتكون من عمل إجرامي، وتمنح 700 الليرة التركية عقوبة إدارية وأعادوه للحصول على رخصة القيادة لمدة ستة أشهر. المركبات الخاصة الأخرى من السيارات من حيث السائقين الذين يستخدمون الكحول باعتباره الحد الأدنى من الحدود الطبيعية كما هو مطبق 0.21. نظرا لرخصة القيادة السيارة إلغاء للناس في حالة سكر، إلى الوراء في السنوات الخمس الماضية من تاريخ وقوع المخالفة. وتعطى مرة الثانية في عقوبة إدارية 877 الليرة التركية ورخص القيادة لمدة عامين، وخلال ثلاثة أو أكثر من ثلاثة، وتعطى 1.407 الليرة التركية الغرامات الإدارية وإلغاء رخصة القيادة لمدة خمس سنوات في كل مرة. في حالة أي سبب لسحب المدة المحددة مؤقتا رخص القيادة، ويبدأ في نهاية الفترة الانتقالية التي يجب اتخاذها.

نتيجة للقرار الذي تم اتخاذه ، يتم تطبيق أحكام الفقرة الثالثة من المادة 1.00 من قانون العقوبات التركي أيضًا على السائقين الذين تم تحديدهم في حالة سكر أكثر من 179 بروميل.

في حالة تسبب 0.50 في المائة من الكحول للسائقين الخاصين و 0.20 في المائة للسائقين الآخرين في وقوع حادث مروري ، يتم أيضًا تطبيق الأحكام ذات الصلة من قانون العقوبات التركي.

يتم تغريم السائقين الذين يتعاطون المخدرات أو المنشطات 3.600 ليرة تركية وسحب رخصة قيادتهم لمدة خمس سنوات. كما يتم تطبيق أحكام قانون العقوبات التركي على هؤلاء الأشخاص.

السائقون الذين يرفضون استخدام الأجهزة التقنية من قبل سلطات إنفاذ القانون لتحديد ما إذا كانت المخدرات أو المنشطات مستخدمة أم لا لتحديد كمية الكحول في الدم ، يُعاقبون بغرامة إدارية قدرها 2000 ليرة تركية ويتم إرجاع رخصة قيادتهم لمدة عامين.

في حالة الاشتباه في تعاطي السائق للمخدرات أو المنشطات ، تطبق أحكام القانون رقم 5271 بشأن الضابطة العدلية.

السائقون الذين سُحبت رخص قيادتهم للمرة الثانية خلال خمس سنوات من تاريخ آخر مخالفة بسبب القيادة تحت تأثير الكحول ، سيتم تدريبهم من قبل وزارة الصحة ، والتي تظهر مبادئها وإجراءاتها في اللائحة التي ستصدرها وزارات الدولة. الداخلية والتعليم الوطني والصحة؛ يخضع السائقون الذين يتم إرجاعهم من قبل ثلاثة أو أكثر من ثلاثة إلى تقييم نفسي وفحص من قبل طبيب نفسي.

يتم تنفيذ السحب المؤقت لرخص القيادة من قبل المسؤولين المذكورين في المادة 6 من هذا القانون.

من أجل إعادة رخصة القيادة المستردة وفقًا لأحكام هذه المادة ؛ - تحصيل الغرامات الإدارية المفروضة بموجب أحكام هذا القانون على صاحب الشأن لارتكابه مخالفة لقواعد المرور. وجوب تقديم تقرير من المجلس الطبي من المؤسسات الصحية الرسمية يفيد بعدم وجود ضرر في القيادة لمن تسحب رخصة قيادته بسبب تعاطي المخدرات أو المنشطات.

تحدد اللائحة الحد الأدنى من الشروط والإجراءات والمبادئ الأخرى للأجهزة التقنية التي تستخدم للكشف عن الكحول أو المخدرات أو المنشطات.

الالتزام بالتقيد بفترات قيادة المركبة:

المادة 49 - يحظر على سائقي المركبات التي تنقل البضائع والركاب لأغراض تجارية القيادة والسماح لهم بالقيادة بالمخالفة لوقت قيادتهم.

يجب تحديد المبادئ والإجراءات التي سيتم تطبيقها فيما يتعلق بمدة استخدام السيارة ، والإشراف على أولئك الذين سيستخدمون السيارات التي تنقل البضائع والركاب للأغراض التجارية ، والتدابير الوقائية لاستمرار استخدامها خارج الفترة في اللائحة.

يعاقب السائقون الذين يستخدمون المركبات بشكل ينتهك أحكام هذه المادة بغرامة قدرها 1.800.000،3.600.000،7.200.000 ليرة تركية. إذا لم يكن السائق هو مالك السيارة في نفس الوقت ، يتم إصدار غرامة قدرها XNUMX ليرة تركية لمالك السيارة ، ويتم إصدار XNUMX،XNUMX،XNUMX ليرة تركية للمشغل أو صاحب المشروع.

الفصل الثاني - قواعد السرعة

حدود السرعة:

المادة 50 - يتم تحديد حدود السرعة القصوى والدنيا التي يمكن قيادة المركبات الآلية وفقًا لنوعها والاستخدام المقصود في اللائحة بحيث لا تتجاوز 90 كم / ساعة على الطرق السريعة ذات الاتجاهين بين المدن ، و 110 كم / ساعة على الطرق المقسمة ، و 120 كم / ح على الطرق السريعة.

وزارة الداخلية مخولة بزيادة حدود السرعة المذكورة أعلاه للسيارات بمقدار 20 كم / ساعة مع مراعاة معايير الطريق.

يتم وضع لافتات تشير إلى الحد الأقصى والحد الأدنى للسرعة عند الضرورة من قبل المنظمات ذات الصلة.

يجوز خفض حدود السرعة المحددة في اللائحة أو زيادتها من قبل المؤسسات المخولة بموجب هذا القانون ، حسب حالة الطريق والمرور. في هذه الحالات ، يتم الإشارة إلى الموقف من خلال إشارات المرور والإعلان بالوسائل المناسبة.

الالتزام بالامتثال لحدود السرعة [ref] مع المادة 18 من القانون رقم 10 تاريخ 2018/7148/21، تم تغيير عنوان هذه المادة من "الالتزام بحدود السرعة:" كما ورد في النص.[/ref]

المادة 51 - يجب ألا يتجاوز السائقون حدود السرعة المحددة في اللائحة ، ما لم يقرر خلاف ذلك ويتم وضع علامة عليه.

نتيجة الكشف عن طريق جهاز تقني لقياس السرعة أو طرق فنية مختلفة في التنظيم حدود السرعة المقررة ؛

أ) 235 ليرة تركية للسائقين الذين تزيد أعمارهم عن عشرة بالمائة إلى ثلاثين بالمائة (بما في ذلك ثلاثون) ،

ب) 488 ليرة تركية للسائقين الذين تزيد نسبتهم عن ثلاثين بالمائة إلى خمسين بالمائة (بينهم خمسون).

ج) السائقون الذين يتجاوز عددهم الخمسين في المائة ، يُعاقبون بغرامة إدارية قدرها 1.002 ليرة تركية.

يتم استرجاع رخص القيادة لمن ثبت مخالفته لهذه القاعدة خمس مرات خلال سنة واحدة من تاريخ المخالفة بتجاوز حدود السرعة بأكثر من ثلاثين بالمائة لمدة سنة واحدة. في نهاية المدة ، وبعد التقييم النفسي والفحص من قبل طبيب نفسي ، تتم إعادة من يتبين أنهم غير قادرين على الحصول على رخصة القيادة ، شريطة تحصيل الغرامات الإدارية المرورية المفروضة بموجب هذا القانون.

تُلغى رخص القيادة لمن سُحبت رخص قيادتهم للمرة الثانية ضمن نطاق هذه المادة خلال خمس سنوات من تاريخ المخالفة الأخيرة. حتى يتمكن من ألغيت رخصته من الحصول على رخصة القيادة مرة أخرى ؛ يجب عليهم حضور دورات القيادة والحصول على شهادة قيادة السيارة بنجاح في الامتحانات. لكي يبدأ هؤلاء الأشخاص تعليمهم في دورات القيادة ، يجب تقديم وثيقة تثبت عدم وجود عائق أمام القيادة نتيجة التقييم النفسي والفحص الطبي النفسي الذي سيخضعون له.

يمنع تصنيع واستيراد وتخزين أي جهاز ينبه السائق أو يكتشف مكان الأجهزة المستخدمة لاكتشاف تجاوز حدود السرعة.

ومن يصنع ويستورد هذه الأجهزة ، حتى لو كان الفعل يشكل جريمة أخرى ، يعاقب أيضًا بغرامة خفيفة من 800 ليرة إلى 1.332,8 ليرة وحكم خفيف بالسجن من ستة أشهر إلى ثمانية أشهر ؛ يعاقب أولئك الذين لديهم في سياراتهم بغرامة خفيفة من 532.600.000 ليرة تركية إلى 800 ليرة تركية وسجن خفيف من أربعة إلى ستة أشهر ، كما يتم فرض مصادرة هذه الأجهزة.

للتأكد من أن السرعة مناسبة للشروط المطلوبة:

المادة 52 - السائقين:

أ) تقليل سرعتها عند الاقتراب من التقاطعات ودخول المنعطفات والاقتراب من قمم التلال والقيادة على الطرق المتعرجة والاقتراب من معابر المشاة والمعابر المستوية والأنفاق والجسور الضيقة والقنوات ودخول مناطق البناء والإصلاح ،

ب) تكييف سرعتها مع الحمولة والخصائص التقنية للمركبة التي يستخدمونها ، والظروف التي تتطلبها الرؤية والطريق والطقس وحركة المرور ،

ج) ترك مسافة آمنة أثناء مشاهدة مركبة أخرى ، مع مراعاة الأوضاع المحددة في الفقرة أعلاه ،

د) أولئك الذين يقودون المركبات في مجموعات وفي مجموعات يجب أن يكون لديهم فتحات بين سياراتهم ، وفقًا للمبادئ المحددة في اللائحة ، حيث يمكن للمركبات الأخرى الدخول بأمان.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يتم تغريمهم 1 ليرة تركية.

القسم الثالث - قواعد أخرى يجب اتباعها من قبل السائقين

قواعد الإرجاع:

المادة 53 - السائقون الذين يتجهون إلى اليسار واليمين سوف يلتزمون بالقواعد التالية.

 أ) السائقين في المنعطفات اليمنى ؛

1. لإعطاء إشارة الانعطاف اليمنى ،

2. دخول الممر الأيمن أو حارة الانعطاف ،

3. تقليل السرعة ،

4. الاستدارة بمنحنى ضيق ،

5. إنهم ملزمون بدخول حارة الخروج أو أقصى اليمين للطريق الملتف.

ب) السائقين في المنعطفات اليسرى.

1. للإشارة إلى انعطاف يسار ،

2. الاقتراب من يسار الجزء المخصص للسير ،

3. تقليل السرعة ،

4. قبل بدء الاستدارة ، لإعطاء حق المرور الأول للمركبات القادمة من اليمين ،

5. أثناء الاستدارة ، في انتظار مرور المركبات القادمة القريبة جدًا من التقاطع والتي لا يمكن إيقافها بأمان ،

6 - لدخول جزء الطريق الذي سيدخله ، والانعطاف بمنعطف عريض ، حتى لا تمنع المركبات الأخرى من القدوم من الخلف والانعطاف يسارا

7- في حال كان الطريق الذي يدخله به عدة مسارات في اتجاه السير ، للدخول إلى حارة مناسبة ما عدا المسلك الأيمن الأقصى ،

8. بعد دخولهم الطريق المراد دخولهم ، يجب عليهم الاقتراب من اليمين في أسرع وقت ممكن دون تعريض حركة المرور للخطر.

ج) السائقون عند الالتفاف عند الالتفافات.

1. لإعطاء إشارة الانعطاف ،

2. تقليل السرعة ،

3. دخول التقاطع من المسلك القريب من الجزيرة المركزية

4. لا تغير الممرات غير الضرورية أثناء الدوران حول الجزيرة ،

5- عند الاقتراب من الطريق للدخول ، اخرج من الدوار عن طريق الاقتراب من اليمين بعلامة الانعطاف اليمنى ،

6. دخول المسار المناسب في اتجاه الطريق الذي سيدخله ،

7. بعد دخولهم الطريق ، يجب عليهم الاقتراب من اليمين في أسرع وقت ممكن دون تعريض حركة المرور للخطر.

د) عند الالتفاف في الممرات الدائرية ، يلتزم السائقون بالحفاظ على المسار حتى يقتربوا من الطريق الذي سيدخلونه أثناء الدوران حول الجزيرة الوسطى ، بالإضافة إلى الامتثال للقواعد في شكل انعطاف يسار.

في المنعطفات يمينًا ويسارًا، يجب على السائقين إعطاء حق الأولوية الأول للمشاة الذين يعبرون وفقًا للقواعد، ولمستخدمي الدراجات الهوائية والدراجات البخارية الكهربائية على مسار الدراجات ومسار الدراجات، إن وجد، ولحركة المرور القادمة من اليمين وعلى الجانب الآخر في المنعطفات اليسرى. [ref] مع المادة 24 من القانون رقم 12 تاريخ 2020/7261/25، تم تغيير عبارة "لراكبي الدراجات الهوائية" في هذه الفقرة إلى "ولمستخدمي الدراجات الهوائية والسكوترات الكهربائية في ممر الدراجات الهوائية".[/ref]

على الطرق التي تحتوي على أكثر من حارة مخصصة للمغادرة ، يمكن تقسيم الحارة الموجودة في أقصى اليمين أو أقصى اليسار إلى منعطفات فقط عن طريق وضع العلامات ، ويُسمح بالانعطاف الأيمن أو الأيسر عن طريق تعليم الممرات الأخرى المجاورة لهذه الممرات المنفصلة.

بالنسبة لهذه المنعطفات ، يتم إجراء مناورات مماثلة لتلك الموجودة في (أ) و (ب) أعلاه.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يتم تغريمهم 1 ليرة تركية.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يتم تغريمهم 1 ليرة تركية.

تمرير القواعد والمحظورات:

المادة 54 - القواعد والمحظورات التي يجب على السائقين الامتثال لها أثناء التمرير هي كما يلي:

أ) قواعد المرور:

أن يجتاز السائقون مركبة تسير أمامهم ؛

1. السائقون الذين يتبعونه لم يبدأوا في تجاوزه ،

إذا لم يعطي السائق الذي أمامه إشارة تحذير تدل على نيته تجاوز مركبة أو مركبة أخرى ،

3. مع الأخذ في الاعتبار سرعة المركبة التي يمر بها وسرعته أثناء التجاوز ، يجب على جميع مستخدمي الطريق ، بما في ذلك حركة المرور القادمة ، عبور المسلك الذي سيتم استخدامه للعبور دون خطر أو عائق ، بحيث يكون المسلك. يجب أن يكون المستخدم واضحًا بدرجة كافية.

يتم التمرير من المسلك على يسار السيارة المراد تجاوزها. يتم تنبيه سائق المركبة المراد تجاوزها بأجهزة الصوت والضوء ، وبعد الوصول إلى المسافة الآمنة في المسلك المستخدم أثناء التجاوز ، تعطى إشارة ويتم استكمالها بدخول المسار المراد اتباعه.

يحظر المرور على يمين المركبات أو باستخدام الأكتاف.

ومع ذلك ، إذا أشارت أي مركبة إلى هذه النية بعلامة انعطاف يسارًا لدخول طريق آخر ، أو خاصية مجاورة للطريق السريع ، أو للتوقف والاقتراب من اليسار ، فيمكن عبور الحارة الموجودة على اليمين.

في أقسام الطريق المخصصة للمغادرة ، لا تعتبر المركبات الموجودة في أحد الحارات التي تتحرك أسرع من المركبات في المسار الآخر ، بشرط عدم تغيير الحارة ، بمثابة تجاوز.

ب) الأماكن التي يمنع عبورها.

1. في حالة حظر العبور بأية إشارة ،

2. على التلال والمنحنيات مع ضعف الرؤية ،

3. في معبر المشاة والمدرسة ،

4 - عند التقاطعات ومعابر السكك الحديدية ومداخلها ،

5. في الجسور والأنفاق التي يتم فيها استخدام حركة المرور ذات الاتجاهين ، والتي تحتوي على مسار واحد للمغادرة والوصول ، يُمنع السائقون من تجاوز مركبة أمامهم.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يتم تغريمهم 3 ليرة تركية.

قواعد المركبات التي تم اجتيازها:

المادة 55 - سائقي المركبات المطلوب اجتيازها:

أ) عندما تحصل على إشارة عبور مسموعة أو مرئية ، يجب أن تنتقل من الجانب الأيمن من طريق السيارة على الطرق السريعة حيث يتم استخدام حركة المرور في اتجاهين ، لاتباع المسار الذي يوجد فيه أكثر من أربعة ممرات أو طرق سريعة مقسمة وليس زيادة السرعة ،

ب) من أجل التأكد من مرور المركبات التي تتبعهم بسبب بطء السفر على طرق المركبات الضيقة وحركة المرور الكثيفة على الطرق السريعة ، لضمان مرورها بسهولة وأمان ؛ لأخذ سياراتهم إلى الجانب الأيمن قدر الإمكان ، للإبطاء ، والتوقف إذا لزم الأمر ،

ج) عندما يتلقون إشارة مسموعة أو مرئية لمركبة مع حق المرور ، يجب عليهم إفساح المجال على طريق السيارة والتوقف إذا لزم الأمر ، من أجل تمكين هذه المركبات من التحرك إلى الأمام بسهولة.

باستثناء الحالات المنصوص عليها في المادة 54 ، يُمنع عدم إفساح المجال لمن يريد المرور ، أو محاولة تجاوز مركبة أخرى أثناء مرورها ، أو محاولة الانعطاف يسارًا.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يتم تغريمهم 1 ليرة تركية.

ضمان مراقبة المسار ، ومواجهة حركة المرور الواردة ، والمسافة بين المركبات ، والقيادة البطيئة ، وسهولة المرور:

المادة 56 - يجب على السائقين الامتثال للقواعد والمحظورات التالية.

أ) تتبع المسار:

1. السائقون. تغيير المسارب أو استخدام كلا المسارين ، إلا عند المرور والانعطاف والتوقف والتوقف والوقوف ،

2 - عند الاقتراب من التقاطعات تغيير المسارب لمسافة مائة وخمسين مترا خارج المستوطنات وثلاثين مترا في المستوطنات وعند التقاطعات.

3- السفر من المسلك غير المناسب لنوع وسرعة المركبات.

4. تغيير المسار دون توقيع ،

ممنوع.

ب) مواجهة مع حركة المرور الواردة:

السائقين؛ إذا كان هناك موقف يجعل من الصعب على المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس على طرق المركبات حيث يتم استخدام حركة مرور ثنائية الاتجاه ، لجعل المركبة ترسو على الجانب الأيمن من أجل تسهيل المرور ،

في حالة المواجهات على الطرق السريعة الجبلية والمنحدرة ، إذا كان من الصعب أو المستحيل مرور السيارة ، فإن المركبات الهابطة ملزمة بدخول جيب المأوى مسبقًا ، إذا لم يكن هناك مأوى ، للوقوف على الجانب الأيمن ، والعودة عند الضرورة لضمان مرور آمن.

ج) المسافة بين المركبات:

يلتزم السائقون بمراقبة المركبات التي تسير أمامهم من مسافة آمنة وكافية محددة في اللائحة.

د) الركوب البطيء والتباطؤ:

السائقين؛ يحظر قيادة مركباتهم بطريقة تمنع تقدم المركبات الأخرى أو تبطئ سرعتها دون داع بطريقة من شأنها إزعاج الآخرين أو تعريضهم للخطر ، إلا لأسباب تتعلق بالسلامة أو اتباع أي تعليمات معطاة.

هـ) توفير سهولة الانتقال:

في الأماكن التي يكون فيها الطريق ضيقًا ، وفي حالة عدم وجود إشارة مرور تشير إلى عكس ذلك ، يجب على أولئك الذين يستخدمون مركبات غير مزودة بمحركات تزويد المركبات ذات المحركات بالسيارات والحافلات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والحافلات والشاحنات ومركبات الطرق الوعرة والجرارات ذات العجلات المطاطية وآلات البناء ، وسهولة الانتقال إلى أسلافهم بترتيب كتابي.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 21.05.1997 رقم القانون / المادة 4262) يعاقب السائقون الذين لا يلتزمون بأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 4 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
56/1-أ	عدم الامتثال لمراقبة المسار وتغيير القواعد ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	20
56/1-ب	إذا كان هناك موقف يجعل من الصعب على المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس على طرق المركبات حيث يتم استخدام حركة مرور ثنائية الاتجاه ؛ لا يقترب السائقون من الجانب الأيمن لتسهيل المرور ، ولا تقترب من اليمين عند الضرورة ، في حالة المواجهة على الطرق السريعة الجبلية والمنحدرة ؛ إذا كان من الصعب أو المستحيل على السيارة الخارجة ، يجب ألا تدخل السيارة الهابطة جيب المأوى ، إذا لم يكن هناك مأوى ، إذا لم يكن هناك مأوى ، يجب ألا تقترب من الجانب الأيمن أو لا تعود عند الضرورة ، من أجل ضمان مرور آمن ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15
56/1-ج	عدم متابعة المركبات التي أمامك من مسافة آمنة وكافية محددة في اللائحة (متابعة عن كثب) ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	20
56/1-د	قيادة مركباتهم بطريقة تعوق سير المركبات الأخرى أو تقل عن السرعة المحددة في الشاخصة ، ما لم يكن هناك سبب مقنع ؛	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10
56/1-هـ	في حالة عدم وجود إشارة مرور تشير إلى عكس ذلك في الأماكن التي يكون فيها الطريق ضيقًا ، فإن أولئك الذين يستخدمون المركبات غير الآلية لا يوفرون سهولة الانتقال إلى المركبات ذات المحركات ، وأولئك الذين يستخدمون السيارات والحافلات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والحافلات والشاحنات والأراضي المركبات والجرارات ذات العجلات المطاطية وآلات البناء ، حسب ترتيب الكتابة ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	20

حق الطريق عند التقاطعات:

المادة 57 - تطبق القواعد التالية على التقاطعات.

أ) يجب أن يكون السائقون الذين يقتربون من التقاطع بطيئين في الامتثال للشروط عند التقاطع ، وأن يكونوا حذرين ، للسماح بمرور المركبات مع حق المرور.

ب) في التقاطعات التي لا توجد بها إشارة مرور أو شرطة مرور أو أجهزة إشارات مرور مضاءة.

1. يتمتع جميع السائقين بميزة التمرير ،

2. جميع سائقي الترام يمرون ،

3. السائقون على الطريق السريع مع مرور خط الترام على اليمين سيكونون قادرين على ذلك

4 - السائقون الذين يسلكون طريقًا مقسمًا ،

5 - السائقون على الطريق الرئيسي من الطريق الفرعي والمركبات القادمة من الطريق الرئيسي.

6 - وصول السائقين إلى الدوار ومركبات الدوار.

7 - السائقون من ممر أو ممتلكات أو مركبات قادمة من الطريق.

ج) إذا لم يتم تحديده من خلال العلامات التي تشير إلى أن أذرع التقاطع مختلفة من حيث الكثافة المرورية ؛

1. سائقي المركبات غير الآلية ،

2 - من السيارات إلى السيارة القادمة من اليمين إلى اليسار ،

د) تدفق حركة المرور حتى لو سمحت إشارات المرور المضيئة بذلك ؛ يحظر على السائقين دخول التقاطع إذا كان ذلك سيجبرهم على التوقف في التقاطع أو إعاقة مرور حركة المرور في الاتجاه الآخر.

هـ) في التقاطعات التي تديرها شرطة المرور أو الشخص المخول أو إشارة المرور ، يتعين على السائقين عبور التقاطع في أسرع وقت ممكن. يحظر على السائق إبطاء السرعة والتوقف والنزول من المركبة وإيقاف محركات المركبة أو المركبات دون داع.

و) ما لم تكن هناك إشارة على عكس ذلك ، يجب على المركبات إعطاء حق الأولوية الأول للمركبات التي تتحرك على السكة في جميع التقاطعات.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
57/1-أ	عند الاقتراب من التقاطعات ، وعدم التباطؤ وفقًا لظروف التقاطع ، وعدم توخي الحذر ، وعدم إعطاء حق الطريق للمركبات التي لها حق مرور ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	20
57/1-ب	في التقاطعات التي لا توجد فيها شرطة مرور أو أجهزة إشارة ضوئية أو إشارات مرور ؛ 1. المركبات التي لها حق المرور لجميع السائقين ، 2. جميع سائقي الترام يمرون مباشرة ، 3 - السائقون الذين يذهبون إلى الطريق السريع مع مرور خط الترام على اليمين ، إلى المركبات القادمة من هذا الطريق ، 4 - السائقون على الطريق المقسم إلى المركبات التي تمر على هذا الطريق ، 5 - خروج السائقين من الطريق الفرعي إلى الطريق الرئيسي والمركبات القادمة من الطريق الرئيسي. 6 - وصول السائقين إلى الدوار إلى المركبات داخل الدوار. 7. السائقون الذين يخرجون من ممر أو ممتلكات لا يمنحون المرور الأول للمركبات القادمة من الطريق ،
57/1-ج	عند التقاطعات حيث تختلف أذرع التقاطع من حيث الكثافة المرورية ولا يتم تحديدها بواسطة العلامات ؛ لا يعطي سائقي المركبات غير الآلية حق الطريق للمركبات ذات المحركات ، من السيارات إلى السيارة على اليسار ، إلى السيارة القادمة من اليمين ،
57/1-د	تدفق حركة المرور حتى لو سمحت إشارات المرور المضيئة بذلك ؛ دخول التقاطع في الحالات التي تجبر الشخص على التوقف في التقاطع أو منع مرور السير في الاتجاه الآخر.
57/1-هـ	إيقاف السيارة أو إبطاء سرعتها أو النزول منها أو إيقاف محركها عند التقاطعات دون داع ،
57/1-ف	ما لم يكن هناك ما يشير إلى عكس ذلك ، لا تمنح المركبات حق السير على السكة الحديدية في جميع التقاطعات ،

قواعد التنزيل والإرساء:

المادة 58 - ما لم تكن هناك إشارة على عكس ذلك ، يلتزم السائقون بإيقاف سياراتهم في أقصى الجانب الأيمن من الطريق حسب اتجاه سيرهم ، حتى ينزل ركابهم وينزلوا من الجانب الأيمن ، ويصعد الركاب قبالة وعلى الجانب الأيمن.

يعاقب السائقون والركاب الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
58	أثناء تحميل تحميل برامج التشغيل ؛ ما لم تكن هناك إشارة على عكس ذلك ، يجب ألا يوقفوا سياراتهم في أقصى الجانب الأيمن من الطريق وفقًا لاتجاه سفرهم ، ولا ينبغي للركاب الصعود والنزول من الجانب الأيمن ، ولا ينبغي للركاب الصعود والنزول. من الجانب الأيمن ،	للسائقين والركاب	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15

التوقف والوقوف:

المادة 59 - ممنوع الوقوف أو الوقوف على الطريق إلا لشروط إلزامية على الطريق خارج المستوطنات.

السائقون الذين يتوقفون أو يوقفون سياراتهم دون اتخاذ الاحتياطات اللازمة في المواقف الإجبارية ويعاقب السائقون الذين يتوقفون أو يوقفون خارج المواقف الإجبارية بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
59	التوقف أو الوقوف على الطريق السريع خارج المستوطنات ، باستثناء الحالات الإلزامية ، للتوقف أو الوقوف في مواقف إلزامية دون اتخاذ الاحتياطات اللازمة ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	20

الأماكن التي يمنع فيها التوقف:

المادة 60 - على الطريق ؛

أ) إذا كان التوقف محظوراً بإشارة مرور ،

ب) الممر الأيسر (باستثناء الطرق المزودة بنظام السكك الحديدية) ،

ج) معابر المشاة والمدرسة والمعابر الأخرى ،

د) التقاطعات والأنفاق والمنحدرات والجسور وطرق الوصول وعلى مسافة خمسة أمتار داخل الوحدات السكنية ومائة متر خارج المناطق السكنية.

هـ) بالقرب من التلال والمنحنيات حيث تكون الرؤية غير كافية ،

و) في مواقف الحافلات والترام وسيارات الأجرة ،

ز) بجانب المركبات المتوقفة مؤقتًا أو المتوقفة ،

ح) اللافتات في اتجاه الاقتراب وباستثناء الأماكن التي تُمنح فيها تصاريح وقوف السيارات ؛ يمنع الوقوف على مسافة خمسة عشر مترا داخل المستوطنة ومائة متر خارج المستوطنة.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
60/1-أ	التوقف في الأماكن التي تشير إليها إشارة مرور تمنع الوقوف في طريق المركبات.	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10
60/1-ب	التوقف في المسلك الأيسر (باستثناء الطرق التي يوجد بها نظام السكك الحديدية) على طريق المركبات ،
60/1-ج	التوقف عند معابر المشاة والمدارس والمعابر الأخرى على طريق المركبات ،
60/1-د	الوقوف عند التقاطعات والأنفاق والجسور والجسور وطرق الربط على طريق المركبات أو على مسافة خمسة أمتار داخل المستوطنات أو مائة متر خارج المستوطنات ،
60/1-هـ	التوقف على الطريق بالقرب من التلال أو المنعطفات حيث تكون الرؤية غير كافية ،
60/1-ف	التوقف عند مواقف الحافلات والترام وسيارات الأجرة على الطريق السريع.
60/1 جم	الوقوف بجانب المركبات المتوقفة أو المتوقفة على طريق المركبات ،
60/1 ح	باستثناء الإشارات الموجودة على طريق السيارة ، في اتجاه الاقتراب وحيث تُمنح تصاريح وقوف السيارات ؛ الوقوف على مسافة خمسة عشر مترا داخل المستوطنة وعلى مسافة مائة متر خارج المستوطنة ،

الأماكن والمواقف التي يمنع فيها الوقوف:

المادة 61 - على الطريق ؛

أ) في الأماكن التي يحظر فيها التوقف ،

ب) في الأماكن التي يمنع فيها الوقوف بإشارات المرور.

ج) أمام أو فوق الممرات ،

د) في نطاق خمسة أمتار من كلا الاتجاهين إلى صنابير إطفاء الحرائق المخصصة ،

هـ) على مسافة خمسة عشر مترا من اتجاهين إلى العلامات الدالة على توقف مركبات الركاب التي تؤدي خدمة عامة.

و) على الطريق السريع في منتصف الطريق السريع بثلاث طرق منفصلة أو أكثر ،

ز) في الأماكن التي تمنع المركبات المتوقفة وفقًا للقواعد ،

ح) في حدود خمسة عشر مترا من اللوحة التي يتم فيها تحديد دخول وخروج المركبات ذات الأولوية في المرور ،

ط) خارج الفترة أو الوقت المسموح به للوقوف على اللوحات الإرشادية ،

ي) في حدود خمسة أمتار في كلا الاتجاهين من بوابات الدخول والخروج للأماكن التي يستخدمها الجمهور والمحددة في اللائحة.

ك) على أو على بعد عشرة أمتار من الأنفاق والجسور والجسور والجسور غير المخصصة لوقوف السيارات أو التي تشير إليها إشارات المرور ،

ل) خارج الوقت والشكل المحددين للوقوف ،

م) في المواقف المخصصة للمركبات الخاصة بأشخاص ومؤسسات ومنظمات معينة مفصولة حسب الأسس في اللائحة وتحدد بعلامة ،

ن) بالإضافة إلى الحالات التي تحددها اللائحة ، على طرق المشاة ،

س) يمنع الوقوف في المواقف المخصصة لمركبات المعوقين.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية. في حالة مخالفة الفقرة الفرعية (س) تضاعف الغرامة.

يمكن لشرطة المرور إزالة المركبات المتوقفة بشكل غير قانوني.

أي من المركبات المتوقفة في الأماكن والمواقف المحظورة ستتم إزالتها وتحت أي ظروف ، يتم توضيح الاحتياطات الواجب اتخاذها لمنع الضرر والخسارة أثناء النقل ، وإجراءات ومبادئ تحصيل نفقات الإزالة والإزالة في اللائحة.

لن يتم تسليم السيارة ما لم يتم دفع مصاريف المركبات والغرامة المفروضة من قبل السائق أو المالك.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)	اعتبارات أخرى
61/1-أ	الوقوف على الطريق الذي يمنع فيه الوقوف	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15	يمكن لشرطة المرور إزالة المركبات المتوقفة بشكل غير قانوني ، ولن يتم تسليم السيارة دون دفع التكاليف.
61/1-ب	الوقوف في الطريق التي يمنع فيها الوقوف بإشارات مرور.	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10
61/1-ج	الوقوف أمام أو على ممرات على طريق المركبات ،
61/1-د	وقوف السيارات عند صنابير الإطفاء المخصصة بطريق المركبات على بعد خمسة أمتار من كلا الاتجاهين.
61/1-هـ	الوقوف على مسافة خمسة عشر متراً من كلا الاتجاهين على اللافتات التي تشير إلى توقف مركبات الركاب التي تؤدي خدمة عامة.
61/1-ف	وقوف السيارات على طريق المركبات في منتصف الطريق السريع بثلاثة أو أكثر من ممرات المركبات المنفصلة على مسار المركبات ،
61/1 جم	الوقوف في الأماكن التي تمنع المركبات المتوقفة وفقًا لقواعد طريق المركبات من الخروج ،
61/1 ح	الوقوف على مسافة خمسة عشر مترا من اللافتة الإعلانية حيث يتقرر دخول أو خروج المركبات التي لها حق مرور على طريق المركبة.
61/1-ط	الوقوف خارج الوقت أو الوقت المسموح به للوقوف على اللوحات الإرشادية.
61/1-ي	وقوف السيارات على طريق المركبات لمسافة خمسة أمتار في كلا الاتجاهين من بوابات الدخول والخروج للأماكن التي يستخدمها الجمهور والمحددة في اللائحة ،
61/1-ك	وقوف السيارات على أو على بعد عشرة أمتار من الأنفاق والجسور والجسور غير المخصصة للوقوف على طريق المركبات أو المشار إليها بواسطة إشارات المرور ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15
61/1 لتر	الوقوف خارج الوقت والشكل المحددين للوقوف على طريق المركبة.	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10
61/1 م	إيقاف المركبات الخاصة بأشخاص ومؤسسات ومنظمات معينة على طريق المركبات ، في أماكن وقوف السيارات المخصصة بعلامة ومفصولة وفقًا للمبادئ الواردة في اللائحة ،
61/1-ن	وقوف السيارات على طرق المشاة باستثناء الحالات التي تحددها اللائحة.
61/1-س	الوقوف في المواقف المخصصة لمركبات المعاقين على طريق المركبات.	للسائقين	288 TL. (خصم 25٪ = 216 ليرة تركية).	10

المركبات التي لا يُسمح لها بالوقوف على الطريق السريع:

المادة 62 - يمنع وقوف الشاحنات والحافلات وقطاراتها والجرارات ذات العجلات المطاطية وجميع أنواع آلات البناء على الطريق السريع داخل المستوطنات ، إلا إذا سمحت بذلك إشارة مرور ولأسباب قهرية مثل التحميل والتفريغ والتفريغ والتحميل ، والانهيار.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
62	وقوف الشاحنات والحافلات وقطاراتها والجرارات ذات العجلات المطاطية وجميع أنواع آلات البناء على الطريق السريع داخل المستوطنات ، ما لم تسمح بها إشارة المرور ولأسباب إلزامية مثل التحميل والتفريغ والتفريغ والتحميل والتعطيل ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15

إضاءة السيارة:

المادة 63 - يجب أن تكون جميع المركبات التي تسير على الطريق السريع مزودة بمعدات خفيفة تتوافق الكمية والنوعية مع الشروط المحددة في اللائحة.

يتم عرض تفاصيل معدات الإضاءة في اللائحة.

يتم إزالة المصابيح غير المنصوص عليها في القانون واللوائح من قبل شرطة المرور.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 7.200.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)	اعتبارات أخرى
63	عدم وجود معدات خفيفة بالمركبة ، وكميتها وجودتها مطابقة للشروط المحددة في اللائحة ،	للسائقين	652 TL. (خصم 25٪ = 489 ليرة تركية).	10	تقوم شرطة المرور بإزالة معدات الإضاءة غير الملائمة.

باستخدام الأضواء:

المادة 64 - الالتزامات والمحظورات أثناء قيادة المركبات موضحة أدناه.

أ) المتطلبات:

1. تشغيل الأضواء البعيدة في الأماكن والمواقف المماثلة عند التنقل ليلاً على الطرق السريعة خارج المستوطنات ودخول الأنفاق غير المضاءة بشكل كافٍ ،

2 - تشغيل الأضواء القريبة من الضوء ليلا ، في مواجهة الطرق السريعة خارج المناطق السكنية ، عند متابعة مركبة ، أثناء مرورها ، وفي المستوطنات ، خلال النهار في ظروف مناخية ضبابية وممطرة وما شابه ذلك التي تقلل الرؤية ،

3. استخدام مصابيح الذيل (الحافة الخلفية) مع الأضواء أو مصابيح الضباب التي تشير إلى مسافة بعيدة أو قريبة ،

وهو إلزامي.

ب) المحظورات:

1. مصابيح الضباب الليلية. ليتم تشغيلها مع المصابيح الأمامية الأخرى باستثناء الطقس الضبابي والثلجي والأمطار الغزير ،

2. استخدام مصابيح الانعطاف لتعني متأخرًا ،

3. إطفاء الأنوار في المباريات.

4. عند تجاوز المركبة التي أمامك ، تضيء الأضواء التي توضح المسافة باستثناء وقت قصير للغاية للتنبيه ،

5. تركيب واستخدام أضواء مخالفة للمبادئ التي تحددها اللائحة.

6. المراقبة فقط بأضواء الوقوف ،

ممنوع.

أولئك الذين لا يمتثلون لأحكام البنود الفرعية (1) و (3) من البند (أ) والبند الفرعي (ب) من الفقرة الأولى من هذه المادة يدفع لهم 1.800.000 ليرة تركية ، السائقون الذين لا يمتثلون مع أحكام البند الفرعي (2) من البند الفرعي (أ) من الفقرة الأولى من هذه المادة يتم دفع 3.600.000 ليرة تركية. يعاقب بغرامة.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
64/1-أ -1	عدم تشغيل الأضواء البعيدة في الأماكن والمواقف المماثلة (باستثناء المواجهات ومشاهدة السيارة التي أمامك) ، عند التنقل ليلاً على الطرق السريعة خارج المستوطنات ، عند دخول الأنفاق غير المضاءة بشكل كافٍ ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	20
64/1-أ -2	في الليل ، أثناء المواجهات على الطرق خارج المستوطنات وداخلها ، عند اتباع مركبة ، أثناء مرور مركبة ، عدم تشغيل الأضواء القريبة من الضوء في الظروف الجوية الضبابية والممطرة وما شابهها مما يقلل من الرؤية خلال النهار ،	للسائقين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	20
64/1-أ -3	عدم استخدام مصابيح الذيل (مصباح الوقوف الخلفي - الحافة الخلفية) مع المصابيح البعيدة أو القريبة ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10
64/1-ب -1	مصابيح ضباب ليلية لتشغيل المصابيح الأمامية الأخرى باستثناء الطقس الممطر الضبابي والثلجي والسيول ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15
64/1-ب -2	استخدام أضواء الانعطاف لتعني متأخرًا ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	5
64/1-ب -3	إطفاء الأنوار في المواجهات الليلية ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10
64/1-ب -4	أثناء تجاوز المركبة التي تسير أمامك ، وإضاءة مصابيح الإشارة البعيدة لفترة قصيرة جدًا كتحذير ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15
64/1-ب -5	ارتداء واستخدام الأضواء المخالفة للمبادئ المنصوص عليها في اللائحة ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	20
64/1-ب -6	المشاهدة فقط بأضواء الوقوف ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15

تحميل الأدوات:

المادة 65 - في تحميل المركبات خلافًا للأبعاد والمبادئ التي تحددها اللوائح ؛

أ) نقل الركاب فوق حدود النقل ،

ب) تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة أو الحد الأقصى لوزن الحمولة المسموح به ،

ج) حتى إذا لم يتم تجاوز الأوزان الواردة في الفقرة الفرعية (ب) ، فيجب تحميلها بطريقة يتم فيها تجاوز أوزان المحور القصوى ،

د) التحميل بطريقة قد تكون خطرة من حيث هيكل الطريق وسعته وسلامة المرور.

هـ) نقل المواد الخطرة والضارة دون أخذ التصاريح والتدابير اللازمة.

و) تحميل ونقل ونقل البضائع الخاضعة لتصريح خاص من حيث الوزن والأبعاد.

ز) تحميل البضائع خارج المقياس ، ووضع الركاب على السيارة أو خارجها ،

ح) تحميل الحمولة بطريقة تلامس الطريق السريع ، وتسقط ، وتسرب ، وتبعثر ، وتسرب ، وتدفق ، وتنزلق ، وتحدث ضوضاء

ط) تحميل الحمولة بطريقة تعطل التوازن على جميع أنواع الطرق وكل منحدرات الطريق ، سوف تلتقط شيئًا ما على الطريق وتخلق نتوءات حادة ،

ي) للحيلولة دون رؤية السائق ، وتعكير صفو سلامة قيادة المركبة ، وتغطية لوحات التسجيل ، وعلامات التمييز ، وأضواء التوقف والانعطاف والعاكسات

ك- يحظر جر المركبات دون استيفاء الشروط والإجراءات الخاصة بالمركبة المقطورة والمقطورة.

بالنسبة لأولئك الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرة الفرعية (أ) من الفقرة الأولى ، (...) 50 ليرة تركية ملاحظة ؛ 125 ليرة تركية لمن لا يمتثل لأحكام الفقرات الفرعية (د) و (ح) و (ط) و (ي) و (ك) ؛ 250 ليرة تركية لمن لا يمتثل لأحكام الفقرتين الفرعيتين (هـ) و (و) ؛ المشغلون الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرتين الفرعيتين (ج) و (ز) يتم تغريمهم 500 ليرة تركية ، والذين يرسلون البضائع خلافًا للفقرة الفرعية (ز) يتم تغريمهم 1.000 ليرة تركية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جميع المسؤوليات والنفقات تعود إلى مشغل السيارة ، ويتم تفريغ الركاب الزائدين في أقرب مستوطنة ، والمركبات المستخدمة لنقل البضائع التي لا تتوافق مع الشروط الواردة في الفقرتين الفرعيتين (هـ) و (و) من الفقرة الأولى هي ممنوع من المرور حتى الحصول على التصاريح اللازمة.

بعدم الامتثال للبند (ب) من الفقرة الأولى ؛

أ) 10 ليرة تركية للشحنات الإضافية بنسبة تصل إلى 500٪ ،

ب) 15 ليرة تركية للشحنات الزائدة بنسبة 1.000٪.

ج) 20 ليرة تركية للشحنات الإضافية بنسبة تصل إلى 1.500٪.

د) 25 ليرة تركية للشحنات الإضافية بنسبة تصل إلى 2.000٪.

هـ) 25 ليرة تركية للحمولات الزائدة بنسبة 3.000٪ ،

يتم فرض غرامات إدارية منفصلة على المشغل والمرسل.

يتم فرض غرامة إدارية قدرها 1.000 ليرة تركية على المركبات التي تواصل رحلتها في مناطق التحكم في الوزن والحجم ، على الرغم من إشارة تحذير المسؤولين أو الضوء أو الصوت أو التوقف ، دون دخول الميزان أو التحكم في القياس.

إذا تم تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة بأكثر من 20٪ ، فلا يُسمح للحمل الزائد بالاستمرار على الطريق دون الامتثال للبند (ب) من الفقرة الأولى.

في النقل الدولي ، لا يُسمح للمركبات التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية بالاستمرار في طريقها دون تحصيل الغرامات الإدارية الممنوحة لمشغلي ومرسلي المركبات التي لا تتوافق مع الفقرة الأولى.

إذا كان المشغل والمرسل متماثلين ، فسيتم تطبيق مجموع الغرامات الإدارية التي سيتم تطبيقها على المشغل والمرسل الذي لا يمتثل للفقرة الأولى. المحكمة الدستورية (إبطال جزئي)

في حالة وجود أكثر من مرسل واحد أو تعذر تحديده ، يتم تطبيق مجموع الغرامات الإدارية التي سيتم تطبيقها على المشغل والمرسل الذي لا يمتثل للفقرة الأولى على المشغل.

يتم تحديد الإجراءات والإجراءات المتعلقة بتحميل المركبات ، وإجراءات ومبادئ التحكم في الوزن والحجم والتفاوتات في الوزن من قبل وزارة النقل بموجب لائحة.

أحكام الاتفاقات الثنائية والمتعددة الأطراف المتعلقة بالشحن الدولي ونقل الركاب محفوظة.

يتم تحديد المبادئ والإجراءات المتعلقة بنقل البضائع والركاب إلى المناطق الزراعية في اللائحة.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)	حظر من حركة المرور	اعتبارات أخرى
65/1-أ	نقل الركاب فوق حد النقل ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	113 TL. (خصم 25٪ = 84,75 ليرة تركية).	10		بالإضافة إلى ذلك ، فإن جميع المسؤوليات والنفقات تعود إلى مشغل السيارة ، ويتم تفريغ الركاب الزائدين في أقرب مستوطنة.
65/1-ب (أ)	تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة أو الحد الأقصى المسموح به لوزن الحمولة بنسبة 3,75٪ + 500 كجم بنسبة 10٪ ،	المشغلون وشركات الشحن غير الممتثلة	1.223 TL. (خصم 25٪ = 917,25 ليرة تركية).			1 - إذا تماثل المشغل والمرسل ، تطبق واحدة فقط من العقوبات المقررة بدلاً من مجموع الجزاءات المفروضة على المشغل والمرسل. 2- في حال وجود أكثر من مرسل أو تعذر تحديده يتم تطبيق مبلغ الغرامات الإدارية على المشغل والمرسل على المشغل.
65/1-ب (ب)	تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة أو الحد الأقصى المسموح به لوزن الحمولة بنسبة 3,75٪ + 500 كجم بنسبة 15٪ ،	المشغلون وشركات الشحن غير الممتثلة	2.452 TL. (خصم 25٪ = 1.839 ليرة تركية).
65/1-ب (ج)	تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة أو الحد الأقصى المسموح به لوزن الحمولة بنسبة 3,75٪ + 500 كجم بنسبة 20٪	المشغلون وشركات الشحن غير الممتثلة	3.679 TL. (25،2.759,25،XNUMX ليرة تركية بخصم XNUMX ٪.)
65/1-ب (د)	تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة أو الحد الأقصى المسموح به لوزن الحمولة بنسبة 3,75٪ + 500 كجم بنسبة 25٪ ،	المشغلون وشركات الشحن غير الممتثلة	4.912 TL. (خصم 25٪ = 3.684 ليرة تركية).		حتى يتم استيفاء الشروط اللازمة.
65/1-ب (هـ)	تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة أو الحد الأقصى المسموح به لوزن الحمولة بأكثر من 3,75٪ + 500 كجم بأكثر من 25٪ ،	المشغلون وشركات الشحن غير الممتثلة	7.369 TL. (خصم 25٪ = 5.526,75 ليرة تركية).		حتى يتم استيفاء الشروط اللازمة.
65/1-ج	تجاوز الحد الأقصى لأوزان المحور حتى في حالة عدم تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة أو الحد الأقصى لوزن الحمولة المسموح به ،	إلى المشغلين	1.223 TL. (خصم 25٪ = 917,25 ليرة تركية).
65/1-د	التحميل بطريقة قد تكون خطرة من حيث هيكل الطرق السريعة وسعتها وسلامة المرور ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	300 TL. (خصم 25٪ = 225 ليرة تركية).	15	حتى يتم استيفاء الشروط اللازمة.
65/1-هـ	حمل مواد خطرة وضارة دون أخذ التصاريح والاحتياطات اللازمة.	لأولئك الذين لا يمتثلون	607 TL. (خصم 25٪ = 455,25 ليرة تركية).	15	حتى يتم استيفاء الشروط اللازمة.
65/1-ف	تحميل البضائع وحملها ونقلها دون إذن ، ويخضع لإذن خاص من حيث الوزن والأبعاد ،	السائقون والمشغلون غير الممتثلون وشركات الشحن	607 TL. (خصم 25٪ = 455,25 ليرة تركية).	15	حتى يتم الحصول على الأذونات اللازمة.	1 - إذا تماثل المشغل والمرسل ، تطبق واحدة فقط من العقوبات المقررة بدلاً من مجموع الجزاءات المفروضة على المشغل والمرسل. 2- في حال وجود أكثر من مرسل أو تعذر تحديده يتم تطبيق مبلغ الغرامات الإدارية على المشغل والمرسل على المشغل.
65/1 جم	تحميل البضائع خارج المقياس ، ووضع الركاب على البضائع المنقولة أو خارج السيارة ،	1- للمشغلين الذين لا يمتثلون	1.223 TL. (خصم 25٪ = 917,25 ليرة تركية).			1 - إذا تماثل المشغل والمرسل ، تطبق واحدة فقط من العقوبات المقررة بدلاً من مجموع الجزاءات المفروضة على المشغل والمرسل. 2- في حال وجود أكثر من مرسل أو تعذر تحديده يتم تطبيق مبلغ الغرامات الإدارية على المشغل والمرسل على المشغل. 3-بالإضافة إلى ذلك ، يتم تفريغ الركاب الزائدين في أقرب مستوطنة ، مع جميع المسؤوليات والمصاريف على حساب مشغل السيارة.
2- لمن يرسل البضائع	2.452 TL. (خصم 25٪ = 1.839 ليرة تركية).
65/1 ح	تحميل الحمولة بطريقة تلامس الطريق ، وسقوطها ، وانسكابها ، وانسكابها ، وتسربها ، وتدفقها ، وانزلاقها ، وإحداث ضوضاء.	لأولئك الذين لا يمتثلون	300 TL. (خصم 25٪ = 225 ليرة تركية).	15	حتى يتم استيفاء الشروط اللازمة.
65/1-ط	تحميل الحمولة بطريقة تؤدي إلى زعزعة الاستقرار على جميع أنواع الطرق وعلى جميع منحدرات الطريق ، وتعطل شيئًا ما على الطريق وتنتج نتوءات حادة ،
65/1-ي	التحميل بطريقة تعيق رؤية السائق وتضعف سلامة قيادة السيارة وتغطي لوحات التسجيل وعلامات الفصل وأضواء التوقف والانعطاف والعاكسات ،
65/1-ك	سحب المركبات دون استيفاء الشروط والإجراءات الخاصة بالمركبات المقطورة والمقطورة.
65/4	- استمرار رحلته في مناطق التحكم في الوزن والأبعاد دون دخول الميزان أو التحكم في القياس بالرغم من إشارة أو ضوء أو صوت أو تحذير المسؤولين بالتوقف ،	إلى المشغلين	2.452 TL. (خصم 25٪ = 1.839 ليرة تركية).			تطبق الغرامات الإدارية حسب لوحات التسجيل.

يجب أن يكون إطار الشتاء

المادة 65 / A - يشترط استخدام الإطارات الشتوية للمركبات المستخدمة في نقل الركاب والبضائع من قبل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات لفترة معينة من العام حسب الأحوال الجوية والظروف المناخية للمحافظات. يجوز لوزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات تفويض هذه السلطة للمحافظات. في إطار أحكام هذه المادة ، فإن موظفي الوزارة المخولين من وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات والمديرية العامة للأمن والقيادة العامة لقوات الدرك ووحدات وزارة الجمارك والتجارة على الحدود. يتم الترخيص للبوابات ووحدات التفتيش التابعة للبلديات. يتم تغريم مشغل السيارة التي لا تمتثل للالتزام المنصوص عليه في هذه المقالة بمبلغ 625 ليرة تركية من قبل المسؤولين المحددين في هذه المقالة ، ويسمح لهذه المركبات بالذهاب إلى أقرب تسوية حيث يمكنهم جعل إطاراتها مناسبة. الرئيس مخول بتخفيض مبلغ الغرامة الإدارية المحددة في هذه المادة وزيادتها حتى مرتين. تحدد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بهذه المادة من قبل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)	اعتبارات أخرى
65 / A	عدم استخدام إطارات الشتاء خلال فترات السنة الإلزامية في المركبات المستخدمة لنقل الركاب والبضائع ،	إلى المشغلين	846 TL. (خصم 25٪ = 634,50 ليرة تركية).	10	يسمح ضباط التفتيش لهذه المركبات بالذهاب إلى أقرب مستوطنة حيث يمكنهم جعل إطاراتها مناسبة.

قواعد لراكبي الدراجات البخارية والكهربائية والدراجات البخارية والدراجات البخارية:

المادة 66 - تنطبق القواعد التالية على سائقي الدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية.

أ) إذا كان هناك مسار منفصل للدراجات أو ممر للدراجات ، في مسار الدراجات والدراجات البخارية الكهربائية ،

الدراجات والدراجات البخارية الكهربائية والدراجات البخارية والدراجات البخارية مخصصة لاستخدام المشاة ،

أكثر من اثنين منهم جنبًا إلى جنب في أحد حارات الطريق ،

القيادة محظورة.

ب) يجب على راكبي الدراجات قيادة سياراتهم بيد واحدة على الأقل ، ويجب دائمًا قيادة الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات النارية بكلتا يديه ، إلا عند إرسال إشارات للمناورة ، ويجب أن يلتزم راكبو الدراجات النارية بمتطلبات السلامة المحددة في اللائحة.

ج) يحظر على الدراجات الهوائية والدراجات الآلية وراكبي الدراجات النارية حمل أشخاص آخرين وحمل حمولات تزيد عن الحد المحدد في اللائحة ، ما لم يكن هناك مقعد مناسب خلف الراكب.

د) يحظر نقل البضائع والركاب ، عدا المتعلقات الشخصية التي يمكن حملها على الظهر ، باستخدام سكوتر كهربائي.

هـ) لا يمكن استخدام الدراجات البخارية الكهربائية على الطرق السريعة والطرق السريعة بين المدن والطرق السريعة بحد أقصى 50 كم / ساعة.

لا يمكن نقل أكثر من شخص واحد بالدراجات الهوائية والدراجات البخارية والدراجات النارية بدون سلال ، والتي لها مقاعد منفصلة خلف الراكب.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة 3.600.000 يعاقبون بغرامة روبية.

يتم تحديد الدراجات البخارية الكهربائية والقضايا الأخرى المتعلقة باستخدامها من خلال لائحة صادرة بشكل مشترك عن وزارة الداخلية ووزارة البيئة والتحضر ووزارة النقل والبنية التحتية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
66	1- ركوب الدراجات والدراجات البخارية الكهربائية على طريق المركبات إذا كان هناك مسار أو ممر منفصل للدراجات. 2- ركوب الدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية في الأماكن المخصصة لاستخدام المشاة. 3- الدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية المزيد أكثر من مرتين على جانب واحد من طريق السيارة .4- ركوب الدراجة جنبًا إلى جنب على المسلك .5- قيادة الدراجة بدون استخدام اليدين 6- ركوب السكوتر الكهربائي والدراجة البخارية بيد واحدة باستثناء المناورة ، 7- لا قيادة الدراجة النارية بكلتا يديه طوال الوقت ، 8- حمل البضائع والركاب بخلاف المتعلقات الشخصية التي يمكن حملها على ظهر الدراجة البخارية الكهربائية ، 50- استخدام السكوتر الكهربائي على الطرق السريعة والطرق السريعة بين المدن والطرق السريعة بحد أقصى الحد الأقصى للسرعة 9 كم / ساعة ، 10- السماح للآخرين بركوب الدراجات والدراجات البخارية الصغيرة والدراجات النارية بدون عربة جانبية ما لم يكن هناك مقاعد كافية خلف السائق ، 11- بالدراجات والدراجات البخارية والدراجات النارية بدون عربة جانبية تحمل أكثر من الحد المحدد في اللائحة XNUMX- دراجة بمقعد منفصل خلف السائق. - حمل أكثر من شخص على دراجة بخارية وسيارات جانبية ،	للسائقين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	15

القواعد التي تحكم مناورات المركبة:

المادة 67 - تنطبق القواعد التالية على المناورات. المحكمة الدستورية (إبطال جزئي)

أ) يحظر على السائقين التصرف بطريقة قد تعرض مستخدمي الطريق للخطر وتجعل تحركاتهم صعبة عند المغادرة أو التوقف أو الوقوف عند الاقتراب من يمين أو يسار مسار المركبة أو الانعطاف يميناً أو يساراً.

ب) يحظر الرجوع أو الرجوع إلا في الأحوال التي تحددها اللائحة. يجب ألا يشكل السائقون الذين سيقومون بهذه المناورات عندما يُسمح لهم بذلك خطرًا أو عقبة لمستخدمي الطريق.

ج) عند الانعطاف أو تغيير المسارات ، من الضروري للسائقين أن يشيروا بوضوح وبشكل ملائم إلى نواياهم باستخدام مصابيح إشارة الانعطاف أو لافتات الرافعة ، ويجب أن تستمر الإشارات طوال المناورة وأن يتم إنهاؤها بمجرد الانتهاء منها.

د) دون أي التزام يمنع تغيير اتجاه المركبة أو قلبها عن نفسها ، عن قصد وعن قصد ، بتطبيق فرملة اليد أو بأي طريقة أخرى ، باستثناء قواعد الانعطاف على الطرقات السريعة.

يتم تغريم السائقين الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرات الفرعية (أ) و (ب) و (ج) من الفقرة الأولى من هذه المادة بمبلغ 235 ليرة تركية. يتم تغريم السائقين الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرة الفرعية (د) من نفس الفقرة 5.010 ليرات تركية ويتم سحب رخص القيادة الخاصة بهم لمدة ستين يومًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم منع المركبة من السير لمدة ستين يومًا. أولئك الذين تُسحب رخص قيادتهم بهذه الطريقة ، بعد خضوعهم للتقييم النفسي والفحص من قبل طبيب نفسي ، الذين تبين عدم منعهم من الحصول على رخصة القيادة ، يتم إرجاعهم في نهاية فترة السحب ، شريطة أن تم تحصيل غرامات المرور الإدارية المنصوص عليها في هذا القانون.

تُلغى رخص القيادة لمن سُحبت رخصهم للمرة الثانية ضمن نطاق هذه المادة خلال خمس سنوات من تاريخ المخالفة الأخيرة. حتى يتمكن من ألغيت رخصته من الحصول على رخصة القيادة مرة أخرى ؛ يجب عليهم حضور دورات القيادة والحصول على شهادة قيادة السيارة بنجاح في الامتحانات. لكي يبدأ هؤلاء الأشخاص تعليمهم في دورات القيادة ، يجب تقديم وثيقة تثبت عدم وجود عائق أمام القيادة نتيجة التقييم النفسي والفحص الطبي النفسي الذي سيخضعون له.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)	استرجاع المستندات (شرطة المرور)	حظر من حركة المرور	اعتبارات أخرى
67/1-أ	التصرف بطريقة قد تشكل خطرًا على مستخدمي الطريق وتجعل تحركاتهم صعبة عند الاقتراب من يمين أو يسار طريق المركبة ، أثناء الخروج أو التوقف أو الوقوف من المركبات المتوقفة ، أو الانعطاف يمينًا أو يسارًا ،	للسائقين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	20
67/1-ب	التراجع أو الرجوع للخلف بخلاف الظروف المحددة في اللائحة ، مما يخلق خطرًا أو عقبة لمستخدمي الطريق أثناء القيام بهذه المناورات حيثما كان ذلك مسموحًا ،
67/1-ج	عدم التعبير بشكل واضح وكاف عن نيته / نيتها في المنعطفات أو تغيير الحارة بأضواء علامات الانعطاف أو علامات الرافعة ، وعدم استمرار الإشارات أثناء المناورة وعدم إنهاءها بمجرد الانتهاء منها ،
67/1-د	دون أي التزام ، بتغيير اتجاه السيارة عن قصد وعن طيب خاطر أو قلبها حول نفسها ، عن طريق تطبيق فرملة اليد أو بأي طرق أخرى ، باستثناء قواعد الانعطاف على الطرق السريعة ،	للسائقين	6.700 TL. (خصم 25٪ = 5.025 ليرة تركية).		أيام 60	إذا كان السائق هو مالك المركبة ، فسيتم منع المركبة من المرور لمدة 60 يومًا. إذا كان السائق لا يملك السيارة ، فلن يتم منعها من حركة المرور.	* من تُسحب رخصة قيادته بهذه الطريقة ، بعد تقييم نفسي وفحص من قبل طبيب نفسي ، لم يثبت أنه يمنعهم من الحصول على رخصة القيادة ، بشرط تحصيل الغرامات الإدارية المرورية الممنوحة بموجب هذا القانون ، سيتم إرجاع رخصهم في نهاية فترة السحب. ** العودة من تاريخ الانتهاك الأخير ستكون رخص القيادة لأولئك الذين تم سحب رخصة قيادتهم للمرة الثانية ضمن نطاق هذه المادة خلال السنوات الخمس الصحيحة ألغيت. يجب عليهم حضور دورات القيادة والحصول على شهادة سائق السيارة من خلال إكمال الاختبارات بنجاح. لكي يبدأ هؤلاء الأشخاص تعليمهم في دورات القيادة ، يجب تقديم المستند الذي يوضح عدم وجود عائق أمام القيادة نتيجة التقييم النفسي والفني للطبيب النفسي ، إلى دورة القيادة.

القسم الرابع: المشاة وسائقي الحيوانات وقواعد السباق

القواعد التي يجب أن يتبعها المشاة:

المادة 68 - القواعد التي يجب على المشاة اتباعها موضحة أدناه.

أ) يجب على المشاة السير هناك إذا كان هناك طريق للمشاة أو كتف أو منطقة بجوار طريق السيارة وبالقرب منها ، باستثناء الحالات المذكورة أدناه.

1- الأشخاص الذين يدفعون أو ينقلون أشياء تسبب إزعاجًا خطيرًا للمشاة الآخرين ، بشرط اتخاذ الإجراءات المحددة في اللائحة ، وضابطًا ، بشرط ألا يشغلوا أكثر من المسلك الأيمن من طريق السيارة ، و المشي في خط واحد ، في الحالات التي يكون فيها ضعف الرؤية ليلا ونهارا ، أو يمكن لمجموعات المشاة ، الذين يسيرون بانتظام تحت توجيه المصاحب ، السير على مسار السيارة.

2. في الحالات التي يكون فيها من غير الممكن أو غير متاح استخدام الأقسام المخصصة للمشاة أو المشاة على مسار أو ممر الدراجات ، بشرط ألا تتعارض مع حركة مرور الدراجات ؛ إذا لم يكن هناك مسار للدراجات أو ممر للدراجات ، فيمكنهم السير على طريق السيارة ، بشرط أن يكونوا قريبين من حافة طريق السيارة إلى أقصى حد ممكن.

3. على الطرق السريعة حيث لا يوجد ممر مشاة وكتف على كلا الجانبين أو حركة مرور ثنائية الاتجاه غير صالحة للاستخدام ، يجب على المشاة بخلاف مجموعات المشاة اتباع الجانب الأيسر من طريق السيارة.

ب) يحظر على المشاة الذين يريدون عبور طريق المركبات عبور طريق المركبات من أي مكان آخر غير معابر المشاة والمدرسة ومداخل ومخارج التقاطع.

عندما يمر المشاة عبر هذه الأماكن ؛

1 - عند وجود معابر للمشاة والمدرسة ، إذا كانت هناك لافتات مضيئة للمشاة في المعبر ، مع مراعاة هذه اللافتات ،

2. في حالة عدم وجود لافتة مضاءة للمشاة عند المعبر وكان المعبر يتم إدارته فقط بواسطة إشارة مضاءة لحركة المرور أو شخص مخول ، يجب عليهم دخول مسار المركبات بعد أن يكون الاتجاه الذي سيمرون فيه خاليًا.

3. (ألغيت)

ومع ذلك ، في الأماكن التي لا توجد فيها معابر أو تقاطعات للمشاة على مسافة مائة متر ، يمكن للمشاة عبور طريق السيارة في أقصر اتجاه وفي أقصر وقت بعد ضمان سلامتهم من خلال التحكم في الطريق ، بشرط ألا يفعلوا ذلك. تشكل عقبة أمام حركة مرور المركبات.

ج) يحظر على المشاة الموجودين على طرق المشاة أو المعابر أو ممرات المركبات في حالة الضرورة التصرف بشكل من شأنه إعاقة حركة المرور أو تعريضها للخطر أو استخدام هذه المناطق بقلة احترام.

يعاقب المشاة الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)
68/1-أ	باستثناء الحالات المدرجة في 68/1-a-1 و 68/1-a-2 و 68/1-a-3 ؛ المشاة الذين يسيرون على مسار أو ممر للدراجات أو على طريق سيارات على الرغم من وجود ممر للمشاة أو بنك أو منطقة مجاورة لطريق السيارة أو بالقرب منها ،	للمشاة	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).
68/1-أ -1	1- الأشخاص الذين يقومون بدفع أو حمل أشياء تسبب إزعاجًا خطيرًا للمشاة الآخرين لا يتخذون الاحتياطات المحددة في اللائحة أثناء استخدام طريق السيارة ويحتلون أكثر من المسرب الأيمن من طريق السيارة ، في الحالات التي تكون فيها الرؤية ضعيفة ، لا ينبغي عليهم ذلك. السير في خط واحد قدر الإمكان دون اتخاذ تدابير تحذيرية لمنع الاصطدام واحتلال أكثر من الممر الأيمن للمسار ،
68/1-أ -2	في الحالات التي يكون فيها استخدام الأقسام المخصصة للمشاة غير ممكن أو غير متاح ، يسير المشاة خارج جزء الطريق القريب من الحافة ،
68/1-أ -3	لا يتبع المشاة الجانب الأيسر من طريق المركبات على الطرق السريعة حيث لا توجد طرق للمشاة وأكتاف على كلا الجانبين أو حركة مرور ثنائية الاتجاه غير صالحة للاستخدام ،
68/1-ب	على الرغم من وجود معبر أو تقاطع للمشاة على مسافة تصل إلى مائة متر ، إلا أن المشاة يستخدمون أي جزء من طريق المركبات بخلاف معبر المشاة والمدرسة أو مداخل ومخارج التقاطع للعبور إلى الجانب الآخر.
68/1-ب -1	على الرغم من وجود علامات مضيئة للمشاة عند المعابر حيث توجد معابر المشاة والمدرسة ، إلا أن المشاة لا يلتزمون بهذه العلامات ،
68/1-ب -2	في حالة عدم وجود لافتة مضاءة للمشاة عند المعبر ويتم إدارة المعبر فقط بواسطة لافتة مضاءة لحركة مرور المركبات أو شخص مخول ، يدخل المشاة إلى الطريق قبل أن يكون الاتجاه الذي سيمرون فيه خاليًا ،
68/1-ج	في طرق المشاة أو المعابر أو في المواقف الإلزامية ؛ يتصرف المشاة على مسار المركبات بطريقة تعيق حركة المرور أو تعرضها للخطر ، أو يستخدمون هذه المناطق بطريقة غير محترمة ،

قواعد لمن يقودون مركبات تجرها حيوانات ، يقودونها باليد ، وسائقون حيوانات:

المادة 69 - إبقاء الحيوانات على الطريق خارج المستوطنات على مسار المركبات ، باستثناء الحالات الإلزامية ، قيادة المركبات والحيوانات وقطعان الحيوانات وحيوانات الركاب غير الممنوعة على الطرق السريعة ، في أقسام الطرق السريعة ، الحيوانات ، القطعان والركاب الحيوانات دون التقيد بقواعد المرور ، وإعطائها لإدارة الأشخاص العاجزين عن قيادتها أو تركها دون رقابة ؛ ممنوع.

يعاقب كل من لا يلتزم بأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية. ومع ذلك ، فإن الجاني الذي تسبب في حادث مروري بعدم الامتثال لحظر ترك الحيوانات الضالة يُحكم عليه بالسجن لمدة ثلاثة أشهر.

يجب على أولئك الذين يديرون ويديرون قطعان الحيوانات والمجموعات التي يتعين عليها استخدام الطريق الامتثال للإجراءات والشروط المحددة في اللائحة.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	مقدار العقوبة والتنفيذ
غرامة إدارية(رئيس مدني)	محكمة
69/1	على الطرق السريعة بخلاف المناطق السكنية ، على الطريق السريع ؛ تربية الحيوانات ، باستثناء الحالات الإلزامية ، لتوجيه الخيول أو قطعانها والمركبات اليدوية دون اتباع قواعد المرور ، وتركها دون رقابة ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).
69/2	التسبب في حادث مروري بعدم الامتثال لحظر ترك الحيوانات الضالة.	لأولئك الذين لا يمتثلون			3 أشهر سجن خفيف

قواعد السباق والجري:

المادة 70 - تطبق القواعد التالية فيما يتعلق بالسلامة المرورية في السباقات والجري.

أ) من حاكم تلك المقاطعة بالنسبة للأجناس والسباقات التي تقام على الطرق السريعة داخل حدود المقاطعة ،

ب) الحصول على إذن من وزارة الداخلية إلزامي للسباقات الوطنية والدولية التي تقام على الطرق السريعة بين المدن داخل حدود أكثر من محافظة واحدة. أثناء منح هذا التصريح ، يتم الحصول على موافقة وزارة الأشغال العامة.

يتم إيقاف السباقات والجري غير المصرح به على الفور من قبل المسؤولين

يشار إلى الإجراءات والشروط الواجب تطبيقها فيما يتعلق بالسلامة المرورية في السباقات والسباقات في اللائحة.

يعاقب من لا يلتزم بأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 7.200.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	اعتبارات أخرى
70	تنظيم السباقات والجري دون الحصول على إذن من الجهة المختصة ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	652 TL. (خصم 25٪ = 489 ليرة تركية).	تم إيقافه على الفور من قبل المسؤولين.

القسم الخامس: قواعد متنوعة

المركبات ذات ميزة الانتقال وقواعد القيادة:

المادة 71 - المركبات ذات أولوية المرور هي كما يلي:

أ) مركبات الإنقاذ والمركبات التي تنقل المصابين أو مرضى الطوارئ ،

ب) سيارات الإطفاء والمركبات التي تكافح حرائق الغابات ،

ج) مركبات الشرطة التي تتبع المحكوم عليه أو المتهم أو تندفع إلى مكان الحادث حفاظاً على الأمن والنظام.

د) المركبات التابعة للضباط الذين يتابعون هروب السيارة بارتكاب جريمة مرورية أو الذهاب إلى مكان الحادث أو الحادث من أجل حماية السلامة المرورية أو ضبط الحادث المروري.

هـ) المركبات المسؤولة عن خدمات الكوارث والطوارئ في حالات الكوارث والطوارئ ،

و- الصكوك المبينة في القائمة المرفقة رقم (1) للأجهزة التشريعية والتنفيذية والقضائية للدولة ،

ز) المركبات التي تحددها اللائحة بحق المرور لمتطلبات الخدمة والخدمة أو لأسباب أمنية ،

هذه المركبات لها حق المرور أثناء الخدمة.

يمارس هذا الحق بشرط ألا يعرض للخطر سلامة أرواح الناس وممتلكاتهم ، وأن يعطي إشارة العبور المسموعة والمرئية.

لا تخضع هذه المركبات لقيود المرور والمحظورات المنصوص عليها في هذا القانون واللائحة.

ميزة الانتقال لأحدهما على الآخر في مواجهتهما مع الآخر وفقًا للترتيب المكتوب أعلاه.

يحظر استخدام ميزة الانتقال في الحالات التي لا يوجد فيها التزام.

السائقون الذين يستخدمون حق الطريق دون ضرورة يعاقبون بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة.

تحدد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتنفيذ هذه المادة في اللائحة الصادرة عن وزارة الداخلية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
71	لاستخدام حق الطريق ، على الرغم من عدم وجود التزام ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15

استخدام أجهزة الصوت والموسيقى والفيديو والاتصالات:

المادة 72 - يمكن استخدام أجهزة الصوت والموسيقى والفيديو والاتصالات في المركبات وفق الشروط الموضحة في اللائحة وبطريقة لا تزعج راحة وسلامة الجمهور.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

أجهزة الصوت والموسيقى والفيديو والاتصالات التي لا تتوافق مع الشروط المحددة في القانون واللائحة ، وأجهزة الفيديو المتبقية في منطقة مراقبة السائق وتشغيله يتم إزالتها من السيارة.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)	اعتبارات أخرى
72	الاحتفاظ بأجهزة الصوت والموسيقى والفيديو والاتصالات في المركبات خلافًا للشروط التي تحددها اللائحة ، وذلك باستخدام هذه الأجهزة بما يزعج راحة الجمهور وسلامته.	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10	تتم إزالة الأجهزة من المركبات.

القيادة المتهورة وغير المحترمة:

المادة 73 - يحظر قيادة المركبات على الطريق السريع بشكل من شأنه أن يزعج راحة الجمهور أو يضر بالناس ، ورمي أو انسكاب شيء من المركبات ، واستخدام الهواتف المحمولة والمركبة وأجهزة الاتصال المماثلة من قبل السائقين. خلال القيادة.

يعاقب السائقون الذين يستخدمون الهواتف المحمولة وهواتف السيارات وأجهزة الاتصال المماثلة أثناء القيادة بغرامة قدرها 235 ليرة تركية ، ويتم تغريم من لا يلتزم بأحكام المادة الأخرى بغرامة قدرها 108 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)	اعتبارات أخرى
73 / أ	بطريقة من شأنها أن تزعج راحة وسلامة الجمهور على الطرق السريعة أو تضر بالناس ؛ عن طريق رش الماء والوحل وما شابه ذلك لإخافة / إرباك الناس ، والقيادة بالتصرف بشكل تعسفي أو متعمد لأغراض خاصة ، وذلك بانتهاك سلامة حركة المشاة أو المركبات ، وذلك بالتصرف بطريقة غير حكيمة وغير محترمة.	لأولئك الذين لا يمتثلون	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10
73 / ب	رمي أو انسكاب شيء من المركبات ،
73 / ج	استخدام الهاتف المحمول أو السيارة أو أجهزة الاتصال المماثلة أثناء القيادة ،	للسائقين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	10	إذا تم استخدام الهواتف المحمولة والسيارة وأجهزة الاتصال المماثلة من قبل السائقين دون أن يتم التعامل معها بواسطة أنظمة إلكترونية مختلفة ، فإن أحكام هذه المادة لا تنطبق.

المرور الأول للمشاة

المادة 74 - يجب على السائقين أن يبطئوا من سرعتهم عند الاقتراب من معابر المشاة أو المدرسة ومداخل ومخارج الطرق المتقاطعة ، والتي لا يوجد بها شخص مسؤول أو علامة مرور مضاءة ، ولكن يتم تحديدها من خلال إشارات أو لافتات مرورية ، ويجب التوقف وإعطاء حق المرور الأول للمشاة ، إن وجدوا ، المارة أو على وشك المرور.

يعاقب السائقون الذين لا يلتزمون بأحكام هذه المادة بغرامة إدارية قدرها 488 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
74 / أ	عدم الإبطاء عند الاقتراب من مداخل ومخارج التقاطع ، والتي لا يوجد فيها شخص مسؤول أو إشارة مضاءة ، ولكن يتم تحديدها بواسطة إشارات أو لافتات مرورية ، وعدم التوقف وإعطاء حق المرور الأول للمشاة المارة أو على وشك الوصول إليها. يمر.	للسائقين	652 TL. (خصم 25٪ = 489 ليرة تركية).
74 / ب	عدم الإبطاء عند الاقتراب من ممرات المشاة أو المدرسة دون وجود شخص مسؤول أو علامة مرور مضاءة ولكن يتم تحديدها بواسطة إشارات أو لافتات مرورية ، وعدم التوقف وإعطاء حق المرور الأول للمشاة المارة أو على وشك المرور ، إن وجدت ،	20

المركبات المدرسية:

المادة 75 - في الحالات التي تضيء فيها المركبات المدرسية لافتة "STOP" ، يجب أن تتوقف جميع المركبات.

من الضروري أن تضيء علامة "STOP" فقط عند دخول الطلاب أو خروجهم وفي المواقف المحددة في اللائحة.

يتم تحديد شروط تشغيل وأوقات ومؤهلات المركبات المدرسية في اللائحة.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 3.600.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
75	لا تتوقف المركبات الأخرى عندما تضيء المركبات المدرسية لافتة "STOP" ؛ يتم حرق علامة "STOP" خارج المواقف المحددة في اللوائح أو عند صعود / إيقاف الطلاب ، ويتم استخدام المركبات المدرسية دون الامتثال للنقاط المحددة في لائحة تنظيم حركة المرور على الطرق السريعة ولائحة مركبات خدمة الحافلات المدرسية ،	للسائقين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	15

معابر السكك الحديدية:

المادة 76 - عند تقاطع السكك الحديدية:

أ) يحظر على السائقين عبور معابر السكك الحديدية بسرعة غير ملائمة للممر ، وعدم الانصياع لتعليمات "STOP" التي تعطيها الإشارة الضوئية أو الصوتية ، ودخول المعبر عندما تكون هناك حواجز كاملة أو نصف حواجز تم إنزالها أو إنزالها على طريق السيارة.

ب) قبل عبور معابر السكك الحديدية غير المزودة بإشارات ضوئية وحواجز ، يجب على السائق التوقف والتأكد من عدم اقتراب أي عربات للسكك الحديدية.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة يعاقبون بغرامة قدرها 3.600.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
76/1-أ	عبور معابر السكك الحديدية بسرعة غير مناسبة لحالة المعبر ، وعدم الامتثال لتعليمات "STOP" الواردة من الإشارة المضيئة أو المسموعة ، ودخول المعبر عندما يكون هناك حواجز كاملة أو نصفها يتم إنزالها أو إنزالها طريق السيارة ،	للسائقين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	20
76/1-ب	قبل عبور معابر السكك الحديدية غير المزودة بإشارات ضوئية وحواجز ، يجب عدم التوقف ، للمرور دون التأكد من عدم اقتراب أي عربة سكة حديد ،

سيارات للأطفال والمرضى والمعاقين والمكفوفين وأذرع المشي:

المادة 77 - في أحكام هذا القانون ؛

أ) تسري الأحكام الخاصة بالمشاة على سائقي المركبات غير الآلية التابعة للأطفال والمرضى والمعوقين.

ب) في حالة المكفوفين الذين يحملون لافتات خاصة وما شابه ذلك كما هو مبين في اللائحة ، يلتزم جميع السائقين بالإبطاء والتوقف والمساعدة إذا لزم الأمر ، إذا كانوا على طريق السيارة.

ج) يحظر المرور بين ذراعي المشي بتوجيه من مسؤول أو مسؤول.

السائقون الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى من هذه المادة يتم تغريمهم 3.600.000 ليرة تركية ، والسائقين الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرة الفرعية (ج) يعاقبون بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
77/1-ب	إذا كان الأشخاص المكفوفون ويحملون علامات خاصة وعلامات مماثلة موضحة في اللائحة ، يجب على السائقين عدم إبطاء السرعة والتوقف والمساعدة إذا لزم الأمر ، إذا كانوا على الطريق ،	للسائقين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	15
77/1-ج	- المرور بين ذراعي المشي بتوجيه من مسؤول أو مسؤول ،	للسائقين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	10

التزام السائقين والركاب باستخدام معدات الحماية:

المادة 78 - يتعين على بعض السائقين والركاب ارتداء ملابس واقية أثناء قيادة المركبات.

النظر في استخدام الطرق وخصائصها ، وفي أي نوع من المركبات سيستخدم السائقون والركاب ، أي معدات وقائية في الظروف على الطرق الحضرية وبين المدن ، ونوعية وكميات الواقيات والتاريخ الذي سيتم فيه استخدام أحزمة الأمان المركبات المحددة في اللائحة.

يعاقب كل من لا يلتزم بأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
78/1-أ	عدم وجود أو عدم استخدام أحزمة الأمان في المركبات التي تتطلب أحزمة الأمان ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	15
78/1-ب	الدراجات النارية والدراجات البخارية والدراجات الكهربائية من قبل السائقين الذين لا يمتلكون ولا يستخدمون قبعات ونظارات واقية ، ولا يستخدم الركاب أغطية واقية ،

استلام رسوم وقوف السيارات وسحبها ورفعها وتخزينها:

المادة 79 - يمكن تحصيل رسوم وقوف المركبات في ساحة الانتظار على الطريق السريع من قبل الإدارة المخولة بتحديد مكان وقوف السيارات حسب مجال السلطة والمسؤولية ، أو من قبل الأشخاص الطبيعيين أو الاعتباريين الذين حصلوا على تصريح تشغيل من قبل هذه الإدارة. بصرف النظر عن هذه ، لا يمكن لأي شخص حقيقي أو اعتباري تلقي رسوم وقوف السيارات بأي شكل من الأشكال. باستثناء الطرق السريعة التي يتم التحكم في الوصول إليها (الطريق السريع السريع) ، فإن الإدارات المصرح بها في المدن الكبرى هي بلديات حضرية.

من يتخذ أو يحاول فرض رسم وقوف مخالف لأحكام الفقرة الأولى ، ما لم تكن أفعاله تشكل جريمة تتطلب عقوبة أشد ، يعاقب بالحبس من ستة أشهر إلى سنتين وبغرامة قضائية تصل إلى خمسة آلاف. أيام.

يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بقطر أو سحب المركبات المحظورة من المرور أو التي يتم أخذها تحت الحماية لأسباب مختلفة ، والأماكن التي سيتم وضع هذه المركبات فيها ورسوم هذه المعاملات في اللائحة.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	اعتبارات أخرى
79	الأشخاص الطبيعيون أو الاعتباريون بخلاف الإدارة المخولة بتحديد أماكن وقوف السيارات على الطريق السريع أو أولئك الذين حصلوا على تصريح تشغيل من قبل هذه الإدارة ، مع فرض رسوم أو محاولة تحصيل رسوم من أولئك الذين يقفون في أماكن وقوف السيارات على الطريق السريع ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	يجري التحقيق والملاحقة في جريمة الحبس من ستة أشهر إلى سنتين وغرامة قضائية تصل إلى خمسة آلاف يوم المنصوص عليها في هذه المادة وفقاً لقانون الإجراءات الجنائية رقم 5271 والتشريعات الأخرى ذات الصلة.

قواعد أخرى:

المادة 80 - يشار إلى القواعد والشروط الأخرى المتعلقة بالمرور ، والمركبات التي تحمل البضائع الخطرة ، والمركبات المقطوعة ، والمركبات التي تسير في أسلحة ومجموعات ، وقطعان الحيوانات ، وأبعاد حدود النقل والمقاييس ، والقواعد والشروط الأخرى المتعلقة بنقل البضائع والركاب في اللائحة.

القسم السابع: حوادث السير

قواعد المتورطين في حوادث السير:

المادة 81 - المتورطون في حوادث السير:

أ) في حالة تحركهم ، يجب التوقف فورًا حتى لا يتسببوا في خطر إضافي على حركة المرور ، واتخاذ الإجراءات اللازمة للسلامة المرورية في موقع الحادث ،

ب) في حالة حدوث وفاة أو إصابة أو ضرر مادي في الحادث ، إذا كان هذا الحادث لا يؤثر على حركة المرور والحياة وسلامة الممتلكات ، لا لتغيير الوضع في موقع الحادث ، بما في ذلك الأدلة والآثار التي ستكون مفيدة في تحديد المسؤولية ،

ج) الإخطار وإبراز الهوية والعنوان والسائق وشهادة التسجيل وتاريخ ورقم وثيقة التأمين ، إذا طلب الأشخاص المتورطون في الحادث ،

د) الحادث. إخطار الضباط المفوضين والمفوضين ، وعدم مغادرة موقع الحادث حتى وصولهم أو بدون إذنهم ،

هـ) السائقون الذين يتلفون المركبات أو البضائع أو الأحمال في غياب السائق أو المالك أو الأشخاص المرتبطين بهم ، للعثور على المالك أو الأشخاص المرتبطين بالمركبة أو الممتلكات أو الممتلكات التي أتلفوها ، لتحديد الموقف إذا لم يتمكنوا من العثور على الأشخاص المعنيين وترك معلومات مكتوبة عن الشيء المتضرر للشرطة ذات الصلة ، وعليهم تقديم المعلومات في أسرع وقت ممكن.

فقط في الحوادث ذات الأضرار المادية ، إذا كان جميع الأشخاص المشمولين بالحادث لا يطلبون وصول الشخص المرخص له والشخص المسؤول ، فيمكنهم مغادرة موقع الحادث من خلال تحديد ذلك كتابةً.

يعاقب السائقون الذين يغادرون المكان بدافع الضرورة دون الحصول على إذن من الشرطة أو الذين لا يمتثلون لأحكام الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى بغرامة قدرها 7.200.000 ليرة تركية في حوادث المرور مع أضرار مادية أو الوفاة أو إصابة خارج الاتفاقية.

يعاقب من لا يلتزم بالأحكام الأخرى لهذه المادة بغرامة قدرها 3.600.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
81/1-أ	المتورطون في الحوادث المرورية لا يتوقفون عند مكان الحادث ولا يتخذون الإجراءات اللازمة للسلامة المرورية في مكان الحادث ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	20
81/1-ب	في الحوادث في حالة حدوث وفاة أو إصابة أو ضرر مادي ، إذا كان هذا الحادث لا يؤثر على سلامة الأرواح والممتلكات ، لتغيير الوضع في مكان الحادث ، بما في ذلك التتبع والأدلة التي تساعد في تحديد المسؤولية ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	652 TL. (خصم 25٪ = 489 ليرة تركية).
81/1-ج	لا يقوم المتورطون في حوادث المرور بإبلاغ وإبراز هويتهم وعنوانهم وسائقهم وشهادة التسجيل وتاريخ ورقم بوليصة التأمين ، إذا طلب الأشخاص المتورطون في الحادث ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	10
81/1-د -1	المتورطون في حوادث المرور ؛ عدم إبلاغ السلطات بالحادث (باستثناء حوادث السير ذات الأضرار المادية التي تم الاتفاق عليها فيما بينها بشأن إصدار بلاغ) ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	20
81/1-د -2	المتورطون في حوادث المرور ؛ مغادرة موقع الحادث لحين وصول السلطات أو بدون إذن منها (باستثناء حوادث السير ذات الأضرار المادية التي تم الاتفاق عليها فيما بينها بشأن إصدار بلاغ) ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	652 TL. (خصم 25٪ = 489 ليرة تركية).	20
81/1-هـ	التورط في حادث مروري ؛ إذا قام السائقون بإتلاف السيارة أو البضائع أو الأحمال أثناء عدم وجود السائق أو المالك أو الأشخاص المرتبطين به ، فلا تجد مالك السيارة أو الممتلكات أو الممتلكات التي تضررت أو الأشخاص المعنيين ، إذا لم يتمكنوا من العثور على الأشخاص المعنيين ، يمكنهم تحديد الموقف وترك معلومات مكتوبة عن الشيء التالف وإبلاغ الشرطة ذات الصلة في أقرب وقت ممكن.	لأولئك الذين لا يمتثلون	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	15

المسؤولية في حوادث المرور:

المادة 82 - لضمان ضبط حوادث المرور التي قد تحدث على الطرق السريعة على الفور ، ونقل القتلى والمصابين أو معالجة الجرحى أو القبض على المتهم ،

أ) سائقي المركبات المارة في موقع الحادث أو المتورطين في الحادث اتخاذ إجراءات الإسعافات الأولية في مكان الحادث وإبلاغ أقرب شرطة أو مؤسسة صحية ونقل المصاب إلى أقرب مؤسسة صحية بناءً على طلب السلطات ،

ب) على مالكي أو مشغلي محطات الوقود بين المدن الاحتفاظ بمواد الإسعافات الأولية وفقًا للمعايير المحددة والمتاحة في جميع الأوقات ،

ج) أصحاب ومسؤولي ورش الإصلاح ومحطات الخدمة والجراجات ؛ عندما تصل سيارة من المعروف أنها تعرضت لحادث أدى إلى الوفاة أو الإصابة إلى منشآتها أو ظهرت عليها علامات على الجريمة ، فهي ملزمة بإخطار الشرطة دون تأخير وتسجيلها في كتاب.

يعاقب من لا يلتزم بأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 3.600.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	نقاط الجزاء (للسائقين)
82/1-أ	إذا لم يتخذ سائقي المركبات المتورطة في الحادث أو سائقي المركبات التي تمر بمكان الحادث إجراءات الإسعافات الأولية ، فلا تقم بإبلاغ الشرطة والمؤسسة الصحية ، ولا تأخذ المصاب إلى أقرب مؤسسة صحية عند طلب السلطات ،	السائقين وغير الممتثلين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).	20
82/1-ب	عدم توفير المعدات الصحية في جميع الأوقات في محطات الوقود بين المدن ،	للمالكين والمشغلين	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).
82/1-ج	عدم إبلاغ الشرطة وعدم التسجيل في الكتاب عند وصول مركبة من المعروف أنها تعرضت لحادث أدى إلى الوفاة أو الإصابة أو ظهرت عليها علامات الجريمة إلى أماكن مثل ورش الإصلاح ومحطات الخدمة والجراجات ،	المالكون والمسؤولون	314 TL. (خصم 25٪ = 235,50 ليرة تركية).

ضبط الحوادث المرورية والخبرة:

المادة 83 - حوادث المرور؛

أ) إلى الشرطة العامة المحلية من أجل أن يتم القيام بها حسب الأصول من حيث القضاء ،

ب- يتم ضبطه من قبل شرطة المرور للوقوف على أسبابه وآثاره وأدلة الحادث وتحرير محضر حادث مروري.

في حالة وقوع حوادث على الطرق السريعة حيث لا تكون شرطة المرور مسؤولة أم لا ، يتم إعداد تقرير الحوادث المرورية من قبل الشرطة العامة المحلية وترسل نسخة إلى شرطة المرور في ذلك المكان.

في حوادث المرور التي تحدث على الطرق السريعة وتؤدي فقط إلى أضرار مادية ، إذا اتفق الطرفان على أن الفعل لا يشكل جريمة أخرى ، فلا يتم تنفيذ الملاحقة القضائية ولا يتم تطبيق حكم المادة 565 من قانون العقوبات التركي.

في الحالات التي يكون فيها الطريق مغلقًا أمام حركة المرور في حوادث المرور ؛ شرطة المرور أو الشرطة العامة ؛ يصرح بفتح الطريق السريع أمام المرور بعد وضع علامات على الآثار والأدلة بما لا يضيع واتخاذ الإجراءات اللازمة.

إذا كان مفهوماً أن المدعي العام سيتأخر إذا تم قطع الطريق بسبب حوادث إصابة مميتة ومهددة للحياة وهذا الحادث يؤثر على سلامة الأرواح والممتلكات والمرور وإذا لم يكن من الممكن المرور بطريق آخر ، يجب وضع العلامات اللازمة يتم وضع السيارة والموتى جانبًا ويتم تحديد الوضع بتقرير. يفتح.

إذا تم تكليف شرطة المرور بموجب القوانين الإجرائية ، فإنها تصبح خبيرة في الحوادث المرورية.

يشار إلى حوادث المرور ، وضابط التحقيق في الحوادث ، والخبرة ، والشروط التي يجب البحث عنها في هذه المبادئ وغيرها في اللائحة.

الكشف عن أعطال السائق في الحوادث المرورية والحالات التي تعتبر الخطأ الرئيسي:

المادة 84 - سائقي المركبات في حوادث المرور.

أ) المرور عند الإشارة الضوئية الحمراء أو إشارة التوقف الخاصة بالموظف المفوض.

ب) دخول الطريق السريع بدون إشارة مرور للمركبة أو على الممرات والمنحدرات والطرق المتصلة التي تستخدمها حركة المرور القادمة من الاتجاه المعاكس على الطريق السريع المقسم.

ج) دخول المسلك أو مقطع الطريق الذي تستخدمه حركة المرور القادمة من الاتجاه المعاكس على طرق المركبات بأكثر من مسارين.

د) الاصطدام الخلفي ،

ه) المرور في الأماكن التي يوجد فيها حظر ،

و) القيام بمناورات خاطئة لتغيير الاتجاه ،

ز) الاغتصاب في الشريط.

ح) عدم الالتزام بأولوية النقل عند التقاطعات ،

ط) عدم التقيد بأولوية المرور في الأماكن التي يكون فيها الرصيف ضيقًا ،

ي) عدم الامتثال للشروط العامة التي تحكم المناورات.

ك- الوقوف أو الوقوف على مسار الطريق العام غير الوحدات السكنية إلا في الحالات الإجبارية وعدم اتخاذ الإجراءات اللازمة في جميع الأحوال.

ل) ضرب المركبات المتوقفة وفق القواعد في الأماكن المخصصة للوقوف أو خارج الطريق.

الحالات التي يعتبرون فيها مخطئين.

ومع ذلك ، إذا تم اتخاذ أي من هذه الإجراءات في الحادث من قبل أكثر من واحد من سائقي المركبات المتورطين في الحادث ، أو إذا كان الحادث ناتجًا عن عدم الامتثال للقواعد والمحظورات والقيود والتعليمات بخلاف هذه الإجراءات ، فإن العيب يتم تحديد معدل مستخدمي الطريق وفقًا للمبادئ المحددة في اللائحة.

الجزء الثامن: المسؤولية القانونية والتأمين

القسم الأول: المسؤولية القانونية للمشغل

المسؤولية القانونية لمالك التعهد الذي ينتمي إليه المشغل ومشغل المركبة

المادة 85 - إذا تسبب تشغيل السيارة في وفاة أو إصابة شخص أو تلف شيء ما ، في حالة تشغيل السيارة تحت عنوان أو اسم تجاري لمؤسسة أو بتذكرة صادرة عن هذه المؤسسة ، فإن مشغل المحرك السيارة ومالك المؤسسة التي تنتمي إليها ، بالتضامن والتكافل ، يتحملان المسؤولية.

إذا تسببت المركبة الميكانيكية في وفاة أو إصابة ، من أجل منع نقل وتنازل السيارة المتورطة في الحادث للآخرين أو لمنع إثبات حق عليها ، يُطلب من النيابة العامة عمل تعليق توضيحي على سجل مروري إلى جهة التسجيل حيث يتم تسجيل المركبة. تعتبر تسجيلات المركبة بسوء نية بين لحظة وقوع الحادث والتعليق التوضيحي على سجل المرور من قبل النيابة العامة لاغية وباطلة. إذا لم يتم تقديم قرار المحكمة بشأن إزالة التعليق التوضيحي أو استمراره في غضون شهر واحد من تاريخ التعليق التوضيحي ، فسيتم اعتبار هذا التعليق التوضيحي غير صالح.

من أجل تحميل المشغل المسؤولية عن حادث مروري تسببت فيه مركبة لا تعمل ، يجب على الشخص المصاب إثبات وجود عيب في تكوين الحادث أو الأشخاص الذين تم احتجازه من أجلهم مسؤول عن الحادث أو أن العطل في المركبة هو الذي تسبب في الحادث.

وفقًا لتقدير القاضي ، يمكن أيضًا تحميل المشغل ومالك مشغل السيارة المسؤولية عن الضرر الذي لحق بالمساعد بسبب أعمال الإغاثة التي تم تنفيذها بعد حادث يتعلق بسيارته الخاصة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، لكي يتعهد المشغل بالمسؤولية ، يجب أن يكون مسؤولاً عن الحادث نفسه أو يجب تقديم المساعدة مباشرة إلى نفسه أو لأولئك الموجودين في السيارة أو لأطراف ثالثة هم طرف في الحادث .

المشغل ومشغل السيارة مسؤولان عن خطأ صاحب المنشأة أو سائق المركبة أو المساعدين المشاركين في استخدام السيارة ، كما لو كان خطأه هو.

الإعفاء أو الحد من مسؤولية مالك التعهد الذي ينتمي إليه المشغل أو مشغل المركبة:

المادة 86- إذا كان المشغل أو صاحب المشروع الذي ينتسب إليه مشغل السيارة ، دون خطأ من نفسه أو من الأشخاص الذين يتحمل المسؤولية عن أفعالهم ، ودون عطل في السيارة يؤثر على الحادث ، يُعفى من مسؤوليته. المسؤولية إذا أثبت أن الحادث نتج عن قوة قاهرة أو إهمال جسيم من المتضرر أو الغير.

إذا أثبت صاحب التعهد الذي لا يستطيع الهروب من المسؤولية أو التعهد الذي ينتسب إليه مشغل المركبة أن المصاب كان على خطأ في وقوع الحادث ، فيجوز للقاضي تخفيض مبلغ التعويض حسب الحالة والشروط. .

تطبيق الأحكام العامة:

المادة 87 - إذا تم نقل الشخص المصاب أو المتوفى مجانًا ، أو إذا تم تسليم السيارة إلى الشخص المصاب أو المتوفى مجانًا ، فإن مسؤولية المشغل أو مالك المؤسسة التي ينتمي إليها مشغل السيارة ، و تخضع المسؤولية عن الأضرار التي تلحق بالمركبة في العلاقة بين المالك ومشغل السيارة للأحكام العامة.

تخضع أيضًا مسؤولية المشغل أو مالك التعهد الذي ينتمي إليه مشغل السيارة عن الأضرار التي تكبدتها البضائع المنقولة في السيارة بخلاف الأمتعة والممتلكات المماثلة مع الشخص المتضرر للأحكام العامة.

أضرار متعددة:

المادة 88 - في حادث يتعلق بمركبة آلية ، إذا كان هناك أكثر من شخص مسؤول عن التعويض بسبب الضرر الذي لحق بطرف ثالث ، فإنهم مسؤولون بالتضامن والتكافل.

في الحالات التي يكون فيها أكثر من شخص مسؤولاً ، يتم تقاسم الضرر من حيث العلاقة بينهما من خلال تقييم جميع ظروف الحدث. ما لم تبرر ظروف خاصة وخاصة مخاطر تشغيل المركبات تقاسم الضرر بطريقة مختلفة في العلاقة الداخلية ، يتحمل المشغلون وأصحاب المنشآت التي ينتمي إليها مشغل السيارة الخسارة بما يتناسب مع أخطائهم. .

التعويض عن الأضرار بين المشغلين أو أصحاب المنشأة التي ينتمي إليها مشغل المركبة.

المادة 89- إذا تعرض أحد المشغلين لضرر جسدي في حادث يشمل أكثر من مركبة ، فإن مشغلي المركبات المتورطة في الحادث وأصحاب التعهدات التي ينتسب إليها مشغل السيارة ملزمون بالتعويض عن الضرر في معدل خطأهم ، ما لم تكن ظروف خاصة وخاصة العملية تبرر تقاسم الأخطار بخلاف ذلك.

في حالة تلف شيء يخص أحد المشغلين ومالك التعهد الذي ينتمي إليه مشغل السيارة ، خطأ مالك التعهد أو الشخص الذي ينتمي إليه المشغل المتضرر أو مشغل السيارة أو الشخص المسؤول عن أفعاله ، أو بسبب فقدان مؤقت للاستئناف أو عطل في السيارة الخاصة بالشخص المصاب. في حالة حدوث الضرر ، فإن المشغل الذي تسبب في الضرر أو التعهد الذي قام به المشغل يكون المنتسب مسؤولا عن التعويض.

المشغلون المسؤولون عن التعويض أو مالكو التعهد الذي ينتمي إليه المشغل مسؤولون بشكل فردي تجاه المشغل المتضرر أو مالك التعهد الذي ينتمي إليه المشغل.

التعويض المادي والمعنوي:

المادة 90: تخضع التعويضات التي تدخل في نطاق تأمين المسؤولية الإجباري للإجراءات والمبادئ المنصوص عليها في هذا القانون.

تسري أحكام قانون الالتزامات التركي بتاريخ 11/1/2011 ورقم 6098 بشأن الأفعال التقصيرية على الأمور غير المنظمة في هذا القانون فيما يتعلق بالتعويضات المذكورة والأضرار غير المادية.

القسم الثاني: التأمين

الالتزام بالحصول على تأمين المسؤولية المالية:

المادة 91 - يلتزم المشغلون بالتأمين على المسؤولية المالية من أجل الوفاء بمسؤولياتهم وفقاً للفقرة الأولى من المادة 85 من هذا القانون.

يتم دفع أقساط تأمين المسؤولية الإجبارية مقدمًا. ومع ذلك ، فإن الوزارة التي ينتسب إليها وكيل وزارة الخزانة مخولة بوضع لائحة بشأن تحصيل الأقساط على أقساط.

يتم إيداع مبلغ 5٪ من قسط التأمين الذي ستدفعه شركات التأمين لشركات التأمين في حساب مكتب المحاسبة المركزي بوزارة الداخلية حتى اليوم العشرين من الشهر التالي للشهر الذي يتم فيه تحصيله. شركة التأمين. يتم تسجيل هذه المبالغ المودعة كإيرادات في الميزانية.

إذا كانت المركبات التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية ليس لديها تأمين ساري المفعول في تركيا وفقًا للإجراءات والمبادئ التي تحددها الوزارة التي يتبع لها وكيل وزارة الخزانة ، يتم عمل تأمين إلزامي ضد المسؤولية عنها عند دخولها حدود تركيا.

المركبات التي ليس لديها تأمين إلزامي ضد المسؤولية على مبالغ التغطية الصالحة ممنوعة من المرور

(ألغيت الفقرة الثانية)

في الحالات التي يعتبرها القانون الدولي مشروعة ، في الحالات التي يكون فيها التعويض عن الأضرار والأضرار التي قد تسببها القوات المسلحة الأجنبية المسموح لها بالتواجد في تركيا لغرض العمليات ، يتم تنظيم التدريب أو التدريبات في إطار الدفاع المشترك أو عمليات السلام من خلال اتفاقية خاصة بخصوص المركبات العسكرية الأجنبية التي ستدخل تركيا ضمن هذا النطاق ، ولا تسري أحكام هذه المادة.

يعاقب كل من لا يلتزم بأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	حظر من حركة المرور	اعتبارات أخرى
91	عدم وجود تأمين المسؤولية الإجباري ،	إلى المشغلين	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).	حتى يتم تصحيح النقص	لا يلزم تقديم أي التزام بتقديم بوليصة تأمين للمركبات التي تبين أن لديها تأمين ساري المفعول ضد المسؤولية من السجلات ذات الصلة.

باستثناء تأمين المسؤولية الإجباري:

المادة 92 - الأمور التالية خارج نطاق تأمين المسؤولية الإجباري.

أ) المشغل ؛ الطلبات التي يمكن تقديمها ضد من يعتبر مسؤولاً عن أفعالهم بموجب هذا القانون

ب) المشغل. الطلبات التي قد يتقدم بها زوجته وإجراءاته وطفله بسبب الأضرار التي لحقت بممتلكات أولئك المرتبطين به من خلال علاقة التبني وإخوته الذين يعيش معهم ،

ج) المشغل. مطالبات التعويض عما لا تكون مسؤولة عنه بموجب هذا القانون ،

د) الدعاوى الناشئة عن حوادث في سباقات السيارات أو محاكمات السباق التي ستجرى بموجب ضمان تأمين المسؤولية الإجباري وفقًا للفقرة الثالثة من المادة 105 من هذا القانون ،

هـ) الأضرار التي تلحق بالبضائع المنقولة في السيارة ،

و) طلبات التعويض عن الضرر غير المادي.

ز) مطالبات التعويض التي تتزامن مع خطأ صاحب الحق ،

ح) مطالبات الأطراف ذات العلاقة التي لا تغطيها مخاطر مسؤولية المؤمن له ،

i) (بند ملغى: المحكمة الدستورية بتاريخ 17.07.2020 و E. 2019/40، K. 2020/40)

ي) مطالبات التعويض الخاصة بالمستفيد المحروم من الدعم ، والتي تقابل خطأ الشخص الداعم ،

ك) الأضرار غير المباشرة مثل فقدان الدخل وخسارة الأرباح وانقطاع الأعمال والحرمان من الإيجار ،

ل) مطالبات التعويض عن استهلاك المركبات التي تم سحبها من حركة المرور أو تخريدها بسبب التلف ،

م) مطالبات التعويضات الناتجة عن المركبات المستخدمة في الأعمال الإرهابية والتخريب الناشئة عن هذه الأعمال في نطاق قانون مكافحة الإرهاب المؤرخ في 12/4/1991 ورقم 3713 والتي لا تشملها مخاطر مسؤولية المؤمن له والأشخاص الذين يركبون. مع العلم أن السيارة قد استخدمت أو ستستخدم في أعمال إرهابية ، والمتورطين في أعمال الإرهاب والتخريب ، مطالبات بالتعويض عن الأضرار التي لحقت بالمتلقي.

إذا كانت شركة التأمين مسؤولة أمام مؤسسة الضمان الاجتماعي وفقًا للمادة 31 من القانون رقم 5 ، في المدفوعات التي تقدمها مؤسسة الضمان الاجتماعي في نطاق قانون التأمين الاجتماعي والتأمين الصحي العام رقم.

الحد الأدنى من مبالغ التأمين:

المادة 93 - الشروط العامة لتأمين المسؤولية الإجبارية ومبالغ التغطية والتعريفات والتعليمات تحددها الوزارة التي يتبع لها وكيل وزارة الخزانة وتنشر في الجريدة الرسمية.

في تحديد التعريفات والتعليمات ؛ أنواع المركبات منطقة جغرافية تتم مكافأة أقساط المشغلين الذين لا يتسببون في دفع أي ضرر خلال فترة التأمين بتخفيض أقساطهم ، وتؤخذ في الاعتبار معاقبة المشغلين الذين يتسببون في دفع الضرر عن طريق زيادة أقساطهم وغيرها من الأمور التي تعتبر ضرورية.

الإجراءات التي يجب اتخاذها في حالة منح عقد التأمين وتغيير المشغل:

المادة 94 - (ألغيت الفقرة الأولى)

في حالة تغيير مشغلي السيارة المؤمن عليها ، يجب على الشخص المنقول إخطار شركة التأمين في غضون 15 يومًا.

يجوز للمؤمن إنهاء عقد التأمين خلال خمسة عشر يومًا من تاريخ إخطاره بالوضع.

التأمين ساري المفعول حتى خمسة عشر يومًا بعد تاريخ الإنهاء.

(ألغيت الفقرة الثانية)

يعاقب كل من لا يلتزم بأحكام هذه المادة بغرامة قدرها 1.800.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)
94	عدم إخطار شركة التأمين ذات الصلة خلال الفترات المحددة في حالة انتهاء فترة التأمين أو تغيير المشغل ،	أولئك الذين ينقلون السيارة	144 TL. (خصم 25٪ = 108 ليرة تركية).

الحالات التي يترتب عليها تخفيض أو إلغاء التعويض:

المادة 95 - لا يجوز رفع الظروف الناشئة عن عقد التأمين أو أحكام القانون المتعلق بعقد التأمين والتي يترتب عليها إلغاء أو تخفيض مسؤولية التعويض ضد المتضرر.

يجوز للمؤمن الذي يقوم بالدفع أن يتقدم بطلب إلى المؤمن وفقاً لعقد التأمين وأحكام القانون الخاص بهذا العقد ، بالمعدل الذي يمكن أن يضمن إزالة التعويض أو تخفيضه.

ارتفاع عدد الضحايا:

المادة 96 - إذا كانت مستحقات التعويض للمصاب أكثر من مبلغ التأمين المنصوص عليه في عقد التأمين ، فإن مطالبة التعويض التي يمكن أن يقدمها كل من المتضررين ضد شركة التأمين تخضع لخصم حسب نسبة مبلغ التأمين إلى إجمالي مستحقات التعويضات.

المؤمن الخيري الذي يدفع أكثر من مبلغه لواحد أو أكثر من المتضررين ، دون أن يعلم بوجود مطالبات أخرى ، يعتبر قد أعفى من دينه تجاه المصاب الآخر في إطار سداده.

المطالبة المباشرة والحق في الدعوى:

المادة 97 - يجب على المتضرر تقديم طلب كتابي إلى مؤسسة التأمين ذات الصلة قبل الذهاب إلى المحكمة ، ضمن الحدود المنصوص عليها في تأمين المسؤولية الإجباري. إذا لم ترد شركة التأمين على الطلب كتابيًا في غضون 15 يومًا على الأكثر من تاريخ تقديم الطلب ، أو إذا كان هناك نزاع حول ما إذا كان الرد لا يفي بالطلب ، فيجوز للطرف المتضرر رفع دعوى قضائية أو التقدم بطلب للتحكيم في إطار القانون رقم 5684.

دفع رسوم الخدمة الصحية:

المادة 98 - يتم تغطية تكاليف الخدمات الصحية التي تقدمها المستشفيات التابعة للجامعات وجميع المؤسسات والمنظمات الصحية العامة والخاصة الأخرى بسبب حوادث المرور من قبل مؤسسة الضمان الاجتماعي في إطار إجراءات ومبادئ سداد الخدمات الصحية المحددة لمن يعتبرون كذلك لديك تأمين صحي عام ، بغض النظر عما إذا كان المصاب لديه ضمان اجتماعي أم لا. ومع ذلك ، تحدد مؤسسة الضمان الاجتماعي الخدمات الصحية بالإضافة إلى الخدمات الصحية المحددة لأولئك الذين يعتبرون حاملي التأمين الصحي الشامل ، وتحدد أسعار الوحدات المختلفة للأطراف الاصطناعية وتقويم العظام. لا يتم تضمين هذه الخدمات الصحية في نطاق الخدمات الصحية الاستثنائية في بيان الممارسة الصحية.

في التأمينات الإجبارية التي توفر تغطية صحية لحوادث المرور ؛ لا تتجاوز 15٪ من الأقساط المكتوبة من قبل شركات التأمين والاشتراكات المحصلة بواسطة حساب الضمان ، كامل المبلغ الذي يحدده وكيل وزارة الخزانة كمبلغ ثابت أو نسبي في إطار مبادئ التأمين ، حصريًا مقابل هذا الضمان ، وشركات التأمين و 3 يتم تحويله إلى مؤسسة الضمان الاجتماعي عن طريق حساب الضمان للحالات التي تنظمها المادة. يمكن تحديد المبلغ المعني بشكل منفصل لشركات التأمين ذات الصلة وفقًا لمبادئ التأمين. مع التحويل ، يتم إنهاء التزامات شركات التأمين وحساب الضمان ضمن نطاق هذا الضمان. يحق للرئيس زيادة أو تخفيض المبلغ المذكور حتى 6٪.

في حالة عدم دفع المبلغ الواجب دفعه من قبل شركات التأمين وحساب الضمان في إطار هذه المادة في الوقت المحدد ، تسري الفقرة الثانية من المادة 31 من القانون رقم 5 تاريخ 2006/5510/89.

تحديد ودفع المبلغ الذي سيتم تحويله من شركات التأمين وحساب الضمان إلى مؤسسة الضمان الاجتماعي ، وتحديد التأمينات التي يتم توفير التغطية لها للخدمات الصحية ، وغيرها من الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتنفيذ هذه المادة التي يحددها وكيل وزارة الخزانة ، مع أخذ رأي وزارة الصحة ومؤسسة الضمان الاجتماعي. يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بالدفع الذي يتعين على مؤسسة الضمان الاجتماعي دفعه إلى وزارة الصحة من حيث نفقات العلاج التي تتكبدها المؤسسات الصحية التابعة لوزارة الصحة بسبب حادث مروري بشكل منفصل من قبل مؤسسة الضمان الاجتماعي. ووزارة الصحة.

التعويضات ودفع المصاريف:

المادة 99 - تلتزم شركات التأمين بدفع المبلغ المتبقي في حدود تأمين المسؤولية الإجباري للمستفيد في غضون ثمانية أيام عمل من التاريخ الذي يرسل فيه صاحب الحق المستندات التي تحددها الشروط العامة لتأمين المسؤولية الإجباري إلى أحد المؤمنين المقر أو المؤسسات.

تطلب شركة التأمين التي تقوم بالدفع من شركات التأمين الأخرى كتابة مشاركة المبلغ المدفوع في معدلات الالتزام. تدفع شركات التأمين الأخرى المبلغ الذي يقع على المدعي في غضون ثمانية أيام عمل من تاريخ الطلب.

يعاقب المؤمنون الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة بغرامة خفيفة 108.000.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (رئيس مدني)
99	عدم سداد المبالغ في حدود تأمين المسؤولية الإجباري للمستفيد خلال 8 أيام عمل بعد تقديم المستندات المتعلقة بالحادث أو الضرر الذي لحق بالمصابين ،	لشركات التأمين	10.195 TL.

الأحكام المطبقة على تأمين المسؤولية الطوعية:

المادة 100 - المادة 95 من هذا القانون المتعلقة بإلغاء المسؤولية أو تخفيض التعويض ، والمادة 97 المتعلقة بالحق في المطالبة المباشرة والدعوى ، والمادة 109 المتعلقة بالتقادم تطبق أيضًا في التأمين على المسؤولية التقديرية.

شركات التأمين المرخص لها بإبرام عقود التأمين والالتزام بعمل التأمين:

المادة 101 - يتم تأمين المسؤولية الإجبارية المنصوص عليها في هذا القانون من قبل شركات التأمين المصرح لها بالعمل في فرع التأمين ضد الحوادث في تركيا. تلتزم شركات التأمين هذه بعمل تأمين إلزامي ضد المسؤولية.

تُعاقب شركات التأمين التي لا تمتثل لأحكام هذه المادة بغرامة خفيفة قدرها 108.000.000 ليرة تركية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (رئيس مدني)
101	عدم قيام شركة التأمين بتوفير تأمين المسؤولية الإجباري ،	لشركات التأمين	10.195 TL.

القسم الثالث: حالات خاصة

مقطورات السيارات:

المادة 102 - بالنسبة للضرر الناجم عن مقطورة أو نصف مقطورة أو مركبة مقطوعة ، يتحمل مشغل الجرار المسؤولية وفقًا للأحكام المتعلقة بمسؤولية مشغل السيارة. المسؤولية عن السيارة المقطوعة تخضع للأحكام العامة.

يغطي تأمين مسؤولية البرج أيضًا مسؤولية مشغل الجرار عن الأضرار التي تسببها المقطورة.

لا يمكن إحضار المقطورات المستخدمة في النقل البشري إلى حركة المرور ما لم يتم عمل تأمين مسؤولية إضافي للمقطورة ويتم التأكد من أن القطار بأكمله مغطى على الأقل بمبالغ تأمين المسؤولية الإجبارية.

المركبات غير الآلية والدراجات:

المادة 103 - تخضع المسؤولية القانونية للمركبات غير الآلية وسائقي الدراجات النارية للأحكام العامة.

أولئك الذين يمارسون الأنشطة المهنية المتعلقة بالسيارات:

المادة 104 - صاحب المنشآت التي تمارس أنشطة مهنية تتعلق بالسيارات ، بسبب الأضرار التي تسببها مركبة ميكانيكية تركت له لغرض المراقبة أو الإصلاح أو الصيانة أو الشراء والبيع أو تعديل السيارة أو لغرض مماثل ؛ يتحمل المسؤولية باعتباره المشغل. لا يتحمل مشغل السيارة وشركة التأمين التي تقدم تأمين المسؤولية الإجباري للسيارة مسؤولية هذه الأضرار.

يلتزم أصحاب التعهدات المذكورة أعلاه بإجراء تأمين إلزامي للمسؤولية المالية ، تحدد مبادئه الوزارة التي يتبع لها وكيل وزارة الخزانة ، لتغطية جميع المركبات الآلية المتبقية لهم ، و تشهد بأن هذا التأمين قد تم أثناء عمليات التدقيق.

تطبق هنا أيضًا الأحكام المتعلقة بتأمين مسؤولية المشغل. يتعين على رواد الأعمال الذين يمتلكون سيارات لأغراض مهنية أو تجارية الاحتفاظ بسجل لهذه المركبات كما هو موضح في اللائحة.

يُعاقب أصحاب الشركات الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة بغرامة خفيفة قدرها 108.000.000 ليرة تركية.

تُمنع أماكن العمل هذه الخاصة برجال الأعمال الذين لا يحصلون على التأمين المذكور في الفقرة الثانية من العمل لمدة تصل إلى 15 يومًا من قبل أعلى سلطة محلية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (رئيس مدني)	اعتبارات أخرى
104	عدم الحصول على تأمين إلزامي للمسؤولية المالية للمركبات المسلمة إليه لغرض المراقبة أو الإصلاح أو الصيانة أو الشراء أو البيع أو التعديل على السيارة ،	لمن يمارسون نشاطًا مهنيًا	10.195 TL.	سيتم منع أماكن عمل رواد الأعمال الذين ليس لديهم هذا التأمين من النشاط لمدة تصل إلى 15 يومًا من قبل أعلى سلطة محلية.

سباقات:

المادة 105 - منظمي السباق مسؤولون وفقًا للأحكام المتعلقة بمسؤولية مشغل السيارة عن الأضرار التي تسببها مركبات المشاركين أو الأشخاص المرافقين والمركبات الأخرى المستخدمة في العرض.

المسؤولية عن الأضرار التي تلحق بالمنافسين أو من هم في السيارة معهم ، والأضرار التي تسببها المركبات المستخدمة في العرض تخضع لأحكام عامة.

يتعين على منظمي السباق والمشاركين والمساعدين الحصول على تأمين ضد المسؤولية لتغطية التزاماتهم تجاه الأطراف الثالثة أثناء السباق. بناءً على طلب الجهة المخولة بترخيص مثل هذه السباقات ، تتولى وزارة التجارة تحديد الحد الأدنى لمبالغ التأمين وفقًا للظروف والشروط. لا يمكن أن يكون الحد الأدنى لمبلغ التأمين لتأمين السيارة أقل من مبلغ تأمين المسؤولية الإجباري. كما تسري هنا أحكام المادة 97 من هذا القانون بشأن قدرة المتضرر على مقاضاة شركة التأمين مباشرة ، وأحكام المادة 96 بشأن تعدد المجني عليهم.

يتم تغطية الأضرار التي تحدث في سباق منظم بدون إذن من السلطة المختصة من قبل شركة تأمين المسؤولية للمركبة التي تسبب الضرر. في مثل هذه الحالة ، قد تلجأ شركة التأمين إلى المشغل أو المشغلين الذين يعرفون أنه لم يتم عمل تأمين خاص للسباق أو الذين قد يعرفون ما إذا تم ممارسة الرعاية اللازمة.

يتم تطبيق أحكام هذه المادة في معارض السيارات أو الدراجات الهوائية بمتوسط ​​سرعة لا يقل عن XNUMX كيلومترًا في الساعة أو حيث يُتوقع تقييمها وفقًا للسرعة التي سيتم الوصول إليها. تنطبق هذه الأحكام أيضًا إذا كان مسار السباق مغلقًا أمام حركة المرور الأخرى. يجوز لوزارة الداخلية أن تقرر تطبيق أحكام هذه المادة على الأجناس الأخرى أيضًا.

المركبات التابعة للدولة والمؤسسات العامة:

المادة 106 - تسري أحكام هذا القانون المتعلقة بالمسؤولية القانونية للمشغل بسبب الأضرار التي تسببها المركبات الآلية التابعة للدوائر المدرجة في الميزانية العامة وإدارات الميزانية الملحقة ، والإدارات والبلديات الإقليمية الخاصة ، والمؤسسات الاقتصادية التابعة للدولة. المؤسسات العامة. تلتزم هذه المؤسسات بالتأمين على المسؤولية المالية لشركات التأمين الوطنية التي تستوفي الشروط الواردة في المادة 85 من أجل الوفاء بمسؤولياتها وفقًا للفقرة الأولى من المادة 101.

المسؤولية عن المركبات المسروقة أو المحجوزة:

المادة 107 - أي شخص يسرق أو يستولى على سيارة يعتبر مسؤولاً بصفته المشغل. سائق السيارة ، الذي يعلم أن السيارة قد سُرقت أو تم الاستيلاء عليها ، أو قادر على معرفة ما إذا كان قد تم اتخاذ العناية اللازمة ، يكون أيضًا مسؤولاً بالتضامن والتكافل معه. إذا أثبت المشغل أنه هو أو أحد الأشخاص المسؤولين عن أفعالهم لم يكن مخطئًا في سرقة السيارة أو سرقتها ، فلا يمكن تحميله المسؤولية. قد يلجأ المشغل إلى الأطراف المسؤولة الأخرى في الحالات التي يكون فيها مسؤولاً.

تخضع المسؤولية تجاه الركاب الذين يركبون السيارة وهم يعلمون أن السيارة قد سُرقت أو تم الاستيلاء عليها للأحكام العامة.

(ألغيت الفقرة الثانية)

حساب تأمين ضمان المرور على الطرق السريعة:

المادة 108 - (مادة ملغاة)

القسم الرابع: أحكام مشتركة

مهلة:

المادة 109 تصبح مطالبات التعويض عن الأضرار المادية الناشئة عن حوادث السيارات متقادمة في غضون عامين ، ربما في غضون عشر سنوات تبدأ من تاريخ الحادث ، بدءًا من التاريخ الذي علم فيه الطرف المصاب بالضرر والشخص المسؤول عن التعويض .

إذا نشأت القضية عن فعل يعاقب عليه القانون الجنائي وينص على مهلة أطول لهذا الإجراء ، تنطبق هذه الفترة أيضًا على المطالبات المتعلقة بالأضرار المالية.

إذا تم فرض قانون التقادم على مسؤولية التعويض ، فسيتم فرضه أيضًا على شركة التأمين. كما يعتبر قانون التقادم الخاص بشركة التأمين قد تم مقاطعته من حيث تعويض الملتزم.

في حوادث السيارات ، تنتهي حقوق الرجوع إلى الأطراف الملزمة بالتعويض ضد بعضها البعض في غضون عامين ، بدءًا من اليوم الذي يفيون فيه بالتزاماتهم بالكامل ويتعلمون من الشخص أن يلجأ إليه.

تطبق الأحكام العامة في مسائل أخرى.

المحكمة المفوضة والمفوضة:

المادة 110 يُنظر في دعاوى المسؤولية الناشئة عن هذا القانون ، بما في ذلك تلك المتعلقة بالأضرار الناجمة عن المركبات التي تديرها أو تملكها الدولة والمؤسسات العامة الأخرى ، في القضاء. لا يمنع كون المصاب موظفًا عامًا من تطبيق حكم هذه الفقرة. كما تسري أحكام هذا القانون على حوادث القطارات التي تقع عند تقاطع سكة ​​حديد.

يمكن رفع الدعاوى القضائية المتعلقة بالمسؤولية القانونية بسبب حوادث السيارات في إحدى محاكم المقر الرئيسي لشركة التأمين أو فرعها أو المكان الذي توجد فيه الوكالة التي تقدم عقد التأمين ، أو يمكن رفعها في محكمة المكان الذي يقع فيه الحادث حدث.

اتفاقيات المسؤولية:

المادة 111 - الاتفاقات التي تلغي أو تضيق المسؤولية القانونية المنصوص عليها في هذا القانون باطلة.

الاتفاقات أو التسويات المتعلقة بمبالغ التعويض ، التي من الواضح أنها غير كافية أو باهظة ، يمكن إلغاؤها في غضون عامين من تاريخ إبرامها.

القسم التاسع: الملاحقة وتنفيذ العقوبات

الفصل الأول: النيابة القضائية

تصريح سحب وإلغاء رخص القيادة

المادة 112 - باستثناء الحالات التي يُصرح فيها للمسؤولين ووكالات تسجيل المرور المذكورة في المادة 6 من هذا القانون ، فإن محاكم الصلح الجنائية تقرر سحب وإلغاء رخص القيادة.

يحق للمسؤولين المذكورين في المادة 51 من هذا القانون استرداد رخص القيادة بسبب مخالفة المادة 118 من هذا القانون وإجراء "ملء 100 نقطة جزائية" المنصوص عليها في الفقرتين الثانية والثالثة من المادة 6.

يتم إرسال العينات النهائية لقرارات المحكمة المتعلقة بالسحب المؤقت أو الإلغاء لرخص القيادة من قبل المحاكم إلى وحدات المرور ذات الصلة ليتم تسجيلها في سجلات السائقين.

لا يجوز الجمع بين القضايا التي يتم النظر فيها بموجب هذا القانون والقضايا التي يتم النظر فيها بموجب قوانين أخرى.

وتنظر هذه المحاكم أيضًا في دعاوى الأشخاص الذين يقودون مركبات عسكرية وجنودًا فيما يتعلق بالجرائم المنصوص عليها في هذا القانون.

أحكام القانون رقم 25 بشأن إنشاء المحاكم العسكرية وإجراءات المحاكمة ، تاريخ 10/1963/353 ، محجوزة للجرائم المتعلقة بحوادث المرور التي يرتكبها سائقو المركبات العسكرية ضد العسكريين أثناء تأدية واجباتهم وخدماتهم العسكرية.

القضايا التي سيتم التعامل معها دون محاكمة:

المادة 113 - (مادة ملغاة)

القسم الثاني: تنفيذ العقوبات

تقارير الجرائم والعقوبات:

المادة 114 - يُعد تقريرًا من قبل موظفي المديرية العامة للأمن والقيادة العامة لقوات الدرك والموظفين المعينين والمرخص لهم في هيئات المحافظات والمقاطعات للوحدات ذات الصلة بوزارة النقل والمديرية العامة للطرق السريعة ، في حدود سلطتهم ، عن مرتكبي جرائم المرور المنصوص عليها في هذا القانون.

في حالة ارتكاب عدة جرائم مرورية معًا ، يتم تطبيق عقوبة منفصلة لكل جريمة.

(تعديل الفقرة 3) يتم إرسال نسخة من التقرير المتعلق بالجرائم الواقعة ضمن الاختصاص إلى المحكمة المختصة في غضون 7 أيام عمل.

(ألغيت الفقرة الثانية)

(ألغيت الفقرة الثانية)

(ألغيت الفقرة الثانية)

(ألغيت الفقرة الثانية)

(ألغيت الفقرة الثانية)

يتم تنظيم الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتنفيذ هذه المادة من خلال لائحة.

يمكن أيضًا دفع غرامات المرور عن طريق بطاقة الائتمان. تحدد وزارة المالية فترة تحويل التحصيل بواسطة بطاقة الائتمان إلى حسابات المحاسبة والإجراءات والمبادئ المتعلقة بالتنفيذ.

فترة سداد الغرامات:

المادة 115 - إذا لم يتم السداد على الفور ، يجب دفع الغرامات خلال شهر واحد من تاريخ الإخطار بالتقرير. بالنسبة للغرامات التي لم يتم دفعها خلال شهر ، يتم تطبيق فائدة بنسبة 5٪ كل شهر. تؤخذ كسور الشهر في الاعتبار كشهر كامل في حساب الفائدة الشهرية. لا يمكن أن يتجاوز المبلغ الذي سيتم العثور عليه بهذه الطريقة ضعف العقوبة.

بالنسبة للغرامات التي لم يتم دفعها في الوقت المناسب ، يتم تطبيق أحكام القانون رقم 6183 بشأن تحصيل المطالبات العامة.

(ألغيت الفقرة الثانية)

(ألغيت الفقرة الثانية)

المخالفات المرورية؛ يمكن دفعها للوحدات المحاسبية التابعة لوزارة المالية ومكاتب الضرائب والبنك المرخص له من قبل إدارة الإيرادات بوزارة المالية ومن خلال PTT.

وفقًا للمادة 114 من هذا القانون ، لا يمكن تحصيل الغرامات الإدارية من قبل الموظفين المخولين بإصدار تقرير قرار إداري بالغرامة المرورية.

وفقًا للمادة 116 من هذا القانون ، في حالة دفع الغرامات الإدارية المرورية المطبقة على لوحة ترخيص المركبات ذات اللوحات الأجنبية دون الإخطار ، يؤخذ تاريخ الدفع على أنه تاريخ الإخطار بتقرير قرار الغرامة الإدارية المرورية.

بغض النظر عما إذا كان السائق مواطنًا تركيًا أم لا ، يتم تحصيل الغرامات الإدارية المرورية التي سيتم تطبيقها على المركبات التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية عن طريق إبلاغ السائق ، دون شرط الإخطار. لا يُسمح لمركبة تحمل لوحة ترخيص أجنبية بمغادرة البلاد دون تحصيل المخالفات المرورية. يتم تحصيل الغرامات المرورية للسائقين الأجانب الذين يقودون مركبات تحمل لوحات ترخيص تركية من مالك السيارة التي كتبت عليها الغرامة. تحدد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتنفيذ أحكام هذه الفقرة بنظام مشترك بين وزارة الجمارك والتجارة ووزارة الداخلية ووزارة المالية ووزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات. أحكام العقد الدولي محفوظة.

ترتيب الدقائق حسب لوحة التسجيل:

المادة 116 لوحات التسجيل للمركبات المتوقفة بطريقة تعرض للخطر أو تعوق أو تمنع المرور ، أو المركبات التي تم تحديد سلوكيات مخالفة لقواعد المرور والمحظورات ، تواصل سيرها دون دخول نظام الوزن على الرغم من الإشارات أو الأضواء أو الأصوات أو تحذيرات المسؤولين في مناطق التحكم في الوزن على الطرق السريعة والتي لا يمكن اكتشاف السائق فيها ، ويتم إعداد تقرير العقوبة أو الجريمة وفقًا لذلك.

في الحالات التي يجب فيها دفع الغرامة ، يتم إخطار الشخص الذي يُنظر إليه على أنه مالك السيارة في سجل المرور عن طريق البريد لدفع الغرامة ، ويتم الإعلان عن الدقائق التي لا يمكن إخطاره بهذه الطريقة كقائمة في ذات الصلة مكتب التحصيل حيث يتم نشر الإشعار ، يعتبر الإخطار قد تم في اليوم الثلاثين الذي يلي تاريخ الإعلان ، وتتم متابعته وجمعه على النحو المحدد في المواد 114.

(ألغيت الفقرة الثانية)

(ألغيت الفقرة الثانية)

(ألغيت الفقرة الثانية)

(ألغيت الفقرة الثانية)

المادة 117 - (مادة ملغاة)

النقاط الجزائية ، تسجيل وسحب رخص القيادة بسبب حادث مروري:

المادة 118 - يعاقب السائقون الذين يعاقبون على فعل يعتبر جريمة بموجب هذا القانون بنقاط جزاء عن كل عقوبة تحدد مبادئها في اللائحة.

السائقون الذين يكملون ما مجموعه 100 نقطة جزاء في غضون عام من تاريخ ارتكاب جريمة المرور يتم إرجاعهم لمدة شهرين ويخضعون للتدريب.

يخضع السائقون الذين أكملوا 100 نقطة للمرة الثانية في نفس العام للتقييم النفسي والفحص من قبل طبيب نفسي ، مع سحب رخص القيادة الخاصة بهم لمدة 4 أشهر. نتيجة الفحص ، يتم إرجاع مستندات من ليس لديهم شرط يمنعهم من القيادة في نهاية المدة.

السائقون الذين يكملون 100 نقطة جزاء ثلاث مرات في السنة سيتم إلغاء رخص القيادة الخاصة بهم إلى أجل غير مسمى.

من ناحية أخرى ، يتم إرجاع رخص القيادة للسائقين الذين تسببوا في حوادث المرور التي أدت إلى الوفاة لمدة عام واحد.

يتم عرض الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتحديد وتنفيذ نقاط العقوبة في اللائحة.

وفقًا لأحكام هذه المادة وغيرها من المواد ذات الصلة ، من بين أولئك الذين تمت استعادة رخص قيادتهم ، فإن أولئك الذين عقدوا العزم على القيادة خلال فترة الاسترداد ، يخضعون لهذا القانون. 36 ويعاقبون وفق الفقرة الثالثة من المقال.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	استرجاع المستندات (شرطة المرور)	شطب مستندات (محكمة)	اعتبارات أخرى
118	تعبئة 1 نقطة جزائية خلال سنة واحدة من تاريخ المخالفة المرورية.	للسائقين	شهرين للمرة الأولى 1. مرة واحدة 2 شهور	المرة الثالثة	من تسحب رخصة قيادته بسبب نقاط جزاء ؛ ويخضعون للتدريب لأول مرة ، وللتقييم النفسي والفني والفحص من قبل طبيب نفسي للمرة الثانية ، ونتيجة الفحص إذا لم يكن هناك مانع من القيادة ، يتم إرجاع الشهادة.
118/5	التسبب في حوادث سير تؤدي إلى الوفاة مع الخطأ الجوهري.	للسائقين	سنة واحدة (عن طريق المحكمة)

سحب واستيفاء رخص القيادة بسبب الجرائم المرتكبة:

المادة 119 - (ألغيت الفقرة الأولى)

في حالة الإدانة بجرائم أخرى ، يجوز للمحكمة أيضًا أن تقرر سحب رخص القيادة مؤقتًا دون تجاوز مدة العقوبة.

يتم السحب المؤقت لرخصة القيادة بعد تنفيذ الأحكام الجزائية الملزمة للحرية.

مهلة:

المادة 120 - (مادة ملغاة)

المبادئ الأخرى التي يجب تضمينها في اللائحة:

المادة 121 - حول المبادئ والإجراءات التي يجب تطبيقها في تحصيل ومتابعة الغرامات ، وشكل ومبادئ الاستلام ، وتقرير الجريمة والعقوبة الذي سيتم استخدامه ، وما هي المؤهلات والشروط التي يخضع لها أعضاء وزارة الأشغال العامة. يحرر محضر الجريمة والعقوبة ، ويحرر المحضر من قبل منتسبي الشرطة العامة وفق أحكام هذا القانون ، وتحدد المعاملات التي تتم وحدود السلطة والتنسيق والتعاون في اللائحة. صادرة بالاشتراك عن وزارات الداخلية والمالية والأشغال العامة.

يتم طباعة الإيصالات والدقائق من قبل وزارة المالية وتوزيعها على منظمات المرور. يمكن أيضًا إنتاج المحاضر المذكورة وتحريرها إلكترونيًا. يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بذلك بشكل مشترك من قبل وزارتي الداخلية والمالية.

الجزء العاشر: التعليم والمدارس وحدائق تعليم الطفل

التدريب والتحكم في حركة المرور:

المادة 122 - بتنسيق من المديرية العامة للأمن ، يتم تفويض المديريات العامة للأمن والطرق السريعة بتحديد عمل الأشخاص الحقيقيين والاعتباريين ، بخلاف المؤسسات التعليمية ، فيما يتعلق بتعليم مستخدمي الطرق ، من حيث الموضوع والنطاق ، و الإشراف عليها من حيث التنفيذ.

يشار إلى موضوع ونطاق الأنشطة التدريبية ومبادئ التنفيذ وإجراءات التفتيش في اللائحة.

دورات القيادة:

المادة 123 - تمنح وزارة التربية الوطنية والشباب والرياضة الإذن بفتح دورات في القيادة وفقًا للتشريعات ذات الصلة للمؤسسات العامة والأشخاص الحقيقيين والاعتباريين الآخرين من أجل تدريب سائقي السيارات ، ومنح الشهادات لأولئك الذين تم تدريبهم ، لديهم تعليم وتدريب متعلق بالمرور.

تصنيف دورات القيادة حسب أنواع رخص القيادة التي يمكن فتحها من قبل من يفتحها ، مواد وطرق التدريس والتدريب ، مدد الدورات ، نوعية وكمية المباني والأدوات والمعدات والمعدات التي ستستخدم في التعليم والتدريب للدورات ومبالغ الضمان ومبادئ وإجراءات امتحانات الشهادة. فصول رخصة القيادة التي لن تكون هناك حاجة للحصول عليها وتحدد امتحاناتهم بموجب اللائحة الصادرة عن وزارة التربية الوطنية والشباب والرياضة بعد موافقة وزارة الداخلية .

ومع ذلك ، في المقاطعات والمناطق حيث لا يتم فتح الدورات من قبل أشخاص حقيقيين أو اعتباريين ، يمكن للولاية أن تفتح هذه الدورات.

يتم إخطار أصحاب الدورات ، الذين يحددهم المسؤولون المعينون من قبل السلطات المدنية أو وزارة التربية الوطنية ، بأنهم لا يلتزمون بأحكام هذه المادة والشروط الواردة في اللائحة ، كتابةً بأنهم يلتزمون بها. الشروط خلال فترة تحدد حسب طبيعة الحدث. إذا لم يتم استيفاء الشروط خلال هذه الفترة ، فسيتم معاقبة أصحاب الدورة بغرامة خفيفة قدرها 18.000.000 ليرة تركية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إغلاق الدورة مؤقتًا من قبل السلطات المدنية لمدة لا تقل عن خمسة عشر يومًا. يتم تمديد هذه الفترة حتى يتم الانتهاء من الإجراءات اللازمة وفقا لأحكام قانون مؤسسات التعليم الخاص رقم 625.

يعاقب أصحاب الدورات التي افتتحت بدون مستند بعقوبة سجن خفيفة تتراوح من ثلاثة إلى ستة أشهر وغرامة خفيفة قدرها 108.000.000 ليرة تركية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إغلاق الدورات التدريبية المفتوحة بدون وثيقة من قبل الشرطة.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	مقدار العقوبة والتنفيذ	اعتبارات أخرى
غرامة إدارية رئيس مدني	محكمة
123/4	على الرغم من التحذير المكتوب ، عدم جعل الدورات متوافقة مع القوانين واللوائح خلال الفترة التي يتم تحديدها ،	لأصحاب الدورات	1.679 TL.		تم إغلاق الدورة مؤقتًا من قبل السلطات المحلية لمدة لا تقل عن 15 يومًا.
123/5	فتح دورات القيادة دون الحصول على إذن ومستندات من الجهة المختصة.	لأصحاب الدورات	10.030,50 TL.	3-6 سنة	الدورات المفتوحة بدون وثيقة يتم إغلاقها من قبل شرطة البلدية.

حدائق تعليم المرور للأطفال:

المادة 124 - تبني الإدارات والبلديات الإقليمية الخاصة عددًا كافيًا من حدائق التدريب المرورية المجانية للأطفال من أجل تزويد أطفال ما قبل المدرسة وطلاب المدارس الابتدائية بمعلومات المرور ولتعويدهم على الانصياع للقواعد ، وقد تسمح البلديات أيضًا الأشخاص الاعتباريين للقيام بذلك.

تنظم اللائحة التي ستصدرها وزارة التربية الوطنية من خلال أخذ آراء وزارات الداخلية والأشغال العامة والتسوية ، بناء وفتح وتدريب وتفتيش ومبادئ عمل حدائق تعليم المرور للأطفال وغيرها من القضايا.

التثقيف المروري في المدرسة والإذاعة والتلفزيون:

المادة 125 - من قبل وزارة التربية الوطنية ، تم تضمين دروس المرور التطبيقية الإجبارية والإسعافات الأولية في مناهج المدارس الابتدائية والثانوية للأغراض التعليمية. قد يتم تعيين ضباط الشرطة الحاصلين على تعليم عالٍ من قبل الحاكم وحاكم المنطقة لهذه الدورات.

يمكن إعفاء من ينجح في دورات المرور الإجباري والإسعافات الأولية والسيارات في الجامعات والكليات والمدارس الثانوية والمدارس المعادلة من هذه الدورات في دورات القيادة ، بشرط أن يخضعوا للامتحان وفق الضوابط التي تصدرها الوزارة. التربية الوطنية.

البث الإذاعي والتلفزيوني الوطني والإقليمي والمحلي داخل حدود جمهورية تركيا ، القانون رقم 3984 بشأن إنشاء وبث الإذاعة والتلفزيون 4 وفقًا للفقرة الفرعية (ع) من الفقرة الأولى من المادة 30 ، يجب تخصيص 13 دقيقة على الأقل من برامج التدريب الأسبوعية للبرامج المتعلقة بالتثقيف المروري. تسري أحكام قانون إنشاء إذاعة الإذاعة والتلفزيون وبثها بتاريخ 04/1994/3984 ورقم XNUMX على محطات الإذاعة والتلفزيون الوطنية والإقليمية والمحلية التي لا تمتثل لأحكام هذه الفقرة.

تنظم هيئة الأركان العامة تقديم دروس مرورية كافية لأغراض التدريب بالوحدات ومراكز التدريب الخاصة داخل القوات المسلحة.

الجزء الحادي عشر: أحكام متنوعة

تنظيم ومراقبة السير على الطرق في حالات الطوارئ والحرب:

المادة 126 - تحدد مبادئ استخدام الطريق السريع في حالات الطوارئ والحرب وتنظيم وإدارة المرور في اللائحة من خلال أخذ رأي هيئة الأركان العامة.

في السلام ، يمكن تقديم تطبيقات خاصة في مناورات وتمارين لاختبار هذا التنظيم والإدارة ، بناءً على طلب هيئة الأركان العامة.

المادة 127 - (مادة ملغاة)

مهجور أو متضرر أو متوقف لفترة طويلة:

المادة 128 - يحق لشرطة المرور إزالة وإبعاد المركبات المتوقفة أو المتروكة أو المتضررة بطريقة تؤثر على مستخدمي الطريق لفترة طويلة.

صندوق تطوير خدمات المرور:

المادة 129 - (مادة ملغاة)

التعاون مع الوزارات والمؤسسات ذات العلاقة:

المادة 130 - تنظم مبادئ واجبات وصلاحيات ومسؤوليات الوزارات والهيئات والبلديات ذات الصلة ، والتي يجب أن تعمل بالتعاون مع وزارة الداخلية فيما يتعلق بخدمات المرور في تنفيذ هذا القانون ، على النحو التالي: يضمن التعاون.

تخصيص حصص من الدخل المتعلق بطباعة وتوزيع الأوراق والألواح:

المادة 131 - يتم تحديد أنواع وأنواع الأوراق المطبوعة ولوحات الترخيص التي يجب أن يعطيها ويستخدمها أصحاب الأعمال والمتدربون في الفروع أو المكاتب المرورية وفي دورات سائقي السيارات المصرح بها من وزارة التربية الوطنية من قبل وزارة الداخلية و وزارة الأشغال العامة والاستيطان.

تتم طباعة الأوراق ولوحات الترخيص من قبل اتحاد السائقين والمركبات التركي ، ومقابل سعر يتم تحديده بشكل مشترك من قبل وزارة الداخلية ، ووزارة الأشغال العامة والتسوية ، واتحاد السائقين والسيارات التركي ، مع مراعاة ما يلي: التكاليف ، في مراكز المدن أو في المناطق التي توجد بها منشأة ، يجب على الاتحاد المذكور أعلاه الامتثال للمبادئ التي تحددها وزارة الداخلية.

60٪ من صافي الدخل المقدم للاتحاد عن طريق بيع الأوراق المطبوعة واللوحات فوق السعر المحدد يودع في مكتب المحاسبة المركزي بوزارة الداخلية حتى نهاية فبراير من كل عام. هذه المبالغ المودعة ، التي ستستخدم في خدمات المديرية العامة للأمن ، يتم تسجيلها من قبل وزارة المالية كدخل خاص بالميزانية من جهة ، واعتماد للمخططات القائمة في موازنة المديرية العامة للأمن. ، أو تخصيص خاص للمخططات الخاصة التي سيتم فتحها ، من ناحية أخرى. يعود باقي الدخل إلى الاتحاد التركي للسائقين والسيارات. من بين المبالغ المسجلة كاعتمادات خاصة ، تسجل المبالغ غير المنفقة في ميزانية العام المقبل كإيرادات واعتمادات قابلة للتحويل. تسري أحكام هذه الفقرة أيضًا على الإيرادات التي يتم الحصول عليها من مبيعات لوحات الترخيص التي تحتوي على الاسم و / أو اللقب أو الاسم التجاري المسجل ، وإيرادات الخدمات الأخرى التي تراها وزارة المالية مناسبة ليتم تحصيلها مقابل خدمات أمنية.

من الأوراق المطبوعة ، تتم طباعة رخص القيادة ، التي تدخل في نطاق قانون الأوراق القيمة رقم 210 ، من قبل المديرية العامة للأمن ، مع أخذ رأي وزارة المالية والجمارك. يتم دفع السعر الورقي الثمين لرخص القيادة من قبل المديرية العامة للأمن إلى وزارة المالية والجمارك.

مع تكلفة رخص القيادة وتقديم الخدمات خارج وزارة الداخلية ، سيتم تحديد المواد من وزارة الأشغال العامة والإسكان والسائقين والمركبات التركية بشكل مشترك من قبل الاتحاد. يعود إجمالي الدخل الذي يتم الحصول عليه من خدمات إصدار وتجديد رخصة القيادة إلى مؤسسة تعزيز قوة الشرطة التركية. يتم تحديد الإجراءات والمبادئ والقضايا الأخرى المتعلقة بذلك من قبل وزارة الداخلية.

تُفرض غرامة إدارية قدرها 10.000 ليرة تركية على من يطبع أو يوزع أوراقًا مطبوعة ولوحات تسجيل غير المصرح بها. بالإضافة إلى ذلك ، يتم معاقبة هؤلاء الأشخاص وفقًا لأحكام المادة 204 من قانون العقوبات التركي.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	اعتبارات أخرى
131/6-أ	طباعة غير مصرح بها للوحات التسجيل ،	لأولئك الذين لا يمتثلون	13.374 TL. (خصم 25٪ = 10.030,50 ليرة تركية).	يتم فرض غرامة إدارية من قبل أعلى رئيس للمؤسسة والتنظيم العام ذي الصلة وفقًا للفقرة الثانية من المادة 5326 من قانون الجنح رقم 22. بالإضافة إلى ذلك ، يتم اتخاذ الإجراءات القضائية وفقًا للمادة 2 من قانون العقوبات التركي.
131/6-ب	توزيع لوحات التسجيل بدون إذن ،
131/6-ج	الطباعة غير المصرح بها للأوراق التي يجب تقديمها واستخدامها من قبل أصحاب الأعمال والمتدربين في فروع المرور أو المكاتب ودورات سائقي السيارات ،
131/6-د	توزيع الأوراق المطلوب تقديمها واستخدامها من قبل أصحاب الأعمال والمتدربين في الفروع أو المكاتب المرورية ودورات سائقي السيارات ، دون إذن ،

نشاط مركز معالجة المعلومات:

المادة 132 - حفظ وتنفيذ سجلات وخدمات المركبات والسائقين ومرتكبي الجرائم المرورية والتغييرات القانونية والفنية المتعلقة بهم وغيرها من المعلومات الضرورية والإحصائية من قبل مركز معالجة المعلومات التابع للإدارة العامة للأمن.

القيود والمحظورات على قيادة المركبات:

المادة 133 قد يتم تقييد أو حظر العبور الدولي والنقل المحلي في أيام وساعات معينة ، دون المساس بأحكام الاتفاقيات الثنائية والمتعددة الأطراف ، على الطرق السريعة حيث تتأثر حركة المرور وهيكل الطرق بشكل كبير.

يتم تطبيق القيود والمحظورات بعد تحديدها وإعلانها من قبل وزارة الشؤون الداخلية ، بالتشاور مع وزارات الأشغال العامة والجمارك والاحتكارات والنقل.

حرس المدرسة، العبور:

المادة 134 - في المعابر المدرسية ، الأشخاص الذين لديهم شهادة صادرة عن شرطة المرور والذين يرتدون ملابس أو علامات خاصة لديهم سلطة الأشخاص المسؤولين عن إدارة المرور أثناء عملهم.

تحدد اللائحة المؤهلات المطلوبة لمن يمكنه العمل في المعابر المدرسية وشروط ووقت ومدة واجباتهم وملابسهم أو لافتاتهم ومسائل أخرى.

عند الإعلان عن عدم الانصياع لتعليمات ضابط عبور المدرسة ، يتم اتخاذ الإجراء من قبل شرطة المرور وفقًا لما ورد في المادة التي تتوافق مع تصرفهم.

أنظمة:

المادة 135 - تصدر لائحة المرور على الطرق الخاصة بهذا القانون بالتنسيق بين وزارة الداخلية ووزارتي الأشغال العامة والنقل بالاشتراك مع أخذ رأي الوزارات ذات الصلة ، واللوائح الأخرى المنصوص عليها في هذا القانون. الوزارات ذات العلاقة خلال عام واحد من تاريخ نشر القانون ونشره في الجريدة الرسمية.

شهادة قيادة مركبة تجارية:

المادة الإضافية 1 - (مادة ملغاة)

استخدام المركبات في غير الأغراض التي تم تسجيلها من أجلها:

المادة الإضافية 2 - غرامة إدارية قدرها 1.002 ليرة تركية على من يستخدم مركباتهم لأغراض غير تلك المذكورة في شهادة تسجيل المركبة ومن يسمح بقيادتها. (ألغيت الجملة الثانية)

ملاحظة: بالإضافة إلى ذلك ، تم منع المركبة من المرور لمدة خمسة عشر يومًا.

في نطاق قانون بلدية العاصمة رقم 10 بتاريخ 7/2004/5216 وقانون البلدية رقم 3 بتاريخ 7/2005/5393 من البلدية ذات الصلة ؛

أ) دون الحصول على تصريح / رخصة عمل ،

ب) باستثناء مجال النشاط المحدد في التصريح / الترخيص الذي تم الحصول عليه ،

ج) يحظر نقل الركاب داخل حدود البلدية ، باستثناء منطقة العمل / الطريق المحدد في التصريح / الترخيص الذي تم الحصول عليه. سيتم تغريم من لا يمتثل للبند (أ) من هذه الفقرة 5.010،2.018 ليرة تركية ، ومن لا يمتثل للبند (ب) سيتم تغريمه 1.002،XNUMX ليرة تركية ، ومن لا يمتثل للبند (ج) سيتم تغريمه. تغريمه XNUMX،XNUMX ليرة تركية. في حالة التكرار خلال سنة واحدة من تاريخ ارتكاب الفعل ، يتم تطبيق الغرامات الإدارية الواردة في هذه الفقرة مرتين.

يلتزم المشغل أو المالك باتخاذ الإجراءات اللازمة وفحص المركبة حتى لا يتم استخدامها خلافًا للفقرة الثالثة من هذه المادة ، بغض النظر عما إذا كان السائق هو نفسه أم لا. السيارة ، الفقرة الثالثة من هذه المادة ؛

أ) ستون يومًا في حالة مخالفة البند (أ) ،

ب) ثلاثون يوماً في حالة مخالفة الفقرة الفرعية (ب).

ج- في حالة مخالفة البند (ج) يمنع من السير لمدة خمسة عشر يوماً.

تُفرض غرامة إدارية قدرها 1.002 ليرة تركية على الشخص الذي ينقل الركاب داخل حدود البلدية ، حتى لو انتهت صلاحية تصريح / رخصة العمل الممنوحة في نطاق التقييد أو التخصيص من قبل البلدية المعنية ، وتم منع المركبة من المرور حتى يتم تدارك النقص.

كما يتم فرض غرامة إدارية قدرها 334 ليرة تركية على من يتلقون خدمات النقل من المركبات ضمن نطاق الفقرة الثالثة ، والتي لا تحمل علامة مميزة.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (شرطة المرور)	حظر من حركة المرور	اعتبارات أخرى
الملحق 2/1	لاستخدام المركبات لأغراض أخرى غير تلك المبينة في تسجيل المركبات ووثيقة المرور وللسماح بقيادتها ،	للسائقين وأصحاب المركبات	1.339 TL. (خصم 25٪ = 1.004,25 ليرة تركية).	أيام 15	إذا لم يكن السائق هو أيضًا مالك السيارة ، فسيتم أيضًا إصدار تقرير عقوبة بالمبلغ نفسه على لوحة التسجيل.
الملحق 2/3-أ	لنقل الركاب داخل حدود البلدية دون الحصول على تصريح / ترخيص عمل من البلدية ذات الصلة في نطاق قانون بلدية العاصمة وقانون البلدية ،	للسائقين	1 ليرة تركية لأول مرة منذ عام. (خصم 25٪ = 5.025 ليرة تركية).	أيام 60	يلتزم المشغل أو المالك بأخذ الاحتياطات اللازمة وفحص المركبة وفقًا للفقرة الثالثة من هذه المادة بغض النظر عما إذا كان السائق أم لا.
13.400 ليرة تركية في حالة التكرار خلال عام. (خصم 25٪ = 10.050 ليرة تركية).
الملحق 2/3-ب	لنقل الركاب داخل حدود البلدية ، باستثناء نطاق النشاط المحدد في التصريح / الترخيص الذي تم الحصول عليه من البلدية ذات الصلة في نطاق قانون بلدية العاصمة وقانون البلدية ،	للسائقين	1 ليرة تركية لأول مرة منذ عام. (خصم 25٪ = 2.023,50 ليرة تركية).	أيام 30
5.396 ليرة تركية في حالة التكرار خلال عام. (خصم 25٪ = 4.047 ليرة تركية).
الملحق 2/3-ج	لنقل الركاب داخل حدود البلدية ، خارج منطقة العمل / المسار المحدد في التصريح / الترخيص الذي تم الحصول عليه من البلدية ذات الصلة في نطاق قانون بلدية العاصمة وقانون البلدية ،	للسائقين	1.339 TL. (خصم 25٪ = 1.004,25 ليرة تركية).	أيام 15
2.678 ليرة تركية في حالة التكرار خلال عام. (خصم 25٪ = 2.008,50 ليرة تركية).
الملحق 2/5	نقل الركاب داخل حدود البلدية ، على الرغم من انتهاء صلاحية تصريح / ترخيص العمل ، والذي تم تضمينه في نطاق التقييد أو التخصيص من قبل البلدية ذات الصلة في نطاق قانون بلدية العاصمة وقانون البلدية ،	للسائقين	1.339 TL. (خصم 25٪ = 1.004,25 ليرة تركية).	حتى يتم تصحيح النقص
الملحق 2/6	تلقي خدمات النقل من المركبات التي لا تحمل علامة مميزة وتعمل خارج منطقة العمل / المسار المحدد في التصريح / الترخيص ، بخلاف نطاق النشاط المحدد في التصريح / الترخيص ، دون الحصول على تصريح / ترخيص عمل من الجهة ذات الصلة البلدية في نطاق قانون بلدية العاصمة وقانون البلدية ،	للركاب	446 TL. (خصم 25٪ = 334,55 ليرة تركية).

عقوبات جرائم السير:

المادة الإضافية 3 - بالنسبة للقوانين الواردة في قانون المرور على الطرق السريعة رقم 2918 ، فإن مبالغ العقوبة المطلقة المطبقة في العام السابق ، والتي تسري من بداية كل سنة تقويمية ، تتم زيادتها بمعدل إعادة التقييم المحدد والإعلان وفقًا لأحكام الإجراء الضريبي قانون لتلك السنة. تطبيق العام 2019

الكسور التي تصل إلى 100.000 ليرة تركية لا تؤخذ في الاعتبار في مبالغ الغرامات التي سيتم احتسابها بهذه الطريقة.

لا يجوز وقف الغرامات الخفيفة المفروضة على الجناة وفق أحكام هذا القانون.

إذا كان الفعل ينتهك المحظورات المختلفة لقانون المرور على الطرق السريعة رقم 2918 التي تتطلب غرامات إدارية ، يتم فرض أكبر غرامة إدارية على الجاني.

عرض أسماء منشآت مشغلي الحافلات المتورطة في حوادث المرور:

المادة الإضافية 4 - نتائج الحوادث المرورية المميتة التي تنطوي على حافلات ومركبات مماثلة تقل ركاباً على الطرق السريعة ؛ الإعلان عن عنوان تعهد مشغل الحافلات والسائق الذي يستخدم المركبة أو المركبات المعيبة وأرقام لوحة ترخيص المركبة للجمهور من خلال أجهزة التلفزيون والصحافة بشكل مرئي ومكتوب دون ذكر العيب. المعدلات ، لا تعتبر مخالفة للسرية والسمعة التجارية.

المادة الإضافية 5 - يجب على مالكي المركبات الذين يرغبون في تسجيل مركباتهم للاستخدام التجاري الالتزام بالشروط المحددة في اللائحة وتقديم المعلومات والمستندات.

مفتشية المرور الفخرية:

المادة الإضافية 6 - من أجل مساعدة السلطات المسؤولة عن الإشراف على التزام السائقين بقواعد المرور ، يتم تكليف الأشخاص الموصى بهم من قبل مجلس سلامة المرور على الطرق والموافق عليهم من قبل المجلس الأعلى للسلامة المرورية على الطرق السريعة بمهمة "مفتشي المرور الفخريين" من قبل المحافظين. .

مفتشو المرور الفخريون. من أجل اتخاذ إجراءات ضد مرتكبي الأفعال التي يجرمها قانون المرور على الطرق السريعة رقم 2918 ، يتعين عليهم إعداد التقرير المقدم لهم من قبل المديرية العامة للأمن وتسليمهم إلى أي مؤسسة مرورية خلال أسبوع واحد في الأحدث ، يتم إرساله إلى مؤسسة المرور حيث يتم تسجيل المركبة.

يمكن تدريب مفتشي المرور الفخريين وفق الأسس والإجراءات التي تحددها وزارة الداخلية.

هذه الخدمة شرفية ومجانية.

يُحكم على مفتشي المرور الفخريين الذين يتبين أنهم أساءوا عملهم بالسجن لمدة تتراوح بين شهرين وستة أشهر. يتم إصدار أحكامهم وفقًا للمبادئ التي يخضعون لها.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم إلغاء مستنداتهم.

تحدد صلاحيات ومسؤوليات مفتشي المرور الفخريين والإجراءات والمبادئ الأخرى بنظام تصدره وزارة الداخلية.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	رئيس مدني	اعتبارات أخرى
المرفق 6	إساءة إستخدام السلطة	مفتشو المرور الفخريون	عقوبة سجن خفيفة من شهرين إلى ستة أشهر	بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنهاء واجب مفتش المرور الفخري من قبل الحاكم المختص.

المادة الإضافية 7 - (مادة ملغاة)

الأحكام التي لا يمكن معالجتها

المادة الإضافية 8 - (مادة إضافية: 17.10.1996 - 4199 No. Law / Article 43)

(جملة 1 الوسيطة: 03.06.2007 - 5684 SK / Article 45)

(جملة 2 الوسيطة: 03.06.2007 - 5684 SK / Article 45)

(الفقرة الثالثة المعدلة: 3 - 03.06.2007 SK / المادة 5684) تحتفظ جمعية شركات التأمين وإعادة التأمين التركية بالمعلومات التي تحصل عليها جاهزة للاستخدام في تحديد المركبات التي سيتم حظرها من حركة المرور ، لتتصرف فيها الوزارة الداخلية أو ينقلها إلى الوحدات التي تراها ضرورية.

تلتزم شركات التأمين بتقديم المعلومات التي تطلبها وزارة الداخلية فيما يتعلق بوثائق تأمين المسؤولية الإجبارية الخاصة بها من أجل تحديد المشغلين الذين لم يحصلوا على تأمينهم.

تطبق العقوبات الواردة في المادة 101 على شركات التأمين التي تنتهك هذه المادة.

تطبيق عام 2021
مادة	موضوع المخالفة المرورية	لمن سيتم تطبيقه	غرامة إدارية (رئيس مدني)
المرفق 8	عدم إرسال المعلومات المتعلقة بالأشخاص الذين قاموا بالتأمين الإجباري ضد المسؤولية والمركبات المؤمنة إلى جمعية شركات التأمين وإعادة التأمين التركية ، وعدم تقديم المعلومات التي تطلبها وزارة الداخلية فيما يتعلق بوثائق تأمين المسؤولية الإجبارية بالترتيب لتحديد المشغلين الذين لم يأخذوا التأمين ،	لشركات التأمين	10.195 TL.

المادة الإضافية 9 - (مادة إضافية: 17.10.1996 - 4199 No. Law / Article 43)

الأسس والإجراءات الواجب اتباعها أثناء مسك المحضر تنظمها لائحة تصدرها وزارة الداخلية ، تقوم على حماية حقوق الأطراف وفق مبدأ المساواة.

المادة الإضافية 10 - (مادة إضافية: 17.10.1996 - 4199 No. Law / Article 43)

الأشخاص المفوضون والمسؤولون الذين ينفذون وينفذون مشاريع جميع المؤسسات العامة والخاصة المسؤولة عن إنشاء وصيانة وتشغيل الطرق السريعة ملزمون بتقييم توصيات مجلس سلامة المرور على الطرق السريعة وفقًا للقوانين التأسيسية للامتثال والتطبيق المبادئ العلمية والتقنية الحديثة.

المادة الإضافية 11 - (مادة إضافية: 17.10.1996 - 4199 No. Law / Article 43)

ومن الجرائم التي يرتكبها المتهمون بإصدار محضر الجريمة أو العقوبة المنصوص عليها في الفقرة الأولى من المادة 114 من هذا القانون ، العقوبات المنصوص عليها في المواد 181 ، 209 ، 211 ، 212 ، 228 ، 240 من قانون العقوبات التركي تمت زيادتها بمقدار النصف ، ومن يرتكبون هذه الجرائم يحكم عليهم ، وينقطعون عن المهنة.

المادة الإضافية 12 - (المادة المعدلة: 08.01.2003 - 4785 SK / المادة 5)

لا يُسمح ببيع المشروبات الكحولية في المباني والمنشآت التي سيتم بناؤها وفتحها على الطرق السريعة والطرق السريعة الحكومية ، باستثناء أماكن الإقامة والمناطق المجاورة للبلدية.

المادة الإضافية 13 - (ملغى: 12.07.2013 - 6495 SK / المادة 24)

المادة الإضافية 14 - (بند إضافي: 21.04.2005-5335 IP / عنصر 11)

السيارات التي يتم حجزها بسبب العثور عليها أو بسبب منعها من السير وفق أحكام هذا القانون ، ولكن لم يتم استلامها أو تفتيشها من قبل أصحابها خلال ستة أشهر ، يتم بيعها من قبل الخزينة وتؤخذ تكاليفها إلى حساب الوصاية من بين أصحاب هذه المركبات ، يتم إخطار من عُرفت عناوينهم قبل بيعها.

في حالة تقديم طلب في غضون خمس سنوات من تاريخ البيع ، يتم إرجاع التكاليف في حساب الضمان إلى الأشخاص المعنيين بعد خصم التكاليف المتكبدة أثناء المعاملات. في حالة عدم تقديم أي طلب خلال خمس سنوات ، يتم مصادرة المبالغ المذكورة للخزينة.

المادة الإضافية 15 - (بند إضافي: 04.06.2008-5766 IP / عنصر 18)

في حالة عدم كفاية الاعتماد المدرج في موازنة المديرية العامة للأمن لإخطار محضر قرار الغرامات الإدارية المرورية ، يحق لوزير المالية إضافة ما يصل إلى 10 في المائة من الإيرادات المحققة للغرامات الإدارية المرورية في العام السابق ، ليتم استخدامها حصريًا لهذه النفقات.

المادة الإضافية 16 - (بند إضافي: 13.02.2011-6111 IP / عنصر 60)

إذا كانت الأنظمة الإلكترونية التي أنشأتها أو ستنشأ من قبل البلديات أو الشركات التي تملك البلديات رأس مالها بالكامل لضمان سلامة الأرواح والممتلكات على الطرق السريعة ولضمان تدفق حركة المرور المنتظم والآمن من قبل المديرية العامة للأمن لهذا الغرض كشف المخالفات المرورية ، يتم دفع مبلغ 30٪ من الغرامات الإدارية المرورية المدرجة في تقارير قرار الجزاءات الإدارية المرورية المعدة على أساس التحديدات من ميزانية المديرية العامة للأمن إلى البلديات ذات الصلة كرسوم خدمة لـ استخدام النظام حتى نهاية الشهر التالي.

يتم تحديد الخصائص التقنية للأنظمة الإلكترونية التي سيتم استخدامها في نطاق هذه المادة ، والأماكن التي سيتم تثبيتها ، والشروط الأخرى المتعلقة بالبروتوكولات التي سيتم إجراؤها مع البلديات ، والإجراءات والمبادئ المتعلقة بتطبيق المادة بشكل مشترك. وزارة المالية ووزارة الداخلية (المديرية العامة للأمن). (جملة إضافية: 20.08.2016 - SK 6745 / المادة 30) في حالة تثبيت الأنظمة الإلكترونية وتشغيلها من قبل البلديات من خلال تقاسم الإيرادات ، يتم تطبيق المبلغ الذي يتعين دفعه للبلديات بنسبة 30 ٪ حتى يتم الوصول إلى تكلفة الاستثمار للأنظمة الإلكترونية ، ثم 15٪.

سائق مرشح

المادة الإضافية 17 - (بند إضافي: 12.07.2013-6495 IP / عنصر 22)

أولئك الذين يحصلون على رخصة القيادة لأول مرة يعتبرون سائقين مرشحين لمدة عام على الأقل.

يتم تنظيم مدة رخصة القيادة للمرشح ، وإلغاء رخص القيادة للسائقين المرشحين وشروط الحصول على رخصة قيادة جديدة والإجراءات والمبادئ الأخرى من خلال لائحة.

في حالة استيفاء شروط الإلغاء المحددة في اللائحة المتعلقة بالسائقين المرشحين ، يتم إلغاء رخص القيادة الخاصة بهم من قبل المسؤولين المذكورين في المادة 6 من هذا القانون.

التحويل إلى كتاب العدل

المادة الإضافية 18 - (مادة إضافية: 02.01.2017 - 680 رقم مرسوم / مادة 61) (680 S. مرسوم مقبول: 01.02.2018 - 7072 SK / Article 60)

يجوز نقل الأعمال والمعاملات المتعلقة بخدمات تسجيل المركبات التي تقوم بها المديرية العامة للأمن إلى كاتب العدل بالتنسيق مع اتحاد كتاب العدل التركي ، وذلك دون الإخلال بأحكام المادة 131 من هذا القانون. في هذه الحالة؛

أ) الإشارات الواردة إلى وحدات الشرطة في التشريع فيما يتعلق بالأعمال والمعاملات المنقولة إلى كاتب العدل فيما يتعلق بإجراءات تسجيل المركبات تعتبر قد تمت إلى كاتب العدل.

ب) يحتفظ بقاعدة بيانات نظام تسجيل وتسجيل المركبات باتحاد كتّاب العدل في تركيا ويتم توفير إنشاء الإدارة والأمن. تتم مشاركة المعلومات الواردة في قاعدة البيانات على الفور مع المديرية العامة للأمن.

ج) الرسوم التي يتقاضاها كتاب العدل مقابل عملية تسجيل السيارة ، والأعمال والمعاملات المتعلقة بخدمات تسجيل المركبات والإجراءات والمبادئ المتعلقة بتنفيذ هذه المادة. العلوم والصناعة والتكنولوجيا ووزارة المالية ووزارة النقل والشؤون البحرية ووزارة الاتصالات من خلال مراعاة رأي اتحاد كتاب العدل في تركيا ، والذي تم تحديده بموجب لائحة صادرة بشكل مشترك عن وزارة العدل ووزارة الداخلية.

ç) لحين الانتهاء من عملية النقل ، يجب الاستمرار في تنفيذ الأعمال والمعاملات المتعلقة بتسجيل السيارة من قبل الوحدات التي كانت تؤدي هذه المهام والخدمات سابقًا.

سجلات المركبات والمستندات التي تدعم الاحتفاظ بهذه السجلات سرية. لا يمكن رؤية وفحص هذه من قبل أي شخص آخر غير المصرح لهم والمسؤولين وأولئك الذين لديهم سلطة التفتيش والتدقيق. تستثنى المحاكم من هذا الحكم. يجب أيضًا على الضباط الذين يعالجون هذه المعلومات وغيرهم من المسؤولين الذين يستخدمون سجلات السيارة الامتثال لهذه السرية.

لا تسري الأحكام المنصوص عليها في الفقرة الأولى بشأن التحويل على جميع أنواع التسجيل وإصدار المستندات ولوحات الترخيص ومعاملات اللوحات المدنية للمركبات المستخدمة في الخدمات التي تتطلب استخبارات أو سرية أو أمن.

مادة إضافية 19 - (مادة إضافية: 02.07.2018 - 703 مرسوم بقانون / مادة 188)

تعتبر الإشارات الواردة إلى مجلس السلامة على الطرق العالية ومجلس سلامة المرور على الطرق السريعة في التشريع قد تمت إلى مجلس الإدارة أو السلطة التي يحددها الرئيس.

الجزء الثاني عشر: أحكام مؤقتة

المادة المؤقتة 1 - يتم إجراء تغييرات وتجديد لمستندات قانون المرور على الطرق السريعة رقم 6085 والمركبات الصادرة بموجب هذا القانون ورخص القيادة ورخص القيادة وفقًا للإجراءات والأسس والشروط التي تحددها اللائحة بعد وضع مركز معالجة البيانات في الخدمة. تبدأ هذه الإجراءات في التاريخ الذي تحدده وتعلن عنه وزارة الداخلية وتنتهي في غضون عامين.

لا تخضع هذه التغييرات والتجديدات لرسوم.

وثائق المركبات ورخصة القيادة ورخص القيادة ، التي لم يتم تغييرها في نهاية فترة السنتين ، تعتبر غير صالحة حتى يتم تغييرها.

إذا تم استخدام السيارة بوثائق غير صالحة أو تم نقلها إلى حركة المرور ، يُحظر على السائق والسائقين القيادة وهذه المركبات من حركة المرور.

المادة المؤقتة 2 - حتى يتم تغيير رخص القيادة الصادرة وفقًا لقانون المرور على الطرق السريعة رقم 6085 ؛

أ) أصحاب رخص القيادة الهواة والمحترفين ، المركبات المستخدمة برخصة قيادة من الفئة (ب) المحددة في المادة 38 من هذا القانون ،

ب- يحق لحاملي رخصة المركبات الثقيلة قيادة المركبات الحاصلة على رخصة قيادة من الفئتين (ج) و (د) وفقًا لهذا القانون ، والمركبات المستخدمة برخصة قيادة من الفئة (هـ) بشرط أن يكون لديهم رخصة قيادة مركبة ثقيلة لمدة لا تقل عن سنتين.

المادة المؤقتة 3 - يتم تسجيل الجرارات ذات العجلات المطاطية المستخدمة في الزراعة والتي تم اقتناؤها قبل تاريخ نفاذ هذا القانون والتي لم يتم تسجيلها لأسباب مختلفة خلال سنة واحدة من تاريخ نفاذ هذا القانون ، على أن يتم للتسجيل ، تقديم وثيقة تثبت أنهم أصحاب السيارة.

عندما يتقدم المالكون السابقون للمركبات المباعة قبل تاريخ نفاذ هذا القانون ، والذين يُنظر إليهم على أنهم أصحاب سجلات المرور والضرائب ، إلى مكتب المرور بشهادة مبيعات كاتب العدل خلال عام واحد من تاريخ نفاذ هذا القانون ، لا يتم طلب تسجيل حركة المرور وموافقة المالك الجديد. مع الإعلان عن حركة المرور ، يتم نقل السجل الضريبي إلى اسم المالك الجديد. إذا استمرت المبيعات في السلسلة ، يمكن أن تستمر هذه المعاملات أيضًا في السلسلة.

إذا لم يدفع المشتري ضريبة شراء السيارة في التسجيلات التي تم إجراؤها بهذه الطريقة ، فإن مسؤولي التسجيل الذين ينفذون الصفقة لا يتحملون المسؤولية وفقًا للمادة 1318 من قانون التمويل رقم 10.

المادة المؤقتة 4 - تستمر متابعة وإنهاء الغرامات المفروضة بموجب قانون المرور رقم 6085 وفق أحكام القانون المشار إليه حتى بعد تاريخ نفاذ هذا القانون.

المادة المؤقتة 5 - عملا بالفقرة الأولى من المادة 42 من هذا القانون تبدأ امتحانات شرطة المرور خلال شهر على الأكثر من تاريخ نشر القانون. إلى أن تبدأ شرطة المرور في إجراء الامتحانات ، تستمر واجبات وسلطات لجان الامتحانات التي تعمل وفقًا للقانون رقم 6085.

تبدأ امتحانات من سيحصل على رخصة سياقة في 42/41/01 حيث تجري امتحانات الحاصلين على رخصة سياقة في دورات القيادة وفق المادة 01 ويطلب من المرشحين السائقين. شهادة تثبت أنهم أكملوا بنجاح أي دورة قيادة وفقًا للبند "ç" من المادة 1987.

وفق أحكام البند "أ" من المادة 42 ، وحتى تاريخ إجراء امتحانات السائقين في دورات القيادة وطلب الشهادة من السائقين المرشحين ، رخصة القيادة وفقا للقانون رقم 6085 و امتحانات من سيحصل على رخصة القيادة بموجب هذا القانون من قبل أفراد شرطة المرور وفق الأسس التالية ؛

1 - وفقا للأسس والإجراءات الواردة في اللائحة الصادرة بموجب القانون رقم 6085 وحتى تاريخ نفاذ المواد ذات الصلة من هذا القانون ،

2. اعتباراً من تاريخ نفاذ المواد ذات الصلة من هذا القانون تجري امتحانات القيادة وفق الأصول والإجراءات التي تحددها اللائحة الصادرة وفقاً لأحكام الفقرة (ج) من المادة 42.

المادة المؤقتة 6 - يشار إلى المبادئ المتعلقة باستخدام عدادات التاكسي في أي المقاطعات والمناطق في أي تاريخ ، وفي أي نوع من المركبات سيتم استخدام التاكوجرافات بشكل أساسي في اللائحة.

المادة المؤقتة 7 - يحق لمجلس التنسيق الأعلى للشؤون الاقتصادية وضع جميع أنواع اللوائح ، بما في ذلك فرق السعر ، فيما يتعلق بالعقود التي تبرمها المؤسسات والهيئات العامة لغرض نقل البضائع قبل تاريخ نفاذ هذا القانون.

المادة المؤقتة 8 - حتى يتم تغيير رخصة القيادة ورخص القيادة وتجديدها ونقل سجلات سجلات السائق إلى مركز معالجة البيانات ، يتم تطبيق نقطة الجزاء المنصوص عليها في المادة 118 من هذا القانون من قبل وحدات المديرية العامة للأمن في وفقا للإجراءات والمبادئ المنصوص عليها في اللائحة.

يبدأ تطبيق نقطة الجزاء من التاريخ الذي تحدده وزارة الداخلية وتعلن عنه.

المادة المؤقتة 9 - استكمال إجراءات تسجيل الجرارات ذات العجلات المطاطية المستخدمة في الزراعة والمقطورات وشبه المقطورات والدراجات النارية والدراجات النارية إن وجدت والتي تم الحصول عليها قبل تاريخ نفاذ هذا القانون والتي لم يتم تسجيلها لأسباب مختلفة. خلال سنة من تاريخ نفاذ هذا القانون. يمكن تمديد هذه الفترة حتى عام واحد من قبل وزارة الداخلية عند الضرورة.

المادة المؤقتة 10 - إذا كان المالكون السابقون للمركبات المباعة قبل تاريخ نفاذ هذا القانون ، والذين يُعتبرون ملاكًا في سجلات المرور والضرائب ، يتقدمون بطلب إلى فروع أو مكاتب المرور بمستند مبيعات صادر عن كاتب عدل خلال عام واحد من تاريخ السريان من هذا القانون ، فإن عملية التسجيل والتسجيل باسم المالك السابق ، وتتم عملية الحذف والتسجيل باسم المالك الأخير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الإبلاغ عن هذه المعاملة إلى مكتب الضرائب ذي الصلة.

المادة المؤقتة 11 - اللوائح المنصوص عليها في أحكام القانون رقم 2918 المعدل بموجب هذا القانون ، واللوائح الأخرى الصادرة عن الوزارة أو الهيئات التي يكلفها القانون ، من قبل وزارة الداخلية ، بعد أخذ رأي الوزارات ذات الصلة ، خلال 6 أشهر من تاريخ نشر هذا القانون.

يعمل بالأنظمة المنصوص عليها في المادة 108 من هذا القانون خلال ستة أشهر من تاريخ نشر هذا القانون. إلى أن تدخل هذه اللائحة حيز التنفيذ ، يستمر العمل بأحكام اللائحة السارية بشأن طلب صندوق الضمان.

المادة المؤقتة 12 - لحين إعادة تنظيم وتأسيس المديرية العامة للأمن وفقاً لمبادئ هذا القانون ، وتحديد وإنشاء موظفين جدد وفقاً للأحكام العامة وفقاً لهذه اللائحة ، فإن الموظفين الحاليين الذين كانوا ساري المفعول في يستمر العمل بتاريخ دخول هذا القانون حيز التنفيذ.

المادة المؤقتة 13 - يعتبر من لم تتغير ملاكاتهم ومناصبهم بسبب الترتيبات الجديدة التي تم التوصل إليها مع هذا القانون معيّنين في كوادرهم الجديدة. أولئك الذين تم تغيير أو إزالة كادرهم الوظيفي ومسمياتهم الوظيفية يتم تعيينهم في وظائف تتناسب مع وضعهم حتى يتم تعيينهم في كادر جديد ، ويتم حجز الرواتب والمؤشرات الإضافية وجميع أنواع حقوق كوادرهم السابقة اعتمادًا على أشخاصهم. طالما بقوا في مناصبهم الجديدة.

المادة المؤقتة 14 - تجعل المديرية العامة للأمن تنظيمها متوافقًا مع هذا القانون خلال 6 أشهر على الأكثر.

المادة المؤقتة 15 - في الشهرين الأولين من تاريخ نشر هذا القانون ، البث الإذاعي والتلفزيوني الوطني والإقليمي والمحلي داخل حدود الجمهورية التركية ، البرامج التدريبية الأسبوعية التي تعقد وفقا للفقرة الفرعية (ع) من الأول. الفقرة من المادة 3984 من القانون رقم 4 بشأن إنشاء وإذاعة الإذاعة والتلفزيون. يجب تخصيص ساعتين على الأقل للترويج للتغييرات التي يطرحها هذا القانون.

المادة المؤقتة 16 - متطلبات أولئك الذين سيحصلون على تراخيص القيادة من الفئة A2918 و A41 و B و C و D و E المنصوص عليها في البند (ب) من المادة 4199 من قانون المرور على الطرق السريعة رقم 1 ، المعدل بالقانون رقم 2 ، و أن يكون قد أكمل ما لا يقل عن المدرسة الثانوية أو ثماني سنوات من التعليم الأساسي ، 31.12.2004 غير موجود حتى الآن. أن تكون خريج مدرسة ابتدائية يعتبر كافيا.

المادة المؤقتة 17 - في المباني والمنشآت التي تدخل في نطاق المادة (12) الإضافية من هذا القانون والتي تم بناؤها أو فتحها من قبل ، يتم الوفاء بالالتزامات المنصوص عليها في المادة (12) الإضافية من هذا القانون خلال سنة واحدة من تاريخ نشر هذا القانون.

المادة المؤقتة 18 - تستمر الخدمة المقدمة من المديرية العامة للطرق السريعة بخصوص فحص المركبات إلى أن يتم تفعيلها من قبل أشخاص حقيقيين أو اعتباريين مرخص لهم. بالنسبة لعمليات التفتيش التي تقوم بها المديرية العامة للطرق السريعة ، يتم تحصيل رسوم التفتيش المحددة في المادة 35 والمبلغ المساوي لمعدل ضريبة القيمة المضافة العامة لهذه الرسوم من قبل مكاتب الضرائب كرسوم التفتيش الفني. تسري أحكام قانون الرسوم رقم 492 على هذه الرسوم.

المادة المؤقتة 19 - (بند إضافي: 03.05.2006-5495 IP / عنصر 5)

تستمر الخدمة المقدمة من المديرية العامة للطرق السريعة بخصوص فحص وزن المركبات والأمور التي تعتبر مخالفة ، حتى يتم تفعيلها ليتم تنفيذها من قبل وزارة النقل أو الأشخاص المعتمدين أو الاعتباريين المرخص لهم.

المادة المؤقتة 20 - (بند إضافي: 30.06.2006-5537 IP / عنصر 2)

شرط أولئك الذين سيحصلون على تراخيص القيادة من الفئة A2918 و A41 و B و C و D و E المنصوص عليها في البند (ب) من المادة 1 من قانون المرور على الطرق السريعة رقم 2 ، لإكمال المدرسة الثانوية على الأقل أو ثماني سنوات من التعليم الأساسي خمس سنوات من تاريخ نفاذ هذا القانون ، ولا يطلب الوقت. أن تكون خريج مدرسة ابتدائية يعتبر كافيا.

المادة المؤقتة 21 - (بند إضافي: 11.01.2011-6099 IP / عنصر 15)

لا يسري حكم الواجب الوارد في الفقرة الأولى من المادة 110 من هذا القانون على القضايا المرفوعة أمام القضاء الإداري والمحكمة الإدارية العسكرية العليا قبل تاريخ العمل بها.

المادة المؤقتة 22 - (بند إضافي: 12.07.2013-6495 IP / عنصر 23)

إلى أن يتم تحديد فئات رخصة القيادة ومبادئ رخص القيادة والشروط التي يجب السعي إليها في المرشحين للسائقين في اللائحة ، يتم تطبيق الإصدارات السابقة من المواد 38 و 39 و 41 من هذا القانون.

يجب استبدال رخص القيادة لمن لديه رخصة قيادة ومن لديه شهادة قيادة مركبة أو التحق بدورات القيادة في تاريخ نفاذ هذا القانون بالفئة الجديدة من رخص القيادة المحددة في اللائحة. . يتم تحديد فئات رخصة القيادة التي سيتم تغيير هذه الشهادات من خلال لائحة.

يتم استكمال التغييرات في رخص القيادة ، التي صدرت قبل تاريخ نفاذ هذه المادة والتي يلزم تغييرها وفقًا لهذا القانون ، خلال الفترات التي تحددها وزارة الداخلية. لا يتم فرض رسوم على معاملات التبادل هذه ، ولكن يتم دفع 13 ليرة تركية من الرسوم الورقية ذات القيمة المخفضة و 131 ليرة تركية في نطاق الفقرة الأخيرة من المادة 2 من هذا القانون. تعتبر تراخيص القيادة التي لم يتم تغييرها خلال الفترة المحددة غير صالحة. ومع ذلك ، إذا تقدموا بطلبات ، فسيتم منحهم رخصة قيادة جديدة ، والتي تعادل رخصة القيادة غير الصالحة ، بعد دفع الرسوم اللازمة والرسوم الورقية القيمة غير المخصومة. تحدد وزارة الداخلية الإجراءات والمبادئ المتعلقة بهذه المعاملات.

المادة المؤقتة 23 - (مادة إضافية: 02.01.2017 - 680 رقم مرسوم / مادة 62) (680 S. مرسوم مقبول: 01.02.2018 - 7072 SK / Article 61)

تُستكمل إجراءات تسجيل المركبات الموجودة من قبل القيادة العامة لقوات الدرك وقيادة خفر السواحل وفق الفقرة الفرعية (هـ) من الفقرة الأولى من المادة 22 من هذا القانون خلال ثلاثة أشهر من تاريخ نشر هذه المادة.

المادة المؤقتة 24 - (مادة إضافية: 02.01.2017 - 680 رقم مرسوم / مادة 62) (680 S. مرسوم مقبول: 01.02.2018 - 7072 SK / Article 61)

يعمل بنظام تنفيذ الفقرة الثامنة من المادة (115) من هذا القانون خلال ستة أشهر من تاريخ نشر هذه المادة.

مادة مؤقتة 25 - (مادة إضافية: 27.12.2018 - 7159 IP / مادة 3)

لا يسري حكم الفقرة الأولى من المادة 3 الإضافية بشأن مبالغ الغرامات المطبقة على الأفعال الواردة في هذا القانون في عام 2019.

مادة إضافية مؤقتة - (مادة إضافية: 27.08.1991 - 3759 قانون رقم / مادة 2)

يتم توفير الأفراد والأدوات والمعدات اللازمة لتنفيذ خدمات المرور في جميع أنحاء البلاد من قبل المديرية العامة للأمن في غضون عامين.

الجزء الثالث: الأحكام الملغاة والتنفيذ والتنفيذ

الأحكام الملغاة:

المادة 136 - يلغى قانون المرور رقم 6085 وملاحقه وتعديلاته وأحكام القوانين الأخرى المخالفة لهذا القانون.

الدخول حيز التنفيذ:

المادة 137 - هذا القانون؛

أ) في تاريخ نشر الفقرة الأولى من المادة 42 والمواد 51 و 68 و 135 و 5 المؤقتة ،

ب) المادتين 118 و 132 ، بعد بدء تشغيل مركز معالجة البيانات واستكمال الإجراءات الواردة في المادة 1 المؤقتة ،

c) (بند معدل: 16.10.1984 - 3058 No. Law / Article 2) المواد الأخرى بعد 20 شهرًا من تاريخ نشر هذا القانون ،

يدخل حيز التنفيذ.

تنفيذ:

المادة 138 - ينفذ أحكام هذا القانون من قبل مجلس الوزراء.

(1) قائمة ذات تعداد رقمي

(قائمة إضافية: 06.12.2019 - SK 7196 / المادة 42)

• رئيس مجلس النواب
• نواب الرئيس
• رئيس مجموعة أول حزب سياسي حاصل على أكبر عدد من الأعضاء في الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا
• رئيس مجموعة الحزب السياسي الثاني الحاصل على أكبر عدد من الأعضاء في الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا
• الرؤساء السابقون
• رئيس المحكمة الدستورية
• الرئيس الأول للمحكمة العليا
• رئيس مجلس الدولة
• رئيس ديوان المحاسبة
• الوزراء
• نواب رئيس مجلس النواب
• رؤساء الأحزاب السياسية مع المجموعات في الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا
• أعضاء TGNA (يتم أخذ قائمة البروتوكول المؤسسي للجمعية الوطنية الكبرى كأساس.)
• رئيس مجلس التعليم العالي
• رئيس الأركان العامة
• رئيس الشؤون الدينية
• رئيس الشؤون الادارية لرئاسة الجمهورية
• رئيس محكمة المنازعات
• أمين عام مجلس النواب
• مدراء المؤسسات والمنظمات التابعة للرئاسة (جهاز المخابرات الوطنية ، رئيس صناعة الدفاع ، رئيس هيئة الرقابة الحكومية ، الأمين العام لمجلس الأمن القومي ، رئيس الاستراتيجية والميزانية ، رئيس الاتصالات ، رئيس مكتب الرئيس ، رئيس أرشيف الدولة ، رئيس إدارة القصور الوطنية)
• رئيس نيابة المحكمة العليا
• رئيس نيابة مجلس الدولة
• رئيس المجلس الأعلى للانتخابات
• أعضاء المحكمة الدستورية
• نواب الوزراء
• حكام المقاطعات
• قادة القوة
• القائد العام لقوات الدرك وقائد الشرطة وقائد خفر السواحل
• نائب رئيس مجلس القضاة والمدعين

الأحكام التي لا يمكن معالجتها

1) المادة المؤقتة من القانون رقم 28.03.1985 تاريخ 3176/XNUMX/XNUMX:

(مقالة ذات صلة: 28.03.1985 - 3176 كورونا / المادة المؤقتة 1)

2) مادة مؤقتة من المرسوم بقانون رقم 25.06.1988 تاريخ 330/XNUMX/XNUMX:

(مقالة ذات صلة: 25.06.1988 - 330 مرسوم بقانون / مادة مؤقتة 1)

3) مادة مؤقتة من القانون رقم 03.11.1988 تاريخ 3493/XNUMX/XNUMX:

(مقالة ذات صلة: 03.11.1988 - 3493 كورونا / المادة المؤقتة 1)

4) مواد مؤقتة من القانون رقم 19.04.1989 بتاريخ 3538 فبراير XNUMX:

(مقالة ذات صلة: 19.04.1989 - 3538 كورونا / المادة المؤقتة 1)

(مقالة ذات صلة: 19.04.1989 - 3538 كورونا / المادة المؤقتة 2)

5) المادة المؤقتة من القانون رقم 31.10.1990 تاريخ 3672/XNUMX/XNUMX:

(مقالة ذات صلة: 31.10.1990 - 3672 كورونا / المادة المؤقتة 1)

6) مادة مؤقتة من القانون رقم 21.05.1997 تاريخ 4262

(مقالة ذات صلة: 21.05.1997 - 4262 كورونا / المادة المؤقتة 1)

7) المادة المؤقتة من القانون رقم 16.07.2004 تاريخ 5228/XNUMX/XNUMX:

(مقالة ذات صلة: 16.07.2004 - 5228 كورونا / المادة المؤقتة 3)

8) المادة المؤقتة من القانون رقم 03.05.2006 تاريخ 5495/XNUMX/XNUMX:

(مقالة ذات صلة: 03.05.2006 - 5495 كورونا / المادة المؤقتة 1)

9) المادة المؤقتة من القانون رقم 24.12.2009 تاريخ 5942/XNUMX/XNUMX:

(مقالة ذات صلة: 24.12.2009 - 5942 كورونا / المادة المؤقتة 1)

المؤلف: المحامي سايم إنجكاش تاريخ النشر: 31 يناير 2021 تم التحديث: 05 مارس 2025 قوانين