تنظيم المرور على الطرق

تم نشر لائحة المرور على الطرق السريعة في الجريدة الرسمية لجمهورية تركيا في 18.07.1997 ودخلت حيز التنفيذ. إنه مصدر يُشار إليه كثيرًا في تنفيذ قانون الطرق السريعة. يتم تنفيذ اللائحة بشكل رئيسي من قبل وزارة الداخلية.

الجزء الأول: مبادئ عامة

الجزء الأول: الغرض والنطاق

هدف

المادة 1 - الغرض من هذه اللائحة ، وفقًا لقانون المرور على الطرق السريعة رقم 2918 ، من حيث الحياة وسلامة الممتلكات ؛ تحديد الأحكام الأخرى التي تمت الإشارة إليها والتي تعتبر ضرورية لتنظيمها في اللائحة ، ومبادئ وإجراءات تنفيذها ، فيما يتعلق بالإجراءات الواجب اتخاذها في الأمور المتعلقة بنظام المرور وسلامة المرور على الطرق السريعة.

النطاق والأساس

المادة 2 - صدر هذا النظام على أساس قانون المرور على الطرق السريعة رقم 2918 ويتم تطبيقه على الطرق السريعة في إطار أحكام هذا القانون وفي الأماكن المنصوص عليها في المادة 2 من القانون ما لم يكن هناك نص مخالف.

أ) قواعد المرور وتنفيذها ،

ب) تنظيم ومراقبة حركة المرور ،

ج) تسجيل المركبات وحالتها الفنية والتفتيش والتدابير الواجب اتخاذها أثناء سيرها على الطرق السريعة.

د) إعطاء امتحانات ووثائق سائقي المركبات.

هـ) حقوق والتزامات مستخدمي الطرق والتعليم ،

و) واجبات وصلاحيات ومسؤوليات اللجان والمؤسسات المنفذة ونظام التعاون والتنسيق.

ز) الأمور الأخرى المتعلقة بحركة المرور ،

ويغطي أحكام المبادئ والإجراءات والنماذج والشروط في الأمور ذات الصلة.

الفصل الثاني: التعريفات

المادة 3 - تعاريف المصطلحات المستخدمة في القانون رقم 2918 وهذه اللائحة مبينة أدناه.

أ) تعاريف عامة

1) حركة المرور: وهي حالة وحركة المشاة والحيوانات والمركبات على الطرق السريعة.

2) الطريق: شريط بري وجسور ومناطق مفتوحة للاستخدام العام لحركة المرور.

3) المركبة: الاسم العام للمركبات الآلية وغير الآلية والمركبات ذات الأغراض الخاصة وآلات البناء والجرارات ذات العجلات المطاطية التي يمكن استخدامها على الطرق السريعة.

4) المركبة: المركبات التي تستخدم لنقل الأشخاص والحيوانات والبضائع على الطريق السريع. وتسمى تلك التي تحركها قوة الآلة "المركبات ذات المحركات" وتلك التي يقودها الإنسان والحيوان تسمى "المركبات غير الآلية".

بالإضافة إلى ذلك ، فإن تلك التي يتم استخدامها بدون سجل للدخل تسمى "مركبة خاصة" ، وتلك التي يتم استخدامها لتحقيق الربح بطرق مختلفة تسمى "مركبة تجارية" ، وتلك التي تقع ضمن نطاق قانون المركبات تسمى "مركبة رسمية "، وتلك التي هي رسمية ولكن لها طبيعة تجارية تسمى" السيارة التجارية الرسمية ".

5) السائق: هو الشخص الذي يوجه ويدير مركبة أو مركبة بمحرك أو غير مزودة بمحركات على الطريق السريع.

6) السائق: الشخص الذي يقود مركبة ميكانيكية مسجلة تجاريًا على الطريق السريع.

7) مالك المركبة: الشخص الذي صدرت له شهادة تسجيل للمركبة من قبل الإدارة المختصة أو تم إصدار مستند ملكية أو بيع.

8) المشغل: هو الشخص الذي يمتلك السيارة أو يتم تسجيله كمشتري في البيع بشرط الحفاظ على الملكية ، أو الذي يأخذ المستأجر أو القرض أو الرهن في حالات مثل الإيجار طويل الأجل أو القرض أو الرهن. من السيارة. ومع ذلك ، إذا ثبت من قبل الشخص المعني أن شخصًا آخر قد شغل السيارة لحسابه الخاص وعلى مسؤوليته الخاصة ، وأنه يمتلك السيارة فعليًا ، فيُعتبر هذا الشخص هو المشغل.

9) الراكب: الأشخاص في المركبة من غير السائق والمرافقين.

10) الخادم: الأشخاص الذين يعملون في المركبات أو المركبات أو خدمات النقل بشكل مؤقت أو إلى أجل غير مسمى ، باستثناء السائق والأشخاص غير السائقين في آلات العمل.

11) إشارات المرور: وهي الإشارات المستخدمة لتنظيم المرور والإشارات الضوئية والصوتية والعلامات الأرضية والإجراءات التي تتخذها شرطة المرور أو غيرها من الجهات لإدارة المرور.

12) تفوق المرور: من واجب سائقي المركبات عدم الالتزام بقيود أو محظورات المرور ، بشرط ألا تعرض سلامة الأرواح والممتلكات للخطر.

13) حق الطريق: هو حق الأولوية للمشاة ومستخدمي المركبات عند استخدام الطريق على المشاة الآخرين ومستخدمي المركبات.

14) التوقف: هو إيقاف المركبة لضرورات مرورية مختلفة مثل الإشارة الحمراء ، إشارة التوقف من السلطات ، إغلاق الطريق.

15) التوقف: وهو إيقاف المركبات لفترة وجيزة باستثناء الضرورات المرورية لغرض تحميل وتفريغ الأشخاص أو التحميل أو التفريغ أو الانتظار.

16) وقوف السيارات: وهو إقصاء المركبات من المواقف التي تحتاج فيها إلى التوقف والتوقف.

17) حادث مروري: هو حدث يتعلق بمركبة أو أكثر تتحرك على الطريق السريع ، مما يؤدي إلى الوفاة و / أو الإصابة و / أو الضرر.

18) الممتلكات: الممتلكات غير المنقولة المملوكة للدولة أو الأشخاص العامين أو العقاريين أو الاعتباريين.

19) مقر الاستيطان (الوحدة): المحافظة التي تحدد بداية ونهاية الحدود على الطرق السريعة المؤدية إليها بإشارة ، والمباني والمنشآت التي يستخدمها الأهالي لأغراض الاستيطان والعمل والسكن وآثارها عليها. تم تحديد حركة المرور على الطرق وتحديدها من خلال التقسيم الإداري أو البلدات أو القرى أو القرى الصغيرة.

20) المشاة: هو الشخص الذي لا يوجد في المركبات ولكنه ثابت أو متحرك على الطريق.

21) الفصل من المرور: هو الحصول على المستندات الخاصة بالمركبة في الحالات التي يحددها القانون واللائحة من قبل المرور أو السلطات ، وحجز المركبة عن السير بجذبها إلى مكان معين.

22) (بند فرعي إضافي: 17.04.2015 - 29329 ص. RG Reg./1. مادة) شهادة سائق السيارة: هي الوثيقة التي تُمنح لمرشحي السائقين الذين ينجحون في الاختبارات النظرية والعملية.

23) (الفقرة الفرعية المعدلة: 07.01.2022 - 31712 ص. سجل O.G. / الفن الأول) التاريخ الفعال صافي الدخل: صافي مبيعات الأوراق المطبوعة ولوحات الترخيص والمبيعات للمستخدمين النهائيين التي تحددها اللجنة المنشأة في نطاق المادة 1 من قانون المرور على الطرق السريعة يتم العثور على 131٪ من مبلغ الإيرادات بضرب السعر (باستثناء ضريبة القيمة المضافة).

24) (بند فرعي إضافي: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./1. مادة) رخصة القيادة: هي الوثيقة التي تسمح بقيادة السيارات المحددة في القانون رقم 2918.

25) (بند فرعي إضافي: 17.04.2015 - 29329 ص. سجل O.G. / مادة 1) رخصة القيادة الدولية: هي وثيقة تُمنح لفترة زمنية معينة لمن يقودون وفقًا لفئتهم ، وفقًا لـ الاتفاقات الثنائية أو متعددة الأطراف.

ب) التعريفات المتعلقة بالطريق السريع والمنشآت الموجودة عليه وبالقرب منه

1) هيكل الطريق السريع: فوق أو بجانب أو أسفل أو فوق الطريق السريع نفسه والطريق السريع ؛ الجزر والفواصل والحواجز والجدران الاستنادية والجسور والأنفاق والقناطر والهياكل المماثلة.

2) خط حدود الطريق السريع: على الطريق التي تم التخلي عنها أو تخصيصها للجمهور عن طريق المصادرة أو بموجب القانون ، خط الحدود مع الممتلكات ، على الطرق السريعة الأخرى ، في القطع ، على الخندق بعد المنحدر ، الحافة الخارجية الخندق ، إذا لم يكن هناك خندق ، حافة الجزء العلوي من المنحدر ، خط حافة المنحدر على الجسر ، طريق المشاة المفصول هو الخط الذي يلتقي فيه مسار المشاة بالممتلكات.

3) طريق سريع ثنائي الاتجاه: وهو الطريق السريع الذي يستخدم فيه الطريق السريع لحركة مرور المركبات في كلا الاتجاهين.

4) طريق أحادي الاتجاه: هو الطريق السريع الذي يستخدم فيه طريق المركبات فقط لحركة مرور المركبات في اتجاه واحد.

5) الطريق السريع المقسم: هو طريق سريع يحدث عندما يتم فصل طريق المركبات في اتجاه واحد عن طريق المركبات الآخر بطريقة معينة بواسطة فاصل.

6) طريق سريع يتم التحكم في الوصول إليه (طريق سريع): هو طريق سريع مخصص بشكل خاص لحركة المرور العابر ، حيث يُحظر الدخول والخروج إلا في أماكن وظروف معينة ، حيث لا يمكن دخول المشاة والحيوانات والمركبات غير الآلية ، ولكن حيث يُسمح بدخول السيارات. يتم استخدام المركبات وحركة المرور تخضع لمراقبة خاصة.

7) الطريق السريع: وهو طريق سريع رئيسي مقسم مع تحكم محدود في الدخول ويتم تشكيل تقاطعات مهمة كمفترق طرق.

8) طريق العبور: هو جزء من الطريق مبني لدخول وخروج المركبات من العقار ، والذي يتصل بالطريق السريع ويبقى ضمن خط حدود الطريق السريع.

9) طريق الاتصال: هو جزء من الطريق السريع الذي يربط طرق المركبات على الطريق السريع بالقرب من تقاطع طرق ، وهو خارج منطقة التقاطع ومحجوز لحركة المرور ذات الاتجاه الواحد.

10) طريق المركبات (طلاء): هو جزء من الطريق السريع تستخدمه بشكل عام حركة مرور المركبات.

11) مسار الدراجات: وهو جزء من الطريق السريع مخصص لراكبي الدراجات فقط.

12) طريق المشاة (Pedestrian Sidewalk): هو جزء من الطريق السريع بين جانب طريق السيارة والممتلكات الخاصة بأشخاص حقيقيين أو اعتباريين ومخصص لاستخدام المشاة فقط.

13) المأدبة: وهي جزء الطريق الذي لا يفصل فيه ممر المشاة ، بين جانب طريق السيارة ورأس المنحدر أو الحافة العلوية الداخلية للخندق ، والتي يستخدمها المشاة والحيوانات كالمعتاد. ، وحيث يمكن أن تستفيد المركبات في حالة الضرورة.

14) الرصيف: هو جزء من الطريق السريع يتكون من طريق مركبة (تكسية) ورصيف أو كتف لشارع المشاة.

15) الطريق السريع: هو الطريق السريع الذي تحدده إشارات تدل على أن حركة المرور على الطريق السريع المفتوح والمقطع لحركة المرور الرئيسية يجب أن تعطي حق الأولوية الأول أثناء المرور أو الدخول إلى هذا الطريق.

16) طريق ثانوية: وهي طريق تقل أهمية عن الطريق التي تتصل بها من حيث الكثافة المرورية عليها بشكل عام.

17) المنحدر الخطير: هو منحدر الطريق بطول أو زاوية يتطلب تغيير السرعة من أجل الحفاظ على حركة المركبات بأمان.

18) التقاطع: هو المنطقة المشتركة التي شكلها تقاطع أو دمج طريقين سريعين أو أكثر.

19) منطقة التقاطع المشتركة: هي المنطقة المحاطة بالخطوط التي يبدأ فيها التغيير الهندسي أو المادي عند التقاطع عند الاقتراب منها بشكل منفصل عن الفروع التي يتكون منها التقاطع.

20) معبر المشاة: المنطقة المحددة بإشارات المرور على طريق المركبات لضمان المرور الآمن للمشاة.

21) معبر المدرسة: هو المنطقة المحيطة بالمدارس التمهيدية والابتدائية والثانوية بشكل عام ، وهي منفصلة عن طريق المركبات ومخصصة بإشارة مرور للطلاب للمرور من خلالها.

22) ممر سفلي: هو الهيكل الذي يسمح للطريق السريع بالمرور أسفل طريق سريع آخر أو سكة حديدية أخرى.

23) الممر العلوي: هو الهيكل الذي يسمح للطريق السريع بالمرور فوق طريق سريع آخر أو خط سكة حديد.

24) معبر السكة الحديد (المستوى): وهو الحاجز أو غير الحاجز حيث يتقاطع الطريق والسكة الحديد عند نفس المستوى.

25) الجزيرة: هي الأقسام والمناطق التي لا توجد فيها المركبات ، والتي تستخدم لمرور المشاة والتوقف ، ولصعود المركبات والنزول عنها ، ولتنظيم التدفق المروري ولضمان السلامة المرورية ، ومُخصصة ب جهاز الحماية.

26) الفاصل: هو هيكل طريق أو جهاز مروري أو جهاز يفصل طرق المركبات أو أقسام الطريق عن بعضها البعض ويمنع أو يجعل من الصعب مرور المركبات من جانب واحد إلى الجانب الآخر.

27) الحارة: وهي جزء من طريق المركبة مفصولة بخطوط حتى تتمكن المركبات من التنقل بأمان في سلسلة.

28) ساحة انتظار السيارات: وهي المنطقة المفتوحة والمغلقة المستخدمة لوقوف المركبات.

29) وقوف السيارات على الطريق السريع: وهي ساحة انتظار السيارات على الطريق العام أو المناطق المجاورة.

30) مواقف الطرق الوعرة: وهي ساحة انتظار خارج الخط الحدودي للطريق السريع ومتصلة بطريق المركبة بطريق عام أو طريق خدمات.

31) التوقف: المكان المخصص بعلامات أفقية ورأسية لمركبات الركاب التي تؤدي خدمة عامة للصعود أو النزول أو إيقاف الركاب أو الخدم.

32) المرآب: وهو مكان مغلق أو مفتوح يستخدم لتوقف المركبات لفترة طويلة وحيث يمكن إجراء الصيانة أو الخدمة.

33) الصالة: المكان الذي يتم فيه تحميل المركبات وتفريغها وتحميلها ونقلها في نقل الأشخاص أو البضائع وكذلك بيع التذاكر والانتظار والاتصالات والنقل داخل المدينة والخدمات المماثلة.

فقط تلك المستخدمة في النقل البشري تسمى "محطة الركاب" ، وتلك المستخدمة لنقل البضائع تسمى "محطة البضائع".

34) محطة الخدمة: وهي المرافق التي يتم فيها صيانة وإصلاح وتزييت وغسيل المركبات التي تسير على الطريق السريع.

35) محطة الوقود: وهي المكان الذي يتم فيه توفير احتياجات المركبات مثل الوقود والغاز النفطي المسال والزيت والهواء المضغوط ، وكذلك الإسعافات الأولية والاحتياجات الإلزامية الأخرى للناس.

36) محطة التفتيش: هي المكان الذي توجد فيه الأجهزة والموظفين الذين يمكنهم تحديد والتحكم في مؤهلات المركبات وحيث يتم إجراء الرقابة الفنية.

37) محطة وزن المركبات: هي المكان الذي تزن فيه المركبات بأجهزة ثابتة أو محمولة محملة أو غير محملة.

38) لوحة اللافتات: وهي أداة مرور يتم وضعها على دعامة ثابتة أو محمولة وتوفر نقل تعليمات خاصة مع الرمز واللون والنص عليها.

39) اللافتات المضيئة والمسموعة: هي جهاز مرور يوفر إرسال تعليمات خاصة بالضوء أو الصوت ، والتي تستخدم في تنظيم حركة المرور ، وهي مضاءة ومسموعة ، ثابتة أو محمولة ، ويمكن تشغيلها يدويًا أو تلقائيًا ، لها ألوان ورموز وكتابات مختلفة ولها وقت احتراق معين.

40) التأشير: هو جهاز يوفر نقل تعليمات خاصة بخطوط وأشكال ورموز وكتابات وعاكسات ملونة مختلفة وما شابه ذلك على عناصر الطريق السريع مثل الحدود والجزر والفواصل وحواجز الحماية بالمركبة.

ج) (الفقرة المعدلة: 11/04/2003 - 25076 SRG Reg. / مادة 1) التاريخ التعاريف المتعلقة بالمركبات

1) (بند فرعي معدّل: 17.04.2015 - 29329 ص. السجل العام / الفن الأول.) HISTORY Automobile: هي سيارة ذات تسعة مقاعد كحد أقصى ، بما في ذلك السائق ، ومصنعة لنقل الأشخاص ، من حيث هيكلها.

سيارة أجرة: فئة M1 ، والتي تحتوي على تسعة مقاعد كحد أقصى ، بما في ذلك السائق ، من حيث هيكلها ، ومصنعة لنقل الأشخاص ، ويتم فحصها وختمها وفقًا لما تحدده وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا ، مع تعريفة محملة في وفقًا لطريقة حساب الأجرة والموافقة على النوع ، والتي تنقل الركاب مع عداد التاكسي.مركبة تجارية.

تاكسي دولموس: هي سيارة تجارية فئة M1 تتسع لتسعة مقاعد كحد أقصى ، بما في ذلك السائق ، ومصنعة لنقل الأشخاص ، مع رسم مجدول لكل شخص.

2) (تم إلغاء الفقرة السفلية: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./1. مادة) التاريخ

3) (الفقرة الفرعية المعدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. O. حافلات ترولي باص مدرجة أيضًا في هذه الفئة. تسمى الحافلات التي لا يزيد عدد مقاعدها عن سبعة عشر بما في ذلك السائق بالحافلات الصغيرة.

4) (الفقرة الفرعية المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg. / 1st Art.) HISTORY Pickup Truck: هي مركبة بمحرك لا يتجاوز وزن حمولتها الأقصى 3.500 كجم ومصنعة لتحمل الأحمال. تسمى شاحنات البيك أب التي يتم دمج قسم سائقها مع الهيكل ، والتي يمكن أن تحتوي على مقاعد أخرى إلى جانب السائق والمقاعد المجاورة له ، شاحنات اللوحات.

5) الشاحنة: هي مركبة آلية يزيد وزن حمولتها المسموح به عن 3.5 طن ومصنعة لتحمل حمولات.

6) شاحنة السحب: وهي مركبة آلية غير حاملة يتم تصنيعها لجر المقطورات وشبه المقطورات.

7) مركبة صالحة لجميع التضاريس: هي مركبة بمحرك تم تصنيعها لنقل الركاب أو البضائع على الطرق السريعة ، ولكنها تعمل بالطاقة أو يمكنها استقبال جميع العجلات من المحرك.

8) (الفقرة السفلية المعدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. سجل O.G. الفن / 1) التاريخ دراجة نارية: محرك ذو عجلتين أو ثلاث عجلات مع أو بدون سلة مع سرعة تصميم قصوى تزيد عن 45 كم / ساعة و / أو اسطوانة بسعة تزيد عن 50 سم مكعب ومركبات ذات أربع عجلات L15 و L400 و L550 و L3 بقوة محرك صافية تبلغ 4 كيلو وات ، ووزن صافٍ 5 كجم ، ووزن صافٍ قدره 7 كجم تلك المستخدمة في نقل البضائع. لا تؤخذ أوزان البطارية في الحسبان عند حساب الأوزان الصافية لمن يعملون بالكهرباء. تسمى الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات المعبأة أو المصممة خصيصًا لحمل الأحمال ولا تُستخدم لنقل الركاب بالدراجات النارية ذات الحمولة (triporters).

9) (الفقرة السفلية المعدلة: 17.04.2015 - 29329 p. Reg Reg. / 1st art.) HISTORY Motorized Motorcycle (Moped): سرعتها القصوى 45 كيلومترًا في الساعة ، إذا كان محرك احتراق داخلي ، فإن حجم أسطوانةها هو 50 سم مكعب ، إذا كان محركًا كهربائيًا ، الحد الأقصى المستمر للمركبات ذات المحركات ذات الأربع عجلات L4 و L350 و L1 لها نفس خصائص المركبات ذات العجلات الثلاث مع قدرة إنتاج مقدرة لا تتجاوز 2 كيلووات ، مع الوزن الصافي لا تتجاوز 6 كيلوغراماً. لا تؤخذ أوزان البطارية في الحسبان عند حساب الأوزان الصافية لمن يعملون بالكهرباء.

10) (الفقرة الفرعية المعدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. سجل O.G. / الفن الأول). دراجة التاريخ: هي مركبة غير مزودة بمحركات تتحرك عن طريق الدواسة أو تدوير العجلة يدويًا بقوة عضلية الشخص عليها . الدراجات الكهربائية التي لا تتجاوز طاقتها القصوى المستمرة 1 كيلووات ، والتي تنخفض قوتها مع تسارعها ، والتي تنقطع قوتها تمامًا بعد الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 0,25 كم / ساعة أو مباشرة بعد انقطاع الدواسة ، يتم تضمينها أيضًا في هذا صف دراسي.

11) Tyre Wheel Tractor: هي مركبة زراعية يمكنها سحب المقطورات وشبه المقطورات في ظل ظروف معينة ، ولكنها لا تستخدم في النقل التجاري.

12) آلات البناء: تستخدم في أعمال وخدمات الجرارات الزاحفة أو ذات العجلات المعدنية ، والجمع بين الحصادات وآلات بناء الطرق وما شابهها من الزراعة والصناعة والأشغال العامة والدفاع الوطني والمنظمات المختلفة ؛ يتم تركيب معدات مختلفة عليها وفقًا لغرض العمل ؛ إنها مركبة آلية لا يمكن استخدامها لنقل الأشخاص أو الحيوانات أو البضائع على الطريق.

13) الترام: وهي مركبة تستخدم بشكل عام في نقل الناس في المستوطنات ، وتتحرك على القضبان على الطريق وتوفر قوة الحركة من الخارج.

14) مركبة الأغراض الخاصة: فرقة إطفاء ، سيارة إسعاف (SC) ، بث وتسجيل (راديو ، سينما ، تلفزيون) ، مكتبة ، قافلة آلية (SA) ، مركبة مصفحة (SB) ، مصنعة لنقل الأشخاص أو البضائع لأغراض خاصة هي مركبة آلية تستخدم لأعمال خاصة مثل مركبات الأبحاث والمركبات الجنائزية (SD) والمركبات والمركبات التالفة أو التالفة مثل الجر أو النقل أو الرفع.

15) مركبة المدرسة: هي مركبة تُستخدم عمومًا في نقل طلاب مرحلة ما قبل المدرسة وطلاب المدارس الابتدائية والثانوية والمشرفين والخدم فقط.

16) مركبة الخدمة العامة: هي المركبة التي تنقل البضائع أو الركاب للخدمة العامة.

17) مركبة خدمة الأفراد: هي عبارة عن حافلة صغيرة ومركبة تجارية من نوع الحافلة مملوكة لأفراد أو شركات تنقل موظفي أي مؤسسة أو منظمة عامة أو أشخاصًا اعتباريين أو خاصين مقابل عقد. لا تحمل المركبات التابعة للمؤسسات والمنظمات العامة والأشخاص القانونيين والاعتباريين موظفيها أو ركابها ضمن نطاق هذا التعريف.

18) مركبة الخدمة العامة: هي تقييم المركبات المدرسية ومركبات خدمة الأفراد معًا.

19) (بند فرعي معدل: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg. / 1st art.) HISTORY Camp Vehicle: لا تستخدم لنقل البضائع ؛ إنها مركبة بمحرك برمز SA يمكنها حمل أكبر عدد ممكن من الركاب ، كما أن التصميم الداخلي مجهز بمعدات مناسبة لقضاء الإجازة.

20) مقطورة: هي مركبة غير آلية يتم سحبها بواسطة سيارة ويتم تصنيعها لنقل الأشخاص أو البضائع.

21) نصف مقطورة: مقطورة توضع على مركبة أو مركبة وتحملها مركبة آلية وجزء من حمولتها ووزنها.

22) مقطورة خفيفة: مقطورة أو نصف مقطورة لا يزيد وزن الحمولة فيها عن 0.75 طن.

23) قطار السيارة: هو المركبة التي تتكون من مقطورتين على الأكثر موصولة ببعضها البعض للسفر كوحدة واحدة على الطريق السريع.

24) (الفقرة الفرعية المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg. / 1st Art.) حد النقل التاريخي (السعة): هو الحد الأقصى لوزن الحمولة و / أو عدد الركاب والعاملين الذين يمكن أن تحملهم السيارة بأمان.

25) كبيرة الحجم: وهي الأبعاد التي تحدد طول وعرض وارتفاع المركبات لضمان سيرها الآمن على الطريق سواء كانت محملة أو غير محملة.

26) الوزن الأقصى: هو وزن المركبة مع أقصى حمولة يمكن أن تحملها بأمان.

27) الوزن الخالي من الحمولة: هو الوزن الإجمالي للمركبة التي لا يوجد عليها أشخاص أو بضائع (حمولة) وبخزان وقود ممتلئ مع الأدوات والمعدات والمعدات الإلزامية.

28) الوزن المحمّل: الوزن الإجمالي للمركبة الفارغة والسائق والخادم والراكب والبضائع التي تنقلها.

29) وزن المحور: الوزن المنقول إلى هيكل الطريق السريع من العجلات المتصلة بنفس المحور في المركبات.

30) أقصى وزن للمحور: هو وزن المحور المحدد بحيث يمكن للمركبات المرور عبر هياكل الطرق السريعة بأمان ودون الإضرار بالهيكل.

31) الوزن الإجمالي الأقصى: هو الوزن الإجمالي المحدد للمركبات للمرور بأمان على الطرق السريعة ودون الإضرار بالهيكل.

32) محدد السرعة: جهاز وظيفته الأساسية التحكم في إمداد الوقود للمحرك للحد من سرعة السيارة حسب القيمة المحددة.

33) (بند فرعي إضافي: 18/04/2007 - 26497 SRG Reg. / 1st.) سيارة أجرة مع قسم الأمن الخاص: تواصل العملاء والاتصال بسائق السيارة ، المنشور في الجريدة الرسمية بتاريخ 24/10/2004 و مرقمة 25620 وهي السيارة التجارية من الفئة M1 التي تنقل الركاب بمقياس تاكسي أو تعريفة ، محظورة بواسطة قسم مدرع محدد في لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات.

34) (بند فرعي إضافي: 24.08.2017 - 30164 p. Reg Reg. / 1st art.) الحافلات العامة الخاصة: يتم تشغيلها بواسطة أشخاص حقيقيين أو اعتباريين ، وتوفر خدمات النقل العام في نطاق التصاريح / التراخيص التي تمنحها البلديات ولديها المزيد من سبعة عشر مقعدا بما في ذلك السائق هي مركبة تجارية.

د) (بند إضافي: 11/04/2003 - 25076 SRG Reg./1 مادة) فئات المركبات

1) المركبات ذات المحركات من الفئة L-Two وثلاث أو أربع عجلات.

1.1) فئة L1: هي مركبة ذات عجلتين وتبلغ سرعتها القصوى 45 كم / ساعة ، وسعة أسطوانة 50 سم مكعب إذا كانت محرك احتراق داخلي ، وأقصى قدرة اسمية مستمرة تبلغ 4 كيلو وات إذا كانت محرك كهربائي.

1.2) فئة L2: السرعة القصوى لا تتجاوز 45 كم / ساعة ، سعة الأسطوانة لا تزيد عن 50 سم مكعب إذا كان محرك الإشعال بالشرارة ، الحد الأقصى لصافي القدرة لا يتجاوز 4 كيلو واط إذا كان محرك الاحتراق الداخلي ، الحد الأقصى من الطاقة الاسمية المستمرة لا تتجاوز 4 كيلو واط إذا كان المحرك الكهربائي هي مركبة ذات ثلاث عجلات.

1.3) فئة L3: وهي مركبة ذات عجلتين بدون سلة ركاب وتبلغ سرعتها القصوى 45 كم / ساعة وسعة أسطوانة 50 سم مكعب إذا كانت محرك احتراق داخلي.

1.4) فئة L4: هي مركبة ذات عجلتين بسلة ركاب ، وتبلغ سرعتها القصوى 45 كم / ساعة ، وتتجاوز سعة أسطوانةها 50 سم مكعب إذا كانت محرك احتراق داخلي.

1.5) فئة L5: هي مركبة ذات ثلاث عجلات وتبلغ سرعتها القصوى 45 كم / ساعة وسعة أسطوانة تزيد عن 50 سم مكعب إذا كانت محرك احتراق داخلي موضوعة بشكل متماثل.

1.6) فئة L6: السرعة القصوى 45 كم / ساعة ، والوزن الفارغ للسيارات الكهربائية 0.35 طن باستثناء وزن البطارية ، وسعة الأسطوانة 50 سم مكعب لمحرك الإشعال بالشرارة ، والحد الأقصى لصافي القدرة هو 4 كيلو واط إذا كان هناك نوع آخر من محركات الاحتراق الداخلي مركبة ذات أربع عجلات مزودة بمحرك كهربائي ، لا يتجاوز أقصى ناتج للطاقة المقدرة بها 4 كيلو واط.

1.7) فئة L7: هي مركبة ذات أربع عجلات يبلغ وزنها الإجمالي 0.4 طن (0.55 طن لمركبات نقل البضائع) ، وبقوة صافية قصوى لا تتجاوز 15 كيلو واط ، باستثناء وزن البطارية ، في المركبات ذات المحركات الكهربائية وليس في L6 صف دراسي.

2) الفئة M - السيارات ذات الأربع عجلات على الأقل والمستخدمة لنقل الركاب.

2.1) الفئة M1: وهي مركبة آلية تستخدم لنقل الركاب وتتسع لـ 9 مقاعد كحد أقصى بما في ذلك السائق.

2.2) فئة M2: هي مركبة آلية تستخدم لنقل الركاب ، وتتسع لأكثر من 9 مقاعد بما في ذلك السائق ، ولا يتجاوز وزنها الأقصى 5 أطنان.

2.3) فئة M3: وهي مركبة ذات محرك يزيد عدد مقاعدها عن 9 مقاعد ، بما في ذلك السائق ، ويزيد وزنها الأقصى عن 5 أطنان ، وتستخدم لنقل الركاب.

3) الفئة N - المركبات ذات المحركات التي تحتوي على أربع عجلات على الأقل وتستخدم لنقل البضائع.

3.1) فئة N1: هي مركبة آلية تستخدم لنقل البضائع ولا يتجاوز وزنها الأقصى 3.5 طن.

3.2) فئة N2: هي مركبة آلية تستخدم لنقل البضائع ويبلغ وزنها الأقصى 3.5 طن ولا يزيد عن 12 طناً.

3.3) فئة N3: هي مركبة آلية تستخدم لنقل البضائع ويزيد وزنها الأقصى عن 12 طناً.

4) الفئة O - المقطورات أو نصف المقطورات التي يتم سحبها بواسطة سيارة هي مركبات نقل بضائع غير مزودة بمحركات.

4.1) فئة O1: وهي مركبة نقل بضائع غير آلية ولا يتجاوز وزنها الأقصى 0.75 طن.

4.2) فئة O2: وهي مركبة نقل بضائع غير آلية يتجاوز وزنها الأقصى 0.75 طن ولا يزيد عن 3.5 طن.

4.3) فئة O3: وهي مركبة نقل بضائع غير آلية يتجاوز وزنها الأقصى 3.5 طن ولا يزيد عن 10 طن.

4.4) فئة O4: وهي مركبة نقل بضائع غير آلية يزيد وزنها عن 10 أطنان كحد أقصى.

5) مركبة ذات أغراض خاصة: هي مركبة بمحرك من الفئة M أو N أو O تُستخدم للقيام بوظيفة خاصة لنقل الركاب أو البضائع (يلزم وجود تركيبات و / أو معدات جسم خاصة لهذا الغرض).

5.1) (التعريف المعدل: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg. / 1st art.) HISTORY Motor Caravan: إنها مركبة ذات أغراض خاصة ذات رمز M فئة SA مع المعدات التالية على الأقل ومكان للنوم.

(ط) المقاعد والطاولة ،

(XNUMX) سرير النوم الذي يمكن تحويله من الكراسي ،

(XNUMX) مرافق الطهي ،

(XNUMX) إمكانيات التخزين / التخزين.

يتم تثبيت هذه المعدات بشكل ثابت في منطقة الجلوس ؛ ومع ذلك ، يمكن تصميم الجدول بطريقة يمكن إزالتها بسهولة.

5.2) (التعريف المعدل: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg. / 1st art.) HISTORY مركبة مصفحة: إنها مركبة مزودة برمز SB ، مصممة لحماية الركاب و / أو البضائع وتتوافق مع الدروع الواقية من الرصاص متطلبات الطلاء.

5.3) (التعريف المعدل: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg. / 1st.) HISTORY Ambulance: إنها سيارة إسعاف M class SC مصممة لنقل المرضى أو المصابين ولديها معدات خاصة لهذا الغرض.

5.4) (التعريف المعدل: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg. / 1st.) HISTORY Funeral Car: هي مركبة بمحرك برمز SD ، وهي مصممة لنقل الجنازات ولديها معدات خاصة لهذا الغرض.

5.5) الرافعات المتنقلة SF: (تعريف إضافي: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg..1st art.) رافعة ذات أغراض خاصة من فئة N400 بعزم دوران رفع يساوي أو يزيد عن 3 kNm وغير مناسبة لنقل البضائع على السيارة المركبات .

6) فئة T - جرارات الزراعة والغابات

جرار الزراعة والغابات؛ إنها مركبات بمحركين على الأقل ، ذات عجلات أو مجنزرة ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في توفير الجر ومصممة خصيصًا لسحب أو دفع أو نقل أو قيادة الأدوات المستخدمة في الزراعة أو الغابات. يمكن تجهيز هذه المركبات لتحمل الأحمال بالإضافة إلى تزويدها بمقاعد للركاب.

7) الفئة G - مركبات الطرق الوعرة

مركبات الفئة N1 ذات الكتلة القصوى التي لا تتجاوز 2 طن والمركبات من الفئة M1 ، بما في ذلك المركبات ذات المحور الأمامي واحد على الأقل ومحور خلفي واحد على الأقل مصمم بمحرك متزامن ، يمكن قيادة أحدهما ، وقفل تفاضلي واحد على الأقل آلية أو واحدة على الأقل لها وظيفة مماثلة ، وتعتبر مركبة لجميع التضاريس إذا كانت بها آلية ويمكن أن تتسلق منحدرًا بنسبة 30٪ محسوبًا لمركبة واحدة.

يجب أن تستوفي المركبات من الفئة N1 التي تتجاوز كتلتها 2 طن ومركبات فئة N2 و N3 و M2 و M3 الشروط الواردة في لائحة الموافقة على نوع المركبات ذات المحركات والمقطورات من أجل اعتبارها مركبات على الطرق الوعرة.

8) تعريفات البنية الفوقية (للمركبات المكتملة / المكتملة فقط)

سيتم استخدام الترميز التالي لتعريفات نوع الجسم.

8.1) سيارات الركاب (M1)

AA سيدان:

3 أو 2 أبواب ، بسقف ثابت وصلب ، يكون جسمها مغلقًا مقسمًا أو غير مقسم بواسطة عمود بين النوافذ الجانبية ، مع ميزة الفتح في جزء من السقف ، مع 4 مقاعد على الأقل وصفين على الأقل غير السائق بغطاء خلفي يمكن فتحه أو نوافذ أكثر.

AB Heçbek: إنها سيارات سيدان (AA) بباب مفصلي خلفها.

عربة ثابتة AC:

جسمها مغلق ، وشكلها الخلفي مصمم لتوفير حجم داخلي أكبر ، وسقفها العلوي ثابت وسقف صلب ، ومع ذلك ، يمكن فتح جزء من السقف ، على الأقل 3 مقاعد وصفين على الأقل بخلاف السائق (الصفوف والمقاعد إلى الأمام). أو عن طريق تحريكها بطرق مختلفة لتوفير حجم داخلي أكبر) ، يمكن فتح باب صندوق الأمتعة ، بابين أو أربعة أبواب و 2 نوافذ جانبية على الأقل.

AD كوبيه:

جسم مغلق ، عادةً مع حجم خلفي ضيق ، سقف علوي ثابت ، سقف صلب ، على الرغم من أن بعض الطرز لها سقف قابل للسحب ، ومقعد واحد على الأقل وصف واحد على الأقل بخلاف مقعد السائق ، والأبواب على الوجهين ، ويمكن أيضًا فتح الباب الخلفي السيارات ذات النوافذ الجانبية أو أكثر.

AE قابل للتحويل / قابل للتحويل:

له جسم قابل للفتح ، وله وضعان على الأقل ، والسقف العلوي ناعم أو صلب ، والجسم مغلق في الموضع الأول ، والجسم مفتوح عن طريق التراجع في الموضع الثاني ، ويحتوي على مقعد واحد على الأقل ومقعد واحد على الأقل صف غير مقعد السائق ، 2 أو 2 سيارات ذات أبواب جانبية ونوافذ جانبية أو أكثر.

مركبة متعددة الأغراض AF: المركبات ذات المحركات بخلاف تلك المحددة من AA إلى AC ، والتي تهدف إلى نقل الركاب وأمتعتهم أو حمولتهم في مقصورة واحدة وتفي بمتطلبات لائحة اعتماد نوع المركبات ذات المحركات والمقطورات.

يتم تطبيق أحكام لائحة الموافقة على أنواع المركبات ذات المحركات والمقطورات على فئات المركبات الأخرى غير المدرجة أعلاه وعلى المعاملات التي يجب إجراؤها بخصوص هذه المركبات.

سيتم استخدام فئات المركبات المذكورة أعلاه للمركبات التي سيتم تسجيلها لأول مرة ، وسيتم أخذ فئات المركبات الجديدة كأساس للمركبات التي تم تسجيلها من قبل ، أثناء عمليات البيع والنقل.

الجزء الثاني: المجالس والمنظمات واللجان والواجبات والسلطات

القسم الأول: المجالس والمنظمات المفوضة

المجلس الأعلى للسلامة على الطرق السريعة ومجلس السلامة المرورية على الطرق السريعة

المادة 4 - تم تشكيل اللجان التالية لتحديد أهداف السلامة على الطرق وتنفيذها وضمان التنسيق.

أ) المجلس الأعلى للسلامة على الطرق السريعة ؛

يرأس المجلس الأعلى للسلامة على الطرق السريعة رئيس الوزراء ووزير العدل والشؤون الداخلية والمالية والتعليم الوطني والأشغال العامة والاستيطان ووزراء الصحة والنقل والغابات والقائد العام لقوات الدرك والقائد العام لقوات الدرك ورئيس مجلس الوزراء لتخطيط الدولة. وكيل المؤسسة ، مدير عام الأمن والطرق السريعة ويتكون من المدير العام.

إذا لزم الأمر ، يمكن استدعاء وزراء آخرين إلى المجلس.

يتم إعداد مجلس سلامة الطرق السريعة من قبل رئاسة خدمات المرور ، وتقييم التوصيات التي تراها مناسبة من قبل مجلس سلامة المرور على الطرق السريعة ، واتخاذ القرارات ، وتحديد تدابير التنسيق اللازمة لتنفيذ القرارات.

يجتمع المجلس مرتين في السنة بشكل عادي ، وإذا رأى رئيس مجلس الوزراء ذلك ضرورياً ، بشكل غير عادي ، مع جدول الأعمال.

تتولى المديرية العامة للأمن مهمة سكرتارية المجلس.

تحدد أصول وإجراءات عمل المجلس بنظام يصدره مجلس الوزراء.

ب) مجلس سلامة المرور على الطرق السريعة. مجلس السلامة المرورية على الطرق السريعة ، برئاسة رئيس خدمات المرور بالإدارة العامة للأمن ، على الأقل رئيس أقسام المؤسسات العامة المشاركة في المجلس الأعلى لسلامة الطرق ، القيادة العامة لقوات الدرك ، رئاسة المواصفات التركية المعهد ، ممثل اتحاد السائقين وسائقي السيارات الأتراك ، والجامعة المعنية بالمرور المعتمدة من وزارة الداخلية. ويتكون من ممثل واحد لكل من اتحاد غرف المهندسين المعماريين والمهندسين في تركيا ، وجمعية منع حوادث المرور التركية. ومؤسسة المساعدة في حوادث المرور ، ورئيس بلدية بلدية العاصمة. يمكن استدعاء ممثلين من المؤسسات والمنظمات الأخرى لتقديم طلب للحصول على معلومات حول القضايا المطلوبة.

يجتمع المجلس مرة في الشهر ، ويجوز للرئيس دعوته للاجتماع في الأحوال الموجبة. يناقش مجلس سلامة المرور على الطرق السريعة ويقرر جدوى الإجراءات المقترحة من قبل رئاسة خدمات المرور من أجل التنفيذ الحديث والآمن لخدمات المرور ، أو التي يقترحها الممثلون للمشاركة.

يجتمع المجلس بالأغلبية المطلقة للأعضاء المطلوبين للحضور ويقرر بأغلبية الحاضرين.

يتولى فرع مجالس رئاسة خدمات المرور مهمة سكرتارية المجلس.

واجبات وصلاحيات مجلس الإدارة هي كما يلي ؛

1) تقديم اقتراحات لضمان التنسيق بين المنظمات المرتبطة بالمرور ،

2) تقديم الاقتراحات الخاصة بالحد من الحوادث المرورية.

3) التعرف على المشكلات التي تظهر في التطبيق وتقديم الاقتراحات لإزالتها ،

4) التعرف على النواقص الناشئة عن اللوائح القانونية واتخاذ المبادرات أمام المؤسسات ذات الصلة ،

5) إعداد خطة لتحسين السلامة على الطرق ،

6) اقتراح برنامج احتياجات في إطار الخطط المعدة وإبداء الرأي في مقدار الائتمان المطلوب للدراسات.

7) إبداء الرأي في التعرفة التي ستطبق على الخدمات التي يقدمها الصندوق المتجدد لوزارة الصحة.

8) اقتراح مرشحين فخريين لمفتشي المرور على المجلس الأعلى لسلامة الطرق السريعة ،

9) تقديم اقتراحات للأشخاص المخولين والمسؤولين الذين يقومون بتنفيذ وتنفيذ مشاريع جميع المؤسسات والمنظمات الخاصة المسؤولة عن صيانة وبناء وتشغيل الطرق السريعة ، للامتثال للمبادئ العلمية والتقنية الحديثة ،

10) لقاء الوفود الأجنبية التي تمثل وحدات سلامة الطرق التركية عند الضرورة.

الواجبات المنصوص عليها في هذا القانون والقوانين الأخرى المتعلقة بخدمات المرور ؛

أ) من قبل وزارة الداخلية ،

ب) من قبل الوزارات والهيئات والبلديات الأخرى المخولة بموجب هذا القانون وبالتعاون مع وزارة الداخلية.

أعدم.

يشار إلى المبادئ المتعلقة بإنشاء وواجبات وصلاحيات ومسؤوليات الوحدات ذات الصلة بالمرور في الوزارات والمؤسسات والمنظمات في اللوائح أو التوجيهات الخاصة المعدة وفقًا لقانون المرور على الطرق السريعة وقوانين المنظمة.

تنظيم المرور في المناطق العسكرية

المادة 5 - باستثناء أنظمة المرور في الأجزاء الداخلية لجميع أنواع المباني والمنشآت التابعة للقوات المسلحة ، بناءً على طلب رئيس الإدارة المحلية ، وإذا رأى قائد الحامية ذلك مناسبًا ، يجوز تفويض القيادة المركزية لتنظيم مؤقت المرور في الأماكن وعند الضرورة ، من خلال الامتثال للمبادئ والشروط التالية.

(أ) الابتعاد عن سيطرة شرطة المرور أو الشرطة العامة المخولة للمكان الذي توجد فيه المباني أو المنشآت أو الوحدات العسكرية أو الطرق المؤدية إلى هذه الأماكن أو طرق الربط والممر أو حركة المرور عند المداخل والمخارج.

ب) أفراد عسكريون تم تعليمهم وتدريبهم بشكل خاص ، في الحالات التي يكون فيها من الضروري اتخاذ تدابير في أوقات معينة من حيث السلامة المرورية بسبب موقع المبنى والمنشأة العسكرية أو الغرض من الخدمة ، وحالة الطريق والمرور في المنطقة. المكان الذي يقع فيه ، في الأماكن المخصصة ، وفقًا للوقت والشروط المحددة. قد يُصرح له بتنظيم حركة المرور بشكل مؤقت.

ومع ذلك ، لا يمكن استخدام هذه السلطة كتدخل لواجب شرطة المرور.

يحدد الموظفون المرخصون لوحات ترخيص السائقين الذين لا يمتثلون لتعليماتهم ويبلغون عنها لوحدة المرور المحلية.

القسم الثاني: المديرية العامة للأمن

هيئات وواجبات وسلطات شرطة المرور

المادة 6 - (مقالة معدلة: 18/05/2007 - 26526 SRG Reg. / مادة 1) التاريخ

وترد في التشريعات ذات الصلة ظروف وشروط عمل منظمات المرور ، ومؤهلات الموظفين الذين سيتم تكليفهم ، واختيارهم ، وإجراءات العمل ، والواجبات ، والصلاحيات والمسؤوليات.

واجبات وصلاحيات وحدات الخدمة الشرطية غير شرطة المرور

المادة 7 - مبين أدناه مبادئ العمل وحدود السلطة لموظفي فئة الخدمات الأمنية العاملين في وحدات الخدمة التابعة لمنظمة الأمن ، بخلاف شرطة المرور ، فيما يتعلق بخدمات المرور.

أ) في الأماكن التي أقيمت فيها وحدات مراقبة حركة المرور ؛ كشرطة وقائية ، يُسمح للأفراد على جميع المستويات من فئة الخدمات الأمنية بالتدخل في الحوادث والجرائم التي يواجهونها بشكل واضح من حيث نظام المرور والسلامة.

هذه السلطة.

1) تحذير من يتسبب في مخالفات مرورية ،

2) إخطار شرطة المرور بلوحات ترخيص مرتكبي جرائم السير ، وطلب التدخل في الموقف عند الضرورة.

3) إذا كان مفهوماً أن التدخل لن يكون ممكناً ، تحديد الموقف بتقرير وإحالته إلى شرطة المرور ،

تستخدم بشروطها الخاصة.

ب) في الأماكن التي لا توجد فيها وحدات للتحكم في حركة المرور. رؤساء وحدات الشرطة؛ إنهم مسؤولون ومصرح لهم بأداء الخدمات المتعلقة بتنظيم المرور ومصادرة جرائم المرور.

يقوم رؤساء الوحدات بهذه الواجبات ؛ إذا كان هناك طاقم مراقبة حركة المرور ، إن وجد ، فسيقوم بالاختيار من بين موظفيه وتعيين الموظفين الذين تلقوا تدريبًا لمدة أسبوع واحد على الأقل من وحدات مراقبة المرور ، وفقًا للمبادئ والإجراءات والشروط التالية.

1) يضمن أن القرارات التي يتم إجراؤها بشأن ترتيب مواقف السيارات ، ووضع العلامات ، وتحديد معابر المشاة والمدرسة وتنظيم حركة المرور على الطرق داخل حدود البلدية ضمن نطاق واجباتها يتم تقديمها إلى لجان المرور الإقليمية أو المحلية ، في شكل عرض ، وفقًا للهيئة ، مع التأكد من اتخاذ قرار بشأنها ووضعها موضع التنفيذ ، ومراقبة التنفيذ.

2) التسبب في مخالفات مرورية. يضمن منع التوقفات والمواقف ، وإزالة الازدحام المروري والازدحام ، واتخاذ التدابير في الأماكن التي يتم فيها إنشاء الأسواق ، والعطلات والاحتفالات.

3) تحرير محضر جريمة أو جزاء عن مرتكبي جرائم السير ومن المحضر المعد. ويضمن إحالة أولئك الذين ينتمون إلى جرائم المحاكم إلى المحكمة المختصة ، وتلك التي تتطلب تحصيل الغرامات والمتابعة إلى المؤسسة ذات الصلة.

الباب الثالث: القيادة العامة لقوات الدرك

وحدات مرور الدرك

المادة 8 - الشرطة في حالة عدم وجود شرطة مرور أو عدم وجودها بصورة كافية ؛ في الأماكن الخارجة عن نطاق الشرطة وتنظيم المرور ، يكون الدرك والضباط المدربون على المرور وضباط الصف والدرك الخبراء مسؤولين ومخولين لتنظيم المرور وضبط جرائم المرور وفقًا للمبادئ والإجراءات المحددة في اللائحة.

وفقًا لأحكام هذه المادة ، يتم تحديد الطرق السريعة التي يعمل بها الدرك والشرطة بموجب بروتوكول ، برئاسة الوالي أو نائب الحاكم الذي يتم تعيينه ، من قبل لجنة مكونة من مسؤولي الدرك والشرطة.

(تم تعديل الفقرة الثالثة: 3 - 03.08.2019 ص. ORG Reg. / 30851st art.) واجبات منظمات المرور التابعة لقوات الدرك التاريخية ، إدارة خدمات المرور المكونة من الضباط وضباط الصف وخبراء الدرك الذين تلقوا تدريبات مرورية ومديريات فرع المرور / رؤساء الأقسام وضباط صف العمليات المرورية وفرق الدرك المرورية.

(الملحق الرابع فقرة: 4 - 03.08.2019 ص. السجل العام / المادة 30851) فيما يتعلق بحركة المرور ، يقوم الدرك بمراقبة ومراقبة المركبات وسائقيها في الجرائم التي استولى عليها الدرك على الطرق السريعة الواقعة في نطاق المسؤولية من الدرك من حيث النظام العام والشرطة من حيث السير ، ويمكن اتخاذ الإجراءات الجنائية بحقهم من قبل وحدات المرور.

واجبات وسلطات الدرك في خدمات المرور

المادة 9 - (مقالة معدلة: 03.08.2019 - 30851 ص. ORG Reg./2. مادة.)

الأمور المتعلقة بحدود واجب وسلطة أفراد الدرك العاملين في منظمات المرور والأفراد العاملين كشرطة عامة في وحدات غير خدمات المرور فيما يتعلق بخدمات المرور هي كما يلي:

أ) شروط وظروف عمل منظمات المرور التابعة لقوات الدرك ، والمؤهلات ، والاختيار ، وإجراءات العمل ، والواجبات ، وصلاحيات ومسؤوليات الأفراد الذين سيتم تكليفهم مبينة في التشريع ذي الصلة.

ب) يحق لأفراد الشرطة العامة العاملين في وحدات الدرك غير منظمات المرور التدخل في الحوادث والجرائم التي يتعرضون لها بشكل ظاهر من حيث النظام المروري والسلامة في منطقة المسؤولية.

هذه السلطة.

1) تحذير من يتسبب في مخالفات مرورية ،

2) إخطار شرطة المرور بلوحات ترخيص مرتكبي المخالفات المرورية ، وطلب التدخل في الموقف عند الضرورة.

3) إذا كان مفهوماً أن التدخل لن يكون ممكناً ، تحديد الموقف بتقرير وإحالته إلى شرطة المرور ،

تستخدم بشروطها الخاصة.

ج) تتمثل أسس إصدار تقرير الحوادث المرورية لأفراد الشرطة العامة العاملين بوحدات الدرك غير هيئات المرور فيما يلي:

1) في الحالات التي يكون فيها فريق المرور التابع لقوات الدرك بعيدًا جدًا عن موقع الحادث ويكون التأخير في إعداد تقرير الحوادث المرورية غير مريح ، يمكن إعداد تقرير الحوادث المرورية من قبل أفراد الشرطة العامة المحلية (المعين لهذا الغرض من قبل قيادة الدرك الإقليمية).

2) في هذه الحالة ، الأفراد الذين سيتم تكليفهم بالتدخل في حادث المرور. يتم اختياره من بين الأفراد الذين حصلوا على "دورة تخصص المرور" أو "دورة الاستجابة لحوادث المرور".

الجزء الرابع: الوزارات

مهام وصلاحيات وزارة التربية الوطنية

المادة 10 - واجبات وصلاحيات وزارة التربية الوطنية ؛

أ) إعداد خطة تربوية عامة مرورية تنظم التثقيف المروري في مرحلة ما قبل المدرسة وفي المدرسة وخارجها وتنفيذها بالتعاون مع المؤسسات ذات الصلة.

ب) إقامة دورات سياقة وفق المادة 123 لتدريب سائقي المركبات والسماح بفتح مدارس خاصة لتعليم السياقة وتفتيشها في كل مرحلة.

ج) (الفقرة المعدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. OG Reg./2. مادة) لإجراء الاختبارات النظرية والعملية للمرشحين للسائقين المدربين في دورات خاصة لسائقي السيارات ولتقديم الشهادات للناجحين و

د) وفقًا للمادة 125 من قانون المرور على الطرق السريعة ، لتضمين دورات المرور التطبيقية الإجبارية والإسعافات الأولية في مناهج المدارس الابتدائية والثانوية للأغراض التعليمية.

هـ) تحديد أسس بناء وفتح وتدريب وتفتيش وعمل حدائق تعليم المرور للأطفال.

واجبات وصلاحيات المديرية العامة للطرق السريعة

المادة 11 - واجبات وصلاحيات الإدارة العامة للطرق السريعة المتعلقة بالمرور.

أ) اتخاذ التدابير واتخاذها من خلال اتخاذ الترتيبات والعلامات اللازمة من حيث الحياة وسلامة الممتلكات على الطرق السريعة التي تكون مسؤولة عن تشييدها وصيانتها.

ب) تحديد ونشر ومراقبة معايير الوسم على جميع الطرق السريعة.

ج) إبداء الرأي في تقنيات المرور والمركبات ، وفحص واعتماد المشاريع المتعلقة بالسلامة على الطرق عند الضرورة.

د) مع عدم الإخلال بأحكام قانون الطرق السريعة الخاضعة للرقابة ، لتحديد وتعليم حدود السرعة التي تزيد أو تقل عن حدود السرعة المحددة في هذا النظام ، بناءً على موافقة وزارة الداخلية ، على الطرق السريعة التي تكون مسؤولة عن إنشائها. والصيانة.

هـ) (الفقرة المعدلة: 01/09/2010 - 27689 SRG Reg. / 1st.) التاريخ لإعداد البيانات وفقًا لأسباب حوادث المرور واتخاذ أو اتخاذ التدابير الفنية الوقائية اللازمة على الطرق السريعة ،

و) لبناء أو الحصول على التقاطعات والتوقفات والإضاءة وأماكن وقوف السيارات على الطرق الوعرة والمرافق المماثلة المتعلقة بالسلامة المرورية على الطرق السريعة التي تكون مسؤولة عن تشييدها وصيانتها ، أو لتفقد المشاريع التي أعدتها المنظمات الأخرى و الموافقة على المناسب منها.

ز) (الفقرة المعدلة: 01/09/2010 - 27689 SRG Reg. / 1st.) التاريخ نتيجة لتحليل الحوادث المرورية الذي تحدده الوحدات المصرح لها أو شرطة المرور ، مع الأخذ في الاعتبار البنية التحتية والهيكل المادي للطريق وأسباب الحادث على أساس التأشير ، سوف يعتبر ذلك ضروريا. لاتخاذ أو اتخاذ التدابير ،

ح) القيام بفحص وزن المركبات أو إجراء فحص وزنها وإعداد تقرير بجريمة أو عقوبة عن الأمور التي تعتبر مخالفة لها.

ı) (الفقرة الملغاة: 18/05/2007 - 26526 SRG Reg./3.) التاريخ

i) (الفقرة المعدلة: 01/09/2010 - 27689 SRG Reg. / 1st.) التاريخ مع عدم الإخلال بواجبات وسلطات شرطة المرور ، قانون المرور على الطرق السريعة رقم 2918 13 ، 14 ، 16 ، 17 ، 18 47 / أ وإصدار تقرير الإحالة إلى النيابة العامة أو غرامة إدارية لمن يخالف أحكام المادة 65. في حالة الكشف عن مخالفات للقواعد المحددة في الفقرات الفرعية (ب) و (ج) و (د) من المادة 47 ، تحديد الموقف بتقرير وتسليمه لأقرب مؤسسة مرور لاتخاذ الإجراءات اللازمة ،

ي) أثناء إجراء عمليات التفتيش المادي لجميع أنواع المركبات ، باستثناء السيارات التي لا تحتوي على معدات أرضية وجرارات زراعية ، فإن السلطات التي تقوم بالفحص الفني هي المسؤولة عن التحقق من مستندات أوامر الاستكشاف الخاصة بالمركبة. يتم إبلاغ مركز الفحص الفني بالمركبات التي لا تمتثل لاستدعاء التمرين أو التي لا توجد في عنوانها ، على الرغم من إصدار أمر رحلة استكشافية للمركبة ؛ لا يتم فحص هذه المركبات.

ك- القيام بالمهام الأخرى المنصوص عليها في قانون المرور على الطرق والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

واجبات وصلاحيات وزارة الصحة

المادة 12 - (تعديل المادة: 09/09/2011 - 28049 SRG Dir. / 1. Art.)

فيما يلي مهام وصلاحيات وزارة الصحة.

أ) تخطيط وتنفيذ خدمات الإسعافات الأولية والطارئة المتعلقة بحوادث المرور على الطرق السريعة.

ب) إنشاء محطات إسعافات أولية على الطرق السريعة بموافقة وزارة الداخلية والمديرية العامة للطرق السريعة ، وذلك لضمان استفادة المصابين في حوادث المرور من الخدمات الصحية في أسرع وقت ممكن ، وتوفير هذه المحطات. بالموظفين والأدوات والمعدات اللازمة.

ج) أن يكون هناك عدد كافٍ من سيارات الإسعاف الأولى والطوارئ في كل محافظة مع كوادر صحية مدربة على حوادث المرور.

ç) (بند إضافي: 17.04.2015 - 29329 p. بالحادث ، والاحتفاظ بسجلات إلكترونية مع أرقام هوياتهم حتى نهاية الشهر التالي. إخطار المديرية العامة لأمن البيئة ،

د) (بند الاتساق ç> d: 17.04.2015 - 29329 ص. RG Reg./3. مادة) لأداء واجبات المرور الأخرى المنصوص عليها في قانون المرور على الطرق السريعة رقم 2918 والتشريع.

مهام وصلاحيات وزارة النقل

المادة 13 - (تعديل المادة: 01/09/2010 - 27689 SRG Dir. / 2. Art.)

الوحدات ذات الصلة في وزارة النقل ؛

أ) لضمان التنسيق اللازم فيما يتعلق بالنقل البري فيما يتعلق بقانون المرور على الطرق السريعة ،

ب) لفحص المركبات أو تسجيلها ،

ج) التفتيش على محطات التفتيش.

ç) إصدار الغرامات الإدارية بإصدار تقرير لمن يخالف أحكام المادة 35 من قانون المرور على الطرق السريعة.

د) اتخاذ الإجراءات الإدارية المنصوص عليها في المادة 35 من قانون المرور على الطرق السريعة.

هـ) مع عدم الإخلال بواجبات وسلطات شرطة المرور ، إجراء أو إجراء فحوصات وزن وحجم المركبات ومعاينتها ، وإعداد محضر بالغرامات الإدارية لمن يعتبر مخالفاً. .

و) لأداء الخدمات التي يقدمها قانون المرور على الطرق السريعة والتشريعات الأخرى ،

هو المسؤول عن.

واجبات وسلطات وزارتي الزراعة والشؤون الريفية والغابات

المادة 14 - واجبات وصلاحيات وزارتي الزراعة والشؤون الريفية والغابات.

أ) على طرق القرية ؛

1) اتخاذ الترتيبات والعلامات اللازمة فيما يتعلق بالأمن والسلامة المرورية واتخاذ الاحتياطات.

2) في الأمور المتعلقة بالسلامة على الطرق. دراسة مشاريع التقاطعات والتوقفات والمواقف الوعرة والإنارة وما يماثلها واعتماد ما يلزم ،

3) على الطرق السريعة المسؤولة عن البناء والصيانة ، لمنح الإذن للمنشآت المدرجة في المادة 17 من قانون المرور على الطرق السريعة من حيث الممرات التي ستوفر الاتصال ،

4) اتخاذ الإجراءات اللازمة ، مع مراعاة هيكل الطريق وأسباب الحادث بناءً على التأشير ، نتيجة تحليل الحوادث المرورية الذي تحدده الوحدات المختصة أو شرطة المرور ،

5) القيام بالمهام الأخرى المتعلقة بالمرور والموجهة لطرق القرى بموجب قانون مرور الطرق والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

يمكن أيضًا تطبيق الرسوم والخدمات الإلزامية والضرورية المدرجة لطرق القرى على طرق الغابات.

ب) على طرق الغابات.

1) اتخاذ التدابير واتخاذها من خلال وضع علامات على طرق الغابات الرئيسية والطرق الحرجية الأخرى التي تعتبر ضرورية من حيث نظام المرور والسلامة ،

2) القيام بالواجبات المرورية الأخرى الممنوحة لطرق الغابات بموجب قانون مرور الطرق والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

القسم الخامس: البلديات

وحدات مرور البلديات

المادة 15 - البلديات. يقوم بالمهام التي يحددها قانون المرور على الطرق السريعة وهذا النظام واللوائح الأخرى الصادرة على أساس القانون ، من خلال وحدات خدمات المرور المنشأة وفقًا للمادة 10 من القانون.

وتسمى هذه الوحدات "مديرية فرع المرور البلدية" أو "مدير المرور البلدي" أو "ضابط المرور البلدي" وفقًا لقدرة عمل البلديات.

في المقاطعات الكبيرة ، يمكن أيضًا إنشاء مكاتب مرور بلدية تابعة لمديريات فرع المرور البلدية.

يتم تحديد عدد الموظفين الإداريين والفنيين الذين سيتم تعيينهم في هذه الوحدات من قبل البلديات وفقًا لقدرتها على العمل.

واجبات وسلطات البلديات

المادة 16 - مبينة أدناه واجبات وسلطات ومسؤوليات وحدات خدمة المرور البلدية.

على الطرق السريعة التي تكون مسؤولة عن تشييدها وصيانتها ؛

أ) للحفاظ على هيكل الطريق في حالة تضمن النظام والسلامة المرورية ،

ب) عمل ترتيبات الطرق والتقاطعات ،

ج) لغرض تنظيم المرور ،

1) إشارات المرور ،

2) إشارات المرور المضيئة والمسموعة.

3) العلامات الأرضية والتوريد والتركيب ، وضمان استمراريتها وقابليتها للتشغيل ،

د) وضع وتنفيذ برامج تدفق حركة المرور والبرامج المجدولة زمنياً لمغادرة مركبات النقل العام والوصول إليها والتوقفات الوسيطة من أجل تسهيل انسياب حركة المرور ومنع التوقفات والتوقفات غير الضرورية ،

هـ) اتخاذ الإجراءات اللازمة لأمر السير وسلامته وفقاً للمادة (16) من قانون المرور على الطرق السريعة وأحكام اللائحة الصادرة بموجب هذه المادة ، والإشراف على الأعمال أثناء الأعمال على وعلى جانب الطريق السريع. بنية،

و) بناء وتشغيل والسماح بتشغيل أماكن وقوف السيارات المفتوحة والمغلقة (مواقف السيارات) تحت الجسور العلوية ،

ز) لمنح الإذن للمنشآت المذكورة في المادة 17 من قانون المرور على الطرق السريعة والتي سيتم بناؤها أو فتحها على جانب الطرق السريعة داخل حدود البلدية ، وفقًا للشروط التي تحددها اللائحة ،

ح) المساهمة في التثقيف المروري للجمهور. لبناء حدائق تعليم مرورية للأطفال والسماح بها ،

ı) إزالة جميع أنواع العوائق بخلاف المركبات الآلية التي تجعل حركة المشاة والمركبات صعبة وتعرض حركة المرور على طرق المشاة والمركبات للخطر ،

لتحديد العوائق التي تشكل خطراً على حركة المرور ولكن لا يمكن إزالتها بحيث يمكن رؤيتها بسهولة ليلاً أو نهارًا ، (أحكام التشريع البلدي المتعلقة بشغل الطرق محفوظة).

ط) اتخاذ الإجراءات التي تقترحها السلطات في الأماكن التي تحدث فيها حوادث المرور بسبب هيكل الطريق أو عدم وجود علامات ،

ي- تسجيل المركبات غير الآلية التي تعتبر ضرورية بشرط اتخاذ قرار من قبل هيئات المرور في المحافظات باستثناء تلك المستخدمة في القطاع الزراعي وفق الفقرة الفرعية (د) من المادة (22) من قانون المرور على الطرق السريعة.

ك- القيام بمهام أخرى يكلفه بها قانون المرور على الطرق والأنظمة الصادرة بمقتضاه.

تقدم البلديات هذه الخدمات ؛ يتم تنفيذها بالتعاون والتنسيق مع شرطة المرور المحلية من خلال الامتثال للقرارات التي تتخذها لجان المرور في المقاطعات والمقاطعات.

باستثناء الإشراف على الخدمات المنصوص عليها في هذه المادة ، لا يمكن للبلديات التحكم في حركة المرور ولا يمكنها بأي حال من الأحوال إصدار تقرير بجرائم السير والغرامات.

من بين الأفراد العاملين في هذه الوحدات ، يحمل أولئك الذين يرتدون ملابس رسمية علامة خاصة.

يمكن تحديد الأحكام الأخرى المتعلقة بمبادئ التعاون والتنسيق بين شرطة المرور ووحدات المرور البلدية من خلال بروتوكول وفقًا لخصائص المدينة.

الفصل السادس: العمولات

إنشاء وواجبات وسلطات لجان المرور في المقاطعات والمقاطعات لجان مرور المقاطعات والمقاطعات

المادة 17 - ممثلو البلدية والشرطة والدرك والتعليم الوطني والطرق السريعة والدائرة ذات الصلة التابعة لاتحاد السائقين والسيارات التركية ، برئاسة المحافظ أو نائبه ، في إطار القضايا والمبادئ المنصوص عليها في اللائحة من حيث تنظيم المرور والسلامة وفقًا للاحتياجات والأوضاع المحلية داخل حدود المقاطعة ؛ تتكون لجنة المرور الإقليمية من ممثل واحد لكل من الجامعات والغرف والمؤسسات والجمعيات ذات النفع العام أو المنظمات ذات الصلة بحركة المرور التي يعتبرها الحاكم مناسبة ، ومفوضية مرور محلية في المقاطعات برئاسة حاكم المنطقة ، والتي يكون فيها مديرو نفس المنظمات أو ممثليها الذين سيتم تعيينهم والمشاركة.

لا يمكن أن يتجاوز العدد الإجمالي لممثلي الجامعات والمؤسسات والجمعيات أو المنظمات ذات النفع العام في المجلس 3.

ليس من الضروري لممثل الطرق السريعة المشاركة في لجان المرور اللوائية ، باستثناء الأماكن التي توجد بها منشأة.

يتم تحديد موضوعات جدول الأعمال من قبل الحاكم أو حكام المقاطعات.

يمكن أيضًا دعوة ممثلي المنظمات الأخرى إلى هذه اللجان للحصول على آرائهم دون حقوق التصويت.

تتخذ القرارات بأغلبية الأصوات. وحيثما تعادل عدد الأصوات يكون الفائز هو الجانب الرئاسي.

تدخل قرارات لجنة المرور الإقليمية حيز التنفيذ بموافقة الحاكم.

جميع المؤسسات العامة والخاصة مسؤولة عن تنفيذ قرارات لجان المرور في المقاطعات والمقاطعات.

تدخل قرارات لجنة المرور في المنطقة حيز التنفيذ بعد مراجعتها من قبل لجنة المرور بالمقاطعة وموافقة الحاكم عليها.

واجبات وسلطات لجنة المرور في المقاطعات والمقاطعات

المادة 18 - واجبات وصلاحيات هيئة المرور في المقاطعات والمقاطعات هي كما يلي ؛

أ- اتخاذ الإجراءات اللازمة لضمان أمن وسلامة المرور وفق الاحتياجات والظروف المحلية داخل حدود المحافظة.

ب) اتخاذ الإجراءات المتعلقة بخدمات البنية التحتية من أجل ضمان التدفق المنتظم لحركة المرور ، وحل المشكلات المتعلقة بحركة المرور ، وإبلاغ وزارة الداخلية بالأمور التي تتطلب تدخل المجلس الأعلى لسلامة المرور على الطرق السريعة ، والتي تتعلق. البلد كلها،

ج) مع عدم الإخلال بأحكام التشريعات المتعلقة بالنقل الطرقي ، تحديد ظروف التشغيل وأماكن ومسارات مركبات الركاب والشحن والمركبات غير الآلية التي سيتم تشغيلها للأغراض التجارية داخل حدود البلدية من حيث حركة المرور. النظام والسلامة وتحديد عددهم ،

د) إعلان المساحات والأراضي الخالية من الأراضي والأراضي الصالحة لمواقف السيارات العائدة للأشخاص الاعتباريين والعقائدين والمؤسسات والمنظمات العامة والخاصة كمواقف مؤقتة وإعطاء الإذن لأصحابها أو للغير لتشغيلها ، والمعاقين في مواقف السيارات المصرح بها و أماكن أخرى لوقوف السيارات على الطريق السريع لضمان فصل الأقسام التي بها لافتات

هـ) اتخاذ قرار بإغلاق بعض أو كل الطرق السريعة أمام بعض أو كل أولئك الذين يستفيدون من الطريق ، والأماكن التي سيتم إيقافها ، ووقت ومدة المركبات ، ومسارات الوصول والمغادرة للمركبات و أماكن وضع العلامات المرورية على الطرق ،

و) تحديد حدود السرعة مرة أخرى وفقًا لحدود السرعة القصوى والدنيا في المواقف والأماكن الضرورية على الطرق السريعة ،

ز) لأداء الواجبات الأخرى المنصوص عليها في قانون المرور على الطرق السريعة وهذه اللائحة.

(تم تعديل الفقرة الثانية: 2 - 19.02.2014 صفحة تسجيل OG المادة / 28918) التاريخ تأخذ لجان المرور الإقليمية رأي المديرية العامة للطرق السريعة في الأمور المتعلقة بالطرق التابعة للولايات والمقاطعات التي تمر عبر حدود البلدية.

الجزء الثالث: السلامة المرورية على الطرق السريعة وعلامات المرور والمباني والمنشآت

الفصل الأول: السلامة المرورية على الطرق السريعة

مسئولية

المادة 19 - (تعديل المادة: 01/09/2010 - 27689 SRG Dir. / 3. Art.)

جميع المنظمات ذات الصلة ، على الطرق السريعة التي يكونون مسؤولين عنها ومسئولين عن البناء والصيانة والتشغيل ؛

أ) هيكل الطريق السريع ،

ب) إشارات المرور.

إنهم ملزمون بصنعها وصيانتها بطريقة تضمن سلامة المرور.

الأعمال التي سيتم تنفيذها على هيكل الطريق السريع

المادة 20 - (تعديل المادة: 01/09/2010 - 27689 SRG Dir. / 4. Art.)

في الأعمال التي سيتم تنفيذها من قبل مختلف الأفراد والمؤسسات والمنظمات في هيكل الطريق السريع ؛ تسري أحكام قانون المرور على الطرق وأحكام اللائحة الصادرة بمقتضاه.

يتم إزالة المواقف الخطيرة والعقبات التي تنشأ أثناء هذه الأعمال من قبل المؤسسات المسؤولة عن إنشاء وصيانة وتشغيل الطريق ، بالتعاون مع شرطة المرور أو عند الضرورة ، الشرطة العامة ، مع كل مسؤولية تعود إلى الأشخاص الذين قاموا بإنشائها . يتم دفع المصاريف المتكبدة من قبل المسؤولين.

حماية هيكل الطريق وعلامات المرور

المادة 21 - فيما يتعلق بهيكل الطريق السريع وإشارات المرور.

أ) على هيكل الطريق السريع ؛

1) سيعقد أو يعرض للخطر أو يخلق عقبة أمام حركة المرور ،

2) يمنع أو يجعل من الصعب رؤية إشارات المرور ،

رمي ، صب ، ترك وما شابه ذلك ،

ب) هيكل الطريق السريع وإشارات المرور والمنشآت الأخرى ومرافق السلامة للطريق السريع ؛

1) إتلافه بالكتابة أو الرسم أو التكسير أو الحفر أو الإزالة أو بطرق أخرى ،

2) يحظر نقلها أو إزالتها.

(تم تعديل الفقرة الثانية: 2/01/09 - 2010 SRG Reg. / 27689 Art.) يتم إزالة الأخطار والعقبات التي تم إنشاؤها من قبل المؤسسات المسؤولة عن إنشاء وصيانة وتشغيل الطريق بالتعاون مع شرطة المرور أو عند الضرورة مع الشرطة العامة ، وتصحيح أوجه القصور على وجه السرعة. يتم دفع مخصصات الأضرار والتكاليف لأولئك المسؤولين.

(تم تعديل الفقرة الثالثة: 3/01/09 - 2010 SRG Reg. / 27689 مادة) يلزم إبلاغ المؤسسة المعنية ببناء وصيانة وتشغيل الطريق.

اللافتات والأضواء والعلامات وما يماثلها داخل أو خارج حدود الطريق السريع

المادة 22 - في أماكن خارج حدود الطريق السريع أو داخل حدود الطريق السريع ، على الطريق السريع أو بالقرب منه ؛

أ) إشارات المرور.

1) سيمنعهم من رؤيتهم ،

2) يغير معناها أو يجعل الأمر صعبًا ، يسبب التردد والتضليل ،

ب) يحظر نصب وتركيب وحفظ العلامات والأضواء والعلامات والعناصر الهيكلية مثل الأشجار والأعمدة وصنابير إطفاء الحرائق والنوافير والدرابزين وما إلى ذلك.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2/01/09 - 2010 SRG Reg./27689 art.) إنشاء وصيانة الطريق ، وجميع المسؤوليات والنفقات الخاصة بالأضواء والعلامات وما شابه ذلك التي يتم نصبها ووضعها والاحتفاظ بها خلافًا للقضايا المحددة في اللائحة. ، من قبل المنظمة فيما يتعلق بتشغيلها ويتم دفع التكاليف المتكبدة من قبل الأشخاص المسؤولين.

القسم الثاني: إشارات المرور

سمات إشارات المرور

المادة 23 - من أجل توفير المعلومات اللازمة حول الطريق وحالة المرور والبيئة المباشرة لمستخدمي الطريق السريع ، لإبلاغ المحظورات والقيود ، ولضمان نظام المرور والسلامة بشكل عام ، يجب وضع معايير التأشير على يتم تحديد جميع الطرق السريعة ونشرها وإرسالها إلى المؤسسات ذات الصلة من قبل المديرية العامة للطرق السريعة ، بعد أخذ رأي وزارة الداخلية.

لا يمكن تقديم أي طلب مخالف لمعايير وضع العلامات ، ومع ذلك ، إذا رأت لجان المرور في المقاطعات والمقاطعات ذلك مناسبًا ، يمكن إجراء تغييرات في أبعاد إشارات المرور لتسهيل رؤيتها.

تقوم المديرية العامة للطرق السريعة بفحص ما إذا كانت العلامة تتم وفقًا للمعايير. تتم إزالة التطبيقات غير المعيارية المكتشفة من قبل المديرية العامة للطرق السريعة ، وإذا لزم الأمر ، بالتعاون مع الشرطة البلدية ، إذا لم يتم مواءمتها مع المعيار من قبل الشخص المعني.

السلطات لوضع لافتات المرور

المادة 24 - (الفقرة المعدلة: 01/09/2010 - 27689 SRG Reg./7.) التاريخ المنظمات المسؤولة عن توريد وتركيب إشارات المرور ، بما في ذلك صيانتها وإصلاحها وتشغيلها ، وإنشاء وصيانة وتشغيل الطريق هي المسؤولة والمصرح بها.

لكن؛ يُسمح أيضًا للمنظمات والأشخاص المصرح لهم بتنظيم حركة المرور بوضع وإزالة إشارات المرور التنظيمية مؤقتًا في الأماكن والمواقف والمواقف المدرجة أدناه.

أ) بسبب السلامة المرورية ،

ب) عند الضرورة من حيث الأمن العام ،

يتم إزالة اللافتات المرورية الموضوعة على الفور في نهاية العمل أو الخدمة.

بصرف النظر عن هذا ، لا يمكن لأي منظمة أو شخص وضع إشارة مرور تلقائيًا في أي مكان ، سواء كانت تتوافق مع المعايير أم لا. يجب اتخاذ إجراءات ضد أولئك الذين لا يمتثلون لهذا الحظر ، وفقًا لأحكام المادة 16 من قانون المرور على الطرق السريعة.

إجراءات إدارة حركة الأشخاص المسؤولين

المادة 25 - من أجل ضمان توجيه حركة مرور المركبات والمشاة إلى اتجاهات مختلفة بطريقة منتظمة وآمنة ، يتم عمل العلامات وتحديد الاتجاه الذي تقدمه شرطة المرور على النحو التالي:

أ) حالة الطريق مفتوحة أمام حركة المرور ؛

1) حسب وضعية الوقوف لشرطة المرور ، فإن الطرق في اتجاه الذراعين الأيمن والأيسر مفتوحة لحركة المرور.

2) في هذا الوضع ، يمكن فتح كلا الذراعين على الجانبين ، بحيث يكون أحد الذراعين الأيمن والأيسر موازيين للأرض ، ويمكن ترك كلا الذراعين متعامدين مع الجسم.

في هذه الحالات ، ستكون حركة المرور مفتوحة على الطرق في اتجاه الذراعين.

ب) اغلاق المرور لكافة الاتجاهات (تنبيه)

1) إذا كان أحد أذرع شرطة المرور الأيمن والأيسر في الوضع العلوي والآخر في الوضع السفلي ، فسيتم إغلاق الطريق من جميع الاتجاهات ، فهذا يعني أن الطريق الذي كان مفتوحًا له من قبل سيتم إغلاقه. وسيتم فتح الطريق المغلق.

2) لا يمكن لسائقي المركبات على الطرق المفتوحة أو المغلقة أمام حركة المرور التحرك حتى التغيير الثاني للاتجاه الذي تحدده شرطة المرور.

3) ومع ذلك ، في هذا الوضع ، فإن المركبات التي كانت مفتوحة سابقًا على الطريق ولكنها مخزنة في التقاطع من أجل الالتفاف ، تكون ملزمة بمغادرة التقاطع.

ج) حالة الانغلاق في وجه حركة المرور.

1) حسب وضعية وقوف شرطة المرور فإن الطريق من الأمام والخلف مغلق أمام حركة المرور.

2) في هذا الوضع ، يمكن فتح كلا الذراعين أو أحدهما على الجانبين أو تميلهما لأسفل بشكل عمودي على الجسم.

د) إشارة تسريع وإبطاء حركة المرور ؛

1) إشارة تسريع حركة المرور ؛

شرطي المرور ، وجانبه الأيسر أو الأيمن في مواجهة الاتجاه الذي يريد تسريعه ، يرفع ذراعه في هذا الاتجاه بحيث يكون موازيًا للأرض وبكسر الكوع ، يرفع الجزء إلى يده ويجعله موازيًا لـ الأرض مرة أخرى. يتضمن صنع سلسلة من هذه العلامة تعليمات لتسريع تدفق حركة المرور في هذا الاتجاه.

2) علامة تباطؤ حركة المرور ؛

يقف شرطي المرور في مواجهة الاتجاه الذي يريد إبطاء سرعته ويرفع ذراعه الأيمن أو الأيسر (حسب اتجاه حركة المرور) من الكتف حتى موازاة الأرض ويتأرجحها ببطء بين 45 درجة و 90 درجة. . يتضمن صنع سلسلة من هذه العلامة تعليمات لإبطاء تدفق حركة المرور في هذا الاتجاه.

القسم الثالث: البناء والمرافق

المباني والمرافق على الطريق السريع خارج حدود البلدية

المادة 26 - (تم تعديل الفقرة الأولى: 1/01/09 - 2010 SRG Reg./27689 فن.) التاريخ من حيث الممرات التي ستوفر اتصالاً في حدود 8 مترًا من كلا الجانبين إلى خط الحدود على الطرق السريعة ؛ الوقود ، الخدمة ، محطات التعبئة والتفتيش ، موقف السيارات العام والجراج ، المحطة ، المصنع ، مبنى المكاتب ، البازار ، السوق ، الأماكن الترفيهية ، الهياكل والمرافق السياحية ، محاجر وخلطات مواد البناء ، مرافق التعدين والبترول ، صيانة المركبات ، الإصلاح ومكاتب المبيعات والمنشآت والمرافق المماثلة التي ستؤثر على السلامة المرورية ، يلزم الحصول على إذن من المؤسسة ذات الصلة لبناء وصيانة وتشغيل هذا الطريق السريع.

يتم إخطار الأذونات الممنوحة للحاكم المعني.

(الفقرة الثالثة المعدلة: 3/01/09 - 2010 SRG Reg./27689 مادة.) التاريخ ستوقف السلطات إنشاء وتشغيل هذه المرافق ، التي يتم بناؤها دون إذن ، ولا يمكن منح تصريح التشغيل حتى تم استيفاء الشروط الواردة في اللائحة الخاصة بالمنشآت ، وسيتم إغلاق طريق التوصيل بأي شكل من الأشكال ، وستلغى المنشأة المعنية بإنشاء وصيانة وتشغيل الطريق على نفقة المسؤولين.

المباني والمرافق على جانب الطريق السريع داخل حدود البلدية

المادة 27 - بالنسبة للمنشآت والمنشآت التي سيتم بناؤها أو التي سيتم بناؤها على جانب الطرق السريعة داخل حدود البلدية ، والمذكورة في المادة 17 من قانون المرور على الطرق السريعة والمادة 26 من هذا النظام ،

أ) الحصول على إذن من البلديات ،

ب) عند إصدار هذا التصريح ، يجب على البلديات التأكد من استيفاء الشروط المنصوص عليها في اللائحة الخاصة بهذه المرافق من حيث السلامة المرورية ، وأن تلك التي سيتم بناؤها أو فتحها على جانب الطريق والتي تكون المديرية العامة للطرق السريعة مسؤولة عنها. لإنشاء وصيانة هذه الطرق ، يجب الحصول على الرأي المناسب من المديرية الإقليمية ذات الصلة لهذه المديرية العامة.

سيتم إيقاف إنشاء وتشغيل هذه المرافق ، التي يتم بناؤها دون إذن ، من قبل السلطات ، ولن يتم منح تصريح التشغيل حتى يتم استيفاء الشروط الواردة في اللائحة المتعلقة بالمنشآت ، وإزالة طريق التوصيل من قبل المؤسسات ذات الصلة بالنسبة لبناء وصيانة الطريق ، فإن جميع النفقات تعود إلى الأشخاص المسؤولين.

الجزء الرابع: إجراءات تسجيل المركبات وفحصها بشروطها

القسم الأول: إجراءات تسجيل المركبات

إلتزام تسجيل المركبة

المادة 28 - يلتزم مالكو جميع المركبات ذات المحركات والمركبات غير الآلية ، والتي يعد تسجيلها إلزاميًا في هذه اللائحة ، بتسجيل مركباتهم لدى جهة التسجيل المعتمدة والحصول على شهادة التسجيل.

(بند ملغى: 25/06/1998 - 23383 SRG Reg / 1. مادة)

المؤسسات المصرح لها بالتسجيل والالتزام بتقديم طلب التسجيل والإخطار والمدة

المادة 29 - وفق الأسس والإجراءات المحددة في هذه اللائحة.

أ) المؤسسات المصرح لها بالتسجيل ،

أ) تسجيل المقطورات وشبه المقطورات التي يزيد وزن حمولتها عن 750 كجم وفي هيكل يتم استخدامه من خلال ربطها بجميع المركبات ماعدا المركبات العسكرية وآلات البناء وتلك التي تعمل بأنظمة السكك الحديدية والسيارات الخاضعة للتسجيل ، عن طريق مؤسسات تسجيل المرور ،

ب) تسجيل المركبات والمركبات العسكرية التابعة لمنظمات في بلادنا للأغراض العسكرية بموجب اتفاقيات مختلفة من قبل القوات المسلحة التركية ،

ج- تسجيل المركبات العاملة في شبكة السكك الحديدية من قبل المؤسسات التي تنتمي إليها بحسب أماكن استعمالها ،

د) تسجيل المركبات من نوع معدات البناء.

1) أولئك الذين ينتمون إلى المؤسسات العامة من قبل المؤسسات ذات الصلة ،

2) من ينتمون إلى الأشخاص الطبيعيين والاعتباريين ؛

يتم تسجيل المستخدمين في القطاع الزراعي من قبل غرف الزراعة ، وتلك المستخدمة في الصناعة والأشغال العامة وغيرها من القطاعات ، باستثناء تلك المستخدمة في القطاع الزراعي ، يتم تسجيلها من قبل غرف التجارة أو الصناعة أو التجارة والصناعة فيها هم أعضاء ،

هـ) باستثناء تلك المستخدمة في القطاع الزراعي ، يتم تسجيل المركبات غير الآلية التي تعتبر ضرورية من قبل البلديات ، بشرط اتخاذ قرار من قبل لجان المرور في المحافظات.

ب) (الفقرة المعدلة: 09/09/2011 - 28049 SRG Reg. / 2 مادة) بخصوص المركبات التي سيتم تسجيلها لأول مرة ؛

أ) (الفقرة المعدلة: 09/09/2011 - 28049 SRG Reg. / 2 مادة) أصحاب المركبات ، مع المستندات المطلوبة التي يجب تقديمها في غضون ثلاثة أشهر من تاريخ الشراء أو التخليص الجمركي ، لتسجيل مركباتهم تسجيلهم إلزامي ويجب أن يتم تسجيلهم لأول مرة.يجب عليهم التقدم إلى سلطة تسجيل المرور أو المؤسسات أو المنظمات العامة والكيانات القانونية الحقيقية أو الخاصة التي تحددها المديرية العامة للأمن.

ب) (الفقرة المعدلة: 09/09/2011 - 28049 SRG Reg. / 2 مادة) على إدارات الجمارك التي تنفذ عملية دخول المركبات أيضًا إرسال نسخة من شهادة المرور الجمركي ، التي أصدروها كأساس. للتسجيل ، لدى مؤسسة التسجيل المروري حيث يتم التسجيل ، إلى مصلحة الجمارك ، ويلتزم بإرسالها في غضون خمسة عشر يومًا من إتمام المعاملة. إذا تم إرسال المعلومات الواردة في شهادة مرور الجمارك إلكترونيًا ، فلن يتم إرسال الشهادة كتابيًا بشكل منفصل.

ج) (البند الفرعي المعدل: 18/07/2008 - 26940 SRG Reg. 1st.) هيئات التسجيل التي سجلت هذه المركبات ، في غضون خمسة عشر يوم عمل بعد عملية التسجيل ، إلى إدارة الجمارك التي أصدرت شهادة مرور الجمارك ويبلغ مكتب الضرائب المعني أن التسجيل قد تم كتابيًا أو إلكترونيًا.

أحكام مشتركة لإجراءات التسجيل

المادة 30 - (تعديل المادة: 01/05/2010 - 27568 SRG Dir. / 1. Art.)

(الفقرة المعدلة: 09/09/2011 - 28049 SRG Reg./3 مادة) (الجملة المعدلة: 19.02.2014 - 28918 صفحة ORG Reg./2 مادة) - إجراءات تسجيل المركبات ؛ بناءً على طلب أصحاب المركبات أو ممثليهم القانونيين أو وكلائهم أو الأشخاص المصرح لهم من قبل المؤسسات أو المنظمات العامة والكيانات القانونية ، وفقًا للإجراءات والمبادئ التالية:

أ) (البند المعدل: 19.02.2014 - 28918 ص. OG Reg. / 2 مادة) تسجيل المركبات ، وإصدار شهادة تسجيل المركبات وشهادة مرور المركبات المسجلة ، وإضفاء الطابع الشخصي ، وطباعة المستندات الشخصية باليد أو البريدية يتم إرسال البريد إلى الأشخاص المعنيين ، ويتم إجراء معاملات التسليم من قبل المديرية العامة للأمن أو مؤسسات تسجيل المرور التابعة. العنوان الذي سيتم إرسال المستندات التي سيتم تسليمها بالبريد ويتم تحديد القضايا المتعلقة بإجراءات التسليم من قبل المديرية العامة للأمن.

ب) يتم توقيع "شهادة تسجيل المركبة" في الملحق 3 وقسم "الموافقة" من "شهادة مرور المركبات الآلية" في الملحق 4 ، والتي يتم إصدارها للمركبات المسجلة والمضمنة في ملحق هذه اللائحة ، من قبل الموظفين المعتمدين عن طريق كتابة رقم التسجيل. يتم ملء جميع المعلومات الموجودة في المستندات في بيئة الكمبيوتر دون محو أو كشط.

ج) يمكن أيضًا إجراء طباعة شهادة التسجيل الشخصية ووثيقة مرور السيارة الخاصة بالمركبة وتسليمها إلى الأشخاص المعنيين يدويًا أو بالبريد من قبل المؤسسات أو المنظمات العامة التي تحددها المديرية العامة للأمن والقانون الخاص الكيانات القانونية. يتم تسليم هذه المستندات المطبوعة إلى العنوان السكني لمالك السيارة في نظام مشاركة الهوية للأشخاص الحقيقيين ، وإلى العناوين المحددة في جريدة السجل التجاري أو اللوائح أو مستندات التسجيل الرسمية الأخرى للأشخاص الاعتباريين عن طريق البريد. بالنسبة للأجانب ، يتم تحديد القضايا المتعلقة بالعنوان الذي سيتم إرسال المستندات إليه من قبل المديرية العامة للأمن. شرط التسجيل والتوقيع للموظفين المعتمدين غير مطلوب على الوثائق المطبوعة بهذه الطريقة. يتم تسجيل المستندات التي يجب إلغاؤها لأي سبب أثناء الإصدار في تقرير يوضح سبب الإلغاء والرقم التسلسلي ، ويتم تسليمها إلى وحدة المحاسبة ذات الصلة. يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بذلك من قبل وزارة المالية.

ç) يتم تخصيص رقم لوحة تسجيل لكل مركبة مسجلة لأول مرة. يتم تحويل شهادة مرور المركبات ولوحات التسجيل التي تم إصدارها وإعطاؤها للمالك السابق في معاملات البيع أو التحويل إلى المالك الجديد. أولئك الذين يشترون أو ينقلون المركبات المسجلة في وكالة تسجيل مرور أخرى بخلاف عنوان سكنهم ، والذين تم تغيير عنوان سكنهم ، يمكنهم الحصول على لوحة ترخيص وكالة تسجيل المرور في موقع عنوان سكنهم ، بناءً على رغباتهم. إذا كان سيتم تغيير رقم لوحة التسجيل اختياريا ، هذا التغيير ؛ أصحاب المركبات ، وممثلوهم القانونيون ، والوكلاء أو الأشخاص المرخص لهم من قبل المؤسسات والمنظمات العامة والكيانات القانونية ، جنبًا إلى جنب مع المستندات الإلزامية التي يتعين تقديمها ، إلى سلطة تسجيل المرور في المكان الذي يوجد فيه عنوان سكنهم ، والمواطنين الأتراك الذين يسكنون العنوان في الخارج ، حيث يوجد العنوان الآخر في نظام مشاركة الهوية. يمكن تغيير رقم لوحة تسجيل المركبة برقم لوحة تسجيل آخر في مؤسسة التسجيل المروري حيث يتم تسجيل المركبة ، بناءً على طلب المحافظ وموافقة وزارة الداخلية ، في الحالات التي يكون فيها سلامة الأرواح والممتلكات يستلزم.

د) ترسل معلومات المركبة إلى إدارة تعبئة الدفاع الوطني بوزارة الدفاع الوطني بنظام مغناطيسي أو إلكتروني من المديرية العامة للأمن.

هـ) يتم إعطاء أمر واجب الاستكشاف للمركبات المناسبة لاحتياجات القوات المسلحة التركية من بين المركبات التي تم تسجيلها ومنحها شهادة مرور المركبات الآلية في الملحق 4 من هذه اللائحة والتي يتم إرسال معلومات استمارة الطلب الخاصة بها إلى قسم التعبئة بوزارة الدفاع الوطني. يصدر أمر الخدمة الاستكشافية لمركبات النقل البري الآلية التابع للقوات المسلحة التركية (VEHICLE SEF.3) (الملحق -5) في أربع نسخ من قبل وزارة الدفاع الوطني للمركبات بأمر استكشافي. يتم إرسال لجنة مسؤولية الدفاع الوطني إلى السلطات المحلية لاتخاذ القرار وإخطار أصحاب المركبات. يتم إرسال أوامر الرسوم الاستكشافية إلى فروع ومكاتب تسجيل المرور ليتم إخطارها لأصحاب المركبات من قبل الإدارة المدنية. يتم تنفيذ أوامر العمل وفقاً لقانون التعبئة والحرب بتاريخ 4/11/1983 ورقم 2941 ولائحة التعبئة والحرب التي دخلت حيز التنفيذ بموجب قرار مجلس الوزراء بتاريخ 24/5/1990 ورقم 90 /. 500 ، والتشريعات الأخرى ذات الصلة.

و) تتم المعاملات التي يتعين إجراؤها من قبل فروع أو مكاتب تسجيل المرور للمركبات الخاضعة لأوامر رسوم الرحلة وفقًا للتعليمات الواردة في الملحق 5 من هذه اللائحة.

ز) يتم نقل المعلومات المتعلقة بالمركبات المسجلة وأصحابها ، وكذلك جميع أنواع المعاملات والتغييرات التي تتم على السيارة بعد ذلك ، على الفور إلى بيئة الكمبيوتر من قبل سلطات تسجيل المرور. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إرسال المعلومات والمستندات المتعلقة بالمعاملات والتغييرات التي تجريها المديرية العامة للأمن ، والتي تعتبر ضرورية ، إلى وكالة تسجيل المرور حيث يتم تسجيل السيارة ، عن طريق البريد أو النظام الإلكتروني ، ليتم تضمينها في ملف التسجيل. .

ğ) يتم إخطار إدارة الإيرادات بالمعلومات المتعلقة بالمركبات المسجلة وأصحابها ، وكذلك جميع أنواع المعاملات والتغييرات التي تتم على السيارة بعد ذلك ، عبر النظام الإلكتروني ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، إلى مكتب الضرائب ذي الصلة كتابيًا في غضون خمسة عشر يوم عمل على أبعد تقدير.

ح) تحمل لوحات التسجيل ختم المؤسسة التي نفذت عملية طباعة الألواح. لا يمكن إجراء طباعة اللوحة حتى يتم تقديم مستند طلب طباعة اللوحات (الملحق 45) الصادر عن المؤسسات المصرح لها بالتسجيل والمؤسسات أو المنظمات المرخصة من قبل المديرية العامة للأمن بشكل خطي أو إلكتروني. يتم الاحتفاظ بمستند طلب طباعة اللوحة أو الإشعار الإلكتروني ذي الصلة من قبل المنظمة التي طبعت اللوحة لمدة ثلاث سنوات على الأقل.

ı) يتم تحديد المعلومات والوثائق والمسائل الأخرى التي يجب طلبها في تسجيلات المركبات التي يجب إجراؤها نيابة عن الكيانات القانونية أو الأجانب من قبل المديرية العامة للأمن.

i) (الفقرة المعدلة: 19.02.2014 - 28918 ص. OG Reg./2. المادة) في تسجيل سيارات الإسعاف ومركبات الطوارئ الطبية ، يلزم تقديم خطاب المطابقة لسيارات الإسعاف / الطوارئ ليتم إصداره من قبل مديرية الصحة بالمحافظة. يمكن إعطاء معلومات عن سيارات الإسعاف وسيارات الطوارئ الطبية إلى وزارة الصحة في بيئة إلكترونية.

ي) لا يتم تسجيل المركبات ذات المقود الأيمن ، باستثناء تلك التي يتم إحضارها عن طريق الاستيراد المؤقت ليتم أخذها إلى الخارج بعد استخدامها لفترة زمنية معينة في بلدنا ، والمركبات التي تم تركيب معدات مختلفة عليها وفقًا لذلك. لغرض العمل والتي لا يمكن استخدامها لنقل الأشخاص والحيوانات والبضائع على الطريق.

ك) إذا تم إجراء تغييرات على المركبات كما هو محدد في لائحة تصنيع وتعديل وتركيب المركبات المنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ 28/11/2008 ورقم 27068 ، فمن الضروري فحص السيارة مرة أخرى.

ل) لا يمكن إتلاف ملفات تسجيل المركبات التي تم تحويلها إلى وكالة تسجيل مروري أخرى إلا بعد مرور عام.

م) (بند إضافي: 19.02.2014 - 28918 ص. البيع أو التحويل أو لأسباب أخرى أو مساعدة مالية إلزامية نيابة عن المالك. من الضروري أن يكون لديك تأمين ضد المسؤولية وأن فترة التفتيش لم تنتهِ.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 21.03.2012 SRG Reg./28240 مادة.) المعلومات الفنية أو التغييرات القانونية أو التعليقات التوضيحية التقييدية التي تطلبها المديرية العامة للأمن من أجل الاحتفاظ بسجلات السائقين والمركبات في السجل ؛ يمكن القيام بذلك إلكترونيًا من قبل المؤسسات العامة المرخصة من قبل المديرية العامة للأمن ، أو المنظمات المهنية في طبيعة المؤسسات العامة أو الكيانات القانونية الخاصة بالقانون. يمكن الحصول على المعلومات التي ستشكل أساس رخصة القيادة والتسجيل من المؤسسات أو المنظمات العامة ذات الصلة من قبل المديرية العامة للأمن عبر نظام إلكتروني أو مشاركتها لهذا الغرض ، باستثناء الاستثناءات الواردة في القوانين. تحدد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتنفيذ هذه الفقرة ببروتوكول بين المديرية العامة للأمن والجهات ذات العلاقة.

في حالة عدم إمكانية معالجة التعليقات التوضيحية المقيدة مثل المرفقات والتعهدات والإجراءات الاحترازية على السجل الإلكتروني للمركبة ، تتم معالجة التعليقات التوضيحية في سجلات الكمبيوتر للمركبة بواسطة وكالة تسجيل المرور التي تتلقى التعليق التوضيحي ، ويتم أرشفة المستند وأبقى. لا يوجد سجل لهذه التعليقات التوضيحية في شهادة تسجيل السيارة.

تحدد المديرية العامة للأمن الإجراءات والمبادئ المتعلقة بنقل وتبادل المعلومات المتعلقة بتسجيل المركبات عبر النظام الإلكتروني وغير ذلك من الأمور.

في حالة اقتناء المركبات التي طُبق عليها الإعفاء من ضريبة الاستهلاك الخاص في حيازتها الأولى ، بخلاف أولئك الذين يستفيدون من الإعفاء ، باستثناء تلك التي تم الحصول عليها من خلال الاستفادة من الاستثناء الذي ينظمه البند 4760 من المادة 7 من الاستهلاك الخاص القانون الضريبي رقم 2 والمستخدم لأكثر من خمس سنوات من قبل المستفيدين من الإعفاء في حالة تحويل المركبات المقتناة إلى مركبات في نطاق الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الثانية من المادة 15 من قانون ضريبة الاستهلاك الخاص خلال خمس سنوات سنوات من تاريخ الاستحواذ الأول ، يتم تقديم مستند دفع ضريبة الاستهلاك الخاص الصادر عن مكتب الضرائب.

تسجيل جديد

المادة 31 - (تعديل المادة: 09/09/2011 - 28049 SRG Dir. / 4. Art.)

إجراءات تسجيل المركبات التي يكون تسجيلها إجبارياً ويتم التسجيل الأول ؛ في غضون ثلاثة أشهر من تاريخ الشراء أو التخليص الجمركي للمركبة ، من خلال التقدم إلى وكالة تسجيل المرور ذات الصلة أو المؤسسات أو المنظمات العامة التي تحددها المديرية العامة للأمن ، والكيانات القانونية الحقيقية أو الخاصة.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 19.02.2014 ص. O.G. Reg. 28918 المادة) من أجل تنفيذ عملية التسجيل ، يجب تقديم شهادة الملكية الأصلية ، وشهادة المطابقة ، ووثيقة التأمين ضد المسؤولية الإجبارية والدفع من ضريبة الاستهلاك الخاصة. ومع ذلك ، في حالة إمكانية الحصول على معلومات هذه المستندات أو تأكيدها من قبل المديرية العامة للأمن من خلال البيانات الإلكترونية للمؤسسات أو المنظمات العامة ذات الصلة والكيانات القانونية الحقيقية أو غيرها من الكيانات القانونية الخاصة ، فقد لا يكون الالتزام بتقديمها مطلوبًا.

أولئك الذين يصنعون أو يستوردون المركبات الخاضعة للتسجيل والتسجيل في تركيا ؛ إنهم ملزمون بتسجيل معلومات شهادة المطابقة لهذه المركبات وغيرها من المعلومات التي تراها المديرية العامة للأمن ضرورية في نظام المعلومات التابع للمديرية العامة للأمن في بيئة إلكترونية ، باستخدام التوقيعات الإلكترونية الآمنة. اعتبارًا من التاريخ الذي تحدده المديرية العامة للأمن ، لا يمكن تسجيل المركبات غير المسجلة في نظام المعلومات.

في حالة تسجيل المركبات إلكترونيًا في نظام معلومات المديرية العامة للأمن من قبل المستورد أو الصانع أو إجراء تعديلات حتى يتم تسجيلها ، لفرض التزام إخطار من أجل معالجة هذه التغييرات في نظام المعلومات و لتحديد إجراءات ومبادئ الإخطارات التي يتم إجراؤها بهذه الطريقة ، لتحديد رأي وزارة المالية. والمديرية العامة للأمن مفوضة من قبل

يُعتبر مصنعو المركبات أو المستوردون والمؤسسات أو المنظمات العامة والأشخاص الاعتباريون الحقيقيون أو الخاصون مفوضين إذا وقعوا التعهدات التي تم إنشاؤها في نظام المعلومات ، والتي تحدد مضمونها من قبل المديرية العامة للأمن ، بتوقيعاتهم الإلكترونية الآمنة. الإجراءات والمبادئ الأخرى المتعلقة بذلك منشورة على الموقع الرسمي للمديرية العامة للأمن.

المديرية العامة للأمن؛ المؤسسات أو المنظمات العامة والكيانات القانونية قانونًا حقيقيًا أو خاصًا لطباعة المستند المؤقت المتعلق بالتسجيل في الملحق 46 ، صالحًا لمدة شهر واحد ، تم إنشاؤه في البيئة الإلكترونية ، من أجل تنفيذ المعاملات التي ستشكل الأساس لـ تسجيل المركبات المراد تسجيلها لأول مرة ، وإعطائها لمالك السيارة. يجوز الترخيص بما يتماشى مع الإجراءات والمبادئ التي سيتم تحديدها. قد يكون للكيانات القانونية المعتمدة للقانون الحقيقي أو الخاص أيضًا كيانات قانونية أخرى ذات قانون حقيقي أو خاص تؤدي معاملاتها في إطار البروتوكول الذي ستنظمه فيما بينها لدى كاتب العدل. يتم إرسال نسخة من البروتوكول إلى المديرية العامة للأمن. إذا تم إرسالها إلكترونيًا ، فلا يتم إرسال البروتوكول كتابيًا.

في حالة قيام الكيانات القانونية الحقيقية أو الخاصة المصرح لها من قبل المديرية العامة للأمن بتفويض كيانات قانونية أخرى حقيقية أو خاصة لمعاملاتها ، فإن سجل تسجيل الغرفة للشخص الحقيقي أو الاعتباري المراد تفويضه (غرفة التجارة ، غرفة الصناعة والتجارة ، الغرفة ذات الصلة من التجار ومن في حكمهم) ويجب أن يكون لها سجل ضريبي. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان الشخص الذي سيتم تفويضه شخصًا طبيعيًا ، وإذا كان الشخص كيانًا قانونيًا ، والشخص المخول بتمثيل الشركة والشخص الذي سيفوضونه للعمل على نظام المعلومات ؛ من الضروري ألا تتم إدانتهم بجرائم ضد الممتلكات أو المجتمع أو الأمن العام أو الصحة العامة أو السلم العام أو مركبات النقل أو المنصات الثابتة أو الآداب العامة أو الأمة والدولة أو أمن الدولة أو النظام الدستوري أو عمل هذا النظام. الإجراءات والمبادئ الأخرى المتعلقة بذلك منشورة على الموقع الرسمي للمديرية العامة للأمن.

في إجراءات التسجيل ؛ بالنسبة للأشخاص الحقيقيين ، يتم أخذ عنوان التسوية في نظام مشاركة الهوية ، والعنوان الآخر للمواطنين الأتراك الذين يكون عنوان التسوية في الخارج ، والعنوان المحدد في جريدة السجل التجاري أو اللوائح أو مستندات التسجيل الرسمية الأخرى للأشخاص الاعتباريين كأساس. بالنسبة للأجانب ، يتم تحديد معلومات عنوان التسجيل من قبل المديرية العامة للأمن.

يتم تخصيص لوحة تسجيل لكل مركبة مسجلة تحتوي على رمز المقاطعة ومجموعة الحروف والأرقام الخاصة بوكالة تسجيل المرور في المكان الذي يوجد فيه عنوان التسجيل الرئيسي للمالك. يمكن أيضًا تخصيص لوحة تسجيل للمركبات المؤجرة من قبل المؤسسات أو المنظمات العامة من خلال التأجير التمويلي والتي سيتم تسجيلها لأول مرة تحتوي على رمز المقاطعة والخطاب ومجموعة الأرقام الخاصة بوكالة تسجيل المرور في موقع عنوان تسجيل المستأجر.

يتم تسجيل المركبات التي اجتازت فترة الفحص الأولى المحددة في نظام فتح وتشغيل وفحص محطات فحص المركبات المنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ 23/9/2004 ورقم 25592 بإعطاء فترة فحص مدتها شهر واحد.

طلب التسجيل ؛

أ) في حالة تقديمه إلى مؤسسات تسجيل المرور ؛

1) تتم عملية التسجيل في فرع أو مكتب تسجيل المرور حيث يوجد عنوان تسجيل مالك السيارة.

2) (الفقرة الفرعية المعدلة: 19.02.2014 - 28918 ص. مع العينة ، "مركبة" في ملحق هذه اللائحة. طلب ​​تسجيل حركة المرور واستمارة المعاملة (الملحق 3) أو نماذج معاملات تسجيل المركبات (الملحق 1 / أ ، الملحق 43 / ب) الصادرة إلكترونيًا عن طريق تسجيل المرور وكالة ، يتم التوقيع عليها أمام الموظف المخول بفرع التسجيل المروري أو المكاتب.

3) من المعلومات التي يصرح بها مالك السيارة ، يتم مقارنة المنتمين للمركبة مع المستندات المقدمة ، ومقارنتها الخاصة بالشخص مع بطاقة الهوية وسجلات نظام إدارة السكان المركزي للمديرية العامة شؤون السكان والمواطنة ، ومعتمدة من الموظف المختص.

4) المستندات المقدمة للمركبة مختومة بعبارة "تم التسجيل" ويتم إعادة المستندات المطلوبة إلى مالك السيارة لحفظها.

5) تحفظ المعلومات الخاصة بالمركبة وتسجيلها إلكترونيًا من قبل المديرية العامة للأمن. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أرشفة استمارات طلب التسجيل (الملحق 1 ، الملحق -43 / الاتحاد الأوروبي) والمستندات الضرورية الأخرى وفقًا لرقم لوحة التسجيل عن طريق إنشاء ملف. المستندات التي يجب وضعها في ملف المركبة تحدد من قبل المديرية العامة للأمن.

6) في حالة تقديم طلب لسحب المركبات المسجلة من حركة المرور في نفس وقت التسجيل ، تتم عملية التسجيل أولاً ، ولكن لا يتم إصدار مستند مرور المركبات ولا تتم طباعة لوحة التسجيل. بعد عملية التسجيل ، يتم سحب حركة المرور وفقًا لأحكام المادة 41.

ب) في حالة المؤسسات أو المنظمات العامة المرخص لها من قبل المديرية العامة للأمن والكيانات القانونية الحقيقية أو الخاصة.

1) يقوم المفوضون ، لغرض تسجيل السيارة المباعة ، بإخطار المعلومات الخاصة بالمركبة ومالكها ، وغيرها من المعلومات التي تعتبر ضرورية ، إلى نظام المعلومات داخل المديرية العامة للأمن بتوقيع إلكتروني آمن.

2) بناءً على هذا الإخطار ، إذا كان من المفهوم أنه لا يوجد اعتراض على تسجيل السيارة ، تتم عملية التسجيل إلكترونيًا.

3) عند الانتهاء من عملية التسجيل ، يتم إنشاء مستند مؤقت صالح لمدة شهر ووثيقة طلب طباعة لوحة الترخيص إلكترونيًا من قبل المديرية العامة للأمن. تتم طباعة المستندات من نسختين من قبل أولئك الذين قدموا إشعار التسجيل. يتم التوقيع عليها من قبل الشخص المخول بختم أو ختم المستندات. يتم تسليم نسخة من المستندات إلى مالك السيارة ، ويتم الاحتفاظ بنسخة واحدة لمدة خمس سنوات مع المستندات الأخرى.

4) يمكن للمصرح لهم تحصيل تكاليف الأوراق القيمة التي يجب إصدارها بسبب التسجيل نيابة عن مالك السيارة. يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بذلك من قبل وزارة المالية والمديرية العامة للأمن.

5) إذا تعذر تسليم شهادة تسجيل المركبة ووثيقة مرور المركبات في غضون شهر واحد ، فلا يمكن تحميل مالك السيارة المسؤولية.

6) مع تسليم شهادة تسجيل المركبة إلى مالك المركبة ، يعتبر مستند التسجيل المؤقت باطلاً.

7) المعاملات التي يتم إجراؤها من قبل من يقوم بتصنيع أو استيراد المركبات والكيانات القانونية الحقيقية أو الخاصة المخولة بطباعة المستند المؤقت الخاص بالتسجيل وإعطائه لمالك السيارة والمستندات التي يجب تقديمها أثناء تقديم الطلب وطباعة المؤقت وثيقة التسجيل والتسليم لأصحاب المركبات ، وتحدد المديرية العامة للأمن الإجراءات والأسس ذات الصلة والمستندات التي يجب الاحتفاظ بها.

8) في حالة الأشخاص المعنويين القانونيين الحقيقي أو الخاص المعتمدين لديهم أشخاص اعتباريون قانونيون حقيقيون أو خاصون يقومون بمعاملاتهم في إطار البروتوكول الذي سيبرمونه فيما بينهم ؛ يتم ترتيب الوثائق التي يجب الاحتفاظ بها بأعداد كافية للاحتفاظ بها لمدة خمس سنوات من قبل أطراف البروتوكول.

(الفقرة 12 المعدلة: 19.02.2014 - 28918 ثانية. OG Reg./3 المادة) التاريخ المديرية العامة للأمن هي المسؤولة عن وضع اللوائح ، وجعل الإجراءات إلزامية وإلزامية فيما يتعلق بتسجيل السيارة من قبل مصنعي المركبات أو المستوردين والأشخاص المرخص لهم.

شهادة التسجيل والصلاحية

المادة 32 - (تعديل المادة: 18/07/2008 - 26940 SRG Dir. / 4. Art.)

وثيقة التسجيل هي الوثيقة التي يعدها فرع أو مكاتب التسجيل المروري ، والتي تحتوي على المواصفات الفنية للمركبة ووكالة التسجيل المروري المسجلة لديها ومعلومات عن المالك.

في الحالات التي يتم فيها بيع السيارة أو نقلها إلى شخص آخر ، وإلغائها ، وإجراء تغييرات فنية وتغيير الغرض من الاستخدام ، تعتبر شهادة التسجيل غير صالحة ، دون المساس بالأحكام التالية.

أ) تحافظ مستندات تسجيل المركبات التي تم إجراء تغييرات اللون والتقنية عليها أو تم تغيير الغرض من الاستخدام ، على صلاحيتها لمدة 32 يومًا وفقًا للفقرة الأولى من المادة 30 من قانون المرور على الطرق السريعة من أجل التأكد من الملاءمة اللازمة لأصحابها.

ب) شهادات التسجيل الممنوحة لأصحاب المركبات المخردة مع التعليق التوضيحي "ملغاة" تستخدم كشهادة ملكية في بيع المركبات كخردة.

شهادة مرور المركبات وصلاحيتها

المادة 33 - (تعديل المادة: 09/09/2011 - 28049 SRG Dir. / 5. Art.)

شهادة مرور المركبات هي وثيقة تسمح بوضع المركبات التي اكتملت إجراءات تسجيلها على الطريق وتحدد فترات الفحص.

شهادة مرور المركبة سارية المفعول خلال فترة الفحص المنصوص عليها في لائحة فحص المركبة الصادرة عن وزارة النقل من تاريخ إصدارها.

لا يشترط الحصول على شهادة مرور مركبة خلال فترة سريان وثائق التسجيل المؤقت الصادرة لأول مركبة مسجلة.

في نهاية كل فترة فحص ، يتم تمديد شهادة مرور المركبات من قبل مسؤولي محطة التفتيش المعتمدين للفترة المحددة في اللائحة وفقًا لأنواع المركبات ، وتتم معالجة السجلات اللازمة وتوقيعها في قسم الفحص في وثيقة المرور.

يتم تجديد شهادة مرور المركبات في أي وحدة تسجيل في حالة تلفها أو فقدانها أو انتهاء أقسام الفحص. تستند هذه التغييرات على المعلومات الواردة في شهادة التسجيل.

تُلغى المستندات المُجددة بإزالة القديمة.

وثائق التسجيل والمرور ولوحات التسجيل لآلات البناء

المادة 34 - يتم تسجيل آلات البناء وفقاً للمبادئ التالية.

أ) آلات البناء التابعة للمؤسسات الرسمية ؛

تتم إجراءات تسجيل آلات البناء التابعة للمؤسسات والمنظمات العامة عن طريق إدخال دفتر التسجيل الموضح في (الملحق: 6) في الوحدات ذات الصلة للمؤسسة أو المنظمة التي تنتمي إليها ، وشهادة التسجيل المحددة في ( الملحق: 7) تصدر بشكل منفصل لكل آلة.

في حالة تنفيذ إجراءات التسجيل في وحدات منفصلة من نفس المنظمة ، يتم جمع معلومات التسجيل في وحدة التسجيل المركزية للمؤسسة أو المنظمة ويتم الاحتفاظ بسجلات منفصلة وفقًا لأنواع الآلات.

في الحالات التي يكون فيها من الضروري الذهاب إلى الطريق السريع بهذه المركبات ، تتم الموافقة على جزء مستند التسجيل الموضح في (الملحق: 7) بشأن تصريح الخروج المروري من قبل وكالة التسجيل.

يجب وضع المركبة على الطريق بهذه الطريقة للحصول على تأمين المسؤولية الإجباري.

ب) يتم تسجيل آلات البناء العائدة للأشخاص الاعتباريين أو الاعتباريين من قبل المؤسسات المحددة في المادة 29 من هذا النظام لغرض التشغيل أو وفقًا لموقعها ، بناءً على طلب مالك السيارة إلى المؤسسة ذات الصلة مع التماس ، من خلال كونها المقيدة في دفتر القيد الموضح في (ملحق: 6) و (ملحق: 7 شهادة التسجيل المطبوعة من قبل وزارة المالية المبينة في) يتم إصدارها وإصدارها. يجب على مالكي المركبات تقديم التماساتهم ، إن وجدت ، المستند الفني الذي يوضح خصائص آلة البناء ، أو مستند يحتوي على المعلومات الفنية للمركبة ، مع شهادة الملكية.

لا يمكن قيادة هذه الماكينة على الطرق السريعة إلا إذا تمت الموافقة على تصريح خروج المرور المرفق بشهادة التسجيل من قبل المسجل ومنحه لمالك الجهاز.

يلزم الحصول على عقد تأمين إلزامي للمسؤولية المالية للآلة والحصول على تصريح خاص من المديرية العامة للطرق السريعة أثناء منح تصريح المرور.

تسجيل المركبات غير الآلية

المادة 35 - إذا كان ضروريًا وفقًا للبند (د) من المادة 22 من قانون المرور على الطرق السريعة ، تنطبق المبادئ التالية على المركبات غير المزودة بمحركات ليتم تسجيلها من قبل البلديات.

أ) يتم الاحتفاظ بدفتر يتم فيه تسجيل هوية أصحاب المركبات ونوع وخصائص المركبات.

ب) بالنسبة لكل مركبة ، يتم إصدار شهادة التسجيل والمرور كوثيقة واحدة وتعطى لأصحاب المركبات تحت اسم "شهادة التسجيل". (الملحق: 8)

ج) من بين هذه المركبات لوحات ترخيص الدراجات مقاس 10 × 15 سم وعرض وطول المركبات التي تجرها الحيوانات وتسوقها 15 × 20 سم وهي مصنوعة من الشعر أو مادة مناسبة.

خلفية لوحات التسجيل بيضاء ، والأحرف والأرقام سوداء ، ويتم تحديد أرقام اللوحات من قبل البلديات وإرفاقها بالجزء الخلفي من المركبات.

يحظر وضع المركبات التي يلزم تسجيلها من قبل البلديات على المرور دون الحصول على الوثائق ولوحات الترخيص.

يمكن لوحدات المرور البلدية أيضًا فحص ما إذا كان سائقي هذه المركبات يلتزمون بالمستندات والشروط الموضحة في مستنداتهم.

القسم الثاني: إجراءات أخرى خاصة بالتسجيل

المبيعات والتحويلات

المادة 36 - (تعديل المادة: 01/05/2010 - 27568 SRG Dir. / 3. Art.)

(الفقرة المعدلة: 19.02.2014 - 28918 ص. OG Reg. / 4 المادة) بيع أو نقل المركبات الرسمية وفقًا للتشريعات التي تنتمي إليها المؤسسات أو المنظمات ؛ جميع أنواع المبيعات والتحويلات للمركبات الأخرى ، من ناحية أخرى ، هي ضريبة السيارات ، وفوائد التأخير ، ورسوم التأخير ، وغرامة الضرائب وغرامة المرور الإدارية بسبب السيارة المراد بيعها أو نقلها ، والقانون الملغى رقم 11 من - المديرية العامة للطرق السريعة بتاريخ 2/1950/5539 ، وقد تبين عدم وجود ديون وغرامات إدارية مفروضة وفق المادة 21 من قانون تنظيم وواجبات المديرية العامة للطرق السريعة تاريخ 25/6/2010 و مرقمة 6001 بالمادة 30 ، وأنه لا يوجد إجراء أو سجل يقيد المبيعات و / أو النقل على السيارة. إذا لم تكن هناك مركبة وكان هناك فحص ساري المفعول للمركبة ، باستثناء المركبات التي تم سحبها أو سيتم سحبها من حركة المرور ، يتم إجراؤه من قبل كاتب العدل على أساس شهادة تسجيل السيارة الصادرة باسم مالك السيارة أو المستند المؤقت المتعلق بالتسجيل ، إذا كان مفهوماً أن هذه المستندات ضاعت ، على أساس سجلات تسجيل المرور. جميع أنواع المبيعات والتحويلات التي لا يقوم بها كتاب العدل غير صالحة.

يتم بيع وتحويل معدات البناء من قبل الموثقين على أساس وثيقة التسجيل الصادرة باسم مالك السيارة ، ما لم يكن هناك أي إجراء أو سجل يقيد المبيعات و / أو النقل على السيارة. يتم إرسال نسخة من المستند المتعلق بمعاملة البيع أو التحويل إلى المؤسسة ذات الصلة التي قامت بتسجيلها في غضون ثلاثة أيام عمل.

أثناء عملية البيع أو النقل التي يتعين إجراؤها من قبل الموثقين ، إذا كان من المفهوم أن هناك فرقًا بين المعلومات الموجودة في شهادة تسجيل السيارة أو مستند التسجيل المؤقت والمعلومات الموجودة في سجلات الكمبيوتر الخاصة بالمركبة ، يتم أخذ سجلات الكمبيوتر على أنها الاساسيات. إذا كان مفهوماً أن هناك نقص أو عدم دقة في معلومات السيارة التي تحددها المديرية العامة للأمن ، تتم عملية البيع أو التحويل بعد إجراء التصحيح من قبل مؤسسات تسجيل المرور.

يتم إخطار عملية البيع أو التحويل إلى سلطة تسجيل المرور ومكتب الضرائب المرتبط بالنظام الإلكتروني ليتم تسجيلها في السجل. إذا لم يكن بالإمكان الإخطار من خلال النظام الإلكتروني ، يتم إرسال إخطار كتابي خلال ثلاثة أيام عمل. مع هذا الإشعار ، تعتبر عملية تسجيل حركة المرور نيابة عن المشتري قد تحققت.

عند صفقة البيع أو التحويل ، يتم تحرير المستند المؤقت المتعلق بالتسجيل في (الملحق: 44) ساري المفعول لمدة شهر نيابة عن المالك الجديد من نسختين بواسطة كاتب العدل ذي الصلة. يتم توثيق هذه المستندات ويتم تسليم نسخة واحدة إلى مالك السيارة ، ويتم الاحتفاظ بنسخة واحدة في كاتب العدل مع عقد البيع ووثيقة تسجيل السيارة المستخدمة في البيع أو المستند المؤقت المتعلق بالتسجيل.

يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة ببيع أو نقل المركبات ، والإجراءات التي يجب أن يقوم بها كاتب العدل أثناء إصدار وثيقة التسجيل المؤقت ، وإصدار وثيقة تسجيل المركبة وتسليمها إلى أصحاب المركبات من قبل العام. مديرية الأمن.

يتم جمع قيمة الأوراق القيمة التي يجب إصدارها بسبب التسجيل الذي يجب إجراؤه نيابة عن المالك الجديد من قبل كاتب العدل أثناء البيع أو النقل.

إذا كان هناك أمر واجب استكشافية للمركبة التي سيتم بيعها أو نقلها ، يتم إرسال الإخطار اللازم إلى المالك الجديد من قبل كاتب العدل وإرسال نسخة من أمر واجب الاستكشاف المخطر إلى إدارة الكوارث والطوارئ الإقليمية حيث السيارة تم تعيينه.

يتم بيع وتحويل المركبات التي ليس لديها شهادة تسجيل لأنها غير مسجلة ، خلال ثلاثة أشهر من تاريخ الشراء أو التخليص الجمركي ، من قبل الموثقين على أساس مستندات الملكية. عملية البيع وتاريخها موثقان ومصدقان على سند الملكية. لا يتم إبلاغ سلطة تسجيل المرور بهذه المبيعات.

إجراءات تسجيل المركبات المباعة أو المنقولة

المادة 37 - (تعديل المادة: 01/05/2010 - 27568 SRG Dir. / 4. Art.)

(تم تعديل الفقرة الأولى: 1 - 19.02.2014 ص. O.G. Reg. 28918 مادة) يتم إصدار شهادة تسجيل السيارة من قبل سلطة تسجيل المرور ذات الصلة نيابة عن المالك الجديد في غضون شهر واحد بعد إخطار معاملات البيع أو النقل أدلى به الموثقون. باستثناء المركبات التي تم سحبها أو سيتم سحبها من حركة المرور ، فمن الضروري أن يكون لديك تأمين ساري المفعول إلزامي للمسؤولية نيابة عن المالك الجديد من أجل إصدار شهادة تسجيل المركبة.

في حال إصدار مستند تسجيل المركبة من قبل المديرية العامة لطباعة النعناع والطوابع على أساس المعلومات المرسلة من قبل المديرية العامة للأمن عبر النظام الإلكتروني ، يتم إرسال المستند إلى العنوان السكني لمالك المركبة المحدد في نظام تسجيل العنوان للمديرية العامة لشؤون السكان والمواطنة للأشخاص الحقيقيين ، وجريدة السجل التجاري أو لائحة أو لائحة الأشخاص الاعتباريين ، ويتم تسليمه بالبريد على العنوان المحدد في مستندات التسجيل الرسمية الأخرى. بالنسبة للأجانب ، يتم تحديد القضايا المتعلقة بالعنوان الذي سيتم إرسال المستندات إليه من قبل المديرية العامة للأمن ويتم إخطارها إلى المديرية العامة لطباعة النعناع والطوابع.

مع تسليم شهادة تسجيل المركبة للمالك ، تعتبر شهادة التسجيل المؤقت غير صالحة.

إذا تعذر تسليم مستند التسجيل في غضون شهر واحد ، فلا يمكن تحميل المالك الجديد المسؤولية.

لأسباب مثل حبس الرهن ، المصادرة ، الحجز ، الاكتشافات ، المنع من حركة المرور ؛ يتم إرسال نسخة من تقرير مبيعات المركبات المباعة من قبل مكاتب التنفيذ ومديريات مكتب الضرائب والمديريات العقارية الوطنية والمؤسسات أو المنظمات العامة المعتمدة الأخرى إلى وكالة تسجيل المرور حيث يتم تسجيل السيارة في غضون ثلاثة أيام عمل. يجب على مشتري السيارة الحصول على شهادة تسجيل باسمهم في غضون شهر واحد من وكالة تسجيل المرور ذات الصلة من خلال توفير المعلومات والوثائق اللازمة. إذا لم يتقدم المشترون بطلب للحصول على شهادة تسجيل في الوقت المناسب ، يتم تسجيل هذه المركبات وتسجيلها بحكم وضعها نيابة عن المشترين.

إذا لم يتم تقديم أي طلب في غضون شهر واحد لتسجيل المركبات المباعة أو المنقولة من قبل الموثقين قبل 1/5/2010 ، نيابة عن المشترين ، يتم تسجيل هذه المركبات وتسجيلها تلقائيًا نيابة عن المشترين بناءً على طلب المالك السابق مع عقد البيع الموثق.

تحدد المديرية العامة للأمن الإجراءات والمبادئ المتعلقة بتسجيل المركبات المراد تسجيلها وتسجيلها بحكم منصبها.

(فقرة إضافية: 17.04.2015 - 29329 ص.

أ) عدم تسجيل السيارة باسمه أو إعادتها إلى المؤجر من قبل المستأجر في غضون ثلاثين يومًا من لحظة حق الشراء نيابة عن المستأجر ،

ب) في العقد المبرم بين الطرفين ، تقرر أنه سيتم تسجيل السيارة بحكم وظيفتها باسم المستأجر ، وتم إخطار المستأجر بالموضوع أو تم توثيق عدم إمكانية تقديم الإخطار لأنه ليس في عنوانه.

في حالة تقديم طلب إلى وكالة تسجيل المرور مع عريضة يرفق بها العقد من قبل شركات التأجير التمويلي ، يتم تسجيله بحكم منصبه نيابة عن المستأجر.

تحويل تسجيل المركبات لآخر

المادة 38 - (المادة الملغاة: 18/07/2008 - 26940 SRG Reg./16th Art.) تاريخ فعال

تخريد المركبات

المادة 39 - (مقالة معدلة: 01/05/2010 - 27568 SRG Reg. / مادة 5) التاريخ

(تم تعديل الفقرة الأولى: 1/09/09 - 2011 SRG Reg./28049 art.) التاريخ المركبات التي أصبحت غير صالحة للاستعمال بسبب انتهاء عمرها الاقتصادي والتقادم والتآكل والحوادث والحرق والتدمير وأسباب مماثلة ؛ بناءً على التماس من أصحابها أو الممثلين القانونيين أو الوكلاء أو الأشخاص المصرح لهم من قبل الكيانات القانونية ، دون الخضوع للتفتيش ؛ ضريبة السيارات ، وفوائد التأخير ، ورسوم التأخير ، وغرامة الضرائب ، وغرامة المرور الإدارية ، والغرامات الإدارية والرسوم المفروضة بموجب المادة 6 من قانون تنظيم وواجبات المديرية العامة للطرق السريعة بتاريخ 25/6/2010 والمرقمة 6001. في حالة عدم وجود أي ملاحظات تقييدية مثل الرهن أو الرهن أو التحوط في سجلات شهادة الفصل التي تفيد بعدم وجود دين أو المستند الذي يفيد بعدم وجود اعتراض على إلغائه ، فسيتم إلغاؤه عند أي حركة مرور فرع أو مكتب التسجيل اعتبارًا من تاريخ تقديم الطلب. في حالة ما إذا تم تحديد من قبل إدارة الإيرادات عن طريق النظام الإلكتروني أنه لا يوجد دين متعلق بالمسائل المذكورة أعلاه بسبب السيارة المراد إلغاؤها ، فإن الالتزام بتقديم مستند غير مطلوب.

(ملحق الفقرة الثانية: 2/09/09 - 2011 SRG Reg./28049 art.) أثناء تخريد المركبات من فئة M6 و N1 والمركبات ذات العجلات الثلاث باستثناء الدراجات النارية والدراجات البخارية ، مسؤول رسمي رقم 1 بتاريخ 30/12/2009 يجب تقديم "نموذج إلغاء تسجيل السيارة والتخلص منها" ، والذي تم تضمين عينة منه في الملحق 27448 من لائحة التحكم في المركبات منتهية الصلاحية المنشورة في الجريدة الرسمية.

يتم إرجاع شهادة تسجيل السيارة إلى أصحابها مع "إلغاء" ، ويتم سحب وإلغاء شهادة مرور المركبات ولوحات التسجيل. تُستخدم مستندات تسجيل المركبات الممنوحة لأصحابها مع التعليق التوضيحي "ملغاة" كوثائق ملكية في بيع المركبات كخردة.

يتم تضمين السجلات الضرورية للمركبات المخردة في نموذج طلب التسجيل وسجلات الكمبيوتر ، ويتم إتلاف ملفات التسجيل بعد عامين. يمكن تخصيص لوحات التسجيل للمركبات الأخرى فقط في نهاية هذه الفترة.

يتم الإبلاغ عن معلومات السيارة التي تم إلغاؤها إلى إدارة الإيرادات إلكترونيًا ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، كتابةً في غضون خمسة عشر يوم عمل على أبعد تقدير.

لا يمكن تسجيل المركبات المخردة حتى لو تم تجديدها مع الإصلاح. ومع ذلك ، يمكن استخدام المحرك والأجزاء الأخرى الموجودة في حالة صالحة للاستخدام في المركبات الأخرى. يتم تسجيل تلك التي تعتبر ضرورية في سجلات السيارة التي يتم استخدامها فيها.

إذا تم تحديد معلومات تسجيل مركبة لاستخدامها على سيارة مسروقة ، إذا تمت إعادة السيارة المسروقة إلى المالك الصحيح ولا يمكن العثور فعليًا على جزء أو كل السيارة التي يتم استخدام معلومات التسجيل الخاصة بها ، بناءً على طلب أصحاب مع وثيقة من جهات إنفاذ القانون أو السلطات القضائية ذات الصلة ، يتم استخدام المعلومات الخاصة بها. يتم إلغاء هذه السيارة اعتبارًا من تاريخ تحديد الموقف من خلال تطبيق الأحكام المحددة في الفقرة الأولى.

تخريد المركبات الرسمية أو بيعها أو نقلها

المادة 40 - (تعديل المادة: 18/07/2008 - 26940 SRG Dir. / 8. Art.)

قبل بيع المركبات الرسمية ، والتي سيتم بيعها من قبل كل من المؤسسات والمنظمات العامة ووزارة المالية ، بسبب انتهاء عمرها الاقتصادي أو نقص الخدمة التي تم تخصيصها لها ، من الضروري الحصول على سحب المركبة من حركة المرور أو إلغائها في فرع التسجيل المروري أو المكاتب من قبل المؤسسة المالكة للسيارة.

للانسحاب من حركة المرور أو التخريد ؛ يتم تقديم طلب إلى فرع أو مكاتب التسجيل المروري مع خطاب مرفق بالتقرير الذي يوضح خروج المركبة من الخدمة ، والصادر وفقًا للمادة 237 من قانون المركبات رقم 13.

حسب السجلات الواردة في التقرير والطلب ؛

أ) يتم وضع علامة على وثيقة التسجيل على أنها "ملغاة" ويتم تسجيل ذلك في سجلات الكمبيوتر. لا يمكن إعادة تسجيل المركبات المخردة حتى لو تم إصلاحها.

ب) يتم سحب المركبات التي يتوقع بيعها بسبب استكمال حياتها الاقتصادية أو أن موضوع الخدمة التي تم تخصيصها لها لم يعد متاحًا ، من حركة المرور. هذه المركبات يتم تسجيله باسم المشتري على أساس المستند المتعلق بالبيع الصادر عن المؤسسة أو المنظمة التي قامت بالبيع ، من خلال إجراء الفحص والوثائق الأخرى المطلوبة للتسجيل أيضًا. يجب على من يشترون المركبات المسحوبة من المرور تسجيل أسمائهم في فرع التسجيل المروري أو المكاتب خلال شهر واحد. يتم تخصيص رقم لوحة ترخيص جديد للمركبات المسجلة بهذه الطريقة في الحالات التي يتعذر فيها استخدام أرقام لوحات الترخيص الحالية.

ج) في حالة عدم تقدم المشترين إلى فرع أو مكاتب تسجيل المرور خلال شهر واحد ، يتم التسجيل بحكم المنصب على اسم المشتري اعتبارًا من تاريخ البيع ، بناءً على طلب المؤسسة أو المنظمة التي كانت سابقة. مالك السيارة.

سحب المركبات من السير وإعادة الاتجار بالمركبات المزالة

المادة 41 - (تعديل المادة: 01/05/2010 - 27568 SRG Dir. / 6. Art.)

تنطبق الإجراءات والمبادئ التالية على المركبات التي يرغب أصحابها في الانسحاب من حركة المرور ؛

أ) يتم سحب حركة المرور من قبل أي فرع أو مكتب لتسجيل حركة المرور ، دون الخضوع للتفتيش ، بناءً على طلب أصحاب المركبات أو ممثليهم القانونيين أو وكلائهم أو الأشخاص المصرح لهم من قبل الكيانات القانونية مع التماس.

ب) (الفقرة المعدلة: 19.02.2014 - 28918 ثانية. OG Reg./6 art.) أثناء تقديم الطلب ، الالتماس ، ضريبة السيارات ، فائدة التأخير ، رسوم التأخير ، الغرامة الضريبية ، الغرامة الإدارية المرورية ، ملغاة 11 غرامة إدارية معطاة وفقا للمادة 2 من القانون رقم 1950 بشأن إنشاء وواجبات المديرية العامة للطرق السريعة بتاريخ / 5539/21 والمادة 6001 من القانون رقم 30 ، وشهادة فصل تفيد بعدم وجود ديون ، مركبة تتم إضافة شهادة التسجيل وشهادة مرور المركبات ولوحات التسجيل. إذا كان من الممكن أن تحدد إدارة الإيرادات من خلال النظام الإلكتروني أنه لا يوجد دين متعلق بالمسائل المذكورة أعلاه بسبب سحب السيارة من حركة المرور ، فلا يلزم تقديم أي مستند.

ج) في القسم ذي الصلة من شهادة تسجيل السيارة ، يتم وضع السجل "المسجل عن طريق الانسحاب من حركة المرور" وإعادة المستند إلى مالك السيارة ، ويتم سحب وإلغاء شهادة مرور السيارة ولوحة التسجيل.

ç) يُلغى تسجيل المركبة التي اكتمل انسحابها من حركة المرور.

د) يتم إبلاغ معلومات السيارة المسحوبة من حركة المرور إلى إدارة الإيرادات إلكترونيًا ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، كتابةً ، في غضون خمسة عشر يوم عمل على الأكثر ، إلى مكتب الضرائب ذي الصلة.

يتم تطبيق الإجراءات والمبادئ التالية في عملية إعادة المركبات المسحوبة من حركة المرور إلى حركة المرور ؛

أ) يتم تنفيذ إعادة المرور من قبل أي فرع أو مكتب لتسجيل حركة المرور بناءً على طلب من مالكي المركبات أو ممثليهم القانونيين أو الوكلاء أو الأشخاص المصرح لهم من قبل الكيانات القانونية بتقديم التماس.

ب) أثناء التطبيق ؛ شهادة تسجيل السيارة ، بوليصة تأمين إلزامي سارية المفعول ، إذا تم إجراء تغيير على السيارة ، يتم تقديم المستندات المتعلقة بهذا التغيير ووثيقة توضح أن السيارة قد تم فحصها.

ج) بعد إجراء المعاملة ، يتم تخصيص لوحة الترخيص السابقة للمركبة وإصدار شهادة مرور للمركبة وإصدارها.

ç) يتم إبلاغ معلومات السيارة التي يتم إرجاعها إلى حركة المرور إلى إدارة الإيرادات في نظام إلكتروني ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، كتابةً ، في غضون خمسة عشر يوم عمل على أبعد تقدير ، إلى مكتب الضرائب ذي الصلة.

تسجيل الجرارات والمقطورات

المادة 42 - يتم تسجيل مركبات السحب والمقطورات وشبه المقطورات التي يزيد وزن حمولتها عن 750 كجم (باستثناء مقطورات الجرارات) بشكل منفصل وفقًا للمبادئ والإجراءات المنصوص عليها في المادة 29 من هذه اللائحة.

يتم كتابة حد النقل للمقطورة المراد سحبها في مستندات تسجيل المركبات القاطرة والمركبات التي سترفق مقطورة.

من ناحية أخرى ، لا يتم تسجيل مقطورات الجرارات بشكل منفصل ، وفي حالة تقديم التماس ، يتم إدخال المعلومات اللازمة في الملكية والوثيقة الفنية في القسم ذي الصلة من وثيقة التسجيل والمرور للجرار المراد سحبه.

(الفقرة الرابعة المعدلة: 4 - 21.03.2012 SRG Reg./28240.) التاريخ إلى الأجزاء الخلفية لمقطورات الجرارات ؛ تم إرفاق لوحتين للإشارة تتوافق مع توجيهات الجماعة الأوروبية ولائحة المفوضية الاقتصادية الأوروبية ECE R 3.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تسجيل نموذج طلب الجرار (ملحق: 1) ودفتر تسجيل المركبات ووثائق المرور (الملحق: 2). الملكية والوثيقة الفنية “……. رقم لوحة الجرار مع لوحة الترخيص معطى ".

في حالة بيع أو نقل مقطورات تراكتور إلى شخص آخر بصك عدل ، يتم إرجاع اللوحة الممنوحة عن طريق تسجيل المستندات والكتاب وإلغاءها.

يتم تنفيذ الإجراءات المذكورة أعلاه للتسجيل نيابة عن المالك الجديد.

يتم تحديد ما إذا كانت أنظمة قطر المركبات بخلاف شاحنات القطر تتوافق مع "لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات" في محطات الفحص ويتم تسجيلها في وثائق التسجيل والمرور.

الإجراءات الواجب اتخاذها بشأن المركبات المسروقة

المادة 43 - (تعديل المادة: 01/05/2010 - 27568 SRG Dir. / 7. Art.)

(تم تعديل الفقرة الأولى: 1 - 17.04.2015 ص. O.G. / 29329 مادة) التاريخ من أجل إغلاق سجلات تسجيل المركبات المسروقة ، يوجد بيان في سجلات تسجيل السيارة في نظام المعلومات بأن السيارة سُرقت ، ومضى شهر واحد على تاريخ السرقة ، بشرط أنه يمكنك التقدم إلى أي فرع أو مكتب لتسجيل المرور.

أثناء التطبيق ، يتم الحصول على وثيقة تتعلق بالسرقة ، مرتبة من قبل مكتب المدعي العام أو وحدات إنفاذ القانون المحلية ، مع التماس من مالكي المركبات أو ممثليهم القانونيين أو الوكلاء أو الأشخاص المصرح لهم من قبل المؤسسات والمنظمات العامة والكيانات القانونية. يتم حذف سجل التسجيل عن طريق خصم السجل "المسروق" في سجلات الكمبيوتر وملف تسجيل السيارة. يتم كتابة التعليق التوضيحي "المسروق" على شهادة تسجيل السيارة مع تاريخ المعاملة ويتم إرجاع المستند إلى مالك السيارة. يتم الاحتفاظ بشهادة مرور المركبة الآلية والوثائق المقدمة أثناء تقديم الطلب في ملف السيارة.

يتم إخطار إدارة الإيرادات بأنه يتم حذف سجل تسجيل السيارة اعتبارًا من تاريخ السرقة ، عن طريق النظام الإلكتروني ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، كتابةً ، في غضون خمسة عشر يوم عمل على أبعد تقدير.

(الفقرة الرابعة من الملحق: 4 - 21.03.2012 SRG Reg./28240 الفن) يتم الاحتفاظ بالمركبات التي تم حذف سجلاتها في نظام كمبيوتر تسجيل المركبات مع لوحة ترخيصها والتسجيل المسروق لمدة 4 سنوات من تاريخ السرقة. يتم خصم سجلات لوحة الكمبيوتر للمركبات التي لا يمكن العثور عليها في نهاية هذه الفترة ويتم إبلاغ الحالة إلى إدارة الإيرادات في نظام إلكتروني ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، إلى مكتب الضرائب ذي الصلة كتابيًا في غضون خمسة عشر عملًا أيام على أبعد تقدير. يمكن تتبع المعلومات المسروقة من هذه المركبات من خلال أرقام الهيكل والمحرك ، ويمكن إعطاء اللوحات التي تم إهدارها للمركبات الأخرى كلوحات تسجيل.

في حالة سرقة المستندات الخاصة بالمركبة مع السيارة ، يتم إرسال خطاب إلى مالك السيارة يفيد بتسجيل السيارة على أنها مسروقة ، عند الطلب.

(الفقرة السادسة المعدلة: 6 - 17.04.2015 ص. OG Reg./29329 Art.) التاريخ في حالة العثور على المركبات المسروقة وحذف العبارة المسروقة من سجلات تسجيل السيارة في نظام المعلومات من قبل الوحدات ذات الصلة ، يتم استلام عريضة مالك السيارة ويتم الكشف في محطات فحص المركبات. بعد الانتهاء من الفحص ، يتم إجراء التصحيحات اللازمة على ملف تسجيل السيارة وسجل التسجيل على الكمبيوتر ، وشهادة تسجيل السيارة وإصدار وثيقة مرور المركبات ، يتم إخطار إدارة الإيرادات بالوضع إلكترونيًا ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، يتم إخطار مكتب الضرائب المعني كتابيًا في غضون خمسة عشر يوم عمل على أبعد تقدير.

في حالة إجراء عملية سرقة أو العثور على السيارة خارج وكالة تسجيل المرور حيث يتم تسجيل السيارة ، يتم إرسال نسخة مصدقة من الالتماس والوثائق الأخرى إلى مؤسسة تسجيل المرور حيث يتم تسجيل السيارة ليتم وضعها في ملف وثيقة مرور المركبات.

المعلومات المسروقة والمفقودة وغير الصالحة للاستخدام والمتغيرة على المستندات واللوحات

المادة 44 - (تعديل المادة: 18/07/2008 - 26940 SRG Dir. / 11. Art.)

إذا فقدت وثائق ولوحات تسجيل المركبات أو أصبحت غير صالحة للاستعمال ، يتم اتخاذ الإجراءات التالية ؛

أ) في حالة فقدان مستندات الملكية ، يتم قبول نسخ مصدقة تخطر بها المؤسسة المصدرة للشهادة بخطاب. إذا لزم الأمر ، يمكن إجراء الفحص والبحث ، بشرط عدم إيقاف عملية التسجيل.

ب) يمكن إجراء تسجيل المركبات ووثائق مرور المركبات ولوحات التسجيل التي يجب تجديدها بسبب الفقد أو السرقة أو التآكل أو التقادم أو شراء الرهن أو لأسباب مختلفة من قبل أي وكالة تسجيل مرور.

ج) في حالة طلب إعادة إصدار شهادة مرور المركبات ، يتم تجديدها دون إحالتها لإعادة الفحص إذا كان من المفهوم أن فترة صلاحية الفحص لم تنتهِ.

ç) في جميع أنواع تغييرات التسجيل أو التجديد الإجباري لوثائق التسجيل ، يتم أخذ سجلات الكمبيوتر كأساس. ومع ذلك ، إذا كان هناك تعارض بين المستندات وسجلات الكمبيوتر ، يتم إجراء الفحص والبحث اللازمين والعمل على النتيجة.

د) (بند إضافي: 19.02.2014 - 28918 ص. RG Reg./7. مادة) (الجملة المعدلة: 13.04.2016 - 29683 ص. RG Reg./2. مادة) لوحة التسجيل ، واحد أو كلاهما في في حالة سرقة السيارة أو فقدان كليهما ، يتم إعطاء رقم تسلسلي جديد للوحة التسجيل للمركبة من قبل وكالة تسجيل المرور حيث يتم تسجيل السيارة أو وكالة تسجيل المرور في المكان الذي يوجد فيه عنوان مالك السيارة ، من الرسالة وعدد المجموعات في القوائم التي تحددها المديرية العامة للأمن. يتم تطبيق هذه الأحكام أيضًا في حالة فقد لوحة ترخيص المركبات التي تحمل لوحة تسجيل واحدة كما هو مطلوب بموجب التشريع. المسائل المتعلقة بمدة الاحتفاظ بأرقام تسلسل لوحات التسجيل ، والتي تم تغييرها برقم تسلسلي آخر بسبب السرقة أو الفقد ، في النظام ويتم تحديد إعادة إصدار هذه اللوحات من قبل المديرية العامة للأمن.

في حالة تعذر العثور على لوحات التسجيل المسروقة أو المفقودة ، يتم تحديد مشكلات أخرى من قبل المديرية العامة للأمن باستخدام مجموعة خاصة أو علامة أو اسم مستعار من شأنه تسهيل تتبع أو التحكم في لوحة التسجيل ، والتي سيتم إعادة ترتيبها من الضياع ، مع أنظمة التفتيش الإلكترونية.

القسم الثالث: وثائق المرور المؤقتة

مبادئ إصدار وثائق المرور المؤقتة

المادة 45 - (تم تعديل الفقرة الأولى: 1 - 17.04.2015 صفحة O.G Reg./29329 art.) المركبات التي سيتم وضعها على الطريق مؤقتًا بسبب التأخير في إجراءات التسجيل ، أو النقل من مكان إلى آخر ، أو النموذج الأولي أو اختبار الطريق ، أو العرض التوضيحي .. الخ. يتم إصدار شهادة مرور مؤقتة (ملحق: 6) لمن يتم تصديره على أن يتم دفع الرسوم المناسبة لنوع المستند المؤقت ووفقًا للمبادئ والإجراءات الواردة في المواد ذات الصلة. تسجل شهادة المرور المؤقتة ولوحات التسجيل المؤقتة في السجل (ملحق: 10 / أ).

يتم استخدام هذه المستندات جنبًا إلى جنب مع اللوحات المؤقتة.

في حالة انتهاء صلاحية وثائق المرور المؤقتة أو استخدامها في مركبات أخرى ، يتم إرجاع لوحات الترخيص مع المستند ، ويتم حظر المركبات من المرور ويتم اتخاذ الإجراءات القانونية.

(الملحق الرابع الفقرة: 4 - 17.04.2015 ص. OG Reg./29329 مادة) لا يمكن إتلاف مستندات المرور المؤقتة ونسخ المستندات الأخرى ذات الصلة المحفوظة في منظمات المرور إلا بعد مرور عامين من انتهاء صلاحية فترة صلاحية مستندات.

لوحات وشهادة مرور مؤقتة "أ"

المادة 46 - (المادة المعدلة: 25.05.2012 - 28303 SRG Dir. / 1. Art.)

"أ" شهادة ترخيص مؤقتة لوثيقة المرور (الملحق: 10-ب) ؛ الشركات المصنعة أو المستوردة للمركبات التي سيتم تصميمها أو اختبارها على الطريق ، أو المؤسسات البحثية أو المنظمات التي تجري أبحاثًا على مؤسسات الخدمات التقنية أو السيارات ؛ الشركات المصنعة أو المستوردة للمركبات التي سيتم قيادتها بين أماكن مثل المصانع والمستودعات ومنافذ الجمارك ومناطق المعارض والتجار وما شابه ، والمركبات التي سيتم عرضها ، للتجار المصرح لهم من قبل هذه الشركات لبيع المركبات ، وإلى أولئك الذين تنظيم أعمال النقل. هي وثيقة تُمنح لمدة عام واحد للأشخاص الحقيقيين والاعتباريين الذين حصلوا على شهادة ترخيص منظمة النقل الدولية والمحلية من وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات لقيادة أو إحضار المركبات المشتراة من الخارج أو المباعة في الخارج.

لا يمكن إعطاء أكثر من لوحة ترخيص واحدة في "وثيقة تفويض وثيقة المرور المؤقتة". ومع ذلك ، يمكن للشركات التقدم بطلب للحصول على أكثر من شهادة تفويض واحدة.

يتم إعطاء اللوحات التي تحتوي على مجموعة أحرف "T" لأولئك الذين سيتم استخدامهم في النموذج الأولي أو اختبار الطريق ، و "G" لأولئك الذين سيتم قيادتهم بين الأماكن المحددة في الفقرة الأولى وأولئك الذين سيتم تقديم عرض توضيحي لهم.

فترة صلاحية وثيقة المرور المؤقتة "أ" (الملحق: 10-ج) الصادرة وفقًا لشهادة تفويض وثيقة المرور المؤقتة "أ" ولوحة "G" المستخدمة مع هذا المستند ؛ داخل حدود نفس المقاطعة ، أربع وعشرون ساعة ، على الطرق بين المدن والطرق الدولية ، الحد الأقصى ستة أيام حسب مسافة المكان الذي سيتم أخذ السيارة فيه. يحظر استخدام المركبات التي تحمل هذه اللوحات خارج المسار المحدد في وثيقة المرور المؤقتة "أ" ونقل البضائع والركاب بهذه المركبات.

وثيقة المرور المؤقتة "أ" الصادرة بموجب "أ" شهادة ترخيص وثيقة المرور المؤقتة والمركبات ذات اللوحة "T" المستخدمة مع هذا المستند يمكن استخدامها في جميع أنحاء الدولة خلال الفترة المحددة في "وثيقة المرور المؤقتة" دون أي قيود تتعلق بالمكان.

يتم إصدار شهادة المرور المؤقتة "A" المستخدمة للوحات "G" و "T" من نسختين من قبل الشركات التي تحمل شهادة ترخيص مرور مؤقتة "A". يتم الاحتفاظ بنسخة لمدة ثلاث سنوات. يمكن دائمًا فحص هذه الوثائق من قبل السلطات.

هذه المستندات واللوحات سارية مع نسخة من شهادة ترخيص وثيقة المرور المؤقتة "أ" المعتمدة من قبل الشركة ذات الصلة.

إذا تم طلب مستند المرور المؤقت "A" مرة أخرى في نهاية مدته ، فمن الضروري إعادة لوحات الترخيص مع مستند التفويض الممنوح مسبقًا. ما لم يتم إرجاع لوحات الترخيص المخصصة مسبقًا مع شهادة التفويض منتهية الصلاحية ، فلن يتم منح لوحة جديدة.

تتكون اللوحات "G" و "T" التي سيتم إصدارها بالرجوع إلى شهادة ترخيص وثيقة المرور المؤقتة "A" من أرقام بين 8000-9999. يمكن أيضًا تصنيع لوحات "G" من الورق المقوى.

يتم تقديم طلب "أ" شهادة ترخيص وثيقة المرور المؤقتة إلى مؤسسة التسجيل في المكان الذي يواصل فيه الشخص المعني أنشطته التجارية.

أثناء التطبيق ؛

أ) عريضة تفيد بقبولهم جميع أنواع المسؤوليات القانونية والمالية ولأي غرض سيستخدمون شهادة التفويض ،

ب) تأمين المسؤولية الإلزامي لكل مركبة ، حسب النوع واللوحة ،

ج) إيصال الرسوم.

ç) لمن ينظم أعمال النقل ، شهادة التفويض ذات الصلة التي تم الحصول عليها من وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات.

د) وثيقة الإذن التي تم الحصول عليها من وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا للمركبات المصنعة والمستوردة والمصدرة التي لا تحتوي على نماذج أولية أو موافقات على النوع ، بغض النظر عن أرقام التعريف (في حالة الموافقة على النوع ، إذن من وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا ليست مطلوبة) ،

هـ) تقديم شهادة الضمان للمركبات المستوردة.

يمكن أيضًا اختبار المركبات التي تم منحها لوحة "T" للنموذج الأولي أو لأغراض اختبار الطريق. ومع ذلك ، لا يمكنهم التحميل فوق حد النقل بأي شكل من الأشكال. عند الضرورة ، يمكن تحميلها بالأحمال المسموح بها تقنيًا ، بشرط الحصول على إذن من وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا. في مثل هذه المركبات ، قد يكون هناك العديد من السائقين والمتخصصين الإضافيين حسب الضرورة بصرف النظر عن السائق.

يتم تحديد "" شهادة ترخيص وثيقة المرور المؤقتة والإجراءات والمبادئ المتعلقة بإصدار وثائق المرور المؤقتة من قبل وزارة الداخلية.

وثيقة مرور مؤقتة "ب"

المادة 47 - (تم تعديل الفقرة الأولى: 1 - 19.02.2014 ص. وكالة التسجيل

أ) الحصول على تأمين المسؤولية المالية ،

ب) تم دفع ضريبة الاستهلاك الخاصة.

ج) بعد إجراء عمليات التفتيش الفني ،

يتم إصدار شهادة مرور مؤقتة من الدرجة "ب" لمدة سبعة أيام بشرط أن تكون صالحة لمدة سبعة أيام. لا يمكن تمديد هذه الفترة بأي شكل من الأشكال. في نهاية الفترة ، تعتبر شهادة مرور مؤقتة من الفئة "ب" غير صالحة.

يمكن نقل البضائع والركاب بواسطة المركبات التي تحمل شهادة مرور مؤقتة من الفئة "B".

في المناطق التي تم فيها إنشاء وحدة تسجيل مرور ، يمكن أيضًا إصدار هذه اللوحات من قبل وحدات مرور المنطقة.

وثيقة مرور مؤقتة "ج"

المادة 48 - نقل المركبات من مكان بيعها أو العثور عليها إلى المكان الذي سيتم تسجيلها فيه وحفظها أو إصلاحها ؛

إنها وثيقة تُمنح للمركبات التي لديها تأمين ضد المسؤولية المالية لمدة 6 أيام إذا تقدم أصحابها بطلب.

في المناطق التي تم فيها إنشاء وحدة تسجيل مرور ، يمكن أيضًا إصدار هذه اللوحات من قبل وحدة مرور المنطقة.

يمكن أيضًا إصدار شهادة مرور مؤقتة من الفئة "C" للمركبات التي لديها شهادة تسجيل ولكنها لم تتلق شهادة مرور.

وثيقة مرور مؤقتة "د"

المادة 49 - (مقالة معدلة: 25.05.2012 - 28303 SRG Reg. / 2 مادة) التاريخ

شهادة المرور المؤقتة "D" هي الوثيقة التي تقدمها مؤسسات تسجيل المرور للمركبات المشتراة من الخارج أو المباعة في الخارج لقيادتها أو إحضارها على الطرق السريعة.

يتم تسليم هذه الوثيقة لمقدمي العطاءات في التماساتهم ؛ يتم منحها لمدة ثلاثين يومًا ، بشرط أن يصرحوا بقبولهم جميع أنواع المسؤوليات القانونية والمالية ، ويحددون نوع وعدد المركبات وصفاتها والدولة التي ستنقل إليها.

تقديم التماس لإحضار المركبات من الخارج أو نقلها إلى الخارج لكل مركبة ؛

أ) نموذج الفاتورة الأولية أو شهادة الملكية ،

ب) تأمين المسؤولية الإلزامي ،

ج) إرفاق إيصال الرسم.

من الممكن اصطحاب البضائع والركاب مع المركبات بشهادة مرور مؤقتة "D".

يتم إرفاق المستندات واللوحات المؤقتة الصادرة للمركبات المراد إحضارها من الخارج بالمركبات في يوم إحضارها في البلد الذي توجد فيه ويتم إعادتها إلى أي وكالة تسجيل مرور عند وصولها.

يتم إرفاق المستندات واللوحات المؤقتة للمركبات التي سيتم أخذها إلى الخارج بالمركبات عند نقلها إلى الطريق ، ويتم إزالتها وإلغائها من قبل الأشخاص المعنيين عند تسليم السيارة إلى الدولة المصدرة.

وثيقة مرور مؤقتة "هـ"

المادة 50 - (المادة المعدلة: 25.05.2012 - 28303 SRG Dir. / 3. Art.)

يتم إصدار وثيقة المرور المؤقتة "E" من الجمارك للمركبات الخاصة بالأجانب والعلماء الذين يأتون للعمل في القطاعات الرسمية أو الخاصة ، باستثناء المركبات التي يتم إحضارها إلى تركيا للاستيراد الدائم والمسافرين الأتراك والأجانب الذين يكون مقر إقامتهم الرئيسي في دول أجنبية بعد رفع اللوحات الأجنبية وهي عبارة عن وثيقة تعطى لمدة ستة أيام بشرط أن يؤخذ تأمين المسئولية المالية ودفع الرسم لاستخدامه حتى مكتب الجمارك لإجراءات الدخول.

يتم إصدار مستند المرور المؤقت "E" من الجمارك التي ستمر بالعبور عبر بلدنا ولكن انتهت صلاحية لوحة ترخيصها المؤقتة ووثيقة الطريق الخاصة بها أو أن مدتها لن تكون كافية لاجتياز بلدنا ، بشرط أن يتم أخذ تأمين المسؤولية المالية الإجباري الخروج ودفع الرسوم ، لتسليمها للجمارك التي ستتم إجراءات خروجها.

وثيقة مرور مؤقتة "F"

المادة 51 - هي الوثيقة التي قدمتها وحدة التسجيل التي سيقدم لها مالك السيارة ، لمدة أقصاها 3 أشهر ، مع المركبات التي لا تحمل لوحات ترخيص ، والتي تم إرجاع مستنداتها ولوحاتها وفقًا لتشريعات البلد الذي يوجدون فيه ، وتصريح الدخول الصادر عن إدارات الجمارك التي تقوم بالدخول إلى بلادنا.

يلزم الحصول على تأمينات المسؤولية المالية وفقًا لمدة الإقامة في السكن.

يتم تسليم هذه الوثائق واللوحات من قبل مالك السيارة إلى الممثلين الأتراك في بلد المقصد للإلغاء.

إصدار شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل للمركبات العائدة للأجانب التي تدخل بلادنا بسبب حالة الطوارئ في بلادهم.

المادة 51 / A - (مقالة إضافية: 22.11.2014 - 29183 صفحة OG Reg./1. مادة)

المركبات المسجلة التي جلبها معهم الأجانب الذين أجبروا على مغادرة بلادهم بسبب الحرب والاضطرابات الداخلية والكوارث الطبيعية وما شابه ذلك من أسباب استثنائية ، والذين جاءوا إلى حدودنا أو عبروا حدودنا بشكل فردي خلال هذا التدفق الجماعي ، من أجل العثور على حالات الطوارئ والمؤقتة الحماية ، يتم استخدامها مؤقتًا في بلدنا. يتم تقديم شهادة المرور ولوحة التسجيل.

"شهادة طريق الدخول المؤقت" صالحة لمدة خمسة عشر يومًا ، بشرط أن تكون المركبات ضمن هذا النطاق قد حصلت على تأمين إلزامي للمسؤولية المالية صالح في بلدنا ، لاستخدامها أثناء دخولها إلى بلدنا من قبل إدارة الجمارك ذات الصلة حتى شهادة مرور مؤقتة و يتم إصدار لوحة التسجيل في أي مؤسسة تسجيل مرور (ملحق 49 / أ).

تتم عملية إصدار شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل للمركبات من قبل أي مؤسسة تسجيل مرور بناءً على طلب أصحاب المركبات أو ممثليهم القانونيين مع عريضة. أثناء التقديم ، من الضروري تقديم شهادة التسجيل ، ووثيقة تأمين المسؤولية المالية الإلزامية السارية في بلدنا ، ووثيقة الدخول المؤقت (الملحق: 49 / أ) إذا تم إصدارها ، والفحص الصحيح للسيارة. يُسمح للمركبات التي ليس لديها فحص ساري المفعول لمدة تصل إلى سبعة أيام لإجراء فحصها من خلال التسجيل في نظام المعلومات في المديرية العامة للأمن. يتم إصدار شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل للمركبات التي يتم فحصها.

لا يُسمح للمركبات التي تم منحها وثيقة طريق للدخول المؤقت (الملحق: 49 / أ) من قبل إدارة الجمارك ضمن نطاق هذه المادة بمغادرة البلاد دون إصدار شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل مؤقتة. في حالة السفر بالخارج بهذه المركبات ، يتم إرجاع وثيقة المرور المؤقتة ولوحة التسجيل إلى مؤسسة التسجيل التي أصدرت هذه المستندات واللوحات ، و "شهادة طريق الخروج المؤقت" (الملحق: 49 / ب) صالحة لمدة سبعة أيام لتكون تستخدم حتى مكتب الجمارك حيث سيتم الخروج. ”مطلوب. في نهاية هذه الفترة ، تُمنع المركبة التي تقرر عدم مغادرة البلاد من حركة المرور ويتم إصدار "وثيقة خروج مؤقت للطريق (الملحق: 49 / ب)" صالحة لمدة ثلاثة أيام لهذه المركبة من قبل منظمة المرور التي لقد حظره. في نهاية هذه الفترة ، يتم منع المركبة التي تقرر عدم مغادرة البلاد مرة أخرى ، من المرور حتى يتم استلام شهادة المرور المؤقتة ولوحة التسجيل مرة أخرى من وكالة تسجيل المرور التي أصدرت آخر شهادة مرور مؤقتة ولوحة التسجيل .

المركبات التي تحمل شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل لا يمكن بيعها أو نقلها أو تأجيرها أو إقراضها للآخرين من خلال وثائق ولوحات مؤقتة ، ولا يمكن استخدام هذه المركبات من قبل أي شخص آخر غير الشخص المسجل اسمه في وثيقة المرور المؤقتة أو زوجته أو أولئك. تم تسجيل اسمه في المستند ، و "لا يُسمح لهذه المركبات بالسفر إلى الخارج ما لم يتم الحصول على" وثيقة طريق الخروج المؤقت (الملحق: 49 / ب) ". في هذه الأمور ، يتم وضع الشروح على وثائق المرور المؤقتة وسجلات الكمبيوتر للمركبات.

يمكن مشاركة المعلومات المتعلقة بالمركبات التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية ، والتي يتم إصدار شهادة دخول مؤقتة لها أو شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل للتسجيل المؤقت ، مع المؤسسات والمنظمات ذات الصلة على أساس محدود ، باستثناء الاستثناءات الواردة في القوانين . يتم تحديد مشاركة البيانات التي يجب إجراؤها في نطاق هذه الفقرة بواسطة البروتوكول.

شكل ومحتوى وفترة صلاحية شهادة المرور المؤقتة ولوحة التسجيل ، وإصدار وإرجاع شهادة المرور المؤقتة ولوحة التسجيل ، والحفاظ على المستندات الموجودة واللوحات الخاصة بالمركبة وإعادتها ، والإجراءات والمبادئ الأخرى المتعلقة يتم تحديد هذه المعاملات من قبل المديرية العامة للأمن.

تحدد الوزارات أو المؤسسات أو المنظمات ذات الصلة الإجراءات والمبادئ المتعلقة بالتفتيش والتأمين والضرائب والرسوم على المركبات المسجلة مؤقتًا وغيرها من الإجراءات المتعلقة بتنفيذ هذه المادة.

في البلدان التي تشهد حالة الطوارئ ويتم تحديد مدة حالة الطوارئ من خلال الإجراءات والمبادئ التي يتم إعدادها بشكل مشترك من قبل وزارة الداخلية والشؤون الخارجية ورئاسة إدارة الكوارث والطوارئ برئاسة الوزراء.

منح تصريح خروج مؤقت لحركة المرور على أساس يومي وكل ساعة

المادة 52 - يتم إصدار تصاريح يومية أو بالساعة للمركبات التي يتم تسجيلها وشهادة المرور وفق المثال الوارد في (الملحق 11) بشرط أن يتم التأمين على المسؤولية المالية.

لا يمكن أن تتجاوز هذه الفترة 48 ساعة.

القسم الرابع: لوحات التسجيل

الصفات والمقاييس

المادة 53 - (تعديل المادة: 09/09/2011 - 28049 SRG Dir. / 7. Art.)

المبادئ المتعلقة بصفات وأبعاد لوحات التسجيل موضحة أدناه.

أ) المؤهلات

لوحات تسجيل 0.97 مم. سمك ، وفقًا لمعيار DIN 1745 ، صلابة AL 99,5 F11 ½ ، مقاومة الشد 100-150 نيوتن / مم ، 0.2٪ حد السيولة ، 90 نيوتن / مم على الأقل ، مقاومة الاستطالة على الأقل 6٪ (أ 10) مصنوعة من مستطيل الألومنيوم.

الحروف والأرقام وحواف اللوحة منقوشة على الأقل 1 ، بحد أقصى 3 مليمترات في المكبس ويتم تقريب الزوايا بنصف قطر 1 سم. يصبح عرض حواف اللوحة (الحدود) 5 ملليمترات.

يمكن أن تكون اللوحات الصادرة من لوحات مؤقتة تصل إلى ستة أيام مع لوحات جمركية من البلاستيك أو الورق المقوى. يوجد أيضًا شريط أبيض اللون بعرض 2 سم من الزاوية اليسرى العليا إلى الزاوية اليمنى السفلى.

ب) الأبعاد

1) 15 × 24 سم للدراجات الآلية والدراجات النارية والشاحنات والجرارات ذات العجلات ،

2) (الفقرة السفلية المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg./6 art.) التاريخ في السيارات والشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة والشاحنات وعربات السحب والحافلات ، اللوحة الأمامية 11 × 52 واللوحة الخلفية 11 × 52 أو 21 × 32 سم ؛ إذا كانت أماكن الألواح لا تتوافق مع هذه الأبعاد ، فستكون الأبعاد 15 × 30 سم والعرض والطول.

3) (الفقرة الفرعية المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg./6 art.) التاريخ مواقع مجموعات الحروف والأرقام على اللوحة وقياسات العرض والارتفاع وسمك الخط والتباعد ؛ 12، 12 / A، 12 / A-1، 12 / B، 12 / B-1، 12 / C، 12 / C-1، 12 / G، 12 / G-1، 12 / H، 12 / H- 1، 12 / J، 12 / J-1، 12 / N، 12 / N-1، 12 / N-2، 12 / P، 12 / P-1، 12 / P-2، 12 / R، 12 / R-1 ، 12 / R-2 ، 12 / S ، 12 / S-1 ، 12 / S-2 ، 12 / T ، 12 / U ، 12 / V موضحة في الأشكال في الملاحق.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 17.04.2015 ص. RG Reg./29329. مادة) أثناء إجراءات تسجيل المركبات الخاصة بالمعاقين من قبل مؤسسات تسجيل المرور:

أ) وثائق التسجيل وسجلات الكمبيوتر للسيارات والدراجات النارية المجهزة خصيصًا والمستوردة من قبل المعاقين للاستخدام الشخصي: يحظر نقل أو تأجير أو إقراض أو إزالة أو تغيير المعدات الخاصة بموجب توكيل رسمي. يتم وضعها في شكل تعليق توضيحي.

ب) في وثائق التسجيل وسجلات الكمبيوتر الخاصة بالحافلات الصغيرة المجهزة خصيصًا التي يستوردها المعاقون ، "يلزم استخدامها من قبل زوج مالك السيارة ، أو السائق حتى الدرجة الثالثة عن طريق الدم والزواج ، أو السائق الذي يعمل تحت عقد عمل كاتب عدل ونقله دون إذن من دائرة الجمارك المختصة ". يمنع نقل حق الانتفاع أو بيعه أو التبرع به أو تحويل حق الانتفاع بالعقد بشرط الحفاظ على العقار أو نقله بأي طريقة أخرى. حق التصرف بموجب توكيل أو تأجير أو إعارة أو إزالة أو تغيير المعدات الخاصة. يتم وضعها في شكل تعليق توضيحي.

ج) وثائق تسجيل المركبات المجهزة بشكل خاص ، المعفاة من ضريبة الاستهلاك الخاص ، عند اقتنائها لأول مرة من الدولة ، لغرض استخدامها شخصيًا من قبل ذوي الإعاقة الذين تقل درجة إعاقتهم عن 90٪ ، يُحظر نقل حق التصرف. بتوكيل رسمي ، "يحظر إزالة أو تغيير المعدات الخاصة." يتم وضعها في شكل تعليق توضيحي. إذا كان الجهاز المحدد في التقرير الصحي للشخص المعاق مزودًا بجهاز إضافي ، دون إجراء أي تغييرات في المعدات الفنية للمركبة ، والتي تم إنتاجها لاستخدام الأشخاص دون أي إعاقة ، فإن هذه السيارة تعتمد على الزوج / الزوجة لمالك السيارة ، أو سائق حتى الدرجة الثالثة عن طريق الدم أو القرابة ، أو عقد عمل كاتب عدل ، كما يمكن للسائق العامل استخدامه. من الضروري التوثيق من قبل المؤسسات والمنظمات المعتمدة أنه يمكن استخدام السيارة في كلا الاتجاهين من قبل المعاقين أو هؤلاء الأشخاص.

ç) بالنسبة لوثائق التسجيل وسجلات الكمبيوتر للمركبات التي يستوردها المعوقون والمعاقون الذين ليس لديهم معدات خاصة ودرجة إعاقتهم 90٪ أو أكثر ، معفاة من ضريبة الاستهلاك الخاص يجب أن يستخدمها السائق أو سائق يعمل بموجب عقد توظيف كاتب عدل ، نقل ، بيع ، منح ، حق الانتفاع دون دفع ضريبة الاستهلاك الخاصة في غضون خمس سنوات ، نقل حق الانتفاع بشرط الحفاظ على العقار أو بطريقة أخرى ، نقل حق التصرف عن طريق التوكيل والإيجار والإقراض. ممنوع ". يتم وضعها في شكل تعليق توضيحي. بالإضافة إلى ذلك ، في الشهادات الجمركية للمركبات المستوردة ، يتم أيضًا تسجيل التعليقات التوضيحية الأخرى بخلاف التعليق التوضيحي المذكور أعلاه ، إن وجدت ، في مستند التسجيل.

د) في حالة نقل المركبات التي استوردها وإحضارها من قبل المعاق إلى شخص معاق آخر في نفس الوضع أو موروث نتيجة وفاته ، فإن هذه المركبات معفاة من الرسوم الجمركية وتعتمد عملية النقل والتسجيل على الإذن. مديرية الجمارك ذات الصلة.

هـ) يجب تسجيل وثائق تسجيل المركبات التي تم شراؤها واكتسابها أولاً من الدولة المعفاة من ضريبة الاستهلاك الخاصة ، من قبل الأشخاص ذوي الإعاقة الذين ليس لديهم معدات خاصة ولديهم درجة إعاقة بنسبة 90٪ أو أكثر. مع "نقل ، بيع ، منح ، ملكية حق الانتفاع دون دفع ضريبة الاستهلاك الخاص ، ما لم تمر خمس سنوات من تاريخ الاستحواذ الأول. يحظر نقل حق التصرف بالتوكيل ، بشرط أن يكون ذلك يتم الاحتفاظ بها أو بطرق أخرى ". يتم وضعها في شكل تعليق توضيحي.

و) إذا تقرر أن المركبات المجهزة خصيصاً للمعاقين والمستوردة من الخارج يستخدمها آخرون غير تلك المسموح بها في اللائحة. السيارة ممنوعة من السير وتحويلها إلى الوحدات المعنية بوزارة الجمارك والتجارة لتتم معالجتها في إطار التشريع الحالي مع إعداد تقرير بهذا الشأن.

(الفقرة الثالثة المعدلة: 3 - 17.04.2015 ص. OG Reg. / الفن السابع.) لكي يستفيد المعاقون من أماكن وقوف السيارات المخصصة لمركبات المعاقين من قبل مؤسسات مراقبة حركة المرور عند الطلب ، مثال على ويرد في الملحق وقدامى المحاربين والمعاقين: 29329. يتم إصدار بطاقة وقوف السيارات. تحدد الإدارة العامة للأمن الإجراءات والمبادئ المتعلقة بإصدار واستخدام وإلغاء بطاقات المواقف.

رقم وموقع لوحات التسجيل

المادة 54 - (المادة المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Dir. / 7. Art.)

يتم إرفاق لوحات التسجيل بالمركبات كما هو موضح أدناه.

أ) الدراجات النارية والدراجات النارية. واحد في الجزء الخلفي من السيارة على ارتفاع 20 إلى 150 سم من الأرض وعمودي على المحور الطولي للمركبة ،

ب) واحدة للمقطورات وشبه المقطورات على ارتفاع 30 إلى 120 سم من الأرض في الخلف ، متعامدة مع المحور الطولي للمقطورة ،

ج) دراجات نارية شحن وغيرها من المركبات ذات المحركات ؛ اثنان على ارتفاع 30 إلى 120 سم من الأرض ، واحد في الأمام والآخر في الخلف ، عمودي على المحور الطولي للمركبة ،

ç) الجرارات. اثنان على ارتفاع 30 إلى 400 سم من الأرض ، أحدهما في الأمام والآخر في الخلف ، عموديًا على المحور الطولي للمركبة ،

يتم تثبيت لوحات التسجيل على المحور الطولي للمركبة أو على الجانب الأيسر من السيارة بحيث تظل الحافة السفلية فوق المستوى السفلي لمصد السيارة ، ولا تبرز من الجانبين ، ولا تتأرجح أو تسقط أو يسهل قراءتها.

د) بإذن من المسجل ، إذا كانت الأماكن المراد تركيبها غير مناسبة ؛

1) لوحة أمامية بعرض 11 × 52 سم وطويلة في الخلف ،

2) تلك التي ستوضع على محور السيارة تكون على اليسار ،

3) يمكن تركيب الحافة العلوية للوحات الخلفية حتى 200 سم.

بالإضافة إلى ذلك ، قد يُسمح لأولئك الذين لديهم مكان خاص للوحة بتركيب لوحة صغيرة.

هـ) يتم إرفاق اللوحة التي تحمل الرقم المعطى للجرار بمقطورات الجرارات ذات العجلات المطاطية واللوحات المعطاة لها متصلة بالمقطورات وشبه المقطورات التي تجرها مركبات أخرى.

على الرغم من عدم خضوعها للتسجيل ، فإن اللوحة التي تحمل الرقم المعطى للمركبة القاطرة يتم إرفاقها أو تصويرها خلف المقطورات أو شبه المقطورات التي يصل وزنها إلى 750 كجم.

و) يجب تزويد آلات البناء بألواح وفقاً للأبعاد والمبادئ الموضحة في هذه اللائحة. بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم مكان لإرفاق اللوحة ، يتم كتابتها وتوضيحها بنفس الأبعاد على الأجزاء المناسبة. تحتوي هذه الأدوات أيضًا على نصوص كاملة أو مختصرة تقدم المنظمة ذات الصلة (الملحق 13).

يتم لصق أو لصق الألواح المؤقتة المصنوعة من الورق المقوى على الزجاج الأمامي والنوافذ الخلفية للمركبة أو في مكانها المناسب ، بحيث يمكن رؤيتها من الأمام أو الخلف ، بحيث لا تعيق الرؤية.

مجموعات الحروف والأرقام

المادة 55 - (مقالة معدلة: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./9. مادة.)

على لوحات التسجيل بعد رقم رمز المدينة ، توجد مجموعات من الأحرف والأرقام تتكون من حرفين وأرقام ثلاثية وحروف مفردة وأربعة أرقام وثلاثة أحرف ورقمين وحرفين وأربعة أرقام وحرف واحد وخمسة أرقام وثلاثة أحرف وثلاثة أعداد.

يتم تخصيص رقم لوحة التسجيل وفقًا لترتيب أرقام رمز المدينة والحروف ومجموعات الأرقام في القوائم التي تحددها المديرية العامة للأمن.

يوجد على كل لوحة اسم مستعار (TR) يظهر في (الملحق: 12 / V) قبل رقم رمز المدينة ، ويحمل علامة الترويج الدولية لبلدنا وله الخصائص المناسبة للون المحدد في المادة 56. تتم معالجة الاسم المستعار (TR) أثناء مرحلة تصنيع الطبقة العاكسة الموضوعة في صندوق مستطيل أزرق مقاس 4 × 10 سم ولا يمكن إزالته دون إتلاف اللوحة بالوسائل الفيزيائية أو الكيميائية.

رقم لوحة؛

أ) خطابات A-AA-AAA للمركبات المخصصة لخدمات الهيئة ومركبات الأمان في القائمة (237) من قانون المركبات رقم 2 ،

ب) خطابات CC و CD و CG و CM لمركبات الأشخاص ذوي الإعفاء الدبلوماسي والقنصلي ،

ج) رسائل من "MA" إلى "MZ" لمركبات الأجانب الموجودين في بلدنا لأسباب مختلفة ،

ç) الحروف (T) والأرقام الرباعية للآخرين ، ليتم إرفاقها بالمركبات التي تم الحصول على رخصة المرور المؤقتة لها ، لأولئك الذين سيتم تنفيذ خبرتهم وعرضهم ،

د) حروف GMR والأرقام الثلاثية على اللوحات الجمركية المؤقتة ،

هـ) (بند إضافي: 31.03.2017 - 30024 صفحة RG Reg. / 1st.) أحرف وأرقام ثلاثية من "JAA" إلى "JZZ" للمركبات التابعة للقيادة العامة لقوات الدرك ،

و) (بند إضافي: 31.03.2017 - 30024 ص. سجل O.G. الفن / 1) يتم إعطاء المركبات التابعة لقيادة خفر السواحل رقم لوحة ترخيص من حرف "SGH" ومجموعات مكونة من ثلاثة أرقام.

عند الضرورة ، يمكن إعطاء لوحات ترخيص من مجموعات رسائل يتم تحديدها للمركبات التي تعمل لأغراض تجارية ، بشرط أن يتم اتخاذ قرار من قبل لجان المرور.

ألوان أسس اللوحة ومجموعات الحروف والأرقام

المادة 56 - خلفيات لوحة وألوان مجموعات الحروف والأرقام (الجداول 1 ، 2 ، 3 ، 4) ؛

أ) على لوحات الترخيص المراد إلحاقها بالمركبات الرسمية الخلفية سوداء والحروف والأرقام بيضاء ،

ب) على لوحات تسجيل المركبات غير الرسمية الخلفية بيضاء والأحرف والأرقام سوداء.

ج) على اللوحات التي تعلق على مركبات قيادة الشرطة والدرك وخفر السواحل الخلفية زرقاء والأحرف والأرقام بيضاء.

د) (الفقرة المعدلة: 18/05/2007 - 26526 SRG Reg./14.) التاريخ على لوحات الترخيص (مجموعات CD و CM) التي تعلق على مركبات السفارات والأشخاص ذوي الإعفاء الدبلوماسي ، الخلفية أبيض ، والأحرف والأرقام خضراء ؛ تُلحق الخلفية الخضراء والأحرف والأرقام البيضاء على اللوحات (مجموعات CC و CG) بالمركبات العائدة للأشخاص العاملين في القنصلية العامة.

هـ) (الفقرة المعدلة: 02/11/2000 - 24218 SRG Reg. / 5 المادة.) لأولئك الذين يكون محل إقامتهم الرئيسي في دول أجنبية (باستثناء السياح الأتراك) ولغرض العمل والدراسة والتحصيل في تركيا لفترة مؤقتة فترة ، لأغراض سياحية أو لأغراض مختلفة. لوحات المجموعة "MA" - "MZ" ، والتي تُمنح للمركبات التي لا تخضع لعملية الاستيراد والتي سيحصلون عليها في بلدنا بالمركبات التي جلبوها من الخارج طالما هم في البلد ، فهي مكونة من أحرف وأرقام سوداء على خلفية بيضاء.

(الفقرة الملغاة: 18/05/2007 - 26526 SRG Reg./43. مادة) التاريخ

و) من اللوحات المؤقتة الخلفية صفراء والأحرف والأرقام سوداء ،

ز- لون خلفية اللوحات الجمركية المؤقتة باللون الأخضر والأحرف والأرقام باللون الأحمر.

لوحات أخرى غير البلاستيك والكرتون ، عاكسة بعلامات أمان هلالية ونجمة و TR في صناديق مربعة تتكرر على مسافات أفقية 10 مم وفواصل عمودية 10 مم كما هو موضح في (الملحق: 12 / U) لتناسب مساحة 100 × 50 مم على الطبقة مغطاة بورق قصدير. يتم تصنيع اللافتات الأمنية ككل لا ينفصل داخل الطبقة العاكسة أثناء إنتاج الطبقة العلوية العاكسة من أجل منع التزييف أو نسخ لوحات التسجيل. إشارات الأمان؛ لا يمكن إزالته بالوسائل الفيزيائية والكيميائية ، ولا يمكن إنتاجه بطريقة مماثلة مع التصوير الفوتوغرافي ، والنسخ ، والطباعة ، والهولوغرام وعمليات الصور الأخرى ، على لوحة التسجيل مع علامات الأمان المرفقة ، حوالي 1.8 متر. يمكن رؤيته عند الوقوف أمامه أو خلفه ويمكن رؤيته بزاوية 30 درجة. لن يكون مرئيًا كما هو موضح في الرسم البياني في (الملحق: 1 / Y) عند الاقتراب من أكثر من 4 متر أو بعيدًا عن أكثر من 12 أمتار.

إعطاء رقم تسلسل لوحة التسجيل واستخدام لوحات التسجيل التي تحمل هذا الرقم

المادة 57 - يتم تطبيق المبادئ والإجراءات التالية فيما يتعلق بتخصيص وتخصيص الرقم التسلسلي للوحة التسجيل.

أ) يلزم تخصيص رقم تسلسلي للوحة التسجيل لكل مركبة مسجلة وفقاً للشروط المنصوص عليها في هذا النظام من قبل هيئات التسجيل لجميع المركبات المطلوب تسجيلها.

يتم تقديم هذه الأرقام على أساس الترتيب دون أي تمييز بين المركبات.

ومع ذلك ، في الحالات التي يتعذر فيها طباعة اللوحات في نفس المقاطعة ، يمكن تخصيص حصة كافية لكل لوحة من أحجام مختلفة.

ب) وفقًا للمادة 5 من قانون المرور على الطرق السريعة وأحكام "المديرية العامة للأمن ، رئاسة خدمات المرور ، لائحة واجبات وعمليات منظمات المرور المركزية والمحلية" ، يتم تخصيص مجموعات لوحات التسجيل للمناطق التي يتم تفعيل وكالة التسجيل وفقًا للمبادئ التالية.

1) (الفقرة الفرعية المعدلة: 19.02.2014 - 28918 ثانية. OG Reg./10. مادة) تاريخ الفعالية اقتراح مدير شرطة المقاطعة ، بموافقة الحاكم ، كافٍ للرسائل والمجموعات في القوائم التي تحددها المديرية العامة للأمن مع مراعاة عدد السكان وكثافة المركبات في كل منطقة ويعطى رقم اللوحة.

2) يتم اختيار اللوحات التي سيتم تخصيصها للمقاطعات من مجموعات أحرف مختلفة ولا يمكن منح مجموعة الأحرف المخصصة لهذه المنطقة إلى منطقة أخرى.

3) في حالة نفاد مجموعات الحروف المخصصة للمقاطعات ، يتم تخصيص مجموعة أحرف جديدة.

4) يتم الإبلاغ عن مجموعات اللوحات المخصصة للمناطق إلى مركز معالجة البيانات وإدارة تعبئة الدفاع الوطني.

سيتم تقديم اللوحات المخصصة الخاصة

المادة 58 - (المادة المعدلة: 16.05.2013 - 28649 SRG Dir. / 1. Art.)

في المركبات المحددة أدناه ، يتم استخدام لوحات خاصة بألوان وأشكال مختلفة بدلاً من لوحات التسجيل ، بشرط اتباع الإجراءات والمبادئ الموضحة.

أ) المركبات الرئاسية:

1) يوجد فقط قلم الرئيس على لوحات ترخيص المركبات المخصصة للرئيس.

2) المركبات الأخرى التابعة لرئاسة الجمهورية موضوعة على خلفية حمراء داكنة مع حروف معدنية صفراء CB ولوحات من مجموعة ثلاثية الأرقام (الملحق 15). يمكن أيضًا أن تكون أرضيات هذه اللوحات خضراء اللون.

ب) تُمنح المركبات المخصصة لأعضاء مجلس رئاسة الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا ، ورؤساء اللجان ونائب رئيس المجموعات ، لوحات عليها شعار TGNA المعدني الأصفر ، وحروف TGNA المعدنية الصفراء والأرقام الثلاثية على خلفية حمراء. تتولى رئاسة الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا تنفيذ اللوائح المتعلقة بترقيم هذه اللوحات وترتيبها.

ج) وفقًا للقانون رقم 5 تاريخ 1/1961/237 ، تتكون لوحات ترخيص المركبات المخصصة للشخص والأمر أيضًا من مجموعة رباعية معدنية صفراء (ملحق -16) على خلفية حمراء داكنة. من بين هؤلاء ، تأتي مجموعة الأرقام الثنائية التي تظهر الرقم التسلسلي للمحافظة أمام مجموعة الأرقام الرباعية على اللوحات التابعة لحكام المقاطعات (الملحق -16 / حكام المقاطعات).

1) يتم ترتيب أرقام تسلسل اللوحات التي سيتم تخصيصها للمركبات في الجدولين (237) و (1) الملحقين بالقانون رقم 2 من قبل وزارة الداخلية ، بناءً على أمر البروتوكول الذي تحدده رئاسة الوزراء.

2) إذا تم تخصيص أكثر من مركبة واحدة للأمر والشخص ، يتم تخصيص لوحة ترخيص للمركبة الأولى تأتي بعد الرقم المحدد أو تحمل رقم تسلسلي آخر يعتبر مناسبًا.

3) لا يمكن إرفاق لوحات ترخيص خاصة تحمل نفس الرقم التسلسلي بأكثر من مركبة واحدة.

ç) تُمنح اللوحات في مجموعة A-AA-AAA للمركبات المخصصة للخدمات الرسمية للأشخاص وفقًا للجدول رقم (237) من القانون رقم 2. ومع ذلك ، فإن اللوحات التي تُمنح لرئاسة الوزراء ووكلاء الوزارات ، ورئيس الأمانة العامة للتظلمات والمدير العام للشرطة تتكون من مجموعة من أربعة شخصيات باللون الأحمر على خلفية بيضاء. يتم إرفاق لوحات مقاس 12 × 36 سم بهذه المركبات.

د) باقتراح خطي من وزارة الخارجية وموافقة وزارة الداخلية ، إلى جانب اتفاقية الإيجار التي وضعها كاتب العدل ، مع مراعاة مبادئ المعاملة بالمثل ، للمركبات التي سيتم تأجيرها من القطاع الخاص. أو الأشخاص الاعتباريين أو عن طريق التأجير التمويلي للأشخاص الذين يتمتعون بحصانة دبلوماسية والأفراد ذوي الوضع الدبلوماسي في البعثات. متوفر مؤقتًا من اللوحات CC 0001 إلى CC 9999 و CD 0001 إلى CD 9999 و CG 0001 إلى CG 9999 و CM 0001 إلى CM 9999. في نهاية الفترة ، يتم إرجاع اللوحات المخصصة إلى منظمات المرور من قبل الأشخاص المعنيين دون الحاجة إلى أي إخطار.

هـ) المركبات التابعة للجهاز الأمني.

1) يتم إعطاء اللوحة الرسمية المقابلة لرقم كود الراديو للمركبة من قبل وحدات المرور التي تم تسجيلهم فيها لمركبات الأمان التي تعمل كلوحات رسمية.

2) في حالة الغرض من تخصيص المركبات التي يتم إعطاؤها لوحات مخصصة خاصة ، يتم إجراء تغييرات وإرفاق لوحات تسجيل بدلاً من اللوحات المخصصة.

3) يتم تخصيص لوحة مدنية للمستخدمين في الوحدات المركزية التابعة للمديرية العامة للأمن ووحدات المحافظات المتصلة مباشرة بالمركز بموافقة مدير عام الأمن.

4) يتم تعيين أولئك المستخدمين في الوحدات التابعة لمديريات الشرطة الإقليمية بموافقة مدير شرطة المحافظة ، وفي حالة طلب لوحة ترخيص مدنية من مؤسسة تسجيل مرور إقليمية أخرى ، بموافقة حاكم المقاطعة المطلوب.

و) يتم تخصيص لوحات الترخيص المدنية من لوحات الترخيص المحددة في الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى من المادة 56 ، بما يتماشى مع الإجراءات والمبادئ الواردة في هذه المادة ، بناءً على طلب كتابي من المؤسسة أو المنظمة ذات الصلة ، إلى المركبات تستخدم في خدمات الدولة التي تتطلب استخبارات أو سرية أو أمنية.

ز) بالنسبة لأولئك الذين يتم استخدامهم في خدمات الاستخبارات أو السرية أو الأمن في القوات المسلحة التركية ، والقيادة العامة لقوات الدرك ، وقيادة خفر السواحل ، والمنظمات المركزية والمحلية لوكيل وزارة المخابرات الوطنية ، بناءً على طلب كتابي مقدم من أعلى مشرف على الوحدة التي تم فيها تسجيل السيارة في محافظات المقاطعات ، المقاطعة التي تم تسجيل السيارة فيها. باقتراح من قائد الشرطة وموافقة الحاكم ، في حالة طلب لوحة ترخيص مدنية من أي وكالة تسجيل مرور إقليمية أخرى ، أ يتم تخصيص اللوحة المدنية بموافقة وزارة الداخلية. تعتبر المقاطعة التي تم فيها تسجيل الوحدة العسكرية في المركبات العسكرية على أنها المقاطعة التي يوجد بها سجل التسجيل.

ğ) يمكن التنازل عن المركبات التي تستخدمها المؤسسات أو المنظمات العامة بموافقة الوزارة المختصة ، والمركبات التي يستخدمها أصحاب أمر حماية ، بناءً على طلب كتابي من الجهات المعنية ، بموافقة وزارة الداخلية ، من أجل أسباب أمنية.

ح) يجوز تخصيص لوحات الترخيص المدنية للأوامر والأشخاص وفقًا للجدول رقم (237) الملحق بالقانون رقم 1 ، والمركبات المخصصة لخدمات الهيئة وفقًا للجدول رقم (2) ، مع موافقة وزارة الداخلية في حال طلب إرفاق لوحة مدنية بالمركبة بدلاً من لوحة التسجيل لأسباب أمنية.

ı) الأشخاص ذوو الإعفاء الدبلوماسي والموظفون الإداريون والفنيون ذوو الوضع الدبلوماسي أثناء الخدمة في البعثات وأولئك الذين يكون محل إقامتهم الرئيسي في دول أجنبية (باستثناء السياح الأتراك والأجانب) والذين يأتون للعمل في تركيا لفترة مؤقتة ومحددة ، لإجراء البحث والتحصيل أو لأسباب مختلفة.يمكن إعطاء لوحات ترخيص مدنية مؤقتًا لمركبات الأجانب ، في إطار الاعتبارات الأمنية ، مع مراعاة مبادئ المعاملة بالمثل ، باقتراح خطي من وزارة الخارجية وموافقة وزارة الداخلية. في نهاية الفترة ، يتم إعادة لوحات الترخيص المدنية المخصصة إلى مؤسسات تسجيل المرور من قبل الأشخاص المعنيين دون الحاجة إلى أي إخطار.

بناءً على الطلب ، يمكن إجراء تخصيص لوحة الترخيص المدنية من سجل تسجيل السيارة أو من وكالة تسجيل مرور أخرى. يتم تخصيص لوحتين مدنيتين كحد أقصى من قبل وكالة تسجيل المرور حيث يتم تسجيل المركبة ، وواحدة من قبل وكالة تسجيل أخرى.

يتم تسجيل المعلومات المتعلقة بتخصيص لوحات الترخيص المدنية في الكتاب الموجود في الملحق 17 ومعالجتها في سجلات الكمبيوتر.

يمكن تغيير اللوحات المخصصة برقم لوحة آخر عند الطلب. في هذه الحالة ، يتم سحب وإلغاء لوحات الترخيص المدنية المخصصة مسبقًا.

يجب إعادة اللوحات المخصصة بعد انتهاء الغرض من الخدمة. لا يمكن إعطاء اللوحات المعادة بهذه الطريقة للمركبات الأخرى لمدة عام واحد. (جملة إضافية: 24.08.2017 - 30164 ص. RG Reg. / 2 مادة) في حالة تحديد أن اللوحة المدنية المخصصة مستخدمة في مركبة أخرى ، يتم إرجاع اللوحة المدنية المخصصة وإلغائها.

الحفاظ على سرية المعلومات والوثائق المتعلقة بتخصيص لوحات ترخيص مدنية.

باستثناء تلك المذكورة في هذه المقالة ، لا يمكن إعطاء أي لوحة ترخيص خاصة أو مدنية لأي شخص أو مؤسسة أو منظمة.

تعطى اللوحات بالاسم أو اللقب أو المسمى الوظيفي

المادة 59 - يجوز منح مالكي المركبات ذات الشخصية الطبيعية أو الاعتبارية لوحات تسجيل تحتوي على أسمائهم و / أو ألقابهم أو أسماءهم التجارية المسجلة باسم أشخاصهم.

يوجد على كل لوحة مجموعة من الأرقام التي تحتوي على رقم رمز المدينة والاسم و / أو اللقب والحروف أو الكلمات التي تعبر عن العنوان التجاري ورقم التسلسل.

الأسماء والألقاب التي سيتم استخدامها على لوحات التسجيل التي سيتم تخصيصها نيابة عن الأشخاص الطبيعيين أو الاعتباريين قد لا تتعارض مع نظامنا الدستوري والجمهورية ومبادئ وثورات أتاتورك والقيم الوطنية والأخلاقية والدين والأخلاق والأخلاق الحميدة ، وكذلك ضد نظامنا الديمقراطي وسلامة الأمة والدولة غير القابلة للتجزئة ، ولا يجوز استخدام خطابات أو كلمات ذات طبيعة وطبيعة مدمرة ومثيرة للانقسام.

يتم تقديم هذه اللوحات مقابل رسوم معينة تزيد عن المبلغ الذي تحدده وزارة الداخلية. (الحكم الملغى: 18/05/2007 - 26526 SRG Reg./43. مادة)

هذه اللوحات تحدد وزارة الداخلية خصائص وأبعاد وأبعاد مجموعات الحروف والأرقام ، والحد الأقصى لعدد وحدود التعبيرات والكلمات المراد كتابتها في قسم الاسم والعنوان وأرضية اللوحة وألوان مجموعات الحروف والأرقام وكذلك تحديد وتحصيل الرسوم وغيرها من القضايا والمبادئ.

القسم الخامس: تمييز وعلامات تمييز المركبات وعلامات وشروط أخرى

علامات التمييز

المادة 60 - يجب أن تحمل بعض المركبات علامات تمييز مثل لوحة الترخيص ، والضوء ، واللون ، والشكل ، والرمز والنص ، والتي تم تضمينها في الجدولين 1 و 2 من هذه اللائحة ، والتي تحدد مكان العمل والشكل والسعة وغيرها من الصفات.

وبصرف النظر عن اللافتات الإلزامية التي يجب الاحتفاظ بها خارج المركبات ، فإن المركبات ؛ يشار إلى المبادئ والإجراءات والمسائل الأخرى المتعلقة بتثبيت وكتابة الإعلانات والنصوص واللافتات والصور والأشكال والرموز والإعلانات والشعارات والأعلام وما شابهها وحفظ الأجهزة الصوتية والمضيئة والسماح بها ، وغيرها من الأمور في اللائحة. على أن تصدر عن وزارة الداخلية.

(تم إلغاء الفقرة الثالثة: 3/18/05 - 2007 SRG Reg./26526. مادة)

أرقام تعريف السيارة

المادة 61 - (مقالة معدلة: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./11. مادة.)

يجب أن تحتوي المركبات الخاضعة للتسجيل على أرقام تسلسلية للشاسيه و / أو المحرك تفيد في التعرف عليها. (الجملة الثانية المعدلة: 2 - 24.08.2017 ص. OG Reg..30164 المادة) التاريخ المركبات ذات الأغراض الخاصة التابعة للمديرية العامة للأمن والقيادة العامة للدرك وقيادة خفر السواحل وهذه المؤسسات المصممة والمصنعة للاستخدام في الصيانة العامة يتم تنفيذ إجراءات تسجيل حركة المرور وفقًا لأرقام هيكل السيارة ، دون كتابة الرقم التسلسلي للمحرك على مستندات تسجيل حركة المرور للمركبات الأخرى.

إذا كانت الأرقام التسلسلية للشاسيه و / أو المحرك مفقودة ، فقد تم إسقاطها أو حذفها أو إتلافها لأسباب مثل الإصلاح أو التعديل أو استبدال رقم المحرك و / أو الشاسيه للسيارة المسروقة بـ الأرقام الخاصة بمركبة أخرى ، والشاسيه و / أو المحرك أصلية ، وإذا تقرر أنها تنتمي إلى المؤسسات أو المنظمات المعتمدة ، يتم ختم المحرك و / أو رقم الهيكل الأصلي للسيارة على الجزء المناسب من المحرك أو الهيكل ومختوم بختم فولاذي يحمل علامة فرع أو مكتب تسجيل المرور.

إذا تم تحديد أن هيكل السيارة و / أو محركها لا ينتمي إلى السيارة ، يتم إعطاء رقم جديد من قبل سلطات تسجيل المرور ، شريطة توثيق التغيير وضمان ملاءمته الفنية. يتم ختم المكان الذي يتم فيه ضرب الأرقام المحددة بختم فولاذي يحمل علامة فرع أو مكتب تسجيل المرور. يتم تسجيل الأرقام التي قدمتها وكالة تسجيل المرور في الكتاب في (الملحق 37) ، ويتم تسجيلها في ملف السيارة وسجلات الكمبيوتر وشهادة تسجيل المركبات ووثيقة مرور السيارات.

في حالة كان هيكل السيارة و / أو محركها أصليًا ، ولكن لا يوجد رقم عليه أو تم ضربه عن طريق الخطأ من قبل الشركة المصنعة ، يتم رسم الأرقام الصحيحة من قبل الشخص أو المؤسسة المصرح لها من قبل الشركة المصنعة / المستورد ، بشرط أن الأرقام الأصلية هي نفسها الأرقام الموجودة في سجلات التسجيل ويتم إخطار سلطة تسجيل المرور ذات الصلة. إذا تعذر الوصول إلى الشركة المصنعة ، يتم تطبيق أحكام الفقرة الثانية. لا يشمل هذا النطاق التعديلات والتغييرات التي أجرتها الشركة المصنعة الرئيسية ، والتي تعطي رقم المحرك والهيكل ، قبل شحن السيارة. يقوم مصنعو السيارات بإلغاء الأحرف غير الصحيحة أو عن طريق الضغط على رقم الهيكل بالكامل بعلامة X ، والضغط على الحرف الصحيح أو رقم الهيكل الصحيح أعلى أو أقل من الرقم غير الصحيح / رقم الهيكل. في هذا السياق ، يقومون بإخطار المستهلك ، مع سجل بالتغييرات التي أجروها ، وكذلك إلى مؤسسات التفتيش وتسجيل المرور ، إذا طلب ذلك.

في حالة إجراء عملية تخصيص رقم جديد لشاسيه و / أو محرك السيارة خارج وكالة تسجيل المرور حيث يتم تسجيل السيارة ، يتم إرسال نسخة مصدقة من المستندات ذات الصلة إلى وكالة تسجيل المرور حيث توجد السيارة تم تسجيله ليتم وضعه في الملف.

وفقًا لأحكام التشريعات ذات الصلة ، رقم الشاسيه ورقم المحرك ومعلومات المواصفات الفنية للمركبات المنتجة أو المجمعة أو المستوردة والخاضعة للتسجيل في فروع أو مكاتب التسجيل المروري ، ومعلومات رقم الوحدة التي تعمل على التعرف على السيارة للمديرية العامة للأمن من قبل المصنعين والمستوردين. تحدد المديرية العامة للأمن مبادئ تبادل البيانات وإرسالها وغيرها من القضايا.

علامات التميز ولوحات التسجيل للمركبات المملوكة للدولة

المادة 62 - تمنح المركبات المملوكة للدولة لوحات ملونة منفصلة.

(الجملة الأولى المعدلة: 1 - 24.08.2017 ص. O.G. Reg. / 30164 مادة) علامات التمييز المستخدمة على المركبات التابعة للمديرية العامة للأمن والقيادة العامة لقوات الدرك وقيادة خفر السواحل وطريقة الرسم ، مع مسؤول آخر والمؤسسات الخاصة ، الحقيقية ولا يمكن استخدامها في المركبات التابعة للأشخاص الاعتباريين. يمنع مرور السيارات المطلية بالمخالفة لهذا الحكم والتي تستخدم علامات تمييزية حتى إزالة المخالفة.

الشروط الفنية للمركبة وصلاحيتها للطريق السريع

المادة 63 - (تم تعديل الفقرة الأولى: 1/09/09 - 1997 SRG Reg / الفن السابع) المركبات ؛ وفقًا لأحكام "لائحة الموافقة على نوع المركبات ذات المحركات والمقطورات ، ولائحة تصنيع وتعديل وتركيب المركبات" وغيرها من اللوائح التي تصدر بالتوازي ، والتي تصدرها وزارة الصناعة والتجارة ، فيما يتعلق بالبناء الاستخدام ، وملاءمة الطريق ، وسلامة المرور ، مع الأخذ برأي وزارة الأشغال العامة والاستيطان.

يتم منح المركبات التي يتم إحضارها من الخارج والمصنعة والمعدلة والمجمعة وفقًا لأحكام اللائحة المذكورة في الفقرة الأولى "شهادة مطابقة للطرق السريعة" من قبل وزارة الصناعة والتجارة أو من قبل المؤسسات العامة أو الخاصة المرخصة من قبل هذه الوزارة.

يتم إصدار شهادات مطابقة الطرق للمركبات العسكرية والمركبات التي تعمل بالسكك الحديدية والمركبات الثقيلة من قبل المؤسسات ذات الصلة.

(الملحق الرابع فقرة: 4/09/09 - 1997 SRG Reg / المادة السابعة) (ألغيت الفقرة الرابعة: 23105/7/4 - 25 SRG Reg / المادة الخامسة)

(الملحق الخامس الفقرة: 5 - 26.05.2022 ص. السجل العام / المادة 31847) مبيعات المركبات المسجلة بإصدار شهادة مطابقة الطريق نيابة عن القوات المسلحة التركية ، القيادة العامة لقوات الدرك ، المديرية العامة للأمن ، قيادة خفر السواحل وجهاز المخابرات الوطني في حالة إخطار المؤسسات المرخص لها بالتسجيل والتفتيش من قبل المؤسسات ذات الصلة بنطاق الإعفاءات المتعلقة بالشروط الفنية في التشريع المحدد في الفقرة الأولى من هذه المادة في وقت التصنيع. المحددة في الفقرة الأولى فيما يتعلق بالإعفاءات الحالية ليست مطلوبة في عمليات الفحص والتفتيش الفنية لهذه المركبات.

لا يمكن تسجيل المركبات التي لا تحمل شهادة مطابقة للطرق السريعة.

بالإضافة إلى ذلك ، يحظر استخدام النوافذ الملونة لتغيير صورة المركبات أو لصق طبقات فيلم ملونة على النوافذ.

المعدات الإلزامية في المركبات

المادة 64 - (المادة المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Dir. / 9. Art.)

في المركبات

أ) المعدات التي تظهر جودتها وكميتها في الجدول 1 وفقًا لخصائصها وأنواعها ،

ب) بالإضافة إلى ذلك ، أجهزة قياس المسافات التي تحددها وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا من خلال أخذ آراء وزارة الداخلية والنقل والشؤون البحرية والاتصالات في الشاحنات وعربات الجر والحافلات وعدادات التاكسي في سيارات الأجرة ،

يجب أن تكون متوفرة وفي حالة عمل جيدة.

تُمنح المركبات التي لا تستوفي الشروط الواردة في الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى تصاريح مرور مؤقتة على الطرق وفقًا للأشكال والفترات المحددة في المادة 125 لإزالة أوجه القصور فيها. سيتم حظر مرور المركبات التي لم يتم تصحيح عيوبها في نهاية هذه الفترة.

إخطار المركبات بالتعديلات وتغييرات العنوان

المادة 65 - (تعديل المادة: 09/09/2011 - 28049 SRG Dir. / 8. Art.)

يتم إخطار جميع أنواع التغييرات الفنية التي يتم إجراؤها على المركبات بالطرق المحددة في لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات والتغييرات في لون السيارة إلى أي فرع أو مكتب تسجيل مرور خلال ثلاثين يومًا من التاريخ التغيير ، وتتم معالجة سجلات ووثائق التسجيل ، فيما يتعلق بعنوان مالك السيارة.يجب إخطار أي سلطة تسجيل مرور في غضون ثلاثين يومًا بالتغييرات.

(الملحق الثاني فقرة: 2 - 24.08.2017 ص. O.G. Reg. / 30164 مادة) مركبات الأغراض الخاصة التابعة للإدارة العامة للأمن والقيادة العامة لقوات الدرك وقيادة خفر السواحل وتلك الخاصة بهذه المؤسسات المصممة والمصنعة لاستخدامها في الحفاظ على النظام العام: بالنسبة للتغييرات الفنية التي يتم إجراؤها على المركبات الأخرى ، فإن المستندات المطلوبة لإصدارها في نطاق لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات غير مطلوبة. تتم العملية وفقًا للوثيقة الفنية التي أعدها المهندسون المعتمدون للوحدات ذات الصلة أو الشركات التي قاموا بإجراء التغيير الفني عليها.

المديرية العامة للأمن مخولة بفرض التزام بإخطار الأشخاص أو المنظمات التي تقوم بإجراء تغييرات فنية على المركبات أو الموافقة على المستندات المتعلقة بالتغييرات التي تم إجراؤها ، من أجل تسجيل هذه التغييرات في سجلات الكمبيوتر للمركبة ، وتحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة بإجراء هذه الإخطارات ، من خلال أخذ رأي وزارة المالية.

سيتم حظر المركبات التي تم تعديلها ولكن لم يتم الإخطار بها في الوقت المناسب من حركة المرور حتى يتم توثيق التغيير وتسجيله في وكالة تسجيل المرور وتشغيله على مستنداتها.

البضائع الخاضعة لتصريح خاص

المادة 66 - في نقل البضائع الخاصة من حيث الوزن والأبعاد ، والتي لا يمكن نقلها بواسطة أنظمة النقل الأخرى والتي يجب نقلها خارج حدود النقل ، يلزم الحصول على إذن من المديرية العامة للطرق السريعة وفقًا لـ أحكام المادة 128 من هذا النظام والقيام بالنقل وفق الأسس الواردة في هذا الإذن.

الجزء السادس: امتثال وفحص المركبات للشروط الفنية والمؤسسات المرخص لها بالفحص

الامتثال والتفتيش على المركبات مع الشروط الفنية

المادة 67 - (تعديل المادة: 18/05/2007 - 26526 SRG Dir. / 17. Art.)

يحظر وضع المركبات غير المطابقة للشروط الفنية على المرور.

(تم تعديل الفقرة الثانية: 2/01/09 - 2010 SRG Reg./27689.). تحدد فترات التفتيش حسب أنواع وأغراض وأشكال استخدام المركبات في اللائحة الصادرة عن وزارة النقل بشأن فحص المركبات.

حتى إذا لم تنته فترة التفتيش ، فإن الفحص الخاص إلزامي لأولئك الذين يتعين عليهم فحصهم من قبل الشرطة المصرح لهم نتيجة التورط في حادث ، والمركبات التي تم إجراء التعديلات عليها.

يتم فحص جميع أنواع المركبات الآلية على الطريق السريع من قبل شرطة المرور للتأكد من مطابقتها للشروط الفنية ، ومن تم تحديد عدم التزامه يتم إرساله إلى مراكز التفتيش بإصدار تقرير كشف عدم المطابقة في ملحق هذا النظام (ملحق). : 40).

بالإضافة إلى ذلك ، يتم فحص وجود المستندات والأجهزة الإلزامية في المركبات في محطات التفتيش أثناء عمليات التفتيش الدورية والخاصة ، ولا يتم إجراء عمليات التفتيش لمن لا يلتزم بالشروط.

في حالة التصنيع والتعديل والتجميع على آلات النقل البري والعمل التي تلقت أمر خدمة استكشافية ، يتم إرسال المعلومات المتعلقة بهذه العمليات إلى وزارة الدفاع الوطني.

(فقرة إضافية: 01/09/2010 - 27689 SRG Reg./10. مادة) أثناء إجراء الفحص الفني لجميع أنواع المركبات ، باستثناء السيارات التي لا تحتوي على معدات للطرق الوعرة والجرارات الزراعية ، يتم التحقق من وثائق أمر مهمة السيارة . يتم إبلاغ مركز الفحص الفني بالمركبات التي لا تمتثل لاستدعاء التمرين أو التي لا توجد في عنوانها ، على الرغم من إصدار أمر رحلة استكشافية للمركبة ؛ لا يتم فحص هذه المركبات.

المؤسسات المعتمدة للتفتيش

المادة 68 - (تعديل المادة: 18/05/2007 - 26526 SRG Dir. / 18. Art.)

يتم إجراء عمليات التفتيش على المركبات في مراكز التفتيش التابعة لوزارة النقل أو مراكز التفتيش للأشخاص الحقيقيين أو الاعتباريين المرخص لهم حسب الأصول من قبل هذه الوزارة.

بواسطة محطات التفتيش ؛

أ) الحافلات والشاحنات وشاحنات الجر والصهاريج ،

ب) السيارات والحافلات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والمركبات ذات الأغراض الخاصة والمركبات على الطرق الوعرة والمقطورات وشبه المقطورات ،

ج) بالنسبة للجرارات (بمقطورة أو بدونها) والدراجات النارية والدراجات البخارية ، يتم فرض رسوم الفحص المحددة في القانون (باستثناء ضريبة القيمة المضافة) وفقًا لمجموعاتها. تحدد وزارة النقل مجموعة المركبات غير المذكورة في هذه المادة.

تفتيش المركبات التي تعمل بنظام السكك الحديدية أو معدات البناء من قبل المؤسسات التي تسجل المركبات ؛ يتم إجراء عمليات التفتيش على المركبات العسكرية من قبل المؤسسات أو الوحدات المعتمدة وفقًا للتشريعات الخاصة ذات الصلة.

يتم وضع مؤهلات الآلات والأدوات والمعدات والموظفين التي يجب العثور عليها في محطات التفتيش وإجراءات التشغيل والعمل والتفتيش وشهادة التشغيل وغيرها من الشروط والمبادئ وفقًا لأحكام التشريعات ذات الصلة.

القسم السابع: مبادئ أخرى بشأن تسجيل المركبات

بيع وتسجيل المركبات مع الاحتفاظ بالملكية

المادة 69 - (تم تعديل الفقرة الأولى: 1/18/05 - 2007 SRG Reg./26526. الفن) يمكن إبرام عقود بيع المركبات مع شرط الاحتفاظ بالملكية لدى أي كاتب عدل ، لكنها مسجلة في كاتب العدل من محل إقامة المشتري.

يتم تسجيل هذه المركبات أيضًا باسم المشتري ويتم تقديم تعليق توضيحي على مستندات التسجيل بأن ملكيتها محمية.

الإجراءات التي يجب اتخاذها بشأن المركبات المباعة من قبل مديرية العقارات الوطنية وموظفي الخدمة المدنية

المادة 70 - (المادة الملغاة: 18/07/2008 - 26940 SRG Reg./16. مادة)

تسجيل المركبات المستوردة بالجملة بعد البيع

المادة 71 - بالنسبة للمركبات التي يتم استيرادها بكميات كبيرة ، لا يتم إرسال شهادات المرور الصادرة بشكل منفصل من قبل إدارات الجمارك ذات الصلة إلى الشخص الحقيقي أو الاعتباري الذي يقوم بالاستيراد. يوضح مستورد هذه المركبات منشأ السيارة على الفاتورة التي قام بتحريرها أثناء البيع. بعد أن تتم عملية التسجيل نيابة عن المشتري بناءً على الفاتورة ، قد يتم طلب شهادة مرور من مكتب الجمارك ذي الصلة ، من خلال تحديد النوع والعلامة التجارية والطراز والمحرك والشاسيه ورقم لوحة السيارة ، بناءً على الأصل المحدد في الفاتورة.

الإجراءات الواجب اتخاذها بخصوص سيارات الأشخاص المحالين إلى السلطات القضائية فيما يتعلق بعلامات التعريف

المادة 72 - (المادة المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Dir. / 10. Art.)

في حالة تسليم السيارة للمالك بقرار عدم الملاحقة القضائية لمالك المركبة الذي تم تحديد أرقام محركه أو هيكله على أنه تم طرحه ، وتتخذ السلطات القانونية الإجراءات اللازمة ، في التحديدات. أثناء تسجيل المركبات ، سيتم التعامل مع محرك السيارة وأرقام الشاسيه وفقًا لأحكام المادة 61..

باستثناء أسباب مثل الإصلاح أو التعديل ، لا يمكن تركيب كتل المحرك التي تم مسح أرقامها أو تدميرها لأسباب أخرى على المركبات عن طريق إجراء تعديلات ، ولا يمكن تسجيل كتل المحرك هذه.

الإجراءات الواجب اتخاذها بشأن المركبات التي تم حجزها أو مصادرتها أو تصفيتها

المادة 73 - (تعديل المادة: 18/07/2008 - 26940 SRG Dir. / 14. Art.)

في حالة تقديم حكم قضائي بمصادرة السيارة أو كتاب صادر من المؤسسة أو المنظمة ذات الصلة يفيد بتصفية المركبة ؛ إذا لم يتم تسليم السيارة للمالك كوصي حتى صدور قرار المصادرة أو التصفية ، اعتبارًا من تاريخ الحجز ، إذا تم تسليمها للمالك كوصي ، يتم تسجيلها باسم المالك السابق من تاريخ قرار المصادرة أو التصفية ويتم إخطار مكتب الضرائب المختص خلال خمسة عشر يوم عمل.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 21.03.2012 SRG Reg./28240. المادة) إذا تم الاستيلاء على السيارة ولكن لم تقرر المحكمة المختصة مصادرتها أو تصفيتها من قبل المؤسسة أو المنظمة ذات الصلة ، فلا ينبغي ترك السيارة مالكها بصفته وصيا بين تاريخ الحجز وتاريخ القرار بشرط أن يقتصر على الوقت المنقضي بين تاريخ الحجز وتاريخ إعادة المركبة لصاحبها يشطب تسجيلها. اعتبارًا من تاريخ الإرجاع إلى المالك ، يتم فتح سجلات تسجيل المرور مرة أخرى ويتم إبلاغ مكتب الضرائب المعني بالمعاملة في غضون خمسة عشر يوم عمل.

(فقرة الملحق الثالث: 3 - 19.02.2014 ص. OG Reg./28918. المادة) سجلات تسجيل المركبات التي لم يتم البت في مصادرتها أو تصفيتها على الرغم من مصادرتها ، والتي لا تزال معاملاتها جارية ، لم يتم تسليمه إلى المالك بصفته وصيًا. تم حذفه مؤقتًا وإخطار مكتب الضرائب المعني في غضون خمسة عشر يوم عمل. تتم إعادة التشغيل وفقًا لنتيجة المحاكمة أو الإجراءات الأخرى.

تسجيل المركبة نيابة عن القصر

المادة 74 - (المادة المعدلة: 31/12/2004 - 25687 (تكرر ثالثًا) SRG Reg./3. مادة)

يُطلب من القاصرين والمعاقين عقليًا تقديم تعهد موثق ومعتمد في وقت التسجيل ، يفيد بقبولهم المسؤوليات القانونية والجزائية التي قد تنشأ في المستقبل ، حتى يتم تسجيل السيارة التي يمتلكونها بأسمائهم عند التسجيل المؤسسات.

الجزء الخامس: رخص القيادة ومبادئ التطبيق والمبادئ الأخرى المتعلقة بالسائقين

القسم الأول: رخص القيادة ومبادئ التطبيق وشروط الإصدار

فئات رخص القيادة

المادة 75 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./8. مادة.)

فئات رخصة القيادة والمركبات المرخص لها بالقيادة من قبل حاملي الشهادات وخصائصها موضحة أدناه:

أ) تُمنح رخصة القيادة من الفئة M لأولئك الذين يقودون دراجات بخارية ثنائية وثلاثية وأربع عجلات (دراجات بخارية صغيرة).

ب) تُمنح رخصة القيادة فئة A1 لمن يقود دراجات نارية ذات عجلتين مع أو بدون عربة جانبية ودراجات نارية ثلاثية العجلات بقوة لا تزيد عن 125 كيلووات ، وبسعة اسطوانة 11 سم مكعب ، وبقدرة لا تزيد عن 0,1 كيلووات. ونسبة القدرة إلى الوزن لا تتجاوز 15.

ج) تُمنح رخصة القيادة من الفئة A2 لمن يقود دراجات نارية ذات عجلتين مع عربة جانبية أو بدونها ، ودراجات نارية ثلاثية العجلات بقوة لا تزيد عن 35 كيلووات ، وبقدرة لا تزيد عن 0,2 كيلووات وقوة للوزن. نسبة 15.

ç) تُمنح رخصة القيادة من الفئة (أ) لأولئك الذين يقودون دراجات نارية ذات عجلتين مع أو بدون عربة جانبية ودراجات نارية ثلاثية العجلات بقوة تزيد عن 15 كيلووات.

د) تُمنح رخصة القيادة من فئة B1 لأولئك الذين يقودون دراجات نارية ذات أربع عجلات بقوة محرك صافية تبلغ 15 كيلوواط ، ووزن صافٍ يبلغ 400 كيلوغرام ، ووزن صافٍ قدره 550 كيلوغرامًا لأولئك الذين يستخدمون في نقل البضائع. لا تؤخذ أوزان البطارية في الاعتبار عند حساب الوزن الصافي للمركبات التي تعمل بالطاقة الكهربائية.

هـ) تُمنح رخصة القيادة من الفئة ب لمن يقودون السيارات والشاحنات الصغيرة. يجب ألا ينتهك حامل الشهادة لوائح الموافقة على النوع ذات الصلة وكما هو محدد في لائحة دورة سائقي السيارات الخاصة بوزارة التربية الوطنية والمنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ 29/5/2013 ورقم 28661 ؛ يمكنه أيضًا قيادة مركبات مشتركة يصل وزنها الأقصى إلى 4.250 كيلوجرامًا ، بشرط أن يكمل التدريب أو اجتاز اختبار المهارة والسلوك.

و) تُمنح رخصة القيادة من فئة BE لأولئك الذين يقودون مركبات مشتركة تحتوي على مقطورات أو نصف مقطورات بوزن لا يتجاوز 3.500 كيلوغرام كحد أقصى ويتم تركيبها على المركبات المستخدمة برخصة قيادة من الفئة ب.

ز) تُمنح رخصة القيادة من الفئة C1 لمن سيقود شاحنات وعربات سحب لا يزيد وزن الحمولة فيها عن 3.500 كيلوغرام ولا يتجاوز 7.500 كيلوغرام.

ğ) مركبات مجمعة ، تتكون من مقطورات أو نصف مقطورات يتجاوز وزنها الأقصى المسموح به 1 كيلوجرامًا ، ومجهزة بمركبات مستخدمة برخصة قيادة من فئة C1E ورخصة قيادة من الفئة C750 ، ومركبة مشتركة بوزن إجمالي لا يتجاوز 12.000. كيلوغرام ، ومقطورة يتجاوز وزنها الأقصى 3.500 كيلوغرام ومجهزة بمركبات تحمل رخصة قيادة من الفئة ب ، تُمنح لأولئك الذين يقودون مركبات مشتركة تتكون من نصف مقطورات ووزن مركبة لا يتجاوز 12.000 كيلوغرام.

ح) تُمنح رخصة القيادة من الفئة C لمن يقودون الشاحنات وعربات الجر.

ı) تُمنح رخصة القيادة من فئة CE لأولئك الذين سيقودون مركبات مشتركة تتكون من مقطورات أو نصف مقطورات بوزن أقصى يزيد عن 750 كيلوغرامًا ومركبًا للمركبات المستخدمة برخصة قيادة من الفئة C.

ط) تُمنح رخصة القيادة من الفئة D1 لأولئك الذين يقودون حافلة صغيرة.

ي) تُمنح رخصة القيادة من فئة D1E لأولئك الذين سيقودون مركبات مشتركة تتكون من مقطورات يتجاوز وزنها الأقصى 1 كيلوغرامًا ويتم تركيبها على المركبات المستخدمة برخصة قيادة من الفئة D750.

ك) تُمنح رخصة القيادة من الفئة D لأولئك الذين يستخدمون الحافلات الصغيرة والحافلات.

ل) رخصة قيادة من فئة DE ؛ يتم منحها لأولئك الذين يقودون مركبات مشتركة تتكون من مقطورة يزيد وزنها عن 750 كجم كحد أقصى ويتم تركيبها للمركبات المستخدمة برخصة قيادة من الفئة D.

م) تُمنح رخصة القيادة من الفئة F لأولئك الذين يقودون جرارًا بعجلات.

ن) تُمنح رخصة القيادة من الفئة G لمن يقودون مركبات ذات محرك من نوع آلة البناء.

س) تُمنح شهادة مرشح السائق من الفئة K للمرشحين للسائقين الذين يتعلمون القيادة وفقًا للشروط والمبادئ المحددة في اللائحة ، لاستخدامها في التدريب والامتحانات.

متطلبات السائقين المرشحين

المادة 76 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./9. مادة.)

سوف تحصل على رخصة القيادة. فرض

أ) من حيث العمر ؛

1) 1 ممن سيحصلون على تراخيص قيادة من الفئة M و A1 و B16 ،

2) 2 لمن سيحصل على تراخيص قيادة من فئة A1 و B و BE و C1 و C18E و F و G ،

3) 20 (15 للدراجات النارية ذات الثلاث عجلات بقوة تزيد عن 21 كيلووات) لمن سيحصل على رخصة قيادة من الفئة أ ،

4) 1 ممن سيحصلون على رخصة قيادة من الفئة C و CE و D1 و D21E ،

5) أولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة من الدرجة D، DE 24

بلغوا سنهم ،

ب) من حيث الخبرة ؛

1) فئة A2 لمدة عامين على الأقل لمن سيحصل على رخصة قيادة من الفئة A ،

2) ستكون رخص القيادة من الفئة C1 و C و D1 و D من الفئة B على الأقل ،

3) فئة B لأولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة من فئة BE ،

4) فئة C لأولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة من الدرجة CE ،

5) فئة C1 لأولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة من فئة C1E ،

6) الفئة D لأولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة من فئة DE ،

7) أولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة من فئة D1E يجب أن يكون لديهم رخصة قيادة من الفئة D1 ،

ج) أن يكون قد تلقى تعليمًا ابتدائيًا على الأقل من حيث الحالة التعليمية ،

ç) لاستيفاء الشروط المحددة في لائحة الأحوال الصحية وفحص السائقين المرشحين والسائقين المنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ 26/9/2006 ورقم 26301 ،

د) اجتياز امتحانات القيادة وحصوله على شهادة سائق المركبة.

هـ) في سجلاتهم القضائية ، المواد 26 و 9 و 2004 من قانون العقوبات التركي بتاريخ 5237/188/190 ورقم 191 فقرة سابعة من المادة 21 من قانون مكافحة التهريب بتاريخ 3/2007/5607 ورقم 4 مؤرخ. 10/7/1953 ولا يوجد ما يدل على إدانته بالجرائم المنصوص عليها في الفقرة الثانية والفقرات اللاحقة من المادة 6136 من قانون الأسلحة النارية والسكاكين والأدوات الأخرى رقم 12 ،

و) عدم وجود رخصة قيادة أخرى من نفس الفئة سبق إصدارها ،

ز) بالنسبة لأولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة من فئة مختلفة ، يلزم إعادة رخصة القيادة الصادرة سابقًا والتي تم سحبها إلى مالكها ، وفقًا للشروط المنصوص عليها في القانون رقم 2918.

لا يُطلب شرط الخبرة المنصوص عليه في البند الفرعي الأول من الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى للمرشحين الذين أكملوا سن 24 للحصول على رخصة قيادة من الفئة أ.

من حيث مؤسسات التعليم والتدريب التابعة للمديرية العامة للأمن ، ومن درسوا أو تخرجوا من مدرسة صف الضباط وضباط الصف ، والمدرسة المهنية لضباط الصف ، ودورة ضابط الصف الأساسية للتخصص العسكري واجبات القوات المسلحة التركية ، وأولئك الذين تخرجوا من مدارس تدريب السائقين في الجامعات ، A و C و D و D1 بالنسبة لرخصة القيادة من الفئة D20 ، يتم تطبيق شرط السن المنصوص عليه في البند (أ) من الفقرة الأولى على النحو التالي: XNUMX ولا يُطلب شرط الخبرة المنصوص عليه في هذه المادة. فرض

من أجل تلبية متطلبات سائق المركبة الآلية للمديرية العامة للأمن ، يتم تقديم شهادة سائق سيارة لموظفي المديرية العامة للأمن ، الذين ينجحون في الامتحانات التي ستعقد في إطار التوجيه أعدتها المديرية العامة للأمن ، ولأولئك الذين يدرسون في مؤسسات التعليم والتدريب التابعة للمديرية العامة للأمن ، من أجل تحويلها إلى رخصة قيادة. هذا التدريب والامتحانات. في المحافظات ، اقتراح قائد الشرطة وموافقة المحافظ ، في التنظيم المركزي ، اقتراح رئيس خدمات المرور ، وموافقة مدير عام الأمن. قد توفر المنظمة المركزية وإدارات / إدارات الشرطة الإقليمية / الإقليمية ومؤسسات تدريب الشرطة تدريبًا للسائقين بشكل منفصل أو معًا. الطلاب والموظفون في مؤسسات تدريب الشرطة في تلك المقاطعة والموظفون العاملون في المنظمة المركزية ، إن وجدت ، الدورات التي افتتحت من قبل مديريات شرطة المقاطعة / المنطقة / المكاتب الرئيسية ، والموظفون العاملون في التنظيم المركزي ، إن وجد ، في الدورات فتحت من قبل مؤسسات تعليم الشرطة. يمكن الانضمام.

(الفقرة الخامسة المعدلة: 5 - 24.08.2017 ص. O.G. Reg./30164 مادة) ضباط الدرك وضباط الصف ورجال الدرك المتخصصون الذين اجتازوا الامتحانات في إطار برامج التدريب التي تحددها القيادة العامة لقوات الدرك من أجل تلبية احتياجات سائق السيارة من الدرك.يُمنح ضباط الصف المتخصصون والطلاب الذين يدرسون في الدرك وأكاديمية خفر السواحل شهادة قيادة مركبة ليتم تحويلها إلى رخصة قيادة. يتم تنفيذ هذه التدريبات والامتحانات من قبل المجالس التنفيذية للتدريب ، والتي سيتم تشكيلها بناءً على اقتراح قادة الدرك الإقليمي وموافقة الحاكم ، والتنظيم المركزي ، بناءً على اقتراح رئيس الأمن العام والموافقة نائب القائد العام لقوات الدرك.

(الملحق السادس الفقرة: 6 - 24.08.2017 ص. O.G. Reg./30164 مادة) (...) موظفو فئة الخدمات الأمنية العاملون في المنظمات المركزية والإقليمية التابعة للمديرية العامة للأمن والقيادة العامة لقوات الدرك وقيادة خفر السواحل المركزية ومنظمات المقاطعات الضباط وضباط الصف والدرك المتخصص وضباط الصف المتخصصون الذين لديهم على الأقل رخصة قيادة من الفئة B والذين يحق لهم الحصول على مؤهل (شهادة) مستخدم المركبات المدرعة من خلال إكمال تدريب سائقي المركبات المدرعة بنجاح يتم تنظيمها من قبل وحداتهم ، ويمكن استخدام المركبات المدرعة مع شهادة التأهيل (الشهادة) .مصرح.

(الفقرة السابعة من الملحق: 7 - 03.07.2021 ص. التسجيل العام / المادة 31530). تعديل سائق المركبة العسكرية يتم ترتيبه بواسطة الوحدات ، حاصلًا على رخصة قيادة من الفئة "ب" كحد أدنى من الضباط وضباط الصف العاملين في موظفو ومؤسسات وزارة الدفاع الوطني. يُسمح للأفراد الذين أتموا تدريبهم بنجاح ويحق لهم الحصول على مؤهل (شهادة) مستخدم المركبات العسكرية باستخدام المركبات العسكرية مع هذه الوثيقة.

يتم تحديد الشروط التي بموجبها يمكن للسائقين والمرشحين السائقين الحصول على رخصة القيادة وظروف قيادتهم ، والإجراءات والمبادئ المتعلقة بالمؤهلات والظروف الصحية للمركبات التي يمكن استخدامها في لائحة الشروط الصحية والامتحان المطلوب للسائق المرشحون والسائقون.

القسم الثاني: مبادئ الفحص الصحي لمتلقي رخصة القيادة

مبادئ الفحص الصحي

المادة 77 - (مادة ملغاة: 18/05/2007 - 26526 SRG Management / Art. 43)

تقارير موافقة السائق التي ستصدر عن مجلس الصحة

المادة 78 - (مادة ملغاة: 18/05/2007 - 26526 SRG Management / Art. 43)

التقييم النفسي والفني وفحص الطبيب النفسي

المادة 79 - (مقالة معدلة: 21.03.2020 - 31075 ص. ORG Reg./1. مادة.)

يخضع السائقون الذين يرتكبون مخالفات مرورية على النحو المحدد في مواد القانون ذات الصلة والسائقون الذين يشترط أن يكونوا أصحاء نفسيًا وفنيًا في نطاق التشريعات الأخرى للتقييم النفسي والفحص من قبل طبيب نفسي وفقًا للإجراءات والمبادئ المحددة في الجدول المرفق 4.

يتم إرجاع رخص القيادة للسائقين الذين وجدت حالتهم مناسبة نتيجة الفحص في نهاية الفترات المحددة في مواد القانون ذات الصلة. يتم إجراء التقييم النفسي - التقني ، الذي يتم إجراؤه وفقًا للإجراءات والمبادئ المحددة في الجدول 4 في الملحق ، تحت إشراف أشخاص يحملون لقب عالم نفسي لديهم خصائص البنية التحتية المحددة في نفس الجدول في اللائحة. ، العمل في المراكز المنشأة داخل هيئة المؤسسات الرسمية والخاصة والمرخصة من قبل مديرية الصحة بالمحافظة. يتم إعداد تقرير التقييم النفسي-التقني بتوقيع إلكتروني على النظام الإلكتروني. يتوجه الشخص إلى طبيب نفسي يعمل في مؤسسات صحية عامة أو خاصة في غضون خمسة وأربعين يومًا ، مع تقرير التقييم النفسي الفني. يقوم الطبيب النفسي بتقييم النتائج في تقرير التقييم النفسي والفني للشخص والنتائج التي تم الحصول عليها نتيجة الفحص النفسي معًا ، وإعداد تقرير الطب النفسي ، والذي يوضح ما إذا كان هناك موقف يمنع الشخص المعني من القيادة ، عبر النظام الإلكتروني. يتم الاحتفاظ بهذه التقارير في النظام لمدة عشر سنوات.

الأشخاص الذين لا يتقدمون للفحص النفسي خلال الفترة المحددة لا يتم قبولهم للاختبار مرة أخرى لمدة ستة أشهر. الأشخاص الذين يفشلون في التقييم النفسي والفني وفحص الطب النفسي بعد ستة أشهر لا يعاد اختبارهم لمدة عامين.

يمكن للشخص أن يعترض على التقرير الذي يتم إعداده نيابة عن مديرية الصحة الإقليمية في غضون ثلاثين يومًا. إذا لم يتم الاعتراض على التقرير في غضون ثلاثين يومًا ، فلن يتم نقل الشخص إلى الاختبار مرة أخرى لمدة عامين. للقرار النهائي ، ترسل مديرية الصحة الإقليمية الشخص إلى مركز آخر به نظام اختبار ، حيث تم إجراء التقييم النفسي-التقني من قبل ، وإلى مؤسسة صحية محددة في الفقرة الثانية لفحصه من قبل طبيب نفسي.

في حالة وجود فرق بين نتيجة تقرير التقييم النفسي-الفني الثاني والتقرير السابق ، تعتبر نتيجة التقرير الثاني صحيحة. يخضع الأشخاص الذين يفشلون نتيجة التقييم الثاني للتقييم النفسي والفحص النفسي مرة أخرى بعد ثلاثة أشهر من تاريخ الاختبار الثاني ، عند تقديم الطلب. الأشخاص الذين فشلوا في هذا التقييم لا يتم إعادة تقييمهم لمدة عامين.

يجب اتخاذ إجراءات ضد المسؤولين الذين قدموا تقارير غير كاملة أو كاذبة وفقًا لقانون العقوبات التركي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أجهزة الاختبار المسجلة في المراكز التي تصدر تقارير كاذبة لا يمكن استخدامها مرة أخرى لمدة 5 (خمس) سنوات.

يلزم إعداد تقرير التقييم النفسي - الفني وتقرير فحص الطبيب النفسي من قبل الأشخاص المخولين المحددين أعلاه ، مع مراعاة الأحكام المحددة في الجدول 4.

رخصة القيادة الدولية

المادة 80 - (المادة المعدلة: 25.05.2012 - 28303 SRG Dir. / 5. Art.)

رخصة القيادة الدولية هي رخصة قيادة صادرة لمدة ثلاث سنوات وفقًا لاتفاقيات ثنائية أو متعددة الأطراف وصالحة لدول أخرى غير الدولة التي تم إصدارها فيها ، حتى تتمكن من قيادة المركبات التي تناسب فئتها.

يتم إصدار رخص القيادة الدولية من قبل أشخاص حقيقيين أو اعتباريين مرخص لهم من وزارة الداخلية ، مع مراعاة الاتفاقيات الدولية.

تحدد المديرية العامة للأمن الإجراءات والمبادئ المتعلقة بإصدار رخص القيادة الدولية وصلاحيات ومسؤوليات المصرح لهم ويتم إبلاغ الطرف المعني بها. بروتوكول القيام به.

القسم الثالث: مبادئ إصدار وإصدار رخص القيادة

الإجراءات والمبادئ المتعلقة بإصدار رخص القيادة وتخصيصها وتسليمها

المادة 81 - (مقالة معدلة: 20.12.2013 - 28857 ص. ORG Reg./1. مادة.)

تقوم المديرية العامة للأمن بإعداد وتخصيص وطباعة وتسليم رخص القيادة لمن لديهم شهادة قيادة مركبة على أساس المعلومات التي يتم الحصول عليها من خلال النظام الإلكتروني المنشأ لهذا الغرض. يمكن أيضًا تسليم رخص القيادة الشخصية للأشخاص المعنيين إلى المؤسسات أو المنظمات العامة التي تحددها المديرية العامة للأمن والكيانات القانونية الخاصة بالقانون.

من أجل إصدار رخصة القيادة ؛ شهادة قيادة مركبة سارية المفعول ، السجل الجنائي ، التقرير الصحي لرخصة القيادة ، رسوم رخصة القيادة ، السعر الورقي الثمين لرخصة القيادة ، الأسهم القانونية الأخرى ، بصمات الأصابع ، معلومات فصيلة الدم وصورة وتوقيع صاحب الشهادة من قبل المديرية العامة للأمن ، الوزارة من التعليم الوطني وذات الصلة يتم الحصول عليه من المؤسسات والمنظمات العامة والكيانات القانونية الحقيقية أو الخاصة عبر نظام إلكتروني آمن ، ويتم طباعة رخصة القيادة من خلال تخصيصها مع النظام المركزي ، دون شرط التقديم شخصيًا على تسجيل المرور وحدات المرشح السائق ، وترسل إلى العناوين المعلنة من قبل الأشخاص المعنيين عن طريق البريد.

بناءً على المقاطعة والمنطقة التي يتم فيها إصدار شهادة القيادة ، يتم تقديم رقم تسجيل رخصة القيادة بترتيب الخلافة في البيئة الإلكترونية التي يتم إنشاؤها من قبل المديرية العامة للأمن ، وهذا الرقم مكتوب أيضًا على رخصة القيادة.

حتى يتم استلام المعلومات والمستندات المحددة في الفقرة الثانية عبر النظام الإلكتروني الآمن ، يتم قبول الطلبات وتقييمها على النحو التالي:

أ) من أجل تحويل شهادة قيادة السيارة إلى رخصة قيادة مقابلة ، يتم تقديم طلب إلى أي وكالة تسجيل مرور.

ب) أثناء تقديم الطلب إلى سلطة تسجيل المرور. المعلومات والوثائق المحددة في الفقرة الثانية ، باستثناء المعلومات والوثائق التي تم الحصول عليها من المؤسسات ذات الصلة عبر النظام الإلكتروني ، يتم توفيرها وتقديمها من قبل المرشح السائق.

ج) تتم مقارنة معلومات بطاقة الهوية / جواز السفر إلكترونيًا بالمعلومات الموجودة في نظام مشاركة الهوية.

ç) يتم تقديم الطلب من خلال التوقيع على نموذج طلب رخصة القيادة (الملحق 18) الصادر إلكترونيًا من قبل سلطة تسجيل المرور أمام الموظف المعتمد.

د) يتم اعتماد استمارة طلب رخصة القيادة من قبل الموظف المتلقي للطلب وإرسالها إلى مركز الطباعة في بيئة إلكترونية.

هـ) يتم طباعة رخصة القيادة مركزياً من قبل المديرية العامة للأمن ، بناءً على المعلومات المرسلة إلكترونيًا من قبل مؤسسات تسجيل المرور ، من خلال إعطاء رقم التسجيل وفقًا لمؤسسات تسجيل المقاطعة / المنطقة التي تم استلام الطلب منها ، وإرسالها من قبل البريد على العنوان المعلن من قبل الأشخاص المعنيين. العنوان الذي سيتم إرسال المستندات التي سيتم تسليمها عن طريق البريد ويتم تحديد القضايا المتعلقة بإجراءات التسليم من قبل المديرية العامة للأمن.

حتى تتم طباعة رخص القيادة مركزيًا وإرسالها إلى عنوان الأشخاص المعنيين ، يستمر تطبيق طريقة التسليم اليدوي المؤقتة.

يتم تحديد الإجراءات والمبادئ الأخرى المتعلقة بتنفيذ هذه المادة من قبل وزارة الداخلية ، المديرية العامة للأمن ، بعد رأي وزارة التربية الوطنية.

المعلومات والمستندات المعلنة أو المقدمة في نطاق هذه المقالة صالحة حتى فترة صلاحية شهادة السائق ، ويمكن التحقق من دقة هذه المعلومات والوثائق عند الضرورة. إذا تقرر أن المعلومات والوثائق المقدمة لا تعكس الحقيقة ، يتم اتخاذ الإجراءات وفقًا للمادة 5237 وما يليها من قانون العقوبات التركي رقم 204.

رخصة سائق فئة "K"

المادة 82 - (الفقرة الأولى المعدلة: 1 - 17.04.2015 ص. RG Reg./29329. المادة) يلزم الحصول على شهادة مرشح سائق من الفئة K (ملحق: 10) ، والمضمنة في لائحة دورة سائقي السيارات الخاصة وزارة التربية الوطنية المنشورة بالجريدة الرسمية بتاريخ 29/5/2013 ورقم 28661. رخصة سائق من الفئة K صالحة لمدة 5 أشهر.

لهذا؛

1) أن تكون قد تلقيت جميع دروس تشريعات وقواعد المرور في دورات القيادة ،

2) يجب أن يكون لدى المدربين (الشخص الذي سيقوم بتدريس القيادة) في دورات القيادة رخصة قيادة تناسب فئة المركبة وتفوضهم بالقيادة ،

3) الطرق السريعة حيث سيتعلم السائقون المرشحون القيادة ، ويجب تحديد ساعات القيادة على هذه الطرق وتحديدها مسبقًا من قبل لجان المرور وإبلاغ دورات القيادة.

أ) رخصة القيادة المرشح ؛

1) اسم مدرسة القيادة.

2) هويتي المدرب والمرشح.

3) مكان واسم وحدود المنطقة والطريق السريع حيث سيتم التدريب ،

4) فترة تدريب كل ساعة ،

5) يتم اعتماد مكان وتاريخ ورقم رخصة قيادة المدرب من قبل مدرسة السائقين المصدرة لكتابة الصور ولصقها.

ب) المدربون مسؤولون عن اتخاذ الإجراءات اللازمة من أجل تنفيذ التدريب بأمان ، من البداية إلى النهاية ، في المكان والزمان المحددين.

ج) يتم تسجيل مستندات المرشح السائق المقدمة في الكتاب حسب الترتيب (ملحق: 27 / أ).

اصدار رخص القيادة بدل فاقد او تالف

المادة 83 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./11. مادة.)

لإصدار رخصة قيادة جديدة مفقودة أو تالفة ، يجب على مالك الشهادة التقدم بطلب إلى أي مؤسسة تسجيل أو مكاتب تمثيلنا الأجنبية مع عريضة ، ولم تنته فترة صلاحية رخصة القيادة ، إذا انتهت فترة الصلاحية ، تم استيفاء شروط التجديد ، ولم يتم فقدان شروط الحصول على رخصة القيادة ، ويلزم تقديم المعلومات والوثائق الأخرى الضرورية. إذا طُلب تمديد صلاحية رخصة القيادة أثناء إصدار رخصة القيادة بسبب الفقد أو التآكل ، يتم طلب شروط التجديد الواردة في المادة 87 من هذا النظام.

يتم التحكم في التطبيق من سجلات الكمبيوتر المتعلقة برخصة القيادة من قبل مؤسسة التسجيل حيث يتم تقديم الطلب. ومع ذلك ، فإن حالة أولئك الذين ليس لديهم سجل لامتلاك رخصة قيادة في سجلات الكمبيوتر وأولئك الذين يختلفون في المعلومات التي يعلنون عنها يطلبون من مؤسسة التسجيل ذات الصلة بأسرع طريقة ويتم اتخاذ الإجراء وفقًا للإجابة على يتم استلام.

يمكن منح أولئك الذين اكتمل طلبهم "مستندًا مؤقتًا يحل محل رخصة القيادة" في (الملحق -15) ليكون صالحًا لمدة 50 يومًا ، حتى يتمكنوا من القيادة حتى يتم تسليم رخص القيادة الخاصة بهم. مع تسليم رخصة القيادة لصاحب العلاقة يعتبر الترخيص المؤقت باطلاً.

إمتحانات سائقي المركبات العسكرية واستخراج المستندات

المادة 84 - تتولى وزارة الدفاع الوطني إجراءات الامتحانات وإصدار الوثائق لمن سيكون سائقي مركبات عسكرية من فئتي الصفوف والخاصة.

المرشحين السائقين يشار في لائحة صادرة عن الوزارة المذكورة.

هذه الوثائق صالحة فقط للمركبات العسكرية وأثناء الخدمة العسكرية.

القسم الرابع: المبادئ المتعلقة برخص القيادة

حالة الترخيص في قيادة المركبات

المادة 85 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./12. مادة.)

تصريح قيادة المركبات ؛

أ) M برخصة قيادة من فئة B1 ،

ب) M برخصة قيادة من الدرجة F ،

ج) M برخصة قيادة من الدرجة G ،

ç) M برخصة قيادة من الفئة A1 ،

د) مع رخصة قيادة من فئة A2 ، M و A1 ،

هـ) M و A1 و A2 برخصة قيادة من الدرجة الأولى ،

و) M و B1 و F برخصة قيادة من الفئة B ،

ز) M و B و B1 و F برخصة قيادة من فئة BE ،

ğ) رخصة قيادة من الدرجة C و M و B و B1 و C1 و F ،

ح) M ، B ، BE ، B1 ، C ، C1 ، C1E ، F برخصة قيادة من فئة CE ؛ إذا كان لديه رخصة قيادة من الفئة D جنبًا إلى جنب مع فئة CE ، فلديه أيضًا DE و D1 و D1E ،

i) رخصة قيادة من الدرجة C1 و M و B و B1 و F ،

ط) M و B و BE و B1 و C1 و F برخصة قيادة من فئة C1E ،

ي) M و B و B1 و D1 و F برخصة قيادة من الفئة D ،

ك) M ، B ، BE ، B1 ، D ، D1 ، D1E ، F برخصة قيادة من فئة DE ؛ بالإضافة إلى CE و C1 و C1E ، إذا كان لديه رخصة قيادة من الدرجة C مع فئة DE ،

ل) رخصة قيادة من الفئة D1 مع M و B و B1 و F ،

م) يمكن أيضًا قيادة المركبات المستخدمة برخصة قيادة من فئة D1E ورخص قيادة من الفئة M و B و BE و B1 و D1 و F.

القيادة بمقطورة

المادة 86 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./13. مادة.)

يمكن لحاملي رخصة القيادة من الفئة B و C و C1 و D و D1 أيضًا قيادة سياراتهم بمقطورة خفيفة يصل وزنها الأقصى إلى 750 كجم (بما في ذلك 750 كجم).

صلاحية وتجديد رخص القيادة

المادة 87 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./14. مادة.)

تراخيص القيادة من الفئة M و A1 و A2 و A و B1 و B و BE و F و G لمدة 10 سنوات ؛ تراخيص القيادة من الفئة C1 و C1E و C و CE و D1 و D1E و D و DE صالحة لمدة 5 سنوات.

يتم تجديد الوثائق عن طريق التقدم إلى أي مؤسسة تسجيل مرور أو مكاتب تمثيلنا الأجنبية. أثناء التطبيق ؛

أ) تحمل الشروط الصحية المحددة في اللائحة الخاصة بالشروط الصحية وفحص السائقين المرشحين والسائقين ،

ب) يجب أن تتوفر فيهم الشروط المتعلقة بالإدانة على النحو المحدد في الفقرة الفرعية (هـ) من الفقرة الأولى من المادة 76 من هذا النظام.

ج) في حالة سحب رخصة القيادة مؤقتًا لأي سبب من الأسباب ، يجب استيفاء شروط إعادتها. لا توجد رسوم لرخص القيادة المجددة بهذه الطريقة.

أثناء طلب التجديد ، يتم سحب رخصة القيادة القديمة. يمكن منح أولئك الذين اكتمل طلبهم "مستندًا مؤقتًا يحل محل رخصة القيادة" (الملحق -15) لمدة 50 يومًا لتمكينهم من القيادة حتى يتم تسليم رخص القيادة الخاصة بهم. مع تسليم رخصة القيادة لصاحب العلاقة يعتبر الترخيص المؤقت باطلاً.

قيادة مركبة في بلدنا برخص قيادة تم الحصول عليها من دول أجنبية واستبدال هذه المستندات برخصة قيادة بلدنا

المادة 88 - (مقالة معدلة: 05.06.2020 - 31146 ص. ORG Reg./1. مادة.)

مع عدم الإخلال بالقوانين ذات الصلة وأحكام الاتفاقيات الثنائية والمتعددة الأطراف ، فإن الإجراءات والمبادئ المتعلقة بالقيادة في بلدنا برخص القيادة التي تم الحصول عليها من دول أجنبية هي كما يلي:

أ) المواطنون الأتراك يقودون سياراتهم في بلدنا برخص القيادة التي حصلوا عليها من دول أجنبية ؛

1) مع رخص القيادة التي تم الحصول عليها من دول أجنبية ، يمكن استخدام السيارة لمدة أقصاها سنة واحدة من تاريخ الدخول إلى بلدنا.

2) يُطلب من أولئك الذين كانوا في بلدنا لأكثر من ستة أشهر الحصول على الترجمة التركية لرخصة قيادتهم المعتمدة من قبل الممثلين الأجانب أو كاتب العدل ، جنبًا إلى جنب مع رخصة القيادة الخاصة بهم ، أثناء القيادة.

3) في نهاية عامين ، لكي نتمكن من القيادة في بلدنا ، من الضروري استبدال رخص القيادة التي تم الحصول عليها من دول أجنبية برخصة القيادة لبلدنا.

ب) الأجانب الذين يقودون سياراتهم في بلدنا برخص القيادة التي حصلوا عليها من دول أجنبية ؛

1) مع رخص القيادة التي تم الحصول عليها من الدول الأجنبية ، يمكن استخدام السيارة لمدة أقصاها ستة أشهر من تاريخ الدخول إلى بلدنا.

2) في نهاية ستة أشهر، من أجل القيادة في بلدنا، يجب استبدال رخصة القيادة التي تم الحصول عليها من الدول الأجنبية برخصة القيادة في بلدنا. [المرجع] لا يوجد اتفاق بين بعض الدول وتركيا. لا يمكن استبدال رخص القيادة التابعة للدول التي ليس لديها اتفاقية مع تركيا. على سبيل المثال، ليس لدى كندا اتفاقية مع تركيا، لذلك لا يتم قبول تبادل رخص القيادة.[/ref]

مع عدم الإخلال بالقوانين ذات الصلة وأحكام الاتفاقيات الثنائية والمتعددة الأطراف ، فإن الإجراءات والمبادئ المتعلقة باستبدال رخص القيادة التي تم الحصول عليها من الدول الأجنبية برخص القيادة في بلدنا هي كما يلي:

أ) يمكن تقديم الطلب إلى أي مكتب سجل مدني.

ب) يتم تحديد المعلومات والوثائق التي يجب تقديمها أثناء تقديم الطلب من قبل المديرية العامة لشؤون السكان والمواطنة.

الالتزام بالإخطار بتغيير العنوان والاحتفاظ بتراخيص القيادة

المادة 89 - حاملي رخصة القيادة ؛

أ) إخطار سلطة التسجيل التي أصدرت الوثيقة بتغيير عنوان الإقامة في غضون 30 يومًا من تاريخ التغيير ،

ب) يجب عليهم الاحتفاظ بوثائقهم معهم أثناء القيادة وإظهارها للسلطات عند الطلب.

حول أولئك الذين لا يبلغون عن تغيير عنوان الإقامة ؛ تطبق أحكام المادة 44 من قانون المرور على الطرق السريعة.

شروط وأحكام سحب رخص القيادة من قبل ضباط المرور

المادة 90 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./16. مادة.)

في حالة ملاحظة وجود عقبة واضحة أمام القيادة واكتشافها في الشخص الحامل لرخصة القيادة ، يتم سحب رخصة القيادة مؤقتًا من قبل ضباط المرور ويتم إصدار تقرير صحي "يصبح سائقًا" للشخص.

في حالة وجود إخطار كتابي من المؤسسات أو المنظمات العامة بأنه قد يكون هناك تغيير في صحة السائق يمنع السائق من القيادة ، يتم سحب رخصة القيادة الخاصة بالشخص مؤقتًا ويتم الحصول على تقرير صحي "يصبح السائق".

تتم الإجراءات وفقًا للتقرير الصحي الذي تم إعداده نتيجة الفحوصات التي تم إجراؤها وفقًا لأحكام اللائحة الخاصة بالشروط الصحية المطلوبة للمرشحين للسائقين والسائقين ، ولأولئك الذين يتم سحب رخص قيادتهم مؤقتًا. لا يتم إرجاع رخص القيادة لهؤلاء الأشخاص ما لم يتم استيفاء الشروط الصحية اللازمة.

إذا تقرر بتقرير طبي أنه لا توجد عقبة أمام القيادة من حيث الظروف الصحية أو أن هذا الوضع قد اختفى لاحقًا ، يتم إرجاع رخصة القيادة إلى الشخص.

إذا كان من المفهوم أنه تم الحصول على رخصة القيادة دون أي من الشروط المحددة في المادة 2918 من القانون رقم 41 أو بوسائل احتيالية ، فسيتم إلغاء هذا الترخيص من قبل المديرية العامة للأمن أو مؤسسات تسجيل المرور التابعة. يتم منح رخصة قيادة جديدة لهؤلاء الأشخاص إذا حصلوا على شهادة قيادة مركبة مرة أخرى وفق أحكام المادة ذاتها.

شروط وشروط الاستلام

المادة 91 - يمكن دائمًا أخذ رخص القيادة مؤقتًا لفحصها من قبل الشرطة العامة وتلك المخصصة لمراقبة المرور بموجب قانون المرور على الطرق السريعة واللوائح الصادرة وفقًا لهذا القانون ، من خلال الامتثال للمبادئ والشروط التالية.

1) في الحالات التي يشتبه في أنها مزورة أو تم التقاطها عن طريق الاحتيال أو لم يتم تقديمها وفقًا للشروط ، على أن يتم تحديد الموقف بتقرير وتسليم مستند إلى الشخص المعني.

2) أثناء عمليات التفتيش التي يتم فيها إعداد تقرير صحة الفحص أو تحديد الهوية أو الجريمة أو العقوبة وتنفيذ معاملات مماثلة ، شريطة إعادتها على الفور في الحال في نهاية المعاملة ،

3) في الحالات التي يتعذر فيها تدوين الملاحظات اللازمة وإعادتها فورًا بشرط استكمالها بأسرع ما يمكن في حوادث المرور لتسجيل المعلومات في المستند إلى التقرير أو التقرير.

باستثناء الحالات المذكورة أعلاه ، لا يمكن الحصول على رخص القيادة من الأشخاص المعنيين ، حتى مؤقتًا ، دون سبب وجيه.

يتم تسجيل الحالات التي لا يتم فيها استعادة المستندات التي تم فحصها لفترات معينة من قبل أصحابها في الوقت المناسب في تقرير وإعلانها إلى الأطراف ذات الصلة.

(الفقرة الرابعة المعدلة: 4 - 17.04.2015 ص. O.G. Reg./29329. مادة) التاريخ في حالة اكتشاف وفاة حامل رخصة القيادة ، يتم إلغاء رخصة القيادة من قبل المديرية العامة للأمن أو حركة المرور التابعة مؤسسات التسجيل عن طريق وضع تعليق توضيحي على سجلات الكمبيوتر. يمكن أيضًا الكشف عن وفاة حامل رخصة القيادة إلكترونيًا عبر نظام مشاركة الهوية.

القسم الخامس: أحكام أخرى بشأن رخص القيادة

تصريح للأجانب لاستخدام المركبات المسجلة في تركيا

المادة 92 - يتم استبدال الأشخاص الحاصلين على إعفاء دبلوماسي ممن هم في الخدمة في تركيا ، والموظفون الفنيون والإداريون الأجانب ، والأجانب المقيمون بتصريح إقامة ، ورخص القيادة التي تم الحصول عليها من دول أجنبية برخصة قيادة مقابلة وفقًا للمبادئ الواردة في المادة 88 من الدستور. هذه اللائحة ، لا يمكنهم قيادة المركبات المسجلة في تركيا بغرض الربح أو لأغراض تجارية.

شكل ومحتوى رخص القيادة

المادة 93 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./18. مادة.)

يتم إصدار رخص القيادة وفقًا للنموذج الموجود في الملحق 28. تحدد وزارة الداخلية محتويات الوثائق والعناصر الأمنية التي يجب العثور عليها وخصائصها المادية ، بناءً على رأي وزارة المالية والمديرية العامة لدار سك النقود والطوابع.

القسم السادس: قواعد المرور

الفصل الأول: قواعد عامة

تدفق حركة المرور على الطرق السريعة واستخدام الطرق السريعة

المادة 94 - على الطرق السريعة ، تتدفق حركة المرور من اليمين. على الطرق السريعة ، ما لم يكن هناك نص أو إشارة على عكس ذلك ؛

أ) سائقي المركبات.

أ) قيادة مركباتهم من أقصى يمين الطريق ، بقدر ما تسمح به الحالة ، أو من المسلك الذي تتطلبه سرعة الطريق ، إذا كان الطريق متعدد المسارات ، حسب الحالة المرورية ،

ب) قبل تغيير الحارة ، انتظار مرور المركبات التي تسير في المسلك بأمان ،

ج) عدم تغيير الحارات بشكل من شأنه إعاقة السير أو تعريضه للخطر.

د) عدم شغل آخر مسرب من مقطع الطريق الذي يغادر للمغادرة.

هـ) على الطرق ذات الاتجاهين التي تحتوي على أربعة حارات أو أكثر ، يجب على من يقودون المركبات بخلاف الدراجات النارية والسيارات والشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة والحافلات اتباع المسار الأيمن الأقصى باستثناء المرور والانعطاف.

من السائقين

و) تغيير المسارب باستثناء الحالات الإجبارية مثل التجاوز والانعطاف والتوقف والتوقف والوقوف.

ز) باستخدام كلا المسارين ،

ح) الاقتراب من التقاطعات. تغيير المسار في حدود 30 مترًا في المستوطنات و 150 مترًا خارج المستوطنات وعند التقاطعات ،

ı) القيادة في مسار غير مناسب لنوع وسرعة مركباتهم.

ي) تغيير الحارة بدون إشارة ،

ك) دخول قسم الطريق المخصص لحركة المرور في الاتجاه المعاكس على الطرق المقسمة ،

ل) دخول قسم الطريق المخصص لحركة المرور في الاتجاه المعاكس على أربعة حارات أو أكثر وطرق ذات اتجاهين ،

م) يحظر دخول المسلك الموجود في أقصى اليسار على طرق ذات اتجاهين وثلاثة حارات.

ب) سائقي الحيوانات.

وقيادة الحيوانات وقطعان الماشية من أقصى يمين الطريق ، مع احتلال أقل عرض لها وخارج طريق المركبات ، في حدود الإمكانات ، وفقًا للشروط والأوضاع المنصوص عليها في المادة 95 من هذه اللائحة ،

ج) المشاة.

باستثناء الحالات والشروط المنصوص عليها في المادة 95 من هذا النظام ؛

أ) (الفقرة الفرعية المعدلة: 09/09/1997 - 23105 SRG Reg / 9.) للامتثال للشروط الواردة في المادة 138 من هذا النظام ، في حالة المشي في طرق المشاة ، والمآدب والمناطق المجاورة لها وبالقرب منها. طريق المركبة ، وعلى طريق المركبات في الأحوال الإلزامية ،

ب) على الجانب الآخر من طريق السيارة. المرور عبر معابر المشاة والمدرسة ومداخل ومخارج التقاطع ، وحيثما لا تتوافر ، المرور عبر أجزاء مناسبة من طريق المركبة ، وذلك بالتوافق مع الشروط ،

ج) عند المرور عبر معابر المشاة والمدرسة ، يتعين عليهم السير على الجانب الأيمن من المعبر.

إطاعة إشارات المرور

المادة 95 - سائقي المركبات والحيوانات والمشاة يستخدمون الطريق ؛

أ) تحذيرات وعلامات المسؤولين الذين يرتدون الزي الرسمي أو العلامات الخاصة المخولين بتنظيم ومراقبة حركة المرور ،

ب) إشارات المرور المضيئة والمسموعة.

ج) إشارات المرور والترتيبات وعلامات الأرض ،

د) فيما يتعلق بالسلامة المرورية والنظام ، حركة المرور على الطرق السريعة

يجب أن تمتثل للقواعد والمحظورات والالتزامات والالتزامات الأخرى الموضحة في القانون ولوائح المرور على الطرق السريعة.

الأولوية في الالتزام بها هي حسب الترتيب المذكور أعلاه.

إدارة المرور

المادة 96 - المبادئ والإجراءات المتعلقة بإدارة حركة المرور موضحة أدناه.

أ) إجراءات إدارة المرور للأشخاص المسؤولين ؛

1) رفع الشخص المسؤول إحدى ذراعيه بشكل عمودي. إنه أمر إيقاف لجميع مستخدمي الطريق ، باستثناء السائقين الذين لا يستطيعون التوقف بأمان والسائقين الذين دخلوا لتوهم إلى التقاطع وهم داخل التقاطع.

2) يمد المسؤول ذراعه أو ذراعيه أفقيًا إلى الجانب ؛ إنه أمر STOP لأولئك القادمين من الاتجاه (الأمامي والخلفي) الذي يقطع الاتجاه المشار إليه بواسطة الذراع أو الذراعين.

هذه الحركة هي أيضا ؛ يشير إلى أن القادمين من الاتجاه الذي يتم فيه تمديد الذراع أو الذراعين يمكنهم التحرك إلى الأمام.

يمكن للضابط أن يخفض ذراعيه بعد أن يترك بصمته. إن خفض الذراع أو الذراعين لا يغير الترتيب السابق.

3) الضابط الذي يلوح بالضوء الأحمر هو أمر توقف لمن يستخدم الطريق في اتجاه الضوء.

4) للمساعدة في إجراءات إدارة حركة المرور لشاغل الوظيفة ؛ الصافرة القصيرة المفردة أو المتقطعة عبارة عن تحذير ، أما الصفارة المفردة الطويلة أو المتقطعة فهي أمر إيقاف.

ب) المسؤولون.

1) عدم التدخل في الإدارة عند التقاطعات التي تدار باللافتات المضيئة إلا للضرورة.

2) عند الإشارة الخضراء ، عدم إيقاف المركبات الموجودة في الطريق أو التي على وشك دخول التقاطعات بعلامات مفاجئة.

3) يجب أن يحرصوا على عدم السماح بالممارسات المخالفة للقواعد والقيود والمحظورات.

القسم الثاني: حظر القيادة تحت تأثير المخدرات والمواد الترويحية والمشروبات الكحولية

حظر القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات أو المنبهات

المادة 97 - (مقالة معدلة: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./13. مادة.)

يُحظر على السائقين الذين تعاطوا المخدرات أو المنشطات ، وسائقي السيارات الخاصة التي تحتوي على نسبة كحول في الدم تزيد عن 0.50 بروميل ، وسائقي المركبات الآخرين الذين لديهم محتوى كحول في الدم يزيد عن 0.20 بروميل ، من القيادة على الطريق السريع.

يمكن أن يخضع السائقون دائمًا للسيطرة على الكحول من قبل مسؤولي المرور. تتم مراقبة المخدرات أو المنشطات على السائقين المشتبه في حالتهم.

يتم تطبيق الإجراءات والمبادئ التالية من قبل ضباط المرور في تحديد نسبة الكحول للسائقين:

أ) تحديد معدل الكحول للسائقين ؛ يتم استخدام الأجهزة التقنية التي يمكنها طباعة التاريخ والوقت ونتائج القياس والرقم التسلسلي للجهاز والتي تمت معايرتها.

ب) نتيجة للقياس الذي تم إجراؤه ، يُعاقب السائق الذي يتبين أنه يقود في حالة سكر فوق الحدود القانونية غرامة إدارية بالمبالغ المحددة في الفقرة الخامسة من المادة 2918 من القانون رقم 48 ، ورخص القيادة هي ستة أشهر للمرة الأولى وستة أشهر للمرة الثانية وسنتان للمرة الثانية خلال خمس سنوات من تاريخ الانتهاك الأخير ، وسنة ثلاثة أو أكثر تسحب لمدة خمس سنوات في كل مرة.

ج) يُعاقب السائق الذي لا يقبل استخدام جهاز فني بغرامة إدارية بالمبلغ المحدد في الفقرة التاسعة من المادة 2918 من القانون رقم 48 وتسحب رخصة القيادة لمدة عامين.

ç) السائقون الذين يتبين أنهم يشربون الخمر والقيادة فوق الحدود القانونية ، والسائقون الذين لا يقبلون استخدام الأجهزة التقنية ويخضعون للإجراءات لهذا السبب ، ممنوعون من القيادة.

د) السائقون الذين تبين أنهم مدمنون على الكحول أكثر من 1,00 بروميل نتيجة الكشف ، والذين تم علاجهم وفقًا للمادة 2918 من القانون رقم 48 ، يتم تسليمهم أيضًا إلى الشرطة المحلية لاتخاذ الإجراءات القضائية وفقًا لأحكام القانون. أحكام الفقرة الثالثة من المادة 5237 من قانون العقوبات التركي رقم 179.

هـ) يتم تسليم السائق ، الذي يتبين أنه غير قادر على قيادة وقيادة مركبة بأمان تحت تأثير الكحول ، على الرغم من كونه تحت الوعد 1,00 ، إلى الشرطة المحلية لاتخاذ الإجراءات القضائية وفقًا لأحكام الفقرة الثالثة من المادة 5237 من قانون العقوبات التركي رقم 179..

و) في حالة الاعتراض على نتيجة القياس التي تم إجراؤها باستخدام الجهاز الفني ، لا تتم إعادة القياس ، ويتم تقديم الاعتراضات إلى المحاكم المختصة في نطاق المادة 30 من قانون الجنح رقم 3 بتاريخ 2005/5326/27.

يتم تطبيق الإجراءات والمبادئ التالية من قبل ضباط المرور لتحديد ما إذا كان السائقون يتعاطون المخدرات أو المنشطات:

أ) (الفقرة المعدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. السجل العام / 19. المادة) التاريخ سواء استخدم السائقون المخدرات أو المنشطات يتم تحديده بواسطة جهاز تقني من خلال تنفس الهواء أو اللعاب أو العينات البيولوجية المماثلة. يتم الكشف باستخدام مجموعات الاختبار التي تستخدم لمرة واحدة. باستخدام هذه المجموعات ، يمكن أيضًا استخدام أجهزة الاختبار التي يمكنها طباعة التاريخ والوقت ونتائج القياس والرقم التسلسلي للجهاز. يتم تسليم نسخة مطبوعة من نتيجة الاختبار للسائق عند الطلب. يتم تحديد القيم الحدية المطلوب البحث عنها بالاشتراك بين المديرية العامة للأمن والقيادة العامة لقوات الدرك ، بناءً على رأي وزارة العدل (معهد الطب العدلي) ووزارة الصحة.

ب) (الفقرة المعدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. السجل العام / 19.) التاريخ: السائق الذي حصل على نتيجة إيجابية نتيجة الاختبار الذي تم إجراؤه بجهاز تقني ، مما يشير إلى تعاطي المخدرات أو المنشطات مخدرات ، مخدر أو منبه في نطاق قانون الإجراءات الجنائية رقم 5271. يتم تسليمه إلى الشرطة المحلية لتحديد ما إذا كان قد تعاطى المخدرات أم لا. بتعليمات من النائب العام ، يتم اصطحاب السائق إلى أقرب مؤسسة للطب العدلي أو الطب العدلي أو المؤسسات الصحية التابعة لوزارة الصحة لأخذ عينات مثل الدم أو اللعاب أو البول من جسده في إطار الإجراءات المنصوص عليها في الفقرة الأولى من المادة 75 من قانون الإجراءات الجنائية. نتيجة الاكتشاف الذي تم إجراؤه ، ستقوم الشرطة المحلية بإبلاغ مؤسسة المرور ذات الصلة لاتخاذ الإجراءات في نطاق القانون رقم 2918 بشأن السائق الذي يتبين أنه تعاطى المخدرات أو المنشطات ، ويتم إبلاغ الوحدات القضائية وفقًا لذلك. الأحكام ذات الصلة من قانون العقوبات التركي رقم 5237. يُعاقب السائق الذي يتبين من قبل المؤسسة المرورية أنه يتعاطى المخدرات أو المنشطات ، بغرامة إدارية بالمبلغ المحدد في الفقرة الثامنة من المادة 2918 من القانون رقم 48 ، وتسحب رخصة القيادة مؤقتًا لمدة خمس سنوات. .

ج) يُعاقب السائق الذي لا يقبل استخدام جهاز فني بغرامة إدارية بالمبلغ المحدد في الفقرة التاسعة من المادة 2918 من القانون رقم 48 ، وتُسحب رخصة القيادة لمدة عامين ويُحكم على السائق تسليمها للشرطة المحلية للكشف في نطاق قانون الإجراءات الجنائية رقم 5271. تتم إجراءات التحقيق من قبل الشرطة المحلية وفقا لتعليمات المدعي العام. ونتيجة الكشف ، يُعاقب من يتبين تعاطي المخدرات أو المنبهات أيضًا بغرامة إدارية بالمبلغ المحدد في الفقرة الثامنة من المادة 2918 من القانون رقم 48 ، وتُسحب رخصة القيادة لمدة. خمس سنوات.

ç) يتم تسليم السائق المشتبه بتعاطي المخدرات أو المنشطات ولا يمكن قياسه من قبل ضباط المرور بسبب نقص المعدات التقنية إلى الشرطة المحلية للكشف عنه في نطاق قانون الإجراءات الجنائية رقم 5271. . تتم إجراءات التحقيق من قبل الشرطة المحلية وفقا لتعليمات المدعي العام. نتيجة الكشف ، يتم أيضًا دفع غرامة إدارية لمن يتبين تعاطي المخدرات أو المنشطات بالمبلغ المحدد في الفقرة الثامنة من المادة 2918 من القانون رقم 48 من قبل شرطة المرور ، ورخصة قيادتهم هي أعيد لمدة خمس سنوات.

د) السائقون الذين يتبين أنهم يتعاطون المخدرات أو المنشطات ، والسائقون الذين يتم تسليمهم إلى الشرطة المحلية بسبب عدم وجود معدات فنية أو رفض إجراء القياسات من قبل ضباط المرور ، ممنوعون من القيادة.

يتم تطبيق الإجراءات والمبادئ التالية في تحديد ما إذا كان السائقون المتورطون في الحوادث التي أدت إلى الإصابة أو الوفاة ، أو في حادث مروري مع أضرار مادية مصادرة من قبل ضباط المرور ، متورطين في محتوى الكحول وما إذا كان السائقون المشتبه بهم يستخدمون المخدرات أو المنشطات:

أ) لتحديد ما إذا كان السائقون يتعاطون المخدرات أو المنشطات أو كمية الكحول في الدم ، يتم استخدام الأجهزة التقنية المحددة في الفقرتين الفرعيتين (أ) من الفقرتين الثانية والثالثة من قبل وكالة إنفاذ القانون.

ب) السائقون الذين لا يسمحون بالقياس لتحديد ما إذا كانوا يستخدمون الكحول أو المخدرات أو المنشطات من خلال التورط في حادث مروري نتج عنه إصابة أو وفاة أو ضرر مادي صادره ضباط المرور ، يُعاقبون بغرامة إدارية بالمبلغ المحدد في التاسع الفقرة من المادة 2918 من القانون رقم 48. تسحب الشهادة لمدة عامين. فيما يتعلق بالسائقين الذين لا يسمحون بالقياس أو الاعتراض على نتيجة القياس ؛

1) لتحديد ما إذا كان السائق قد تعاطى الكحول أو المخدرات أو المنشطات في حوادث السير التي نتج عنها الإصابة أو الوفاة ، يتم نقل السائق إلى أقرب مؤسسة للطب العدلي أو الطب الشرعي أو المؤسسات الصحية التابعة لوزارة الصحة ، من خلال إبلاغه بذلك. المدعي العام من قبل الشرطة المحلية ، وتعاطي المخدرات أو المنبهات ، ويتم أخذ عينات مثل الدم أو اللعاب أو البول من أجسادهم لاستخدامها في تحديد الكحول أو الكحول. ونتيجة للاكتشاف الذي تم إجراؤه ، فإن أولئك الذين يتبين أنهم تعاطوا المخدرات أو المنشطات أو مدمنون على الكحول يتخذون أيضًا إجراءات وفقًا للإجراء المنصوص عليه في المادة 2918 من القانون رقم 48.

2) من أجل تحديد ما إذا كان السائق قد تعاطى الكحول أو المخدرات أو المنشطات في حوادث المرور مع مصادرة أضرار مادية من قبل ضباط المرور ، يتم إبلاغ المدعي العام ويتم نقل السائق إلى أقرب مؤسسة للطب العدلي أو الطب العدلي أو المؤسسات الصحية التابعة إلى وزارة الصحة ويتم أخذ عينات مثل الدم أو اللعاب أو البول من أجسامهم لاستخدامها في الكشف عن المنشطات أو الكحول. ونتيجة للاكتشاف الذي تم إجراؤه ، فإن أولئك الذين يتبين أنهم تعاطوا المخدرات أو المنشطات أو مدمنون على الكحول يتخذون أيضًا إجراءات وفقًا للإجراء المنصوص عليه في المادة 2918 من القانون رقم 48.

3) إذا تم الاعتراض على نتيجة القياس التي تم إجراؤها باستخدام الجهاز الفني وتم التحديد في المؤسسة الصحية ، فإن الوقت بين عمليتي الكشف ، وإذا كان القياس بالجهاز الفني غير مسموح به ، فإن الوقت بين وقت الحادث ووقت وقت الكشف في المؤسسة الصحية مع مراعاة نتيجة القياس الأولى في المؤسسة الصحية ويتم تحديد معدل الكحول بإضافة 0,15 بروميل لكل ساعة من قبل منظمة المرور ويتم تحديد العملية حسب النتيجة.

ج) إذا مات السائق نتيجة حادث مروري أو أصيب بجروح بالغة لدرجة أنه لا يستطيع النفخ بجهاز فني ، تؤخذ عينات مثل الدم أو اللعاب أو البول من جسده من المؤسسة الصحية المحال إليها ، وتحديد ما إذا كان قد تعاطى الكحول أو المخدرات أو المنشطات. نتيجة للكشف الذي تم إجراؤه ، سيتم أيضًا محاكمة أولئك الذين يتبين أنهم تعاطوا المخدرات أو المنبهات أو مدمنون على الكحول وفقًا للفقرة ذات الصلة من المادة 2918 من القانون رقم 48 وفقًا لإجراءاتهم.

ç) سائقي السيارات الخاصة الذين تبين أنهم مدمنون على الكحول فوق 0,50 بروميل وسائقي المركبات الآخرين الذين تبين أنهم مدمنون على الكحول فوق 0,20 بروميل ، في حالة التسبب في حادث مروري ، يخضعون أيضًا لقانون العقوبات التركي رقم 2918 ، بعد الإجراء الواجب اتخاذه بموجب المادة 48 من القانون رقم 5237. يتم تسليمه إلى الشرطة المحلية لاتخاذ الإجراءات القضائية.

من أجل إعادة رخص القيادة المسحوبة مؤقتًا ضمن نطاق هذه المادة ، يجب أن تكون فترات السحب المحددة في المادة 2918 من القانون رقم 48 قد انتهت ، ويجب أن تكون الغرامات الإدارية المفروضة بموجب هذا القانون قد تم تحصيلها ويجب أن تكون هناك شروط أخرى ضرورية تقابل.

من أجل تسليم رخصة القيادة المسحوبة مؤقتًا ، إذا كان من الممكن الحصول على المعلومات المتعلقة بتحصيل الغرامات الإدارية المفروضة وفقًا لأحكام القانون رقم 2918 من إدارة الإيرادات إلكترونيًا ، فلا يلزم تقديم المستند.

القسم الثالث: الالتزام بأوقات القيادة ومبادئ التفتيش

الالتزام بالقيادة وفترات الراحة ومبادئ التفتيش

المادة 98 - (تعديل المادة: 02/09/2004 - 25571 SRG Dir. / 1. Art.)

الالتزام بالتقيد بفترات القيادة والراحة والإجراءات الواجب اتباعها في مبادئ الفحص موضحة أدناه:

أ) سائقي المركبات التي تنقل البضائع للأغراض التجارية والتي يزيد وزنها عن 3,5 طن كحد أقصى ، وسائقي المركبات التي تنقل الركاب للأغراض التجارية بسعة استيعابية تتجاوز 9 أشخاص ، بما في ذلك السائق ، خلال أي فترة 24 ساعة ؛ يحظر القيادة لأكثر من 9 ساعات إجمالاً و 4,5 ساعات متواصلة.

يتعين على هؤلاء السائقين استخدام إجازة لمدة يوم واحد في الأسبوع بعد 6 أيام كحد أقصى من القيادة. عطلة نهاية الأسبوع 1 ساعة على الأقل. في حالة النقل الدولي للركاب بخلاف الرحلات الجوية العادية ، يمكن للسائقين القيادة لمدة 24 يومًا ، ويجب عليهم استخدام إجازة لمدة يومين في الأسبوع بعد فترة القيادة. لا يمكن أن يتجاوز إجمالي وقت القيادة 12 ساعة في أسبوعين مجتمعين.

يتعين على هؤلاء السائقين أخذ استراحة لا تقل عن 4,5 دقيقة في نهاية وقت القيادة المستمر البالغ 45 ساعات ، إذا لم يأخذوا قسطًا من الراحة. يمكن أيضًا استخدام فترات الراحة هذه كفواصل لمدة 4,5 دقيقة على الأقل خلال وقت القيادة المستمر البالغ 15 ساعات.

أثناء فترات الراحة هذه ، لا يمكن للسائقين الانشغال بأي عمل آخر. لا يمكن اعتبار وقت الانتظار في مركبة أو عبارة أو قطار متحرك والوقت الذي يقضيه بدون استخدام السيارة عملًا آخر. لا يتم احتساب فترات الراحة التي يتم أخذها على أنها فترات راحة يومية.

سيستريح السائقون لمدة 24 ساعة كل 11 ساعة. يمكن استخدام هذه الفترة في فترتين أو ثلاث فترات منفصلة ، واحدة منها لا تقل عن 8 ساعات متواصلة. وفي هذه الحالة ، تزداد فترة الراحة اليومية إلى 1 ساعة بإضافة ساعة أخرى. يمكن تقليل فترة الراحة اليومية غير المنقطعة التي تبلغ 12 ساعة إلى 11 ساعات على الأقل ، ولكن ليس أكثر من 3 مرات في الأسبوع. إذا تم استخدام السيارة مع سائقين على الأقل ، فسيستريح كل سائق لمدة 9 ساعات على الأقل دون انقطاع كل 30 ساعة. يمكن قضاء فترة الراحة اليومية في المركبات ذات الأسرة وأماكن الراحة الخاصة في بنائها ، وفي المركبات ذات الأقسام التي يمكن للسائق أن ينام فيها بشكل مريح ، عن طريق إيقاف المركبات في ساحة انتظار السيارات أو في المرآب أو خارج الرصيف على الطرق السريعة خارج المستوطنات واتخاذ الاحتياطات اللازمة.

إذا تم نقل مركبات هؤلاء السائقين بالعبّارة أو القطار ، فقد تنقطع فترة راحتهم اليومية مرة واحدة. يجب أن يكون الوقت بين جزأي فترة الراحة اليومية قصيرًا قدر الإمكان ولا يمكن أن يتجاوز ساعة واحدة قبل الركوب أو بعد النزول ، بما في ذلك التخليص الجمركي. يتم تمديد فترة الراحة التي تمت مقاطعتها بهذه الطريقة لمدة ساعتين.

ب) القائمون على تشغيل المركبات التي تنقل البضائع والركاب ومن يقود هذه المركبات.

أ) مشغلو المركبات.

1) وجود أجهزة تاكوغراف في الحافلات والشاحنات ومركبات القطر والتأكد من أنها تعمل بشكل سليم.

2) الاحتفاظ أو الاحتفاظ بسجلات تاكوغراف لسياراتهم في مركباتهم لمدة شهر واحد ، في أماكن عملهم لمدة 1 سنوات ، أو في سياراتهم إذا لم يكن هناك مكان عمل ، من تاريخ التسجيل ،

3) الاحتفاظ بالسجلات من خلال إعداد دفتر أو قائمة تسجل فيها نوع ولوحة ترخيص المركبات التي يضعونها على الطريق ، ومن هم السائقون ، ومكان ، ويوم ووقت المغادرة ، والوجهة ،

4) على سلطات المؤسسات التي تقوم بنقل البضائع والركاب مراقبة ساعات عمل السائقين وأنشطتهم غير القانونية خلال هذه الفترة ، وتدريب السائقين الذين يجعلون من عادة مخالفة القواعد ، واتخاذ الإجراءات الوقائية في هذا الصدد.

5) في المركبات التي تقوم بنقل البضائع بين المدن والركاب ، يجب على السائقين مراعاة الأماكن والطرق التي سيذهبون إليها ، وأن يكون لديهم سائقين احتياطيين جاهزين في المدن أو البلدات أو المحطات التي سيتوقفون فيها ، مع الأخذ في الاعتبار حساب فترات العمل والراحة المنصوص عليها في هذا النظام.

ب) سائقي المركبات.

1) قيادة مركبة بشهادة الكفاءة المهنية.

2) عدم تحميل المركبات التي لا تحتوي على تاكوغراف أو التي لا تعمل أجهزة تاكوغرافها ، على الرغم من أنها إلزامية ،

3) يجب الاحتفاظ بسجلات تاكوغراف للمركبات في مركباتهم لمدة شهر واحد من تاريخ التسجيل.

يجب أن تغطي عمليات الفحص على هؤلاء السائقين 1٪ على الأقل من أيام العمل السنوية. يتم تنفيذ ما لا يقل عن 15٪ من هذه الفحوصات على جانب الطريق ، و 25٪ من قبل السلطات المختصة والسلطات في مقر صاحب العمل. في الضوابط يتم فحص أوقات القيادة اليومية ، وفترات الراحة ، وفترات الراحة الأسبوعية واليومية ، وعلامات عدم انتظام السجلات ، والسجلات السابقة ، وما إذا كان جهاز التاكوجراف يعمل بشكل صحيح.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم التحقق أيضًا مما إذا كانت فترات الراحة الأسبوعية وأوقات القيادة بين هذه الفترات ، ومدة القيادة لمدة أسبوعين ، وما إذا كانت فترات الراحة اليومية أو الأسبوعية المخفضة يتم تعويضها ، وما إذا كان يتم استخدام مستندات التسجيل ، وما إذا كان السائق يعمل ساعات منظمة أم لا. سيكون. يجب أيضًا اعتبار عمليات المراقبة التي يتم إجراؤها مع تسليم المستندات اللازمة بناءً على طلب السلطات المختصة بمثابة الرقابة التي تتم في المباني الخارجية.

يتم تحديد النماذج الخاصة بالقيادة ، والاستراحة ، وساعات الراحة للسائقين وإجراءات التفتيش من قبل وزارة الداخلية ووزارة النقل.

الالتزام بالحصول على تصريح عمل للسائق واستخدامه مع جهاز تاكوغراف

المادة 99 - (المادة المعدلة: 02/11/2000 - 24218 SRG Reg / 9. مادة)

فيما يلي المبادئ المتعلقة بنوع المركبات التي سيتم الاحتفاظ بجهاز تاكوغراف وتصاريح عمل السائق واستخدامها فيها.

أ) أجهزة تاكوغراف ؛

1) أجهزة تاكوغراف. يتم تصنيعها أو استيرادها ميكانيكياً أو إلكترونياً أو كهربائياً ميكانيكياً ، بمؤهلاتها ووظائفها وخصائصها الفنية وفقاً للمواصفات الفنية التي تعدها وزارة الصناعة والتجارة ، بموافقة وزارة الداخلية.

2) وجوب الاحتفاظ بأجهزة التاكوغراف واستخدامها في حالة صالحة للاستعمال في الحافلات والشاحنات وعربات القطر التي تنقل البضائع أو الركاب بين المدن.

3) يجب على مشغل وسائق كل مركبة ، تم تركيب جهاز تاكوغراف عليها ، إبقاء هذه الأجهزة قابلة للاستخدام اعتبارًا من تاريخ التثبيت.

4) لا يلزم وجود جهاز تاكوغراف في المركبات مثل الحافلات والشاحنات وعربات القطر التي تنقل الركاب والبضائع داخل المدينة الداخلية والمناطق المجاورة للبلدية.

5) ليس هناك أي التزام بامتلاك واستخدام أجهزة تاكوغراف في المركبات المصنعة في عام 1984 وما قبله. ومع ذلك ، إذا تم استخدام هذه المركبات في الشحن بين المدن ونقل الركاب ، فمن الضروري الحصول على تصريح عمل للسائق واستخدامه بدلاً من جهاز التاكوجراف.

6) من بين المركبات المطلوبة امتلاك جهاز تاكوغراف واستخدامه ، لا يلزم وجود جهاز تاكوغراف واستخدامه لتلك المركبات التي تم تسجيلها أو سيتم تسجيلها كمركبات رسمية.

ب) تصريح عمل السائق.

تتم طباعة تصريح عمل السائق من قبل وزارة المالية في حجم مجلّد بحجم الجيب ، حيث يمكن معالجة فترات القيادة لمدة عام واحد. يتم توزيع هذه الوثائق من قبل رابطة السائقين والسيارات التركية.

تصدر تصاريح عمل السائق من قبل وكالة تسجيل المرور في مكان الإقامة أو مكان العمل ، بشرط أن يثبت العارض أنه مسجل في سجل التاجر أو منظمة الحرفيين ذات الصلة. في حالة فقدان هذه المستندات ، يتم إصدار مستند جديد بنفس الطريقة.

رخصة عمل السائق غير مطلوبة من سائقي المركبات التي تنقل البضائع والركاب لأغراض تجارية داخل المدينة وداخل المنطقة المجاورة للبلدية.

ج) (الفقرة المعدلة: 19.02.2014 - 28918 ص. RG Reg./14. مادة) جهاز تحديد السرعة ،

يجب أن يكون للشاحنات فئة N2 و N3 وشاحنات القطر والحافلات الصغيرة والحافلات فئة M2 و M3 محدد السرعة واستخدامه. لا يشمل هذا الحكم السيارات التالية:

1) المركبات الآلية المستخدمة في المديرية العامة للأمن والمسؤولة عن النظام العام والقيادة العامة لقوات الدرك وقيادة خفر السواحل ووكيل جهاز المخابرات الوطني والقوات المسلحة والدفاع المدني والإطفاء وخدمات الطوارئ الأخرى.

2) شاحنات من فئة N99 و N2 وشاحنات قطر لا تتجاوز سرعتها 3 كم / ساعة ، وحافلات صغيرة وحافلات فئة M110 و M2 لا تتجاوز سرعتها 3 كم / ساعة.

3) المركبات الآلية المستخدمة في التجارب العلمية على الطريق السريع.

4) المركبات الآلية المستخدمة فقط للخدمة العامة في المدينة.

يتم عرض حالة وخصائص أجهزة محدد السرعة في الجدول 1 في ملحق اللائحة. سيغطي موضوع السيارات النموذجية التي سيتم تثبيت أجهزة تحديد السرعة على المركبات في نطاق هذه المقالة ، ويتم تحديد تاريخ بدء التطبيق من قبل وزارة الداخلية.

الفصل الرابع: قواعد السرعة

حدود السرعة

المادة 100 - (تعديل المادة: 01/09/2010 - 27689 SRG Dir. / 11. Art.)

باستثناء الشروط والأحكام المكتوبة في قانون المرور على الطرق السريعة وهذه اللائحة وما لم تكن هناك إشارة على عكس ذلك ، فإن الحد الأدنى والحد الأقصى للسرعة لكل ساعة لأنواع المركبات بدون مقطورة موضحة أدناه ، وفقًا لظروف الطريق.

نوع السيارة	داخل السكن	خارج السكن في الطرق السريعة المزدوجة بين المدن	خارج السكن على الطرق المتفرقة	على الطرق السريعة
السيارات (M1) ، (M1G) ،	50	90	110	120
حافلة صغيرة (M2) ،	50	80	90	100
حافلة (M2-M3) ،	50	80	90	100
شاحنة بيك أب (N1) ، N1G)	50	80	85	95
(تمت الإضافة: 21/03/2012-28240) بانل فان (N1)	50	85	100	110
شاحنة (N2-N3) ، جرار (N2-N3)	50	80	85	90
دراجة نارية (L3)	50	80	90	100
دراجة نارية (L4، L5، L7)	50	70	80	80
دراجة آلية (L1، L2، L6) دراجة بدون محرك	30	45	45	لا تستطيع الدخول
(معدل: 17/04 / 2015-29329) المركبات التي تحمل بضائع خطرة (ما لم يرد نص مخالف في وثائقها)	30	50	60	70
(ملحق: 17/04/2015) مركبات على الطريق مع تصريح نقل بضائع خاص أو تصريح خاص (ما لم يكن هناك نص مخالف في المستندات)	30	50	50	60
جرارات مطاطية	20	30	40	لا تستطيع الدخول
المركبات التي تجر مركبة معيبة	20	20	30	40
آلات البناء	20	20	20	لا يسمح بالدخول إلا بإذن الجهة المسؤولة عن إنشاء الطريق أو صيانته أو تشغيله.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 19.02.2014 ص. RG Reg./28918. المادة) في المركبات الملزمة باستخدام محدد السرعة واستخدامه ؛ ضبط الحد الأقصى للسرعة هو 15 كم / ساعة للحافلات الصغيرة والحافلات الصغيرة من الفئة M2 و M3 ، و 110 كم / ساعة للشاحنات والجرارات من فئة N2 و N3 ، بغض النظر عن فصل الطريق. يجب أن تمتثل هذه المركبات للحدود القصوى للسرعة التي تخضع لها المركبات الأخرى على طرق المدينة.

باستثناء الحالات الإلزامية ، فإن الحد الأدنى للسرعة المسموح بها للسيارات التي تستخدم الطريق السريع بين المدن هو 15 كم / ساعة ، و 40 كم / ساعة على الطرق السريعة ، بغض النظر عن نوع السيارة.

المركبات المعدة لنقل البضائع الخطرة والتي تأتي إلى زحام المرور فارغة يمكن قيادتها بسرعة المركبات في فئتها المذكورة أعلاه.

(الفقرة الخامسة المعدلة: 5 - 19.02.2014 ثانية. RG Reg./28918.) المركبات ذات المقطورات أو شبه المقطورات (المركبات التي تحمل بضائع خطرة مع مقطورة مركبة LTT والمركبات التي تسير على الطريق مع نقل البضائع الخاصة تصريح أو وثيقة تصريح خاص الحد الأقصى للسرعة هو 15 كم في الساعة أقل من الحد الأقصى للسرعة للمركبات التي ليس لها مقطورة من نفس النوع.

لا يمكن قيادة المركبات التي تجر المركبات ذات فرامل الخدمة المعيبة بسرعة تزيد عن 15 كم / ساعة.

وزارة الداخلية مخولة بزيادة الحد الأقصى للسرعة للسيارات حتى 20 كم / ساعة على الطرق السريعة ثنائية الاتجاه بين المدن والطرق المقسمة والطرق السريعة خارج المستوطنة ، من خلال أخذ رأي وزارة النقل.

(الفقرة الثامنة المعدلة: 8 - 19.02.2014 ص. OG Reg./28918. المادة) التاريخ لجان المرور على مستوى المقاطعات والمقاطعات ومراكز تنسيق النقل ، والطرق المقسمة على مستوى الولايات والمقاطعات التي تمر عبر المستوطنة ، والبلديات مسؤولة عن البناء و صيانة النقل تم تعيين حدود السرعة على 15 كم / ساعة ، بشكل منفصل لأنواع المركبات ، على الطرق السريعة المقسمة ذات السعة العالية ، حيث يتم اتخاذ الاحتياطات اللازمة من حيث الحياة وسلامة الممتلكات ، ويتم توفير معابر المشاة مع المعابر العلوية والسفلية ، و 32 كم / ساعة على الطرق السريعة الأخرى المقسمة داخل المستوطنة ، مصرح لها بالزيادة حتى في زيادة السرعة التي يجب إجراؤها على طرق الولاية والمقاطعات التي تمر عبر المستوطنة والتي تقع تحت مسؤولية المديرية العامة للطرق السريعة ، يتم اتخاذ الاحتياطات اللازمة فيما يتعلق بالطريق والمعلومات المتعلقة بسرعة تشغيل الطريق في الاعتبار من المديرية العامة للطرق السريعة.

الامتثال لحدود السرعة والتأكد من توافق السرعة مع الشروط المطلوبة

المادة 101 - يجب ألا يتجاوز السائقون حدود السرعة المحددة في المادة 100 من هذه اللائحة ، ما لم يتم اتخاذ قرار مخالف وتمييزه.

أثناء قيادة السيارة ، يمكن قياس السرعة بالرادار والأجهزة التقنية المماثلة ، أو يمكن تحديدها عن طريق القياس بساعة توقيت أو بطرق مختلفة.

(الفقرة الثالثة المعدلة: 3 - 19.02.2014 صفحة O.G. Reg./28918.) التاريخ أثناء العبور على طريق سريع ثنائي الاتجاه ، نظرًا للشروط التي تفرضها قاعدة المرور ، يتجاوز سائقي المركبات حدود السرعة المحددة بموجب هذا لائحة المركبات من نفس النوع ، ولا يتم اتخاذ أي إجراء وفقًا للمادة 16 من القانون رقم.

وفقًا للمادة 10 من قانون المرور على الطرق السريعة ، لا يتم اتخاذ أي إجراء ضد السائقين الذين قرروا تجاوز حدود السرعة القصوى المنصوص عليها في هذا النظام بنسبة 51٪ ، وفقًا لأنواع المركبات المختلفة.

في الأماكن التي توجد بها إشارات مرور تشير إلى الحد الأقصى لحدود السرعة من قبل المؤسسات المسؤولة عن إنشاء الطريق وصيانته ، مع مراعاة ظروف الطريق والمرور ، لا يتم اتخاذ أي إجراء ضد سائقي المركبات الذين يسافرون بالسرعة المحددة في وفقًا للمادة 51 من قانون المرور على الطرق السريعة.

في هذه الأقسام من الطرق السريعة خارج المدن التي تمر عبر المستوطنات أو حولها حيث لا توجد علامة على عكس ذلك تشير إلى حد السرعة ، من حيث الحياة وسلامة الممتلكات ، إذا كانت المعابر محظورة بواسطة حاجز مادي أو تم تحديدها من قبل لا تشكل المعابر والسرعة عقبة أمام حركة مرور المشاة والمركبات ، حيث يمكن لسائقي المركبات القيادة ضمن حدود السرعة القصوى التي تحددها اللائحة ، مع مراعاة ظروف الطريق وحركة المرور.

يمنع تصنيع واستيراد الأجهزة التي تقيس حدود السرعة أو تحديد الأجهزة أو تنبيه السائقين والاحتفاظ بها في المركبات.

ضمان سرعة الامتثال للشروط المطلوبة ؛

السائقين،

أ) لتقليل السرعة عند الاقتراب من التقاطعات ، ودخول المنحنيات ، والاقتراب من التلال ، والتقدم على الطرق المتعرجة ، والاقتراب من معابر المشاة والمستوى ، والأنفاق ، والجسور الضيقة والقنوات ، ودخول مناطق البناء والإصلاح ،

ب) لتكييف سرعتهم مع الحمولة والخصائص التقنية للمركبة التي يستخدمونها ، والظروف التي تفرضها الرؤية ، والطرق ، والجو ، وحالة المرور ،

ج) الحفاظ على مسافة آمنة أثناء متابعة مركبة أخرى ، مع مراعاة الأوضاع المحددة في الفقرة أعلاه ،

د) يلتزم من يقود المركبات في مجموعات أو في مجموعات بمتابعة المركبات التي أمامهم على مسافة لا تقل عن نصف السرعة القصوى التي يمكنهم القيام بها ، على النحو المحدد في المادة 100 من هذه اللائحة ، من حيث النوع. من السيارة.

(الفقرة التاسعة المعدلة: 9 - 19.02.2014 ص. O.G. Reg./ المادة 28918.) التاريخ يتم التعامل مع أولئك الذين لا يمتثلون لأحكام هذه المادة وفقًا للمادة 16 أو 51 من القانون ، والتي تتوافق مع الفعل.

القسم الخامس: قواعد أخرى يجب على السائقين اتباعها

المنعطفات (التحول المستقيم)

المادة 102 - سائقي المركبات الذين يغيرون اتجاههم بالانعطاف إذا لم يكن هناك ما يشير إلى عكس ذلك ؛

أ) المنعطفات لليمين ؛

1) إعطاء إشارة انعطاف ،

2) دخول المسلك الأيمن أو المسلك الذي يسمح بالانعطاف باللافتات.

3) لتقليل السرعة ،

4) (الانحناء السفلي المعدل: 02/11/2000 - 24218 اتجاه SRG / 11. الفن.) للانعطاف بقوس ضيق ،

5) لإعطاء حق الطريق للمشاة وراكبي الدراجات على مسار الدراجات ، إن وجد ، الذين يعبرون وفقًا للقواعد أثناء الانعطاف ،

6) (منحنى سفلي إضافي: 02/11/2000 - 24218 اتجاه SRG / 11. الفن.) للدخول إلى حارة السير أو المسار الموجود في أقصى اليمين المخصص للمغادرة ،

ب) عند المنعطفات اليسرى ؛

1) إعطاء إشارة انعطاف ،

2) الاقتراب من أقصى اليسار من الممرات المقسمة إلى طرق متعددة المسارات ، وإلى يسار المسرب الأيمن على طريق سريع ثنائي المسار وذات اتجاهين ،

3) لتقليل السرعة ،

4) لإعطاء حق المرور لعبور المشاة وفقًا للقواعد ، إن وجدت ، عند وصولهم إلى التقاطع ،

5) (منحنى سفلي إضافي: 02/11/2000 - 24218 اتجاه SRG / 11.) لإعطاء حق الأولوية الأول للمركبات القادمة من اليمين قبل بدء الانعطاف ،

6) للدخول إلى جزء الطريق الذي سينعطف نحوه ، للانعطاف بمنحنى عريض حتى لا يعيق المركبات الأخرى القادمة من الخلف والانعطاف يسارًا ،

7) انتظار السيارات القادمة من الاتجاه المعاكس وتقترب من مسافة قريبة جدًا بحيث لا تتوقف بأمان أثناء الانعطاف ،

8) إذا كان الطريق الذي سينعطف إليه متعدد المسارات ، يجب ترك التقاطع من مسلك مناسب غير المسلك الموجود في أقصى اليمين ،

9) دخول المسرب الأيمن أو المسلك الذي تتطلبه سرعته بأسرع ما يمكن بعد دخوله الطريق الذي انعطف فيه دون تعريض السير للخطر.

ج) على الدوارات.

مع الالتزام بقواعد المنعطفات اليمنى واليسرى عند التقاطعات الدائرية ،

1) إذا كان سينعطف لليسار أو للخلف ، ادخل التقاطع من المسار المجاور للجزيرة الوسطى ،

2) إذا كان ينوي الرجوع عند الدوار ، استدر في المسلك المجاور للجزيرة الوسطى ،

3) أثناء الدوران حول الجزيرة الوسطى ، يتعين عليهم الاحتفاظ بمسارهم ، إلا في حالة رغبتهم في الدخول إلى طريق سريع أو طريق عبور يقع عند مخرج التقاطع وليس في المسافة المناسبة.

سائقي المركبات أثناء الانعطاف ؛ بينما الضوء الأخضر مضاء للمشاة والدراجات ؛ إذا لم يكن هناك مشاة يعبرون معبر المشاة ومسار الدراجات ، أو إذا كان المشاة بعيدون ، فيمكنهم مواصلة دورهم ، بشرط ألا يعيقوا الطريق الصحيح للمشاة والدراجات.

على الطرق التي تفصل بينها أكثر من حارة ؛ يمكن السماح بالاستدارات اليمنى أو اليسرى عن طريق وضع علامات من الحارة أو الممرات المجاورة لأقصى اليمين أو اليسار.

قواعد التمرير

المادة 103 - تطبق القواعد التالية عند النجاح.

أ) مرور السائقين بمركبة أمامهم ؛

1) لم يبدأ سائق آخر خلفه في تجاوزه.

2) عدم إعطاء السائق الذي أمامه إشارة التحذير التي تشير إلى نيته تجاوز مركبة أخرى.

3) مع الأخذ بعين الاعتبار سرعة السيارة التي ستجتازها وسرعتها أثناء التجاوز ، يكون الممر الذي سيتم استخدامه خاليًا وخاليًا بما يكفي للمرور دون خلق خطر أو عقبة لجميع مستخدمي الطريق ، بما في ذلك حركة المرور القادمة في اتجاهين الطرق ،

4) يشترط أن يكون المرور بطريقة لا تسبب أي صعوبات للمركبات المارة وأن تكون مركباتها في حالة مناسبة لهذا الممر.

ب) يتم التجاوز في المسرب الموجود على يسار السيارة المراد تجاوزها.

سائق المركبة المارة.

1) تحذير سائق المركبة من المرور بجهاز صوتي أو بتشغيل المصابيح الأمامية المنخفضة والعالية على التوالي ،

2) للإشارة بضوء الانعطاف الأيسر ،

3) الاستقرار في المسرب الأيسر حتى المسافة التالية للمركبة المراد تجاوزها ،

4) السير في الحارة حتى يمكن رؤية السيارة المارة من مرآة الرؤية الخلفية ،

5) يجب عليه إكمال انتقاله عن طريق الدخول إلى المسرب الأيمن عن طريق الإشارة بمصباح الدوران الأيمن.

ج) يمنع المرور على يمين المركبات أو باستعمال الكتف.

ومع ذلك ، إذا كانت هناك أي مركبة تتباطأ بإعطاء إشارة انعطاف يسارًا أو كانت تنتظر بسبب ضرورة مرورية ، فمن الممكن المرور عبر المسلك إلى يمينها أو الترام القادم من منتصف الطريق والمركبات ذات اليمين الطريق على يسار الطريق كواجب.

في حالة عدم توفر خطوط الترام ، لا يمكن المرور على الجانب الأيسر من الترام ، سواء كان متحركًا أم لا ، ولا يمكن قيادة المركبات على هذا الجانب.

د) في أقسام الطريق المخصصة للمغادرة ، تسير المركبات في أحد الحارات أسرع من المركبات في الحارة الأخرى ، بشرط ألا تغير الحارة.

الأماكن التي يُمنع المرور فيها ؛

المادة 104 - السائقين؛

أ) في حالة حظر العبور بأية إشارة ،

ب) على قمم التلال والمنحنيات مع ضعف الرؤية ،

ج) عند الاقتراب من معابر المشاة والمدارس ،

د) في التقاطعات ومعابر السكك الحديدية وعند الاقتراب منها.

هـ) في الجسور والأنفاق حيث يتم استخدام حركة المرور ذات الاتجاهين ، والتي لها مسار واحد للمغادرة والوصول ،

يحظر عليهم تجاوز مركبة أمامهم.

القواعد التي يجب أن يتبعها سائق المركبة المارة

المادة 105 - سائقي المركبات مرت.

أ) عندما تحصل على إشارة عبور مسموعة أو مرئية ، اقترب من الجانب الأيمن من طريق السيارة على الطرق السريعة حيث يتم استخدام حركة المرور في اتجاهين ، واتبع المسلك على الطرق السريعة التي تحتوي على أكثر من أربعة حارات أو مقسمة ولا تزيد من سرعة،

ب) أخذ المركبات إلى اليمين قدر الإمكان ، والإبطاء ، والتوقف عند الضرورة ، لضمان مرور المركبات التي تتبعها بسهولة وأمان بسبب بطء السير على طرق المركبات الضيقة والطرق السريعة ذات الازدحام الشديد ،

ج) عندما يتلقون إشارة مسموعة أو مرئية لمركبة مع حق المرور ، يجب عليهم إفساح المجال على طريق السيارة والتوقف إذا لزم الأمر ، من أجل تمكين هذه المركبات من التحرك إلى الأمام بسهولة.

وفقًا للقواعد ، يُمنع عدم إفساح المجال لمن يريد المرور ، أو تجاوز مركبة أخرى يتم تجاوزها ، أو محاولة الانعطاف يسارًا.

ضمان سهولة الانتقال في مواجهة حركة المرور الواردة

المادة 106 - سائقي المركبات.

أ) على الطرق التي تستخدم فيها حركة مرور ثنائية الاتجاه ؛ إذا كان هناك موقف يجعل حركة المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس صعبة ، فتخصيص مكان لتسهيل المرور ، ورسو المركبة إلى الجانب الأيمن ، والتوقف عند الضرورة ،

ب) في حالة المواجهات على طرق شديدة الانحدار ؛ إذا كان من الصعب أو المستحيل عبور السيارة الخارجة ، يجب أن تدخل المركبات الهابطة جيب المأوى مسبقًا ، إذا لم يكن هناك مأوى ، قف على الجانب الأيمن إذا لم يكن هناك مأوى ، والعودة في الحالات التي يكون فيها واضحًا أدرك أنه لا توجد فرصة للمناورة للمركبة الخارجة ،

ج) إذا لم تكن هناك إشارة تشير إلى عكس ذلك في الأماكن التي يكون فيها طريق المركبات ضيقًا.

1) من يقودون مركبات غير آلية ،

2) على من يقود السيارات ، والحافلات الصغيرة ، والشاحنات الصغيرة ، والحافلات ، والشاحنات ، ومركبات الطرق الوعرة ، والجرارات ذات العجلات المطاطية ، وآلات العمل ، توفير سهولة المرور من خلال إعطاء حق المرور لمن قبلهم ، بترتيب كتابي.

يحظر على السائقين القيادة على طريق منحدر بإيقاف المحرك وتحويل السرعة إلى الوضع المحايد. يجب أن تنخفض الطرق المعرضة للانحدار مع استخدام الترس للصعود.

المسافة بين المركبات

المادة 107 - على السائقين متابعة المركبات التي أمامهم من مسافة آمنة وضرورية.

هذه المسافة لا تقل عن نصف سرعة مركبتهم بالكيلومترات في الساعة بالأمتار.

يمكن أيضًا أن تكون المسافة التالية طويلة مثل المسار الذي ستغطيه السيارة التالية في ثانيتين.

أولئك الذين يقودون المركبات بأذرعهم أو في مجموعات (على شكل قافلة) يجب أن يكون لديهم فتحات كافية بين سياراتهم بحيث يمكن للمركبات التي تريد تجاوزها والمرور الدخول بأمان عند الضرورة. لن تقل هذه الفتحات عن المسافة التالية وفقًا للسرعة القصوى للمركبات الموجودة في الذراع أو المجموعة.

يتعين على سائقي المركبات التي تحمل بضائع خطرة اتباع المركبات الأخرى من مسافة لا تقل عن 50 مترًا على الطرق السريعة خارج المستوطنات.

الركوب البطيء والتباطؤ

المادة 108 - سائقي المركبات.

أ) ما لم يكن هناك سبب مقنع ، فإنهم يقودون ببطء بطريقة تعيق تقدم المركبات الأخرى ،

ب) القيادة بسرعة أقل بكثير من حدود السرعة المحددة وبطريقة تعيق تدفق حركة المرور ،

ج) يحظر التباطؤ غير الضروري والمفاجئ بشكل من شأنه أن يزعج الآخرين أو يعرضهم للخطر ، إلا لأسباب تتعلق بالسلامة أو اتباع أي تعليمات معطاة.

حق الطريق عند التقاطعات

المادة 109 - (المادة المعدلة: 02/11/2000 - 24218 SRG Reg / 12. مادة)

يتم تطبيق القواعد التالية عند التقاطعات.

أ) السائقين الذين يقتربون من التقاطع ، يبطئون من سرعتهم للامتثال للشروط عند التقاطع ، توخي الحذر ، والسماح للمركبات التي لديها حق المرور بالمرور أولاً.

عليهم أن يعطوا.

ب) في التقاطعات التي لا يوجد فيها شرطة مرور أو لافتات مرور أو أجهزة لافتات مضاءة.

1) يحق لجميع السائقين المرور بالمركبات ،

2) جميع سائقي عربات الترام المارة ،

3) السائقون الذين يذهبون إلى الطريق السريع بخط الترام الأيمن الذي يمر عبر هذا الطريق ، إلى المركبات المارة ،

4) السائقين على الطريق المقسم للمركبات المارة في هذا الطريق ،

5) خروج السائقين من الطريق الفرعي إلى الطريق الرئيسي والمركبات القادمة من الطريق الرئيسي.

6) السائقون القادمون إلى الدوار ، المركبات داخل الدوار ،

7) السائقين الذين يتركون ممرًا أو ممتلكات أو مركبات قادمة من الطريق السريع ،

8) استدارة السائقين تجاه المركبات المارة.

ج) إذا لم يتم تحديده من خلال العلامات التي تشير إلى أن أذرع التقاطع مختلفة من حيث الكثافة المرورية ؛

1) سائقي المركبات غير الآلية ، المركبات ذات المحركات ،

2) سائقي الجرارات ذات العجلات ومعدات البناء والمركبات الأخرى ،

3) من المركبات الميكانيكية إلى السيارة اليسرى القادمة من اليمين ،

4) استدارة السائقين والمشاة الذين يعبرون وفقًا للقواعد وراكبي الدراجات على مسار الدراجة إن وجد ،

د) السائقون القادمون إلى التقاطع أو المشاة الذين يعبرون أو على وشك العبور وفقًا لقواعد مداخل ومخارج التقاطع.

عليهم إعطاء حق الطريق.

هـ) حتى لو سمحت إشارات المرور المضيئة ، يُمنع السائقون من دخول التقاطع إذا كان تدفق حركة المرور سيجبرهم على التوقف في التقاطع أو منع مرور حركة المرور في الاتجاه الآخر.

و) في التقاطعات التي يديرها شخص مسؤول أو بإشارة مضاءة ، يجب على السائق عبور التقاطع في أسرع وقت ممكن. يحظر على السائق إبطاء السرعة ، أو التوقف ، أو النزول من المركبة ، أو تحميل أو تفريغ الركاب دون داع ، أو إيقاف محركات مركباتهم.

ز) ما لم تكن هناك إشارة تشير إلى عكس ذلك ، يجب على المركبات في جميع التقاطعات إعطاء حق المرور للمركبات التي تسير على السكة الحديدية.

قواعد التنزيل والشروع وفتح الأبواب

المادة 110 - ما لم يكن هناك دليل على عكس ذلك ؛

أ) يجب على سائقي المركبات إيقاف سياراتهم في أقصى الجانب الأيمن من الطريق وفقًا لاتجاه السفر ، وصعود ركابهم إلى الجانب الأيمن والنزول منه ، ويجب على الركاب النزول والصعود من الجانب الأيمن للمركبة.

ب) ما لم يتم التأكد من أنها لن تشكل خطراً أو عقبة أمام مستخدمي الطريق.

1) فتح الباب دون إيقاف المركبة.

2) التحرك دون انتظار إغلاق الأبواب ،

3) بعد التوقف ، فتح الباب دون التحقق من يمين السيارة والصعود والنزول دون رقابة ،

4) يحظر وضع الركاب داخل وخارج الأبواب اليسرى للمركبة على طريق المركبات.

الفصل السادس: قواعد الإيقاف والتوقف والوقوف

توقف

المادة 111 - مركبات؛ "Stop" هو الموقف الذي يتم فيه إيقاف المركبات التي أمامك من خلال اتباع أوامر التوقف أو أوامر التوقف المسموعة أو المعلمة أو إشارات الضوء الأحمر أو بسبب جميع أنواع الالتزامات المرورية ، مثل التوقف والتعطل.

طريق مسدود

المادة 112 - إيقاف المركبات خلال فترة زمنية قصيرة لغرض تحميل أو تفريغ الركاب أو تحميل أو تفريغ حمولة أو الانتظار ، باستثناء حالات التوقف ، هو "وقفة".

إذا كان التوقف لغرض الانتظار ، تكون مدته 5 دقائق على الأكثر.

مرور هذا الوقت يعتبر بمثابة وقوف السيارات.

الأماكن التي يحظر فيها التوقف

المادة 113 - على الطريق ؛

أ) إذا كان التوقف محظوراً بإشارة مرور ،

ب) الممر الأيسر (باستثناء الطرق المزودة بنظام السكك الحديدية) ،

ج) معابر المشاة والمدرسة والمعابر الأخرى ،

د) على التقاطعات والأنفاق والجسور وطرق الربط وعلى مسافة 5 أمتار داخل المستوطنات و 100 متر خارج المستوطنات.

هـ) في الأماكن القريبة من قمم التلال وعند المنعطفات حيث لا يكفي المنظر ،

و) في مواقف الحافلات والترام وسيارات الأجرة (لغير السيارة المسموح لها بالتوقف) ،

ز) بجانب المركبات المتوقفة أو المتوقفة على جانب الطريق ،

ح) اللافتات في اتجاه الاقتراب وباستثناء الأماكن التي تُمنح فيها تصاريح وقوف السيارات ؛ على مسافة 15 متر داخل المستوطنة و 100 متر خارج المستوطنة ،

ı) يمنع الوقوف على الطرق السريعة أو الطريق السريع خارج المناطق السكنية إلا في الحالات الإجبارية.

موقف سيارات

المادة 114 - الوقوف هو ترك المركبات لفترة طويلة إلا عند التوقف والتوقف.

حقيقة أن السيارة في حالة صالحة للعمل أو أن هناك أشخاص بداخلها لا يغير الغرض من ركن السيارة.

الأماكن والظروف التي يمنع فيها الوقوف

المادة 115 - يمنع إيقاف المركبات على طريق المركبة في الأماكن والشروط المبينة أدناه.

أ) حيث يمنع وقوف السيارات.

1) إذا كان التوقف محظورًا ،

2) في حالة منع الوقوف بإشارة مرور.

3) أمام الممرات وعليها ،

4) على مسافة 5 أمتار من كلا الاتجاهين إلى صنابير إطفاء الحرائق المخصصة ،

5) في حدود (15) متراً من كلا الاتجاهين إلى العلامات الدالة على توقف مركبات الركاب التي تؤدي خدمة عامة.

6) على الطريق في منتصف الطريق السريع وفيه ثلاث طرق أو أكثر للمركبات وعلى الطرق التي بها ثلاثة حارات أو أكثر وفي غير المسلك الموجود في أقصى اليمين المخصص لاتجاه السير ما لم تكن هناك إشارة خلاف ذلك.

7) في الطرق والأماكن التي تمنع خروج المركبات المتوقفة وفق القواعد ،

8) على مسافة 15 مترًا من اللوحات الإرشادية التي تشير إلى الأماكن التي يتم فيها عمل المركبات التي لها مخرج وخروج يمين الطريق ،

9) المنفعة العامة.

أ) جميع أنواع المرافق مثل المتنزهات والحدائق والجراجات ودور السينما والمرافق المماثلة التي يمكن للجميع الدخول إليها والخروج بمركباتهم ،

ب) المصنع والورشة ومبنى المكاتب وأماكن العمل المماثلة ،

ج) على مسافة 5 أمتار من جانبي مداخل ومخارج أبواب المدارس والمستشفيات وما في حكمها ،

10) على أو في حدود 10 أمتار من الأنفاق والجسور والجسور حيث لا يوجد مكان مخصص لوقوف السيارات أو يتم تحديده بواسطة إشارات المرور ،

11) في أماكن وقوف السيارات المخصصة بعلامة والمحفوظة بقرارات لجان المرور للمركبات العائدة لبعض الأشخاص والمؤسسات والمنظمات (باستثناء المركبات التي لديها تصريح بذلك) ،

12) على ممرات المشاة غير ساحات وقوف السيارات على ممرات مشاة واسعة ومناسبة على أن تكون متفرقة بحيث لا تعيق مرور المشاة وتحدد بعلامات وتحددها هيئة مرور المقاطعات والمقاطعات.

13) على الطرق السريعة خارج المستوطنات على الطريق ما عدا الظروف الإجبارية.

14) (بند إضافي: 18/05/2007 - 26526 SRG Reg. 24. مادة) في أماكن وقوف السيارات المخصصة لمركبات المعاقين ،

ب) الحالات التي يمنع فيها الوقوف.

1) باستثناء وقت الوقوف أو الوقت المحدد على اللافتات ،

2) في الأماكن المخصصة للوقوف خلافا للشكل المحدد أو خارج الزمن ،

3) في حالة الوقوف بدون دفع أو انتهاء الوقت ، في الأماكن التي تمنح فيها تصاريح وقوف لفترة معينة بدفع أجر وهناك أجهزة خاصة لهذا الغرض.

الاحتياطات الواجب اتخاذها للتوقف والوقوف في المواقف العرضية خارج المستوطنات

المادة 116 - في حالة حدوث حالات إجبارية مثل عطل فني ، أو انزلاق ، أو عيب مفاجئ على الطريق أو انزلاق أرضي ، أو انزلاق وسقوط الحمولة ، وما إلى ذلك على طريق السيارة على الطريق خارج المستوطنات ، فإن سائقي المركبات ملزمون بما يلي: التحرك والدفع وما شابه ذلك باستخدام جميع الوسائل قدر الإمكان. وفي أي حال ، يجب عليهم إخراج سياراتهم من الطريق السريع ، على الكتف إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، في أقصى يمين طريق السيارة إذا كان هذا غير ممكن ، واتخاذ وتنفيذ إجراءات السلامة والإنذار اللازمة على الفور ، بأي حال من الأحوال ، حسب الطريق والطقس وظروف المرور ، نهارًا وليلاً.

الاحتياطات الواجب اتخاذها أثناء التوقف

المادة 117 - خلال فترات التوقف.

أ) اختيار أنسب مكان للتوقف ، مع احتلال أقل مساحة في المسلك الحالي ، باستخدام الولائم ، إن وجدت ،

ب) إذا كان الغرض من التوقف يتطلب الانتظار لفترة طويلة ، وإيقاف المحرك ، وإشراك الترس المناسب ، واكتشافه بفرملة اليد ، وتشغيل مصابيح الوقوف عند الضرورة ، وخنق العجلات المناسبة في الاتجاه المناسب إذا كان منحدر الطريق يستوجب،

ج) وجوب اتخاذ الإجراءات التي لا تصعّب عبور المركبات الأخرى والمارة على الأقدام ، وعدم الإضرار بالآخرين أثناء تفريغ الحمولة أو تحميلها ، وعدم الإضرار بهيكل الطريق السريع أو تلويثه.

احتياطات وقوف السيارات

المادة 118 - يتم تطبيق المبادئ التالية في وقوف المركبات ؛

أ) تم الكشف عنها بواسطة فرملة اليد.

ب) توقف المحرك ، وتعشيق الترس العكسي على المنحدرات وتعشيق الترس الأول على المنحدرات وتدور العجلات الأمامية إلى اليمين.

ج) مركبة على منحدر. إذا كانت شاحنة أو جرار أو حافلة ، يتم وضع الأوتاد على كل من العجلات الخلفية والمقطورات ، وإذا كانت أكثر من واحدة ، يتم وضع العجلات الخلفية لكل مقطورة ، وفقًا للمؤهلات.

د) إذا تم التخلي عن السيارة. النوافذ مغلقة والأبواب مقفلة.

المركبات التي لا تمتثل لحظر وقوف السيارات ستتم إزالتها والسلطات تزيلها

المادة 119 - من بين المركبات المتوقفة في الأماكن والمواقف المحظورة ، يتم إبعاد تلك المتوقفة في الأماكن المذكورة أدناه من قبل السلطات وفقًا للمبادئ والإجراءات.

أ) في حالة حظر التوقف ،

ب) أمام الممرات وعليها ،

ج) على مسافة 5 أمتار من كلا الاتجاهين إلى صنابير إطفاء الحرائق المخصصة ،

د) (الفقرة المعدلة: 09/09/1997 - 23105 SRG Reg / 13.) في حدود 15 مترًا من اللوحات الإعلانية التي تشير إلى توقف سيارات الركاب التي تؤدي خدمة عامة ،

هـ) في الممرات غير المسلك الأيمن ، ما لم يتم إجراء ترتيب أو وضع علامة على عكس ذلك على الطريق في منتصف الطريق السريع الذي يحتوي على ثلاث طرق منفصلة أو أكثر للمركبات ، وعلى الطرق التي بها ثلاثة ممرات أو أكثر ،

و) (الفقرة المعدلة: 02/11/2000 - 24218 SRG Reg / 13. المادة) في الأماكن التي تمنع المركبات المتوقفة وفقًا للقواعد من الخروج.

ز) (بند إضافي: 09/09/1997 - 23105 SRG Rule / 13. Art.) في حدود مسافة 15 مترًا من اللافتة حيث تم تحديد أن المركبات التي لها حق دخول وخروج يتم إجراؤها ،

ح) (بند مكتمل: 09/09/1997 - 23105 SRG Reg / 13.) أمام بوابات الدخول والخروج للأماكن التي بها منافع عامة وعلى مسافة 5 أمتار في كلا الاتجاهين ،

ı) (بند مكتمل: 09/09/1997 - 23105 SRG Reg / 13.) في أماكن وقوف السيارات المخصصة بعلامة والمخصصة لسيارات المؤسسات والمنظمات ، باستثناء أيام العطلات والأعياد ،

المركبات والمركبات المتوقفة بخلاف الأماكن المذكورة أعلاه والتي يُنظر إليها على أنها تؤثر بشكل كبير على أمر المرور وسلامة المرور والتي ليس لها مالك والتي من المفهوم أنها تشكل خطراً على السلامة العامة ، حتى لو لم تكن في مكان محظور ، تتم إزالته من قبل شرطة المرور من قبل الشرطة العامة في الأماكن التي لا تشارك فيها شرطة المرور أو لا تتواجد فيها.

كما يحق للمؤسسات المسؤولة عن إنشاء الطريق وصيانته إزالة المركبات المتوقفة على الطرق السريعة غير المستوطنات ، إلا في الحالات الإلزامية ودون اتخاذ الاحتياطات اللازمة.

مبادئ وإجراءات رفع المركبات

المادة 120 - المركبات المتوقفة في الأماكن الممنوعة يتم سحبها بمركبة مجهزة خصيصاً (المنقذ أو الشاحنة القطر) وحفظها في مكان معين.

تستخدم المصاعد عند الضرورة في القطر مع رجال الإنقاذ.

مسئولية رفع وسحب المركبات ومالكيها

المادة 121 - عند رفع المركبات وسحبها ؛

أ) مسؤولية المسؤولين ،

1) يجب على المسؤولين الذين يقومون بعمليات الرفع والقطر إبداء العناية والاجتهاد اللازمين حتى لا يتلفوا المركبات بأي شكل من الأشكال.

2) المركبات المتوقفة بشكل يمنع خروج المركبات التي لها حق مرور أو استخدام صنابير إطفاء الحرائق ، والمركبات التي تمنع دخول وخروج المركبات الأخرى والمشاة ، يتم إبعادها بما يسبب أقل قدر من الضرر.

3) يتم رفع المركبات التي تُركت أبوابها مفتوحة إلى أقرب مكان وأكثرها ملاءمة. يتم البحث عن المالك والعثور عليه وتسليمه. خلاف ذلك ، يتم تحديد الموقف من خلال تقرير ويتم أخذ السيارة تحت الحماية.

4) لا يمكن تسليم المركبات لأصحابها دون دفع المصاريف المترتبة على إزالة وإزالة المركبات.

5) (بند إضافي: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg./14.) في حالة وصول المالك قبل أخذ السيارة بعيدًا أو أثناء أخذها ، يتم تسليم قرار الغرامة الإدارية المرورية إلى المالك. إخطاره / لها وتحمل المصاريف المتكبدة ، إن وجدت.

ب) مسؤولية مالكي المركبات.

1) يعتبر أصحاب المركبات التي تم تعبئتها في الأماكن والمواقف الممنوعة متقبلين بالتعويضات التي لم تحدث لخطأ المسئولين بسبب هياكل مركباتهم غير الصالحة للرفع والقطر.

2) يجب على مالكي المركبات دفع جميع النفقات التي تكبدوها بسبب إزالة مركباتهم.

تحديد المواقف التي سيُترك فيها سحب المركبات وإنقاذها ونقلها والمركبات الممنوعة من السير والمحجوزة وحمايتها ، وتحديد التكاليف المتعلقة بهذه الإجراءات.

المادة 122 - (المادة المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Dir. / 15. Art.)

بادئ ذي بدء ، تُستخدم مركبات القطر / الإنقاذ التابعة لمنظمات المرور والمؤسسات أو المنظمات العامة لسحب المركبات المحظورة من حركة المرور أو التي تحتاج إلى حجزها أو إزالتها بسبب الانتهاكات المحددة في القوانين وهذه اللائحة. في حالة الحاجة ، يمكن أيضًا إجراء خدمات سحب المركبات والإنقاذ والتوصيل بواسطة أشخاص حقيقيين أو اعتباريين ، من خلال اتخاذ قرار من قبل مراكز تنسيق النقل في المدن الكبرى ، ومن قبل لجان المرور في المقاطعات والمناطق في المقاطعات والمناطق الأخرى ، شريطة أن يتم تحديد الرسوم والإجراءات والمبادئ الأخرى.

سيتم تحديد المركبات المسحوبة أو المحظورة من حركة المرور أو التي تم حجزها أو إزالتها من موقعها من قبل مراكز تنسيق النقل في المناطق الحضرية ومن قبل لجان المرور في المقاطعات والمناطق في المقاطعات والمناطق الأخرى. يتم سحبها إلى ساحات الانتظار التابعة للجمهور الآخر المؤسسات أو المنظمات.

الإجراءات الواجب اتخاذها في مواقف السيارات الخاصة بالمؤسسات أو المنظمات العامة تتخذها المنظمة التي تقرر سحب السيارة أو تخزينها بالتنسيق مع المؤسسة أو المنظمة التي ينتمي إليها الموقف.

يتم السعي للحصول على الشروط التالية لكي تصرح مراكز تنسيق النقل ولجان المرور بقطر وإنقاذ ونقل وتخزين المركبات من قبل أشخاص حقيقيين أو اعتباريين:

أ) موقف السيارات محاط بحواجز مادية مثل الجدران أو الأسوار السلكية ،

ب) إنارة كافية لموقف السيارات ليلاً.

ج) مراقبة المداخل والمخارج بداخلها ومن حولها بكاميرات لمدة 24 ساعة وحفظ السجلات ضمن الفترات المحددة.

ç) توافر نظام أو طفاية حريق كافية ،

د) وجود خط هاتفي ثابت.

هـ) توافر منطقة مغلقة ذات حجم كافٍ حيث يمكن تنفيذ الأعمال والمعاملات ،

و- أن يكون الموقف والمباني الملحقة به مؤمناً ضد الحريق والفيضانات والزلازل والكوارث المماثلة.

ز) الاحتفاظ بحارس أو مرافق لمدة 24 ساعة لضمان الأمن في ساحة الانتظار ،

ğ) المشغل وموظفو المواقف وأصحاب الجر / المنقذون والسائقون ؛ لم تتم إدانتهم بجرائم أخرى يتم تحديدها ، لا سيما الجرائم ضد الممتلكات ، أو المجتمع ، أو الأمن العام ، أو الصحة العامة ، أو السلم العام ، أو مركبات النقل أو المنصات الثابتة ، أو الآداب العامة ، أو الأمة والدولة ، أو أمن الدولة ، أو النظام الدستوري وعمل هذا النظام ،

ح) يمتلك المرخص لهم بتقديم خدمات القطر والإنقاذ مركبة مزودة بمعدات خاصة عند الطلب ليلاً ونهارًا لضمان استمرارية الخدمة.

بالإضافة إلى الشروط المذكورة أعلاه ، يمكن تحديد شروط أخرى من قبل مراكز تنسيق النقل ولجان المرور وفقًا لخصائص المقاطعة أو المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحديد المناطق التي ستؤخذ منها المركبات المسحوبة أو المحظورة من حركة المرور أو المطلوب نقلها إلى المواقف المخصصة ، ويتم تحديد رسوم القطر والإنقاذ والتسليم ورسوم المواقف من خلال الأخذ في الاعتبار ممارسات الأسعار في تلك المنطقة.

تقرر شرطة المرور سحب المركبات وإنقاذها وأخذها. لوحة ترخيص المركبة التي يجب أخذها بسبب المخالفات المنصوص عليها في القوانين وهذه اللائحة وحالة المخالفة يتم تحديدها من قبل الضباط المصورين الذين قرروا أخذها.

لا يمكن إزالة لوحات تسجيل المركبات المتوقفة في الأماكن والظروف الممنوعة.

المادة 123 - لوحات تسجيل المركبات المتوقفة في الأماكن والمواقف الممنوعة ؛ لا يمكن تفكيكها ونقلها من قبل السلطات في الأماكن التي توقفت فيها ، أو أخذها بالقطر أو أخذها تحت الحماية ، ما لم تكن شروط انسحابها موجودة.

المركبات التي لا يمكن إيقافها على الطرق السريعة داخل المستوطنات

المادة 124 - على الطرق السريعة داخل المستوطنات ، إلا في حالات التوقف والأعطال ، إذا سمحت بإشارة مرور ؛ يحظر وجود ووقف الشاحنات وعربات القطر والحافلات أو مقطوراتها والجرارات ذات العجلات المطاطية وآلات البناء بجميع أنواعها. على الرغم من هذا الحظر ، فإن السلطات تزيل مثل هذه المركبات المتوقفة على الطرق السريعة في المناطق السكنية.

المستوطنات الصغيرة مثل القرى والبلدات مستبعدة من هذا الحكم.

منع السائقين من القيادة بمنع المركبات من السير أو منعها

المادة 125 - (مقالة معدلة: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./17. مادة.)

تنطبق الإجراءات والمبادئ التالية على المركبات الممنوعة من السير أو التي يتعين حجزها بسبب مخالفة القانون رقم 2918 وأحكام هذه اللائحة ، وعلى السائقين الذين سيتم منعهم من القيادة:

أ) لا يمكن ترك المركبات المحظورة من السير أو التي تحتاج إلى الحفاظ عليها في الأماكن التي لا يمكن حمايتها.

ب) إذا كانت السيارة التي سيتم حظرها من حركة المرور أو التي سيتم حجزها موجودة خارج المستوطنة ، فيجب نقل السيارة إلى أقرب تسوية ويتم تنفيذ إجراءات الحظر أو الحفظ هنا. يمكن قيادة المركبات التي ليس لديها تأمين إلزامي ضد المسؤولية إلى النقطة التي سيتم فيها منعها من المرور عن طريق القطر / المنقذ ، أو إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيمكن قيادتها على الطريق. يتم نقل المركبات غير المناسبة للقيادة على الطريق السريع إلى المكان الذي سيتم فيه حظر حركة المرور أو أخذها تحت الحماية بواسطة مركبات القطر / الإنقاذ. يتحمل مالك السيارة أو مشغلها أو سائقها تكاليف هذه المعاملات.

ج- يتم تسليم المركبات الممنوعة من السير أو المحجوز عليها إلى الموقف المرخص له بإصدار محضر بذلك.

ç) أثناء تسليم المركبات إلى ساحة الانتظار وخروجها من ساحة الانتظار ، يتم استجواب سجلات التسجيل واتخاذ الإجراءات اللازمة ضد أولئك الذين سُرقت سجلاتهم وأسروا وشروح مماثلة.

د) لا يلزم تقديم أي التزام بتقديم بوليصة تأمين للمركبات التي تم تحديد أن لديها تأمين إلزامي ضد المسؤولية ساري المفعول في السجلات ذات الصلة.

هـ) المركبات المحظورة من السير بسبب المخالفات المنصوص عليها في القانون رقم 2918 وهذه اللائحة ، والتي تستوفي الشروط اللازمة لمنح تصريح مرور مؤقت في نطاق هذه المادة ، والمركبات التي تم تصحيح عيوبها في يتم نقل نقطة التفتيش إلى المالك أو المشغل في موقع الفحص دون أخذها إلى ساحة الانتظار مع التعليق التوضيحي اللازم على تقرير حظر المرور أو تسليمها للسائق.

و) تتم الإجراءات والإجراءات الواجب اتخاذها بشأن المركبات الممنوعة من السير أو التي تم حجزها على النحو التالي:

1) لا يسمح للمركبات الممنوعة من السير وفق المادتين 2918 و 20 من القانون رقم 25 بدخول حركة المرور دون تسجيلها أو الحصول على شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل مؤقتة.

2) عملاً بالمادة 2918 من القانون رقم 23 ، المركبات التي ليس لديها شهادة تسجيل المركبة و / أو وثيقة مرور المركبات على المركبة ، والمعلومات الضرورية لا يمكن تحديدها من سجلات التسجيل ، والمركبات غير الموجودة لوحة التسجيل وفي حالة مناسبة ، ممنوعة من المرور حتى يتم تصحيح عيوبها.

3) في الفقرة الأولى من المادة 2918 من القانون رقم 65.

• في حالة الكشف عن انتهاك الفقرة الفرعية (أ) ، سيتم تفريغ الركاب في أقرب مستوطنة ، مع جميع المسؤوليات والنفقات على نفقة المشغل.
• في حالة الكشف عن مخالفة الفقرة الفرعية (ب) تطبق العقوبات الجزائية المنصوص عليها في القانون. ومع ذلك ، إذا تم تجاوز الحد الأقصى لوزن الحمولة بأكثر من 20٪ ، فسيتم حظر المركبة من حركة المرور حتى يتم تعديل حمولتها.
• في حالة مخالفة البند (ج) ، تُمنع المركبة من السير حتى يتم ضبط حمولتها على أوزان المحور.
• في حالة اكتشاف مخالفة للبند (د) ، يتم منع المركبة من السير حتى يتم إعادة حمولتها إلى حالة مناسبة.
• في حالة الكشف عن مخالفة البند (هـ) يمنع مرور المركبة حتى يتم اتخاذ الإجراءات والتصاريح اللازمة.
• في حالة مخالفة البند (و) ، يتم منع المركبة من المرور حتى يتم الحصول على "تصريح نقل البضائع الخاص" من المديرية العامة للطرق السريعة أو تحديده من السجلات ذات الصلة.
• في حالة الكشف عن الحمولة المخالفة للبند (ز) ، لحين مطابقة الحمولة للأبعاد المحددة في لائحة قياسات وإجراءات تحميل المركبات وتفاوتات قياس الوزن والأبعاد المنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ 8/11 /. 2012 ورقم 28461 من قبل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات حتى منع المركبة من السير. إذا تم تحميل الركاب على السيارة أو خارجها ، يتحمل المشغل جميع المسؤوليات والنفقات ، ويجب تفريغ الركاب في أقرب مستوطنة.
• في حالة الكشف عن مخالفة الفقرة الفرعية (ح) تمنع المركبة من السير حتى تصل حمولتها إلى حالة مناسبة.
• إذا تم الكشف عن مخالفة للبند (XNUMX) ، يتم منع المركبة من حركة المرور حتى يتم إعادة حمولتها إلى حالة مناسبة.
• إذا تم الكشف عن مخالفة للبند (ي) ، يتم منع المركبة من المرور حتى يتم إعادة حمولتها إلى حالة مناسبة.
• في حالة مخالفة البند (ك) ، لا يُسمح للمركبة بالسفر إلا بعد استيفاء الشروط المحددة في المادة 133 من هذا النظام.

4) وفقًا للمادة 2918 من القانون رقم 91 ، تُمنع المركبات التي تسير على الطريق السريع بدون تأمين إلزامي ضد المسؤولية. يُسمح بوضع المركبات المحظورة من حركة المرور في نطاق هذه المادة على الطريق إذا تم تحديدها من السجلات ذات الصلة أن التأمين قد تم أو إذا تم تقديم بوليصة التأمين.

5) لا يجوز وضع المركبات الممنوعة من السير وفق الفقرة الثانية من المادة 2918 الإضافية من القانون رقم 2 على الطريق قبل انقضاء 15 يومًا ، حتى لو استوفت الشروط اللازمة ، والمركبات الممنوعة من السير على أساس في الفقرة 3 من نفس المادة لا يمكن وضعها على الطريق قبل انتهاء فترة الـ 60 يومًا.

6) عملاً بالمادة 53 ، في حالة تحديد استخدام مركبات خاصة للمعاقين ، ومستوردة من الخارج ، من قبل آخرين غير المسموح لهم في هذه اللائحة. السيارة ممنوعة من السير وتسليمها إلى الدائرة الجمركية المختصة مع تقرير يتم إعداده لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة.

7) وفقًا للمادة 128 ، فإن حركة المرور الفارغة على الطريق ، والمركبات المسجلة أو غير المسجلة الخاضعة لتصريح خاص يتم الحصول عليه من المديرية العامة للطرق السريعة ، في حالة الوصول غير المصرح به إلى الطريق السريع ، يتم استبعادها من حركة المرور حتى يتم تقديم "شهادة التصريح الخاص" التي يتم الحصول عليها من المديرية العامة للطرق السريعة أو تحديدها من السجلات ذات الصلة.

8) من أجل قيادة المركبات المحظورة من السير بموجب المادة 2918 من القانون رقم 21 ، يتم الحصول على شهادة مرور مؤقتة ، وإذا كنت ترغب في أخذها عن طريق القطر / المنقذ ، شهادة التصريح (الملحق رقم 33) / أ) يتم إصدارها وتسليمها إلى مالك أو مشغل السيارة.

9) يُسمح للمركبات المحظورة المرور وفقًا للفقرة الأولى من المادة 2918 من القانون رقم 26 بمدة تصل إلى سبعة أيام عمل عن طريق إصدار "تصريح مرور مؤقت (الملحق - 33)" من أجل استيفاء الشروط اللازمة أو إلغاء أوجه القصور ، ويتم إضافة التعليق التوضيحي اللازم إلى سجلات السيارة. المركبات التي تقرر عدم استيفاء الشروط اللازمة أو القضاء على أوجه القصور في نهاية المدة محظورة من المرور. هذه المركبات غير مسموح بها مرة أخرى. ومع ذلك ، يُسمح بوضعهم على الطريق إذا استوفوا الشروط اللازمة أو أزالوا أوجه القصور لديهم.

10) من المركبات المستخدمة وفقا للفقرة الثانية من المادة 2918 من القانون رقم 26 ، يتم إزالة أو حذف المعدات المثبتة أو المحفوظة بالمخالفة للشروط المحددة في هذا النظام والكتابات المكتوبة بدون إذن أو حذفها على نفقة المشغل. ومع ذلك ، إذا لم تكن هذه المعاملات ممكنة في مواقعهم ، من أجل تلبية الشروط اللازمة ، يتم إصدار "تصريح مرور مؤقت (الملحق 33)" ، ويتم إصدار تصريح لمدة تصل إلى سبعة أيام عمل والتعليق التوضيحي اللازم هو أضيفت إلى سجلات السيارة. المركبات التي تقرر عدم استيفائها للشروط اللازمة في نهاية الفترة ممنوعة من المرور ولا يسمح بوضعها على الطريق إلا بعد استيفاء الشروط اللازمة.

11) يُسمح للمركبات الممنوعة من السير بسبب مخالفة الفقرة الثانية من المادة 2918 من القانون رقم 28 بمدة تصل إلى سبعة أيام عمل عن طريق إصدار "دخول مؤقت إلى تصريح المرور (مرفق 33)" للوفاء. الشروط اللازمة أو لتعويض النواقص والتعليق التوضيحي اللازم لسجلات السيارة .. يتم خصمه. المركبات التي تقرر عدم استيفاء الشروط اللازمة أو القضاء على أوجه القصور في نهاية المدة محظورة من حركة المرور. هذه المركبات غير مسموح بها مرة أخرى. ومع ذلك ، يُسمح بوضعهم في حركة المرور إذا استوفوا الشروط اللازمة أو أزالوا أوجه القصور لديهم.

12) في الفقرة الأولى من المادة 2918 من القانون رقم 30. يتم إصدار تصريح المرور المؤقت على الطرق (الملحق رقم 33) للمركبات المناسبة للقيادة على الطريق وتلك التي بها عيوب أو أوجه قصور أخرى مذكورة في الفقرة الفرعية (ب) ، بسبب العيوب أو النواقص المذكورة في الفقرة الفرعية (أ) ) يسمح بأيام العمل ويضاف الشرح اللازم لسجلات المركبة. المركبات التي تقرر عدم استيفاء الشروط اللازمة أو القضاء على أوجه القصور في نهاية المدة محظورة من حركة المرور. هذه المركبات غير مسموح بها مرة أخرى. ومع ذلك ، يُسمح بوضعهم في حركة المرور إذا استوفوا الشروط اللازمة أو أزالوا أوجه القصور لديهم.

لا يسمح للمركبات الممنوعة من السير بسبب أعطال أو قصور في المعدات الضوئية بالدخول مؤقتاً بين ظلام النهار وضوء النهار. تُمنع المركبات التي تم حظرها من حركة المرور خلال هذه الفترة ، ولكنها لا تستطيع تصحيح عيوبها في موقع التفتيش ، من حركة المرور عن طريق سحبها بواسطة شاحنة سحب / منقذ. يتحمل مالك السيارة أو مشغلها أو سائقها المسؤوليات والتكاليف المتعلقة بهذه المعاملات.

13) يُسمح للمركبات المحظورة المرور بموجب الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى من المادة 2918 من القانون رقم 31 بمدة تصل إلى سبعة أيام عمل عن طريق إصدار تصريح مرور مؤقت (ملحق - 33) من أجل استيفاء الشروط اللازمة. أو لإزالة أوجه القصور فيها ، ويلزم تسجيل سجلات السيارة. المركبات التي تقرر عدم استيفاء الشروط اللازمة أو القضاء على أوجه القصور في نهاية المدة محظورة من حركة المرور. هذه المركبات غير مسموح بها مرة أخرى. ومع ذلك ، يُسمح بوضعهم على الطريق إذا استوفوا الشروط اللازمة أو عوضوا عن نواقصهم.

14) وفقًا للمادة 2918 من القانون رقم 32 ، يُسمح للمركبات الممنوعة من المرور بمدة تصل إلى سبعة أيام عمل من خلال إصدار تصريح مرور مؤقت (الملحق رقم 33) ، من أجل توثيق التغييرات الفنية التي تم إجراؤها وتسجيلها في وكالة تسجيل المرور وتشغيل المستندات الخاصة بهم. تم إسقاط التعليق التوضيحي. في نهاية هذه الفترة ، يتم حظر المركبات التي تقرر عدم استيفائها للشروط الضرورية من حركة المرور وتسليمها إلى مالكها أو مشغلها عن طريق إصدار وثيقة تصريح (الملحق 33 / أ) ليتم أخذها بواسطة شاحنة سحب / منقذ ، و يتم إضافة التعليق التوضيحي اللازم إلى سجلاتهم.

15) وفقًا للمادة 2918 من القانون رقم 34 ، يُسمح للمركبات الممنوعة من السير بمدة تصل إلى سبعة أيام عمل عن طريق إصدار تصريح مرور مؤقت (الملحق رقم 33) ، لفحصها ، والضرورية. يضاف التعليق التوضيحي إلى سجلات السيارة. في نهاية هذه الفترة ، يتم حظر المركبات التي تقرر عدم استيفاء الشروط اللازمة من حركة المرور وتسليمها إلى مالكها أو مشغلها عن طريق إصدار شهادة تصريح (الملحق 33 / أ) ليتم أخذها بواسطة شاحنة سحب / منقذ ، و يتم إضافة التعليق التوضيحي اللازم إلى سجلاتهم. في حالة وجود ثلاثة قرارات أو أكثر بعدم إجراء الفحص ، يُمنع من المرور بفرض غرامة إدارية في كل مرة ، ويتم إصدار شهادة تصريح (الملحق 33 / أ) للمالك أو المشغل والتعليق التوضيحي اللازم هو يضاف إلى سجلاتهم.

ز) إذا كان السائقون ممنوعين من القيادة وفقًا للمواد 2918 و 36 و 39 و 48 و 49 من القانون رقم 118 ؛ يتم تسليمها إلى المالك أو المشغل أو ، بناءً على موافقة هؤلاء الأشخاص ، إلى سائق آخر لديه رخصة قيادة سارية لنوع السيارة. خلاف ذلك ، سيتم احتجاز السيارة حتى يستلمها الشخص المعني.

ğ) المركبات المحظورة من المرور ضمن نطاق القوانين الأخرى ذات الصلة أو التي تم ضبطها بسبب التعليقات التوضيحية أو القيود في سجلات التسجيل ، في الأماكن التي تحددها المؤسسة أو المنظمة التي تطلب المنع أو التوقيف ، في مواقف السيارات التابعة للوصي إذا لم يكن هناك مكان تم تحديدها ، وفي حالة عدم وجودها ، في المادة 122 ، يتم الاحتفاظ بها في أماكن وقوف السيارات المخصصة حتى يتم استقبالها من قبل الأشخاص المعنيين.

القسم السابع: مبادئ الإضاءة واستخدام المركبات

إنارة المركبات

المادة 126 - يجب أن تحتوي جميع المركبات على الطرق السريعة على معدات خفيفة كما هو موضح في الجدولين 1 و 2 وفي لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات ، ويجب أن تكون مضاءة في الليل أو في الأماكن والأوقات والمواقف التي تكون فيها الرؤية غير كافية. كالضباب والثلج والأمطار الغزيرة والأنفاق غير المضاءة بشكل كافٍ.

يحظر وجود واستخدام الأضواء والعاكسات بخلاف تلك المبينة في الجدولين 1 و 2 وفي لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات.

استخدام مصابيح السيارة

المادة 127 - الالتزامات والمحظورات المتعلقة باستخدام الأضواء أثناء قيادة المركبات مذكورة أدناه.

أ) أضواء المسافة (المصابيح الأمامية عالية الشعاع) ؛

1) عند التنقل ليلاً على الطرق السريعة خارج المستوطنات ، أثناء دخول الأنفاق غير المضاءة بشكل كافٍ ، يجب تشغيل الأضواء البعيدة في الأماكن والمواقف المماثلة.

ومع ذلك ، حيث يمكن للسائق أن يرى بوضوح مسافة كافية ويمكن رؤية سيارته من مسافة كافية ، يمكن استخدام مصابيح الإشارة القريبة بدلاً من الأضواء البعيدة.

2) يمنع تشغيل الأضواء التي توضح المسافة في جميع المواقف التي من شأنها إبهار سائقي المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس والأشخاص الآخرين الذين يستخدمون الطريق.

ب) الأضواء المقربة (المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض) ؛

1) في المباريات ،

2) في الأقسام التي تكون فيها الإضاءة كافية ،

3) أثناء مراقبة السيارة التي أمامك عن كثب ،

4) تجاوز المركبة حتى تكون جنبًا إلى جنب ، إلا في حالة استخدام أنوار الرؤية البعيدة للتنبيه ،

5) في الظروف الجوية الضبابية والممطرة وما شابهها مما يقلل من الرؤية خلال النهار ،

ج) يجب استخدام المصابيح الخلفية (ضوء الوقوف الخلفي) مع الأضواء البعيدة أو القريبة أو مصابيح الضباب أثناء القيادة.

د) مبادئ أخرى تتعلق باستخدام الأضواء ؛

1) استخدام مصابيح الانعطاف بمعنى "المرور" ،

2) القيادة مع إضاءة وقوف السيارات أو مصابيح الضباب فقط ،

3) إطفاء الأنوار في المباريات.

4) تركيب واستخدام الأضواء المخالفة للمبادئ الموضحة في الجدولين 1 و 2 ولائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات ،

5) مصابيح الضباب. إلا عندما تكون الرؤية ضعيفة بسبب الضباب والثلج والأمطار الغزيرة وفي الليل ، يجب استخدامها في نفس الوقت مع الأضواء التي تظهر على مقربة وبعيدة ،

6) يحظر استخدام المصابيح المثبتة وفقًا للوائح رقم 1 و 2 ولائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات ، خارج الغرض وغير ضروري.

الإثارة الخفيفة أثناء المرور. إنه حرق الأضواء البعيدة والقريبة في وقت قصير جدًا بالتسلسل أو كليهما في نفس الوقت.

يتعين على السائقين إبلاغ وصولهم عن طريق تشغيل الأضواء القريبة والبعيدة بشكل متتابع ومتسلسل عند الاقتراب من التقاطعات والمنحنيات وقمم التلال غير المرئية في الليل.

القسم الثامن: أبعاد ومقاييس وأوزان وأساسيات تحميل المركبات

أبعاد وأوزان المركبات

المادة 128 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./21. مادة.)

يجب أن تتوافق أبعاد المركبات التي تسير على الطرق السريعة محملة ومفرغة ، والأوزان التي يمكن لهذه المركبات أن تتنقلها بأمان دون الإضرار بهيكل الطريق السريع ، بالشروط التالية.

أ) أقصى عرض
أقصى عرض للمركبات	2,55 متر
فقط في الهياكل المبردة للمركبات المبردة	2,60 متر
ترولي باصات البلدية	2,65 متر
ب) أقصى ارتفاع
أقصى ارتفاع للمركبات	4,00 متر
ج) الطول الأقصى
في المركبات ذات المحركات غير الحافلات	12,00 متر
على المقطورات	12,00 متر
على حافلتين محوريتين	13,50 متر
في الحافلات ذات أكثر من محورين	15,00 متر
في مركبات نصف المقطورة	16,50 متر
حافلات مفصلية (مفصلية)	18,75 متر
في الحافلات ذات المقطورات	18,75 متر
على الشاحنات ذات المقطورات	18,75 متر
في قطارات ذات مقطورتين	22,00 متر
د) الأوزان القصوى
1) أوزان مجموعة المحور والمحور
الوزن الأقصى للمحور
على محور واحد بدون محرك	10 طن
على محور مدفوعة واحد	11,5 طن
في المركبات ذات المحركين المحورين ، يكون وزن مجموعة المحور هو الأعلى ؛
إذا كانت المسافة بين المحاور أقل من 1 م (د <1 م)	11,5 طن
إذا كانت المسافة بين المحاور بين 1 م و 1.3 م (1 م ≤ د <1.3 م)	16 طن
إذا كانت المسافة بين المحاور بين 1.3 و 1.8 م (1.3 م <د <1.8 م)	18 طن
في مقطورتين وشبه مقطورات ذات محور ، يكون وزن مجموعة المحور هو الأعلى ؛
إذا كانت المسافة بين المحاور أقل من 1 م (د <1 م)	11 طن
إذا كانت المسافة بين المحاور بين 1 م و 1.3 م (1 م ≤ د <1.3 م)	16 طن
إذا كانت المسافة بين المحاور بين 1.3 و 1.8 م (1.3 م <د <1.8 م)	18 طن
إذا كانت المسافة بين المحاور 1.8 م أو أكثر (1.8 م د)	20 طن
2) الأوزان الكلية
المركبات ذات المحركين والمقطورات	18 طن
في المركبات ذات المحركات ذات المحاور الثلاثة (حيث يكون محور الدفع مزودًا بإطارات مزدوجة ونظام تعليق هوائي أو نظام تعليق يعتبر مكافئًا على النحو المحدد في اللائحة 97/27 / EC ، أو حيث يكون لكل محور مدفوع إطارات مزدوجة والوزن الأقصى لـ كل محور 9,5 يزن 26 طن إذا لم يتجاوز الطن. *)	25 طن (26 طن *)
في حافلات مفصلية ذات مركبات نصف مقطورة ثلاثية المحاور	28 طن
على المركبات ذات المحركات رباعية المحاور	32 طن
للمركبات ذات المقطورات وشبه المقطورات ذات أربعة محاور	36 طن
في المركبات ذات الأربعة محاور نصف المقطورة ، في المركبات ذات المحور نصف المقطورة تزن 20 طنًا	38 طن
لقطارات نصف مقطورة أو مقطورات بخمسة محاور أو أكثر	40 طن
40 قدم السيارات ذات المحركات ثلاثية المحاور ذات نصف مقطورة ذات محورين أو ثلاثة محاور وتحمل حاويات ISO	44 طن

بغض النظر عن تاريخ تصنيع المركبات ، يتم تطبيق الأبعاد والأوزان المحددة في الفقرة الأولى.

عند فحص الأوزان والأبعاد ، يتم أخذ قيم السعة الفنية الأصلية التي قدمها المصنع حيث تم تصنيع المركبات وتركيبها كأساس. باستثناء الاستثناءات المحددة في هذه الفقرة ، لا يمكن إصدار شهادة مطابقة للطرق للمركبات التي تزيد سعتها عن حدود الوزن والأبعاد المحددة في الفقرة الأولى ، ولا يمكن تسجيل هذه المركبات:

أ) قدرات المحاور في مركبات القطر ، بحد أقصى 20٪ (بما في ذلك) أكثر من وزن المحور الأقصى ، في المركبات التي تم إنقاذها ، وإصلاح وصيانة متنقلة ، وآلات خلط وضخ الخرسانة وملحقاتها ، والمركبات ذات الأغراض الخاصة المماثلة والمجهزة الخاصة ، يمكن أن تصل سعات المحور القصوى إلى 50٪ (مضمنة) أكثر من أوزان المحور.

1) لا يمكن تجاوز الحد الأقصى لأوزان المحور والحد الأقصى لوزن الحمولة أثناء تحرك هذه المركبات على الطريق.

2) إذا تم تغيير خصائص هذه المركبات التي تسبب التسامح مع أي تعديل يتم إجراؤه بعد تسجيلها ، فإن شهادة مطابقة الطريق الصادرة من قبل ستعتبر غير صالحة ، نظرًا لأنها ستكون خارج نطاق هذا الشرط ، فإن عملية التسجيل ستكون تلغى وسيتم تطبيق الأحكام الأخرى ذات الصلة.

3) يتم تسجيل هذه الأمور في شهادة مطابقة الطريق المراد إصدارها. بالنسبة لقطر المركبات ، فإن أحكام الفقرة السابعة من هذه المادة محفوظة.

ب) قد يكون الحد الأقصى للعرض 3.05 متر للمركبات المصنعة خصيصًا للأعمال الزراعية ومركبات صيانة الطرق وسيارات الإنقاذ وعربات الإطفاء. لا يمكن منح المركبات التي يزيد عرضها عن 2.55 مترًا شهادة مطابقة للطرق ولا يمكن تسجيلها في مؤسسات تسجيل المرور. يتم تسجيل هذه المركبات من قبل المؤسسات ذات الصلة. ومع ذلك ، لا يمكن نقل المركبات التي يتراوح عرضها بين 2.55 متر و 3.05 متر ، والتي يتم تصنيعها للاستخدام في الأعمال الزراعية ، إلى حركة المرور على الطريق من الظلام إلى ضوء النهار.

تخضع المركبات التي تتوافق مع الأبعاد والأوزان والاستثناءات الواردة في الفقرتين الأولى والثالثة للتسجيل العادي ، شريطة أن تتوافق أيضًا مع الشروط الأخرى المحددة في هذه اللائحة واللوائح ذات الصلة ، ويمكن أن تسير على الطريق مع أو بدون حمولة ضمن هذه الحدود.

في الأحوال الإلزامية والاستثنائية التي لا توجد فيها وسيلة مواصلات غير الطريق. يمكن نقل المركبات غير القابلة للتقسيم والأحمال الخاصة التي لا تتوافق مع واحد على الأقل من الأبعاد المحددة في الفقرة الأولى من هذه المادة من خلال توفير الشروط التالية والحصول على "تصريح خاص للمركبات غير المحملة" و "خاص" تصريح نقل البضائع للمركبات المحملة من المديرية العامة للطرق السريعة:

أ) عند اختيار السيارة التي ستحمل هذا الحمل ، يُطلب التأكد من امتثالها لأحكام الفقرات الأولى والثانية والثالثة من هذه المادة. إن توفر هذه الفرصة موضع تقدير من قبل المديرية العامة للطرق السريعة. في حالة عدم توفر هذا الاحتمال ، يلزم عدم تعريض السلامة المرورية للخطر من خلال مراعاة حالة الطرق والجسور أثناء النقل واتخاذ الإجراءات الأمنية المطلوبة على المسار المراد إظهاره.

ب) إذا كان من الضروري ترك الطريق فارغًا وبشكل مستمر ، يتم تحديد التصريح الخاص لكل مركبة أو نصف مقطورة أو قطار مخصص لهذه الوظيفة حسب المسار والوقت ، وما إذا كان الطريق يخرج إلى حركة المرور مع حمولة ، والمركبة التي سيتم تخصيصها لهذه الوظيفة هي نصف مقطورة. ويلزم الحصول على تصريح نقل بضائع خاص بشكل منفصل لكل مخرج من خلال تحديد المسار وحدود النقل وشروطه ووقت النقل الوجهة او قطر.

ج) نقل الأحمال الخاصة غير القابلة للتجزئة من حيث الحجم والأبعاد. من الممكن عدم تجاوز الأوزان الإجمالية المحددة في البند الفرعي (2) من الفقرة الأولى من هذه المادة ، بشرط اختيار المركبة أو المركبات المناسبة للحمولة. شريطة ألا تتسبب هذه المادة في انتهاك آخر فيما يتعلق بالمسائل المحددة ، يمكن إجراء أكثر من تحميل واحد من نفس الشحنة.

د) مطلوب إذن من المديرية العامة للطرق السريعة للمركبات التابعة للقوات المسلحة التركية والمديرية العامة للأمن والقيادة العامة للدرك والأحمال الخاصة غير القابلة للتقسيم والمركبات المستخدمة في الحرائق والفيضانات والزلازل والكوارث الطبيعية وما شابه ذلك و الأحمال الخاصة غير القابلة للقسمة ، وفقًا لهذه الفقرة والفقرة الخامسة. ومع ذلك ، من الضروري مراعاة حالة الطرق والجسور والمنشآت ، وعدم تعريض سلامة المرور للخطر ، واتخاذ الإجراءات الأمنية اللازمة على المسار المحدد من قبل وحداتهم الخاصة أثناء نقل هذه المركبات إلى حركة المرور والمواصلات. من الأحمال الخاصة غير القابلة للتجزئة.

هـ) وجوب وجود العلامات الخاصة الموضحة في التصاريح على المركبات التي ستكون على الطريق بتصريح خاص أو تصريح خاص بنقل البضائع ، وأن تكون مستوفية لشروط خاصة.

الحصول على "شهادة تصريح خاص" من المديرية العامة للطرق السريعة ، وفق الأسس المحددة في الفقرة الخامسة من هذه المادة ، للمركبات ونصف المقطورات والقطارات وآلات العمل والمركبات المماثلة المسجلة وغير المسجلة وغير المسجلة. لا تمتثل لواحد على الأقل من الأبعاد المحددة في الفقرة الأولى من هذه المقالة ، بدون تحميل ، فهذا إلزامي. الفقرة الفرعية (ب) والفقرة الرابعة من الفقرة الثالثة من هذه المادة مستبعدة من هذا الحكم.

المركبات ونصف المقطورات والمقطورات التي لا تتوافق مع أحد أحكام الفقرة الأولى على الأقل من هذه المادة ، ولكن يمكن نقلها عن طريق الحصول على تصريح نقل بضائع خاص حسب الفقرتين الخامسة والسادسة من هذه المادة ، أو يمكن الذهاب إلى الطريق عن طريق الحصول على تصريح خاص ، يتم طلبها من المديرية العامة للطرق السريعة في كل مرة يتم وضعها على الطريق مع أو بدون حمولة. يتم تسجيلها في شهادة المطابقة على الطريق أن تصريح نقل بضائع خاص أو تصريح خاص مطلوب تصريح ، وفي وثيقة المرور أثناء عملية التسجيل.

قد تتجاوز مركبات المؤسسة المسؤولة عن إنشاء الطريق وصيانته ، والمركبات التي تعمل نيابة عن المؤسسة ، والتي تسافر على طرق الطرق السريعة بهدف الخدمات الشتوية ، الأبعاد المحددة في الفقرة الأولى مع نثر الملح ، الأمامي شفرة ثلجية جانبية ، دوارة ثلجية ومرفقات مماثلة تعمل معًا أو منفصلة حسب ما تتطلبه الخدمة ، ويمكن أن يتم التحميل فوق الحد الأقصى لوزن الحمولة ، بشرط ألا تتجاوز 70 كم / ساعة.

تُمنع المركبات التي تتطلب تصريحًا خاصًا أو تصريح نقل بضائع خاص من المرور عند نقلها إلى الطريق السريع دون الحصول على تصريح أو عدم الامتثال لشروط التصريح.

يتم تطبيق أحكام اللائحة الخاصة بقياسات وإجراءات تحميل المركبات وتفاوتات قياس الوزن والأبعاد للقياس والإجراءات ، وإجراءات ومبادئ التحكم في الوزن والأبعاد والتفاوتات في الوزن فيما يتعلق بتحميل المركبات.

الأبعاد والأبعاد الواجب الالتزام بها مع المركبات المحملة وغير المحملة ليتم وضعها في حركة المرور على الطرق السريعة

المادة 129 - يلزم وضع المركبات المحملة وغير المحملة في حركة المرور على الطريق السريع ليتم تصنيعها وفقًا للأبعاد أو الأبعاد المحددة في لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات ، وأن يتم تصنيعها بمركبات متوافقة بهذه الأبعاد والأبعاد لنقل البضائع والركاب.

لا يمكن نقل الأشخاص على الأجزاء الخارجية للمركبة مثل الرفارف أو الدرجات أو جانب الجسم أو مقعد السائق أو الجزء العلوي من السيارة أو سلم الأمتعة.

مبادئ نقل الركاب بالشاحنات والشاحنات الصغيرة والمقطورات

المادة 130 - يمنع نقل الأشخاص على حمولة في شاحنات وعربات صغيرة ومقطورات وشبه مقطورات.

بالشاحنات والشاحنات الصغيرة والمقطورات وشبه المقطورات عند الضرورة ؛

أ) صنع المقاعد وفقًا للأبعاد المحددة في لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات ،

ب) يمكن نقل راكبين لكل طن من حد النقل بشرط أن تكون جوانب الصندوق مغطاة ومغطاة بطريقة تمنع السقوط.

ج) بالنسبة لأولئك الذين سيتم استخدامها لنقل العمال لمسافات قصيرة ، 90 سم من الغلاف الجانبي والخلفي للصندوق. يمكن نقل ركابين (عاملين) واقفين لكل طن من حد النقل ، بشرط أن يكون مغلقًا على ارتفاع وثابت ، وأن يكون هناك درابزين صلب لا يقل ارتفاعه عن 120 سم من أرضية الهيكل. قد يتم الكشف عن المركبات المستخدمة لهذا الغرض.

د) يلزم الالتزام بالمبادئ التالية عند نقل الركاب والعاملين بالبضائع.

1) يتم وضع الأحمال بإحكام وتوصيلها ،

2) تم إغلاق الأغطية الجانبية والخلفية للحالة ،

3) وضع الركاب في مكان محجوز في ماكينة الصراف الآلي.

4) يمكن نقل الركاب مع البضائع بشرط عدم تحميل الركاب على البضائع.

مبادئ استخدام الطرق والبضائع والنقل البشري للجرارات الزراعية ذات العجلات

المادة 131 - يمنع نقل البضائع للأغراض التجارية بجرارات ذات عجلات مطاطية وربط مقطورة. لا يمكن تسجيل هذه المركبات كمركبات تجارية. ومع ذلك ، إذا كان مفهوماً بقرار لجان المرور الإقليمية أن نقل موضوع معين لا يمكن أن يتم بواسطة المركبات الحاملة ، باستثناء النقل الحضري ، أو إذا اعتبر ذلك ضروريًا لأسباب مقنعة وصحيحة ، فقد تكون كذلك. يُسمح بنقل البضائع للأغراض التجارية مؤقتًا ، بشرط تحديد مدة النقل ووقته ومساره.

يمكن تحميل 3 أشخاص كحد أقصى على المقطورات أو نصف المقطورات للجرارات ذات العجلات المطاطية لكل طن من حدود النقل ، بشرط أن يكونوا جالسين ، ليتم نقلهم من وإلى الميدان أو مكان العمل لغرض التجميع والتحميل أو تفريغ المنتجات الزراعية. لا يمكن نقل الناس على الحمولة. ومع ذلك ، في الحالات التي يكون فيها من الضروري حمل الحمولة والأشخاص معًا ، فمن الضروري أن يتم تثبيت الحمولة بإحكام حتى لا يتم التعدي على المنطقة التي يتواجد فيها الأشخاص أثناء جميع تحركات وتوقف السيارة والمقطورة يجب إغلاق الأغطية لمنع السقوط.

نقل البضائع الخطرة

المادة 132 - وفقًا لهذه اللائحة ، تعتبر المواد المتفجرة ، أو القابلة للاشتعال ، أو القابلة للاشتعال ، أو القابلة للاشتعال ، أو القابلة للاشتعال بسهولة ، والمواد السامة والمشعة وما في حكمها من البضائع الخطرة من حيث تركيبها وخصائصها الفيزيائية والكيميائية.

المواد الخطرة؛ بالإضافة إلى استيفاء أحكام التشريعات ذات الصلة أثناء التحميل والتفريغ والنقل ، يلزم على الشاحنين والناقلين الالتزام بالمبادئ والإجراءات والشروط التالية من أجل ضمان السلامة المرورية.

أ) سيتم تعبئتها حسب الضرورة للنقل الآمن وفقًا لمؤهلاتها.

ب) سيتم اتخاذ التدابير اللازمة لضمان عدم تلف العبوات ، وعدم اهتزاز الحاويات التي تحتوي على مواد متفجرة ، وعدم إسقاطها من ارتفاع ، وعدم تدحرجها ، وعدم انزلاقها ، وعدم اهتزازها. لا تجر.

ج) لن يتم تحميل عبواتهم التي تعرضت عبواتها للتلف أو التدهور بدرجة خطيرة.

د) أثناء تحميل وتفريغ المواد المتفجرة والقابلة للاشتعال والاشتعال والمواد التي تشتعل بسهولة وتلقائية ، لن يتم استخدام السجائر والأشياء المماثلة في غضون 30 مترًا من موقعها ، ولن يتم استخدام العناصر المشتعلة والشرارة مثل أعواد الثقاب والولاعات والإضاءة لن يتم استخدام الأجهزة وما في حكمها ولن يسمح باستخدام 6 فولت في المركبات ولن يتم إدخالها بأجهزة إضاءة غير الفوانيس التي تعمل بالبطارية.

هـ) بالنسبة للمركبات التي تحمل بضائع خطرة.

1) يجب ترتيب المعدات الكهربائية وعزلها بطريقة لا تسبب قصرًا أو تلامسًا أو شرارة.

2) تكتب "البضائع الخطرة" على الوجهين الأمامي والخلفي باللون الأبيض بطول عشرين وخط سمك لا يقل عن سنتيمترين ونصف على خلفية حمراء ، وقطعة قماش حمراء لا تقل عن 30 × 30 سم ، والتي يمكن رؤيتها بسهولة ، سيتم تعليقها على الجانبين الأمامي والخلفي.

يجب أيضًا كتابة اسم المادة المنقولة على صهاريج المركبات التي تحمل الوقود.

3) سيكون هناك 2 طفايات حريق في المكان حيث يمكن للسائق استخدامها بسهولة وفي حالة صالحة للاستعمال في أي وقت.

4) لن يتم تحميل أي شحنة أخرى على المركبة ، ولن يتم تحميل أي شحنة أخرى غير المالك أو الخادم.

5) في حالة الوقوف أو التوقف يتم إبقاء سائق المركبة تحت إشراف خادم أو حارس.

و) سائقي هذه المركبات. على الطرق السريعة خارج المستوطنات ، عليهم الابتعاد عن المركبات الأخرى بمسافة لا تقل عن 50 مترًا والبقاء مسافة 20 مترًا بينهم في حالة التوقف.

ز) أثناء التحميل والتفريغ ، سيتم اختيار مكان غير مزدحم ووقت مناسب ، ولن يتم تشغيل المحرك ، وسيتم اتخاذ تدابير السلامة اللازمة.

لا يمكن نقل البضائع الخطرة ليلاً في المركبات التي تجرها حيوانات.

لا تسري أحكام قانون المرور على الطرق وأحكام هذه اللائحة على الوقود الذي يتم حفظه في الخزانات الثابتة للمركبات لغرض تشغيل المركبات أو استخدامها لتشغيل الأجهزة مثل أجهزة التبريد.

من أجل تحميل وتفريغ ونقل المواد المشعة ، من الضروري الحصول على إذن من هيئة الطاقة الذرية. المواد الخطرة؛ وترد المبادئ والإجراءات والشروط الأخرى المتعلقة بنوعها وجودتها وخصائصها ونقلها وتخزينها وتحميلها وتفريغها ونقلها في "لائحة نقل البضائع الخطرة بالطرق البرية" الصادرة عن المديرية العامة للطرق السريعة بوزارة الخارجية. الأشغال العامة والتسوية.

(بند إضافي: 09/09/1997 - 23105 SRG Reg / مادة 15.) الوثائق والعلامات والمواد التالية على المركبات التي تحمل نفايات خطرة ؛

1) "شهادة الترخيص" المعتمدة من قبل الحاكم المختص للمركبات التي تحمل نفايات خطرة والشركة التابعة لها ،

2) في حالة النقل المحلي للنفايات الخطرة ، استمارات نقل النفايات الواردة في الملحق: 9-ب من اللائحة التنفيذية بشأن التحكم في النفايات الخطرة والتي تحتوي على الموافقات ذات الصلة ، وفي النقل الدولي ، نماذج النقل الدولي الواردة في الملحق: 9-أ من نفس اللائحة وتحتوي على الموافقات ذات الصلة ،

3) شهادة تدريب دولية لسائق المركبة التي تنقل النفايات الخطرة.

4) المواد اللازمة للتدخل والإسعافات الأولية في حالة وقوع حادث.

5) استمارات المعلومات التركية والمواد الضرورية ، والتي تشمل الخصائص الفيزيائية والكيميائية للنفايات المراد نقلها ، والتدابير الواجب اتخاذها لتقليل الآثار السلبية على صحة الإنسان والبيئة وقت وقوع الحادث ،

6) يجب الاحتفاظ بعلامات وعلامات الخطر حسب الطبيعة الخطرة للمخلفات التي تحملها.

سحب وسحب المركبات

المادة 133 - المركبات التي يلزم قطرها لأي سبب من الأسباب يتم سحبها بواسطة "مركبات ذات أغراض خاصة" تسمى المنقذين. ومع ذلك ، يمكن سحب المركبات التي لا يمكن قيادتها بسبب عطل أو التي تضررت معدات الضوء والفرامل مع مركبة أخرى إلى أقرب مكان للصيانة والإصلاح ، بشرط استيفاء الشروط التالية.

أ) السيارة المقطوعة.

1) لا يزيد وزن السيارة القاطرة عن حد الحمل ،

2) أن تكون تحت إدارة السائق ،

3) في حالة كسر جهاز الإضاءة ، يتم وضع عاكس أحمر أو قطعة قماش حمراء 20 × 20 خلفه أثناء النهار وضوء أحمر أو عاكس أحمر في الليل ،

ب) كلتا المركبتين فارغتين وإذا لزم الأمر لا يوجد ركاب غير السائق غير الخادم.

ج) لكلا المركبتين.

1) يجب توصيلها ببعضها البعض بقضيب فولاذي أو حبل فولاذي أو سلسلة بطريقة لا ينقطع الاتصال أو ينقطع ،

2) يجب ألا تزيد المسافة بين مركبتين متصلتين ببعضهما عن 5 أمتار ،

3) إذا كانت الفتحة أكثر من مترين ونصف ، يجب وضع عاكس أحمر نهاري أو 20 × 20 سم في منتصف المفصل. حجم قطعة قماش حمراء ، ضوء أحمر أو عاكس أحمر في الليل ،

4) إذا انكسرت فرامل السيارة المقطوعة ، ولم يكن الخلوص بين السيارة القاطرة والمركبة القاطرة أكثر من متر واحد ، فيجب أن يكون الاتصال بطريقة تمنع السيارتين من الاقتراب من بعضهما البعض (قضيب القطر ) ، في هذه الحالة ، لا يتم قيادتها بأكثر من 1 كيلومترًا في الساعة وفي حالات أخرى 15 كيلومترًا في الساعة ،

د) وجوب جر المقطورات والمركبات المعيبة المماثلة التي ليس لها قوة ذاتية الدفع وشبه المقطورات المعيبة التي لا يمكن للجرار جرها إلا بسيارات الإنقاذ.

قواعد تحميل المركبات

المادة 134 - (مقال ملغى: 19.02.2014 - 28918 ص. OG Reg./24. مادة)

المركبات المعطلة على الطريق السريع

المادة 135 - يتم تطبيق المبادئ والإجراءات التالية على المركبات التي لا يمكن قيادتها على الطريق بسبب أي عطل أو حادث مروري.

أ) على الرغم من أن الإجراءات الضرورية التي يجب اتخاذها عند الوقوف والوقوف تطبق على المركبات التي تتلف تبعاً لحالتها ؛

1) اعتمادًا على الطريق وظروف الطقس وحركة المرور ، بالإضافة إلى النهار والليل ، إذا لم يتم تشغيل أضواء الركن العادية والأضواء الخلفية أو مضاءة أو حتى إذا كانت مضاءة ، في حالة تعذر رؤيتها بوضوح من قبل سائقي المركبات الآخرين من مسافة 150 مترًا ، يجب أن يكون سائقي المركبات الآخرين على مسافة 150 مترًا من مقدمة ومؤخرة السيارة المتدهورة.وضع جهاز عاكس أحمر أو ضوء أحمر بطريقة تمكنهم من رؤيته بوضوح ،

2) في أماكن مثل المنحنيات أو العلوية ، يجب وضع جهاز الضوء الأحمر أو العاكس الأحمر على مسافة لا تقل عن 30 مترًا من مقدمة ومؤخرة السيارة وأن تكون مرئية بوضوح من مسافة 150 مترًا على الأقل من قبل سائقي المركبات الآخرين ،

3) إذا تركت الحافلات والشاحنات وعربات القطر على الطريق السريع لفترة طويلة 150 × 150 سم. من الضروري وضع علامة العائق وفقًا للشروط الفنية في ECE 25 ، أحد توجيهات الجماعة الأوروبية ولوائح المفوضية الاقتصادية الأوروبية.

ب) إذا كانت المركبة المعطلة تحمل بضائع خطرة ، فستستخدم جهاز الضوء الأحمر في أي حال وستظل تحت المراقبة من خلال انتظارها باستمرار.

حتى يتم الانتهاء من الإجراءات المذكورة أعلاه ، إذا كانت هناك مصابيح تحذير للطوارئ (تحذير رباعي) في السيارة ، إذا كان من الممكن إضاءة هذه المصابيح أو مصابيح الدوران معًا ، فيجب أن تكون مضاءة.

القواعد المتعلقة بالدراجات والدراجات البخارية والسائقين

المادة 136 - القواعد التي يجب اتباعها من قبل راكبي الدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية موضحة أدناه.

أ) الدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية ؛

1) القيادة على طرق المشاة.

2) ركوب الدراجات والدراجات البخارية الصغيرة على طرق المركبات على الرغم من وجود مسار منفصل للدراجات ،

3) القيادة أكثر من مسارين جنبًا إلى جنب من مسار واحد.

4) تحميل أشخاص آخرين عليها ما لم يكن هناك مقاعد كافية خلف السائق ،

5) حمل أكثر من شخص حتى في حالة وجود مقاعد كافية خلف السائق.

6) أثناء متابعة ومتابعة ومناورة المركبات الأخرى بهذه المركبات. السلوكيات التي تجعل حركة مستخدمي الطريق صعبة وخطيرة.

7) أداء الحركات البهلوانية على هذه المركبات عدا العروض التي تؤدى بإذن.

8) قيادتهم بالربط بمركبة أخرى والتعليق والتمسك.

9) أثناء طردهم. حمل الأمتعة والطرود والأشياء المماثلة في متناول اليد ، وتحميل البضائع خلافًا للقواعد المنصوص عليها في المادة 134 من هذا النظام ،

10) باستثناء الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات والمصنعة خصيصًا ، يُمنع استخدام هذه المركبات في نقل البضائع التجارية من خلال وجود صناديق وصناديق وما شابهها مبنية عليها وقيادتها على الطرق السريعة.

ب) يمكن نقل البضائع فقط بالدراجات النارية ذات الثلاث عجلات المصنّعة خصيصًا. لا يجوز تصنيعها أو تعديلها لنقل الركاب بأي شكل من الأشكال. في الوقت نفسه ، لا يمكن تصنيع جزء الجسم ، المصنوع لحمل الأحمال ، بحيث يكون موجودًا أمام السائق.

ج) يجب أن يقود راكبو الدراجات النارية بيد واحدة على الأقل ، وأن يقود راكبو الدراجات النارية بكلتا يديه إلا عند الإشارة للمناورة ، وراكبي الدراجات النارية بكلتا يديه باستمرار.

مع هؤلاء ، لا يمكن نقل الركاب مع السائق وعلى أجسادهم.

القواعد الخاصة بمناورة المركبات

المادة 137 - سائقي المركبات. عند الخروج من المركبات المتوقفة ، والاقتراب من يمين أو يسار طريق السيارة ، وتغيير الحارات ، والانعطاف إلى اليمين ، واليسار ، والخلف ، والرجوع إلى الخلف وما شابه ذلك ؛ يجب ألا يشكلوا أي خطر أو عقبة لمستخدمي الطريق وأن يلتزموا بالمبادئ والإجراءات التالية أثناء مناوراتهم.

أ) توقيع إجراءات ومبادئ سائقي المركبات.

1) يجب عليهم الاستمرار في إشارات التنبيه أثناء المناورة ، وذلك بإضاءة مصابيح الانعطاف في الوقت والمسافة المناسبين ، أو بالإشارة بوضوح وبشكل كاف إلى نواياهم بالتناوب ، في تغيير المسلك الذي يتم إنشاؤه أو إيقافه. ، وأن تنتهي بمجرد انتهاء المناورة.

2) يمنع تغيير الحارات بشكل مفاجئ لحظة إعطاء الإشارة.

3) قبل إعطاء الإشارة ، يتم فحص حالة المرور في الأمام والخلف والجانبين من خلال النظر إلى المرايا الداخلية والخارجية وعند الضرورة ، عن طريق قلب رأس السائق.

ب) الرجوع إلى الوراء أو الخروج أو الخروج من مناورات سائقي المركبات.

1) العودة إلى الوراء ؛

أ) الرجوع للخلف على طرق التوصيل ، والعودة للخلف بخلاف التوقف في اتجاه واحد أو مناورة وقوف السيارات ، والعودة للخلف في أقسام الطريق ذات الاتجاهين الضيقة جدًا بحيث لا يمكن لمركبتين المرور بأمان ، باستثناء توفير سهولة المواجهة والمرور ، و تغيير الممرات خارج المناورة عند الرجوع إلى طرق أوسع ،

ب) يحظر الرجوع في الطرق ذات الازدحام المروري.

على الطرق ذات الظروف المناسبة ، تتم إعادتها بالانعطاف بأقل قدر من المناورة بطريقة لا تمنع وصول المركبات الأخرى ولا تشكل خطراً على مستخدمي الطريق.

ومع ذلك ، إذا كان لا يمكن ضمان المناورة العكسية لشاحنة أو حافلة أو شاحنة سحب أو مقطورة أو مركبة نصف مقطورة بأمان في منطقة مفتوحة أمام رؤية السائق ، فيجب أن يكون لديهم مراقب حتى يتمكنوا من العودة دون خطر ويتم تحذيرهم .

2) عند الخروج من مكان متوقف أو متوقف.

أ) فحص سياراتهم ومحيطهم ،

ب) بدء تشغيل سياراتهم بعد التأكد من عدم وجود موقف غير مرغوب فيه ،

ج) لإعطاء إشارة خروج بالضوء أو الذراع ، إذا لزم الأمر ، مع كلاهما في نفس الوقت ،

د) إذا كانت هناك أماكن بعيدة عن الأنظار أو إذا كانت مركبتهم شاحنة أو شاحنة سحب أو حافلة أو مقطورة بها مقطورة ، فيجب أن يكون لديهم حراسة حتى يتمكنوا من التحرك بأمان ويتم تحذيرهم ،

هـ) وجوب توفير سهولة المرور للمركبات المارة وبدء المناورة بعد التأكد من توفير الوضع الآمن ومواصلة الاحتياطات اللازمة حتى اكتمال المناورة.

ج) تسهيل حركة مركبات الركاب العامة. من أجل تسهيل دخول وخروج سيارات ركاب الخدمة العامة إلى المحطات ، يتعين على سائقي المركبات الذين يتحركون إلى الأمام ويغادرون مكانهم أو يغيرون المسارات عند الضرورة ، تأخير مناوراتهم.

يتم تطبيق هذا الالتزام على الفترات التي يمكن خلالها إتمام رسوهم أو خروجهم من المحطات ، بشرط أن يعطي سائقو مركبات الركاب العامة إشارة.

القسم التاسع: المشاة - المركبات التي يقودها حيوان أو يقودها باليد - سائقي الحيوانات وقواعد السباق

المشاة

المادة 138 - القواعد التي يجب على المشاة اتباعها موضحة أدناه.

أ) يلتزم المشاة بالسير على الرصيف ، إذا كان هناك رصيف أو ضفة أو منطقة مجاورة لطريق المركبات أو بالقرب منه ، وعلى الضفة اليسرى ، وفقًا لاتجاه سيرهم الخاص ، على الطرق التي تحتوي على مقاعد من كلا الجانبين وهي في حالة صالحة للاستعمال.

ولكن؛

1) يجوز للأشخاص الذين يدفعون أو يحملون بضائع في حجم أو شكل من شأنه أن يسبب إزعاجًا خطيرًا وخطرًا للمشاة الآخرين السير على طريق السيارة ، بشرط أن يشغلوا أقل جزء ممكن في أقصى يمين طريق السيارة ، لا تعيق تقدم المركبات ، واتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع الاصطدام والإنذار.

2) قوافل المشاة التي تسير بانتظام تحت إشراف مسؤول أو ضابط لا تشغل أكثر من الحارة اليمنى من طريق السيارة ، قم بالسير في ملف واحد قدر الإمكان في الحالات التي تكون فيها الرؤية منخفضة ليلاً ونهارًا ، ولا تعيقها أو تعقدها تحركات المركبات واتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع المركبة وإنذارها ، ويمكنها السير على الطريق.

3) في حالة عدم إمكانية استخدام الأقسام المخصصة للمشاة أو عدم توفرها ، يجوز لهم السير على مسار الدراجات إذا كان هناك مسار دراجات ، بشرط ألا يعيقوا حركة مرور الدراجات ، أو في مسار السيارة ، بشرط أن يكون ذلك تكون قريبة من جانب مسار السيارة إذا لم يكن هناك مسار للدراجات.

4) على الطرق ذات الاتجاهين التي لا تحتوي على طرق للمشاة وأكتاف على كلا الجانبين أو غير صالحة للاستخدام ، يجب أن تسير مجموعات المشاة على الجانب الأيمن من مسار المركبات ، بينما يتعين على المشاة الآخرين السير على الجانب الأيسر من مسار المركبات.

ب) المعابر.

يتعين على المشاة الذين يرغبون في العبور إلى الجانب الآخر من طريق السيارة عبور طريق المركبات عبر مداخل ومخارج المشاة والمدرسة.

1) في حالة وجود لافتات مضيئة للمشاة في الأماكن التي توجد بها معابر المشاة والمدارس ، يجب الالتزام بهذه العلامات ،

2) في حالة عدم وجود لافتة مضاءة للمشاة عند المعبر ويتم إدارة المعبر فقط بواسطة إشارة مرور مركبة أو شخص مخول ، ادخل طريق السيارة بعد أن يكون الاتجاه الذي سيمرونه خاليًا ،

3) في المعابر أو التقاطعات التي لا توجد فيها إشارات مضيئة أو أشخاص مرخص لهم ، يجب عليهم المرور في الوقت المناسب ، مع مراعاة مسافة وسرعة المركبات المقتربة من أجل سلامتهم.

ومع ذلك ، في الأماكن التي لا توجد فيها معابر للمشاة أو معابر مدرسية أو تقاطعات في حدود 100 متر ، يمكن للمشاة عبور طريق السيارة في أقصر اتجاه وفي أقصر وقت بعد ضمان سلامتهم من خلال التحكم في مسافة وسرعة المركبات القادمة من الطريق بشرط ألا تشكل صعوبة أو عقبة أمام حركة مرور المركبات.

يتم عمل الممر الآمن على الطرق من خلال النظر إلى اليسار ثم إلى اليمين ، والدخول إلى مسار المركبات إذا لم يكن هناك اعتراض ، ومواصلة السير من خلال النظر يسارًا ويمينًا أثناء المرور ، إذا كانت هناك مركبات قريبة جدًا من التوقف بأمان قبل الدخول إلى الطريق ، مع إعطائهم حق المرور الأول وانتظار مرورهم. إذا كانت هناك مرافق مثل الجسر السفلي أو العلوي أو جسر المشاة أو نفق المشاة المصمم خصيصًا للمشاة ، فيجب على المشاة الاستفادة من هذه المرافق.

ج) يتعين على المشاة ، الذين يتعين عليهم السير على طرق بدون ممرات للمشاة ، اتخاذ تدابير مثل ارتداء الملحقات العاكسة ، وارتداء ملابس التحذير ذات الألوان الفاتحة أو حمل الأضواء في الشفق وعند الغسق من أجل ضمان رؤيتهم لسائقي المركبات وزيادة قدراتهم. سلامة الحياة بطريقة أكثر إيجابية.

د- يحظر على المشاة الموجودين على طرق المشاة أو المعابر أو على طريق المركبات في الأحوال الإلزامية التصرف بشكل من شأنه إعاقة السير أو تعريضه للخطر أو الإهمال أو اللعب أو استخدام هذه الأماكن بقلة احترام.

سائقي المركبات اليدوية والحيوانية وسائقي الحيوانات

المادة 139 - تنطبق القواعد التالية على أولئك الذين يقودون الحيوانات المقطوعة والموجودة يدويًا وسائقي الحيوانات.

أ) المحظورات ؛

1) تربية الحيوانات على الطرق السريعة غير الوحدات السكنية ، باستثناء الحالات الإجبارية.

2) قيادة المركبات والحيوانات وقطعان الدواب وحيوانات الركوب التي تجرها الحيوانات وتسوقها على أقسام الطرق السريعة غير المحظورة عليها ، دون التقيد بقواعد المرور.

3) لمنحهم لإدارة الأشخاص غير القادرين على قيادتهم أو تركهم دون رقابة ،

4) قطيع أو عناقيد. تمر عبر الأنفاق دون اتخاذ الاحتياطات اللازمة ،

5) يمنع دخول أجزاء الطريق المحددة بعلامات.

ب) أولئك الذين يديرون ويديرون سائقي الحيوانات والمجموعات الملزمة باستخدام طريق المركبات ؛

1) إبقاء القطعان أو العناقيد أقصر من 30 مترًا ،

2) فصل القطعان أو العناقيد التي يزيد طولها عن 30 مترًا مع ترك فجوات لا تقل عن 30 مترًا بين الأجزاء المفصولة.

3) في مرور القطعان والعناقيد عبر الأنفاق. اعتمادًا على ما إذا كان نهارًا أو نهارًا ، ضوء أحمر أو قطعة قماش حمراء على مسافة 150 مترًا من الجانبين ، وفي حالة عدم وجود ذلك ، قطعة قماش بيضاء ، للتأكد من توقف المركبات التي تقترب من النفق ومتابعة ذلك. علامات حتى اكتمال المرور ،

4) يجب أن يكونوا في أقصى يمين طريق السيارة وأن يشغلوا أقل جزء ممكن من هذا الممر.

سباقات وتشغيل

المادة 140 - يتم اتباع الأسس والإجراءات التالية فيما يتعلق بالسلامة المرورية في السباقات والألعاب التي تقام على الطرق السريعة.

أ) الحصول على إذن من والي تلك المقاطعة للأجناس والأجناس داخل حدود المحافظة ، ومن وزارة الداخلية للشروط والأجناس البينية أو الدولية ،

ب) طلب الإذن قبل ثلاثين يومًا على الأقل ،

ج) بالنسبة لأولئك الذين سيشاركون في السباق ، أن يكون لديهم تأمين وفقًا للمادة 105 من قانون المرور على الطرق السريعة ،

د) الالتزام بالشروط الموضحة في التصريح إلزامي. يتم الحصول على موافقة المديرية العامة للطرق السريعة بينما يتم منح الإذن من قبل وزارة الداخلية.

في السباقات والسباقات داخل حدود المحافظات أو بين المحافظات ، تتخذ المحافظات التدابير اللازمة فيما يتعلق بالسلامة المرورية وفق التعليمات التي تصدرها وزارة الداخلية ، بحسب نطاق وجودة وخصائص السباق. أو العرق.

يتم إيقاف السباقات والسباقات غير المصرح بها على الفور من قبل المسؤولين ويتم اتخاذ إجراءات قانونية ضد المنظمين.

الجزء العاشر: قواعد متنوعة

مركبات ميزة الانتقال

المادة 141 - (مقال ملغى: 02.02.2021 - 31383 ص. OG Reg./1. مادة)

القواعد التي ستتلقى سائقي المركبات علامة السيارات ذات التفوق المتسامي

المادة 142 يتعين على سائقي المركبات ، الذين يتلقون إشارة صوتية أو مرئية للمركبة مع حق المرور ، إفساح المجال على طريق السيارة ، والتوقف إذا لزم الأمر ، والانتظار حتى تتجاوزهم هذه المركبات تمامًا للسماح لهذه المركبات تتحرك بسهولة.

يجب على سائقي المركبات الذين يتلقون مثل هذه الإشارة أثناء وجودهم على مفترق طرق ، إخلاء التقاطع على الفور ، وإذا لزم الأمر ، التوقف بعد مسافة آمنة من المعبر ، والانتظار حتى مرور المركبات التي لها تفوق في الممر.

المركبات التي سيتم تطبيق أحكام خاصة عليها في شروط الخدمة

المادة 143 - تسري الأحكام التالية على المركبات المستخدمة في إنشاء وإصلاح وصيانة وتشغيل هيكل الطريق السريع والهيكل الحضري وتنظيف الطريق السريع ومركبات الإنقاذ والمركبات التي تسير على الطريق السريع بإذن خاص من حيث الوزن والأبعاد ورافقهم.

أ) هذه المركبات عليها علامة تحذير صفراء. هذه العلامة لا تعطي حق الطريق.

تُستخدم علامة التحذير المضيئة الصفراء فقط لغرض إبراز هذه المركبات والقيادة بأمان وتحذير مستخدمي الطريق.

ب) ما لم تكن هناك ضرورة مطلقة ، يتم الحرص على تشغيل هذه المركبات في الأماكن والفترات والأوقات التي يكون فيها تدفق حركة المرور منخفضًا.

أجهزة الصوت والموسيقى والعرض والاتصالات

المادة 144 - تنطبق المبادئ التالية على أجهزة الصوت والموسيقى والفيديو والاتصالات في المركبات.

أ) هذه ؛ من الضروري الحصول عليها واستخدامها وفقًا لشروط الجدولين 1 و 2 من هذه اللائحة و "لائحة فحص المركبات وفتح وتشغيل محطات التفتيش" وأحكام القانون ذي الصلة ، والحصول على التصاريح والتراخيص لمن يعتبرون ضروريين.

ب) أجهزة الصوت المستخدمة كعلامات تحذير.

1) عدم استخدامه عند الاقتراب من الأماكن التي لا يوجد فيها مستقبل قريب ، مثل التقاطعات والمنحنيات وقمم التلال ، لتنبيه مستخدمي الطريق حسب حالة الطريق والمرور ، واستخدامه إلا عند المرور ،

2) استخدام بوق هوائي في المدينة ، مع أصوات غير ضرورية أو طويلة وغير معدلة من شأنها أن تزعج راحة الجمهور وسلامه ،

3) يحظر استعمال الأشياء التي يجب حفظها في المركبات التي لها حق مرور بربطها بمركبات أخرى.

تتم إزالة هذه الأجهزة ، التي يتم الاحتفاظ بها أو استخدامها في المركبات ، دون الحصول على إذن وترخيص.

القيادة المتهورة والمتهورة

المادة 145 - على الطرق السريعة ، بما يخل براحة الجمهور أو يضر بالناس ؛

أ) الرش والقذف وسكب الماء والوحل ونحو ذلك.

ب) للتخويف أو المفاجأة ،

ج) إلقاء رماد السجائر وأعقاب السجائر أو أشياء أخرى على الطريق.

د) استخدام الهواتف المحمولة والمركبة وأجهزة الاتصال المماثلة للسائقين أثناء القيادة ،

هـ) يحظر التصرف بتهور وعدم احترام وقيادة المركبات بانتهاك أو تعريض سلامة المشاة أو حركة المركبات للخطر من خلال التصرف بشكل تعسفي أو متعمد لأغراض خاصة.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 21.03.2012 SRG Reg./28240. المادة) التاريخ ومع ذلك ، لا يعتبر استخدام الهواتف المحمولة والسيارة وأجهزة الاتصال المماثلة من قبل السائقين دون التعامل مع الأنظمة الإلكترونية المختلفة ضمن نطاق الفقرة الفرعية (د) من الفقرة الأولى.

معابر المشاة والمدارس

المادة 146 - تطبق القواعد التالية على معابر المشاة والمدارس.

يجب على جميع السائقين الذين يقتربون من معابر المشاة والمدرسة التي لا يوجد فيها شخص مسؤول أو إشارة مضاءة ، ولكن تم تحديدها بعلامة مرور أخرى ، لإبطاء مركباتهم ، وإعطاء حق المرور الأول للمشاة العابرين أو حوالي المرور عبر هذه المعابر ، والامتثال للإشارات والتعليمات التي يعطيها ضباط عبور المدارس ، إن وجدت.

المركبات المدرسية

المادة 147 - مبين أدناه مبادئ وقواعد استخدام علامة STOP المضيئة للمركبات المدرسية وتشغيل هذه المركبات.

أ) استخدام علامة STOP الضوئية ؛

1) حرق الطلاب أثناء نزولهم ونزولهم وإبقائهم مضاءين حتى الانتهاء من الصعود والنزول ،

2) عندما يضيء مصباح STOP ، يجب أن تتوقف جميع المركبات القادمة من الخلف.

من الضروري توصيل علامة STOP المضيئة بطريقة لا تضيء مع الأضواء التي تضيء عند الضغط على الفرامل ، ولا ينبغي استخدامها إلا في حالات تحميل وتفريغ الطالب.

ب) مبادئ تشغيل المركبات المدرسية ،

1) توافر العلامات المميزة اللازمة وفق الشروط.

2) تحميل عدد من الطلاب لا يتعدى حد النقل.

3) القيادة وفقًا لمواعيد المدرسة والوصول وجدول المواصلات الذي تحدده المدرسة ،

4) وجود معلم أو شخص مرشد لمساعدة الطلاب في الدخول والخروج من السيارة ،

5) يجب إصلاح النوافذ والنوافذ التي يمكن للطلاب الوصول إليها بسهولة.

يتم تحديد المبادئ والإجراءات الأخرى المتعلقة بتشغيل هذه المركبات في لوائح خدمة الحافلات المدرسية.

معابر السكك الحديدية

المادة 148 - تطبق القواعد التالية على معابر السكك الحديدية.

أ) معابر السكك الحديدية التي يتحكم فيها السائقون ؛

1) عدم الامتثال لأمر "STOP" الصادر عن تعليمات الضوء أو الصوت ،

2) لا يمرون بالسرعة المناسبة لحالة البوابة ،

3) يمنع دخول الممر عند وجود حواجز كاملة ونصف يتم إنزالها أو إنزالها على طريق المركبات.

ب) السائقون عند معابر السكك الحديدية غير المزودين بإشارات ضوئية وحواجز (غير خاضعة للرقابة) ؛

1) حافظ على مسافة معقولة قبل العبور ،

2) وجوب المرور بعد التأكد من عدم اقتراب عربة سكة حديد.

المركبات المرضى والمعوقين، المشاة معصوبي الأعين، أذرع المشي

المادة 149 - في ما يتعلق بقانون المرور على الطرق السريعة وهذه اللائحة ؛

أ) فيما يتعلق بسائقي المركبات غير الآلية الخاصة بالأطفال والمعاقين ، يتم تطبيق الأحكام الخاصة بالمشاة.

ب) لمن لا يبصر.

1) حمل العصا البيضاء.

2) مع 3 شرائط صفراء مستديرة سوداء على ذراعيه ،

3) إذا كان هناك أشخاص يسيرون بمساعدة أحد المشاة أو كلب على الطريق ، فيجب على جميع السائقين الإبطاء والتوقف عند الضرورة وتقديم المساعدة.

ج) يمنع المرور بين ذراعي المشي تحت إشراف الأشخاص المصرح لهم أو المصرح لهم بذلك.

التزام السائقين والركاب باستخدام وسائل الحماية

المادة 150 - (تعديل المادة: 09/06/2008 - 26901 SRG Dir. / 2. Art.)

يُطلب من بعض السائقين والركاب ارتداء ملابس واقية أثناء قيادة المركبات.

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 19.02.2014 ص. RG Reg./28918.) التاريخ للسائقين والركاب ، الكمية والمؤهلات موضحة في الجدول (19) في ملحق هذا النظام وفي اللوائح الأخرى الصادرة وفقا لقانون المرور على الطرق السريعة من أجهزة الحماية.

(أ) الخوذات الواقية ونظارات واقية للدراجات الكهربائية والدراجات النارية والدراجات النارية ، باستثناء الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث ؛

ب) "حزام الأمان" في ملحق هذا النظام في جميع مقاعد السيارات من الفئة M1 ، والمركبات من فئة M1G و N1G للطرق الوعرة ، وعربات الفئة N1 ، و N2 ، و N3 ، والشاحنات والجرارات ، والحافلات الصغيرة والحافلات M2 و M3. إلزامي لامتلاك واستخدام. لا يلزم وجود حزام الأمان في حافلات الفئة A والفئة الأولى في الفئة M1 و M2 ، والتي تحمل المقاعد المستخدمة فقط عندما تكون السيارة ثابتة والركاب واقفين. لكن؛

1) الحافلات الصغيرة والحافلات M2 و M3 (باستثناء مركبات الخدمة العامة) والركاب الذين يحملون حافلات صغيرة تقل الركاب لأغراض تجارية داخل المستوطنة ،

2 كم / ساعة في الخلف أو أماكن وقوف السيارات. السائقين الذين لا تتجاوز السرعة ،

3) موظفو سيارات الإسعاف خارج مقعد السائق والذين هم في وظائف خاصة بسبب تدخل المريض أو الجرحى ،

ليس من الضروري استخدام حزام الأمان.

وفقًا لأحكام هذه اللائحة ، يلزم وجود أحزمة أمان واستخدامها في المقاعد الخلفية لمركبات الفئة M1995 المصنعة في بلدنا أو المسموح باستيرادها من الخارج اعتبارًا من عام 1. يمكن لمالكي المركبات الأخرى غير هذه والتي لا تزال مستخدمة في حركة المرور ، اختيارياً ، تركيب "حزام الأمان" وفقًا للعينة المدرجة في الجدول رقم 1 في ملحق هذه اللائحة. تطبق الأحكام المتعلقة بأحزمة المقاعد الأمامية لشاحنات البيك أب والشاحنات وعربات القطر على المركبات المصنعة بعد 1/8/1998 والمقاعد الأخرى بعد 1/1/2009.

أحزمة المقاعد ليست إلزامية في جميع مقاعد الباصات الصغيرة والحافلات M1 و M8 المصنعة بعد 1998/13/2 وحتى 2009/2/3. في الحافلات بين المدن ، باستثناء المقاعد الخلفية ، في المقاعد الأمامية والخلفية مع وجود مساحة في الأمام ، بما في ذلك السائق ، في المقاعد الأمامية مع وجود مساحة في الأمام ؛ في الحافلات بين المدن ذات الطابقين ، يجب حفظها واستخدامها للركاب الذين يجلسون أمام الدرج ، وفي المقاعد الأمامية والخلفية مع وجود فراغات أمامهم ، وفي المقاعد حول الطاولة في اتجاه السيارة. .

في المركبات من الفئة M1 و M1G و N1 و N1G و N2 و N3 ، يلزم استخدام أنظمة تأمين الأطفال الواردة في الجدول رقم (150) في ملحق هذه اللائحة ، والمناسبة لوزن الأطفال ، عند نقل أطفال أقصر من 36 سم ووزنه أقل من 1 كجم. ومع ذلك ، يمكن للأطفال الذين يزيد ارتفاعهم عن 135 سم استخدام أحزمة المقاعد في المقاعد الأخرى بدلاً من أنظمة تأمين الأطفال ، بشرط ألا يكونوا جالسين في المقعد الأمامي.

لا يمكن نقل الأطفال دون سن الثالثة في مركبات فئة M1 و M1G و N1 و N1G و N2 و N3 بدون أنظمة تقييد الأطفال.

يجب على الأطفال استخدام أنظمة تأمين الأطفال أثناء السفر في سيارات الأجرة ، أو الجلوس في المقعد الخلفي إذا لم تكن متوفرة.

لا يمكن نقل الأطفال في السيارة باستخدام نظام تأمين الأطفال المواجه للخلف في مقعد الراكب المحمي بواسطة وسادة هوائية أمامية دون إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية.

يُطلب من الأطفال الذين تبلغ أعمارهم ثلاث سنوات وما فوق الذين يسافرون في مركبات من الفئة M2 و M3 استخدام أحزمة الأمان أو أنظمة تقييد الأطفال.

يجب تحذير الركاب الذين يسافرون في فئتي M2 و M3 بربط أحزمة المقاعد الخاصة بهم بأي من الطرق التالية عند جلوسهم أثناء تحرك السيارة:

أ) من قبل السائق ،

ب) من قبل الضابط المعين كمساعد أو قائد المجموعة ،

ج) بالوسائل السمعية والبصرية ،

ç) مع تحديد الشاخصة وظهورها في كل وضع جلوس أو الرموز الموضحة في ملحق هذه اللائحة (ملحق: 41).

الالتزام باستخدام أنظمة تأمين الأطفال غير مطلوب في المركبات التي لا تحتوي على حزام أمان أو نظام isofix وفقًا لهذه الأنظمة واللوائح ذات الصلة. يجب نقل الأطفال في المقاعد الخلفية في هذه المركبات.

يجب على الأشخاص الذين لا يستطيعون ارتداء حزام الأمان بسبب مشاكل صحية الحصول على تقرير صحي من المؤسسات الصحية العامة أو الخاصة بأنه لا يمكنهم ارتداء حزام الأمان. يُعفى هؤلاء الأشخاص من ارتداء أحزمة الأمان للمدة المحددة في التقرير. يجب إظهار هذه التقارير من قبل الشخص المعني عندما يطلبها المسؤولون.

تتم معالجة المركبات المدنية المشاركة في الرحلة الاستكشافية وفقًا لأحكام التشريعات ذات الصلة.

السلطات لتحصيل رسوم وقوف السيارات على الطريق السريع

المادة 151 - فقط الوحدات التنظيمية المسؤولة عن إنشاء وصيانة الطريق السريع يمكن تحميلها على المركبات الموجودة في مواقف السيارات على الطريق السريع.

بصرف النظر عن هذه ، لا يمكن لأي شخص حقيقي أو اعتباري تلقي الأموال بأي شكل من الأشكال. لا يمكن استئجار أماكن وقوف السيارات هذه تحت أي ظرف من الظروف. تسري المادة 79 من القانون على من لا يلتزم بأحكام هذه المادة. أماكن وقوف السيارات على الطريق ؛ تم إنشاؤه في جيوب مفتوحة عن طريق الاستفادة من أقسام طريق المشاة المناسبة المتاخمة لطريق المركبات داخل المستوطنات ، وفي أماكن مناسبة خارج المآدب خارج المستوطنات.

ومع ذلك ، من خلال اتخاذ قرار من لجان المرور في المقاطعات والمقاطعات ، يمكن أيضًا منح تصاريح وقوف السيارات على ممرات مشاة واسعة ومناسبة محددة بعلامات ومفصولة بطريقة لا تعيق مرور المشاة.

في أي حال ، من الضروري أن تكون مواقف سيارات الأجرة في الأماكن التي يتم فيها فتح الجيوب.

يمكن إعطاء تصاريح وقوف السيارات والتوقف عن طريق وضع علامات على جانب طريق السيارة حيث لا يمكن فتح الجيب وفي حالة كافية.

ومع ذلك ، لا يمكن وضع أي حواجز مادية بخلاف الكتلة الخرسانية أو الحجر أو الأعمدة المتحركة أو الثابتة والأكوام والسلاسل والألواح والأضواء ومواد الطريق القياسية المماثلة على طريق السيارة من أجل تحديد أو تحديد أماكن وقوف السيارات أو التوقف. يمكن تحديد هذه الأماكن بدهانات علامات الطرق. إذا تم وضع العوائق المذكورة أعلاه على طريق المركبات ، يتم تطبيق أحكام المادة 14 من قانون المرور على الطرق السريعة.

القسم السابع: حوادث السير

المتورطون في حوادث السير

المادة 152 - (المادة المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Dir. / 18. Art.)

أولئك الذين لم يصابوا بأذى أو أصيبوا بجروح طفيفة من المتورطين في حادث مروري ؛

أ) إذا كانوا من سائقي المركبات ، توقفوا فوراً بطريقة لا تشكل خطراً إضافياً على حركة المرور ، وضعوا لافتات مضاءة أو أجهزة عاكسة للسلامة المرورية واتخذوا الاحتياطات اللازمة.

ب) عدم تغيير الوضع في موقع الحادث ، بما في ذلك الآثار والأدلة التي من شأنها أن تساعد في تحديد المسؤولية ، في حوادث الوفاة أو الإصابة أو الأضرار المادية التي لا تؤثر على حركة المرور والحياة وسلامة الممتلكات ،

ج) إخطار الطرف الآخر بهويتهم وعنوانهم عند الطلب ، وإبراز السائق ووثائق المرور ووثائق التأمين ، وإعطاء المعلومات اللازمة عنهم ، وكذلك التواريخ والأرقام ،

ç) الحادث ، إلا في حالة مغادرة مكان الحادث لغرض الإسعافات الأولية والاستجابة الطارئة للمصاب. إخطار السلطات والمسؤولين وعدم مغادرة موقع الحادث حتى وصولهم أو بدون إذنهم ،

د) المركبات الآلية بدون مالك أو بضائع مسؤولة ، منقولة أو غير منقولة وسائقين يقومون بإتلاف الممتلكات ؛

1) العثور على الشخص المعني بالمركبة أو الممتلكات أو الممتلكات ،

2) في حالة عدم العثور عليها ، ترك معلومات مكتوبة عن الأماكن المرئية والمناسبة للمركبات والأشياء التالفة الأخرى ،

3) عليهم إبلاغ السلطات في أقرب وقت ممكن.

فقط في الحوادث التي تؤدي إلى أضرار مادية ؛

أ) يمكن لجميع السائقين المتورطين في الحادث مغادرة مكان الحادث عن طريق إصدار "تقرير الكشف عن حادث مروري مع الضرر المادي" والتوقيع عليه معًا ، إذا لم يروا ضرورة حضور السلطات ووافقوا على اكتشاف الحادث مع تقرير سيقومون بإعداده.

ب) في الحالات التي يتفق فيها الطرفان ، من أجل عدم التسبب في حادث مروري جديد وعدم إعاقة حركة المرور ، يتم إخراج المركبات المتورطة في الحادث من طريق السيارة عن طريق التقاط صور للمكان ، إن أمكن ، و يتم وضع تقرير الكشف عن حوادث المرور التالفة المادية هنا.

ج) يُعتبر الأطراف الذين غادروا المكان باتفاق قد وافقوا على تغطية الضرر مباشرةً من خلال التأمين الخاص بهم أو بأنفسهم ، ولا يمكنهم مطالبة السلطات بإصدار تقرير بالحادث في وقت لاحق.

ç) في الحالات التالية ، يتم إصدار تقرير اكتشاف حوادث المرور مع الأضرار المادية من قبل شرطة المرور ، وفي الأماكن التي لا يتوفر فيها هذا التقرير أو لا يكفي ، من قبل سلطات إنفاذ القانون العامة:

1) تورط مركبة في الحادث (إذا كان حادثًا به تلف مادي من جانب واحد) ،

2) ليس لدى أي من الطرفين رخصة قيادة أو أن الرخصة غير كافية لنوع المركبة المستخدمة ،

3) إذا لم يكن لدى أي من المركبات تأمين إلزامي ضد المسؤولية ساري المفعول في بلدنا ،

4) الاشتباه في تعاطي أي سائق للكحول أو المخدرات أو المنشطات.

5) (تعديل الفقرة الفرعية: 19.02.2014 - 28918 ص. وزارة الصحة)،

6) الإضرار بالممتلكات العامة أو ممتلكات الغير في الحادث.

المسؤولية في حوادث المرور

المادة 153 - فيما يتعلق بحوادث السير على الطرق السريعة.

أ) المتورطون في الحادث أو الذين اجتازوا مكان الحادث ؛

1) لاتخاذ إجراءات الإسعافات الأولية المناسبة في موقع الحادث ،

2) إبلاغ أقرب شرطة أو مؤسسة صحية بالحادثة.

3) نقل المصاب إلى أقرب مؤسسة صحية بناءً على طلب السلطات.

ب) من يشغلون محطات وقود خارج المستوطنات.

أن يكون لديك مستلزمات صحية وفق المعايير الواردة في اللائحة بشأن هذه المنشآت وفي حالة صالحة للاستعمال في أي وقت ،

ج) المالك أو المسؤول عن صيانة المركبات وإصلاحها ومحطة الخدمة والجراج وموقف السيارات ؛

1) إلى منشآتهم ؛ لإبلاغ الشرطة دون تأخير ، من بين السيارات التي تركت للصيانة أو الإصلاح أو الوقوف ، من المعروف أنهم تعرضوا لحادث أو ظهرت عليهم علامات جريمة ،

2) يجب أن يكتبوها في دفتر (ملحق: 38).

مصادرة حوادث السير

المادة 154 - الأسس والإجراءات المبينة أدناه تطبق في مصادرة حوادث المرور.

أ) حوادث السير.

1) إلى الشرطة العامة المحلية ، التي يجب القيام بها بشكل قانوني ،

2) يتم ضبطه من قبل شرطة المرور (الشرطة أو الدرك) من أجل إعداد "تقرير كشف الحادث" الذي سيحدد أسباب الحادث وآثاره والأدلة عليه.

في الحالات التي لا تستطيع فيها شرطة المرور الاستيلاء على أماكن خارج منطقة عملها ، يتم إعداد تقرير حادث المرور من قبل الشرطة المحلية وفقًا لعينتها وترسل نسخة إلى شرطة المرور في ذلك المكان.

ب) في الحالات التي يكون فيها الطريق مغلقًا أمام حركة المرور في حوادث المرور.

شرطة المرور والشرطة العامة ؛ يجوز فتح الطريق أمام السير بعد التحديد والتأشير بشكل لا يفسد الآثار والأدلة واتخاذ القرارات اللازمة.

إذا تسبب إغلاق الطريق المؤدي إلى حادث أدى إلى الوفاة أو الإصابة التي قد تؤدي إلى الوفاة ، ويؤثر هذا الحادث على الحياة والممتلكات وسلامة المرور ، وإذا تعذر اجتياز طريق آخر ؛ إذا كان من المفهوم أن المدعي العام سيتأخر ، يتم فتح الطريق أمام المرور بعد عمل العلامات والقرارات اللازمة ويتم تحديد الموقف بتقرير.

واجبات وصلاحيات الأشخاص الذين ضبطوا حوادث السير

المادة 155 - من حيث سلامة الأرواح والممتلكات وحركة المرور ؛

أ) اتخاذ الاحتياطات اللازمة لمنع مخاطر إضافية لمستخدمي الطريق ،

ب) التأكد من تقديم الإسعافات الأولية للمصابين إن وجدت ، وإرسالهم إلى أقرب مؤسسة صحية ، إذا رأت السلطات ذلك مناسباً ،

ج) فتح الطريق أمام حركة المرور وفقًا للمبادئ الواردة في المادة 154 من هذه اللائحة عن طريق وضع العلامات والتحديدات اللازمة في الحالات التي يكون فيها الطريق مغلقًا أمام حركة المرور.

د) من حيث أمن الممتلكات ؛

1) لم تتضرر المركبات ، ولا تؤخذ البضائع أو البضائع الموجودة في المركبات ، ولا تضيع ،

2) عدم العبث بالمركبات أو تفتيشها إلا بإذن أصحابها أو أقربائهم ، ودون محضر في الأحوال الوجوب.

3) في حالة وفاة أصحاب المركبات أو البضائع أو البضائع أو تعرضهم للإصابة أو الانزعاج إلى حد لا يمكنهم الاعتناء بهم ، من الضروري توثيق الموقف بتقرير من خلال بيان كمية ونوعية المركبات والبضائع والبضائع التي سيتم نقلها إلى مكانها أو إلى مكان آخر والأماكن التي يجب حمايتها والأماكن التي ستحميها ،

هـ) هي المسئولة والمرخصة في إصدار تقرير كشف الحوادث وفق نموذجها.

معاملات حوادث السير

المادة 156 - (المادة المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Dir. / 19. Art.)

يتم تطبيق الإجراءات والمبادئ التالية في المعاملات التي يجب إجراؤها فيما يتعلق بحوادث المرور.

أ) إعداد تقرير كشف الحوادث المرورية

1) وفقا لمثاله. يتم تحديد حالة موقع الحادث ، والآثار والأدلة ، والسائقين المتورطين في الحادث ، والمتوفين أو المصابين ، إن وجدت ، والأضرار أو الخسائر ، واليوم والساعة والمسائل الأخرى التي تعتبر ضرورية ويتم عرض حالة المشهد في رسم تخطيطي. تم تسجيل حالة وفاة أو إصابة الضحايا في مكان الحادث في التقرير.

تقرير الحوادث المرورية؛ يتم ترتيبها بعدد كاف لإضافتها إلى أوراق التحقيق وتحفظ في الملف وتعطى للأطراف حسب العدد.

تحدد المديرية العامة للأمن الإجراءات والمبادئ المتعلقة بإعداد تقرير كشف الحوادث المرورية ، وجمع المعلومات الواردة في التقرير في قاعدة بيانات ، ومشاركة هذه المعلومات مع الجهات ذات العلاقة.

2) وفقاً للفقرة الفرعية (أ) من المادة 154 ، يحق لشرطة المرور وعاملي الشرطة العامة إصدار محضر حادث مروري.

يتم وضع محضر من قبل اثنين من المسؤولين على الأقل. يمكن أيضًا إعداده في شكل تقرير من قبل ضابط واحد في حالات الإصابة أو الضرر الطفيف.

ومع ذلك ، يجب أن يكون هناك ممثل عسكري في حوادث المرور التي تشمل المركبات التابعة للقوات المسلحة التركية.

3) يحدد معدو التقرير من خالف أي قاعدة مرورية في الحادث دون تحديد نسبة الخطأ للأطراف في التقرير.

4) في الحالات التي نتج عنها وفاة أو إصابة على الطريق السريع وتبين أنها حادث مروري نتيجة اكتشاف وتقييم الآثار والأدلة في مكان الحادث. إذا غادر واحد أو أكثر أو جميع الأطراف أو العناصر المتورطة في الحادث مكان الحادث ، يتم إعداد تقرير عن الحادث المروري.

5) بالنسبة للحوادث التي تشمل المركبات التي حدثت بالفعل أو تم إزالتها من مكان الحادث والتي أدت إلى أضرار مادية فقط ، لا يتم إعداد تقرير أو تقرير من قبل شرطة المرور وسلطات إنفاذ القانون العامة لتحديد الأضرار التي لحقت بالمتورطين في الحادث. في هذه الحالات ، يتم تقييم الأضرار من خلال التقدم إلى التأمينات الخاصة بالأشخاص المعنيين أو إلى المحاكم المختصة.

ولكن؛

في الحوادث المرورية التي تؤثر على الحياة والممتلكات والسلامة المرورية ، أو عندما يكون الطريق مغلقًا أمام حركة المرور ، يجب على المتورطين في الحادث تحديد الآثار والأدلة وفقًا لوقوع الحادث ، والتقاط صور المشهد إن أمكن ، والتقاط سياراتهم إلى أقرب الأماكن المناسبة ،

في الحوادث المرورية التي تنطوي على أكثر من مركبة واحدة على الطريق السريع ، والتي تؤدي إلى أضرار مادية فقط وحيث لم يصدر الأطراف تقرير كشف حوادث المرور للأضرار المادية في إطار هذه اللائحة ؛ في حالة العثور على واحدة على الأقل من المركبات التابعة للطرفين في مكان الحادث ويعتقد من الآثار والأدلة في مكان الحادث أن الحادث وقع في ذلك المكان ، يجب على الضباط تحرير محضر حادث مروري. .

ب) إحصاءات الحوادث

من أجل تحديد أسباب الحوادث واستخدامها في تحديد الإجراءات الواجب اتخاذها ، يتم إعداد نموذج إحصائي مناسب للعينة من قبل الوحدات التي ضبطت الحادث ، باستخدام المعلومات الواردة في تقرير الحادث المروري.

يتم جمع نماذج إحصائية معدة في مكاتب فرع مراقبة حركة المرور الحضرية في كل محافظة وإرسالها إلى المديرية العامة للأمن بعد تقييمها في جميع أنحاء المحافظة.

تحديد الظروف التي تعتبر أخطاء أساسية في حوادث السير وأعطال السائق

المادة 157 - (المادة المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Dir. / 20. Art.)

الحالات التي يعتبر فيها سائقي المركبات معيبين بشكل أساسي في حوادث المرور والإجراءات والمبادئ المتعلقة بتحديد ظروف الخطأ موضحة أدناه.

أ) الظروف التي تعتبر خطأ جوهريا

1) لا تمر عند إشارة ضوئية حمراء أو إشارة توقف للموظف المفوض.

2) دخول الطريق السريع بإشارة ممنوع مرور المركبات أو المسلك والمنحدر وطرق التوصيل حيث يتم استخدام حركة المرور القادمة من الاتجاه المعاكس على الطريق السريع المقسم ،

3) دخول المسلك أو مقطع الطريق الذي تستخدمه حركة المرور القادمة من الاتجاه المعاكس على طرق المركبات التي بها أكثر من مسارين ،

4) تأثير الظهر ،

5) المرور في الأماكن الممنوعة.

6) القيام بمناورات خاطئة لتغيير الاتجاه ،

7) عدم التعدي على المسلك.

8) عدم الالتزام بأولوية النقل عند التقاطعات.

9) عدم الالتزام بأولوية المرور في الأماكن التي يكون فيها الطلاء ضيقًا ،

10) عدم الامتثال للشروط العامة للمناورات.

11) وقوف السيارات والتوقف على مسار الطريق السريع غير الوحدات السكنية إلا للحالات الإجبارية وعدم اتخاذ الإجراءات اللازمة بأي حال من الأحوال.

12) الاصطدام بالمركبات المتوقفة وفق القواعد في مناطق مخصصة أو خارج مسار المركبات.

يعتبر السائقون الذين يتصرفون في المواقف والإجراءات المذكورة أعلاه معيبين بشكل أساسي. ومع ذلك ، فإن التحركات غير القانونية للسائقين أو المشاة أو الأعطال الفنية للمركبات تعرض سائقًا آخر للخطر واضطر هذا السائق إلى انتهاك إحدى القواعد الأساسية المنصوص عليها في قانون المرور على الطرق السريعة من أجل منع وقوع حادث محتمل وحماية الأرواح وسلامة الممتلكات ، و على الرغم من جميع الاحتياطات ، فإنه إذا تسبب في وقوع حادث ، فلا يمكن اعتباره الخطأ الرئيسي.

ب) الكشف عن عيوب السائق

مع عدم الإخلال بأحكام التشريع القضائي والولاية القضائية ، حالة خطأ المتورطين في حوادث المرور ؛ وتحدد بمراعاة القواعد والشروط والحقوق والالتزامات المحددة في القانون رقم 2918 وهذا النظام ، والحالات التي تعتبر من العيوب الجوهرية.

بالإضافة إلى الآثار والأدلة التي تم العثور عليها في نهاية التحقيقات في مكان الحادث ، يتم أيضًا أخذ أقوال المتورطين في الحادث وأقوال الشهود ، إن وجدت ، في الاعتبار عند تحديد حالة الخلل.

ضباط وخبراء التحقيق في الحوادث

المادة 158 - مع عدم الإخلال بأحكام التشريع القضائي ، تسري الأحكام التالية على من يصدر "تقرير عن الحادث" وأولئك الذين سيعملون كخبراء في حوادث المرور.

أ) ضباط التحقيق في الحوادث.

في حوادث المرور ، يُسمح لجميع أفراد شرطة المرور أو الشرطة العامة الذين تلقوا تدريبًا على المرور بفحص الحادث واتخاذ القرارات اللازمة وإصدار "تقرير كشف حوادث المرور".

كما تفتتح القيادة العامة لقوات الدرك دورات في التحقيق في الحوادث.

ب) الخبرة ؛

تعمل شرطة المرور أو أفراد الشرطة العامة في وحدات المرور كخبراء في حوادث المرور إذا تم تعيينهم وفقًا للقوانين الإجرائية أو إذا تم اختيارهم من قبل السلطات.

الجزء الثامن: المسؤولية القانونية والتأمين

المسؤولية القانونية والتأمين للمشغل ومالك المؤسسة التي ينتمي إليها مشغل السيارة

المادة 159 - (تم تعديل الفقرة الأولى: 1/18/05 - 2007 SRG Reg./26526. مادة) من حيث المسؤولية القانونية للمشغل ومالك المؤسسة التي ينتمي إليها مشغل السيارة ، وأحكام المواد يتم تطبيق 28 إلى 85 من قانون المرور على الطرق السريعة و 111 أحكام لائحة حساب تأمين ضمان حركة المرور على الطرق السريعة المنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ / 03/07 ورقم 2002.

وفقًا لأحكام المادة 104 من قانون المرور على الطرق السريعة ، فإن محاضر أصحاب المنشآت التي تمتلك سيارات لأغراض مهنية أو تجارية مبينة في مثال الكتاب (ملحق: 39).

عندما يتم وضع المركبات على الطريق ، يجب أن يكون لديك وثيقة تأمين المسؤولية المالية الإجبارية ، والتي تم إجراؤها على مبالغ التغطية الصالحة ، في السيارة ويتم عرضها أو تقديمها بناءً على كل طلب من السلطات.

الباب التاسع: الملاحقة القضائية وتنفيذ العقوبات

الفصل الأول النيابة القضائية

الاعتراض على العقوبات الإدارية بسبب مخالفات قواعد المرور والمحاكم للنظر في هذه القضايا

المادة 160 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./23. مادة.)

باستثناء الحالات التي يُصرح فيها للمسؤولين ووكالات تسجيل المرور المدرجة في المادة 2918 من القانون رقم 6 ، تتخذ قضاة الصلح قرارًا بشأن سحب وإلغاء رخص القيادة.

تسري أحكام قانون الجنح رقم 2918 على الاعتراضات على العقوبات الإدارية في القانون رقم 5326.

الدعاوى القضائية التي يتم الاستماع إليها وفقًا للقانون رقم 2918 لا يمكن دمجها مع الدعاوى القضائية بموجب قوانين أخرى.

وتنظر هذه المحاكم أيضًا في دعاوى الأشخاص الذين يقودون مركبات عسكرية وجنودًا فيما يتعلق بالجرائم المنصوص عليها في هذا القانون.

أحكام القانون رقم 25 بشأن إنشاء المحاكم العسكرية وإجراءات المحاكمة ، تاريخ 10/1963/353 ، محجوزة للجرائم المتعلقة بحوادث المرور التي يرتكبها سائقو المركبات العسكرية ضد العسكريين أثناء تأدية واجباتهم وخدماتهم العسكرية. .

القسم الثاني: تنفيذ العقوبات

إصدار تقرير بالغرامة الإدارية المرورية وتقرير الإحالة إلى السلطة المدنية

المادة 161 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./24. مادة.)

بالنسبة للمخالفين لقواعد ومحظورات المرور المنصوص عليها في قانون مرور الطرق ، فإن أفراد شرطة المرور بالإدارة العامة للأمن وفئة الخدمات الأمنية العاملين في وحدات أخرى من المديرية العامة للأمن وفقًا للمبادئ الواردة في المادة 7 من هذه اللائحة والأفراد المفوضين من قبل القيادة العامة لقوات الدرك وفقًا لمبادئ المادة 8 من هذه اللائحة. تعد الشركة تقرير قرار الغرامة الإدارية المرورية و / أو تقرير الإحالة إلى السلطة المدنية.

يتم وضع غرامة إدارية من قبل الموظفين المصرح لهم من قبل المديرية العامة للطرق السريعة لأولئك الذين ينتهكون المواد 13 و 14 و 16 و 17 و 18 من قانون المرور على الطرق السريعة ، والفقرة الفرعية (أ) من الفقرة الأولى من المادة 47 ، والمادة 65. في حالة اكتشاف مخالفات للقواعد المحددة في الفقرات الفرعية (ب) و (ج) و (د) من الفقرة الأولى من المادة 47 من القانون ، يتم إبلاغ الحالة إلى أقرب سلطة مرور في خطاب لاتخاذ اللازم. عمل.

يتم إصدار غرامة إدارية من قبل الموظفين المخولين من قبل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات لمن يخالف المادتين 35 و 65 من قانون المرور على الطرق السريعة.

المحضر في شكلين: تقرير إحالة إلى السلطة المدنية للمحالين إلى السلطة المدنية ، وتقرير قرار الغرامات الإدارية المرورية للغرامات.

يتم تقديم الطلبات المتعلقة بإعداد المحاضر والإجراءات الأخرى التي يجب اتخاذها وفقًا لأحكام اللائحة الخاصة بالإجراءات والمبادئ التي سيتم تطبيقها في إعداد وجمع ومتابعة تقارير القرارات الإدارية المرورية المتعلقة بالغرامات المنشورة في الجريدة الرسمية بتاريخ 6/4/2011 ورقم 27897.

التزام محرري السجلات

المادة 162 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./25. مادة.)

صناع التسجيلات

أ) لطباعة وطباعة وكتابة اسم الوحدة مع اسم الوحدة المرفقة بها بالدقائق ،

ب) التوقيع بكتابة الاسم واللقب والمسمى الوظيفي ورقم التسجيل في المحضر أو ​​بطباعة كل نسخة من الختم الذي يحتوي على هذه المعلومات ،

ج) من أجل استبدال البيان ، التوقيع على التقرير وإعطاء نسخة إلى الشخص الذي تم اتخاذ الإجراء بشأنه ،

ç) لتدوين كلمة "لم يوقع" لمن يمتنع عن التوقيع على المحضر ،

د) يجب عليهم التصرف وفقًا للمادة 116 من القانون للغرامات الإدارية التي سيتم إصدارها على لوحة التسجيل.

في حالة وجود أكثر من ضبط ، يتم توقيع محضر الإحالة إلى السلطة المحلية من قبل ضابطين على الأقل.

من تاريخ الانتهاء يرسل محضر قرار الغرامة المرورية إلى الوحدة أو المؤسسة التي تحددها وزارة المالية للمتابعة والتحصيل. إذا تم إبلاغ المعلومات المتعلقة بالمحضر إلى وزارة المالية في شكل إلكتروني ، فلن يتم إرسال نسخ منفصلة.

كأساس لحساب العقوبة ، يتم إرسال القوائم التي يتم فيها تسجيل تقارير قرار الغرامة الإدارية المرورية التي أعدتها القيادة العامة لقوات الدرك والمديرية العامة للطرق السريعة إلى وحدة التفتيش المرورية ذات الصلة. إذا كان من الممكن تحويل المحضر إلى النظام إلكترونيًا من قبل هذه المؤسسات ، فلن يتم إرسال نسخ منفصلة.

- إصدار محاضر الجريمة والعقوبة لمن يتمتع بالحصانة الدبلوماسية

المادة 163 - تقوم وزارة الداخلية بإبلاغ المحافظات بالحالات التي تتطلب إصدار تقرير جنائي أو جنائي للأجانب مع الإعفاء الدبلوماسي بموجب اتفاقيات دولية ثنائية أو متعددة الأطراف ، ومبادئ تنفيذ وتنفيذ الإجراءات التي يتعين على ضباط المرور اتخاذها ، مع مراعاة الممارسات المختلفة في مختلف البلدان.

طريقة دفع المخالفات

المادة 164 - (الفقرة الأولى الملغاة: 1 - 17.04.2015 ص. OG Reg./29329. مادة)

(الفقرة الثانية المعدلة: 2 - 17.04.2015 ص. RG Reg./29329. مادة) التاريخ غرامات المرور الإدارية ؛ يمكن دفعها للوحدات المحاسبية التابعة لوزارة المالية ومكاتب الضرائب والبنك المرخص له من قبل إدارة الإيرادات بوزارة المالية وعبر البريد الإلكتروني.

في المدفوعات التي تتم عن طريق البنك أو البريد ، يعتبر تاريخ إيداع الأموال في البنك أو الترحيل هو تاريخ الدفع.

(الفقرة الرابعة المعدلة: 4 - 17.04.2015 ص. RG Reg./29329. مادة) التاريخ يمكن أيضًا دفع غرامات المرور الإدارية عن طريق بطاقة الائتمان. يتم تحديد فترة تحويل الأموال المحصلة من قبل البنوك و PTT وعمليات التحصيل بواسطة بطاقة الائتمان إلى حسابات وحدة المحاسبة والإجراءات والمبادئ المتعلقة بالتنفيذ من قبل وزارة المالية.

فترة سداد الغرامات

المادة 165 - (تعديل المادة: 18/05/2007 - 26526 SRG Dir. / 33. Art.)

(الفقرة الأولى المعدلة: 1 - 17.04.2015 ص. RG Reg./29329. مادة) يجب دفع الغرامات الإدارية المرورية في غضون شهر واحد من تاريخ الإخطار بالتقرير. بالنسبة للغرامات التي لم يتم دفعها خلال شهر ، يتم تطبيق فائدة بنسبة 27٪ كل شهر. تؤخذ كسور الشهر في الاعتبار كشهر كامل في حساب الفائدة الشهرية. لا يمكن أن يتجاوز المبلغ الذي سيتم العثور عليه بهذه الطريقة ضعف العقوبة.

(فقرة الملحق الثاني: 2 - 17.04.2015 صفحة RG Reg./29329 مادة) في حالة دفع الغرامة الإدارية المرورية في غضون 27 يومًا من تاريخ الإخطار ؛ خصم ربع واحد. إذا لم يكن الوضع الاقتصادي للشخص الخاضع للعقوبة متاحًا وتقدم بطلب إلى مكتب الضرائب ذي الصلة في غضون شهر واحد (واحد) ، فقد يقرر مكتب الضرائب دفع القسط الأول نقدًا والأقساط الثلاثة المتبقية في غضون عام واحد وعلى أربع أقساط متساوية. في حالة عدم سداد الأقساط في موعدها وبالكامل ، يتم تحصيل الجزء المتبقي من الغرامة الإدارية بالكامل.

يتم تحصيل الغرامات التي تم إنهاؤها ولم يتم دفعها في الوقت المحدد وفقًا لأحكام القانون رقم 6183 بشأن تحصيل الذمم المدينة العامة.

إصدار محضر حسب لوحات التسجيل

المادة 166 - شرطة المرور المرخصة بموجب قانون المرور على الطرق رقم 2918 ، والشرطة في الأماكن التي لا توجد فيها شرطة مرور أو غير كافية ، وشرطة الدرك في الأماكن الخارجة عن نطاق عمل الشرطة وتنظيم المرور ؛ من قبل الضباط المدربين على المرور وضباط الصف وخبراء الدرك ؛

أ) السيارات المتوقفة بشكل يعرض للخطر أو يعيق حركة المرور أو في أماكن محظورة ،

ب) المركبات التي تم تحديد سلوك مخالف لقواعد المرور والمحظورات ولا يمكن الكشف عن سائقها.

ج) (الفقرة المعدلة: 18/05/2007 - 26526 SRG Reg./34. مادة) التاريخ السائقون الذين يستخدمون المركبات التي لا تتوافق مع أحكام المواد 2918 / 26-1 ، 2/31-b ، 1 و 36 من قانون المرور على الطرق السريعة رقم 49 إذا لم يكن مالك السيارة هو المالك للمركبة في نفس الوقت ، يتم إصدار نفس المبلغ إلى مالكي المركبات وفقًا للوحة التسجيل.

يتم إعداد محضر جريمة أو عقوبة من قبل موظفي المديرية العامة للطرق السريعة لمن يخالف أحكام المواد 13 و 14 و 16 و 17 و 18 و 35 و 47 / أ و 65 من القانون. المادة 47 (ب) و (ج) و (في حالة تحديد عطاءات القواعد المحددة في الفقرات الفرعية ، يتم إبلاغ الحالة إلى أقرب سلطة مرور في خطاب لاتخاذ الإجراء اللازم.

(الفقرة الثالثة المعدلة: 3 - 25.05.2012 SRG Reg./28303.art.) التاريخ المحاضر المعدة وفقًا للوحة تسجيل المركبات والإجراءات والمبادئ التي يجب تطبيقها في تحصيل ومتابعة الغرامات الإدارية تنفذ وفقا لأحكام قانون المرور على الطرق السريعة والإيصالات والمحاضر ومتابعتها وتحصيلها وفقا لأحكام اللائحة الخاصة بالكتب.

طلب النقطة الجزائية والإلغاء المؤقت لرخص القيادة

المادة 167 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./28. مادة.)

يتم منح السائقين الذين تتم معاقبتهم لارتكاب فعل يعتبر انتهاكًا للقواعد بموجب قانون المرور على الطرق السريعة نقاط العقوبة المحددة في "جدول نقاط العقوبات التي سيتم تطبيقها على السائقين" (الملحق: 35) لكل عقوبة يتقاضونها ، وهذه العقوبة يتم تسجيل النقاط في نظام معلومات PolNet التابع للمديرية العامة للأمن.

في غضون سنة واحدة إلى الوراء من تاريخ انتهاك قاعدة المرور ؛

أ) يتم إرجاع السائقين الذين تجاوزوا إجمالي 100 نقطة جزاء لمدة شهرين. يتم إرجاع رخص القيادة للسائقين الذين يشهدون بأنهم قد أكملوا التدريب الذي سيخضعون له وفقًا للائحة دورة سائقي السيارات الخاصة بوزارة التعليم الوطني في نهاية فترة الانسحاب.

ب) تُسحب رخص القيادة للسائقين الذين تبين أنهم تجاوزوا إجمالي 100 نقطة جزاء للمرة الثانية لمدة 4 أشهر ، ومستندات السائقين الذين يشهدون بعدم وجود عائق أمام القيادة نتيجة لذلك من التقييم النفسي - الفني وفحص الطبيب النفسي ، يتم إرجاعها في نهاية فترة الانسحاب.

ج) يحال السائقون الذين يتبين أنهم تجاوزوا ما مجموعه 100 نقطة جزاء للمرة الثالثة إلى قضاة الصلح مع تقرير يتم إعداده في هذا الصدد ، ويتم اتخاذ الإجراء وفقًا لقرار المحكمة.

لن يتم أخذ عدد نقاط العقوبة المحددة فوق هذه النتيجة في تاريخ الوصول إلى 100 نقطة عقوبة في الاعتبار في حساب نقطة الجزاء اللاحقة.

نقاط العقوبة هذه التي حصل عليها السائقون الذين تمت معاقبتهم بالقيادة بين تاريخ إكمال 100 نقطة عقوبة وتاريخ بدء سحب رخصة القيادة ، تؤخذ أيضًا في الاعتبار في حساب درجة العقوبة اللاحقة.

يتم سحب رخص القيادة للسائقين الذين تسببوا في حوادث المرور التي أدت إلى الوفاة بسبب خطأ رئيسي من قبل المحكمة المختصة لمدة عام واحد. يتم عمل التعليقات التوضيحية الضرورية في سجلات الكمبيوتر بواسطة شرطة المرور ذات الصلة.

في حالة عدم وجود رخصة القيادة مع السائق أو لا يمكن استرجاعها أثناء إجراء المعاملة لأسباب أخرى ، يتم إجراء التعليقات التوضيحية اللازمة من خلال إجراء عملية استرداد في سجلات الكمبيوتر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم اتخاذ الإجراءات اللازمة ضد السائق وفقًا للفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى من المادة 44 من القانون.

أثناء سحب رخص القيادة مؤقتًا ، يتم تحديد الموقف في تقرير وتسليمه مقابل التوقيع في نهاية الفترة.

تُتخذ إجراءات ضد أولئك الذين يتبين أنهم استخدموا سيارة خلال فترة الاسترداد ، وفقًا للفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الثالثة من المادة 2918 من القانون رقم 36.

مبادئ استرداد رخص القيادة للمحكوم عليهم بارتكاب جرائم مختلفة بعد حصولهم على رخصة القيادة

المادة 168 - (مقالة معدلة: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./29. مادة.)

الإجراءات الواجب اتخاذها بشأن سحب رخص القيادة للمدانين بجرائم مختلفة بعد حصولهم على رخصة القيادة وتنفيذ القرارات التي اتخذتها المحاكم أو النيابة العامة فيما يتعلق بسحب رخص القيادة الخاصة بهم مبينة أدناه.

أ) في حال قررت المحكمة أو النيابة العامة سحب رخصة قيادة الشخص. ينفذ حكم الانسحاب المؤقت بعد تنفيذ الأحكام الجزائية إن وجدت. عمليات التراجع يتم تنفيذها بالتعاون مع شرطة المرور والشرطة المحلية في مكان إصدار الوثيقة أو مكان إقامة ومكان عمل حامل الوثيقة ، وتبدأ إجراءات السحب هذه اعتبارًا من إبلاغ الحالة إلى المختص. شخص. بالإضافة إلى ذلك ، يتم عمل تعليق توضيحي في سجلات الكمبيوتر لسحب رخصة القيادة من تاريخ وصول القرار المتعلق بسحب رخصة القيادة إلى مؤسسة المرور.

ب) حامل رخصة القيادة ؛ المواد 26 و 9 و 2004 من قانون العقوبات التركي بتاريخ 5237/188/190 ورقم 191 الفقرة السابعة من المادة 21 من قانون مكافحة التهريب بتاريخ 3/2007/5607 ورقم 4 والأسلحة النارية ورقم 10 بتاريخ 7 / 1953 / 6136- إذا أدين بالجرائم المنصوص عليها في الفقرة الثانية والفقرات التالية من المادة 12 من قانون السكاكين والأدوات الأخرى تسحب رخصة قيادته لحين شطب محاضر هذه الجرائم من سجله العدلي.

الجزء العاشر: التربية المرورية - دورات القيادة - حدائق تعليم المرور للأطفال

الجزء الأول: التدريب على المرور والتحكم فيه

المبادئ العامة في التربية والرقابة المرورية

المادة 169 - بصرف النظر عن المؤسسات التعليمية ، فإن المديرية العامة للأمن والمديرية العامة للطرق السريعة مخولة ، بتنسيق من المديرية العامة للأمن ، لتحديد عمل الأشخاص الحقيقيين والاعتباريين فيما يتعلق بتعليم مستخدمي الطرق ، من حيث الموضوع. والنطاق ومن حيث التنفيذ.

يوم وأسبوع حركة المرور على الطرق

المادة 170 - من أجل التأكيد على أهمية توعية مستخدمي الطرق بالنظام والسلامة المرورية وزيادة مساهمة مختلف المؤسسات والمنظمات في التثقيف المروري.

أ) (الفقرة المعدلة: 18/05/2007 - 26526 SRG Reg./36. المادة) التاريخ كل عام ، في أول سبت من شهر مايو ، "يوم سلامة المرور على الطرق السريعة"

ب) يعتبر الأسبوع الذي يلي هذا اليوم "أسبوع حركة المرور على الطرق السريعة".

الجزء الثاني: دورات القيادة وساحات تدريب الأطفال المروري

مدارس تعليم القيادة

المادة 171 - الأسس والإجراءات المتعلقة بتدريب سائقي السيارات ، وإصدار الشهادات لمن تم تدريبهم نتيجة الامتحان ، وتوفير التعليم والتدريب المتعلقين بالمرور تحددها لائحة دورة سائقي السيارات الصادرة عن وزارة التربية الوطنية. .

حدائق تعليم المرور للأطفال

المادة 172 - تقوم الإدارات والبلديات الإقليمية الخاصة ببناء حدائق تعليمية مجانية للأطفال وفقًا لمبادئ "لائحة حدائق تعليم الأطفال المرورية" التي ستصدرها وزارة التربية الوطنية من أجل تزويد أطفال ما قبل المدرسة وطلاب المدارس الابتدائية بمعلومات المرور و لاكتساب عادة طاعة القواعد.

كما تسمح البلديات للأشخاص الحقيقيين والاعتباريين ببناء حديقة تدريب على المرور للأطفال.

الجزء الحادي عشر: أحكام متنوعة

تنظيم ومراقبة حركة المرور على الطرق في حالات الطوارئ والحرب

المادة 173 - الطرق السريعة التي ستستخدم لحركة المرور العسكرية تحددها هيئة الأركان العامة وفق المخططات المعدة في حالة الطوارئ والحرب أو الوضع الراهن.

في حالة الطوارئ والحرب ؛

أ) يتولى العسكريون إدارة وتنظيم ومراقبة حركة المرور على الطرق السريعة المخصصة للحركة العسكرية.

ب) في الأقسام التي تتقاطع فيها الطرق السريعة التي يستخدمها العسكريون والمدنيون ، حيث تتم عمليات النقل والمعابر ، يتم الامتثال لطلبات الضباط العسكريين من قبل شرطة المرور وأفراد الشرطة العامة المخولين.

ج) على الطريق السريع تحت الإدارة العسكرية. يجب على المدنيين الذين يستخدمون الطريق السريع الامتثال لتعليمات الضباط العسكريين ، وفي الطريق تحت الإدارة المدنية ، يجب على العسكريين الامتثال لتعليمات ضباط المرور.

فيما يتعلق بالخطط المعدة للتنفيذ في حالات الطوارئ والحرب ؛ في المناورات والتدريبات التي يتعين القيام بها ، يمكن تقديم الطلبات من قبل هيئة الأركان العامة من أجل اختبار التنظيم والإدارة.

خلال هذه التطبيقات ، يمكن أيضًا تقييم الأنشطة المتعلقة بحشد الأفراد والمركبات وقطع الغيار ومخزون المواد واستخدام الهياكل ومستويات القيادة.

المركبات المتروكة أو التالفة أو المتوقفة لفترة طويلة

المادة 174 - (تعديل المادة: 18/05/2007 - 26526 SRG Dir. / 37. Art.)

يصرح لشرطة المرور بإزالة المركبات المتوقفة أو المهجورة أو المتضررة بشكل يؤثر على مستخدمي الطريق لفترة طويلة ، من خلال تحديد الموقف بتقرير ، ومنعهم من حركة المرور.

أثناء عملية الحظر ؛

أ) يتم إخطار مالكي المركبات الممنوعين من حركة المرور وفقًا للمواد ذات الصلة من قانون المرور على الطرق السريعة بأحكام الملحق 14 من القانون أثناء عملية الحظر ، ويتم إعداد تقرير حظر المرور وهذا يتم تسجيل المعاملة في سجل المركبات المحظورة من المرور.

ب- المركبات المحجوزة بحكم منعها من السير والمركبات التي تم العثور عليها محفوظة في المؤسسات الرسمية أو المواقف الخاصة.

ج) أثناء عملية الحظر المروري ، الإخطار المقدم لأصحاب المركبات والمعلومات والمستندات المتعلقة بالمركبات وأصحابها ، إن وجد ، بخصوص التفاصيل (تقرير حظر حركة المرور ، تقرير سحب الشاحنة ، تقرير تسليم موقف للسيارات ، سجلات تسجيل المرور من السيارة ، وما إلى ذلك) بالنسبة للمركبات التي تم العثور عليها ، يتم إرسالها إلى مكتب الإيرادات أو إدارة الممتلكات في غضون 4 أشهر من تاريخ إصدار تقرير الاكتشاف.

ç) في حالة المركبات التي تم التقدم بطلب للحصول عليها من قبل أصحابها بعد تاريخ الإخطار ، يتم إبلاغ المعلومات المتعلقة بهذه المركبات إلى مكتب الإيرادات أو إدارة الممتلكات قبل عملية البيع.

في حالة إزالة المركبات ذات اللوحات الأجنبية ، يتم اتخاذ الإجراءات اللازمة وفقًا للتشريعات الجمركية.

صندوق تنمية خدمات المرور

المادة 175 - (مادة ملغاة: 18/05/2007 - 26526 SRG Management / Art. 43)

طباعة وتوزيع الورق المطبوع ولوحات التسجيل

المادة 176 - بناء على حكم المادة 131 من قانون المرور على الطرق السريعة ؛

أ) الأوراق المطبوعة ولوحات التسجيل التي يجب تقديمها واستخدامها من قبل أصحاب الأعمال والمتدربين في فروع أو مكاتب المرور وفي دورات سائقي السيارات المصرح بها من قبل وزارة التربية الوطنية ؛

1) الجنس والأصناف. من قبل وزارات الداخلية والتربية الوطنية والأشغال العامة والاستيطان ،

2) أسعار البيع. يتم تحديده من قبل وزارات الداخلية والأشغال العامة والتسوية واتحاد السائقين وصانعي السيارات الأتراك.

ب) يتم تطبيق المبادئ والإجراءات التالية في تحديد وطباعة وتوزيع النوع والتنوع وسعر البيع.

1) الجنس والأصناف. وهي تتألف من المراسلات والنماذج والمخططات والحكام والأوراق المماثلة المختارة حسب الضرورة من تلك المبينة في هذا النظام واللوائح الأخرى.

2) أسعار البيع. يتم تحديد سعر البيع لكل منها وعرضه على الورق ، مع مراعاة التكاليف وتكاليف التوزيع.

3) تتم طباعة وتوزيع الأوراق المطبوعة ولوحات التسجيل من قبل جمعية السائقين والسيارات التركية.

ج) تتحمل جمعية السائقين والسيارات التركية مسؤولية طباعتها وفقًا للمبادئ المحددة وتوزيعها من خلال إبقائها جاهزة للخدمة في أي وقت.

د) المبادئ والإجراءات والتفاصيل الأخرى التي سيتم تطبيقها في طباعة وتوزيع الورق المطبوع ولوحات التسجيل ينظمها بروتوكول من قبل المديرية العامة للأمن ورابطة السائقين والسيارات التركية.

ه) شهادة التسجيل وشهادة المرور وشهادة عمل السائق ، وهي أوراق قيمة ، يتم طباعتها من قبل وزارة المالية وتوزيعها على أصحاب الأعمال.

تتم طباعة رخص القيادة وتوزيعها من قبل المديرية العامة للأمن.

(فقرة إضافية: 17.04.2015 - 29329 ص. القانون رقم 30 يتم إيداعه في حساب وحدة المحاسبة بوزارة الداخلية لاستخدامه في خدمات المديرية العامة للأمن من قبل اتحاد السيارات حتى نهاية شهر فبراير من كل عام. يعود الدخل المتبقي إلى الاتحاد التركي للسائقين والسيارات.

القيود والمحظورات على الاتجار بالمركبات

المادة 177 - من قبل وزارة الداخلية على الطرق السريعة حيث تأثرت بشكل كبير على هيكل المرور والطرق السريعة.

أ) أحكام الاتفاقات الثنائية أو متعددة الأطراف وأحكام التشريعات المتعلقة بمبادئ النقل الدولي للركاب والبضائع بالطرق محفوظة ،

ب) يتم تشكيلها عن طريق إجراء الامتحانات والبحوث والدراسات والحسابات بمساهمة المؤسسات ذات الصلة ،

ج) لتحديد الوقت والمدة والمكان واليوم والساعات ،

د) (الفقرة المعدلة: 02/11/2000 - 24218 SRG Reg / المادة 16) لاستطلاع رأي وزارتي الأشغال العامة والتسوية والنقل ووكيل وزارة الجمارك ،

هـ) بالنسبة لمركبات الدول الأجنبية ، قد يتم تقييد أو حظر وسائل النقل الدولية والمحلية ، بشرط أن يتم الإعلان عنها للدول ذات الصلة من خلال وزارة الخارجية ، ولمركبات النقل المحلية و TRT وأجهزة الإعلام.

حارس بوابة المدرسة

المادة 178 - (المادة المعدلة: 21.03.2012 - 28240 SRG Dir. / 21. Art.)

من أجل ضمان دخول طلاب المدارس الابتدائية والثانوية إلى المدرسة والخروج منها بأمان أمام المدرسة وعند المعابر ، فإن الضباط الذين لديهم شهادة صادرة عن شرطة المرور والذين يحملون ملابس وإشارات خاصة هم المسؤولون والمصرح لهم بذلك. توجيه وإدارة حركة المرور في هذه الأماكن.

يتم عرض الاختيار والتدريب والواجبات والسلطات والمسؤوليات لموظف بوابة المدرسة أدناه.

أ) شروط كونك حارسًا للمدرسة ومبادئ الانتخاب

1) يمكن للمدرسين الراغبين وأولياء الأمور والطلاب الذين تزيد أعمارهم عن 12 عامًا في المدارس الابتدائية والثانوية أن يصبحوا حراس المدرسة.

2) يقوم المعلمون والطلاب الذين يستوفون شروط الالتحاق بالمدرسة بإخطار رغباتهم كتابيًا إلى إدارة المدرسة التي ينتمون إليها ، وأولياء الأمور إلى مديرية شرطة المحافظة.

3) يتم إخطار طلبات المرشحين التي تحددها مديريات المدارس إلى مديرية شرطة المحافظة من خلال مديريات التربية الوطنية بالمحافظة التي ينتمون إليها.

4) يتم اختيار المتقدمين من قبل لجنة تتكون من مدير فرع مراقبة حركة المرور في المدينة ، ومدير فرع المرور الإقليمي وخبيرين تدريب يتم تعيينهما من قبل مديرية التعليم الوطنية ، بتنسيق من مديرية شرطة المقاطعة.

أثناء الاختيار ، يتم إيلاء اهتمام خاص لقرب المرشحين من خدمات المرور ومواهبهم وقدراتهم.

5) يحصل المرشحون الذين يعتبرون مناسبين ليكونوا من الحاضرين في المدرسة على تدريب عملي وتطبيقي من قبل شرطة المرور في المكان والزمان اللذان تعتبرهما المنظمتان مناسبين.

أثناء التدريب ، قواعد المرور وعلامات المرور واللافتات والأجهزة والإجراءات والمبادئ التي يجب مراعاتها في إدارة وإدارة المرور ، وإجراءات السلامة التي يجب مراعاتها من حيث الحياة وسلامة الممتلكات أثناء إيقاف المركبات وتوجيهها ، وكيف وما هي أولوية المشاة ضد المركبات والمركبات ضد المشاة ، ويتم تدريس المواد التي يمكن استخدامها في ظل هذه الظروف.

أثناء التدريب العملي ، يتم وضع العلامات ومبادئ تحديد الاتجاه التي يجب أن يقدمها ضابط البوابة ، والأماكن والنقاط التي يمكن أن يتواجد فيها الضابط أمام المدرسة أو عند البوابات بغرض حماية سلامة حياته. في الممارسة العملية تحت إشراف ضابط مفوض.

6) يتم إخطار المرشحين الذين يعتبرون ناجحين نتيجة للتدريب العملي والتطبيقي والذين يُفهم أنهم قادرون على العمل في هذه العروض المستقلة ، من قبل ضباط التدريب على أنهم متوسطون أو جيدون أو جيدون ، مع مراعاة معرفتهم والقدرات ، من خلال إعداد جدول التدريب. يتم الاحتفاظ بشهادات النجاح في مديريات فروع المرور.

7) يحصل المرشحون الناجحون على "شهادة ضابط مرور المدرسة" موقعة من قائد شرطة المقاطعة نيابة عن المديرية العامة للأمن والتي تم تضمين مبادئها في الملحق 36.

ب) إجراءات ومبادئ عمل ضباط المعابر المدرسية

1) من الضروري أن يتولى ضباط عبور المدرسة المسؤولية أمام المدرسة أو المعابر القريبة من السكن أو مكان العمل ، داخل حدود المحافظة التي يقيمون فيها. من بين هؤلاء ، يتم تعيين المعلمين أو الطلاب أمام المدرسة التي يوجدون فيها. يتم إخطار مديريات فروع / مكاتب مراقبة المرور بمن سيتم تعيينه في أي جبهات أو معابر مدرسية ، وفي أي ساعات ، من خلال تحديد أوقات دخول وخروج مديري المدارس ، مع مراعاة أوقات دخول وخروج الطلاب.

يتم تسجيل مكان ووقت عمل ضباط عبور المدرسة في سجلات الكتاب من قبل المديريات / المكاتب الفرعية لمراقبة المرور في المقاطعة / المنطقة ومديريات المدارس.

2) لا يمكن للقائمين على بوابات المدرسة العمل خارج أماكن العمل المخصصة هذه.

3) ضباط معبر المدرسة لديهم سلطة إيقاف مرور المركبات عند الضرورة من أجل ضمان العبور الآمن للطلاب أو دخول المدرسة والخروج أمام البوابة أو المدرسة التي تم تعيينهم فيها.

سائقي المركبات ملزمون أيضًا بالامتثال للإشارات والتعليمات التي يقدمها الضابط.

يتم تحديد لوحات ترخيص المركبات التي يستخدمها السائقون الذين لا يلتزمون بالتعليمات أو العلامات الصادرة عن ضباط عبور المدرسة ، ومخالفة لوائح المرور ، ومكان ووقت مخالفة قواعد المرور ، و "معبر المدرسة تقرير كشف انتهاك قواعد المرور للضابط "في الملحق 48 ويتم اتخاذ الإجراءات اللازمة. يتم تسليمه إلى منظمات أو فرق المرور في ذلك المكان في غضون ثلاثة أيام عمل على الأكثر.

4) واجب بوابة المدرسة هو واجب شرفي وليس هناك مقابل لهذه الخدمة.

5) يجب على المسؤولين الحضور إلى أماكن عملهم في الوقت المحدد ما لم يكن لديهم عذر مهم. ومع ذلك ، يجب على أولئك الذين لا يستطيعون تولي المنصب مؤقتًا لأسباب صحية أو غيرها من الأعذار أن يخطروا بأعذارهم إلى المديريات / المكاتب الفرعية لمراقبة حركة المرور في المقاطعة / المنطقة ومديريات المدارس.

6) يلتزم الطلاب المتخرجون من المدرسة أو المدرسون وأولياء أمور الطلاب الذين انتقلوا لأسباب إجبارية بإخطار مديريات فرع المرور ذات الصلة.

7) يمكن للموظفين الذين ينقلون إقامتهم إلى مقاطعات أو مناطق أخرى لتعيينهم أو لأسباب إجبارية تولي مناصبهم بناءً على طلبهم من خلال التقدم إلى المديريات / المكاتب الرئيسية لمراقبة حركة المرور في المقاطعة / المنطقة مع بطاقة ضابط المرور في عبور المدرسة الممنوحة لهم. في هذه الحالة ، تلتزم مديريات فرع المرور بتلبية هذا الطلب والعمل وفقًا لأحكام هذا النظام.

8) يتم تفتيش ضباط عبور المدارس من قبل شرطة المرور المحلية مع الأخذ في الاعتبار الصعوبات التي قد يواجهونها أثناء واجباتهم ويتم مساعدتهم عند الضرورة.

أولئك الذين يفشلون في أداء واجباتهم أو يجعلون من عدم الحضور إلى واجبهم عادة يتم تحذيرهم من قبل شرطة المرور. يتم إنهاء واجبات أولئك الذين يواصلون هذا الموقف والسلوك بموافقة مدير شرطة المقاطعة ، ويتم إلغاء شهادة ضابط المرور المدرسي الممنوحة لهم وإبلاغ إدارة المدرسة ذات الصلة.

ج) الملابس والإشارات التي يجب أن يحملها موظفو بوابة المدرسة موضحة أدناه.

1) يرتدي الحاضرين في معبر المدرسة سترات وقبعات بيضاء عاكسة أثناء أداء واجباتهم.

على الجزء الأمامي والخلفي من السترة العاكسة ، توجد علامة فرع مرور وشريط عاكس على الحافة السفلية للقبعة ، مكتوب عليه "TRAFIK" بأحرف بيضاء.

يمكن للقائمين على معبر المدرسة العمل في الشتاء من خلال ارتداء معطف أو معطف وشريط عاكس (مع مراعاة الظروف الموسمية).

2) ضباط عبور المدارس. أثناء مهامهم ، يحملون عصا إشارة خضراء من جانب وجانب أحمر من الجانب الآخر ، لاستخدامها في إدارة وإدارة حركة مرور المركبات والمشاة.

تتم كتابة الكلمات "GO" على الجانب الأخضر من عصا الإشارة بأحرف كبيرة ، والكلمات "STOP" مكتوبة على الجانب الأحمر. تتكون الكلمتان "PASS" و "STOP" من أحرف بيضاء.

يمكن أن يكون كلا السطحين من عصا البلياردو عاكسين أو مضيئين.

يجب ألا تقل أجزاء المؤشر التي تتم كتابة الكلمتين "STOP" و "PASS" فيها عن 20 سم. قطر الدائرة ، والجزء الذي يمكن حمله باليد - 30 سم. طويل وأبيض اللون.

الملابس والأدوات الخاصة التي يجب أن يستخدمها ضباط المعبر المدرسي يتم توفيرها وتوزيعها من قبل إدارة المدرسة المكلفة بالمهمة.

الجزء الثاني عشر: الإلغاء والأحكام الختامية

Ekler

المادة 179 - يتم تضمين المرفقات الواردة في ملحق هذه اللائحة في اللائحة.

أحكام ملغاة

المادة 180 - نظام المرور على الطرق السريعة المنشور في الجريدة الرسمية بتاريخ 16/6/1985 ورقم 18786 وملاحقه وتعديلاته.

المادة الإضافية 1 - (مقالة إضافية: 11/04/2003 - 25076 SRG Dir. / 6. Art.)

في عملية التنسيق مع تشريعات الاتحاد الأوروبي ، تحدد وزارة الداخلية المبادئ والإجراءات المتعلقة بتركيب أجهزة تحديد السرعة على السيارات المسجلة في بلدنا والتي تنظمها المواد 2 و 3 و 4 من هذه اللائحة.

استخدام الأنظمة الإلكترونية التي أنشأتها البلديات من قبل المديرية العامة للأمن

المادة الإضافية 2 - (مقالة إضافية: 09/09/2011 - 28049 SRG Dir. / 12. Art.)

في حالة استخدام الأنظمة الإلكترونية التي أنشأتها أو ستنشئها البلديات لضمان سلامة الأرواح والممتلكات على الطرق السريعة ، لضمان التدفق المنتظم والآمن لحركة المرور ، باستخدام موارد الميزانية الخاصة بها ، من قبل المديرية العامة للأمن بالنسبة لكشف المخالفات المرورية ، تصدر عقوبات إدارية مرورية بناءً على قرارات شهرية يتم إجراؤها من خلال هذه الأنظمة ، ويتم دفع مبلغ 30٪ من الغرامة الإدارية المرورية المدرجة في محضر القرار كرسوم خدمة استخدام النظام للبلديات المعنية من الميزانية. المديرية العامة للأمن حتى نهاية الشهر التالي.

يتم تحديد المواصفات الفنية للأنظمة الإلكترونية التي سيتم استخدامها بموجب هذه المادة ، والأماكن التي سيتم تركيبها ، والشروط الأخرى المتعلقة بالبروتوكولات التي سيتم إجراؤها مع البلديات ، والإجراءات والمبادئ المتعلقة بالتنفيذ بشكل مشترك من قبل وزارة المالية و وزارة الداخلية (المديرية العامة للأمن).

سائق مرشح

المادة الإضافية 3 - (مقالة إضافية: 17.04.2015 - 29329 صفحة OG Reg./31. مادة)

أولئك الذين حصلوا على رخصة القيادة لأول مرة منذ تاريخ نفاذ هذه المقالة وأولئك الذين ألغيت رخصة قيادتهم لأي سبب من الأسباب والذين أعادوا إصدار رخصة قيادتهم يعتبرون كسائقين مرشحين لمدة عامين من التاريخ استلام الترخيص.

خلال فترة قيادة المرشح ، القانون رقم 2918 ؛

أ) مخالفة الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة الأولى من المادة 47 ثلاث مرات ،

ب) سحب رخص القيادة بموجب المادتين 48 أو 118 ،

ج) ثلاث انتهاكات للمادة 51.

ت- مخالفة الفقرة الثانية من المادة 53 ثلاث مرات.

د) ثلاث مخالفات للمادة 74.

هـ) في حالة حدوث أي من الانتهاكات الثلاثة للمادة 78 فيما يتعلق باستخدام معدات الحماية ، أو إذا تم تحديد أن السيارة قد سُكرت بأكثر من 0,20 بروميل ، بغض النظر عن نوع السيارة ، أو إذا كان إجمالي العقوبة 75. تجاوز عدد النقاط ، يتم إلغاء رخصة القيادة من قبل ضباط المرور.

حتى يتمكن الذين ألغيت رخصهم من الحصول على رخصة قيادتهم مرة أخرى ؛ يجب عليهم حضور دورات القيادة والحصول على شهادة سائق السيارة من خلال إكمال الاختبارات بنجاح. نتيجة للتقييم النفسي والفني وفحص أخصائي الطب النفسي ، يلزم تقديم المستند الذي يوضح عدم وجود عائق أمام القيادة إلى مدرسة القيادة ، وأن فترة الانسحاب المحددة في أسباب الإلغاء إن وجدت ، اجتاز.

المادة المؤقتة 1 - إجراءات تسجيل الجرارات ذات العجلات المطاطية المستخدمة في الزراعة والمقطورات وشبه المقطورات والدراجات النارية والدراجات النارية ، إن وجدت ، والتي تم الحصول عليها قبل تاريخ نفاذ القانون رقم 2918 والتي لم يتم تسجيلها لأسباب مختلفة ، خلال عام واحد من تاريخ نفاذ القانون رقم 4199 المعدل لهذا القانون. يمكن تمديد هذه الفترة حتى عام واحد من قبل وزارة الداخلية عند الضرورة.

المادة المؤقتة 2 - إذا كان المالكون السابقون للمركبات التي تم بيعها قبل تاريخ نفاذ القانون رقم 2918 ، والذين يُنظر إليهم على أنهم مالكون في سجلات المرور والضرائب ، يتقدمون بطلب إلى فرع أو مكاتب المرور مع مستند مبيعات صادر عن كاتب عدل خلال 4199 بعد عام من تاريخ نفاذ القانون رقم 1 المعدل لهذا القانون ، يتم حذف عملية التسجيل والتسجيل باسم المالك الأخير وتتم عملية التسجيل والتسجيل باسم المالك الأخير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الإبلاغ عن هذه المعاملة إلى مكتب الضرائب ذي الصلة.

المادة المؤقتة 3 - متطلبات أولئك الذين سيحصلون على رخصة قيادة من الفئة A2918 ، A41 ، B ، C ، D ، E المنصوص عليها في البند (ب) من المادة 4199 من قانون المرور على الطرق السريعة رقم 1 ، المعدل بالقانون رقم 2 ، هو يشترط أن يكون قد أكمل على الأقل المدرسة الثانوية أو ثماني سنوات من التعليم الأساسي 31/12 / لم يتم البحث عنه حتى 1999. أن تكون خريج مدرسة ابتدائية يعتبر كافيا.

المادة المؤقتة 4 - (تعديل المادة: 09/06/2008 - 26901 SRG Dir. / 5. Art.)

حتى تدخل الفقرات الخامسة والسادسة والسابعة والثامنة والتاسعة والحادية عشرة من المادة 150 من هذا النظام حيز التنفيذ ، يُحظر حمل الأطفال دون سن العاشرة في المقعد الأمامي بجوار السائق.

المادة المؤقتة 5 - (مقالة إضافية: 25/01/2008 - 26767 SRG Dir. / 1. Art.)

يمكن أيضًا تخريد الشاحنات والحافلات وشاحنات القطر والمركبات من نوع الناقلات التي سيتم تسليمها إلى مديريات عمليات الخردة في مؤسسة الصناعات الكيماوية والآلات حتى 31/12/2009 من قبل وكالة تسجيل المرور في موقع مديريات عمليات الخردة.

إزالة لافتة المعطل من اللوحات

المادة المؤقتة 6 - (مقالة إضافية: 09/09/2011 - 28049 SRG Dir. / 13. Art.)

قبل تاريخ نفاذ هذه اللائحة ، لوحات تسجيل مع معدات خاصة للمعاقين والمركبات بدرجة إعاقة 90٪ فما فوق وبدون معدات خاصة والتي تُمنح للمركبات مع علامة خاصة بالمعاقين ، إذا كانت المركبة يطلب أصحابها ذلك ، أو إذا كانت السيارة تالفة أو تالفة أو تالفة. في حالة النقل إلى مؤسسة تسجيل أخرى ، يتم استبدالها بلوحات التسجيل ، والتي تظهر جودتها وأبعادها في الملحق 12 / U و Annex-12 / الخامس.

الأحكام الانتقالية

المادة المؤقتة 7 - (مقالة إضافية: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg./26 مادة.)

يشترط في مواقف السيارات الحالية وأصحاب شاحنات القطر والسائقين المرخص لهم قبل نشر هذه المقالة استيفاء الشروط المحددة في المادة 122 خلال ستة أشهر من تاريخ نشر هذه المقالة. سيتم إلغاء تفويضات أولئك الذين لا يستطيعون الوفاء بالشروط المحددة خلال هذه الفترة.

المادة المؤقتة 8 - (مقالة إضافية: 25.05.2012 - 28303 SRG Reg./9 مادة.)

إلى أن يُصرح لوزارة الداخلية بإصدار رخص القيادة الدولية ، يتم تطبيق الإصدار السابق من المادة 80.

المادة المؤقتة 9 - (مقالة إضافية: 22.11.2014 - 29183 صفحة OG Reg./3. مادة)

من الضروري الحصول على شهادة مرور مؤقتة ولوحة تسجيل في غضون 51 يومًا على الأكثر للمركبات التي دخلت بلدنا قبل تاريخ تطبيق المادة 60 / أ من اللائحة. (جملة إضافية: 15.05.2015 - 29356 ص. RG Reg. / 2 مادة) إذا لزم الأمر ، يمكن تمديد هذه الفترة مرة أخرى بموافقة وزير الداخلية. في تنفيذ هذه الإجراءات ، لا يشترط تقديم وثيقة طريق للدخول المؤقت (الملحق: 49 / أ).

المادة المؤقتة 10 - (مقالة إضافية: 17.04.2015 - 29329 صفحة OG Reg./32. مادة)

من تاريخ نفاذ هذه المادة ؛

أ) رخص القيادة من الفئة A1 رخص القيادة من الفئة M و A1 ،

ب) رخص القيادة من الفئة A2 ، رخص القيادة من الفئة M و A1 و A2 و A و B1 ،

ج) رخص القيادة من الفئة B رخص القيادة من الفئة M و B1 و B و D1 و F ،

ç) رخص القيادة من الفئة C تراخيص القيادة من الفئة M و B1 و B و D1 و C1 و C و F ،

د) رخص القيادة من الفئة D M ، B1 ، B ، BE ، C1 ، C1E ، C ، CE ، D1 ، D1E ، رخصة القيادة من الفئة F ،

هـ) رخص القيادة من الفئة E (تم الحصول عليها قبل 28/4/1997) M و B1 و B و BE و C1 و C1E و C و CE و D1 و D1E و D و DE و F تراخيص القيادة ،

و) رخص القيادة من الفئة E (المستلمة بعد 28/4/1997) تراخيص القيادة من الفئة M و B1 و B و C1 و C و D1 و D و F ،

ز) رخص القيادة من الفئة F ورخص القيادة من الفئة M و F ،

ğ) يتم تغيير رخص القيادة من الفئة G إلى تراخيص القيادة من الفئة M و G.

عندما يتم استبدال رخص القيادة أو شهادات القيادة ، التي تم الحصول عليها قبل تاريخ نفاذ هذه المقالة وتفويض المالك لقيادة السيارة عن طريق إرفاق مقطورة ، برخص قيادة جديدة من الفئة ، تتم إضافة العبارة "E" إلى الفئة الجديدة . ينطبق حكم هذه الفقرة أيضًا على أولئك الذين سجلوا في مدرسة تعليم القيادة.

كما تسري أحكام الفقرة أعلاه على من لديه شهادة قيادة مركبة ، ومن سجل في دورات القيادة قبل تاريخ نفاذ هذه المادة.

يُسمح لحاملي رخصة القيادة قبل تاريخ نفاذ هذه المقالة بقيادة المركبات من فئة مطابقة لفئة رخصة قيادتهم كما هو محدد في الفقرة الأولى ، حتى يغيروا رخصة قيادتهم خلال الفترة المحددة.

يتم استبدال رخص القيادة من الفئة "H" برخص قيادة من الفئة "A" أو "B" ، اعتمادًا على نوع السيارة التي يُصرح للشخص المعاق بقيادتها. أثناء عملية الاستبدال ، يتم طلب تقرير صحي. يتم تحديد المعدات الخاصة التي سيستخدمها الشخص المعاق في السيارة من القائمة المعدة وفقًا للائحة الشروط الصحية المطلوبة للمرشحين للسائقين والسائقين واختبارهم ويتم كتابتها في التقرير الصحي مع رمزها.

يتم الانتهاء من التغييرات في رخص القيادة ، التي صدرت قبل تاريخ نفاذ هذه المادة والمطلوب تغييرها وفقًا للقانون رقم 2918 ، في غضون خمس سنوات. إذا لزم الأمر ، يمكن تمديد هذه الفترة من قبل وزارة الداخلية.

من أجل تغيير رخص القيادة ؛

أ) تحمل الشروط الصحية المحددة في اللائحة الخاصة بالظروف الصحية وفحص المرشحين للسائقين والسائقين ،

ب) يجب أن يستوفي المعنيون الشروط المتعلقة بالإدانة المحددة في الفقرة الفرعية (هـ) من الفقرة الأولى من المادة 76 من هذا النظام.

ج) في حالة سحب رخصة القيادة مؤقتًا لأي سبب من الأسباب ، يجب استيفاء شروط إعادتها.

لن يتم فرض أي رسوم على التغييرات التي يتعين إجراؤها في نطاق هذه المادة. ومع ذلك ، يتم دفع 13 ليرة تركية كأسعار مخفضة للورق ويتم دفع 2918 ليرة تركية في نطاق الفقرة الأخيرة من المادة 131 من القانون رقم 2.

تعتبر تراخيص القيادة التي لم يتم تغييرها خلال الفترة المحددة غير صالحة. ومع ذلك ، عند تقديم طلب من الأطراف المعنية ، يتم منح رخص القيادة الجديدة لهم ، وهو ما يعادل رخصة القيادة غير الصالحة ، بعد دفع الرسوم اللازمة والرسوم الورقية غير المخصومة. ومع ذلك ، فإن أولئك الذين تم سحب رخص القيادة الخاصة بهم لأسباب مختلفة وأولئك الذين لم يغيروا رخص القيادة الخاصة بهم بسبب قوة قاهرة خلال الفترة المحددة في هذه المقالة ، لا يتم فرض رسوم عليهم عند تغيير رخصهم.

يتم تحديد الإجراءات والمبادئ المتعلقة باسترداد وتخزين وإتلاف رخص القيادة القديمة المستبدلة وسجلات الاختلاس للتكاليف الورقية القيمة بشكل مشترك من قبل وزارة الداخلية ووزارة المالية.

المادة المؤقتة 11 - (مقالة إضافية: 13.04.2016 - 29683 صفحة OG Reg./3. مادة)

يتم استبدال لوحات ترخيص المركبات التي سُرقت فيها لوحة أو لوحتان أو لوحتان مسجلتان في عداد المفقودين قبل تاريخ نفاذ هذه المادة بمجموعات من الحروف والأرقام في القوائم التي تحددها المديرية العامة للأمن في غضون 15 يومًا من تاريخ تاريخ إخطار مالك السيارة بعد نفاذ هذه المادة. في حالة وجود إقرار مكتوب بأن لوحات التسجيل متاحة خلال هذه الفترة ، تتم إزالة التعليق التوضيحي للمسروق / المفقود من النظام دون الحاجة إلى أي إجراء آخر.

قوة

المادة 181 - يعمل بهذا النظام من تاريخ نشره.

تنفيذي

المادة 182 - (المادة المعدلة: 25.05.2012 - 28303 SRG Dir. / 10. Art.)

يتم تنفيذ أحكام هذا النظام بالاشتراك بين وزراء الداخلية والبيئة والتحضر والنقل والشؤون البحرية والاتصالات.

جداول

الجدول رقم 1

(التعديل: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg./22 مادة.)

جدول يعرض الأدوات التي سيتم نقلها إلى المركبات ومؤهلاتها

أ) المركبات غير الآلية

مركبة	معدات	الحالة والمؤهلات
عربات اليد (على الطرق السريعة)	هيئة	يتم تصنيعها بطريقة لا تبدو قبيحة للعين ، والمواد المنقولة لا تتسرب أو تتدفق على الأرض.
	فرامل	سيكون على شكل سلسلة ، سيكون قادرًا على اكتشاف السيارة.
	الضوء الأمامي أو العاكس	سيكون لها لون أبيض يشير إلى الجانب الأيسر.
	الإضاءة الخلفية أو العاكس	سيكون له لون أحمر يشير إلى الجانب الأيسر.
السيارات التي يسحبها الحيوان	تسخير العتاد	يجب أن تكون الأحزمة صلبة في العنان ، بحيث يمكن تعديلها وترتيبها ؛ سيتم تجهيز الحيوانات التي يحتمل أن تعضها كمامة ؛ يتم تغليف الأحذية بمواد مثل المطاط والأكياس بحيث تكون مجهزة بمسامير جليدية في الشتاء أو لمنع الانزلاق في المدينة.
	الضوء الأمامي	على الجانب الخارجي الأيسر ، سيكون هناك مصباح على أحد الجانبين أو كلاهما ، وسيعطي ضوءًا أبيض.
	الإضاءة الخلفية أو العاكس	على الجانب الخارجي الأيسر يوجد ضوء أحمر واحد على أحد الجانبين أو كلاهما أو عاكس أحمر على اليمين واليسار.
	فرامل	سيوفر التحكم في السيارة ليتم تطبيقه على واحدة أو أكثر من العجلات ويكون قادرًا على اكتشافها على الفور ؛ لن يتسبب ذلك في تشويه العجلة للطريق ولن تحتك بالأرض بشكل مستمر.
	ينتهي المحور	لن تبرز من محاور العجلات.
دراجة هوائية	بعيدا	سيكون هناك مصباح في المقدمة ، والذي سيعطي ضوءًا أبيض ويمكن أن يضيء أمامه 20 مترًا.
	ضوء الذيل أو العاكس	في الخلف ، سيكون هناك ضوء أحمر أو عاكس أحمر.
	فرامل	قادرة على التوقف بأمان ؛ ستكون هناك وحدتان منفصلتان تتحكمان في العجلات الأمامية والخلفية.
	المبلغين	سيكون هناك جرس أو بوق أو جهاز صوت مشابه يمكن سماعه عادةً من مسافة 30 مترًا.
	قفص (موجود في حاملات البضائع)	ألا يعيق رؤية السائق ويستخدمه بشكل مريح وآمن ، ولا يزيد عرضه عن 80 سم للمركبات ذات العجلتين و 160 سم للمركبات ذات العجلات الثلاث.

ب) السيارات ذات المحركات

المعدات التي يجب الاحتفاظ بها في السيارات وخصائصها ؛ لائحة الموافقة على النوع للمركبات ذات المحركات والمقطورات ، لائحة تصنيع وتعديل وتركيب المركبات ، لائحة الموافقة على النوع للمركبات ذات المحركين أو الثلاثة ذات العجلات والجرارات الزراعية أو الحرجية ، ومقطوراتها ومقطوراتها القابلة للتبديل وأنظمتها ومكوناتها والتقنية المنفصلة لائحة اعتماد الوحدات ولائحة فتح وتشغيل وفحص المركبات لمحطات فحص المركبات.

من الضروري أن تمتثل المركبات للمؤهلات المحددة في هذه اللوائح.

ج) المعدات التي يجب توفيرها في المركبات وفقًا لخصائصها

مركبة	معدات	الحالة والمؤهلات
في السيارات التي تقل الركاب	ضوء مجاملة	سوف يضيء الجزء الداخلي للسيارة ، ولن يبهر السائق ، وسيكون له ضوء أبيض.
في سيارات الأجرة	عداد التاكسي	سيتم تصنيعها بالميزات التي تحددها وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا ، والمثبتة في السيارة بحيث يمكن للراكب رؤيتها ، وستكون دائمًا في حالة صالحة للاستخدام.
في الحافلات والشاحنات وعربات القطر	تاكوغراف	ستحدد قيادة السائق وأوقات الراحة والسرعة أثناء القيادة ، وستتوافق مع اللوائح أو المواصفات الفنية للتاكوجراف التي أعدتها وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا من حيث المؤهلات والوظائف والميزات التقنية.
شاحنات من فئة N2 و N3 وشاحنات قطر وحافلات صغيرة وحافلات من فئة M2 و M3	جهاز تحديد السرعة	وسوف تمتثل للائحة الموافقة على المعدات الخاصة بمعدات تحديد سرعة المركبات الآلية وتجهيزها ، والتي أعدتها وزارة العلوم والصناعة والتكنولوجيا ونشرت في الجريدة الرسمية بتاريخ 5/6/2002 ورقم 24776.
سيارة أجرة	علامات مميزة	جوانبها 105 × 320 مم. في الحجم ، ينقل الضوء 3 مم. سميك ، أصفر كروم ، مصنوع من زجاج شبكي ، مكتوب على كلا الجانبين "TAKSI" ، ومثبت على السيارة بقوس من الصلب أو الألومنيوم المؤكسد أو يتم تثبيته على السقف. بالإضافة إلى ذلك ، لن يكون هناك نص آخر غير كلمة "تاكسى" ستحترق بالليل عندما تفرغ ، وتصنع بطريقة تجعلها تنطفئ من الداخل عند اصطحاب الراكب.
سيارات الميني باص	علامات مميزة	باستثناء الزجاج الأمامي ، يوجد حزام مسطح بلون مغاير وعرض 10 سم ، يحيط بالمركبة أسفل الزجاج مباشرة ، وفقًا للعينة. بالإضافة إلى وجود لوحة في الجزء الأمامي العلوي سقف المركبة ، مناسب للعينة ، يوضح الخط الذي تعمل عليه.
المركبات المدرسية	علامات مميزة	يوجد على ظهر السيارة حزام مكتوب عليه "SCHOOL VEHICLE" بالألوان والحجم والشكل المناسب للعينة ، بالإضافة إلى مصباح ضوء أحمر مكتوب عليه "STOP" أسود ، بقطر 30 سم على الأقل لاستخدامها أثناء التفريغ وإخطار الطلاب.
المركبات التي تستخدم برخصة قيادة	علامات مميزة	يوجد في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة لوحة مناسبة للعينة توضح أن المستخدم مرشح.
المركبات التي يزيد عرضها عن 255 سم ويتم تصنيعها حصريًا للاستخدام في الأعمال الزراعية ، ومركبات صيانة الطرق ، وآلات العمل ، وسيارات الإنقاذ ، ومركبات النقل الخاصة التي تحملها ، والمقطورات التي تنقل المنتجات الزراعية والمقطورة بجرارات ذات عجلات مطاطية ، وسيارات تجرها الحيوانات ، و إذن من المديرية العامة للطرق السريعة لأخذ المركبات	علامات مميزة	عند خروج هذه المركبات من حركة المرور ، سيتم كتابتها بأحرف بيضاء على خلفية حمراء مع مادة عاكسة يمكن رؤيتها من مسافة 150 مترًا على الأقل من الأمام والخلف ويمكن قراءتها بسهولة من مسافة 50 مترًا على الأقل ويجب أن تكون على مسافة على الأقل 180 × 24 سم في الحجم (مركبة كبيرة) ، (حمولة كبيرة) ، (مركبة طويلة) ، (حمولة طويلة) ، (حمولة كبيرة وطويلة) و (مركبة كبيرة وطويلة) هي كتابات مكتوبة.
شاحنات بيك أب (N1) وشاحنات (N2-N3) ومقطوراتها وشبه مقطوراتها	إطار حماية من الصدمات الخلفية	شاحنات وشاحنات البيك أب ، بالإضافة إلى مقطوراتها وشبه المقطورات ، مزودة بإطار ضد الاصطدامات الخلفية ، والتي يتم تحديد ميزاتها في لائحة الموافقة على النوع ذات الصلة أو اللائحة الخاصة بإنتاج وتعديل وتجميع المركبات ، والذي يمنع السيارة المصابة من الخلف من الدخول من أسفل السيارة التي أمامك.
مقطورات ومركبات ذات سرعة قصوى لا تتجاوز 30 كم / ساعة.	اللافتات الخلفية	تُزود مقطورات الجرارات بلوحين تعليم وفقًا للوائح اللجنة الاقتصادية الأوروبية ECE R 69.
الشاحنات ونصف المقطورات والمقطورات	اللافتات الخلفية	الشاحنات التي يزيد وزن حمولتها عن 7,5 طن كحد أقصى مزودة بوحدتي تعليم للشاحنات المطابقة للوائح اللجنة الاقتصادية الأوروبية ECE R70.
المقطورات ونصف المقطورات والجرارات	شريط عاكس	تم تجهيز المقطورات وشبه المقطورات ومقطورات الجرارات بشريط عاكس للضوء بموافقة ECE R 104 ، يتم وضعه على السيارة وفقًا للمواصفة 2007/35 / AT أو ECE R 48.
على الجرارات	وميض ، وميض ، ضوء أصفر ، دوار ، مصباح تحذير	ستتم الموافقة عليه وفقًا للائحة المفوضية الاقتصادية الأوروبية ECE R 65 لائحة.
السيارات والحافلات الصغيرة والفانات والحافلات والشاحنات وعربات القطر وجميع المركبات التي تحمل بضائع خطرة	طفاية حريق	توجد طفايات حريق يدوية وفقًا لمعيار TS 862 EN3 أو معتمد من CE ، والتي تؤثر على جميع فئات حرائق A و B و C للحرائق في السيارات ومركبات الركاب والشحن. يجب أن تكون طفايات الحريق جاهزة للاستخدام وبالعدد الموضح أدناه: 1- في المركبات التي تحمل بضائع خطرة ، تعتبر أحكام لائحة نقل البضائع الخطرة بالطرق البرية ضرورية. ما لا يقل عن 2 كجم من المسحوق الجاف أو واحد بسعة مكافئة ضد الحرائق التي قد تحدث في المحرك والمقصورة ، بالنسبة لأولئك الذين يزيد وزنهم عن 7,5 طن ، سيكون إجمالي وزن المسحوق الجاف 12 كجم على الأقل. واحد على الأقل من طفايات الحريق هذه سيكون له سعة 6 كجم. بالنسبة لأولئك الذين يبلغ وزنهم الأقصى 3,5 إلى 7,5 طن ، سيكون إجمالي وزن المسحوق الجاف 8 كجم على الأقل ، وستكون سعة أحدهم 6 كجم على الأقل. يجب ألا يقل الوزن الإجمالي للمسحوق الجاف عن 3,5 كجم لمن يقل وزنهم عن 4 طن. جهاز أو أجهزة إطفاء الحرائق بالمسحوق الجاف 2-بالنسبة للشاحنات التي يقل وزن حمولتها عن 6 كجم ، فإن سعة التعبئة الإجمالية لا تقل عن 26 كجم. أجهزة أو أجهزة إطفاء الحرائق بالبودرة الجافة 2-إجمالي سعة تعبئة السيارات والحافلات الصغيرة والشاحنات الصغيرة 3 كجم على الأقل. مطفأة حريق واحدة على الأقل بمسحوق جاف ، ويتم الاحتفاظ بمطفأة حريق يدوية في مكان مرئي ويمكن الوصول إليه بسهولة من المركبات ومحمية من الظروف الجوية. يوجد جهاز واحد على الأقل بجوار برنامج التشغيل مباشرةً.
السيارات ، الحافلات الصغيرة ، الحافلات ، شاحنة البيك أب ، الشاحنات ، مركبات السحب ، الجرارات المطاطية	مواد وأدوات احتياطية	جاك ، مفتاح ربط ، لمبة احتياطية واحدة لكل من معدات الإضاءة الخارجية ، كماشة ، مفك البراغي ، شعلة أو مصباح يدوي ، زوج من سلاسل الانزلاق للأيام الثلجية والجليدية ، حبل السحب.
جميع المركبات ذات المحركات (باستثناء الدراجات النارية والدراجات البخارية الصغيرة)	عاكس	يوجد عاكسان متوافقان مع لائحة اللجنة الاقتصادية الأوروبية ECE R 27.
الحافلات والشاحنات وعربات القطر	علامة عقبة	في حالة وجود عطل أو ترك طويل المدى على الطريق السريع ، توجد علامة عقبة ، بحجم 150 × 150 سم ، والتي يمكن رؤيتها بوضوح من مسافة 25 مترًا على الأقل في الظروف الجوية العادية ووفقًا للمتطلبات الفنية لـ ECE 70 ، إحدى توجيهات المجموعة الأوروبية ولوائح المفوضية الاقتصادية الأوروبية.
جميع المركبات ذات المحركات التي تنقل الركاب بين المدن (باستثناء الدراجات النارية والجرارات ذات العجلات المطاطية)	احتياطي	تم تجهيز سيارات الفئة M1 و N1 بعجلة احتياطية جاهزة للاستخدام أو المعدات اللازمة لاستبدالها ، بالإضافة إلى إطار استخدام مؤقت أو نظام بديل (مثل الشفاء الذاتي أو النفخ الذاتي أو الدعم الذاتي أو الإطارات المقاومة للثقب) لضمان استمرارية حركة السيارة. M1 ، N1 ، L ، الزراعة باستثناء الجرار وحافلات الفئة 1 ، تتوفر عجلة احتياطية واحدة على الأقل (عجلة احتياطية) في المركبات الأخرى وهذه العجلات الاحتياطية (الغيار) عجلة) بطريقة لا تمنع المركبات من نقل البضائع والركاب.
الحافلات والمركبات التي يزيد وزن حمولتها عن 3.5 أطنان (باستثناء المركبات المجنزرة) والمقطورات ذات المحورين (باستثناء العربات نصف المقطورة) التي يزيد وزن حمولتها عن 750 كجم كحد أقصى	عجلة الساندة	هناك عجلة واحدة. هذه هي تلك التي تكون فعالة وسهلة الاستخدام حسب الضرورة.
مركبات ذات محرك بثلاثة محاور أو أكثر ، وشبه مقطورات ومقطورات أحادية المحور يزيد وزن حمولتها الأقصى عن 750 كجم	عجلة الساندة	هناك نوعان من أذرع العجلات. هذه هي تلك التي تكون فعالة وسهلة الاستخدام حسب الضرورة.
يمكن استخدامها على المركبات التي تقل سرعتها القصوى عن 10 كيلومترات في الساعة	عجلة لا تعرف الكلل	لن يتجاوز الحمل الساكن الذي يقع على عرض سنتيمتر واحد من الجزء الملامس للطريق 1 كجم ؛ لن يكون بطريقة تلحق الضرر بالطريق مثل المسامير ، بل ستكون حوافها مستديرة.
السيارات والشاحنات وعربات النقل وعربات القطر وجميع أنواع المركبات على الطرق الوعرة والحافلات بين المدن والحافلات الصغيرة	حزام الامان	وستكون متوافقة مع توجيه الجماعة الأوروبية رقم EEC-77/541 أو لائحة المفوضية الاقتصادية الأوروبية رقم ECE R 16.
مركبات فئة M1 و M2 و M3 و M1G و N1 و N2 و N3 و N1G	أنظمة تأمين الأطفال	TSE، ECE، R 44 (الأحكام المتعلقة بالموافقة على مقاعد الأطفال لمقاعد الأطفال في المركبات التي تعمل بالطاقة) و 77/541 / AT Regulation أو TSE ECE R 16 (السيارات ؛ I. أحزمة المقاعد ، وأنظمة التثبيت ، وأنظمة تقييد الأطفال في المركبات التي تعمل بالطاقة) وأنظمة تأمين الأطفال Isofix ، 0. أحزمة الأمان ، وأنظمة التثبيت ، وأنظمة تأمين الأطفال ، وأنظمة تأمين الأطفال Isofix المجهزة بأحكام الموافقة.) وبناءً عليه ، يكون التجميع وفقًا للأوزان كما يلي: أ) المجموعة 10 ؛ للأطفال حتى وزن 0 كجم ، ب) المجموعة 13+ ؛ للأطفال حتى وزن 9 كجم ، ج) المجموعة الأولى ؛ كتلته 18 كجم. بوزن 15 كجم. ج) المجموعة الثانية ؛ كتلته 25 كجم. بوزن 22 كجم. للأطفال بين د) المجموعة الثالثة. كتلته 36 كجم. مع XNUMX كجم. للأطفال بين
مركبات فئة M2 و M3	رمز حزام المقعد	يتم عرض الرمز (شكل أبيض على أرضية فرعية زرقاء) في ملحق هذه اللائحة (الملحق 41) بطريقة يمكن رؤيتها في أي وضع جلوس مزود بحزام أمان.
المركبات المستخدمة في نقل الركاب الحاصلة على ترخيص وفقًا لنظام النقل البري	مشد الرقبة	سيكون هناك واحد على الأقل لكل 10 مقاعد.
الدراجة البخارية والدراجة النارية والدراجة الكهربائية (باستثناء تلك التي يكون راكبها محميًا بهيكل أو جسم)	غطاء حماية (خوذة)	للسائق والركاب في حالة النقل ؛ لن يحترق وسيحمي الرأس من الحرارة والتأثيرات والتأثيرات الخارجية ، ولن يمنع الرؤية والسمع ، وسيتم ربطه وإزالته بسهولة (وفقًا للائحة المفوضية الأوروبية الاقتصادية الأوروبية ECE R 22).
	نظارات الحماية	للسائقين سوف يحمي العين من التأثيرات الخارجية ، ولن يعيق الرؤية ، ولن يضعف الرؤية الطبيعية ، أو يكون ملونًا أو عديم اللون (إذا كان غطاء الحماية مزودًا بنظارات ، فلا داعي لاستخدام نظارات).
دراجة بخارية خفيفة ودراجة نارية	علامة عاكسة	يجب على السائقين والركاب في حالة نقلهم ارتداء أو ارتداء علامات عاكسة على ملابسهم لضمان رؤيتهم أثناء السفر ليلاً.
توموبيل	التوقيع على وسائل تعين الصم والبكم	وفقًا لمثاله ، اثنان على اليسار واليمين في مؤخرة السيارة.
	مرايا أو أجهزة الصم والبكم بأثر رجعي	يجب أن يكون هناك واحد على الأقل بالداخل واثنان من الخارج ، على اليمين واليسار ، ويجب أن يتم بناؤها ووضعها بطريقة تمكن السائق من رؤية جميع حركات المرور بوضوح من أمامه ، فيما يتعلق به. يمكن أيضًا استخدام أنظمة الكاميرا بدلاً من المرايا.
الشاحنات والشاحنات الصغيرة التي تحمل جميع أنواع النقل داخل المدن وخارجها	العلامات التي تحدد الأوزان المحملة وغير المحملة	في منتصف الغلاف الخلفي للعلبة 24 × 24 سم. يوجد صفيحة معدنية توضح الحجم والأوزان المحملة وغير المحملة.
سيارات الأجرة العاملة للأغراض التجارية في المحافظات والمناطق التي تدخل في نطاق قرار مجلس الوزراء رقم 86/10553 والتي يتم فيها تطبيق قيود لوحة الترخيص بقرار من لجان المرور والمركبات المستخدمة في نقل الركاب التي تم استلامها شهادة تفويض حسب لائحة النقل البري.	جهاز راديو أو اتصال	هو جهاز لاسلكي أو جهاز اتصال مشابه يستخدم لإرسال سيارات الأجرة التجارية في المدينة إلى عناوين العملاء من خلال مركز معين. سيكون هناك راديو يعمل أو جهاز اتصال مشابه لن يؤثر سلبًا على نظام عمل السيارة أثناء النقل.

الجدول رقم 2

(التعديل: 21.03.2012 - 28240 SRG Reg./22 مادة.)

المعدات الاختيارية التي ستتوفر في السيارات والجدول الذي يوضح مؤهلاتها

معدات	الصفات
آخر العلم	يمكن العثور عليها في مستوى العجلة الأمامية للدراجات والدراجات النارية ، وفي المركبات الأخرى ، وفي المقدمة اليمنى وفقًا لاتجاه السفر للعلم الوطني ، وفي الجانب الأيسر بالنسبة للرايات والحصون الأخرى ، بشرط أن تكون مصنوعة في طريقة غير منحنية ولا يوجد جهاز ضوء عليها.
أطباق خاصة	سيتم تثبيته على الجسم. سيعرض نوع السيارة أو الشكل التجاري لها وقد تكون مضاءة أم لا.
الاسم التجاري أو العنوان والشعار والشعار والنصوص والصور والعلامات المماثلة	يمكن العثور على الاسم التجاري أو لقب مشغل السيارة والشعار والشعار والنصوص المماثلة والصور واللافتات لترويج المشغل في مناطق أخرى غير نوافذ السيارة وعجلاتها وأجزائها الأمامية والخلفية. يمكن أيضًا كتابة الاسم التجاري المختصر أو عنوان المشغل على الجزء الأمامي والخلفي من الحافلات والحافلات الصغيرة.
مصباح الرجوع للخلف ، مصباح الضباب ، مصباح تحذير الطوارئ ، مصباح التوقف بالنافذة ، المفسد	إذا تم العثور عليها في السيارات ، فسوف تتوافق مع المؤهلات المحددة في لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات.
مسلاط	الأجهزة المستخدمة سوف تكون معتمدة من النوع أو تحمل علامة CE ويتم تعديلها من مقعد السائق (باستثناء المركبات ذات الأغراض الخاصة).
نظام حماية السيارة	قد يكون هناك نظام حماية للمركبة مناسب للعينة ، والذي يتم الحصول عليه عن طريق كتابة رقم هيكل السيارة باستخدام طريقة "Oyum-spelling" على المصابيح الأمامية والزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية للمركبات والأجزاء المعدنية للمركبة.
مقصورة أمنية خاصة	يمكن تجهيز سيارات الأجرة بقواطع مدرعة تمنع الاتصال والاتصال بين العملاء وسائق السيارة ، والتي تم تحديد ميزاتها في لائحة تصنيع وتعديل وتجميع المركبات.
نظام إنذار مضاء للطوارئ	من أجل استخدامها في حالات الطوارئ التي قد تحدث في سيارات الأجرة ، يمكن تثبيت نظام إنذار مضاء للطوارئ بحجم لا يقل عن 300 × 10 مم ، والذي يمكن رؤيته من الأمام والخلف ، أسفل منارة التاكسي ، مما يعطي ضوء أحمر بالضغط على زر الطوارئ من قبل سائق التاكسي. يجب أن تتوافق قيم شدة الإضاءة التي يجب أن يوفرها مصباح التحذير في نقاط معينة مع القيم المعطاة لمصابيح التوقف من فئة S7 في لائحة ECE-3.
نظام مكالمات الطوارئ	يمكن لسائق التاكسي تركيب نظام مكالمات طوارئ لإرسال تحذير طارئ إلى مركز تتبع المركبات عن طريق الضغط على زر مكالمة الطوارئ لاستخدامه في حالات الطوارئ التي قد تحدث في سيارات الأجرة.
أجهزة العرض	قد تحتوي المركبات التي تنقل الركاب لأغراض تجارية على أجهزة عرض بشرط ألا يتمكن السائقون من مشاهدتها. ومع ذلك ، لا يمكن للسائقين إدارة أجهزة العرض.

الجدول رقم 3

(ملغاة: 18/05/2007 - 26526 ص. اتجاه O.G)

الجدول رقم 4

(معدل: 15.05.2015 - 29356 ص. ORG Reg./3. مادة)

الجدول رقم 4: الشروط الواجب مراقبتها في السائقين ، والإجراءات والمبادئ المتعلقة بالتقييم والفحص في التقييم النفسي والفحص النفسي

المرفقات

EK-1 (تم التعديل في: 18/05/2007 - 26526 ص.

---

تم تغيير عبارة "البلدية" في قسم "الغرض من الاستخدام" في القسم "ب) معلومات التسجيل" من الملحق 1 إلى "تجاري رسمي" مع نشر المادة 19.02.2014 من اللائحة في الجريدة الرسمية بتاريخ 28918 ورقمها 21.

إك شنومك

EK-3 (تم التعديل في: 18/05/2007 - 26526 ص. اتجاه O.G)

EK-4 (تم التعديل في: 16/4/2008 - 26849 ص. اتجاه O.G)

EK-10

---

الملحق: 10 / أ في القسم "1.B" وثيقة مرور مؤقتة: "؛ "يُمنح أن يكون صالحًا لمدة 30 يومًا لقيادة المركبات التي لم يتم تسجيلها أو التي لم تكتمل إجراءات تسجيلها وشهادة المرور". عبارة "يُعطى ليكون ساري المفعول لمدة سبعة أيام لقيادة المركبات التي تم تطبيق تسجيلها ولكن لم يتم إكمال تسجيلها لأسباب ناشئة عن مؤسسة التسجيل". تم تغييره إلى.

الملحق 10-ب (تم التعديل في: 09/06/2008 - 26901 ص.

TC

……………………………. الحاكم / الحاكم

دائرة الشرطة / المقر

شهادة سلطة إصدار وثيقة المرور المؤقتة "أ"

…………………………………………………………………………………………………………. تم تفويض الشركة بإصدار "وثيقة مرور مؤقتة" بين التواريخ المحددة أدناه ، تحت مسؤوليتها القانونية الخاصة. …. /…. / 20…

(السيرة الذاتية)

………………… مدير فرع تسجيل المرور

مدير مكتب

تاريخ البدء:…. /…. / 20…

تاريخ الإنتهاء:…. /…. / 20…

اللوحة المخصصة: …………………

---

EK-11

EK-12

الملحق 12 / ز

الملحق: 12 ح

الملحق: 12 / ي

الملحق 12 / K (ملغى: 21/03/2012 - 28240 ص. O.G.)

الملحق 12 / K-1 (ملغى: 21/03 / 2012-28240 ص. O.G.)

ANNEX-12 / L (ملغى: 21/03/2012 - 28240 ص. O.G.)

ANNEX-12 / L-1 (ملغى: 21/03/2012-28240 p. O.G.)

EK-12 / M (ملغاة: 21/03/2012 - 28240 ص.

الملحق -12 / م -1 (ملغى: 21/03 / 2012-28240 ص. O.G.)

الملحق 12 / ن

الملحق 12 / ص

الملحق 12 / ر

إي كيه -12 / س

EK-12 / T

الملحق 12 / ش

EK-12 / V

الملحق 12 / ي

EK-12 / Z (ملغاة: 09/09/2011-28049 ص. O.G.)

EK-13

EK-14 (معدل: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./21. مادة)

جدول يعرض أرقام الطلبات المستلمة عن طريق طلب أسماء المقاطعات

01 أضنة	28 جيرسون	55 سامسون
02 أديامان	29 جوموشان	56 سير
03 أفيون قره حصار	30 حكاري	57 سينوب
04 الألم	31 هاتاي	58 سيفاس
05 أماصيا	32 اسبارتا	59 تكيرداج
06 أنقرة	33 مرسين	60 صفعة
07 أنطاليا	34 اسطنبول	61 طرابزون
08 ARTVIN	35 إزمير	62 تونجلي
09 آيدن	36 سيارة	63 شانليورفا
10 باليكسير	37 كاستامونو	64 USAK
11 بيلجيك	38 قيصري	65 فان
12 البنجول	39 كيركلاريلي	66 يوزجات
13 بيتليس	40 كيرشهر	67 زونغولداك
14 بولو	41 كوكالي	68 أكساري
15 بردور	42 قونيا	69 بايبرت
16 بورصا	43 قوتة	70 كرمان
17 كاناكال	44 ملاطية	71 كيريكالي
18 كانكيري	45 مانيسا	72 باتمان
19 كوروم	46 كهرمان مرسى	73 سيرنك
20 دينيزلي	47 ماردين	74 بارتين
21 ديار بكر	48 موغلا	75 أردان
22 إدرن	49 ميغاواط	76 يدير
23 الازيغ	50 نيفشير	77 يالوفا
24 ارزينكان	51 نيجدي	78 كارابوك
25 إرزروم	52 الجيش	79 كيليس
26 اسكي شهير	53 ريز	80 عثمانية
27 غازي عنتاب	54 سقرية	81 دوزجي

1- تم إعداد هذه القائمة على أساس 81 محافظة.

2- حتى لو تم تغيير اسم أي من المحافظات في هذه القائمة ، فلن يتغير رقمها.

3- إذا تم حذف اسم المقاطعة لأي من الأسماء الموجودة في هذه القائمة ، فسيظل هذا الرقم فارغًا.

4- سيتم إعطاء الأرقام بعد 81 للأماكن التي ليست في هذه القائمة وستكون مقاطعات مرة أخرى ، بغض النظر عن الترتيب الأبجدي.

الملحق 14 / أ (ملغى: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./24. مادة.)

ANNEX-14 / A-2 (ملغى: 19.02.2014 - 28918 صفحة ORG Reg./24. Art.)

الملحق 14 / ب (ملغى: 19.02.2014 - 28918 ص .OG Reg./24. مادة)

الملحق -14 / ب -2 (ملغى: 19.02.2014 - 28918 ص. OG Reg./24. الفن.)

ANNEX-14 / C-1 (ملغى: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./24. مادة.)

ANNEX-14 / C-2 (ملغى: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./24. مادة.)

EK-15

EK-16

EK-17

EK-18 (معدل: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./34. مادة)

الملحق 19 (ملغى: 21/03/2012 - 28240 صفحة الإدارة العامة)

EK-20

EK-21

EK-22

EK-23

EK-24

EK-25

الملحق 26 (ملغى: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./36. art.)

الملحق 27 (ملغى: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./36. art.)

EK-27 / أ

EK-28 (معدل: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./34. مادة)

الملحق 29 (ملغى: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./36. art.)

الملحق 30 (ملغى: 26/09/2003 - 25241 صفحة الإدارة العامة)

EK-31

EK-32

EK-33

الملحق - 33 / أ (ملحق: 19.02.2014 - 28918 صفحة OG Reg./22. مادة)

الملحق 34 (ملغى: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./24. مادة)

EK-35 (تم التعديل في: 09/06/2008 - 26901 ص.

درجة العقوبة للسائق

المادة القانون	موضوع انتهاك قواعد المرور	النقاط الجنائية(5-10-15-20)
14	(سطر إضافي: 21/03/2012 - 28240 صفحة ORG Reg.) رمي ، صب ، ترك وما شابه ذلك من الإجراءات على هيكل الطريق بطريقة من شأنها أن تعقد أو تعرض للخطر أو تشكل عقبة أمام حركة المرور ، أو تمنع أو تجعل من الصعب رؤية علامات المرور ، أو إتلاف ، أو نقل أو إزالة هيكل الطريق ومرافق السلامة وعلامات المرور.	10
21	اصطحاب المركبات المسجلة على الطريق السريع دون الحصول على شهادة مرور ولوحة تسجيل	10
23/2-أ	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) عدم الاحتفاظ بوثيقة تسجيل المركبة في المركبة	10
23/2-ب	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) تركيب لوحة التسجيل في مكان مختلف عن مكان تركيبها	15
23/3-أ -1	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) وضع لوحات مخالفة للمؤهلات أو الأبعاد المحددة في اللائحة	20
23/3-أ -2	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) عدم ارتداء لوحة ترخيص وفقًا للمؤهلات أو الأبعاد المحددة في اللائحة حتى نهاية فترة السبعة أيام المحددة.	20
23/3-ب -1	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) عدم إرفاق المركبة المسجلة برقم لوحات التسجيل المنصوص عليها في اللائحة	15
23/3-ب -2	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) عدم تثبيت عدد لوحات التسجيل المنصوص عليها في اللائحة على المركبة المسجلة حتى نهاية فترة السبعة أيام المحددة.	20
23/3-ج -1	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) إجراء تغييرات على لوحة التسجيل بحيث يمكن قراءتها بشكل مختلف أو لا يمكن قراءتها.	15
23/3-ج -2	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) عدم مطابقة لوحات التسجيل حتى نهاية فترة السبعة أيام المحددة من خلال اتخاذ إجراء بسبب إجراء تغييرات في لوحة التسجيل.	20
23/4	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) استخدام مركبة مسجلة بدون لوحة ترخيص	20
23/5-أ	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) تركيب أو استخدام لوحة ترخيص مسجلة على مركبة أخرى	20
23/5-ب	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) تركيب أو استخدام لوحات ترخيص مزورة على المركبة	20
23	(السطر الملغي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة.)
25	وضع مركبات غير مسجلة لاستخدامها مؤقتًا على الطريق دون الحصول على شهادة مرور مؤقتة ولوحات تسجيل مؤقتة ، باستخدام هذه المستندات واللوحات في مركبة أخرى أو حتى لو انتهى وقتها.	10
26/1	عدم وجود علامات تمييز (مثل لوحة الترخيص والضوء واللون والشكل والرمز والنص الذي يحدد مكان العمل والشكل والسعة وغيرها من الصفات) على المركبات.	5
26/2	بصرف النظر عن اللافتات الإلزامية التي يجب وضعها خارج المركبات والمركبات ؛ وضع الإعلانات والنصوص واللافتات والصور والأشكال والرموز والإعلانات والشعارات والأعلام وما في حكمها ، والكتابة ، والحصول على أجهزة الصوت والضوء دون إذن.	5
28	لوحات تسجيل المركبات غير الرسمية بلون لوحة ترخيص المركبات المملوكة للدولة	10
30/1-أ	قيادة المركبات مع فرامل الخدمة والإطارات والأضواء التي تظهر بالقرب من معدات الإضاءة الخارجية وبعيدًا عنها ، وأضواء وقوف السيارات والفرامل والانعطاف في عداد المفقودين أو المكسورة أو ضد الظروف الفنية	20
30/1-ب	أوجه القصور وتشوهات أخرى في السيارة، فإنه سيتم حجب وجهة النظر أو قد تكون خطرة إليها في حالة وقوع حادث، والاكسسوارات، والمواد والتوقعات الاستخدام، وهو ما يعني، أن السبيل لخلق خطرا على مستخدمي الطريق أو لمنع عرض واستخدام درجة من أدوات الدخان أو الضوضاء توليد التي تتحول المارة	20
31/1-أ	عدم الاحتفاظ أو عدم استخدام أو الاحتفاظ بالمعدات المحددة نوعيتها وكميتها في اللائحة ، في المركبات وفقًا لخصائصها وأنواعها.	10
31/1-ب	عدم امتلاك أو عدم استخدام أو عدم الاحتفاظ بآلات القياس في الشاحنات والشاحنات والجرارات والحافلات وعدادات التاكسي في سيارات الأجرة.	20
32	عدم إخطار جهة التسجيل بالتغيير الفني الذي تم إجراؤه على السيارة خلال 30 يومًا	10
34	اجتياز فترة فحص المركبات	10
39/2	(سطر إضافي: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./35. مادة) قيادة المركبات غير المركبات المصرح لهم قيادتها حسب فئة رخص القيادة الخاصة بهم.	20
39/1-أ	(السطر الملغي: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./35. مادة.)
39 / 1- ب	(السطر الملغي: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./35. مادة.)
44 / أ	عدم إخطار السجل بالتغييرات في عنوان الإقامة خلال ثلاثين يومًا	10
44 / ب	عدم الاحتفاظ برخص القيادة معهم أثناء القيادة وعدم إبرازها بناء على طلب السلطات.	5
46/2-أ	ما لم تكن هناك إشارة على عكس ذلك ، عدم سياقة مركباتهم على يمين الطريق حسب اتجاه السير وفي المسلك الذي تتطلبه سرعة الطريق وظروف المرور على الطرق متعددة المسارات.	20
46/2-ب	ما لم يكن هناك ما يشير إلى عكس ذلك ، لا تنتظر مرور المركبات بأمان في المسلك المراد دخوله قبل تغيير الحارة.	20
46/2-ج	تغيير المسارب بشكل يؤدي إلى تعطيل السير أو تعريضه للخطر ، ما لم يرد خلاف ذلك	20
46/2-د	عدم احتلال الممر الموجود في أقصى اليسار باستمرار حتى المغادرة ، ما لم يُذكر خلاف ذلك	20
46/2-هـ	على الطرق التي تحتوي على أربعة ممرات أو أكثر حيث يتم استخدام حركة مرور ثنائية الاتجاه ، يجب ألا تتبع المركبات بخلاف الدراجات النارية والسيارات والشاحنات الصغيرة والحافلات أقصى اليمين إلا عند المرور والانعطاف ، ما لم تكن هناك إشارة على عكس ذلك.	20
47/1-أ	عدم الالتزام بتحذيرات وإشارات ضابط المرور المسؤول عن تنظيم ومراقبة السير أو غيره من الأشخاص المرخص لهم بملابس وإشارات خاصة.	20
47/1-ب	مخالفة قاعدة الضوء الأحمر	20
47/1-ج	عدم الالتزام بالنقاط المحددة أو الموضحة بعلامات المرور والأجهزة والعلامات الأرضية	20
47/1-د	عدم الامتثال للقواعد أو المحظورات أو الالتزامات أو الالتزامات الأخرى المتعلقة بالسلامة والنظام المروريين والموضحة في اللائحة	20
48/5	القيادة مع المشروبات الكحولية	20
48/8	(سطر إضافي: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./35. مادة) القيادة بتعاطي المخدرات أو المنشطات.	20
48/9	(سطر إضافي: 17.04.2015 - 29329 ص. ORG Reg./35. مادة)  عدم الموافقة على استخدام الأجهزة التقنية من قبل جهات إنفاذ القانون لتحديد ما إذا كانت المخدرات أو المنبهات مستخدمة أو كمية الكحول في الدم.	20
49/3	القيادة واستخدام السيارة خارج فترات استخدام السيارة (للسائق أو مالك السيارة أو المشغل أو المؤسسة)	20
51/2-أ	تجاوز حدود السرعة من 10٪ إلى 30٪ (بما في ذلك الثلاثين).	10
51/2-ب	تجاوز حدود السرعة بأكثر من 30٪.	15
51/5-ب	(سطر إضافي: 21/03/2012 - 28240 صفحة ORG Reg.) وجود أجهزة في المركبات تحدد موقع الأجهزة التي تكتشف حدود السرعة أو تحذر السائق.	15
52/1-أ	عدم التقليل من سرعة المركبات عند الاقتراب من التقاطعات ودخول المنعطفات والاقتراب من قمم التلال والقيادة على الطرق المتعرجة والاقتراب من معابر المشاة والمعابر المستوية والأنفاق والجسور الضيقة والقنوات ودخول مناطق البناء والإصلاح.	15
52/1-ب	عدم تكييف سرعة المركبات مع الحمولة والخصائص التقنية للمركبة ، مع الظروف التي تتطلبها الرؤية والطريق والطقس وظروف المرور	15
52/1-ج	عدم الاحتفاظ بمسافة آمنة أثناء متابعة مركبة أخرى ، دون مطابقة سرعتها مع الحمولة والخصائص التقنية للمركبة التي يستخدمونها ، والظروف التي تتطلبها الرؤية والطريق والطقس وحالة المرور.	20
52/1-د	عدم ترك أي مسافة بين المركبات حيث يمكن للمركبات الأخرى الدخول بأمان أثناء القيادة بأذرع أو في مجموعات.	15
53/1-أ	عدم اتباع قواعد الانعطاف الصحيح	20
53/1-ب	عدم اتباع قواعد الانعطاف إلى اليسار	20
53/1-ج	عدم اتباع قواعد الانعطاف عند التقاطعات الدائرية	20
53/1-د	عدم اتباع قواعد الدوران عند التقاطعات الدائرية	20
53/2	(سطر إضافي: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./23. مادة) عدم إعطاء حق الأولوية الأول لعبور المشاة وفقًا للقواعد وراكبي الدراجات على مسار الدراجات ، إن وجد ، في المنعطفات اليمنى واليسرى.	20
54/1-أ	عدم اتباع قواعد المرور	20
54/1-ب	المرور في الأماكن المحرمة	20
55	عند المرور من قبل مركبة ، فإن سائق المركبة المارة لا يلتزم بقواعد المرور.	15
56/1-أ	عدم الالتزام بمراقبة المسرب وتغيير القواعد	20
56/1-ب	إذا كان هناك موقف يجعل من الصعب على المركبات القادمة من الاتجاه المعاكس المرور على طرق المركبات حيث يتم استخدام حركة مرور ثنائية الاتجاه ، لا تقترب من السيارة على الجانب الأيمن لتسهيل المرور ، وليس الاقتراب إلى اليمين عند الضرورة ، لضمان مرور آمن إذا كان من الصعب أو غير ممكن للمركبة الخارجة في حالة الاصطدام على الطرق السريعة الجبلية والمنحدرة بشدة ، لا يدخل سائق السيارة الهابطة جيب المأوى ، إذا لم يكن هناك مأوى	15
56/1-ج	عدم متابعة المركبات التي أمامك من مسافة آمنة وكافية (متابعة عن كثب)	20
56/1-د	قيادة مركبتهم بطريقة تعرقل سير المركبات الأخرى أو تقل عن السرعة المحددة في الشاخصة ، ما لم يكن هناك سبب مقنع ؛	10
56/1-هـ	في الأماكن التي يكون فيها الطريق ضيقًا ، وفي حالة عدم وجود إشارة مرور توضح عكس ذلك ، فإن أولئك الذين يستخدمون المركبات غير الآلية لا يوفرون سهولة الانتقال إلى المركبات ذات المحركات ، والسيارات ، والحافلات الصغيرة ، والشاحنات الصغيرة ، والحافلات ، والشاحنات ، والمركبات البرية ، والمطاط - الجرارات ذات العجلات ، وآلات البناء ، إلخ.	20
57/1-أ	عدم التباطؤ عند الاقتراب من التقاطعات وفقًا لظروف التقاطع وعدم إعطاء حق الأولوية للمركبات التي لها حق المرور.	20
57/1-ب	في التقاطعات التي لا يوجد فيها شرطة مرور أو أجهزة إشارة ضوئية أو إشارات مرور مضاءة ؛ 1. لجميع السائقين حق المرور للمركبات .2. جميع سائقي عربات الترام المارة .3. السائقون الذين يصعدون على الطريق السريع مع مرور خط الترام على اليمين ، إلى المركبات القادمة من هذا الطريق ، 4. سائقي المركبات على الطريق المقسم التي تمر عبر هذا الطريق 5. خروج السائقين من الطريق الفرعي إلى الطريق الرئيسي للمركبات القادمة من الطريق الرئيسي .6. عدد السائقين القادمين إلى الدوار باتجاه المركبات داخل الدوار .7. السائقون الذين يخرجون من ممر أو ممتلكات ، ولا يمنحون المرور الأول للمركبات القادمة من الطريق	20
57/1-ج	إذا لم يتم تحديده من خلال العلامات التي تشير إلى أن أذرع التقاطع مختلفة من حيث الكثافة المرورية ، فإن سائقي المركبات غير الآلية لا يعطون حق الطريق للمركبة ، من السيارات إلى السيارة على اليسار ، إلى السيارة قادم من اليمين.	20
57/1-د	دخول التقاطع في حالة وجود موقف يمنع تدفق حركة المرور ، حتى لو سمحت بذلك إشارات المرور المضيئة.	20
57/1-هـ	إيقاف السيارة أو إبطاء سرعتها أو النزول منها أو إيقاف محركها عند التقاطعات دون داع ،	20
57/1-ف	عدم إعطاء حق الأولوية للمركبات التي تسير على القضبان في جميع التقاطعات ما لم تكن هناك إشارة على عكس ذلك.	20
58	ما لم تكن هناك إشارة على عكس ذلك ، عدم إيقاف مركباتهم في أقصى الجانب الأيمن من الطريق وفقًا لاتجاههم ، وعدم اصطحاب ركابهم من الجانب الأيمن والنزول منه ، وعدم الصعود والنزول من اليمين. جانب الركاب.	15
59	التوقف أو الوقوف على الطريق السريع خارج المستوطنات ، باستثناء الحالات الإلزامية ، للتوقف أو الوقوف في مواقف إلزامية دون اتخاذ الاحتياطات اللازمة ،	20
60 / أ	التوقف في الأماكن التي تشير إليها إشارة مرور تمنع الوقوف في طريق المركبات.	10
60 / ب	التوقف في المسلك الأيسر (باستثناء الطرق التي يوجد بها نظام السكك الحديدية) على طريق المركبات ،	10
60 / ج	التوقف عند معابر المشاة والمدارس والمعابر الأخرى على طريق المركبات ،	10
60 / د	- الوقوف عند التقاطعات والأنفاق والجسور والجسور وطرق الربط على طريق المركبات وعلى مسافة خمسة أمتار داخل المستوطنات ومائة متر خارج المستوطنات ،	10
60 / هـ	الوقوف على الطريق بالقرب من التلال والمنحنيات حيث تكون الرؤية غير كافية ،	10
60 / و	التوقف عند مواقف الحافلات والترام وسيارات الأجرة على الطريق السريع.	10
60 / ز	الوقوف بجانب المركبات المتوقفة أو المتوقفة على طريق المركبات ،	10
60 / ساعة	باستثناء الإشارات الموجودة على طريق السيارة ، في اتجاه الاقتراب وحيث تُمنح تصاريح وقوف السيارات ؛ الوقوف على مسافة خمسة عشر مترا داخل المستوطنة وعلى مسافة مائة متر خارج المستوطنة ،	10
61 / أ	الوقوف على الطريق الممنوع الوقوف فيه.	15
61 / ب	الوقوف في الطريق التي يمنع فيها الوقوف بإشارات مرور.	10
61 / ج	الوقوف أمام أو على ممرات على طريق المركبات ،	10
61 / د	وقوف السيارات عند صنابير الإطفاء المخصصة بطريق المركبات على بعد خمسة أمتار من كلا الاتجاهين.	10
61 / هـ	الوقوف على مسافة خمسة عشر مترا من اتجاهين على اللوحات الإرشادية التي تشير إلى توقف مركبات الركاب التي تؤدي خدمة عامة على طريق المركبات.	10
61 / و	وقوف السيارات على طريق المركبات في منتصف الطريق السريع بثلاثة أو أكثر من ممرات المركبات المنفصلة على مسار المركبات ،	10
61 / ز	الوقوف في الأماكن التي تمنع المركبات المتوقفة وفقًا لقواعد طريق المركبات من الخروج ،	10
61 / ساعة	الوقوف على مسافة خمسة عشر مترا من اللافتة الإعلانية حيث يتقرر دخول وخروج المركبات التي لها حق مرور على طريق المركبة.	10
61 / ط	الوقوف خارج الوقت أو الوقت المسموح به للوقوف على اللوحات الإرشادية.	10
61 / ي	وقوف السيارات على مسافة خمسة أمتار في كلا الاتجاهين من أبواب المداخل والمخارج للأماكن التي يستخدمها الجمهور والمحددة في لائحة طريق المركبات ،	10
61 / ك	وقوف السيارات على أو على بعد عشرة أمتار من الأنفاق والجسور والجسور غير المخصصة للوقوف على طريق المركبات أو المشار إليها بواسطة إشارات المرور ،	15
61 / لتر	الوقوف خارج الوقت والشكل المحددين للوقوف على طريق المركبة.	10
61 / م	إيقاف المركبات الخاصة بأشخاص ومؤسسات ومنظمات معينة على طريق المركبات ، في أماكن وقوف السيارات المحددة بعلامة والمفصولة وفقًا للمبادئ الواردة في اللائحة ،	10
61 / n	الوقوف على طريق المركبات وعلى طرق المشاة باستثناء الحالات التي تحددها اللائحة.	10
61 / س	وقوف السيارات في المواقف المخصصة لمركبات المعاقين على طريق المركبات.	10
62	وقوف الشاحنات والحافلات وقطاراتها والجرارات ذات العجلات المطاطية وجميع أنواع آلات البناء على الطريق السريع داخل المستوطنات ، ما لم تسمح بها إشارة المرور ولأسباب إلزامية مثل التحميل والتفريغ والتفريغ والتحميل والتعطيل ،	15
63	عدم وجود معدات خفيفة مناسبة لظروف المركبات ،	10
64/1-أ -1	عدم تشغيل الأضواء البعيدة في الأماكن والمواقف المماثلة (باستثناء المواجهات ومشاهدة السيارة التي أمامك) ، عند التنقل ليلاً على الطرق السريعة خارج المستوطنات ، عند دخول الأنفاق غير المضاءة بشكل كافٍ ،	20
64/1-أ -2	في الليل ، أثناء المواجهات على طرق غير المناطق السكنية ، عند اتباع مركبة ، أثناء مرور مركبة ، عدم تشغيل الأضواء القريبة من الضوء حتى يجتمعوا ، وفي المستوطنات ، في ظروف مناخية ضبابية ممطرة وما شابهها تقلل الرؤية أثناء النهار ،	20
64/1-أ -3	عدم استخدام أضواء الذيل (الحافة الخلفية) مع الأضواء البعيدة أو القريبة ،	10
64/1-ب -1	تشغيل مصابيح الضباب الليلية جنبًا إلى جنب مع المصابيح الأمامية الأخرى ، باستثناء الطقس الممطر الضبابي والثلجي والفيضاني ،	15
64/1-ب -2	(سطر إضافي: 21/03/2012 - 28240 صفحة ORG Reg.) لاستخدام مصابيح الانعطاف لتعني متأخرًا.	5
64/1-ب -3	(سطر إضافي: 21/03/2012 - 28240 صفحة ORG Reg.) إطفاء الأنوار في المباريات.	10
64/1-ب -4	- استمرار تشغيل الأضواء البعيدة للتنبيه عند تجاوز السيارة التي أمامك ،	15
64/1-ب -5	ارتداء واستخدام الأضواء المخالفة للمبادئ الواردة في اللائحة ،	20
64/1-ب -6	المشاهدة فقط بأضواء الوقوف ،	15
65/1-أ	(السطر المعدل: 01/09/2010 ، صفحة OG Reg.) نقل الركاب فوق حد النقل ،	10
65/1-د	(السطر المعدل: 01/09/2010 ، صفحة OG Reg.) التحميل بطريقة قد تكون خطرة من حيث هيكل الطرق السريعة وسعتها وسلامة المرور	15
65/1-هـ	(السطر المعدل: 01/09/2010 ، صفحة OG Reg.) نقل المواد الخطرة والضارة دون التصاريح والاحتياطات اللازمة	15
65/1-ف	(السطر المعدل: 01/09/2010 ، صفحة OG Reg.) تحميل البضائع ونقلها ونقلها دون إذن ، ويخضع لإذن خاص من حيث الوزن والأبعاد ،	15
65/1 ح	(السطر المعدل: 01/09/2010 ، صفحة OG Reg.) تحميل الحمولة بطريقة تلامس الطريق ، تسقط ، انسكابات ، انسكابات ، تسربات ، تدفقات ، انزلاقات ، تصدر ضوضاء	15
65/1-ط	(السطر المعدل: 01/09/2010 ، صفحة OG Reg.) تحميل الحمولة بطريقة تؤدي إلى زعزعة الاستقرار على جميع أنواع الطرق وعلى جميع منحدرات الطريق ، وتعطل شيئًا ما على الطريق وتنتج نتوءات حادة ،	15
65 / 1-)	(السطر المعدل: 01/09/2010 ، صفحة OG Reg.) التحميل بطريقة تحجب رؤية السائق وتضعف من سلامة قيادة المركبة وتغطي لوحات التسجيل وعلامات الفصل وأضواء التوقف والانعطاف والعاكسات.	15
65/1-ك	(السطر المعدل: 01/09/2010 ، صفحة OG Reg.) سحب المركبات دون استيفاء الشروط والإجراءات الخاصة بالمركبات المقطورة والمقطورة	15
65 / A	(سطر إضافي: 24.08.2017 - 30164 ص. ORG Reg./8. مادة) عدم استخدام إطارات الشتاء على المركبة	10
66	إذا كان هناك مسار منفصل للدراجات ، على مسار الدراجات والدراجات البخارية الصغيرة ؛ لا ينبغي قيادة راكبي الدراجات والدراجات البخارية والدراجات البخارية بأكثر من اثنتين منهم جنبًا إلى جنب على حارة واحدة من مسار المركبات في الأماكن المخصصة لاستخدام المشاة ؛ عدم الامتثال لمتطلبات السلامة المحددة في اللائحة ؛ الأشخاص ما لم يكن هناك مقاعد كافية خلف السائق ويحملون أكثر من الحد المحدد في اللائحة ؛ نقل أكثر من شخص بالدراجات والدراجات البخارية والدراجات النارية بدون عربة جانبية بمقعد منفصل خلف السائق ،	15
67	سلوك السائقين عند الخروج من المركبات المتوقفة ، والاقتراب من يمين أو يسار طريق المركبة أثناء التوقف ، أو الانعطاف يمينًا أو يسارًا ، بطريقة قد تشكل خطرًا على مستخدمي الطريق وتجعل تحركاتهم صعبة ، أو الاستدارة أو الرجوع للخلف خارج الطريق. الشروط المحددة في اللائحة ، التي تخلق خطرًا أو عقبة لمستخدمي الطريق ، فشل السائقين في الإشارة بوضوح وبشكل كاف إلى نواياهم أثناء المنعطفات أو تغيير المسار ، مع أضواء إشارة الانعطاف أو إشارات الذراع ، وعدم استمرار الإشارات المعينة أثناء المناورة وعدم الانتهاء بمجرد الانتهاء ،	20
71	عدم إعطاء حق المرور لبعضهم البعض عندما يواجهون مركبات أخرى لها حق المرور ، واستخدام حق الطريق ، على الرغم من عدم وجود التزام ،	15
72	الاحتفاظ بأجهزة الصوت والموسيقى والفيديو والاتصالات في المركبات دون التقيد بالشروط ، واستخدام هذه الأجهزة بشكل يزعج راحة الجمهور وسلامته ،	10
73	قيادة المركبات بطريقة غير محترمة بما يزعج السلم العام والهدوء أو يضر بالناس ، أو يرمي أو ينسكب شيئًا من المركبات ، باستخدام الهاتف المحمول أو هاتف السيارة وأجهزة الاتصال المماثلة أثناء القيادة	10
74	عدم إبطاء سرعة مركباتهم عند الاقتراب من معابر المشاة أو المدارس التي لا تحتوي على شخص مرخص له أو إشارة مضاءة ، ولكن تم تحديدها بعلامة مرور أخرى ، وعدم إعطاء حق المرور الأول للأشخاص والطلاب الذين يمرون أو على وشك بالمرور عبر هذه المعابر.	20
75	عدم توقف المركبات الأخرى عندما تضيء المركبات المدرسية لافتة "STOP".	15
76	عند معابر السكك الحديدية ؛ يعبر السائقون معابر السكك الحديدية بسرعة غير مناسبة لحالة المعبر ، ولا يمتثلون لتعليمات "STOP" الواردة من الإشارة المضيئة أو المسموعة ، ويدخلون المعبر عندما تكون هناك حواجز كاملة أو نصفها يتم إنزاله أو إنزاله على طريق السيارة ، قبل اجتياز معابر السكك الحديدية غير المزودة بعلامات أو حواجز مضاءة ، يجب على السائقين التوقف ، والعبور بعد التأكد من عدم اقتراب أي عربة سكة حديد	20
77/1-ب	إذا كان هناك أشخاص مكفوفون ويحملون علامات خاصة وعلامات مشابهة موضحة في اللوائح على الطريق ، فلا ينبغي للسائقين أن يبطئوا من سرعته ، ويتوقفوا ويساعدوا إذا لزم الأمر.	15
77/1-ج	- المرور بأذرع المسيرة بقيادة مسؤول أو مسؤول	10
78/1-أ	عدم وجود أو استخدام أحزمة الأمان في المركبات التي تتطلب أحزمة الأمان.	15
78/1-ب	عدم امتلاك وعدم استخدام الخوذات والنظارات الواقية من قبل السائقين على الدراجات النارية وعدم ارتداء الركاب للخوذات الواقية.	15
81/1-أ	عدم الوقوف في مكان الحادث وعدم اتخاذ الإجراءات اللازمة للسلامة المرورية	20
81/1-ج	عدم قيام الأشخاص المتورطين في حوادث المرور بإبلاغ وإبراز هويتهم وعنوانهم ورخصة القيادة والمرور وتاريخ ورقم وثيقة التأمين ، إذا طلب الأشخاص المتورطون في الحادث.	10
81/1-د	عدم إبلاغ السلطات بالحادث ومغادرة موقع الحادث	20
81/1-هـ	عدم إبلاغ الشرطة أو أي شخص آخر بالموقف في غياب الطرف الآخر المتسبب في الحادث	15
81/3	مغادرة المكان دون الحصول على إذن من الشرطة في حالة وقوع إصابات أو حوادث مميتة	20
82/1-أ	عدم تمكن سائقي المركبات المتورطين في الحادث أو مرور سائقي المركبات من مكان الحادث في اتخاذ إجراءات الإسعافات الأولية وإخطار الشرطة والمؤسسة الصحية	20
82/1-ب	(السطر الملغي: 01/09/2010-27689 p. OG. Reg.)
91	(السطر الملغي: 19.02.2014 - 28918 ص. ORG Reg./23. مادة.)

EK-36

EK-38

EK-39

EK-40

EK-41

الملحق 42 (الملحق: 18/07/2008 - 26940 ص. O.G. Reg.) (ملغى: 01/05/2010 - 27568 ص.

EK-43 / أ (أضيف في: 18/07/2008 - 26940 ص.

EK-43 / ب

EK-44

إك شنومك (أضيف في: 09/09/2011 - 28049 ص.

EK-46 (أضيف في: 09/09/2011 - 28049 ص.

الملحق - 47 (أضيف في: 09/09/2011 - 28049 ص.

الملحق - 48 (أضيف في: 21/03/2012 - 28240 ص.

ضابط مرور المدرسة ، دقيقة كشف مخالفات القاعدة

(وفقا لأحكام المادة 134 من قانون المعرفة التقنية KTK)

ضابط مرور المدرسة ، دقيقة كشف مخالفات القاعدة
(وفقا لأحكام المادة 134 من قانون المعرفة التقنية KTK)
مكان مخالفة لائحة المرور	:	.............................................
تاريخ انتهاك قواعد المرور	:	.............................................
وقت مخالفة قواعد المرور	:	.............................................
تم الكشف عن مخالفة قواعد المرور	:	.............................................
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
لوحة المركبة التي تم العثور عليها في مخالفة مرورية	:	....................................
نوع المركبة في المخالفة المرورية	:	....................................
لون المركبة في المخالفة المرورية	:	....................................
ضابط (ضباط) عبور المدرسة يقوم بالكشف
الاسم الكنية	… .. ……………………………	الاسم الكنية	..........................
المدرسة	… .. ……………………………	المدرسة	..........................
....................................... ..	.............................................
توقيع	.............................	توقيع	………………… .. …………….
ملاحظة: سيتم ترتيبها بتنسيق A5.

الملحق - 49 / أ (الملحق: 22.11.2014 - 29183 ص. OG Reg./2. مادة)

الملحق - 49 / ب (ملحق: 22.11.2014 - 29183 صفحة OG Reg./2. مادة)

المرفق 50 (ملحق: 17.04.2015 - 29329 صفحة OG Reg./34. مادة)