اعتراض على تقرير كشف الحوادث المرورية - -1
حقوق الكرامة الجنائية في أضنة
الهدف من الاعتراض :
تاريخ المراجعة :
تاريخ الإخطار بالسجل موضوع الاعتراض :
موضوع الاستئناف : مديرية فرع التفتيش المروري بصدد اعتراضي على تقرير تحديد مؤرخ ......... من قبل فرق المرور.
الوصف:
مع السيارة مع ………… .. لوحة تحت إدارتي على …………. تشاد. بينما كنت أقود في الاتجاه ، أعطيت إشارتي اليسرى ووجهت سيارتي إلى اليسار للعودة إلى شارع ……… ... في هذه الأثناء ، الشخص الذي خلفي ويحاول تجاوزي هو 06 ………. اصطدمت السيارة التي تحمل لوحة الترخيص بالمركبة برقم اللوحة ………… .. الذي هو تحت سيطرتي. الراكب في المركبة برقم اللوحة …… .. ………. اتصلنا بفريق المرور لأنه أصيب وتم تسجيل بلاغ. ذهبنا إلى مركز الشرطة للإدلاء بشهادتنا لوقوع حادث مروري مصحوب بجروح ، وكان الطريق الذي وقع فيه الحادث عبارة عن طريق ذهاب ومسار واحد ذهابًا وإيابًا ، وهو غير مناسب للتجاوز و …………. كانت السيارة التي تحمل لوحة الترخيص أعلى بكثير من الحد الأقصى للسرعة للمنطقة التي وقع فيها الحادث. البيان الذي أدلى به سائق المركبة مع لوحة الترخيص ...... في ...... .. مركز الشرطة في ……… .. في ……… .. يؤكد أن حدود السرعة لم يتبعها سائق الجهة المقابلة. السيارة في مكان الحادث. وذكر سائق السيارة المقابلة أن الجثة كانت بحوزتهم ، فتبعوا سيارة الإسعاف التي كانت تحمل الجثة ؛ كما ذكروا في تصريحاتهم أنهم لم يلتزموا بحدود السرعة. ………. على الرغم من أن الأشخاص في السيارة التي تحمل لوحة الترخيص وصفوا الحادث كما حدث ولم يكن لدي أي خطأ في وقوع الحادث ، فقد تم تحرير محضر مع الإشارة إلى أنني انتهكت قاعدة "عدم اتباع المسار المراقبة وتغيير القواعد ". لا يوجد دليل يثبت أنني انتهكت قاعدة عدم الانصياع لمراقبة المسار وتغيير القاعدة من جانبي وأنني مخطئ بنسبة مائة بالمائة.
بالنظر إلى التصريحات التي أدلى بها في مركز الشرطة حول الحادث ، سيتم فهم من هو الخطأ الحقيقي لان؛ الطريق الذي يأتي منه الحادث هو ممر واحد وهو في وضع لن يتم فيه "تجاوز". ............ مركبة مع لوحة ، لم تتبع مسافة المسار وانتهكت حظر التجاوز واصطدمت في سيارتي.
تقرير الحوادث المرورية لا يعكس الحقيقة ، بالرغم من أنه لم يكن لدي أي خطأ في وقوع الحادث ، فقد نسب إلي العيب بالكامل ، للأسباب التي أوضحتها أعلاه .......... أعترض على تقرير كشف الحوادث المرورية المؤرخ.
دليل: نموذج تسجيل السكان ، تقرير الحادث ، الصور المتعلقة بالحدث ، بيانات علم الأمراض.
الخلاصة والمشكلة: من تسبب بالحادث اعترف بخطئه واهماله ……. نظرًا لحقيقة أنه سائق مركبة ولديه لوحة وكما أوضحت في بياني أعلاه ، أعترض على محضر كشف حوادث المرور في حالة الوفاة / الإصابات بتاريخ ... - مكتب مراقبة حركة المرور: أعرض وأطلب قرارا.
مع خالص التقدير.
الهدف من الاعتراض
المحامي بالوكالة صايم إينجاك - نقابة المحامين في أضنة: 4293
EK
تقرير كشف الحوادث المرورية
اعتراض على تقرير كشف الحوادث المرورية - -2
للحكم الجنائي من السلام
المعترض:
من محضر الاعتراض
تاريخ الاصدار:
من محضر الاعتراض
تاريخ الاتصال:
موضوع الاعتراض: X الدرك المرور المرور. اعتراضي على تقرير حادث قيادة الشرطة في تاريخ X.
الوصف:
1- 1 …… .. بسيارتي الخاصة التي تحمل لوحة ترخيص ……… .. في إدارتي وإداري أثناء السفر من اتجاه الحي إلى حي ………… ، السائق ……… .. مع ……… …. حافلة صغيرة مثبتة تحت إشرافه وإدارته… .. حدث تصادم في مكانه. يستخدم هذا الطريق في كلا الاتجاهين لحركة مرور السيارات.
2-...... تسببت سائق لوحة لي في وقوع حادث عن طريق انتهاك الممر. عندما وقع حادث ، جاء أفراد الدرك إلى مكان الحادث وتم الاحتفاظ بتقرير الحادث. ولكن ، منذ أن أُصبت أنا ومركبتي بركاب ... تم نقلنا إلى مستشفى الدولة… بواسطة سيارة إسعاف. أثناء الاحتفاظ بتقرير الحادث ، لم نتمكن من العثور على مكان الحادث.
على الرغم من أن سائق المركبة التي تحمل لوحة ترخيص ....... كان مخطئًا في الحادث ، فقد تم تصوري بصفتي الطرف المعيب. ومع ذلك ، فإن سائق المركبة التي تحمل لوحة ترخيص ... التي تسببت في وقوع الحادث كان يتقدم بسرعة كبيرة وغير متحكم فيه. عندما تنبأ بحدوث الحادث ، بدلاً من تحريك الفرامل ، جاء واصطدم بالمركبة التي كنت أقودها. كان بإمكانه فقط أن يبطئ من سرعته ويتوقف بعد اصطدامه بالمركبة. لم تتح لي الفرصة للقيام بأي سرعة بسبب الظروف الجوية ، كنت أبحر صعودًا. سائق المركبة التي تحمل لوحة ترخيص …… .. الذي لا يأخذ في الاعتبار سرعة الانحدار الفعلية وحالة المرور وفقًا للظروف الجوية هو ………….
لديّ شهود أفادوا أنني لم أسرع بالحادث وأنني كنت أتقدم وفقًا لظروف الطقس وظروف الطريق ، كما توجد صور للحادث في الملف. أنا بالتأكيد لا أقبل التقرير المحفوظ في غيابي ، أنا أعترض.
دليل: تقرير كشف الحوادث والصور في ملف المدعي العام ، إلخ.
الخلاصة والمشكلة: كما أوضحت في بياني أعلاه ، أعترض على تقرير الحادث المروري مع الأضرار المادية التي لحقت بي من قبل مكتب المدعي العام في X ، مع هذا الالتماس القضائي. أعترض على تقرير الحادث لأن سائق المركبة بلوحة الترخيص ... هو الذي تسبب في وقوع الحادث. أطلب بكل احترام أن يتم اتخاذ الإجراءات اللازمة لذلك.
اعتراض عدن
اعتراض على تقرير كشف الحوادث المرورية - -3
إلى () أضنة () محكمة مدنية من الدرجة الأولى
مقدمي الطلبات:
الرئيس:
المدعى عليه:
الموضوع: بخصوص إلغاء تقرير الحادث بسبب حفظه بشكل غير مشروع ، وتعويض حق الرجوع عن أضرار المركبة وفقدان القيمة التي جمعتها شركة التأمين بشكل غير عادل.
الوصف
*** نتيجة وقوع الحادث في تاريخ **** ، كان من الضروري المطالبة بالمبلغ الذي دفعه العميل كتكلفة تلف السيارة وخسارة القيمة مع التقرير المعد بشكل غير قانوني كما نتيجة الحادث.
هذا هو ؛
1- بادئ ذي بدء ، الحادث هو حادث مروري متسلسل. في الواقع ، عندما توقفت السيارة التي كانت أمام السيارة التي استخدمها عميلي ، توقفت أيضًا سيارة موكلي. وفى الوقت نفسه سيارة العميل متوقفة بينما كان سائق المركبة التي تحمل لوحة *** 06 كان يتابع بالفعل سيارة العميل في المسرب الأيسر قبل وقوع الحادث وعندما لاحظ الحادث حاول عبور الممر الأوسط حتى لا يتوقف. إذا كانت سيارة العميل قد تحركت بالفعل ، فسيحدث ضرر أكبر بكثير للمركبة التي أمامها. نظرًا لتعرض السيارة في المؤخرة للاصطدام بشدة ، فإن السيارة التي يستخدمها موكلي قد تضررت أيضًا ولم يتم تسجيل هذا الموقف في التقرير وغني عن القول أن تقرير الحادث تم حفظه في غياب العميل ، وهذا في الواقع دليل على مدى التحيز وغير القانوني الذي تقدم به الحادث خلال العملية.
2- موكلي سائق متمرس قطع مسافات طويلة داخل المدينة وخارجها لسنوات عديدة. لذلك ، نتيجة لهذه الحالة ، بالإضافة إلى الأضرار التي لحقت بمركبته الخاصة ، فقد عانى كثيرًا من خلال دفع تقرير الحادث والسعر المحدد نتيجة لذلك.عند أخذ محتويات المحضر في الاعتبار ، تكون المواقف التي لا تتوافق مع التدفق الطبيعي للحياة ظاهرة تمامًا بشكل أساسي. من الخطأ العثور عليه ودفعه لدفع جميع الأضرار.
3- الطريقة التي وقع بها الحادث تم تسجيلها في التقرير بشكل غير صحيح وتم تسجيلها في التقرير أن السيارة المرقمة 06 **** **** المستخدمة من قبل العميل اصطدمت مباشرة بمركبة مرقمة 06 **** **** في أمامه تاريخ التقرير **** رقم الحادث *** * الوقت *** في الواقع هنا **** تأمين أ. مع 06 **** لوحة ، ***** **** رقم الوكالة * المركبة التي يقودها المؤمن عليه ورقم الوثيقة معيبة بنسبة 100٪ في ضرب العميل وقد تم تقديم شكوى جنائية ضد ضباط الشرطة الذين احتفظوا بالبلاغ في هذا الشأن. في الأساس …. تم اتخاذ القرار من قبل مكتب المدعي العام ، kyok. وبالإضافة إلى ذلك ، تم استئنافه على الفور أمام مكتب محافظ أنقرة وفرع مراقبة المرور بشرطة مقاطعة أنقرة ، مشيرًا إلى أنه تم الاحتفاظ بالتقرير بشكل غير صحيح ، ولكن هذا الوضع لم يؤخذ في الاعتبار. وبالتالي ، ، **** SİGORTA A.Ş. على الرغم من أنه تم الإفادة بأن التقرير تم الاحتفاظ به بشكل غير صحيح ، إلا أنه لم يكن ملزمًا على أي حال ، لذلك قيل إنهم جمعوا السعر بشكل غير عادل وغير قانوني ، ولكن هذه الطريقة أيضًا لم تكن حاسمة. الحاجة لرفع دعوى قضائية.
4- على الرغم من ورود لقطات الحادث في الملحق ، فمن الواضح أن رخصة قيادة العميل ومدى خبرته طالما أنه يقود السيارة وأنه لن يتسبب في مثل هذا الحادث. ونتيجة لذلك نطالب بإلغاء التقرير الذي تم حفظه في غياب العميل والذي لا يمكن تحقيقه حسب التدفق العادي للحياة وتعيين خبير أمام المحكمة وإعداد الخبير التقرير ، كما يمكن فهمه في نطاق الصور والمستندات ، واسترداد هذا السعر الذي دفعه موكلي.
5- تاريخ الجريدة الرسمية: 18.07.1997 رقم الجريدة الرسمية: 23053 مع التعديل المنشور في الجريدة الرسمية بتاريخ 21.03.2012 ورقم 28240 في "لائحة حركة المرور على الطرق السريعة" ، والتي يتم التعبير عنها كمادة 156 من اللائحة ، الفقرة 1 أ / 3. وجاءت الفقرة الفرعية كالتالي: "يذكر المراسل من خالف قاعدة المرور في الحادث دون تحديد نسبة الخطأ للأطراف في التقرير".
كما هو منصوص عليه بوضوح وفقًا للائحة ، فإنه من المخالف للقانون أن تعتبر شركة التأمين هذا التقرير ملزمًا وتحصيل السعر بناءً على تقرير الكشف عن الحادث الذي أعده ضباط إنفاذ القانون الذين هم في وضع غير قادر على تأهيل خطأ. لأن تقرير الحادث ليس تقرير خبير.[1]. علاوة على ذلك ، بما أنه حتى تقرير الخبير لا يعتبر دليلاً قاطعًا ، يجب التأكيد مرارًا وتكرارًا على أنه غير ملزم.
6- "على الرغم من أن بعض تقارير الحوادث توزع حسب معدل 8/8 للعيوب ، إلا أن ضباط المرور المعنيين ليس لديهم سلطة إبداء رأيهم في توزيع العيوب ما لم يتم تعيينهم كشهود خبراء من قبل المحكمة. إذا كان هناك قسم عيب موزع على 8/8 ، فسيتم تجاهل هذا القسم ".
(11 عالي الدقة 24.3.1980-1609-1474)
"التقرير الذي يحدد فقط نسبة العيب دون مبرر لا يمثل قيمة قانونية"
2. CD 1.3.1990 1460-2229 ″ ،
"حتى لو لم يعترض الطرفان ، لا يمكن الفصل في أقوال الدفاع والشهود على أساس تقرير غير ملائم ومتردد لا يتناسب مع الحقائق" ؛
2 CD 26.6.1990-6713-7227 ″
"لا يمكن قبول المحاضر الصادرة عن شرطة المرور أو الدرك كتقارير خبراء ، سواء في العقوبة أو في القانون. "2 CD 14.6.1995 5638/7229
"تقرير الخبير ليس دليلاً ، إنها الأفكار التي تساعد في تقييم الأدلة.
في أعقاب الحادث ، قام المدعي العام "ج" باستكشاف ، وسُمع شاهد على الفور وحدد الآثار والأدلة المتاحة.
ووردت ثلاثة تقارير من الخبراء. من الضروري أن تحدد المحكمة أي من هذه التقارير مناسب للوقوع.
من واجب محكمة النقض أخذ رأي الخبير المناسب للقضية كأساس وإلغاء الحكم بسبب الخطأ في حكم المحكمة. علاوة على ذلك ، فإن تقارير الخبراء ليست دليلاً ، إنها أفكار تساعد في تقييم الأدلة. لهذا السبب ، من المخالف للإجراء والقانون مقاومة قرار كسر الغرفة الخاصة بينما يجب طاعتها ". CGK 18.4.1983 9-85 / 18
"لا يمكن إصدار أي حكم على أساس تقارير الخبراء التي يكون محتواها مشكوكًا فيه وغير مناسب للحدث ، فمن الضروري الحصول على تقرير من لجنة الخبراء الخبراء (يتم اختيارها من معهد الطب الشرعي أو المديرية العامة للطرق السريعة أو الاتحاد الدولي للاتصالات) ، والتي تتضمن البيانات المناسبة لحدوث الحدث دون أي شك."
2 قرص مضغوط 30.9.2002 14940-16122
2 قرص مضغوط 30.9.2002 14866-16194
2 CD 16.9.2002 12324-15089 ... في هذا القرار النهائي: "تم إعداد تقرير الخبير على أساس الحكم وفقًا لشهادة الشهود في الشاحنة ، ولم تتم مناقشة أن أقوال الشهود والسائق في السيارة الأخرى المتورطة في الحادث لم يتم أخذها في الاعتبار ، وكان التقرير مشبوهًا ، مرة أخرى الطب الشرعي KUrumu أو İtü" من أو المديرية العامة للطرق السريعة. تم نقض القرار على أساس أنه يجب تشكيل لجنة من ثلاثة أشخاص من الخبراء في الموضوع وإعادة الإبلاغ عنها وتقييمها وفقًا للنتيجة ".
إذا كان مفهوماً أن تقرير معهد الطب الشرعي غير مناسب للتكوين أو الجامعة التقنية أو المديرية العامة للطرق السريعة. يجب الإبلاغ عن المسؤولين مرة أخرى. "2 CD 6.4.1999 983-3883 و 2 CD 4.2.1999 15607-739
"العيب هو مفهوم حكم القيمة ، وهو عمل غير قانوني ، ومن واجب القاضي تحديد العيب ودرجته".
نتيجة لقرارات المحكمة العليا والمراجع المقدمة ، تبين أن العميل معيب بناءً على تقرير الحادث فقط ودفع تكلفة تلف السيارة نتيجة لذلك **** يتعلق الأمر بالتحصيل الذي لا أساس له من قبل SİGORTA A.Ş.
7- كل هذه الأمور غير دقيقة وغير قانونية ، والطلبات المقدمة إلى الوحدات اللازمة لإلغاء التقرير نتيجة الانتهاكات غير القانونية لم تكن حاسمة. ترى شركة التأمين أن هذا التقرير ملزم ونتيجة لذلك فإن الرسوم غير قانونية مرة أخرى .نطلب إجراء مراجعة خبير ومن ثم استرداد 10.000 ليرة تركية لنا ، دون المساس بحقوقنا فيما يتعلق بالفائض من حيث تلف السيارة وفقدان القيمة.
دليل: شاهد ، خبير ، بروتوكولات ، إنذارات وأي دليل آخر.
أسباب قانونية: HMK و KTK و TBK والتشريعات ذات الصلة
النتيجة والاقتراح: للأسباب الموضحة أعلاه ولكي يتم اعتبارها بحكم المنصب ، دون المساس بحقوقنا في القانون الخاص ، بالإضافة إلى السعر المدفوع بسبب المواقف المذكورة أعلاه ، أقدم وأطلب بالوكالة تحديد قيمة خسارة السيارة عند 10.000 ليرة تركية في الوقت الحالي وإعادتها إلينا. tarih
حالة القضية
المرفقات
1-سجل تحديد الحادث رقم 17429
2-فاتورة توضح تكلفة السيارة
3-زاوية واسعة للغلاية
4-دقيقة واحدة
5-نسخة من الرخصة
6-نسخة مصدقة من التوكيل
سيليك المسؤولية القانونية والجنائية لأحمت ، سيليك ، التعويض والتأمين في حوادث المرور ، المسؤولية القانونية والجنائية ، سيكين ، أبريل 2017
YARGITAY عضو شرف SN. جيتين آشيوغلو
